Обзор мотоцикла Bajaj Pulsar 180 | Лучше чем прежде?

Станьте спонсором каналу, допоможіть розвитку мотоциклетного руху в Україні:
/ @motokiev Видео обзор мотоцикла BAJAJ PULSAR 180 DTS-i. Достойный приемник легендарного Pulsar 220 - бестселлера на родине мотоцикла в Индии. Более чем 70 стран по достоинству оценили эту модель, а предшественник этого мотоцикла - Bajaj Pulsar 150 навсегда оставил отпечаток на нашем рынке. Подпишитесь что бы не пропустить тест драйв, и поставьте лайк этому видео! Приятного просмотра!
Наш сайт www.motoshop.u...
Мотосалон №1 - более 20 лет на рынке мототехники!
Отдел продаж: [phone] | [phone] | [phone]
Отдел запчастей: [phone]
Сервис: [phone]
Мы на:
Facebook / motoshop.ua
Instagram / motoshopua
Twitter / motoshopua
KZbin основной канал
/ motokiev
KZbin LIFE канал
/ @motoshoplife
Официальная группа BAJAJ UKRAINE
/ bajajukraine
Группы по тюнингу мототехники BAJAJ
/ groups
------
#bajaj #bajapulsar #pulsar180 Інструменти для пошуку та замовлення запчастин:
Телеграм бот: t.me/Motomaniabot
Прайси, каталоги, замовлення через сайт: www.bajaj.com.... .
♥️ Підтримати мене на: www.buymeacoff...
♥️ Допомога у виборі мотоцикла bit.ly/MotoGuru
Інструменти для пошуку та замовлення запчастин:
Телеграм бот: t.me/Motomaniabot
Прайси, каталоги, замовлення через сайт: www.bajaj.com....
Ми на:
Facebook / motoshop.ua
Twitter / motoshopua
KZbin LIFE канал
/ motoshoplife
Офіційна група KTM Ukraine
/ official.ktm.ukraine
Офіційна група BAJAJ UKRAINE
/ bajajukraine

[@user-jz8bo3fj7v]

Мотоцикл классный ! Обзор как обычно - всё по делу ! Этого мотоцикла как раз не хватало !

[@motokiev]

Спасибо за отзыв)

[@Andrey_Unknown_Artist]

Ждём кит замены морды на круглую фару

[@Sanya_Kovalchuk]

Мотоцикл супер. Сам катаю на пульсарі 150. Ідеальний для міста. Та і на трасі якщо не поспішаєш на той світ. Крейсером 90 їду, а при обгоні за 110 іде. Якість всіх вузлів на вищому рівні, палива їсть мало. Уже проїхав ним 14 000 без поломок

[@motokiev]

Спасибо за отзыв!

[@Sanya_Kovalchuk]

@@motokiev будь-ласка. Успіху каналу і вашому магазину)

[@user-rd7iy3nj5q]

Все верно ,ракета не нужна едешь получай кайф от дороги .

[@user-kt1yj8to3b]

Спасибо за видео. Искал месяц назад хоть что-нибудь про него. Ну а у вас всё подробно, как всегда.

[@motokiev]

Благодарю за отзыв!

[@user-hq4to3dt7s]

Как обычно комплектация для стран 3-го мира, без АБС. В Индии без АБС не продаётся, совсем. А ролики у вас хорошие. Жду новых обзоров. Удачи.

[@captain680]

А Индия, что, стала страной не 3его мира?

[@TheSnos15]

в странах третьего мира как раз продают с абс. и, к слову, миры не отсортированы по крутости, богатству или чему-то подобному. они разделены по военно-политическим предпочтениям

[@user-fp1gj2hb1c]

Максив я буду ждать Доминар 250 сс тоже новинка от Баджадж Вам спасиба Вы просто супер и не оставляете нас с этим Китайским барахлом. Предлагаете новые надежные мотоцыклы.

[@user-bh8iv5tw4i]

Артем Артамонов А когда Доминар 250 подгонят для продажи? Тоже его хочу)

[@Doctor236]

підписаний! лайк поставив! маю боксер та авенжер. довольний як слон. техніка достойна своєї ціни. все!

[@motokiev]

Спасибо за комментарий)

[@user-fh2bu6wb7j]

Очень красивый мот особенно эта модель

[@user-kt1yj8to3b]

Хотел сразу поставить лайк, но оказывается я его уже здесь ставил. Ну ещё раз посмотрю.

[@LeoN...........]

Тот же Боксер, только облеплен пластмассой, и 180см³. Но нет царской КПП. С учетом что там еще и задний дисковый тормоз, то переплата всего 400 у.е за красоту красотянскую и вторую свечу, для хорошего понту.

