Pajero VS Prado - расход топлива.

Партнер выпуска - интернет-магазин автозапчастей autopride.in.ua/
А а какой расход топлива? Не это ли самый популярный вопрос, который мучает многих будущих и уже состоявшихся автовладельцев?
Команда SRT вооружилась тремя внедорожниками мицубиси паджеро, чтобы выяснить, какой из них самый экономичный. Но как известно, на расход топлива влияет не только объём и его конструкция, но и тип привода. Экономичней ли подключаемый полный привод от Mitsubishi, чем постоянный полный привод созданный инженерами Toyota? Какой из тестируемых авто имеет самую лучшую динамику? Вы сможете найти ответы на эти и многие другие вопросы посмотрев это видео, снятое в лучших традициях команды Sumy Racing Team.
Трек-лист:
1.Ansia Orchestra - Faye of the Sands
• Video
2.Apache Gunfighter (Goblin Mashup)
• Apache Gunfighter (Gob...
Follow Lady Bee:
/ ladybeeofficial
/ ladybeeofficial
/ ladybeeofficial
/ ladybeeofficial
Support Bvrnout
● / bvrnout
● / bvrnoutoffi. .
● / bvrnout
Support VOVIII
● / voviiidj
● / voviii
● / voviiidj
● / voviiidj
3.Stone Broken - Let Me Go (Non-Copyrighted Rock)
• Stone Broken - Let Me ...
www.stonebroken.com
/ officialston. .
/ stonebroken_
/ stonebroken
/ official. .
4.KingHyenX - Epic Trailer Music
• Video
KingHyenX:
/ kinghyenx
/ kinghyenx
5.JPB - Defeat The Night (feat. Ashley Apollodor) [NCS Release]
• JPB - Defeat The Night...
JPB
• / jayprodbeatz
• / gtaanis
• / jpb
• / gtaanis
Ashley Apollodor (vocalist)
• / ashleyapollodor
• / ashleyapollodor
• / beneathherskin

[@ritoth7774]

сколько усилий, времени и стараний вложено в эти 20 минут... ребята, молодцы, продолжайте продвигать полезную информацию в массы. лайк поставил, на рекламу понажимал, на сайт спонсора перешел, удачи вам

[@user-mn7lj7sd1v]

За тест спасибо, он лишний раз доказал, что прадо интересней, но разница в 300кг веса убивает ваш тест на расход! Уже после весов был ясен расклад, просто в литрах уточнили. Но и это тоже хорошо (опять тойота молодец) 300 кг это круто!

[@user-wj7mo8cf1t]

Всё хорошо, но зачем Вы в начале видео сказали, что в Паджеро нет постоянного полного привода? В раздатке "суперселект" он есть всегда (постоянный полный привод - это привод на оба моста с межосевым дифференциалом). Просто кроме постоянного полного привода в раздатке "суперселект" можно отключить передний мост.

[@user-wj7mo8cf1t]

Похоже, Вы не поняли. Ещё раз: что такое постоянный полный привод (full-time)? Это привод на оба моста с межосевым дифференциалом. У всех Паджеро с "суперселектом" он есть. У Паджеро это один из режимов в "суперселекте", который можно включить или выключить рычагом раздатки. У Прадо этот режим выключить нельзя. Сказать, что "мы не нашли Паджеро с постоянным полным приводом" - это сесть в лужу. У всех Паджеро 4 есть режим постоянного полного привода. Для проверки расхода топлива с приводом только на задний мост или с постоянным полным приводом надо было просто взять два одинаковых Паджеро. На одном рычагом включить режим раздатки "задний привод", а на другом рычагом включить режим раздатки "постоянный полный привод" (как на Прадо). Это был бы нормальный эксперимент - одинаковые машины, одинаковые двигатели, одинаковая масса, но разный тип привода.

