Обзор мотоцикла Triumph Trident 660 | Современный мотоцикл для новичка

[@skifnick]

Подпишусь под каждым словом, сказанным в обзоре! Откатал на нем 2 сезона, жду начала следующего. Это мой первый мот и желание расстаться нет совсем! Эмоции дарит каждый день! И этот мот только для города, на трассе совсем не комфортно - сдувает. Поэтому в планах купить еще один для дальняка, а этот оставить для города, лучше пока ничего для меня нет.

[@djokolo1294]

Привет, парни! Никогда не было мотика, в этом году обязательно приобрету! Надеюсь, что не разобьюсь на нем, мне 50 лет уже, люблю похулиганить на авто. Всем здоровья и успехов во всем! Автору отдельное спасибо!❤

[@tgs8459]

Мне 53, тоже хочу как первый.

[@fallen0132]

Я не имел никогда мотоцикла, и вот, кажется решился и подкопил немного денег, чтобы купить в следующем сезоне мотак =) И триумфы нравятся безумно. Я наверное самое банальное - выбираю визуально. Пока в приоритете один из триумфов данного класса и мт-07. Надеюсь все получится и в следующем сезоне я в мотосообществе!

[@grineff_m]

НУ наконец-то!!! Я рад, что тебе понравился! Летом покатаемся! Спасибо за обзор). Приятно смотреть про свой мот, но у меня только предстоит первый сезон.

[@ЛеонидКраев-й2з]

Классный мот и крутой обзор!!! Очень нравится твой контент... Очень хотелось бы увидеть твой обзор на обновленный Triumph Street Triple 765 RS

[@Andy-kf8dc]

Точно такой же мотор стоит на Тигре 660 только посадка удобнее!Привет из Англии!

[@neuwertvideo]

Как владелец такого мота во всем согласен, очень классный аппарат. Сбалансированный, двигатель пушка, куча опций. Переключается очень мягко, очень маневренный, красивый. Жду с нетерпением начала сезона.

[@ЕвгенийНегоица]

Очень красивый мотоцикл!

[@Vikultsev]

Езжу на Тайгере 660, отличный мотор, подвеска правда мягковата, но считаю что триумф молодцы в целом! Спасибо за обзор!

[@0ld0wl]

Мишаня, благодарим за обзор

[@gennadiibogatsov7792]

как всегда обзор отличного качества. спасибо Михаил.лайк

[@xyu21cm]

обзор огонь, спасибо

[@ivanbud4324]

Ништяк Мишаня ты лучший в тест-драйвах, и побольше вилли как ты умееш👍 А задержки с газом ето конечно не гуд треумфу,хорошо подметил

[@manager9761]

Спорно про лучший - чем больше ты в теме, тем больше видишь техническую неграмотность обзорщика, и видишь что он не ориентируется в мотиках разных типов

[@baziksanya]

Класный мотик. Ну точно не мало кубатурный.

[@irekmu]

Ох сколько классных мотоциклов)

[@andybelii]

Спасибо за видео, очень понравилось )

[@sirisadechanuwat5396]

ยินดีต้อนรับ สู่ภูเก็ตครับ 🤘🏼

[@Turbobaltiec]

Мишаня, за Катюху приколюху в рекламе наибольшой Лайкос! Такой маркетинг зашел на ура, посетить Формулу Икс не вопрос! Лютая Катька!

[@ЕвгенийКотов-б7к]

Как всегда топ 👍

[@DeutscheCarFan]

Классный обзор!)

[@chobotok]

Круто, дядь Миш! Спасибо!)

[@leto3]

03:58 "Пункт назначения" (С)

[@Anjinink]

Выглядит он, как и все триумфы, клево! А тут еще и характер веселый, дерзкий. Мало внимания уделил температуре двигателя, во-всех обзорах на этот момент жалуются.

[@АнтонЮшков-ф5ь]

Михаил, а когда будет продолжение памирского путешествия?

[@98region_]

Было бы интересно увидеть обзор honda cbr650r, популярный в тае спротбайк для города)

[@konkra74]

Классный мот и классный обзор. Спасибо

[@Mr.Denis888]

Кааайф, новый видосик👍

[@ДенисШаршуев]

Майк привет, спасибо тебе очень интересно рассказываешь, благодаря твоим тестам я выбрал себе мотоцикл, ты по моему ещё не тестировал Харлей Дэвидсон Пан Америка, сделай это будет очень интересно. Спасибо.

[@driverpogybam]

Даёшь обзор на gsxs1000 до рестайлинг и новой модели!!!!!