[@motokiev]

Leon Killer Ну как можно говорить тот же, глядя на два разных мотоцикла? :)

[@rid6alone69]

Да тоже самое, только рама дуплексная, только вилка прилично толще, только траверсы толстенные, только безкамерки, только карб не шиберный и т.д

[@vladdmytruk2955]

непоганий моцик, но нема ABS, тому не для мене. А взагалі, подивився пару індійських оглядів на Домінар-250 - оце бомба, ідеальне поєднання всього. Якби його привезли в Україну, з ціною 3-3,2к баксів - це був би бест-селлер в своєму ціновому діапазоні безапеляційно. В Індії рітейлери продають його по 2,1 - і було б ідеально якби він в нас поставлявся з кінцевою ціною до 3к, але я без ілюзій щодо того де ми живемо, і як у нас працює держава і бізнес.

[@motokiev]

Возможно в будущем будут и у нас

[@user-iw9og4hm5w]

Привезите Яву индийскую

[@oleksandrstets4443]

Дякую за огляд! Мотоцикл красивий.

[@motokiev]

Спасибо за момментарий!

[@playandbuy6289]

2020 рік!Нова модель!!!А діодів як не було так і нема!!!

[@motokiev]

ну это такое... вы же не откажетесь от покупки такого хорошего мотоцикла, только потому, что нет диодов на нем? :)

[@yevhenii510]

На заставуі версія 180f. Як для мене вона вигляда красивіши.Чого не возити її , не вже вона на багато більше коштує?

[@motokiev]

Yevhenii такова международная политика компании

[@sashafarion]

Дизайн класний! :) А з тест-драйвом не тягніть, цікаво порівняння з нс 200 і Боксером на асфальті))

[@motokiev]

но ведь они в разных весовых)

[@sashafarion]

@@motokiev Згоден, сам не знаю чому для мене важкий вибір між трактором і кабріолетом)))

[@JaroslavMazurak]

Не розумію: який сенс випускати Pulsar з двигуном 180куб.см, якщо є 200-кубовий Pulsar NS200? Інжектора, як і в NS200, нема, різниця у витраті палива, мабуть, неістотна, як і в динаміці. Чи не надто 180-ка вийшла подібною до NS200? Тобто, звісно, можна понавипускати подібних мотоциклів з моторами від 150 до, наприклад, 300 кубів з кроком 15 - всього 11, але навіщо? Чи не достатньо буде, наприклад, з кроком 50, 75 чи навіть 100?

[@motokiev]

Jaroslav Mazurak Так разница в цене существенная. Да и вообще эти два мотоцикла сильно отличается друг от друга

[@user-pz9dj7nw3i]

Цена цена цена

[@motokiev]

ПЕРФОРАТОР БОШ всегда актуальная цена будет по ссылке на сайте, ссылка в описании

[@user-pz9dj7nw3i]

@@motokiev я цену знаю! И сегодня увидел ету навинку,так вот скажу вам хотел Боксера 150 покупать и передумал ищо добавлю и надо ето чудо брать!! А вот нс 200 за 2680$ ето дорого!!

[@motokiev]

ПЕРФОРАТОР БОШ с боксером тоже разница существенная, если бюджет позволяет - этот красавчик конечно интересней будет

[@user-ft6df2bg6y]

Хороший мотоцикл! Кстати, мне на Boxer система переключений скоростей очень-очень нравится! Раньше у меня Ява был мот.

[@motokiev]

нормальная система, я сажусь и еду... а другие страдают всю жизнь :)

[@TheSnos15]

я тоже не понимал) пока боксёр не купил. это не первый мой мот и даже не первый бажаж. чуть не во время первой же поездки или даже первых минут понял, а потом только утвердился в своём мнении, что нейтрал в секвенталке включать лучше со второй. по крайней мере когда нет указателя включённой передачи. первая на боксе уж слишком тихоходная и перещёлкивать на неё каждый раз вроде а) лишнее дело и б) опасное. опасное для самой передачи

[@user-pz9dj7nw3i]

И мне нравиться

[@КостяП-г2й]

На мокике типа "Альфа" вообще круговая- это лучшая схема перекл. передач чем я пользовался, думаю для малокубатурок до 150куб можно было-бы и ставить, но не для дураков. Так-то на след. год присматриваю "Boxer 150" и буду гуглить тему на возможность перевести на круговую.

