Обзор мотоцикла Suzuki Intruder VS 800 от владельца/ ИНТРУДЕР VS 800

[@ЛюдмилаУшакова-х4ъ]

Интересный обзор! Самое главное, все детально рассказано, указаны все плюсы и минусы именно от владельца.

[@MotoCrazytoys]

спасибо!

[@gravelking2.071]

Мегаполезный обзор, посмотрел с удовольствием. Как раз выбираю себе первый мот, Интрудер отпугивал расположением аккума и затекающей поясницей, теперь вот передумал)

[@MotoCrazytoys]

на здоровье,не спешите с выбором, у на нашем канале есть обзоры советуем глянуть,а лучше посидеть, поспрашивать у друзей, знакомых, обзоры хорошо но в живую лучше,просто заехать в салон посмотреть присесть!

[@gravelking2.071]

@@MotoCrazytoys Кстати, сейчас вообще реально найти живой vs800 до 210 тысяч р? А то может я зря губу раскатал)

[@MotoCrazytoys]

ну рынок не изучали, сейчас конец сезона ценник упал! авито,авто ру и всё возможно! но советую ехать смотреть не одному а со знающем райдером,и лучше втроём, чтоб знал где что слушать ,не вечером чтоб разглядеть обязательно при свете дня, прокатится даже боластом обязательно! проверить доки чтоб все цифарки на раме совпадали в бамажке с реальными,договор купли продажи внимательно цифры,советы из собственного опыта)))))

[@zavxozkayron3043]

Привет. На следующий сезон хочу пересесть на 2 колеса. Осталось определиться, между шадовкой, драгой, интрудером . Обзор понравился, без пафоса, по делу. Удачи парни.

[@MotoCrazytoys]

здравствуйте,у нас на канале всё это есть по обзорам и не только! спасибо за добрые слова!

[@bumroads1974]

Бери Трудер мой)) все косяки его знаю, всё исправил))

[@svetliudred5793]

я сейчас на твоём месте) ты взял?

[@ЕвгенийОберст-ь3и]

Был такой горя не знал, нормальный Мот бери не бойся))

[@konstantinsteblev9559]

Отличный мотоцикл. С аккумом действительно все просто. Да, жрет что- то многовато. VS1400 по трассе скоростью около 120- 6/л на сотню. Есть ньюансы по обслуживанию и ремонту, но мот очень надежный. Езжу на VS 1400 87 года уже 6й год, часто мотаюсь на дальняки- ни разу не встрял на нем наглухо. Пару раз старая проводка мозг полюбила, да все. Тоже болела спина при стоковой посадке с моим ростом 183, сделал самопальный руль, корпус наклонился чуть вперед, сразу стало лучше- 600- 700 км за день- не вопрос )).

[@MotoCrazytoys]

всё требует тюнинга под себя любимого!

[@BadRedTomcat]

Очень интересно и позетивно лайк!

[@василийпоро]

а я на свой поставил амортизаторы с явы-я просто кайфую!

[@MotoCrazytoys]

прикольно!

[@GreyWhite-lp8qn]

Встали без переделки? По креплениям всё подошло?

[@MultiOS1]

Пружины хромированные от ураловских амортов встают с минимальными переделками. Больше с нажопником не пробивает.

[@Удачныеподарки]

Кроме того, что мотоцикл красивый, сказать ничего не могу.

[@ВиталийЧернышов-б6в]

Здравствуйте как банки на глушителях пробил?

[@bananov96]

Можно где то такую спинку заказать, или может эту продаёте?

[@bumroads1974]

А по поводу гидравлики, я менял магистрать сцепления, поставил китайскую армуху за 600₽

[@dogbaskervil3438]

кинь ссылочку по братски!

[@abadonna139]

А размер и марку покрышки на переднее колесо не подскажете? И пришлось ли крыло поднимать или ещё что?

[@dogbaskervil3438]

Задняя 140/90-15 Передняя 80/90-21"

[@wowasamuilow9636]

Привет скажи пожалуйста по размерам он больше стида ?

