Сайт мотосалона: jrmoto.ru/ Наш instagram: / motolubiteli_tv Мы в контакте: motolubiteli_tv
Пікірлер: 83
@kolobokkolobkov72005 жыл бұрын
Под коньяк хорошо покатался за монитором, спасибо бро!
@FreewindKot7 жыл бұрын
Хороший обзор. Но мотоцикл двойного назначения, а обзор дан только на асфальте. Freewind хорош в лесу, люблю ездить на нем по полям и лугам. Уехать на нем по трассе километров за сто от города и потом несколько часов покататься в лесу и вернуться назад не утомляет. Мотоцикл очень надежен, за шесть лет таких катаной он меня ни разу не подводил.
@luxdrive05056 жыл бұрын
А какой пробег у вас? Я себе смотрю 1998 года 26 тысяч пробег за 500 евро - не хочу большие деньги вкладывать в будущем. Мне бы без проблем до 50 тысяч доездить и хватит. Сможет ли он без проблем до этого времени протянуть?
@user-vj4kw5cq9h4 жыл бұрын
@@luxdrive0505 за 500 евро можно каждьій месяц новьій брать)
@user-jx1fo5kj4x8 жыл бұрын
Большое спасибо! Прекрасный обзор. Вы молодцы!
@user-nu1lw8ui8h8 жыл бұрын
Большое спасибо!))
@user-oh6we4pp7c8 жыл бұрын
Не забывайте еще показывать углы сгиба ног - очень актуально для высоких водителей)
@user-nu1lw8ui8h8 жыл бұрын
Честно честно, первый раз забыл показать)) но на этом мотоцикле проблем для высоких думаю не будет)
@sgt.doakes8 жыл бұрын
*Большое вам сспасибо за труды! Буду ждать дыгыдымчика :)* зы: звук немножко на ходу заикается. А в остальном всё хорошо.
@user-nu1lw8ui8h8 жыл бұрын
В микрофоне походу шумодав от ветра срабатывает ( изза этого заикания
@fps43i7 жыл бұрын
Забыли сказать самое главное, что у него два карбюратора
@vasilyzakharov57987 жыл бұрын
Карбюратор двухкамерный и две свечи на цилиндр. Хороший мотоцикл ,лёгкий и неприхотливый ,но лучше моторную звезду ставить поменьше на один зуб ,всё равно больше 120 ездить некомфортно,а разгоняется куда лучше . Если порезать глушитель и сделать вставку в него ,то можно ездить или в стоковом варианте или без вставки прёт куда шустрее . Разгон до сотни где-то 4 секунды. При росте 174 см отличный мотоцикл. Отездил на нём три года. До него были BMW1100GS, Yamaha 600TT две штуки,по езде ,точнее по сбалансированности это самый приятный.Не сильно сдувает (как на Ямахе ),не тяжёлый (как БМВ) ,не дорогой в обслуживании.
@user-cw9ft5cv3n14 күн бұрын
Спасибо. Помог с выбором. Значит не зря. 👍
@kirintop3 жыл бұрын
спасибо за видео
@WebGrabber5 жыл бұрын
узнаю ваш ангар )
@kaiotroad5266 жыл бұрын
Мот для туризма отличный за 2 года не подвёл ни разу, крейсер 130!
@user-well864 жыл бұрын
Реально 130 км? Может 110
@Mela1model6 жыл бұрын
а как ногам при таком росте? пластик не мешается, ноги куда надо ложатся?
@user-py3oz3nl7r7 жыл бұрын
Спасибо за обзор!) Владельцы,подскажите пожалуйста,слышал что у этой модели пластик слабый,так ли это? Хотелось бы еще услышать мнение как у него с динамикой при обгоне за 120
@user-td8zc8nq6g6 жыл бұрын
Мото Обзор никакой. Обгон с 120 порезвее чем на современных ВАЗах, но не намного. Пластик как пластик. Скрипит. На заднем колесе брызговик из пластмассы, так вот он легко теряется. Остальное ходит, если падать не будешь на скорости.
@user-je6yz9ur2y5 жыл бұрын
4 литра на сотку это если ездить как пенсионер, если откручивать 5-6литров спокойно. Вибрация есть после 6 тысяч, мелкая и неприятная, зудят потом руки. так что крейсер 120 максимум. Выше 130 сдувает даже с туринговым стеклом приходится ложится на бак. Двигло очень громкое и музыкальное, выдаёт 100500 разных звуков и это нормально, звучит громче выхлопа. Так же любит ссать маслом из под крышек клапанов, натяжителя ГРМ, из под цилиндра тоже не редкость. Очень выраженная нейтраль, с непривычки постоянно её включаешь при переходе с 1 на 2. Болячки - 1. пыль в фаре, надо разбирать, мыть и клеить направляющие. 2. может глохнуть на холостых когда ему заблагорассудится, обычно пару раз в неделю, причина непонятна, на дойчен форумах грешат на карбы. Ах да, очень слабый генератор, всего 200вт ((((
@vadymnykonovych26064 жыл бұрын
С карбами ты вопрос не решил? Меня это очень нервирует. Я просто поднял холостые болтом. Сильно достало...