[@TheSnos15]

@@КостяП-г2й ага, согласен. переключить на максимальной скорости первую передачу - бесценно. мне наоборот нравилось, что на моей альфе была коробка здорового человека 1-н-2-3-4

[@TheVtaly]

Неужели обзор на новинку.... Дождались

[@motokiev]

приятного просмотра)

[@crazychanel8536]

Главное чтоб решетка для сарри снималась)))

[@user-rd7iy3nj5q]

Согласен на все 100℅

[@user-td4nx3qx8f]

Подскажите под какой рост наездника😁 оптимально подойдет данный аппарат?

[@yevhenpodkovka3086]

Под любой. Посадка как для дорожника реально хорошо продумана под райдера любого роста. У меня рост 185 - и, как дорожнику, я бы дал 9 из 10.

[@ДенисБазаев-н3х]

Когда же индийцы сделают двухкотловый мотор???

[@motokiev]

когда будет в этом хоть какая то необходимость)

[@user-wg1vi2tj9z]

Эх была бы у меня Дакота)))) неплохой китаец.

[@user-fz7bz8sr1y]

Я слышал что в Индии чем меньше расход тем круче ) а если есть стартер то тогда вообще мажер #))

[@motokiev]

@@user-fz7bz8sr1y расход где то на одном уровне в надежностью у них, то есть это два самых важных показателя

[@user-wg1vi2tj9z]

@@user-fz7bz8sr1y В Индии тепло круглый год, катай на мотоцикле в удовольствие.

[@Leona342]

Почитав я цi коментарi , може дах поiiхати) як казав мiй знайомий: менi всерiвно що ви про нього кажете, вiн менi подобаеться от i все, кожен купуе що йому подобаеться i на що в нього вистачае грошей. А мотоцикл дiйсно класний,буду собi купувати , менi здаеться що там ланцюг простий, дивився в iнших вiдео.

[@dverser]

Хороший мотоцикл, но пожалуй возьму-ка я NS200 :)

[@motokiev]

;)

[@user-pz9dj7nw3i]

Цена на тищ бакинских больше у 200

[@Alex_Maslov]

Так и мот совсем другой! Был у меня сезон - до сих пор вспоминаю ns200 с любовью ) Движок не воздушник простецкий - а с нормальным жидкостным охлаждением-крутится не 7-8 а до 12 тыс об. без проблем! 3 свечи или не в этом дело но 23ЛС уже другое дело при 18.5НМ тяги. Нормальный моноамортизатор а не рюкзачный сзади. Коробка на 6 скоростей, 12л бак. Разгонял до 143 по навигатору, правда после 110-120 уже еле набирает. Но в городе почти всегда хватает , только щёлкать часто передачи. Рекомендую , и на вторичке после первого второго владельца под осень можно за полцены взять с небольшим пробегом ) Боксёры эти все же совсем простецкие, через пару недель надоест (

[@user-pz9dj7nw3i]

@@Alex_Maslov ну не знаю 15 марта второй год пошол как Боксера котаю 9160км ищо не надоел, всё больше радует,едет всё мягче и легче-вообще песня котать одно удовольствие!

[@sergeipirogov5396]

​@@Alex_Maslov По большому счёту ns200 такой же, те же 90км/ч будешь ехать на нём :-), разгоняется плюс-минус также. Кушает наверное больше, вес тяжелее, цена дороже. А для такой техники надо оно вообще, водяное охлаждение-то? У японцев в таком классе полно воздушек, которые рекордсмены по надёжности, главное не перегревать, не давать тяжёлых режимов. Хотя опять же, эндуриков с воздушками хватает, а тут дорожный мотоцикл, который не увидит запредельных нагрузок. Так что ему наверное всего за глаза, не будет лишних деталей, не будет лишних поломок. Я считаю против ns200 этот вариант более оправдан. Либо уже сразу Доминар брать, если надо мощнее, поскольку ns не оправдывает цену.

[@27RUSLAH]

Был у меня Пульсар 150. Проехал я на нём 400 км и продал. Две недели покатался. Купил НС200 после 150 что в самолёт сел. Но и НС 200 продал, и всё за ради Доминара. Сейчас катаюсь , со счастливым лицом.

[@motokiev]

это три разных по характеру мотоцикла)

[@27RUSLAH]

Мотосалон MOTOshopUA согласен что они разные, но они все отличные для своих целей, очень хорошо что вы ввозите их в Украину. Благодаря этому много счастливых собственников катаются на надёжной качественной и новой технике!

[@motokiev]

Руслан Вовчок Да, это была революция на данном рынке)

[@user-hh1yp1po7s]

Не узнал... Богатым будешь)

[@АндрійГоворун]

Мотик класс,но я так зрозумів інжектор на ньому не установлений.