[@user-wj7mo8cf1t]

Извините за настойчивость, но попробую еще раз объяснить. Если в раздатке Паджеро включить режим full time, то по принципу работы она не будет отличаться от Прадовской. В Паджеро тоже можно не задумываться о погодных условиях и дорожном покрытии (как в Прадике), если в раздатке всё время будет включен режим full time. Понимаете? Ошибка в том, что Вы считаете раздатку Прадика круче, так как у этой раздатки есть постоянный полный привод. Но на самом деле раздатка Паджеро более навороченная (замороченная), потому что в ней тоже есть режим постоянного полного привода (такой же full time как на Прадике), ПЛЮС есть дополнительный режим заднего привода (когда передний мост совсем отключен).

[@user-wj7mo8cf1t]

А зачем Вы в начале видео сказали, что в Паджеро нет постоянного полного привода? Он там есть :) Это одна из самых навороченных раздаток, там есть всё.

[@l.baratheon1432]

Вывод можно сделать только один: ваши обзоры самые информативные и реальные! Спасибо, ребята, за ваш качественный труд.

[@OffRoadControl]

Красавчики, мужики! Нереальное количество проделанной работы.

[@OffRoadControl]

=)

[@salesindentistry]

Ребята у вас готовый проект для телевидения! Давите стб, Интер и т.д.! Очень интересно, отличный монтаж, серьёзный труд и подход! Лучший канал о автомобилях!

[@bmwjiwi0353]

Смотрел уже и лайк поставил 2 года назад смотрю опять ведь вы лучшие. Подбираюсь к паджерику по тихой .

[@ramil-ganiev]

Отзыв от владельца Паджеро спорт у меня на канале kzbin.info/www/bejne/qKO8aGSordWgabM

[@lvivforever2619]

Тоже начал мечтать;)

[@taommy]

ПАЦАН НЕ НАДО ПРАДИК БЕРИ ЛУЧШЕ ЖЕ

[@bmwjiwi0353]

@@taommy спасибо братик но я уже взял ))) признаю прадик лучше.

[@zanachka505]

Что взял, Прадо?

[@H-Auto]

Спасибо за видео! Это тот момент когда спокоен, что не впустую потратил 22 минуты своего времени!

[@MyNeznaika]

это Видео нужно показать на центральных каналах бывшего СССР ! ))) Ждем Лексус 470

[@user-dh9ez8qk2j]

приятно смотреть! спасибо за таблички и схемы очень качественный материал-глаз радуется)

[@alex77xl]

Ох и заморочились сумчане с видео. А на дороге какие пируэты в начале ролика. Браво, растете. Привет из Харькова, парни.

[@slv6467]

Внешность Паджеро супер - не стареет вообще.

[@user-ii5dx8wh5f]

ИГОРЬ КИСЕЛЕВ Согласен!! Паджеро 4 брутал как и 120-й прадос ! А 150-й прадо какой то по дизайну зализанный унисекс) Паджерик для мужиков)

[@zhenisnur7823]

Внешность Паджеро почти классика!!!! )) Нравится внешность. Автор отдал предпочтение Прадо. Я же катался и на Паджеро и на Прадо 120/150. За точность управления предпочитаю Паджеро, да и по салону. По поводу шумки, ее надо делать в Паджеро и все будет супер, правда в моем Паджеро 2015 года (рестайлинг) шумка улучшена с завода.

[@ltdstandardprint4384]

Zhenis Nur Согласен, эксплуатирую паджеро 4 , 3.0. без шумки , и тестировал паджеро 4 3,8 с шумоизоляцией, ощущения были как говорит автор "гораздо ярче" , вывод таков: Паджеро до 2012 нужно делать шумку, и будет тишина и проглатывание ям тихим.

[@user-lg9lz9pz9w]

@Killer147100 снаружи мне тоже+.

[@edigef1011]

@@ltdstandardprint4384 2012 уних шумко как норм

[@easy_man_0460]

бла парни вы огонь, удачи в развитии, очень приятно вас смотреть. спс

[@user-zn4hg9rg7s]

Ребята, спасибо вам за это видео. Я почти полгода безуспешно пытался найти такое сравнение именно между Паджеро 4 и Прадо 120!! Вы чемпионы и лучшие обозреватели для меня по крайней мере. Пожалуйста не останавливайтесь и выкладывайте новые обзоры.

