Обзор мотоцикла Suzuki V Strom DL 1000

  Рет қаралды 73,352

Moto Helper

Moto Helper

Күн бұрын

Пікірлер: 103
@Andrei85kot
@Andrei85kot 10 жыл бұрын
Толково обзор сделал. интересно. все по делу. =)
@Dembel2012
@Dembel2012 10 жыл бұрын
Ребят, делайте полноценные обзоры с ездой, а не только "сколько прет сколько жрет", а так все на уровне!
@nkolchenko
@nkolchenko 6 жыл бұрын
Какой обзор,если он честно сказал, что на тот момент его навык вождения не позволяет съехать с асфальта или развернуться на парковке? Все остальное (как он ведет себя на асфальте) было разжевано
@AnTTiKs
@AnTTiKs 6 жыл бұрын
Proshlo 4 goda, interesno tvojo mnenie o motocikle sejchas? Zdelal li chtoto s tormozami? na chto pomenjal? Esli pomenjal. Spasibo.
@haldey1623
@haldey1623 4 жыл бұрын
Он не для каменных трасс, так как я не умею на них ездить. Огонь))
@SashkoGaivoron
@SashkoGaivoron 6 жыл бұрын
Швидко, конкретно. Гарний огляд.
@Buzzkeeper
@Buzzkeeper 5 жыл бұрын
О, Ваня, здарова! Удивительно тебя увидеть в амплуа обзорщика мотоциклов. Респект!
@mrammor5711
@mrammor5711 7 жыл бұрын
Крутой обзор, первых 4х секунд, хватило, исчерпывающая информация=)
@bmwgus
@bmwgus 10 жыл бұрын
Отличный обзор. Лайк !!!
@motohelpvideo
@motohelpvideo 10 жыл бұрын
примите благодароность Онотоле )
@МотохиппиВАвтодоме
@МотохиппиВАвтодоме 7 жыл бұрын
Спасибо! Легкий и полезный обзор!)
@vovadoska7287
@vovadoska7287 5 жыл бұрын
Обзор отличный На 10.17,обратите внимание на сварной шов, очень рекомендую сварщику руки оторвать)
@Mihail_Korovkin
@Mihail_Korovkin 8 жыл бұрын
Четко, собранно, по делу!
@akhatkaziyev
@akhatkaziyev 10 жыл бұрын
Новая заставка просто айс))
@antonbakin7413
@antonbakin7413 10 жыл бұрын
Хочу пересесть с бандита 1200 на такой байк, спасибо за обзор, сомнения развеяли, остался тестдрайв)
@ivansavchenko
@ivansavchenko 10 жыл бұрын
могу дать покатать :) дело за малым - чемодам, аэропорт, Португалия :):):)
@antonbakin7413
@antonbakin7413 10 жыл бұрын
Ivan Savchenko спасибо, к списку надо добавить оформление загранпаспорта. Думаю официалы не откажут в тестдрайве)
@ivansavchenko
@ivansavchenko 10 жыл бұрын
Anton Bakin Кстати, новый V-Strom - супер красивый, перевернутая вилка, куча ништяков. И цена со всеми налогами и оформление 13 килоевро (в Европе)
@antonbakin7413
@antonbakin7413 10 жыл бұрын
Ivan Savchenko В РФ подороже будет. пока не получается новый купить(
@Tieffliegerr
@Tieffliegerr 10 жыл бұрын
Ivan Savchenko чет все с ума посходили с этими перевернутыми вилками .мода?
@MARYKMOTO
@MARYKMOTO 10 жыл бұрын
*Цвет Класний)*
@sayapin85
@sayapin85 9 жыл бұрын
Защита для рук это стандарт комплектация+ передние поворотники тюнинговые, тормоза это хитрая особенность инженеров. На счёт вибрации проверь рулевую, у меня до 200 не каких вибраций нет(может это у меня что то сломано :-)).80к км это считай закончил обкатку для этого мотора, эти двигатели спокойно закрывают четверть миллиона км. Тормоза отличные ты их просто не чувствуешь из за мощной передней подвески. сделай тест с другим мотоциклом и ты удивишься как быстро Стром тормозит. Если хочешь сделать его громче то при небольших махинациях с родными глушителями получается хороший громкий звук.