[@motokiev]

Нет, установлен карбюратор

[@andreyzabolotny9162]

Супер!!!

[@motokiev]

Спасибо! :)

[@tarichman3354]

доброго дня, Максим. Підкажіть будь ласка ось що: пройшла інформація що китайці планують випустити мотоцикл з 3х циліндровим двигуном з об'ємом 750-800 кубів, Ви про це щось знаєте, чи можливо чули? За будь-яких відповідь буду вдячний 😃

[@motokiev]

Тарас Коваленко не слышал. смысла в этом нет

[@user-yg2ym3fd2s]

Ездил на нем в Мурманск, на полуостров рыбачий. Баджик все преодолел! Как приехал подрегулировал клапана и подтянул цепь, все! 5500 км на круг. 4900 трасса с крейсером 85-90, иногда 100 с горки. 600 грунтовки, булыжник, пески, крутые подъемы, спуски, Броды по цилиндр!

[@user-el7oq4mq9f]

красава

[@user-iq7oh9qe7g]

Обзор супер!Какое лучше лить масло?

[@denis.a9356]

Если делать сравнение Bajaj pulsar 180 vs Geon cr6 для новичка чему отдать предпочтение по надёжности,комфорту, управляемости?

[@motokiev]

Bajaj

[@evgeniygulak1111]

Есть ли надежда, что в Украину будут завозиться модели Pulsar 180F Neon? Именно такая модель указана на глобальном сайте. К тому же у данной модели появилась версия с ABS. Дождемся ли мы?

[@motokiev]

думаю не в этом году

[@onn2624]

Ждем боксер 180.

[@motokiev]

ну, рынок растет, мотоциклистов все больше, и они готовы покупать качественную технику, да и боксер не стоит на месте, возможно мы таки увидим монстра в шкуре боксера)

[@kisel8010]

Максим а авенжер 400куб будет?а то перед новым годом опять слухи в интернете шли что в 2020 будет авенжер 400куб

[@motokiev]

Пока слухи остаются слухами. Нам как бы остается только ждать, и надеятся

[@Ra1nbowUA]

Мотор от эвэнджера, с меньшим диаметром цилиндра + рама от нс 125 + немного наркотиков = пульсар нс180. Это будет обычный, простой утилитарный мотоцикл на каждый день.

[@motokiev]

НЕ уверен насчет рамы, надо проверить

[@user-zw7yd2xo7q]

Дуплекс сила!

[@rid6alone69]

Несёшь чушь, у 125-ки рама, как у боксера, а у 180-ки дуплексная.

[@Darjke]

Привет ребят 👋 подскажите на сколько сильно отличие модели 180 от ns200? Покупаю первый мото, стоит взять его, или доплатить 900$ и купить ns200? Просто боюсь потом буду жалеть, что не доплатил за ns200) что посоветуете?)

[@motokiev]

Деньги не малые, бюджет решает. Но многое зависит от вас, какие амбиции и прочее. Многие могут ездить на минимальной кубатуре, а кто то все время стремится к повышению. Оба мота хороши на свои деньги. Лично я бы выбирал помощнее, запас мощности жить не мешает, а вот его нехватка может доставлять негативных эмоций :)

[@Darjke]

Мотосалон MOTOshopUA понял, спасибо за развёрнутый ответ)

[@batmantv8414]

@@motokiev тоді лучше ктм за 300 евро

[@TiRex74]

Почему обзорщики никогда не снимают сидение мотоцикла? Это ведь очень много может сказать о нём. Компоновка кабелей, сварные швы, способы устранения вибрации, инструментальный отсек и т.д.

[@motokiev]

Потому что из 1000 человек это будет смотреть один. И такой ролик займет много времени

[@TiRex74]

@@motokiev ну тут вы не правы. Очень многим интересны как раз эти аспекты. Обзоров по его ТТХ и какой он красивый и функциональный полно в инете. По электрике, её сравнение с китайцами, ни одного обзора. Если вы не поняли, другие исправят это в своих последующих обзорах и думаю получат гораздо больше лайков).

[@motokiev]

@@TiRex74 удачи в поиске

[@user-Cyklop911]

стою перед выбором жтот взять или 125 пульсар с инжектором?

[@motokiev]

180

[@user-jv1yl7ee3w]

Подписался. Хороший обзор.

[@motokiev]

Спасибо!

[@sergiy8521dispeaceable]

BS-VI Bajaj Pulsar NS160 Технічні характеристики Буде постачання такого? А якийсь of road на 180сс -220cc коли колииии?😀 Доброго дня!