[@Чутьтого-Чутьэтого]

Спасибо за обзор

[@kpyacahtop3475]

За 750к+-, столько он стоил до начала СВО, этот мот шикарен, но щас он стоит 1,4 ляма и чет борщ для такого малыша

[@Andy-kf8dc]

Извините,но мотоцикл не виноват...

[@angryimperia]

@@Andy-kf8dc глубокомысленно, спасибо за инфу

[@Serj_Tis]

В Новосибе 1270 🥺

[@alex_555_rus]

Новый байк купить и раньше было сложно, а теперь это космос...а у нас и скафандр денег нет))))

[@th4fs]

Сейчас кроме китайцев все борщ И китайцы тоже борщ)

[@СергейЯльницкий]

Миха прикинь, некоторые диваны неверят мне, что передние тормоза главнее задних!((

[@bogmitra]

Главный тормоз в голове

[@kor2d1]

Майк привет, до тебя арендовал вулкан, на котором гонял по таю) ночью по горам просто пушка)

[@Bers_159]

Когда будет обзор на Aprilia SXV/RXV 550 !!!

[@СергейЯльницкий]

Для новичка люди конечно загнули...про сибиху тоже говорили для новичка,а она резкая такая мама дорогая))))

[@noobmoto]

Не путай древнее японское г..но с современным байком

[@darkend7365]

Спасибо,лайк!!!!!!!!!

[@user-GaRRik35]

На выхлопе Зард вообще кайфовый звук

[@motoplan1588]

Ты лучший!!!

[@Shakh3103]

Ждем мотопутешествие на Памир #4

[@inte5911]

Ух не согласен с многими утверждениями. Взял себе его первым, понравился дизайн. Недостатки: 1. Каплевидный бак - хорошее визуальное решение, но жутко не удобный, из-за формы задувает в пах + если вы не высокого роста то можете попасть в мою ситуацию когда колени попадают в стык между пластиком под баком и самим баком. Это настолько критично для меня что пришлось его продавать. 2. Тормоза. Майк вот прям ругаться хочется, называй честно, ты ведь начал - это дерьмо полнейшее, а не тормоза. Нет ощущение свода колодок. Я люблю тормозить начиная от почти блокировки и далее постепенно распуская тормоза, от велика досталась привычка, тут такое не работает вообще, нулевая обратная связь. 3. Низко расположенные подножки - может это проблема моего экземпляра, но когда задеваешь подножками мот брыкается как бык на родео. По идее подножки должны немного складываться что бы не было этой ситуации. 4. Подвеска по началу казалась кайфовой но в итоге хотелось её зажать сильнее, только сзади есть такая возможность. + странный жор резины по боковинам, кусками прям вырывает. Выглядит в виде ямок на вырезах для отвода воды, Turbotingol объясняет это фиговой работой подвески, пожалуй соглашусь с ним. 5. Очень, очень фиговый трекшен, чуть холодно, чуть недогрел резину, чуть перегрел резину: в повороте едешь на трекшене, да вообще эта зараза всегда работает когда надо и не надо. Вырубать не пробовал ибо не разобрался как. Далеко не в очевидном месте и на выключенном зажигании. Узнал когда продавал мот. Но я не скажу что мот плохой, наоборот, я остался верен триумфу. Мотор очень кайфовый, предсказуемый, на верхах вжимает, мощности лично мне было предостаточно. Покупка другого мотика была исключительно из-за первого недостатка выше, с остальным жить можно, если знать как вырубить трекшн ) PS И к задержке газа так и не смог привыкнуть, вот всегда её чувствовал, да адаптировался, но не привык что бы не ощущать её.

[@Артур-щ5д4щ]

Какой следующий мот выбрали ?

[@ВадимСикорский-й5й]

Очень надеюсь что у тебя выйдет обзор на триумф спид твин и чтобы в обзоре ты сравнил до 2021 года модельный ряд и после 🙏

[@vtol_moto_r1_for_fun686]

классный мот, классный обзор

[@sergeysokol5652]

Класс . Выбор : Trident vs Ducati Scrambler?

[@MegaJamaica1000]

Сделай пожалуйста обзор Honda CB650R как раз будет хорошее сравнение Triumph.

[@ivanbud4324]

Ето не конкурент хонде с 95 лошадками🙃 бери хонду не пожалееш

[@GAME-ps1hc]

Миша видео супер

[@alex_555_rus]

На момент адекватных цен Дукалис 821 был на много интереснее.Сейчас уже и тот и другой в космосе, а мы под землёй...

