Обзор Mitsubishi Outlander XL с пробегом 200 тыс. км.

Объявления по продаже Mitsubishi Outlander XL на auto.ru - auto.ru/cars/mitsubishi/outla...
«Автопрагмат» - поможем быстро и безопасно подобрать автомобиль с пробегом. autopragmat
______
Автоподбор в Москве и Московской области:
Тел. [phone]
Email: [e-mail]
Автоподбор в Санкт-Петербурге и области
Тел. [phone]
VK - id4076586
______
Компания «Автопрагмат» осуществляет полный спектр услуг по автоподбору: выездная диагностика, специалист на день, подбор авто под ключ.
Предоставляем юридическую гарантию и берем на себя полное сопровождение клиента на всех этапах подбора.
Диагностика при автоподборе включает в себя:
Проверку автомобиля на юридическую чистоту по всем доступным базам;
Подтверждение сервисной истории автомобиля;
Проверку кузова и ЛКП на предмет дефектов и качество ремонта;
Проверку всех маркировок и VIN-номеров;
Проверку комплектности автомобиля;
Компьютерную диагностику, включающую в себя проверку пробега, КПП/ДВС/SRS и общий компьютерный опрос всех ЭБУ.
Тест-драйв рассматриваемого автомобиля для выявления отклонений в работе рулевого управления, КПП/ДВС, подвески
Анализ обоснованности стоимости автомобиля
Связаться с нами:
Паблик ВК: autopragmat
Инстаграм: / autopragmat
Сайт: www.autopragmat.ru
________
Асафьев Стас в социальных сетях:
VK: stasasafyev
Instagram: / asafevstas
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ - [e-mail]

[@spamkomar9821]

Ехал на таком. Во-первых, едет он быстрее паспорта, динамика огонь,не 9,7, а 8,5-8,7 примерно, если не ушатанный. Нифига не он не валкий, для кроссовера этого класса отлично рулится и тормозит, это не x5 и не кайен. Отличная машина за эти деньги. Я б сказал, лучшая в этом классе,самая большая и с самым высоким клиренсом. Да и движка 220 лошадок у конкурентов ни у кого нет. 170 максимум.

[@em.326]

Одно плохо - налог и страховка

[@user-yr8wg5io2s]

RX300 220 лошадей

[@spamkomar9821]

@@user-yr8wg5io2s в старом 220 сил было, в первом поколении

[@user-sg1gm3rc1f]

Катался на таком 2008-2013гг, 2.4 вариатор, проехал 208 тыс.км. без каких либо технических проблем. Стойки тоже менял, шумка слабенькая, краска хреновенькая, легко царапается, зазоры переднего бампера такие и есть у всех - в палец толщиной. Еще большой минус - расход, особенно у 3.0. Тормоза вполне хорошие, валкости не заметил, хорошо рулится как для кроссовера. Подвеска жестковата, по плохим дорогам не комфортно. Зато огромный багажник и очень просторный салон. Поломок не было, только расходники. Вцелом машина понравилась

[@user-zm7mn5jh2t]

Прикольно попасть на древний видос Стаса и сравнить как они с командой выросли в 2020-респект

[@vladimir4d821]

привет из 21

[@joke194]

Конец 21го) Я просто в шоке до какого уровня команда выросла

[@_ANDRYUXA_OPILKOBETON_]

22 март

[@Babay_1]

Май 2022)

[@user-du2co5fp5l]

Июль 2022. Война ещё не закончилась...

[@user-ik8dk7gp9j]

Стас! Тормоза здесь большего диаметра чем у lancer x и суппорта на ауте передние двух поршневые в отличие от lancera. Я владелец двух этих машин тебе говорю. Плохо ты подготовился!

[@manuelalekseev3043]

+1

[@stanislavkyiv]

точняк суппорта два поршня позаимствованы с lancer evolution , и алюминиевая крыша оттуда же, на этом экземпляре возможно могут стоять колодки и тормозные диски непонятно какие

[@BASTNR]

@@stanislavkyiv от раллиарта, а не от Эво....

[@olegssenavskis3972]

Я не соглашусь машина классная mitsubishi outlander XL тормоза хорошие ускорение тоже классная быстро ускоряется и проходимость классная, если кому-то не нравится пусть покупает нива

[@Sysdips0n]

Красава! Ждем следующих выпусков!