[@motokiev]

Sergiy Kovalchyk добрый день Нс160 пока не будет. Эндуро от Баджадж все ждут с нетерпением

[@gevark]

на сайте написано "Бесплатный курс обучения вождению", можно подробней? сдача на права?

[@motokiev]

Gevark сейчас такого нет

[@user-ub8ny1oj8e]

Ура! Видео от мотошоп!

[@maqikanin4309]

Вышел 250. Видуха нормальная . Посмотреть бы на что он способен .

[@sergiy8521dispeaceable]

Максимальна швидкість? USB є,щоб хоча б підігрів ручок доставити?

[@motokiev]

Sergiy Kovalchyk юсб нет. Максимальную скорость посмотрим на тестдрайве

[@user-fi9bb6rt4l]

Максим у меня к Вам огромная просьба в обзорах добавьте к сравнению водителя 100+кг.Так как к вам добраться сейчас очень проблемно а зря ехать не хочется чтобы его примерять на мои габориты😀.

[@motokiev]

Женя Кубец Где мне взять такого человека? :)

[@user-fi9bb6rt4l]

@@motokiev откормить одного из добровольцев продавцов;-)

[@motokiev]

Женя Кубец Я б и сам отъелся ))

[@user-fi9bb6rt4l]

@@motokiev подскажите в комом виде приходит мот,я имею виду в с боре как нс 200 или нет?

[@motokiev]

@@user-fi9bb6rt4l тоьлко в собранном

[@kirilldyomin4865]

Спасибо за видео, скажите когда по тестдрайву выйдет

[@motokiev]

Kirill Dyomin пусть немного потеплеет...

[@DeXTeR_26th]

Цена относительно характеристик очень приятная, еще один достойный конкурент ёбрику. Правда дизайн морды.. на любителя, она как будто больше чем нужно, впрочем как и на ебре.

[@motokiev]

нееет, в этом морда норм смотрится еще, вот в старой 150ке - действительно было так

[@user-nv3ji8wo7c]

Морда очень похожа на голову саранчи. А вот приборка к сжалению на дешевую китайскую

[@motokiev]

Вадим Вук приьорке согласен. Иногда такое ощущениче что специально вторник то портят про зводители

[@user-hu6gb6hf5h]

@@user-nv3ji8wo7c а я морду только увидел и сразу сказал Чужой!!!)))

[@user-go5lw6oo7y]

@@motokiev здравствуйте, а сколько она стоит.?

[@user-wg1vi2tj9z]

Норм апарат! На нем у же можно ехать в дальняк на море! Надежность выше китай прома однозначно.

[@motokiev]

Да, хорош. Интересно что самое первое впечатление было не фонтан, но после выезда на дорогу и пары десятков километров мнение сильно поменялось

[@ЛюбишаЦветанович]

Лайк!!!

[@motokiev]

🙏

[@vladimirvilhovojable]

Огляд файний , мот тоже .А от чи підійде він на ріст 185см ?

[@motokiev]

Нельзя ответить однозначно. Нужно лично примеряться

[@vasiabartoshyk8513]

Скажіть будь ласка на рахунок запчастин чи можна купити все?

[@motokiev]

Можно, звоните в отдел запчастей

[@user-qg4pj3kr8w]

А я підписаний. І завдяки вам купив собі боксера 150 крос)))

[@motokiev]

Спасибо! Наши подписчики Получают по одному балу в карму с выходом каждого нового видео)

[@МарчукДмитро]

Все круто!Ждем приезд нового баджадж V15.Сам катаю на боксер 125х

[@motokiev]

Дмитро Марчук скорее всего долго ждать будем (

[@user-iy3sr7vc3j]

@@motokiev Снят замечательный v 15 с производства :(. Видимо на этом ВСЕ. Точка.

[@denisdn]

Карбюратор в 2020 году это нонсенс. Никаких преимуществ карбюратора давно уже нет.

[@motokiev]

Цена. Простота конструкции. Безотказность. Пока этологические нормы будут позволять - будут карбы существовать

[@denisdn]

@@motokiev цена и простота как и надёжность это просто миф. Инжектор надёжнее в разы, не требует обслуживания, намного приятнее в езде( на моторе одного объема инжектор едет как будто мотор мощнее и эластичнее) в два раза, экономичнее. Преимущество карба только в том, что не имея никакого образования можно упорно его регулировать, продувать и после нескольких лет менять его т.к некачественная отливка из ЦАМ сплава повело и регулировок хватает на пару дней.

