обзор Mitsubishi PAJERO 4 + Бездорожье: PRADO, PAJERO SPORT - В натуре надёжно !

[@ЛюдмилаКатеренюк-я7з]

Паджеро4 лучше прадо во многом, управляемость, тормоза, более широкий вместительный салон, на больших скоростях отлично держит дорогу в отличие от прадо, цена на много дешевле, дизайн лучше, жесткий за счет более толстых и сильных пружин 19 мм и более длинных на 12 см жестких амортизаторов каяба, против 15 мм толщина пружин у прадо, поэтому у прадо мягче подвеска с одной стороны, а с другой из-за этого более пробиваемая у прадо, часто текут стоики ,и просаживаются пружины, автомобиль перекашивается на один бок, запчасти ходовой у прадо дороже и меняются в сборе, в отличии от паджеро, на паджеро для лучшего комфорта на до ставить высокий профиль резины, давление 1,8 спереди 2,0 сзади, и обесшумить нормально салон вот и комфорт, за небольшие деньги

[@ВладимирКолотаев-ч4с]

Всё чётко я с вами согласен

[@Евуся-я1з]

супер селект творит чудеса сам езжу на паджеро ио зимой такое чувство как будто по асфальту едешь...

[@АлександрРезник-ц4и]

Все три тачки заслуживают уважения . Лучше внедорожника ещё не придумали . Но прадик на голову выше влюбом раскладе

[@34toxa]

раз в 15 тысяч замена масла при городской эксплуатации, это приговор двигателю.

[@ТёмаТёма-ъ1т]

Да ему пох,он профан)))

[@Мысами]

Обзор Pajero Sport на канале от владельца @pm3Q

[@user-zk5z]

Ты лентяй паря ,масло меняй 7-8 тысяч

[@andreygrom9930]

согласен , машину жалко

[@александрмеркулов-й1ш]

@@user-zk5z согласен полность, некоторые водители о моточасах даже не думают

[@ЕвгенийРезеньков-ф7ц]

Парняга молодец уважаю таких, я 27 лет на дальнобое, да и монтерик у меня такой же точно, всего доброго тебе в жизни, и удачи на трассе!

[@svauto13]

Благодарим! Передам

[@Смотрящийвбудущее-с1ч]

В дизеле менять масло раз в 15 тыс пробега, это жесть и не от большого ума!

[@ВалерийЧерногал]

твое лицо, когда у тягачей каждые 40тыщ замена при пробеге больше миллиона)))

[@alexsvistunoff]

На 61м патруле по регламенту через 15 замена ,300 тыс проехал и ничего!

[@ИванДудник-р5я]

А разве большая проблема поменять масло 8-10 тысяч пробега?

[@АзаматМухаметьянов]

Главное качественное масло, если сомневаешься то через 10 тыс

[@СветланаКулешова-ж6ф]

Мерседес Актрос замена масла через 100тысяч,но для РоссииИз за большого количества серы в скаляре замена через 50тысяч, прошёл 1250000 ,масло мобил синтетика, на старом спорте 4d56 менял через 15 и ничего,в сервисе интересовался почему такой малый пробег рекомендован заводом7,5 .может чтобы сервису не скучно было?

[@EvGen0378]

Прадо есть прадо и это без вариантов, но тоётовский "гуманный", "народный" ценник заставил отвернуться и купить паджеро!!!

[@ОлегКабановский-н2д]

Получите более дорогую эксплуатацию и значительную потею стоимости при продаже. В остальном обо отличные машинки.

[@Колобок-у6ш]

@@ОлегКабановский-н2д Купить дизельный не едущий Прадо в более-менее комплектации, это надо отдать 3.650.000 рублей. Или Паджеро в топе максимум за 3.100.000 рублей. Это сколько надо спалить бензина на Паджеро на оставшихся пол миллиона рублей? И обслуга у дилера Митсубиши почти (в два раза!) дешевле чем в Тойоте.