@user-tx2fi5xn9l6 жыл бұрын
У меня в деревне мотоцикл ИЖ планета 5 , был ИЖ ЮПИТЕР 4 , Восход , Ява . Езжу по пересечёнке , по лесу , полям , на рыбалку и просто покатушки . Хочется понять , вот когда заходит разговор о вибрации мотоцикла Suzuki XF 650 Freewind , вот должен ли я на это обращать внимание ? Мне кажется после моих мотоциклов , вибрации Suzuki XF 650 Freewind - полная ерунда . Обьясните мне пожалуйста - что это за вибрации у Suzuki XF 650 Freewind ? Мне после мотоциклов ИЖ будет крайне не комфортно ?
@MrGizmo55645 жыл бұрын
До этого ездил на мотоцикле твс апач 150/ 13 лошадок одностволка, после расстояния в 120 км когда остановишься и слезешь с мотоцикла по рукам еще минут 10 идет вибрация как будто я бензопилой пилил дрова часа 2 или 3 , так вот на этом мотоцикле есть легкая вибрация когда только начинаешь ехать а потом она пропадает и ты ее не чувствуешь вообще, ездил на нем по 500км за день и не какой усталости, к вечеру после чашечки чая, хотелось сесть на мотоцикл и еще прокатится так 500 км( езжу с пассажиром крейсер держу 100 - 120, расход 5 литров 70 -90 км на нем ехать интересно только по грунтовым дорогам, чаще всего езжу на нем в городе в пробках маневренный и легкий можно запрыгивать на бордюры и спрыгивать с них без проблем мот не тяжелый поднимать легче чем его конкурентов kzbin.info/www/bejne/bpfNh5-kqbV6mMU kzbin.info/www/bejne/iGXIZn-Dga1jd8k kzbin.info/www/bejne/oKjVnX-gptZjmcU мой рост 170 вес 50 кг вес супруги 60 кг для неспешной езды отличный вариант
@MrGizmo55645 жыл бұрын
после ежа этот мотоцикл покажется самолетом, очень мягким быстрым и комфортным
@DENIS967537 жыл бұрын
Неужели 4л на 100км? Какова максимальная комфортная скорость (крейсерская)? Какая максимальная скорость и расход если ехать быстрей крейсерской?Через какой период замена масла и есть ли его жор как у других воздушных одностволок?
@vladimirzarozhevskij56187 жыл бұрын
Расход до 4л. при 90-100, далее растёт до 5-6 Максимально разгоняли до 170, но с маленьким стеклом 140 не комфортно. Комфортная 110-120. Масло не есть. Менять каждые 6000. Объём масла около 2л.
@user-td8zc8nq6g6 жыл бұрын
Vladimir Zarozhevskij Ещё. Передачи растянуты сильно. При троганье не выбрыкивается, наоборот чуть газу надо давать. Ближе к машине ощущение, а не как у обычных мото. Двигатель тяговит. В городе не большом вообще пофиг на какой передаче едешь. За городом при обгонах не сказать чтоб резко. Пассажир чувствуется. Динамика сразу другая. Наверно из за такой "растянутой" коробки. Сиденье удобное. Широкое. 500 км можно не слезая проехать, но не получится, заправляться придется. Выше крейсерской жрет заметно. Мотоцикл не для города. Это паркетник для путешествий. В ебенях, только в сухих, проехать можно но удовольствия меньше чем на более лёгких мотоциклах, ну и не ссать иначе ворочить мотоцикл замучаешься, не лёгкий он. По разъёбаному асфальту идеален. Поэтому если ехать не федеральными, а местными трассами, то тут он рулит. На таких дорогах и зеркала не нужны будут, так как машины берегут подвеску. Есть такой асфальт в России, когда местные предпочитают пыль глотать и ехать паралельно по проселку, а не по асфальту. Вот на таком асфальте этот мотоцикл в своей стихии.
@user-uk5dc7ci5r6 жыл бұрын
Vladimir Zarozhevskij масла в двигателе 2800
@user-du5lg1lf7j5 жыл бұрын
@@user-uk5dc7ci5r 2,6 литра при полной разборке двигателя. Если с заменой фильтра 2,4
@user-wl4vp2xx3qАй бұрын
3:07 @@user-td8zc8nq6g
@user-jt6sf8gw3t4 жыл бұрын
Хорош мотак!