[@andreyzloy2652]

ДЛЯ МЕНЯ ВЫ НОМЕР 1 ПО ОБЗОРУ АВТО !!! Супер !!!👍👍👍

[@1resc]

Паджеро постоянный полный с возможностью отключения. На полном можно хоть круглый год кататься. В том то и фишка супер селекта.

[@user-diNAzaver]

только необходимости такой нет, хотя и есть возможность

[@mcr0ok]

Вот и я дальше фразы о том, что у паджеро нет постоянного пп смотреть не стал. Авторы, учите матчасть.

[@MrTurboDima]

@@mcr0ok так там нету постоянного пп, учи матчасть

[@mcr0ok]

@@MrTurboDima Что такое по вашему постоянный пп? Чем он отличается от режима 4h у суперселекта?

[@mcr0ok]

@@user-diNAzaver необходимость такая есть, без пп задние колеса прркручиваются на старте 😁

[@Modly1991]

проделали огромную работу, спалили больше 150 л. топлива, все внятно пояснили и всем обзорщикам утерли нос, отличненько!

[@user-km7bh3od7i]

Ребята Спасибо за информативный выпуск, многое подчеркнул для себя, желаю дальнейших таких же интересных выпусков!!!

[@lkpxml8124]

Спасибо за проделанную работу! Было очень познавательно!

[@andreyfromukraine5210]

Вы реально проделываете огромную работу!!! Спасибо Вам!!!

[@user-cx5lo1eq2u]

Юбилейный 50-й лайк за очень разрывной видос,почему разрывной?,потому что разрыв всех шаблонов и стереотипов!Всем привет из ДНЕПРА!!!!!!!!

[@ivangroznii2384]

Привет вам из Техаса! Парни огромное спасибо за качественный контент! Развивайте канал!

[@tdaz928]

Мужики вы просто огонь, я не видел лучше тестов и таких крутых роликов на Русском! Респект лайк шэр!!!

[@sputnikhunter]

Молодцы парни, всегда смотрю ваши информативные обзоры

[@user-mm3mo9of5p]

Давно ждал такой тест! Благодарю!

[@ToniusCarl]

Крутой видос, отличный монтаж, хороший саундтрек. Красавцы мужики!

[@user-ju2eu6iy5n]

Спасибо за инфу. у самого паджеро4 3.2 дизель.хочу заметить что качество топлива тоже играет роль в расходе.вам удачи и по больше обзоров

[@user-hd1cl1vi2t]

Молодцы.. Смотрю не первый обзор... Всё понятно... А главное... Нужно... Знать... Потребителю... Спасибо. Парни✌️😉

[@user-wd7jx3xi5e]

ура =) Сумы оправдали своё название канала =) за драг отдельно + интересный обзор вышел! продолжайте делать обзоры в этом же формате =)

[@user-hl8fp3mb3y]

Ребята, спасибо! Все ясно, четко, понятно. Без лишнего текста.

[@Dmitruiify]

ребята молодцы!!! просто актуально как никогда!! сравните 120 и GX 470 НУ ОЧЕНЬ интересно что получится!

[@user-cu4qe3cb7h]

Найдите секвойю , очень мало про неё в ютубе инфа и сравните например с 200 крузаком

[@AlexAutoYYC]

виталик беседа согласен, я бы тоже с удовольствием посмотрел

[@Rys-Man]

+++

[@Rys-Man]

5.7 !!!

[@user-po3ug6fr1r]

Lone Gunmen ничего на секвойе не отключается

[@Rys-Man]

Владислав Петрухнов 5.7iForce - такий ж мотор йде й на 200крузер і на "Тундру" , Мотор з системою часткового відключення циліндрів , коли двигун працює без значного навантаження !

[@yuriwhite_4325]

Всегда с интересом смотрю ваши тесты. Любознательно.

[@sliMMariJuana]

Спасибо! Отличный обзор!!! Так держать мужики.

[@user-yi6zz7jz3z]

Мужики! Благодарю за супер обзор! Здоровья и семейного благополучия.