[@motokiev]

давайте по порядку "инжектор надежней" - скажите это карбюраторам, что ездят десятки лет везде где только можно, на любой технике "инжектор надежней" - да, но требует все же обслуживания, и качества топлива, придерживаться регламента, в то время как карб можно разобрать в поле на коленке вытрясти песок и воду и хоть как то доехать куда надо. "цена" - китайский инжектор стоит примерно 400 дол. В то время как такого же класса китайский карб 50. + усложняется конструкция, а это значит что больше вероятность что какой то из элементов может выйти из строя. "Езда" - да, на инжекторе бывает приятней, а бывает и нет - слышали про толчки при резком открытии и закрытии газа? вот это один из вариантов работы инжектора, особенно на одноцилиндровых моторах. "экономней" - безусловно "приемистее" - как правило да. Плюс возьмите во внимание что ваши рассуждения исключительно с потребительской стороны. Представьте чего стоит производителю перевести линейку мотоциклов на инжектор?!

[@MrDimichZ]

Здесь очень качественный карбюратор, настроен просто идеально. Пробег 14 000 км., не разу не регулировал

[@user-gk7vy8zj2d]

Может я прослушал,но по-моему,вы не сказали инжектор стоит на этом мотоцикле или карбюратор.

[@motokiev]

Карбюратор. Сори, я уже просто вижу мот комплексно, а многое упускаю как само собой понятное - например карб с инжектором спутать нельзя если на него просто посмотреть)

[@user-gk7vy8zj2d]

@@motokiev Вот я почему и спросил,что как буд-то бы я увидел карбюратор с левой стороны.

[@motokiev]

Владимир Егорин Вы таки увидели карбюратор :)

[@user-gk7vy8zj2d]

@@motokiev По-моему,я увидел краник.

[@Vov4n90]

Посмотрел видос и есть вопрос - будет ли какой-то кит для 150ки (Типа голова, поршень, палец и т.д.) для превращения ее в 180 ?

[@motokiev]

Теоретически да, но пока этого не кто не делал. Оф. информации нет

[@Vov4n90]

Мотосалон MOTOshopUA, спасибо за ответ. Буду очень благодарен если можете узнать. И если все взаимозаменяемо сразу же заказываю !

[@Serhiy900]

Привет БАДЖАДЖОВОДЫ!

[@Igor-vt4df]

Макс красава! Дуже доступно і цікаво зробив огляд 180 пульсара, модель дійсно дуже якісна

[@motokiev]

Игорь 777 спасибо за отзыв:)

[@ЛюбишаЦветанович]

Не подскажите какой мотоцикл лучше в дальних 180куб пулсар или 220куб бajaj круизер спасибо поздрав.

[@motokiev]

Любиша Цветанович Avenger будет комфортнее на дальние поездки

[@ЛюбишаЦветанович]

Аvenger 400куб.баяй круизер есть в продаже спасибо

[@user-eo7yf8ib3u]

Коли буде тест-драйв??? Класний мот,за обзор лайк!

[@motokiev]

Леся Шпак спасибо Пусть ещё немного потеплеет , надеюсь это уже скоро)

[@user-eo7yf8ib3u]

@@motokiev Не можу дочекатись,я катаю на боксере,але думаю міняти на цей варіант,сизон відкритий,уже їжджу кожен день,ну хіба коли дощ не їду,привет з Львова

[@hata-89]

Этот мотор на boxer жаль что не ставят

[@playandbuy6289]

Могу продать двигло новое от него

[@ЛюбишаЦветанович]

Можно ли уменьшить посадичног места

[@fabrika155]

Когда пульсар 250 будет?

[@motokiev]

Пока инфы нет, в этом году точно не будет

[@manachyn]

Краще б зробили 600+ кубовий мот

[@motokiev]

Павло Маначин для чего и для кого?

[@TheSnos15]

@@manachyn уже зробили давно, кей ти эм называется. только по-немецки))) ну или кавасаки

[@TheSnos15]

роман, пулсара 250 не будет, можешь не ждать

[@alexandrdemkin381]

А что лучше для полного новичка? Новый pulsar 180 или б.у года 2016г pulsar 200, цена один в один.

[@motokiev]

в этом случаи надо выбирать между новым и б.у.

[@alexandrdemkin381]

@@motokiev Спасибо. С технической стороны новый это гарантия и уверенность. А есть ли явные технические моменты в ns200 чего нет в 180? Я смотрю пару часов и не нашел, кроме кубатуры собственно.

[@valeriabaltaci317]

Тот же Лифан сити р 200 почти в два раза дешевле))

[@motokiev]

Valeria Baltaci Дешевле не значит лучше

[@user-lh8tw8rc5w]

У меня Хантер Вольф 200-огонь..

[@user-fi9bb6rt4l]

Цена?

[@aldoruiz248]

Течь с сальника ведущей звезды и вылет передач убрали производители?