@Melnik1598 жыл бұрын
Что то вы не вовремя парни, все футбол смотрят)))
@user-nu1lw8ui8h8 жыл бұрын
Воот, а мы творим))))
@somehuman65568 жыл бұрын
при росте в 171см на нем удобно будет доставать ногами до земли?
@user-nu1lw8ui8h8 жыл бұрын
Думаю на мысочках будешь доставать , хотя если ты тяжёлый, может он продавиться и будет лучше)
@MotolifeMkUa7 жыл бұрын
У меня 166, опустила подвеску в нижнее положение, достаю носками, так что 171 думаю нога полностью станет
@MrGizmo55647 жыл бұрын
170 доставал обеими ногами))
@alexqazwsxedcful6 жыл бұрын
173 кросы подошва. без вопросов достаю
@_belarus6 жыл бұрын
А как он справится с рослым 110 килограммовым райдером :) Как он тянет с низов? Или все же этот больше эндуро, чем турист?
@trevozhniemisli26366 жыл бұрын
AlexandR Мои 116 веса и 192 см роста нормально возил в Крым и обратно (2600 км.). Всё же больше ,,турист". Если нужен больше ,,эндуро", обратите внимание на DR 650.
@user-td8zc8nq6g6 жыл бұрын
AlexandR Одностволка с немалым объемом и дефорсированная до 48 лошадей. Так что про низы спрашивать даже и не стоит. Вес не пробьет. С пассажиром ниразу пробоя подвески не было. Эндуро чисто асфальтовый. И тяжёл. И крыло переднее низко и пластмассы куча. Зато тормоза лучше чем на нормальных эндуро, подвеска мягче, седло шире и мягче. Насчёт двойного назначения это Джебель у Сузуки. А этот для асфальта, можно и разбитого, но асфальта. Можно и и посухому грунту, если обуть в подходящую резину. Но по оврагам как на нормальном эндуро не поездешь. Тяжёл он для этого.
@easyrider87872 жыл бұрын
@@user-td8zc8nq6g для оврагов может и тяжел, а для своего класса он самый лёгкий так-то)) Априлия Пегасо и даже ДР-650СЕ тяжелее.
@user-td8zc8nq6g2 жыл бұрын
@@easyrider8787 Ну так Априлия Пегассо тоже самое как и БМВ 650ф. ДР 650СЕ это уже настоящий двойного назначения. Там и колеса соответствуют и передаточные числа коробки. У Фривинда первая передача очень длинная. Как на машине трогаешься, с подгазовкой. На обычных ДР от 125 до 650 наоборот с газом аккуратнее, чтоб не выпрыгнул из под себя. У меня есть Фривинд есть Джебел 200. Езжу порой одними тропами и дорогами. Фривинд хороший, но асфальт, грейдер его стихия. Даже разбитый асфальт отлично. Др200 как и все ДР от Сузуки именно двойного назначения. Проселок, поле, лес, склоны, если сухое то отлично. По степи ездил вообще без дорог, только по направлению. Кстати с ДР650 и с Фртвиндом нужно аккуратнее по сухой траве. Выпускной коллектор у двигателя может реально поджечь сухую траву. Так что очень медленно ехать и стоять тарахтеть лучше не в высокой сухой траве. Да и на заправках лучше подождать минуты три - пять после выключения двигателя, а не совать сразу пистолет в бак. Но последнее для всех мотоциклов касается у которых горловина бака над движком.
@easyrider87872 жыл бұрын
@@user-td8zc8nq6g классный коммент, да я в прочем и не нашел, в чем я сказал иначе) все верно)
@AB-xh5qb5 жыл бұрын
у нас с вами?
@juliakomiagina69857 жыл бұрын
C низов вибрация как у Априлии или этот по мягче?
@vladimirzarozhevskij56187 жыл бұрын
С 3000 вибрация почти не чувствуется. А вот до 3000 чувствуешь, что она есть :)
@user-dc6qq3sp6c4 жыл бұрын
@@vladimirzarozhevskij5618 После ИЖ ПЛАНЕТЫ, наверное, вообще нет - как явления?
@vladimirzarozhevskij56184 жыл бұрын
Свалившийся С Луны не имел дело ИЖ.
@user-dc6qq3sp6c4 жыл бұрын
@@vladimirzarozhevskij5618 Ничего страшного)) Я Фривинд вживую только один раз видел - и то - проездом. Хотя описания нравятся - в перспективе планирую приобрести
@MrGizmo55647 жыл бұрын
Добрый день какой у вас вес? потянет ли этот мотоцикл 2 пассажиров при общей массе 110 кг + багаж 5 кг)))
@trevozhniemisli26366 жыл бұрын
Иван Исламов Легко потянет.
@meiirzhanyermek23454 жыл бұрын
Только ямаха делает среднекубатурные эндуро для высоких?