[@incognitobtc]

Ура,всегда хотел узнать больше о lx470 именно от вас,жду с нетерпением!)

[@svr4864]

Информативно, круто, интересно! Спасибо за качественные видосы.

[@oEddi]

Передачи делаете очень качественные! Уровень телевизионный! Плюс харизма ведущих. Вам точно на ТВ надо пробиваться! Популярность гарантирована

[@serg12746]

Sumy Racing Team, парни, вы просто молодцы, реальный тест. Нет у вас конкурентов среди автоблогеров.

[@user-wk6dr9zx6c]

целый год гонял на новом паджерике по степям казахстана......машина супер!!!!!!

[@Krushitel2]

спасибо, как всегда приятно посмотреть. отличная работа

[@gsersey2]

Спасибо за тест. Как всегда информативно и с юмором

[@KanuTaH-HEMO]

Мужи! Как всегда палец вверх 👍 !!! Благодаря вашим трудам, выбор между определенными экземплярами становится очевидным. Так держать! p.s. Прадик рулит!))

[@user-ph6zb4rk3p]

Мне очень нравится ВАША хорошо поставленная речь!! Благодарю , хороших ВСЕМ дорог !!!

[@user-tn5io2fp3s]

первый комент и лайки поставил в начале видео, так как нравится Вас смотреть ! а второй вот в конце и реально сейчас искал инфу по данным авто.. и в конце увидев ,что будет еще одной легенды lx470 теперь жду его. так что молотки SRT !!

[@user-kz9qc8nf8l]

Молодцы! Спасибо за проделанную работу, очень полезная информация! Снимите подобный тест про дизельный и бензиновый cruiser 200

[@user-uw3ym9es1q]

Молодцы, ребята - очень полезное и качественное видео, однозначно Лайк)) И почему в России такое никто не снимает? Ведь ничего сложного, нужно всего-то прикинуть что людям нужно (какие есть вопросы) и вложить душу. Спасибо, просто молодцы!

[@Stalkir88]

И что лично вам мешает это делать?

[@kaniel__outis]

Вот это реально круто сделали, имею ввиду длительность ролика и компактность материала, новый уровень!!

[@muslimmagomedov4628]

спасибо Вам за труд, молодцы 👍

[@user-it7oi9zd7t]

ребята молодцы!!! спасибо за такой прекрасный обзор!)

[@user-pj2fx8io8g]

Очень полезный и интересный канал. Рекомендую всем.

[@user-cm8ui5go1s]

Восторг ребята!!! Спасибо за проделанную работу! Если будет возможность, промониторте, и расскажите как бензиновые версии и 120 го, и 4 го Паджеро переносят езду с ГБО!

[@user-tr3nf6iy5c]

Катался 4 года на паджеро4, 3 лт, на газу,проблем вообще не было. Катаюсь на прадо 120, 4 лт на газу,тоже всё отлично.

[@sergodermikc9374]

Отличные видосы у вас пацаны. Лайк не глядя!

[@user-mo6zk8zw1h]

Спасибо ребята! Очень доходчиво и по факту!

[@Dmitry-ty9jz]

Удивила такая существенная разница в весе Прадо и Паджеро, всегда считал что они плюс минус одинаковы, к тому же прадик рамный и с мостом, что вообщем то по идее должно утяжелять конструкцию

[@MaksUkr]

Посмотрел. Интересно. Прадо хорошая машина,но все равно выбрал бы Паджеро.

[@JackieChan-if6yu]

По деньгам

[@user-jp8wu5eg1q]

@@JackieChan-if6yu прадо 4 огонь по динамике по сравнению с паджеро, да и по топливу лучше. Только стоит значительно дороже

[@ScROnZjara]

Хорошая операторская работа,грамотный материал...Вы супер! =)

[@StrelokAK47D]

парни, спасибо за видео! оно хоть и "старое" но актуально будет еще долго! Россия, Барнаул, АК

[@homrom]

Всё супер. Только ребята нужно бак заправлять не до отсрела. А до верха горловины бака. Если заправлять до отстрела. Слишком большая погрешность, в некоторых авто может достигать до 7 литров.