@ivk_crimea
@ivk_crimea 8 жыл бұрын
Хотел прошлой осенью брать себе, приехал посмотрел, пробега 60к, мот почти мертв, от слова совсем. Верхний цилиндр гремит, горзина сцепы шумит и грохочет, масло не сопливит только из сиденья... В общем можно и ломик сломать))) при желании.
@vladislovasrazas5206
@vladislovasrazas5206 9 жыл бұрын
Хотел бы я посмотреть как автор ездит на 125 кубиках целый сезон :-)
@sahakursk29
@sahakursk29 6 жыл бұрын
бандит так же хреново тормозит? у меня gsf1250 тормоза оч сильно приходится давить. есть ли смысл пересаживаться с бандита на ДЛ1000 хотелось бы подвеску помягче и расход поменьше. Или тёнери рулит???
@cudin42
@cudin42 4 жыл бұрын
я положил мот на камнях.. не от того что у него высокий центр тяжести или потому что это тур-эндуро паркетник, а от того что я не умею ездить по бездорожью (с).. яснопонятно
@igortureckih6633
@igortureckih6633 7 жыл бұрын
то, что синенький, это бесспорно плюс=))))
@ataman63urup
@ataman63urup 9 жыл бұрын
у меня 650-й ,тоже ничего .все очень доходчиво и правильно! отличное видео
@motohelpvideo
@motohelpvideo 8 жыл бұрын
+ataman63urup спасиб
@DOSTASVLOG
@DOSTASVLOG 10 жыл бұрын
Привет всей команде Moto Helper!Ребят подскажите какой мотоцикл лучше всего взять для новичка? -Бюджет 100000 рублей. -Рост 183см вес 80 кг. -Хотелось бы для поездок около (300км) и по городу. Понимаю,что за такие деньги наверное не стоит выдвигать какие то требования, но хотелось бы чтоб не сильно шумел.
@motohelpvideo
@motohelpvideo 10 жыл бұрын
смотри следующий ролик, сегодня залью, там будет не мое личное мнение, а множества людей )
@DOSTASVLOG
@DOSTASVLOG 10 жыл бұрын
Moto Helper спасибо, буду ждать)
@nkolchenko
@nkolchenko 6 жыл бұрын
Кому надо 125'ка для первого сезона? Тем - кому хочется развить панический страх? В Польше курсантов садят на 650-ки Гладиусы. Я первым мотом брал sv650 и ни капли не жалею. Хочу дополнить ЭсВэ еше литровым В-Стромом, чтобы ехать куда-то дальше. На 125 ybr катался тоже.. но нет ощущения мотоцикла на нем. С этими вело колесами)))
@konstantinvekser1132
@konstantinvekser1132 8 жыл бұрын
На ваш вгляд для трассы что предпочесть для путешествий данный v storm или круизер интрудер с50/90 ?
@motohelpvideo
@motohelpvideo 8 жыл бұрын
для путешествий конечно стрем. ветрозащита, посадка, комфорт решает в дальняках
@konstantinvekser1132
@konstantinvekser1132 8 жыл бұрын
Moto Helper Правильно ли я понимаю, что круизер менее удобен на дальняк ? Зачем он тогда нужен и в чем его плюсы?
@motohelpvideo
@motohelpvideo 8 жыл бұрын
крузак крузаку рознь. на крузаке приятно ехать по хорошей дороге, с неплохим крейсером, но на ограниченный по времени прохват. целый день на нем дубасить несколько тяжелее, чем на туристе. плюс на плохих дорогах или оффроаде - крузак бесполезная груба металла. в горах крузак не принесет той свободы которую даст турист, вес, тормоза, сносы и тп. по сути если задача только дубасить по хорошим дорогам - можно! если дубасить в неизвестность - онли эндуро турист!
@konstantinvekser1132
@konstantinvekser1132 8 жыл бұрын
Спасибо за ответ ! По хорошей грунтовке на круизере удобно ехать ?
@motohelpvideo
@motohelpvideo 8 жыл бұрын
только если метров 500 ) мот исключительно для дорог хорош. ну до речки ясен пень доедешь.