[@midnighterprk]

Дело не митсубиши и не Тойота. Это ахуели в конец боссы страны с конской растаможкой а также дилеры . На теже самые авто цены почти в 2 раза дешевле у буржуев

[@Мысами]

Обзор Pajero Sport на канале от владельца @pm3Q

[@ArtemB196]

Стоит во дворе Прадо 150 и Паджеро спорт 2. Что сказать, обе машины хороши. У Прадо более дорогой салон, дорогие материалы, но при всем этом брякающие блоки кнопок и и отпадывающие ручки регулятора потока на дефлекторе просто убивают. Не могу обделить вниманием и тканевый салон и облезшая оплётка руля. У паджерика в салоне более дешёвые материалы и он более простой, однако материалы сидений кожа и регулировка передних сидений с электроприводом в отличии от прадо-это плюс. Подножки конечно ржавеют это не очень, но разок покрыл их антигравием и забыл. А в целом обе модели хорошие, но Тойота оборзела. Не стоит прадик своих денег.

[@АртемЩе-н7ш]

9л/100 это волшебство

[@ivanivanov2849]

У меня 8,15 л. рекорд на Лукойле Паджеро 3,8 круиз 90км/ч летом по чекам.

[@47kakashka]

Про коробку круто показали подали:) лайк

[@svauto13]

Благодарим !

[@МаксКот-п5з]

Три красавца! В этой компании ещё120ый не помешал бы) А сейчас что, спорт изуродовали, вагон - вообще канет в небытиё, да и прадик - дизайн на любителя.

[@СергейГлебов-ю3г]

Макс Кот три уродца.

[@ВладимирКолотаев-н4н]

Да ну?

[@MrNeitrinoph]

Интересно а человек в курсе, что снизу вода с фильтра сливается?

[@ВячеславКулик-щ7б]

У меня был Прадик 120, и сейчас Паджерик,... как по мне Прадо просто раздутая марка, для меня Паджерик поинтереснее, да и с его независимой подвеской, в грязи будет лучше чем даже сотка Крузак

[@David-uh1uq]

все круто и по делу!!!спасибо!!! но про подвеску паджерика и закисающие болты развала хозяин не упомянул..видать не сталкивался..да и мелочи это по сравнению с тем что он ни коробку ни движлк ни раздатку еще не трогал..браво японцам)))

[@svauto13]

Благодарим !

[@55sintez]

Сказал главное, что для дальняка нужна каменная жопа, думаю что на такой машине путешествовать не самое простое.

[@димакруглов-м8э]

Андрей Синицын ну почему же самое то для путешествий Паджерик! У самого такой 20 ч и 1700 км нонстоп усталости не было! Моя капризная спина именно в креслах Вольво и в Моем П4 не ноет!

[@volodymyr6429]

сиденье г-о, шумки нет, руль дёргает на неровностях, дрова. цена и надёжность это да

[@димакруглов-м8э]

Vova Belous Все не так!! Говорю как владелец П4 рестайл 15 г. В топ комплектации! Все супер и шумка и все.

[@mievdid8255]

Mitsubishi Pajero Best

[@nov9303]

Суперселект творит чудеса в паджеро, а там много мелочных болячек за деньги который стоит новый!!!

[@alexandrpershin331]

ну прадо-прадо рознь. есть с межосевой блокировкой только, а есть и с двумя (межосевая и задний мост). паджерики все с двумя идут. а вообще оба аппарата хороши.

[@Evgenyi2202]

@@АлексЖ-щ3и собераюсь брать.как узнать ?

[@Evgenyi2202]

@@АлексЖ-щ3и подскажи собераюсь брать для покатушек врайоне 500 что посоветуешь?

[@Evgenyi2202]

@@АлексЖ-щ3и скажи плиз почему 2 паджеро а не 3?

[@-dmfeeder2882]

Не все, но задний блок почти нафиг не нужен.... Тем более, задний блок включается только на понижайке, но при отключении антипробуксовки и электронных помошников. Зачастую электронные помошники работают эффективнее, понижайка с блоком, это чисто топтать сугробы на стравленной зубастой резине.

[@Виктор44]

4 паджерики дизельный 120 Прадо тоже дизель имеют много общих расходников , колодки, фильтра, датчики и т.д.

[@svauto13]

За дополнение спасибо

[@АлександрПанкратов-н9т]

Я не могу без слез смотреть на ваши по катушки. Технику жалко

[@RomDrummer]

Интересный обзор! Наверное лучший, что я видел по Паджерикам

[@svauto13]

Rom Drummer благодарю !

