Обзор на Freightliner от Вадима Казбековича

[@federline2413]

Вадим приветствую! Я приобрёл такой-же в 11 году, сделал капремонт и отъездил 9 лет без ремонта под лесом. Сейчас опять сделал капремонт двс. И продолжаем дальше.......

[@дмитрийкузнецов-в4у]

В Порше ключ слева еще из эпохи гонок(Вроде 24 часов на Ле-Мане.Ну или Нордшляйфэ,т.е гоночная трасса на Нюрбуринге!!).).Т.е гонщик стоял слева и руку держал на ключе зажигания.А в тот момент,когда звучала "На старт,внимание",затем команда "Пошёл"(Ну или не знаю,как она там звучала!!),он успевал завести мотор и запрыгнуть в кокпит болида.Т.е он выигрывал несколько секунд.Поэтому семейная фирма Порше,чткщая историю и традиции,помятуя о победах на Ле-Мане и Нюрбуринге,оставили эту фишку.Хоть и не очень удобную.

[@ИванАндреев-г8п]

Америка огонь сам юзаю такой очень вынослив и крепкий пои должном уходе проблем с ним никаких!!!

[@eugenenovoselov5412]

В Порше слева вставляется ключ зажигания, потому что вроде это у них из гонок пошло и позволяет сократить секунды (важные для гонок). Левой заводишь, правой передачу втыкаешь

[@ЕвгенийНовоселов-ф6в]

Для Лемана 24 было сделано это )

[@АлександрПащенко-ш4т]

😅😅😊

[@1979.SOLO.]

В Жигулях Классика так Жэ😂уу

[@dimasbumer2495]

Всё таки какая разница между нашими частниками и владельцами из США. У них тачки «ляльки» , а наши как восставшие из говна и палок, скрутки, саморезы и т.д. и т.п. А за этот Фред, хозяину респект.

[@serb0484]

Ставки разные это надо понимать

[@justforoneday]

​@@serb0484расходы тоже разные, это тоже надо понимать

[@АлександрЛевин-в8я]

Вадим Салам,рад,что у тебя все на мази дай Бог тебе всего,наилучшие пожелания из Ташкента!!у меня командор 1998 г,я тоже без сцепления переключаю,когда делителем не пользуюсь.zf 16

[@vitaliy.borodulin]

На счёт акб если не знаешь то и не говори. Стоят 2 225 третий год, проблем нет

[@zxzzxz6274]

Фредлайнеры самые выносливые тягачи! Как они у нас ездят по горам это 🔥 огонь! Главное нужно поставить 2 АКБ по 225 и редукторный стартер, и нет проблем.

[@СамсонСамсонов-к8я]

Кратенький обзорчик 😀 У приятеля Каронадо спальник студио слипер вот там даааааа! Сложил нижнею полку столик разложил и с каждой староны по 3 человека вполне комфортно можно маленькой тапой из 6 человек покушать 😀 Подвеска с переди пневмо чувствует себя хорошо по российским калдобинам ну то что касается баков то 2 по 750 думаю норм темболее движок такой скромный С15 - катерпиллер Кстати есть на этом фреде бот - комп каторый позволяет управлять включением ветелятора Ох-жидкости и если нужна экономия горючки то можно снизить мощность двигателя Пракотился и не скозать что уж очень шумный даже пара труб сразу за окном висят вполне по шуму неплох Приятелю он понравился Ну как-то так добавил

[@ИванФедин-ъ2ъ]

Может ты не слышал как isx15 работает, если все гуд тихо работает чем ДиДи.

[@Груз78СПБ]

И ходит этот Фред под самосвалом. Я её часто в Кузнечке видел летом.

[@nurikkapanov7469]

Ассалаумағалайкум 🇰🇿👍👍👍 крутой тягач

[@ЕвгенийЗолотой-в3ь]

V.K Красавчик👍

[@ВячеславКнязев-и4ь]

Хотелось бы у тебя работать,вы хороший человек

[@ЛадаЛада-ф1м]

Вадим супер чётко всё рассказал.

[@nikitaantoshin8496]

За то в Америке за полтора дня можно положенный мотор на ход поставить. Я так под Иркутском зимой поршневую менял.