[@userVLAD813]

Насколько же уровень съёмки улучился😁👍👍👍

[@user-rf4dv5mv7t]

Стас!!!! купи dead cat - это насадка на микрофон, чтобы ветер не мешал.... стоит копейка, а эфекта тьма!!!!!!!!!

[@Sunvisible]

+Sergey Knarus вбил в гугл, увидел картинки, спс за рвотный рефлекс.

[@user-rf4dv5mv7t]

+Anton † хахахахахахахаха )))))) лайк

[@johnny_t.]

+Anton † зачем ты это написал?) Пока не прочитал, даже в голову не приходило гуглить.

[@Sunvisible]

+Johnny T. Ну я описал как искал "насадку на микрофон", из любопытства. =)

[@alexalexandrov1357]

+Sergey Knarus не "Dead cat" а "Deadcat" если ввести без пробела то найдёт хрень)

[@MirageB.]

У меня такой же Outlander, в той же комплектации, только 2007 года. Тормоза у него и правда не лучшие, а вот с динамикой мне очень даже нравится. Особенно когда ты уже едешь на средней скорости, если надо резко рвануть, он это делает замечательно. Да и разгоняется он тоже неплохо, 220 лошадок все таки. Самая большая проблема это лакокрасочное покрытие. Буквально за пол года с крыши и капота почти весь лак слез. Я живу в жарком регионе и машина почти всегда на солнце стоит. Но все равно это не в какие рамки. Другие машины, знаю по двадцать лет отъезжают и выглядят идеально, особенно немцы. Машина никогда не перекрашивалась и не была в аварии. По шумке тоже не нравилось, пока я не взялся за него, зашумил все двери, багажник. Думал еще крышу сделать, но это жары больше, потому что очень жарко садиться в машину в летний период. Сейчас машина очень тихая, я думаю лучше, чем большинство премиум класса.

[@ys_1902]

Ничего нового не узнал, но лайк поставил. Обзор хороший, растёшь. Так держать.

[@pasha3749]

Видос - Б О М Б А !!!! смотрю в 2022 году....аааааааааааааааааааааааааааааааааа!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@user-ix3vm6kh9x]

Сделай обзор vw touareg gp 3.0tdi. Интересно знать мнение . Пневма или обычная подвеска? Сам двигатель casa или нет?)

[@user-xz2it4hi6z]

норм так держать Стас!! побольше теперече обзоров!!

[@Rndshek_161_]

Ваще не согласен ! как не управляемый да ну нафиг еще как управляется вплоть до 200 км\ч легко, тормоза просто отменные ! эТО просто ушатанная тачка в хлам

[@Rndshek_161_]

@Студент знаешь тут есть часть истины, но не 80 канечно . Эффект наблюдается на примерно 100+ и до 120-130 в этом диапазоне как то вяло что ли, нет остроты управления, а вот за 120-130 чувствуешь машину просто отлично, тем самым провоцирует на быструю езду. Так и получается крейсерская скорость 160 при которой есть запас на разгон (у меня 3.0) управление идиальное , тормозной путь короткий, вот как то так.

[@Tochka2103]

@@Rndshek_161_ классный тормоза , один раз оттормозился с 160, и уже бьет руль , реально классные тормоза всем рекомендую ... а если без иронии на каждый день если не дубасить и не шашковать прост ездить то более чем норм

[@user-pt6gh8tx3l]

Интересно тебя слушать. Хотелось бы видеть качество повыше, больше уверенности в дикции, съёмка, особенно ЗВУК. Спасибо.

[@MrInsanefa]

Стас, реши вопрос с ветрозащитой на микрофон. Ветер местами напрягает.

[@swiman]

Гонял сперва на лансере Х, потом пересел на аут хл ресталинговый. Тормоза совсем разные, на лансере приходилось педаль тормоза до упора жать, на ауте такого нет, тормоза очень хорошо чувствуются(от колодок еще чувствительность зависет). С педалью акселератора то же проблем нет, машина так не дергается, как заявляет автор. Подвеска, по мне, самая мягкая в классе. Шумка паршивая, а в салоне часто ждешь когда у тебя что-то где-то скрипнет, хотя некоторые элементы отделали кожей (ну или кожзам). Пробег 95к, диагносты на последнем то(93к) сказали, что машина как с конвейера сошла. Все.