[@kurama_5897]

Какая цена?

[@leonidwolski6708]

На самом деле дожиг СО до СО2. ;-)

[@motokiev]

вот что значит двойка по химии была)

[@vladko6822]

...синтезируется из СО бензин и заливается обратно в бак...вторая свеча сильно в этом помогает!

[@TheSnos15]

@@vladko6822 вторая и третья (на нс и доминарах) чтобы ты не знал, что не работают все остальные) зато на замену комплект покупать как на автомобиль

[@Leona342]

Чорний глянець, класний.

[@235andrey]

А зачем масло смотреть ежедневно он чего масло жрет,это чего то новенькое,возьму вторым из за расхода.

[@motokiev]

andrey 235 Так написано в инструкции, к любой технике

[@Babajka_volohatuj]

Спасибо, парни! Я уже Авенжер выбрал))))

[@motokiev]

Хороший выбор)

[@aleksaderslyvinskyi6570]

Цепы менять со звёздами а может и реже ! Как ето? Трубка с цылиндра ето не евро 4 . На Китай с 2006 года ставят

[@motokiev]

Есть мнение что цепь надо менять в комплекте со звездами. А что это трубка с цилиндра?

[@aleksaderslyvinskyi6570]

@@motokiev. Но всё-таки найдет своего хозяина

[@user-hu6gb6hf5h]

Единственный мот который понравился моей дяу́чыне...буквально позавчера ей фото показал и тут обзор))) индийский обзор смотрел они морду вроде как бетмен называют..а я называю чужой...похожа как то

[@motokiev]

Мiкалай Беларус В Индии есть ещё версия NEON - там мордаха с линзой)

[@user-hu6gb6hf5h]

@@motokiev вот я про неон и говарю...морды я не видел на сайте юниверсалмото одно фото и то с боку..ну они похожи..

[@user-hu6gb6hf5h]

@@motokiev ошибся...Bajaj Pulsar New

[@user-hu6gb6hf5h]

@@motokiev залез снова и почитал характеристики.. всё таки неон..Новый Pulsar 180F Neon имеет надежный 180-кубовый двигатель DTS-I, что делает его непревзойденным по производительности среди всех мотоциклов в своем классе. Запатентованные технологии, такие как DTS-I и ExhausTEC, обеспечивают Pulsar лучшую в своем классе мощность 17 л.с. и повышенный крутящий момент 14,2 Нм. Pulsar 180F Neon поставляется с фассоными сидениями из высококачественного материала, обеспечивающими дополнительный комфорт и устойчивость как водителю так и пассажиру. Телескопическая передняя вилка и 5-ти ступечатая регулируемая задняя подвеска из нитрокса обеспечивают отличную управляемость и комфорт. Pulsar 180F Neon оснащен 260-миллиметровыми передними и 230-миллиметровыми задними дисковыми тормозами, широкой задней шиной 120/80х17, бескамерными передними и задними шинами и усиленными 5-спицевыми легкосплавными дисками для обеспечения максимальной мощности. Он также может похвастаться фарой протектора, которая обеспечивает более широкий луч для лучшей видимости при слабом освещении. С ABS получите сверхбезопасное торможение на любой поверхности. У мотоцикла установлен стильный полуобтекатель с неоновыми цветными акцентаци, которые делают его ярким. Ультра-стильный светодиодный задний фонарь, спортивные раздельные сиденья, раздельные заднии поручни и цветные наклейки из легкого колеса делают стиль. Pulsar 180F Neon - новый, красивый и аэродинамичный

[@motokiev]

на разных рынках модели могут отличаться

[@user-ym6em5wr1q]

Максим ты не сказал самого главного! Какая цена на данный аппарат? 😉

[@DeXTeR_26th]

Переходи по ссылке и ты все увидишь.

[@motokiev]

Всегда есть ссылка в описании, где цена будет актуальная :)

[@user-ym6em5wr1q]

@@motokiev ок спасибо большое, удачи и всех благ 👍

[@georgiycerov6658]

Пугают эти две свечи , непонятно как там настраивать зажигание, хорошо бы видосик

[@user-ee6cx1xo4d]

Цена вопроса?и КПП,1вниз,остальные вверх.Или как на Боксере,все вниз?

[@motokiev]

Джек Ро вопросы можете задавать бесплатно

[@user-ee6cx1xo4d]

@@motokiev Сострил )

[@motokiev]

Джек Ро цена на сайте, ссылка в описании. Коробка классическая, об этом есть в видео.

[@user-cd3jh7ud1z]

А багажник есть?