[@МайклДжекон]

Хороший у вас юмор!!! 👍👍👍

[@and.5149]

Лучше Америки машины нету,европа рядом с ними отдыхает. Ставят и заводят нормально надо аккумы ставить хорошие.

[@emranablyazov8545]

Тапочки куда ложишь? В азии нормально думаешь мониврировать?

[@federline2413]

Согласен! Прав на все 100

[@ДанилТумасян]

Это кабина а техническая часть?

[@federline2413]

@@ДанилТумасян техническая часть ходит без проблем

[@Denis_bryansk]

Марка Порше, изначально предназначенная для гонок, решила уникальным образом расположить ключ зажигания - слева от руля. Это решение имело свои причины и приводило к существенным выгодам для гонщиков. В гонках каждая секунда имеет значение, и производители Порше заметили, что благодаря расположению ключа зажигания слева гонщики могут сэкономить ценные секунды при старте заезда.

[@Механик-г9э]

Автомат конечно комфортнее механики, это да, но все же механика надёжнее и долговечнее, с автоматом дольше сцепление ходит.

[@ВильданДавлянов]

Реально рассказал все правильно как буд-то сам там ездил мольчик вадим

[@stagecustomgarage4373]

Видел пару раз под самосвалом, не долго отходит!

[@ВильданДавлянов]

Сцепление там жесткая Да все правильно изложил .дтройт зеленого цвета шумновато

[@trackist727]

А в Рязани местные "кулибины" на переднюю ось вешают на фреды подушки от стралиса

[@61rus95]

на Камазе ты не ездил! 100%. Имею ввиду 80-е 90-е года

[@89CuMa]

Пошло из гонок, вроде как когда пилот запрыгивает слева быстрее ему почему-то заводить в Порше думают так ))))))

[@reverexgo765]

Всё правильно по передним тормозам сказал.

[@mashinazver3714]

Зделай Оптимуса Прайма 🔥🔥🔥

[@scaniar113m4]

Я тебе тоже по секрету скажу!передок на любом тягаче отсекают а не только на америке

[@АндрейПсих-е3ж]

Может после закрытие КАМАЗа будет легче. Говорят конвейер на четырёх дневную неделю перешёл.

[@МахмудГлашев]

А что с нивой? Все проспустил

[@РоковаягрупаОлова]

Уважения брат

[@zaqwer171]

На авито его продают в сцепке

[@славаевдокимов-и4б]

Нихрена ты не знаешь об Америке вовсе! Как ты можешь судить что лучше,что надёжнее если сам не ездил? По мнению и впечатлениям других?😂😂😂 Я 12 лет езжу на cummins 15 и хочу тебе сказать что тяговитее и экономичнее движка на Америке нет! А что касается ремонта,надо всё делать вовремя и лазить не будешь никуда! Поэтому не навязывай никому свое мнение,коли не имеешь опыта!!! Езди на своих еврозалупах ещё и с автоматом🥴🥴🥴,да и руки ты наверное кремом мажешь 👏👏👏

[@СерёгаДВ-л7г]

Сам на камне 15 езжу, притензий нету!

[@ЮличкаМ-ъ4д]

ом460ла или мбе 4000 гораздо тише и экономичнее

[@koliunya]

🤣🤣 Каменс 15 хороший мотор? 😂

[@АланТомаев-г2я]

Лучше американского движка Катарпиллар нет

[@сеняфомкин]

Видел аварию лобовую на владимирской объездной, такого же фреда и вольво фш 12 ,так федя там имел очень бледный вид в отличии от вольвы.

[@ДимаСергеевич-р8г]

Как человек, не то что не эксплуатировавший Америку, а даже толком не ездивший на ней, может о ней рассказывать? Расскажи о балете.

[@секасека-у2г]

Удачи классный обзор ждем еще

[@АлижонРахимов-ъ3ж]

Ты красвчик Молодец братан

[@ЕвгенийЦитульский]

Казбекович, у Америки много преимуществ перед Европой, но один минус маневренность. А так при выборе машины для меня Американец перевесил плюсами, хотя я себе взял так скажем американский полуфабрикат Вольво ВНЛ 660

[@truckgarage5627]

Добрый день всем кто смотрит и читает. При всем уважении к ведущему, но по технической части нужно бы было подготовилться получше к репортажу, путается, не понимает многое что говорит, по моторам ошибки говорит. Ничего страшного если есть желание подъучится, а так неплохой обзор.