[@user-gi9uf4hx9i]

+Алексей Семенов А у меня нивас, и я удивляюсь, если больше нескольких минут в салоне ни чего не скрипит ))

[@pertsssev]

+Карабу Карабу у меня 2115. Скрипит всегда

[@user-gi9uf4hx9i]

GhOsT54820 О, коллега, как я вас понимаю! ))

[@user-rw7gf2mw6x]

+Карабу Карабу +GhOsT54820 Пересаживайтесь, будете как на мечте от ВАЗа кататься надёжность и неприхотливость танка, но и аскетизм Шо пипец.... Любой немец старше её на 10-15 лет ей фору даст.... Ну эт как про интерьер наших танков говорить.... не ёбнулся головой и радуйся.

[@58-46]

Спасибо дружище за обзор

[@8bitstories]

как всегда все круто!

[@Baumgartnerr]

Лайк поставил, у самого Аут XL 3 литра, Стас все правильно сказал, сделать шумку и будет всем нам счастье. Тормоза действительно у него не очень, но если переделывать, то выйдет под 100 тыс и не каждый это осилит.

[@Aleks10F]

Стас, очень полезные видео-обзоры. Большое спасибо, лайк!

[@Airborne-hs4vf]

Даааа чел веселый!!! У меня аут 2008 2,4 пробег 260000 км не каких нареканий! Обзор шляпа!!!

[@arhangel56rus]

Привет, Стас! До этого в видео у тебя не замечал проблем со звуком, но тут явно не хорошо с ним. Посмотри в сторону более-менее нормальных петличных микрофонов. За свои деньги не плох микрофон Audio Technica ATR3350, правда к нему нужно будет батарейки покупать постоянно и провод длинный, но оно того стоит. А так как всегда спасибо за обзор!

[@wmp3920]

нового ничего не узнал, но за труд - лайк ! давно отснято было ?

[@andrewgads2010]

Купите оператору наушники. Все супер, добавил раскованности и артистизма. Как всегда информативно спасибо.

[@user-zl7di5dz7p]

Машина хорошая. У меня такая же- 2008 год. 3 литра, автомат, в максималке. За все эти годы ничего не менялось кроме расходников и конечно из ходовой. Дороги у нас не лучшие поэтому по ходовой раз в 2-3 года приходилось что-либо менять. Из самого крупного - ступичный подшипник. Зимой заводится хорошо. Есть небольшой бокс для утепления аккумулятора. Аккумулятор тоже кстати меняю сам раз в 4-5 лет. Динамика хорошая - все таки 220 л.с. Лично у меня в салоне точно ничего не скрипит. Прям вот вообще. По шумоизоляции - лично меня все устраивает и на какой то дискомфорт даже намёка нет. Про треск от круглых ручек что крутил обозреватель - у меня все норм и они не гремят. В них встроена трещётка при вращении и иных звуков от неё нет. Видно на той машине их кто то сильно разболтал или повредил. Руль, да протирается, у меня около 196 тыс пробега и руль надо перетягивать.... стоит рубля 3-4 норм перетяжка. Лепестки под рулём по моему мнению лишние.....для каких то гонщиков видимо.... Но при рулении они не мешают совсем и объективно я их не замечаю вообще.... есть они или нет... Подвеска , да жестковата, но так и задумано в данной машине. Управляется хорошо для такой машины. Тормоза тоже нормальные, лично у меня все прекрасно тормозит. То что машина надёжная это факт. Главное если будете брать машину б/у то берите из проверенного источника - чтоб машина была обслужена регулярно и как надо. Скажем так - за все эти годы машина меня ни разу не подвела. За это очень её уважаю и тех людей кто её сделали. В моей комплектации, если кому интересно - фары ксенон заводские и люк сверху сдвижной тоже заводской, летние колёса 18", стекла боковые автоматически складывающиеся, подогрев переднего и заднего стекла ну и все прочее. Что хотелось бы - заменить штатную магнитолу на штатное головное устройство с большим экраном , GPS и прочим. Так оно будет покруче и по интереснее. Оно стоит около 24.000 руб.. В целом лично я машиной точно доволен за эти деньги. К покупке однозначно рекомендую. Главное чтоб вариант достойный нашли. Ездить на ней приятно и комфортно и при желании 3-литровый хорошо ускоряется)

[@alexandrsmith3861]

Тормоза не огонь, но вполне хорошие, просто нужно следить за дисками. Диски перегреваются при экстренных торможениях и подлежат замене. По управляемости вопросов вообще нет, может у этого экземпляра подвеска не в порядке. Динамика отличная в его классе. У меня Аут 3.0 такой же, езжу и радуюсь. В отпуск гонял 9500 км прошел, без малейших проблем! Трёшка даёт хорошую уверенность при обгоне. За эти деньги конкурентов не вижу, но это моё мнение!