@Glebdegtyarev
@Glebdegtyarev 7 жыл бұрын
стоит ли переплачивать за литр или достаточно 650-ки
@13Alein
@13Alein 6 жыл бұрын
Глеб Дегтярев 650 за глаза, но учитывайте вес свой и вес пассажира) если в планах катать вдвоем на дальняки, что означает полный загруз вещами, и сами не маленького веса, то лучше литр
@Kirill19000
@Kirill19000 5 жыл бұрын
На таком пробеге, цепь ГРМ не гремит?
@hogich
@hogich 4 жыл бұрын
Этот мотоцикл не подходит для Х, потому что на Х я его положил из-за неумения ездить на Х... - это гениально.
@ильязахар-н3у
@ильязахар-н3у 10 жыл бұрын
привет компании мотоХэлпер! как вы думаете? возможно ли на малокубатурной технике совершить дальние поездки,к примеру 250 кубов(одностволка)....на км 800 км?(одностволка)
@KagiMoto
@KagiMoto 10 жыл бұрын
люди на ебриках катаю овер 5000 дальняки. не вижу проблем
@motohelpvideo
@motohelpvideo 10 жыл бұрын
даров та ехать можно на чем угодно, люди на велосипедах кругосветки делают. я ща без иронии. просто тут сугубо личное дело комфорта и скорости передвижения. главное выбрать НАДЕЖНЫЙ мотоцикл, чтобы он технически был на такое способен. дальше это как сравнивать Ланос и заряженный джип
@ДмитрийГран-б8х
@ДмитрийГран-б8х 5 жыл бұрын
Я лет пять назад мотоцикл продал так на мопеде 50кубов на 500 км ездил))) было бы желание
@GekkotaGuy
@GekkotaGuy 10 жыл бұрын
Классный обзор.
@bedbotov
@bedbotov 4 жыл бұрын
2020 а ссылочка так и не появилась вначале
@thefunny5706
@thefunny5706 10 жыл бұрын
чем на жизнь интересно зарабатывает, только путешествует и кайфует) еще и в мороко собирается)
@motohelpvideo
@motohelpvideo 10 жыл бұрын
мажор чертов, мама деньги пересылает постоянно, а он только прогуливает =)
@ivansavchenko
@ivansavchenko 10 жыл бұрын
Рома, не пали контору, а то скажу "Маме", она и тебе перестанет пересылать деньги ;)
@thefunny5706
@thefunny5706 10 жыл бұрын
Moto Helper ды я не в подъеб спросил, полюбому же какая то умная тема присутствует)
@motohelpvideo
@motohelpvideo 10 жыл бұрын
Павел Шаталин Паха, я просто поорать если чо ) тоже без задней мысли ) Ответ чуть ближе и по делу: чтобы путешествовать по европе и купить там мотоцикл, не так уж много и надо ))))))
@thefunny5706
@thefunny5706 10 жыл бұрын
Moto Helper ну да так оно и есть, не нужно быть сильно богатым, но ведь для среднестатистического россиянина\украинца наверное это все же Анджелина Джоли, по крайней мере со свободным временем), поэтому вывод одни - наличие умной темы)))
@Corn_moose
@Corn_moose 9 жыл бұрын
благодоря тебе--------------я выбрал себе мот
@motohelpvideo
@motohelpvideo 8 жыл бұрын
+Алексей Д это лучшая похвала трудов
@ivannomad8792
@ivannomad8792 10 жыл бұрын
тезка хороший обзор молодчага.скажи почему на разных встормах литровых я видел разные стекла есть регулируемые и как у тебя жестко закрепленные.у меня вфр 800 втек спорт турист задумываюсь поменять на турэндуро приглядываю сузу шторма литрового и варьку хотя она дороже инжекторная выходит чем суза.склоняюсь к сузе. расход напиши сколько на баке можно проехать конечно не тошня в норм режиме140-160 и более.. масло двиг любит или жорки не наблюдал.интересно спицовые колеса поставить можно на него.спс.
@sayapin85
@sayapin85 9 жыл бұрын
+IVAN NOMAD Ответ уже наверно следующему поколению. У Строма есть несколько поколений. Начиная с 2004г стоит уже стекло с регулировками.Масло двиг не любит. Расход как ввидео сказано.
@vladimir564
@vladimir564 6 жыл бұрын
Дорогие друзья, вразумите, как устранить течь сальника штока сцепления на этом чудесном мотоцикле? Все форумы облазил, народ куда-то наматывает изоленту, а как конкретно и куда не могу понять... Все резинки поменяли на новые оригинальные, все равно течет...