[@НиколайРаманеня-з7и]

Замок с лева для ментов, чтобы у нарушителей ключи изъять или авто заглушить

[@user-to8yr8ki9h]

Николай Раманеня нет

[@Александр-е7н1к]

Красиво и мощно )))

[@АлександрСиладий-ы9э]

Как это убежал в правый дальний угол при дтп😮

[@АлександрВасильев-п8н]

11:59 кафель??? реально??? или это тонкая шутка которую я не выкупил?

[@VitosOnAmericanTruck]

Тканевый салон намного лучше чем кожа, в кожанном салоне холодно!

[@ДимонВладимирович-ж9м]

Продали?

[@jalod8267]

Круто 😀

[@dimkotransport]

Про передние тормоза ты вообще хрень несешь, советуешь отключать на зиму тормоза... ты в своем уме чтоб такое советовать??? Нужно абс привезти в рабочее состояние и не будет перед срываться на юз.

[@ПетрПетров-х9я]

Надо подготовится сначала узнать возят невозят.Лцчше вообще без тормозов.

[@СергейВладимирович-п8ъ]

нужно было по лучше подготовится по технической части прежде чем делать обзор, 15 камень лучше и тише чем детройт, и 15 + нет такого мотора есть каменнс 14 + селект.

[@Михаил-ц8х2ш]

15 камминс тише, но не лучше dd 12,7

[@СергейВладимирович-п8ъ]

@@Михаил-ц8х2ш В линейке двигателей дд ,на последнем месте стоит , только в россии все от него балдеют что он дешевле других, на этом его приимущество заканчивается

[@Самаделкин-щ4ц]

У меня кам 14. Лучше Детройта в плане ремонта лучше.

[@тохаприморский]

Легенда

[@ВасилийКоляда-р7р]

Всё внятно и понятно.

[@ЮрийБайкин-щ5и]

Лайк однозначно!!!

[@nikitos-qh4sl]

👍👍👍

[@АндрейАлександрович-х3д]

Ключ слева что-бы когда в 90ые выкинули на светофоре из порше успеть его выдернуть и не стыдно было в мусарню идти заяву писать что выкинули а тут ключи на месте значит угнали😂😂😂😂😂😜😜😜😜

[@ВиталийСамченко-л9э]

Аппарат достойный.

[@Antontar]

Из за таких обзоров складывается обманчивое впечатление. Видео старое, но год назад я устроился на Америку, по итогу после Европы, для меня самы хороший авто. На счёт шумности, не на много он шумнее в дороге, на холостых да, звенит громко спать не возможно, на для этого даже в морозы можно маленький двигатель от Оки или специальный двигатель поставить, будет греть антифриз и питать аккумулятоы. Но у меня не было, автономки хватало. На счёт разворотов, ну не на много он хуже, в зоне где прицеп проходит, так же разворачивался с Европой, единственное что не за один раз, а вот по трассе или на не ровной дороге, тут уже вообще утюг. Проходит вообще ровно в отличии от Европы, когда с полок все просто летит. Для меня одна проблема была, это стойкость двигателя к антифризу. Так что я только двумя руками за американский грузовик

[@1979.SOLO.]

Если не любишь авто не делай про него обзор. Получилось печально.

[@ИгорьСледков-к4б]

Если делать обзор надо знать о чём говоришь

[@and-yn9rb]

У меня Америка поставил два аккумулятора 225 и стартер с редуктором и супер 32 мороза крутит супер

[@ЭдуардБлинов-щ4з]

Я тебя люблю и уважаю по братски и всё что ты делаешь нт О фраза БМВ из твоих уст прям как бальзам! Бороде огромный привет) 😎

[@зилВОзил]

Правда что ли, что у них гуры проблемные?

[@samilg63]

Дт по 25 по 30??? Все это знают?? Кто знает подскажите где это??)))

[@ДимонШарапов-ц9к]

Обхаил машину по крайней мере крепче Европы и выносливей

[@dimkotransport]

Про моторы ты тоже не очень в курсе.. про камминз 15+ так вообще убил. Удали этот недообзор, не позорься!!!

[@KHAAN_17]

🔥🔥🔥🔥🔥

[@ДмитрийЛобачёв-б6с]

С американскими роботами проблем нет. Они простые и чинятся она каленке в отличии от Европы.