[@Bo0ziK]

Согласен машина очень хорошая, у отца уже пробег 300 т. Все что там делалось ходовка и т.о. Один раз все амортизаторы менялись! Первый хозяин, объём 2,4 и цепь даже не меняли 😁

[@ignaton5903]

Стас, очень интересно посмотреть обзор с Б/У Форд Куга 2

[@user-yc4rs5kt9n]

Ждем обзоры на другие б/у авто. Лично я бы посмотрел Hyuindai Santa-Fe (в новой морде), Cadillac SRX (2010+), BMW X6(дизель)

[@bigshow3792]

Всем привет!...Стас молодец отличное видео))..и ещё ооочень интересно будет обзор про ЛЕГЕНДЫ Японского автопрома КУКУРУЗЕРА ТЛК76 охотник 2010-2015)))заранее спасибо!!!ждём с нетерпением...

[@maxwellhouse2905]

Стас, ответь на вопрос прошу!!! срочно!!! сегодня листал объявления и наткнулся на весьма интересное объявление. в нём среди фотографий самого было были фотки СТС. в графе собственник - центральный клинический санаторий им Дзержинского ФСБ РФ. стоит ли туда обращаться, и какие особенности оформления продажи с юрлицом. стремно чето звонить, не знаю даже кто будет показывать машину и т.д.

[@hardcore3151]

Хочу такой брать, предыдущая машина была Lancer 10 2008 г. 320000 км пробега накатал, никаких проблем с движком не было, один раз раскоксовку в цилиндрах делал, неделю назад перевернулся, очень жалко

[@Zhdanoff186]

Хороший обзор. И машинка супер

[@aydaraudar8936]

Стас, добрый вечер. Сделайте пожалуйста еще более подобный обзор на М. Лансер 9. Спасибо!

[@ztit51]

Здорова Стас, просьба запили обзор на Паджеро Спорт 2011-13гг (как получится). В салонах новые стоят, но говорят они без несущей рамы.

[@torhudoirat1724]

Стас сделай пож-та обзор Шевроле Эпика! Хочу приобрести его,чего опасаться?!

[@user-qv7vr1sl4j]

у меня xl пробег 185т на вариаторе,полет нормальный!пластик в салоне больше практичен,чем заведомо х....й!шумка не лучше и не хуже чем у большинства авто!В пределах разумного тормоза работают отлично!владею второй год доволен как Слон!а то рассказал на примере укатаной тачки

[@sergeyalexandrovich4705]

Ура! новый видос!

[@vovagvc7624]

Такое впечатление что спецом анти рекламу сделал... Половина наглая ложь ложь!!!

[@user-eg5nj3th6g]

да, растет мастерство, добавил раскованности. молодец, всегда приятно смотреть и очень информативно.

[@BH4500]

просто ушатанное корыто!у меня 07 года и тоже 200тыс.км пробега так состояние как с салона и еще кстати стойки родные машина просто огонь за свои деньги но правда покупал новую и эксплуатировал с умом!

[@enotracoon5661]

видео в 60 fps,на сколько я понял. Это супер, делай всегда в 60 fps, картинка крутая.

[@Slovar2003]

Прямо на такой же машине сделал шумку неделю назад - теперь кайф) 24к!

[@Devid.ilyasov]

Стас, сделай, пожалуйста, обзор на Lexus is200 (1999-2002). На что смотреть при покупке, какие самые серьезные проблемы у этого автомобиля, дорогое ли обслуживание и так далее.

[@Muha0404]

Спасибо за полезные обзоры!))

[@bios13]

Когда смотришь Стаса 2 года и сейчас 2021й год. Стас такой малой тут, гЫ)

[@MrAndKost]

Отличное видео, хорошая машина

[@user-wj9nt1pr5u]

Молодой и потешный! Красава

[@user-oh7nv7ui8k]

По поводу тормозов. Они на Аутлендере не такие же, как на Лансере. На Ауте стоят двухпоршневые суппорта против однопоршневых на Лансере и тормозные диски бОльшего диаметра.