[@MrChepelenko]

Грамотно поставленная речь, хороший видеоряд. Видно, что над выпуском плотно работали. А это указывает на уважение к к зрителям. Спасибо за отличное видео. Хотя взятый кусок официального видео надо было, конечно, отметить. Но, опять же, если у них претензий нет, то пофик :)

[@Chogiam]

Вчера Жорика 4 взял !!!!!)) Конь огонь!!! подписка

[@user-sg6iv5oq3c]

дизель любит чистое и свежее масло!

[@ИгорьКузнецов-м3ж]

Какое масло лучше лить дизель

[@svauto13]

@user-gv1my7fb6b ликви моли

[@ВильданХисамиев]

Крутые подъемы преодолевали на понижайке 4LLC или полного подключения межосевого 4HLC,

[@lunargirl2198]

Езжу на эти покатушки разные на Прадо 150 с магазина, каких там только нет и лифтованные и супер супер резина и лебедки и всякие штучки а я еду и еду за ними, попивая кофе с тормоса. Все обсуждают что кто сделал как починил как усовершенствовал а я еду и еду с ними попивая кофеек иногда таская их из грязи.

[@svauto13]

👍🏾

[@Blackdog1986KZ]

Прям поверил. беги к остановке

[@MobileErevan]

И на 150 ке попивает)))

[@ЕвгенийЧаркин-ж1о]

Не пизди

[@alexey_sl]

Блин... такие машины могут так далеко заехать, что трактористу за ними потом придется очень скучно, уныло и долго тащиться :)

[@АлександрКрук-ф9ц]

Цепь как то рано поменяли у знакомого 310 тыс цепь даже не шуршит, на форумах писали и 500 тыс ей не пробег. Тем более 165 л. С момент на нём вроде 380

[@Antibiotik929]

Насчёт ступицы приврал, ступица оригинал стоит от 8 до 10к, замена 1,5, за 3 Китай я бы ставить не стал

[@sibsea]

Сергей Наумов нормальный аналог от 6к

[@ТёмаТёма-ъ1т]

Да он идиот гаражный)))

[@wilghelm7775]

Спасибо за видео,у меня паджеро спорт дизель,хотелось про него тоже послушать и посмотреть.

[@svauto13]

не за что ! про паджеро спорт дизель у нас уже есть материал , смотрите в наших видео

[@Blackdog1986KZ]

Был паджеро 3 и 4, но пересела на прадо 150 потому что она намного комфортнее чем пыж. Пыж 3 был проблемным, даже обычная регулировка рейки делается через задницу (такая конструкция). Самое затратное было замена свечей. На прадо все намного проще

[@viktorkeller1982]

😁 Да заменить свечи это не просто так

[@Мартыныч-ж7ш]

@@viktorkeller1982 согласен, но свечи меняются в 90000 км пробега!!!! Только нужно оригинал ставить!!!

[@pocoloco8586]

@@viktorkeller1982 Да, особенно у дизеля )))

[@Lexa1983]

Да надо решать проблему ,не работает понижайка и блокировки не работают ,только полный привод ,паджеро 3

[@zhakiaisatay3034]

митцубиси паджеро круто

[@ТёмаТёма-ъ1т]

Отстой тачка)))

[@alexanderchusov]

У меня Паджеро 4, 200 л/с. Ну никогда не было расхода меньше 9,0 литров и то я "тошнил" 105км/ч, где разрешено 140км/ч. При этом залил 84 литра на заправке супер мать его соляры на Shell. Средний расход по городу от 12,5 до 14 литров. Прочитал кучу отзывов про расход солярки, хуйню пишут в основном. Не может машина весом более двух тонн с аэродинамикой кирпича нюхать солярку. P.S. Сугубо лично мое мнение и еще пробег моего Пыжа 324000 км. 2010 год

[@ДмитрийБронников-ю7г]

Все три авто очень хороши! Но чем круче внедорожник, тем дальше за трактором идти)))

[@seregaserega1975]

Всё хорошо, но вот только когда едешь видосы смотреть нельзя А то так можно пешком начать ходить По продолу

[@АлексАкулов]

Очень Крутой обзор!!!!!!,странно что у вас мало подписчиков,вам рекламка нужно годный канал

[@mcgr8124]

Эх... Отличная машина!