[@костя55-и3г]

Раскажи про свои еврозалупы

[@Серега-п4п]

Водителя спас два метра жизни

[@ivanlitaev38]

Козырный аппарат)

[@АлексейЕрохин-б8е]

Номера от Платона спрятали.

[@D5ub7rd8h6]

На авито продаётся, из-за тотала теперь не продастся

[@sergeyulianchik5039]

Не хватае слов"увася" или я его рёот маталь!😁😁😁

[@samirsharopov7919]

Идеально 👍🔥🔥👍👍🔥

[@ДмитрийПознахарев-е8б]

Русский краз,надежный,простой и мощный,как раз для россии

[@ДимонВладимирович-ж9м]

Сделано, для людей

[@zzeroo3137]

Шикарный вон

[@АнтонКачанов-р6и]

👍👍👍👍👍👍😊

[@Max.Pol75]

Европа не для России, а Фрэд точно для России

[@justforoneday]

Для России ЗИЛ 130 за глаза

[@NoName-ty4oy]

​@@justforonedayхорошая шутка, от души посмеялся

[@rastyd]

Свои надо делать. По болтам разобрать один экземпляр и такой же делать.

[@rastyd]

Как шофёр подтвеждаю. Мне всё нравится в Америке хорошие все. Сцепление механика и коробка 10 шедевр.

[@алексейкомаров-ж3к]

Я видел эту аварию,за Приозерском было дело)

[@АндрейАлександрович-х3д]

Работал на газ 52 со стартером ножным и на 53 несколько лет и что-то не помню что без сцепления можно ездить на 53. Может во сне или сейчас так можно 😇😇😇😇

[@TotKtoNado-p9u]

Если что, -без сцепления на любой механике можно ездить! И газ и зил и КамАЗ и скания и ман и вольво-лично ездил и на всех легковых проверял(рабочаяя схема если есть понимание предмета)!

[@dibasol]

​@@TotKtoNado-p9u только правильнее сказать, без выжима сцепления, а не без сцепления.

[@TotKtoNado-p9u]

@@dibasol👈 Нудный!!!

[@МаксимАлександрович-у3х]

Свыше 1400 л топливо идет ограничение! Необходимо спец разрешение.

[@oldschool9044]

Видон класс

[@ярусский-ш4р]

как едет америка в не погоду и как европа это небо и земля и отдых в кабине

[@Кинетикос]

Самый лучший тягач братуха,это с носом Америка

[@GarageVolohino]

Ключ с лева,под ваз классику косят)))

[@ИванИванов-ю2г5щ]

Ага и Газель с Нивой 👌🏼

[@ROS.161]

👍

[@diegosanchez7691]

Уастырджи де 'мбал, мефс

[@andreikravchuk3828]

А где обзор ивеко

[@СергейХ-б5е]

Отключать передние тормоза...??? Друг, да ты гонишь походу. Делай обзоры гейропы, не трогай мужские автомобили.

[@lietuvalietuva3660]

Конечно не для российских дорог, все же знают что в Америке шампунем моют дороги и дождей, снега, и грязи не бывает, всю эту гадость перевезли в Россию да и вообще это не в Америке бетонные дороги а в России в Америке асфальт...

[@ДмитрийСеменов-б1щ]

Супер тачка.

[@ВалерийСергеевичСолдатов-ю6ц]

Катерпилер самый надежный двиг среди всех грузовиков, за этот же пробег явно бы не капиталился, Вольво американка очень крутая, Фред не то))

[@СергейКлещев-к8г]

Потому что инженер был однорукий, правая рука отсутствовал)))

[@КолянСкиф-ч2з]

Вот и отдыхают ваши водители по Дальнему Востоку в снегопад и т.д. за Якутию так вообще молчу

[@26rus33]

👍🏽👍🏽👍🏽

[@МайклДжекон]

Устрой разнос Daf 105 xf если есть возможность!

[@МаксимБелов-ы8щ]

Ну так себе обзор! Почему не прокатился и не рассказал как он на ходу?

[@MegadinV]

Скорости без сцепления врубать не умеет)

[@ВильданДавлянов]

Подарите такой апарат фанат фреда

[@АлександрПетров-о8г2й]

Да ,я смотрю я не первый о том что обзоры это не твое ))