@МастерскаяДома-н8ъ
@МастерскаяДома-н8ъ 8 жыл бұрын
Видео дёргается на кадрах где мот по трассе едет. Очень напрягает. А так обзор класс.
@sergeysergeev8515
@sergeysergeev8515 8 жыл бұрын
Не сказал про текущее сцепление
@ruseger9728
@ruseger9728 4 жыл бұрын
А ктм адвенчер забыли, вот это бомба.
@АвикКроликов
@АвикКроликов 5 жыл бұрын
Откуда такие цифры по замене масла, у меня была литровая эсвеха 6000 км в России,купил в стром 1000хт там в России 6000 км ,а для стран Европы и Океании 12000 км замена масла.
@Gerasumuk
@Gerasumuk 10 жыл бұрын
Роман, чув продаєш свій мот, а який будеш брати?
@motohelpvideo
@motohelpvideo 10 жыл бұрын
коли мій куплять, тоді буде трохи ясніше )
@Gerasumuk
@Gerasumuk 10 жыл бұрын
Я хочу xl700 transalp, підскажи, якого року краще брати?
@motohelpvideo
@motohelpvideo 10 жыл бұрын
они все одинаковые разница в наличии абс
@ataman63urup
@ataman63urup 9 жыл бұрын
не помешал бы обзор на замену свечей заж. нигде пока не могу найти
@sayapin85
@sayapin85 9 жыл бұрын
+ataman63urup Не знаю как на 650ке но на литре надо немного открутить радиатор(верхний) и поднять бак.
@legogo193
@legogo193 3 жыл бұрын
показывайте то, о чем рассказываете :) я про 7.30
@ruseger9728
@ruseger9728 4 жыл бұрын
Проблема этого мота, это сцепление и излишняя вибрация.
@АйратГабдрахманов-о4х
@АйратГабдрахманов-о4х 4 жыл бұрын
Для португальца хороший русский язык)
@AutoCadUnsorted
@AutoCadUnsorted 8 жыл бұрын
75 000 пробега!!??
@motohelpvideo
@motohelpvideo 8 жыл бұрын
да, а что?
@AutoCadUnsorted
@AutoCadUnsorted 8 жыл бұрын
+Moto Helper Визуально на 7500 выглядит, очень неплохо.
@motohelpvideo
@motohelpvideo 8 жыл бұрын
Ну дык по Европейским дорогам же ж
@Pnevmo80
@Pnevmo80 10 жыл бұрын
Про лампу О/D ничего не сказал.
@ivansavchenko
@ivansavchenko 10 жыл бұрын
Лампа O/D (Overdrive) сигнализирует о том, что включена 6-я передача.
@Pnevmo80
@Pnevmo80 10 жыл бұрын
Не совсем.Когда купил ДЛ-тоже так думал,но,спросив у знакомого,он работает в Сузуки центре,оказалось,что это расшифровывается так-оптимал драйв,и,загорается,когда мотор работает в наиболее экономичном режиме.А спросил после того,как она у меня и на 5-ой передаче иногда загоралась,что меня тогда насторожило.Ещё,на пробеге в 28 000 накрылся подшипник в звезде заднего колеса,как читал на форумах,это к этому пробегу нормальное явление.
@ivansavchenko
@ivansavchenko 10 жыл бұрын
Pnevmo80 Похоже на правду. Но все же у меня эта "загадочная" зеленая лампочка загорается исключительно на 6-й передаче. Касательно подшипников - пока все норм, кроме поржавевшего выпускного каллектора, нареканий на мот нет. А за разъеснение - спасибо ;)
@Pnevmo80
@Pnevmo80 10 жыл бұрын
так и у меня она через недели 3 только начала на 5-ой иногда загораться.Просто была извилистая дорога и шёл на малых оборотах довольно долго,бац,и загорелась.Пожалуйста!
@Majorider89
@Majorider89 6 жыл бұрын
Одноклассником Гусю он ну никак не может быть!!!🤦‍♂️
@nkolchenko
@nkolchenko 6 жыл бұрын
Конечно. Только гусевод стоит в пробке в городе) это отдельный класс мотоциков. Все остальные в междурядье помещаются))). Катался на гусе. Отличный мот.