[@ZOV-NAVOZA]

Операция идет по плану, не переживайте, все хорошо

[@ВладиславФаттахов-е2с]

Спасибо за обзор, на street triple будет обзор?

[@manager9761]

Странно, что автор обзора сравнивая Мт-07 и это Трайдент удивляется, что трехцилиндровый мот едет лучше двухцилиндрового.. Это много говорит об уровне)) Мишаня просто наездник

[@mvetchinov]

Так и еще и замеров никаких нет, я покатался и ничего особенного в динамике не заметил в сравнении с МТ07. Ямаха хорошо выстреливает в городе. Передачи у Триумфа очень короткие устанешь переключать, жаль что квикшифтер в стоке отсутствует. Двигатель ощущается лишь более плавным.

[@wladoxa]

Подскажите не китайский аналог мотоциклов Fuego Scrambler 250, Voge AC525X - стоимостью на бу рынке до 600 тысяч (кубатура +-500-600). Чтобы для города и проселочных дорог.

[@tor4867]

Симпатишный! Такой хочется купить в отличии от гребанных японо трансформеров!)

[@Сергейсергей-ы6у]

Вопрос к знатокам 😊, так как мотоцикл 🏍️?) Норм или нужно смотреть другие варианты?

[@АртемПищулин-й6ь]

Подскажи пожалуйста, какой у тебя рост?

[@sashokp6350]

Ждём Speed Twin))

[@ІраПавлишина-я9ч]

+++

[@СергейЯльницкий]

Ещё нужно снять последнюю ЯВУ/))

[@Yevlanov]

С ума посходили? Какого нахрен ноичка? Посмотрит какой то нуб, купит и разлепится в хлам.

[@Buell_xb9]

От кубатуры сильно не зависит, самокатчики бьются каждый день

[@Charles_Milles_Manson]

​@@Buell_xb9от мозга зависит

[@АвтоТёма-я1с]

сделай полноценный обзор на Rocket 3)

[@schmidt8744]

А можно ли перенастроить отзыв движка на ручку газа? Ну, раз это чисто электроника...

[@romapavlyuk8678]

CB650 R?

[@dimas1k00r6]

Когда 600 кубов стала мало кубатурным?

[@stivenmabry]

С тех пор как производители начали с 4 цилиндров переходить на 3, а для достижения той же мощности должна быть выше кубатура

[@antondubkov]

@@stivenmabry а на один и на два цилиндра когда они стали «переходить» то что произошло? Или может быть всё-таки никто никуда не переходил?

[@АртемБрода]

А продолжение будет по Средней Азии?

[@ДмитрийШипицын-ф9л]

Рекламу снял на Мамае, в Саянах на Байкале.. А где видос оттуда?

[@EXPLOSIVEMIKE]

На канале лежит))

[@Дима-г2й1о]

Ни хрена себе бюджетный для новичка на Авито ценник на этот мот от 1 🍋 до 1.5 🍋

[@egoralimov5811]

Отличный мот. Можно и навалить, если надо. Камень в огород: Миша, если не знаешь специфики ДВС, не рассказывай. Можешь обосраться на весь и-нет. Кинофильм хорош! 👍 ПС: Рекламка ниичаво так, с заброшенной в снег Катей

[@AlexanderTimofeev-dx9ie]

Хотелось бы обзор на honda forza 750

[@antondubkov]

Ребята 660 кубов это малокубатурный?!?!? скоро наверно у нас литр тоже станет малокубатурным

[@Zbroja69]

Почему блоггеры обзорщики хвалят любой мот на котором едут. Сколько я обзоров пересмотрел на разные среднекубатурные моты - все как под копирку. Вопрос риторический конечно, все прекрасно понимают почему хвалят все, что берут на обзор. Просто наблюдение что ли.

[@ВячеславБ-б3ю]

Как раз покупать его хочу, спасибо!

[@ivanbud4324]

Будеш привыкать к задержке с газом...

[@olegeremin2240]

@@ivanbud4324 По сравнению с МТ-07 ? На МТ такая же задержка?

[@ЭдуардИсмагилов-с5й]

660 это не малая кубатура а средняя.

[@moldoraplau3640]

Первый, бахни обзор на Харлей Pan American

[@Andy-kf8dc]

Согласен!

[@lenlen1042]

Задняя звезда как для станта ,?? Или это ограничение максималки?