[@Alex_Maslov]

У Баджай по сути норм только Доминар. Новый, 19-20 год с перевертышем вилкой и головкой иной -39лс. Остальные больше на азиатский бедный рынок, где у всех микрокубатурники. NS200 ещё удачен, но на сезон максимум 2.

[@user-ej3rw2rh2z]

Люди спрашивают когда будет 250 поставляться ))

[@motokiev]

Роман Кошкаров официальной информации нет. По опыту не ранее следующего года, с момента старта продаж в Индии

[@user-hu6gb6hf5h]

Кстати клапана наверное тут регулируются не снимая головы?? И масляного фильтра как на боксере не вижу

[@motokiev]

мотор такой же как был на пульсар 150, и как сейчас на эвенджер 220. Насчет регулировок клапанов не в курсе.

[@urecsm8466]

Здравствуйте,будет ли в Украине pulsar ns 220f?

[@motokiev]

Пока нет такой информации

[@urecsm8466]

@@motokiev понял, спасибо

[@Gangsta0_0]

З бородою виглядаєш як старий дід🤭

[@motokiev]

Ну блин, ещё одно видео вас ждёт с бородой на этой неделе))) потерпите)

[@ychitelnubov]

цена

[@akbaralialiyev3917]

Мотор инжектор или карбюратор ? (п.с. до конца не смотрел)

[@motokiev]

карб.

[@Alex_Maslov]

А для рыбалок и отсутствия дорог все же эндурик лучше уж взять , он сразу под бездорожье создан.

[@motokiev]

Alexander М спасибо за комментарии

[@MultiBoris333]

Какой бензин лучше в него лить, 95?

[@motokiev]

Да

[@tepakot1160]

Есть шанс что в 2020 у нас появится Dominar 250?)

[@motokiev]

шанс всегда есть) даже один к миллиону)

[@TheSnos15]

кажется, кто-то смотрел "тупой и ещё тупее") с чего бы вообще появляться какому-то недомотоциклу с мега-названием доминар? нет и не будет. и нс250 не будет

[@motokiev]

@@TheSnos15 dominar 250 уже продается в Индии, пульсар 250 запланирован на конец года, вопрос в том, будут ли они продаваться в Украине, и если да то когда.

[@TheSnos15]

@@motokiev да я знаю. но нас весь прошлый год кормили обещаниями пульсара с абс и где он? даже доминар привезли лишь к "зиме" и только чёрный. в этом году тоже какой-то калич навезли недокубовый и пульсар 180 тоже только чёрного цвета. не 220, не другие хорошие модели, включая абс. грустно

[@2.5d85]

Ага народ за быдло держат

[@SD-qs5wt]

Багажник под центральный кофр можно приобрести?

[@motokiev]

SD можно изготовить

[@SD-qs5wt]

@@motokiev Сколько будет стоить.

[@motokiev]

SD не знаю, поспрашивайте на фб в группе Баджадж, там часто выкладывают такого рода работы

[@user-eq3uo8cp8g]

на 150ке стоял моноамортизатор задний и глушак с боку не был хороший вид был и один моноамортизатор лучше, а так прицепили не нужного борохла и без того малокуботурный мот а так движок 180 и воздушное охлаждения и две свечи хорошо, не нужно ему воденое охлаждения и три свеч.

[@motokiev]

При всем уважении к незнакомому человеку в интернете... вы вообще нечего правильно не написали :)

[@Z_z_h_u_k]

Прикольный баяй

[@user-ou6ut9uc7o]

Под рост 185 подойдет?

[@motokiev]

Да

[@user-jm9fo3el9y]

Хм...а крепление для кофра или обвеса есть? бо с рюкзаком постоянно катать, особенно на природу - вообще не але... а так...по сумкам разкидал и едешь себе

[@motokiev]

Делают на заказ

[@user-jm9fo3el9y]

@@motokiev понял, спасибо.

[@user-if5fr7ol7p]

Почему в обзоре не сказано камерные покрышки или нет?

[@motokiev]

Дима Марченко согласен, важный момент, проверю - отпишусь

[@motokiev]

Дима Марченко покрышки безкамерные

[@d0nn12]

SkyBike у вас будут такие как СRDX 200 ?

[@motokiev]

нет

[@d0nn12]

@@motokiev жаль конечно(

[@user-nw3gy4kf3z]

инжектор или карб?

[@motokiev]

Александр Левкин на видео виден карбюратор

[@zlotic3700]

кроми доминара весть модельный ряд внешни выглядит Ужасно)!(личное мнение)

[@motokiev]

спасибо за мнение)

[@TheSnos15]

как так? они же с пульсаром нс как братья