[@user-vg4zn3zj2s]

Будет обзор более новых версий данной марки?

[@avtoshkola_BD]

Самое смешное,что он раз десять противоречит сам себе.Говорит одно и то же без конца.Сам проехал 120 тыс. на такой машине,согласен что много недостатков,но пацан ,пока,не разобрался в них.

[@haykmirakyan1571]

Машина очень хорошая ! И крепкая !!

[@user-xq9yg5iy2x]

Стас а как насчёт 2 литрового на турбине? Катался на таком? Интересно твоё мнение.

[@MrDegtyar]

по поводу под-рулевых лепестков - у меня xl 2,4. коробка тупит когда после сброса оборотов давишь на газ! провал секунды 1,5-2 (бесит страшно). клацаешь лепестком и все норм....

[@user-xz6tu4jb8y]

6 лет на таком езжу, все норм с управлением, колеса на 16 обул и мягко едит

[@vladgros1794]

Чепуха у Аута тормоза классные управляемость тоже

[@Tochka2103]

Реально классные тормоза , один раз со 160 и уже руль бьет , внатуре классные 👍🏿, они классные если использовать их без какой либо нагрузки , а если шашковать и тд все таки 3 литра можно себе позволить то в таком случае их уже не хватает

[@user-rw4mw9is7r]

5:27 - я под стол упал))) XD

[@user-sq8ld7jw7q]

у меня такой же,машинка супер,тормоза,динамика,скорость,и как для паркетника не жосткая машина,пробег 260000,стоит газ я очень доволен

[@user-cp9rn5uc1q]

Машина 3.0 макс. радует по сей день 2007 г.в. Эффект новизны не проходит при надлежащей заботе ...взаимное чувство на уровне душевном.))))

[@user-ht8kk3bz6n]

Какой лучше и надёжней 3.0или 2.4?

[@ratmirtohtaev9666]

У меня 2007 autlender xl тоже в полной коплектации 3л. Когда автор видео нажал на педаль я сразу понял о чем он про нет ускорения . По звуку понял что автор не дожал педаль аут быстро выскакивает на 6-7к оборотов и наченает тянуть а у него был плавный переход автор просто не дожал. Рывки да есть такое привыкать надо но если в ключить 4вд то и динамики на разгоне с места прибавится и плавности старта.

[@Romanjdanov]

Может колодки пора поменять?

[@bupa8533]

езжу на 4007. пробег за 200. насчет тормозов скорее всего уже меняли диски и колодки. у меня после замены так же стал тормозить хуже. но до замены всё ок

[@sergeykoval9442]

Может у вас машина неисправна. У меня рестайлинг 2011. Управляемость отличная на 18 колесах. Тормоза просто сказка. Разгон для 2.4 меня устраивает. Отклик на педаль газа мгновенная и прогнозируемая. Вариатор вообще класная вещь. Лепестками поначалу поиграл и забыл. Коробка мысли читает, и всегда делает то что нужно.

[@alexstrat2008]

Да, классные видео. Спасибо!

[@user-ty7ql4ht8t]

Есть ещё 2 л дизель от вольсвагена,очень дерзкий,4.4 х5 500 м разница на подъёме обставил👍🏻но сука как и все немцы нежный на соляру(((

[@Harutik2008]

Стас, давно смотрю Ваши обзоры. Очень нравится. Хочу себе Outlander XL, но очень боюсь вариатора. Как его проверить при покупке? Спасибо!

[@Diadarr]

просто исключи его) зачем проверять если его изначально боишься) жить и ездить с этим) нах

[@Harutik2008]

3 литра много, на палке найти тяжело. Эх :)

[@vova8760]

@@Harutik2008 зачем тебе на палке?Автомат намного удобнее,тем более на палке есть только версия с движком 2.0 бензин и 2.2 дизель,а 2.4 и 3.0 на автомате идёт

[@andreimaslov3073]

​​@@vova8760 для России не было поставок всех версий и трансмиссий.

[@Sersch-79]

Смени тормоза . Половину пустоты говориш я 10 лет ездию и всё тормозит и рулится!

[@20uton02]

Sergej Trucker Я на свой поставил перфорированные цимерманы на перед , в Крыму ни одного перегрева не было и тормозят отменно.