[@user-ii5dx8wh5f]

Александр Мартыненко плюсую я в свой доливаю и в ходит еще литров 6-7 после отстрела) Тоже П4 3.0 ) Либо сам доливаю либо заправщиков прошу долить до горла)

[@user-wb9vu9ui4p]

Александр Мартыненко Правильно,молодец.

[@user-wb9vu9ui4p]

Sumy Racing Team Плохо,что в Украине нет праворульных,настоящих японских машин,интересно было бы сравнить с этими подделками.

[@yuriwhite_4325]

При заправке на всех этапах одинаковыми пистолетами эксперимент достаточно чист, погрешность минимальна в пределах отношения диаметра горловины к длине подающего конца..

[@homrom]

Вы не правы. Конструкция горловины сделана так, что обратка через которую выходит воздух с бака, она выводиться в верх горловины, и если насос на азс скоростной, то в баке подымается волна и поподает на обратку, избыточным давлением воздуха выдавливается это топливо через обратку мелкими порциями. И это топливо попадает на пистолет, пистолет соответственно срабатывает и защитный клапан на пистолете перекрывает подачу толива. И отсюда идёт погрешность. Мы же не знаем на сколько трубка обратки опущена в бак? Бывает такое что обратка вовсе пережата и через неё не выводиться избыточный воздух и топливо пеной выводиться на верх горловины, тем самым заставляя отключиться пистолет.

[@patip2]

лучший авто канал

[@audenn8380]

Очень хороший и познавательный тест!!! Спасибо. Жирный лайк как всегда!!!

[@user-em2il7xc3i]

Да ВЫ! Облегчаете людям жизнь, сводя выбор к минимуму. ВЫ и интересно и умно и по ДЕЛУ!!! чего сейчас мало, воды нет юмор есть, а у кого мозг есть, логику и сам включит. Здравия желаю...!!!...

[@lan3377]

РЕБЯТАМ РЕСПЕКТ -- МОЛОДЦЫ И ЛАЙК

[@user-zj9jh3yx2f]

Красавцы, дизельный 3,2 всех поимеет из этих боратьев) сам ездил на 3-х литровом паджеро, сейчас 3.2 дизель чипованный, 5ти ступенчатый - огонь!!!!!

[@alexmix7427]

молодцы ребята👍. Спасибо

[@user-wf5ui3ii5p]

Молодцы Спасибо Огромное !!!

[@shtilljer3393]

надо было перед и после заливать в баки с канистр потихоньку до среза горловин. было бы намного точнее. с пистолета много погрешности. удивил Прадо с 4 л. браво!

[@GennadiyBogachev]

По мне это самый честный обзор про расход топлива. Спасибо. Жду следующих серий.

[@user-um4fm1is8n]

Очень интересный эксперимент! Спасибо, молодцы!!!

[@Vladimir7281]

Молодцы, парни. Стараетесь все делать грамотно. Все ваши выпуски смотрю

[@user-tn5io2fp3s]

молодцы ребята!!!

[@user-qb1kg2yw6y]

Лучшие обзоры на машины !

[@dedmazay6481]

Спасибо! Оченно полезный ролик.

[@galinalomaeva5950]

Ёмкий, информативный обзор. Спасибо!

[@vmmv1482]

Отличная работа, мужики!!! Жду с нетерпением обзор Lexus

[@XENONlLIGHT]

Я человек простой, увидел видос от СРТ - поставил лайк.

[@Evrey17]

Мужики просто красавчики! Очень хорошо постарались! Интересно такой же тест посмотреть между кросоверами :-) мой Хай 3,5 2011 г.в. ест на трассе 12, в городе 20, в среднем выходит 16, как Prado 4.0 тоже зимой, летом цифры меньше на 1-2 литра.

[@tritoncampers3]

Просто супер обзор! 👍👍👍👍 Много труда вложили, спасибо. Смотрел, не заметил 20-ти минут

[@antonkukoba3378]

непонятно, на тестах прадо говорили что сидения неудобные, и после 400км как выжатый лимон. А теперь "самый комфортный в мире". Последовательными быть надо.