[@ПавелИ-ч9ъ]

Радейка впихивается между водительским сиденьем и подлокотником, если сиденье не ерзать взад-вперед вообще надежно)))

[@ШульгаСергей-з6р]

У меня паджеро 4 коротыш /длина кузова 4 м 40 см/ 2008г.в. на палке 3.2 турбодизель. Скажу, соотношение цена-качество самое оптимальное среди джипов. Особенно по бездорожью- даст фору любому авто. Расход по трассе при скорости 110 км/ч на круиз-контроле 7.5 л /100 км. при езде на растояние 240- 260 км до Красноярска. Вторая машина в семье - это на тот случай, если будут спрашивать зачем нужен коротыш... По городу расход до 11 л/100 км на заднем приводе. Машину менять пока не собираюсь..

[@furmanvit]

а зачем тебе коротыш? в чем его фишка?

[@АлексейНиколаевич-ъ7к]

Молодцы, про коробку хорошо рассказали,

[@svauto13]

Благодарим за отзыв !

[@ivankolosov9964]

Хорошее видео. Полезная инструкция.

[@svauto13]

Ваня благодарим !

[@викторгрязнов-я9з]

паджеро спорт 2018 на дизеле по трассе каробка в ручном режиме честное слово 8.0 литра

[@svauto13]

Не докажешь не верующим ) а так все так и есть с расходом

[@тимерхакямахович]

паджеро спорт 2012 2.5 дизель автомат трасса 8.0 литров без проблем , без обгонов тошнишь за фурами и 7.8 укладывался...

[@svauto13]

Благодарим за отзыв

[@Альпинист-ы7б]

Паджеро 4, 3,5( араб) расход 10 л, бензин

[@faustmiller7624]

Pajero sport 2 3.2 на механике с круиз ом стоковый размер колёс и регламентное давление в шинах расход трасса 5.7 6.4, зима полный привод расход трасса 6.8 7.2. Ни кто не поверит, обосрут и предадут анафеме. Город лето те же условия 8.2 9 л зима город 10 или 12. Чем больше объем двигателя тем больше расход на холостом ходу при прогреве. А те кто кто говорит что меньше 8 ми не ест тот или колеса поставил не стандартные или давление в шинах давно не проверял или любит топить причём на автомат коробках расход по умолчанию выше чем на механике. Ни кому ни чего доказывать не собираюсь. Если машина прогрета и город не сильно заморочен то расход на мпс 2 3.2 очень достойный. Что касается "prado форэвер" то если есть деньги то почему бы и нет, но если бы у меня были деньги на prado... то я бы два паджерика купил бы...

[@НиколайНиколаев-ы5б]

паджеро 4 =хорошая трансмиссия, слабые двигатели, скрипучий салон, но при этом большой салон, жесткая подвеска, шумки нет. японский уаз, это про него.

[@dmitriygunner6593]

Николай Николаев все верно, согласен)

[@Evgenyi2202]

А поджеро спорт?

[@vladkul169]

А я когда еду на нижнюю Волгу, откручиваю двойную сидушку и там прекрасно входит матрас. Можно жить в машине без палатки. Если конечно без бабы.

[@ptnhloooooo]

Это в Паджеро спорт?

[@Buffik2000]

Все хорошие, достойные автомобили.

[@АртемМельников-ы7ъ]

Парни, ступица в сборе только оригинал, остальное не ходит! На форуме народ пытается подобрать замену но не особо получается. В лучшем случае до 20 ткм. А может и на 500 км загудеть. Оригинал стоит в районе 10тр и выше. Если ехать на скорости по сильной пересеченке то хлопают двери, факт, особенность конструкции. По остальному согласен, с учетом что езжу на 3,8 (2008), там свои нюансы. Так же у паджерика есть еще проблемные места - закисаю боты сход/развала, трубки заднего кондера, блоки розжига и другие мелочи. Оригинальные з/ч дороже чем на прадик. По проходимости, считаю что большую роль играет прокладка и резина.

[@svauto13]

Благодарим за дополнение !

[@МаксимСамсунг-й5ф]

Серый Волк

[@cocojama1]

А какие особенности у 3.8 ?