[@user-eu3qq2pu1w]

Я бы ему и Жигули не доверил

[@user-eu3qq2pu1w]

Я бы ему и Жигули не доверил

[@user-ju3yd6ue9u]

Обзор форика 14-15 года хотелось бы увидеть

[@user-px7wx3vl5n]

Стас сделай обзор на Киа Сид в новом кузове.Спасибо

[@merhna12]

Привет, Стас.) А сколько стоит именно этот аутлендер?и в каких ценовых пределах находится не убитый?) p.s.- Спасибо твоему брату за подбор авто, катаюсь и не нарадуюсь))

[@netsvodobnihnikov]

Стас, запили обзор по Тойоте Вензе...интересно! послушать про авто для пенсионеров :-)

[@user-ud7zy1zb6t]

Когда меняете ГРМ , гидронатяжитель ремня берите только оригинал, цена кусается , но не отказывает от чего ремень может слететь на ходу! К стати на V 6 клапана не гнет!

[@dsa3008060]

Был 2.4 вариатор прошел 170 000 тыс... БЕЗ ПРОБЛЕМ... НЕДОСТАТКИ: ЭТО ШУМКА и нет вылета рулевой колонки, только по высоте, а так отличная, острая управляемость и хороший вместительный салон, отличные тормоза Расход 2.4 11-12 литров при 4вд подключени 14-15 . Про 3.0 литра вообще молчу расход у товарища от 15 литров и до 18 как будешь ездить.

[@user-gi9uf4hx9i]

+Сергей Демин 15-18 в городе?

[@Rndshek_161_]

+Карабу Карабу у меня трасса 8(редко) -9(средне) город от12 - 20+ сильно зависит от стиля вождения и режима ПП

[@user-sp9gb6rk7u]

Если шумка проблема, то в чем проблема ее сделать?? 😉

[@user-js7tm8vu6f]

Стас сними обзор на Kia Cerato 2 с автоматом 2011-2013 года....

[@user-so9cb2xs5o]

Мне кажется или качество видео возросло? (Как-будто снимали другой камерой)

[@knoppix20]

dj дверь на бардачке под he's a pirate :)

[@romazello84]

а теперь обязательно нужен для сравнения икс трейл

[@user-ox1nk4mz7e]

У самого именно такая - 2008 год, 3л. В целом нареканий нет, реально надежная и комфортная для меня машина. Шумоизоляция вполне достаточная для города, в салоне ничего не скрипит, кнопки которые он крутил у меня так не скрипят. Крутятся нормально. Подвеска на ямах реально жестковата... Управляемость хорошая, разгоняется отлично! Тормоза отличные. За все года менял только разходники , аккумулятор, конечно ходовую- у нас в городе совсем плохо с дорогами. Подшипник ещё менял. Все остальное - родное!

[@axelfm9467]

Если слишком жесткая подвеска, поставь автобафы, полиуретановые кольца накручиваются на пружину, подвеска не так сильно пробивается, дольше живет. У самого 2.4 л. механика 2008 года!

[@smilemaster5946]

как владелец аутлендера 2.4 механика, могу смело говорить о том что подвеска жесткая, машына сбитая и очень чуткая в поворотах, хорошо рулится не болтается и на скорости нет кренов, тормоза - лучшые среди паркетников, схватывают от малейшего касания, машына надежная имеет низкий центр веса - рулится как легковушка ))) если сравнивать с v6 - то там из за большого веса двигателя и коробки машыну начинает болтать и по ошущениям чувствуется валкость, передние аморты имеют меншый ресурс, замена 3-х свечей гемор. . . . . кто в теме поймет )))) короче, если ездить акуратно (по ямам) то кроме передних амортов, наконечников руль., тяг, колодок, масла фильтров и свечей менять нечего )))

[@SergeiSG]

Присматриваю себе такой,на механике,что посоветуешь?куда смотреть

[@smilemaster5946]

ходовка, коррозия, днище на наличие сильных вмятин двигатель и коробка при нормальном обслужывании ходят очень долго спроси когда меняли топливный фильтр и ремни (цепь) , свечи, короче стандартная диагностика, слабых мест в 2,4 с механикой нет, разве что хозяин у*бан ))) запчастей в продаже много, цены низкие (сравнительно), аналоги приличные . . . . удачи !

[@vladislavshamin1369]

Одна только в нем беда, 2,4 вообще не едет.