[@Dartrei]

Нее, 660 и 81 кобыла - это не малокубатурник))

[@greeddono4119]

İndian FTR Rally , сам обзор классный

[@ВиталийЗ-ч9м]

На заднее он как встает? Легко?

[@ROMArio591]

Пивет Миш! А ты не из Тульской области ?

[@EXPLOSIVEMIKE]

Нет)

[@rumartru]

Брутальный точно нет) Больше похож на детскую игрушку.

[@stassafin9429]

Придётся такой добавить в мото прокат тебе....

[@Nik-qh3bl]

Мот🔥💯👍🤤

[@oleksipro]

вибачте не рочув зубний чи зибний майк?

[@АндрейБеда-е5щ]

Чуть такой не купил!

[@ИгорьК-ъ1с]

Уже 700куб см норм для новичка !! Вы сдурели, обзорщики?? А кому тогда 300 400?? Бабушкам и шестиклассникам???

[@СтасБуряк-ь8и]

Меня тоже уже бесит эта фраза! Какой обзор среднекубатурника не открой - мот для новичка! Прямо все такие гонщики, куда нахрен! А потом то с деревьев их снимают, то из кабины фуры вырезают! Я понимаю, что есть "новички", которые уже 10 и более лет за рулём авто и дружат с головой, но и им нужно знакомиться с мототехникой и начинать с чего то попроще. Потому что та же Ямаха семёрка ошибок не прощает.

[@antondubkov]

@@СтасБуряк-ь8и точно, да и 300 и 400 это тоже не обязательно для новичка. Для города такого мотоцикла за глаза, на светофоре от любой машины уедешь, а максималка 150-170. Без ветрозащиты всё равно больше 100 ездить такое себе

[@igornoname5085]

Вести речь о какой-то бюджетности касательно цен в России, странно, словно из параллельной реальности вещаете.

[@KatyaLishch]

Что лучше - Ямаха МТ-07 или Trident 660?

[@olegeremin2240]

Тоже хотелось бы узнать

[@valery6324]

Вот для России на обычных мотиках нужно делать примерно такие приборки, а не планшет, который кто то оторвёт.

[@serhiinikolaiev3917]

А как насчет Kawasaki z650?

[@wildchild8398]

Когда новая серия на Памир?

[@EXPLOSIVEMIKE]

Делаем)

[@dmitrymultistrada7882]

К слову о сравнении с мт07, всё объясняется одним словом. Европеец.

[@mvetchinov]

А что этим объясняется? Никаких дорогих компонентов, дешевые тормоза, дешевая подвеска, стальная рама. Дизайн мне нравится, но тут каждому свое. Он ничем не лучше японцев.

[@gavrilov88]

Майк ты не в курсе, как и где его по максимуму выгодно купить без гемороя, у нас тут в России цены конские

[@youRa]

полтора мульта сука у них бюджетный мот)) зажрались... люди ипотеку платят по 25 лет за эти деньги

[@spiralno777]

Вроде проехал на красный,не?

[@rinatwittmer2038]

Мишаня привет. Пацанский вопрос. Перманентное вдали от дома, это плановый подход к ситуации в стране или? Можно не отвечать, мы (зрители) поймём.

[@milf_hunter1020]

Мне кажется он как мото блогер просто уехал в теплую страну за контентом, это его работа , кормит, поит.

[@Trebyan]

Он вообще-то уже в РФ вернулся

[@vladzabita5932]

😎👌🏍️

[@S_himmrich]

Ручку цепления обломали ))

[@valery6324]

Малокубатурный для кого этот байк? Для бетонного столба?

[@СергейЯльницкий]

Аж интересно...а бывает ли Триумф вообще бюджетным??

[@Andy-kf8dc]

Смотря для кого))

[@СергейЯльницкий]

@@Andy-kf8dc Ну да...

[@antondubkov]

В Европе триумф это дешман. Это только у нас как всегда конский ценник

[@s.redkov]

сравним по фану с дюком 390?

[@Solovey-cr6em]

с 690 скорее всего

[@МатвейАханов]

Если сесть на это новичком, можно опытным и не стать

[@binmandarin4111]

блин опасно ты там гоняешь, не мск все-таки

[@valery6324]

Э, а где там мотоциклисты в экипе? Огого, эгегей, это не правильно и нельзя... Да ещё и без подушки безопасности, ёмаё...

[@АлександрСуслов-ч9д]

У вас москвичей все бюджетные.

[@EXPLOSIVEMIKE]

Я не москвич))

[@segabob1101]

Миш, чёто с баллансом белого