[@faustmiller7624]

Pajero sport 2 3.2 на механике с круиз ом стоковый размер колёс и регламентное давление в шинах расход трасса 5.7 6.4, зима полный привод расход трасса 6.8 7.2. Ни кто не поверит, обосрут и предадут анафеме. Город лето те же условия 8.2 9 л зима город 10 или 12. Чем больше объем двигателя тем больше расход на холостом ходу при прогреве. А те кто кто говорит что меньше 8 ми не ест тот или колеса поставил не стандартные или давление в шинах давно не проверял или любит топить причём на автомат коробках расход по умолчанию выше чем на механике. Ни кому ни чего доказывать не собираюсь. Если машина прогрета и город не сильно заморочен то расход на мпс 2 3.2 очень достойный. Что касается "prado форэвер" то если есть деньги то почему бы и нет, но если бы у меня были деньги на prado... то я бы два паджерика купил бы...

[@svauto13]

Благодарим за отзыв

[@Beskorovainiy_Artem]

Интересно мужики, от души!

[@svauto13]

благодарим !

[@kirillvisheratin2556]

У нас такой же паджеро 2008 года бензин 3 литра правый руль, чистый японец. Намёков на какую-то ржавчину нет вообще. Левый руль это не понять где их вообще собирают, но явно не в японии. У меня был L200 2011 года и тоже покраска гавно. Рама ржавая, кузов тоже покрашен отвратительно, потому что не в японии собираются. Моё мнение что лучше японских (чисто японских) машин нет.

[@svauto13]

Внутренний рынок всегда хорош

[@димакруглов-м8э]

На одном заводе! Для Любых Паджер построенная одельная сборочная линия! Там собираю только Паджи и Делики ,как для внутренного рынка так и для внешнего! Контроль качества высокий )

[@pahan0283]

Очень понравился отзыв. Спасибо

[@OliverLemberg]

Отличный обзор! Спасибо, ребята!

[@svauto13]

Благодарим !

[@РусланХисамутдинов-г6в]

Спасибо за видео!!!

[@svauto13]

На здоровье )

[@reactive1886]

Хороший канал!Понравилось то что сам хозяин все рассказал))))Цену только не озвучили)))

[@svauto13]

Благодарим !

[@pocoloco8586]

@@svauto13 2024 год!!! Цена прадика 9 млн., цена паджеро без пробега 4.5 млн. (V6, 3.8 литра, бензин). Прадик комфортнее паджерика, но в в два раза ) А еще ведь на нем и ездить надо ) А как можно в авто за 9 млн. заехать в лужу 🤭

[@YuriKruglov]

На паджере 3.0 бензине было покатался. Очень понравилось.

[@димакруглов-м8э]

Юрец да согласен владею в последнем рестайле П4 3.0 !! Оо этот звук V6 ни какой сентетики бас и рык и на обгонах четко прет как и на бездоре тяги всегда хватает)) И это без чипа!!

[@НиколайНиколаев-ы5б]

дима круглов ))) улыбнуло... чё реально прет? с чем сравнивали, если не секрет?

[@димакруглов-м8э]

Николай Николаев с GX460 знакомого ! Я думал 4.0 л положат на лопатки мой 3.0 но все лишь чуть больше чем на пол корпуса он на старте вырвался!! А на 160 км ч поравнялись мы)

[@МихалычЧавес]

Дим, ты и тут ты байки про свой Паджеро травишь))) Какие пол корпуса))) Даже 120й Прадик уверенно уделывает П4 с любым мотором, а уж от 3,0 вобще в точку уходит. GX460 так совсем космос в сравнении с Паджем 3,0л, про который даже все адекватные владельцы говорят, что он овощь и жалеют, что не доплатили за 3,8л, тот хоть как-то более менее едет. Вот тебе пруф, что бы не быть голословным, а тебе желаю всеж поумерить свои фантазии, либо не выставлять их на всеобщее обозрение. Будь здоров!.. kzbin.info/www/bejne/ip3WcnttaKiaqJo

[@Erlan748]

@@МихалычЧавес Но Прадо точно не может уделывать

[@victorsitnikov6560]

Объявили новые цены на Паджеро Спорт Дизель. Начальный Прадо стоит 1999т.р., начальный Паджерик стоит 2.399т.р.. Я читал, что у Митсубиси дела плохи, но не думал, что настолько плохи.