@Majorider89
@Majorider89 6 жыл бұрын
Николай Кольченко В пробках и Ебрики бывает стоят!☝️Тут все от способности зависит!)Как говорится,в умелых руках и х.. балалайка!))) С 2007 часто езжу на Гусях,никаких неудобств не испытываю,горшки не шире руля,плюс руль выше зеркал легковых авто,с кофрами да,бывает!
@yavuk9171
@yavuk9171 5 жыл бұрын
В итоге вообще непонятная машина и ничего сказать по нему не можешь)
@user_Edgart_Fain_2024
@user_Edgart_Fain_2024 10 жыл бұрын
У тебя мозг есть ты диски померь может в них дело
@Anonoize
@Anonoize 9 жыл бұрын
Нормик, чо.
@PROKINO2
@PROKINO2 10 жыл бұрын
Почему гусь лутчше?
@ivansavchenko
@ivansavchenko 10 жыл бұрын
потому что, подвески, кардан, двигатель, ABS и множество технических решений которые за 30-ти летнюю историю модели были доведены до идеала. Но это мое личное мнение. возможно в ближайшем будущем сделаем обзор Гуся и будет с чем сравнить ;)
@PROKINO2
@PROKINO2 10 жыл бұрын
Ivan Savchenko а какие цены на гуся с таким пробегом в европе? И какая цена вашего сузуки например? Спасибо
@ivansavchenko
@ivansavchenko 10 жыл бұрын
Василий Воробьев с таким пробегом от 8 до 12 кило евро, это на модель R1200GS, версия Adventure + 2k денег. В соседней Испании цены на 30% меньше.
@yaroslavbutnyk5304
@yaroslavbutnyk5304 10 жыл бұрын
колодки минять безсмысленно ето слабые супорты !
@ivansavchenko
@ivansavchenko 10 жыл бұрын
уже понял :) на своем опыте :):):):):)
@AlexV3182
@AlexV3182 9 жыл бұрын
Ivan Savchenko Понял - это хорошо, а как лечить-то проблему?... (Покупка другого мотоцикла - не вариант ;)
@yaroslavbutnyk5304
@yaroslavbutnyk5304 9 жыл бұрын
Alexey Velmizov ето не критично впринцыпе он тормозит нормально но покатавшысь определенное время понимаешь што хочется лучше)) .Можна заменить шланги на армированые или заменить супорты и поставить от gsxr 1000 , а ещо лучше brembo
@DmitryStein
@DmitryStein Жыл бұрын
После "мото шорт" выключил.
Suzuki V-Strom 1000XT - Гусь по рецепту Сузуки
22:16
Что такое дальняк на мотоцикле
7:41
Moto Helper
Рет қаралды 86 М.
When mom gets home, but you're in rollerblades.
00:40
Daniel LaBelle
Рет қаралды 104 МЛН
龟兔赛跑:好可爱的小乌龟#short #angel #clown
01:00
Super Beauty team
Рет қаралды 97 МЛН
НАШЛА ДЕНЬГИ🙀@VERONIKAborsch
00:38
МишАня
Рет қаралды 3,3 МЛН
Обзор Suzuki V-Strom 1000 | Голос Бездока @FortNine​
10:08
Голос Бездока
Рет қаралды 91 М.
Выбираем Suzuki V-Strom. DL1000 vs DL650.
29:57
Мотолюбители_TV
Рет қаралды 111 М.
[Личное мнение] Suzuki DL1000 V-Strom k5
32:14
Глобус Мото
Рет қаралды 33 М.
Suzuki DL650 V-strom - Плюсы и Минусы
9:53
Kagi
Рет қаралды 115 М.
Suzuki V-strom 1000 от Виктор МотоВ +79099237786
24:13
Виктор МотоВ
Рет қаралды 2,6 М.
Suzuki V Strom DL1000 2007 Обзор, описание
11:32
Roman Kalinin
Рет қаралды 4,5 М.
Suzuki V-Strom 1000 - 3,1 с до 100 км/ч на ТУРЭНДУРО
20:21
Moto Guide (SamBelony)
Рет қаралды 89 М.
When mom gets home, but you're in rollerblades.
00:40
Daniel LaBelle
Рет қаралды 104 МЛН