[@user-ii5dx8wh5f]

Sumy Racing Team Доброй ночи написал выше) Нужно П4 3.0 было брать с 5-ступом!! Найдите рестайл 15 года в топе будете шокированы и расходом и динамикой и шумкой) Реально в данном рестайле очень сильно доработали Паджеро 4)) Я говорю сравнивал свой топовый 15 г и прадик 150-й топ шумка у меня лучше а еще тише было только в 200-ом крузере 2016))

[@user-ve9gz4wv2i]

Сказки не рассказывай, о какой шумке ты говоришь на доработаном пыже, ее там нет в принципе, с Прадо вообще не корректно сравнивать. Постоянно езжу на рыбалки с корешом на Пыже 15 года и мой Прадо 4.0 07 года. Пыж ест на 1-2 литра больше на заднем приводе с 5 ступым автоматом.

[@user-zk2cy7ex1w]

да в багажнике жигулей поездил и сразу все понял.. )))

[@user-ii5dx8wh5f]

Сергей Петров Я говорю как владелец Паджерика) Зачем мне лишние говорить? У Ваше друга П4 15 г в самом топе? Или минималка?

[@user-zk2cy7ex1w]

всю жизнь думал, что если есть бабло на норм машину, то о бензине вообще народ не парится, ан нет оказывается беспокоятся и еще как.

[@commandrailcommunity4192]

Паджеро 4 будет в тренде ещё долго, думаю до тех пор пока будут живые экземпляры, а они очень живучие))

[@igorladanov6479]

Спасибо парни за тест!

[@kot-obormot812]

ребята, спасибо большое. много работы провели. мне понравилось ваше видео. успехов

[@Head60ty4]

да вы задолбали со своим ИДЕАЛЬНЫМ контентом, никогда я от вашей команды херни не видел, один конструктив. Не могу игнорировать, подписался. :D

[@AndreyD-lu6wi]

Вывод один: разница в 300 кг. делает своё дело

[@MrGdinar]

один адекватный комент 👍👍👍

[@user-ob2yx9re7p]

И главный вопрос в чем реализованны эти немалые 300кг в Паджеро и в чем их недоложили в Прадо?

[@str-yy3dd]

супер! молодцы. класно снято. хорошая идея. информативный и интересный обзор!

[@marshalzhukov2385]

Блин мужики сколько проделали работы, молодцы!!! Парни давайте поддержим ребят ВСЕ ВМЕСТЕ!!! ПОднакинем мать ее мотивации заниматься тем чем они реально могут!!!!

[@Baton666]

Почему в тесте не сказали что бензинчик они кушают разный, и разный по цене соответственно.

[@ibayro]

ура, очередное видео)

[@redbeard4382]

Парни это шикарно! Так держать!

[@romanpetrov2025]

Вас одно удовольствие смотреть! Однозначно палец в верх!!

[@user-hq1uw1fd4b]

Ну досчитайте удельный расход. Сколько топлиаа тратят на 1 кг веса на 100км

[@alankhadartsev205]

Зачётно, хлопцы! Докую!

[@user-in9lp7ei4r]

Может "дякую"?

[@gariksl8496]

Действительно полезно, спасибо)

[@igorshendrick7556]

Вы молодцы! Спасибо.

[@yuriyholod2362]

классная годнота, не понимаю,почему просмотров мало?

[@TheUuruss]

Хороший работку провели :)

[@user-qc1do6dz5g]

спасибо за Ваше потраченное ради Нас время. ЛАЙК

[@yevhen_bazhenov]

Отличный тест! Спасибо!

[@Tarasmarush]

Дякую хлопакі за гарний тест

[@user-db3be2jo7i]

Эх, если бы уровняли массы бы ещё перед замерами расходов и ускорений))) думаю 300 кг в багажник предика бы все поставили на свои места 😊

[@user-pl4fb9og1e]

Спасибо за тест!

[@VitalyVoronin75]

Спасибо! С удовольствием посмотрел, в магазин по ссылке сходил