[@dominiktoredo4954]

Прадо очень любит переворачиваться с паджериком таких проблем нет на много лучше рулится

[@ОлегКабановский-н2д]

Вы лично много видели перевёрнутых Прадо для такого утверждения?

[@МаксимВарфоломеев-ъ8е]

каждая собака знает про 120, 150 совсем уже другой!!!

[@dominiktoredo4954]

Олег Кабановский конечно и не раз

[@dominiktoredo4954]

Максим Варфоломеев насчёт кузовов врать не буду не разбираюсь в их кузовах ! Но лично перед моими 2 раза перевернулся именно тот прадо который на видео !

[@Blackdog1986KZ]

150 прадо намного устойчивее чем 120

[@bmwjiwi0353]

Тема раскрыта класс

[@mikhailbenz6494]

Серый, обзор запилил гуд, одевайся теплее!

[@ДмитрийМалхазов]

Мдааааа, с такими покрышками только по сугробам да по ухабам .... жесть ребята! идите в городе катайтесь.

[@АхматКубанов-ф6н]

самый нормальный обзор класс .удачи

[@vasiliidudko4567]

ясен красен прадо 4 литра в максималке лучше любого паджеро ! лучше него только 200-ка и лексусы.

[@whoissatoshinakamoto8834]

отличные машины

[@Evgenyi2202]

Серый спасибо очень доходчиво.!!!но еще больше стало сомнений. В районе 500 для покатушек что посоветуешь приобрести?спасибо.

[@svauto13]

Сам не фанат бездорожья если честно поэтому советовать сложно )

[@ЮрийБрикалов-х5к]

Исузу Трупер, и на дизеле и на бензине едет, сам откатал на одном 93 г, 3.2 бензин, захотел посвежее и выбор опять пал на него же только 98 г, 3.5 бенз. Крепкий, надёжный и четкий авто, за 500 тр можно почти 5 + найти, лазят и автомат и механика, но механика вообще песня...

[@andrewernesto7882]

Парни, мне нравится ваш канал, вы конечно молодцы, но простите меня. Это не бездорожье, вы просто детки. Если вы снимаете видео и проедете с поселка Акташ до Акташского рудника на Паджеро и Прадо, то молодцы. Но вы не сможете и видео снять такое не сможете, потому что вы в песочнице играетесьтна своем видео. Удачи мажоры.

[@andry76]

На счёт расхода дизеля в 8,6/100км -- пиздёж чистой воды! У меня Паджеро Спорт 2,5 турбодизель и даже по трассе меньше 12л/100 км никогда не выходит. А с A/T резиной и если топить 160км/час , то 20л/100км. Проверено по М4 Дон. Машина у меня исправна! Масло в движке меняю каждые 6500 км. На 44тыс. поменял в АКПП с полной заменой через аппарат. На 50тыс. пробега надо менять ремни балансирных валов и грм со всеми роликами.ВОТ ЧТО ОЗНАЧАЕТ СЛЕДИТЬ ЗА МАШИНОЙ! А нето что мыть её каждый день -- т.е. царапать.

[@KVADRATuk]

Андрей Иванов почему масло меняешь каждые 6500?

[@ВалерийЧерногал]

у меня паджеро 3.2 дизель 200л.с. скинь ватсап и я тебе пришлю фоку с расходом по трассе 6.4!!!!! литра на сотню, сам охренел на столько, что сфоткал даже)))

[@dmitriygunner6593]

у меня паджеро 4 дизель 3.2.Кому ты про пиздежь в 8.6 л/100 км рассказываешь???Восемь литров по трассе если топить-без проблем вообще

[@ВалерийЧерногал]

если топить, то как раз расход увеличивается))) Школьник иди уроки делай)))))))

[@robertyog6510]

почему же !!!!вполне реально на дизеле 8,6/ 100 я сам ездил

[@swiftswift2840]

Паджеро 4 👍🔥

[@patrol6889]

Ребята знакомый продает паджерик спорт 08го года 3,2 на механике в идеале -пробег реальный в одних руках 56000пробег за 960т.р Как считаете не дорого за него?И сколько движок еще пройдет без проблем при должном сервисе?