[@romarizkov]

Да больше, стид это классика - он самый маленький в классе

[@vasiliifavorskii7282]

Техника!!! Огонь!!! 00047

[@ИванДобрый-р7ф]

до сих пор на нем ездишь? на байк вики пишут что жрет от 4 до 6 литров

[@MotoCrazytoys]

да он ездит на нём регулярно увидеть его можно часто на Ленинградском шоссе и да прожорлив

[@ИванДобрый-р7ф]

Moto Crazytoys забавно, тоже просто думаю как варик взять для удовольствия, попал в дтп на африке 650 она в тотал, вот пока эксперты рожают подбираю варианты, трудень приглянулся)

[@MotoCrazytoys]

совершенно разные классы,на канале есть обзоры крузеров менее заморочестых

[@dogbaskervil3438]

Переделки конструкции у тебя весьма опасные. Этими выносными подставками под ноги ты можешь кому нибудь ноги поломать. Один знакомый поставил на двери Соболя подставку для руки.При аварии он ударился телом и сломал ребра

[@АлександрЕгоров-ф6э4к]

«Ага, мотоцикл то канечно хороший , но карбюраторы сам синхронизируй» скажут вам большинство механиков

[@ОлегКадура-г2н]

Дак я сам и синхронизирую, после сухорукого механика, стараюсь обслуживать свой мот сам, ничего сложного нет, немного мозгов и более менее ровные руки.)

[@bumroads1974]

А руль збсь)) где взял?))

[@MotoCrazytoys]

сделал

[@DIMON373]

про расход писдешь и провокация. у меня 4.5 - 5,5 ест , не более, даже по городу

[@АлександрАксенов-п5о]

У меня 5-6

[@MultiOS1]

6,5

[@романсак-р4ш]

Друже, заморочся и поменяй на 1400 трушу...

[@АлександрСмирнов-б1щ3д]

Дико угарел наприМЭР

[@алексейалексей-я5х8э]

За "в нашей замечательной стране" хочется подзатыльник сразу прописать. Задолбали уже, знатоки "нормальных" стран.

[@ПолддоааОрм]

чего он так жрет, у меня при скорости в100 до 5 литров

[@MotoCrazytoys]

так он вваливает постоянно!))

[@АндрейТольятти-м8д]

Да руль идиотский !

[@АндрейТольятти-м8д]

Нахер на байке музло фу не музыку толком ни слышишь ни байк и предупреждаюший сигнал если ты заслушался не услышишь ! Ребята лоховская эта тема музло на байке сиденьеца всякие спиночьки разные !

[@TIGROWL]

Мда. С гидравликой это гон вообще. Китайские шланги любые даже армированные по 10$. По карбам не прошлись. Не смотря на V образный движок карбы с выхлопом идут паровозом с отдельными торосиками на каждый карб как в оппозитах, с огромной вероятностью постоянного шатания синхронизации. Вообще Сузуки самые наркоманские мотоциклы со всей великой 4ки Технически это просто ужас, как по мне. Самая крутая это ямаха, потом хонда(хотя технически хонда во многом современнее ямахи), потом кавасаки.

[@ОлегЧернов-г5э]

Всё точно, но, байк ты под себя не настроил! Убери это подобие рэбита и поставь палку с загнутыми концами на высоких стойках, классика как в кино Харли и ковбой Мальборо, забудешь про спину, что собственно я и зделал, у меня вс 1400, долго работал над посадкой и для долгих поездок спина должна иметь амортизационный прогиб , у меня рост 173, ноги длинные то есть выносы делал тоже под себя с лёгким прогибом в коленях чтобы убрать туалетную посадку, вес 82 и амортизаторы перещёлкнул на среднее положение! И в свои 49 с лёгкостью приезжаю по 200 км без последствий для спины и усталости! До сих пор имею МТ Днепр 10.36 за 4 года построил из него бобер любовь к СССР осталась! Спасибо за ролик ты молодец! Байк на самом деле олдскульный такой какой должен быть, для цельных мужиков! Удачи на дорогах , попутного ветра и свободы! Спасибо за видос! Удачи!