[@smilemaster5946]

Владислав Шамин, смешно ))) нормально едет и на ручке от 7,2 до 10 макс расход топлива, динамика норм не сравнивай с паркетниками овер 250 сил )

[@vladislavshamin1369]

+Smile Master я сравниваю с паркетником с 220 лошадиных сил. Едешь на твоем 2.4 около 100-110 км/ч по трассе, пытаешься фуру обогнать, втапливаешь и... еле еле душа в теле. Это в конце концов небезопасно. А особенно есть еще сегмент оленей на низких тазах, которых вот так же пытаешься обойти, а он же крутой, тоже прибавляет, тазы же валят. А впереди уже встречка маячит. Кому вот оно надо? На трешку если спокойно ездить расход по городу в районе 13-14, Не так много. трасса 9-10. У меня вообще на газу. Заправляюсь на копейки. И вот нужен он, Этот 2.4, Да еще и с вариатором.

[@makslindow6754]

а на каком автомобиле вы сами ездите?

[@TechNick1984]

Давай ещё конкурентов X-Trail, CRV и пр. Очень актуальная тема сейчас паркетники до 800

[@Romanjdanov]

Поддерживаю!

[@avtosee]

Что думаешь про Теслу?

[@user-yq7vj1uf2f]

Управление лучшее в классе среди японских кроссоверов, он только чуть-чуть уступает субару форестру. Тормоза такие же как на всех япошках примерно, есть с намного худшими тормозами. Машина очень надежная 3.0 , но жесткая гремучая и без шумки вообще.

[@user-hk7yk1lx1w]

Смотрю в 2020 Как всё как поменялось...

[@dimver1824]

забавно лансер в кадр попал в середине видео, когда Стас говорил про него

[@20uton02]

На 3.0 xl 2007г. Откатал больше 250000 , да тормоза были для КРЫМА не ахти , поменял на Циммерман перфорированные оттормаживается без перегрева , с движком согласен за 250000 по до мной , я единственный хозяин , продавать пока не собираюсь , единственное что то чипанул . Полет нормальный. Подвеску менял полностью на 170 000. Диски задние ещё родные . Передние менял 3 раза. А так только расходники . Масло в коробке поменял на оригинал J2 только на 200000.

[@user-ji5tw6cf1h]

Стас, ты в одном видео упомянул, что расскажешь почему НЕ надо покупать китайские автомобили, жду с нетерпением. Заранее спасибо.

[@user-qk7kw2iq8b]

все супер, только музыку еще чутка тише

[@andreykrk2079]

Сделай тест на fx35 первого поколения (рестайлинг) года либо на G35 этих же годов

[@semasubaru]

про подвеску подробнее расскажи, про оснащение. Мне не хватило. Извини

[@YevhenPavliuk]

Разве у него тормоза от Lancer X? У меня на Lancer X спереди тормоза от Outlander XL поставлены - торможение намного лучше. Со стандартными тормозами и Lancer X тяжко тормозит. Отличие в размере тормозного диска и суппорта. Суппорт двухпоршневой (у Lancer X вроде только один). Кстати, у меня вариатор, машина прошла 135 тыс. Пока никаких проблем. На бордюр с места ещё заезжает. Надеюсь проездить хотя бы до 200 тыс. Кстати, там вроде есть ремкомплект для вариатора. Если выполняется разборка салона, можно сделать шумоизоляцию, проклеить стыки между пластиками. У меня салон разбирался несколько раз по разным (не аварийным) причинам. И ничего не скрипит. С хорошей шумоизоляцией намного приятнее ездить.

[@user-ml2tp8no6m]

Молодец:)

[@user-hu3qf6pn5g]

Стас, расскажи по Ниссан кашкай, который от 10 года на вариаторе 2.0 140 Очень интересно сколько ходит вариатор и как вообще кошак после 100 по подвеске, кузову и двигателю. Людям будет интересно, ведь машина неплохая

[@zukoyine4186]

Про цены не сказал вообще. Сколько теряет, сколько ТО стоит, расход топлива. А все остальное гуд)

[@pashaz2950]

Спасибо, хороший обзор.Все по делу. И Аут неплох в сравнении с японскими одноклассниками.

[@OpteroNN]

Так чувствуется разница между 50 и 24фпс)

[@user-qr5du8ms7i]

спасибо большое

[@user-ns8wm4iw3y]

музыка на 8й минуте из форум хауса

[@user-cq5tz5vw2g]

по Отрадному гоняешь молодец.

[@wildfires696]

лепестки нужны при езде по песку для быстрого переключения