[@svauto13]

Цена подзавышена ,пробег думаю крученый , но если состояние хорошее можно поторговаться и забрать

[@ivanivanov2849]

Недорого так то. Низ рынка. Бери.

[@dgmflait]

Нет равных:) Ха ха ха!

[@KyrgyzSapr]

супер !!!

[@klimk0_vitaliy604]

видал я такую машину с пробегом 140 000 где хозяин менял масло раз в 15 тыщ и заливал всякую гадость с присадками... жалко его- мотор под замену. Совет старый и проверенный- дизельный двигатель масло меняется: до 100 тыщ. раз в 10-15, свыше 100 тыщ не более 10 000 км.

[@svauto13]

Есть такое дело )

[@ОлегПономарев-г3л]

У меня Паджеро 2 терминатор, 2.8л турбо, мкпп5ст. Расход при 120км 8литров

[@АлексейРоманов-у3у]

На стоковых Паджеро 4 -3 ездят старые авторитеты либо отморозки! У нас по даче коттедж там 8 таких Паджериков видать охрана гоняет причем дерзко , ну и на дорогах их лучше пропускать , а то хуже чем на крузерах рожи в Паджериках ездят!

[@svauto13]

))))

[@АндрейНиколаев-ы2ю]

Ты дружок в 90 застрял... ))

[@АлександрКрук-ф9ц]

У 4 го паджеро всего один минус это бак. Гнеет и если про зевать можно попасть на топливную систему. Вроде есть уже пластиковые. Развальные болты и шумку минусом не считаю

[@mievdid3147]

Mitsubishi Perfect 4x4

[@AleksandrDiesel54]

Да, Пахерра - отличный кроссовер!

[@ПЕТРПЕТРОВ-й6ы9д]

нормально парни про паджерика расказали

[@человек-загадка-ч3е]

какой же обзор без мацания торпеды )))

[@Димитар-н4ю]

В моей семье одновременно были и падж4 и прадик 120,скажем так что 120 проходимей, динамичней.там где я не мог проехать на паджериее отец на 120-ом пролетал. Речь о топовых бензиновых моторах 3.8 и 4.0 литра

[@TheZloi85]

Дело было не в бабине 😂

[@МаксимВарфоломеев-ъ8е]

машинами не пробовали поменятся)))

[@ЮрийКротов-ш2й]

TheZloi85 щ

[@yurets3a]

Я соглашусь, но частично. У каждого автомобиля свой вес, развесовка, конструкция и свесы. Практически не существует лучшего внедорожника. Взять снег, песок, горку и болото - не будет один автомобиль лучше во всём. Имею в виду автомобиля одного класса. Действительно интересно сравнить Прадо со Спортом. Между Паджериками по бездорожью на мой взгляд Спорт лучше, уверен что Прадику он не уступит, хотя по комфорту уступает точно.

[@alexk8616]

Реально, у них блядь двери заднии цветущие)))) У меня montero 2001, падж американский и дверь цветет))))

[@karpov3265]

Зачетный обзор!

[@svauto13]

Спасибо ! Будем трудиться...

[@lookforme5323]

Серый Волк Правильно сделал, что Прадик взял, настоящая рама, мосты и главное 4.0Литра. А вагон тоже хорош, но в цене падает сильно!

[@viktorkolodonov9906]

У паджеро на видео уставшие пружины поэтому и жёсткий, посмотри на места отбойников и все поймёшь.

[@svauto13]

Витя возможно! ) за 200 тысяч хоть раз уж точно надо подвеску перебрать для профилактики

[@dimassdn]

толи брать бензин + ставить газ... толи дизель вот дилема :)

[@svauto13]

Дизель.

[@dimassdn]

@@svauto13какой расход в городе? 10-12???

[@svauto13]

8-9 трасса , 12-13 город примерно но зато момент 440нм

[@dimassdn]

@@svauto13 в городе где все тошнят момент не нужен :))) я на скутере всех обгоняю :) по трассе блиин дорого по 450-500 руб за 100км пробега отдавать :( привык на газе экономить по городу 250 руб по трассе 160 :) но это пузотерка... а хочется большие колеса... спасибо за ответы :)

[@svauto13]

Понял , не за что !

[@АлексГутников]

класс, спасибо

[@svauto13]

Благодарим !

[@-dmfeeder2882]

А лучше ставить не такой фаркоп-плуг, а нормальную защиту заднего бампера "против отрывания" с квадратом под фаркоп. Это под Бронницами что-ли у танкового полигона? Очень похоже.

[@-dmfeeder2882]

А в чем такой большой плюс люка?

[@XXX-qs5of]

Решено! Буду брать Аргентинского Леопарда ПАДЖЕРО !

[@RuslanWeryvellskiy]

Ну что, взяли паджеру?

[@tolidaspopuas6441]

Серый! Я так и не понял, прадик или паджерик?

[@svauto13]

Привет ! Если ты про выбор то лучше митсубиси тк цена ниже на много а функции те же почти )

[@ИгорьН-у9й]

Сиденье у паджеро желают лучшего как его можно хвалить на дальняк?????

[@ВикторШик-б1г]

А вот эти колорадские ленты привязывать - это дань моде или болезнь владельца???

[@НиколайИгорев-б6я]

Dalbaeb

[@АлександрМирный-о4я]

так что лучше поджеро или поджеро сорт?

[@svauto13]

Pajero 4

[@АлександрМирный-о4я]

Серый Волк спасибо за ответ,буду знать

[@svauto13]

персональное мнение )

[@user-bs5iq8mu4]

Может кто нибудь подсказать в чем разница у двигателей поджеро 165 л.с. и 190 л.с. 2008 года выпуска ? Спасибо

[@user-bs5iq8mu4]

@алексей степанов а какой лучше ( надёжнее, непроблемный) 165 или 190? Спасибо

[@user-bs5iq8mu4]

@алексей степанов спасиб

[@Alex87-13]

Епать в гараже и 60-65 только цепь, комплектующие и работа,у дилеров тысяч 100 будет 🤯а говорят японцы дешевле в содержании, дизель есть дизель, форсунки, тнвд всегда будут стоить и в ремонте и новые нереально дорого, экономичнее конечно согласен.

[@Иблисдобрый]

привет а нафига равномерный износ? дешевле же если сзади что то износилось поенять чем все полностью

[@svauto13]

У каждого эксплуатация индивидуальна

[@negativ_factor]

Дизель 4м41 надëжнее будет прадо kd. Щкив коленвала да, разбивает, он на резине, трескается.

[@denisd869]

Подскажите бак так же гниет?

[@svauto13]

Есть такое дело и не только бак все в круг !

[@denisd869]

Какое решение и на сколько хватает оригинального бака?

[@svauto13]

Решение одно вовремя бороться с коррозией , про бак не скажу есть авто с пробегами 300 и бак родной , зависит от условий эксплуатации

[@denisd869]

Ясно.Спасибо.

[@svauto13]

Сейчас как раз мастер у нас занимается паджеро но дорестайлинг ну так там все в круг и пороги тоже

[@ГалинаКалдыбекова-о8х]

👍

[@lookforme5323]

Прадик и через 10лет за такую же стоимость продаваться будет)) и главное будет спрос

[@svauto13]

есть такое дело )

[@сергейфедоров-ч2е]

2021 - паджеро 2008 года также стоит миллион)

[@svauto13]

Спасибо тем кто у руля страны )

[@Oktan241]

все таки если на паджеро 4 и покарять бездорожье то не на 165 сильном, в идеале дизель конечно на 200 сил.

[@ЕвгенийКузьменко-л8е]

По всему - знаток!

[@lifedrive1990]

Давно ли паджеро4 стал весить 2,5 тонны?

[@Vladimirr0n]

Ну там непонятно это вес одной машины или еще с седоками.

[@lifedrive1990]

Vladimirr0n с седоками никто никогда не измеряет. Так в любую машину можно сколь угодно загрузить. Для чего то же все таки придумали понятие снаряжения масса.

[@Vladimirr0n]

Александр Андреевич также есть понятия как фактическая масса, максимальная масса. Сколько угодно загрузить нельзя.

[@Альпинист-ы7б]

2 тонны 400 кг, и что меняет?

[@АртемА-й3в]

Единственное нормальное видео!

[@ИванДудник-р5я]

Все бы хорошо, но сиденье водителя люто не удобные, поясница начинает ныть через 20 минут, хуже только дефендер! У спорта с 3,2 сиденья прекрасны, Питер Москва без напряга!