Чёрная рама прожившая 2 года: aliexpress.ru/item/1005006395612930.html?sku_id=12000037014117730&spm=a2g2w.productlist.search_results.12.1e5e7882X9g4tp Голубая рама Pasak: aliexpress.ru/item/1005006652120949.html?sku_id=12000037931179199&spm=a2g2w.productlist.search_results.2.1e5e7882X9g4tp P.s. теперь ютуб даёт вставить ссылки в описание
@ИванХолодок-ф7й8 ай бұрын
На голубой раме не собрали ещё? Очень интересно было бы посмотреть видео обзор на него
@ars_al_iv8 ай бұрын
Нет ещё. В любом случае надо чтоб рама какое-то время пожила, а то бессмысленно делать обзор. Думаю осенью выйдет.
@TheOwl344 күн бұрын
Спасибо за ссылки ребята! Тоже озаботился покупкой рамы.
@user-te1yz8er1oyshg4xrb2wq6 ай бұрын
Душевно,батя сыну купил подарок.Мало кому из простых ребят, что-то такое дарят отцы,только если для них,спорт важен или просто,очень дорог сын.
@nvnc88887 ай бұрын
отцу уважение, пусть парень учится, хороший харт или двухподвес это веселая штука.
@alexdesignless7 ай бұрын
Спасибо) глянь другие видео на этом канале, есть у него и хард и подвес и рейсовый вмх
@alexdesignless7 ай бұрын
Да и у него подвес banshee, китайский мой
@nvnc88887 ай бұрын
@@alexdesignless который, бианчи?)))
@alexdesignless7 ай бұрын
@@nvnc8888однако))) не знал что у Bianchi есть эндуро подвесы. Нет banshee есть такой производитель рам.
@АлексейВ.Т-т1о8 ай бұрын
Регуливорка хода ручка тормоза, попробуйте фиксатором резьбы смазать и подождать пока высохнет. (если раскручивается)
@alexdesignless8 ай бұрын
Так мы тормоза заменили))))
@НикитаНеверов-м3к8 ай бұрын
Вот как раз эти рамы я рассматривал к приобретению, но выбор пал на x-cobra xr350 ходов чуть меньше 140 и вес легче. Думаю и pasak тоже не разочарует
@ars_al_iv8 ай бұрын
Pasak выглядит прям добротно, так что должен жить)
@bytex80Ай бұрын
Я взял тормоза ХT двух поршневые Интересно насколько они слабее Деоре 4 поршня? Собираю еще один двух подвес потихоньку. Есть ли смысл в 4 поршнях в байк парках начального уровня.? Больше 4 метров я прыгать точно не буду, да и с гор летать по черным трассам тоже , уже.
@ars_al_ivАй бұрын
В горы вроде бы нужны 4 поршня, т.к. они греются меньше, это не зависит от уровня трасс, скорее от уровня подготовки (новички больше греют тормоза), стиля катания, типа трасс
@bytex80Ай бұрын
@@ars_al_iv У ХТ система охлаждения стоит. Но тут скорее дело в том насколько перетормаживаться
@ars_al_ivАй бұрын
Работать то будет точно также. Может стать менее важным, но я не знаю насколько.
@maxs.s3702Ай бұрын
Кроме современной геометрии и цены ничего хорошего я так понял не вышло, но главное это процесс и энтузиазм.
@ars_al_ivАй бұрын
А что ещё надо? И почему ничего хорошего не вышло?
@pumbapumba54785 ай бұрын
насчет тормазов ручки шимано под один палец а вот нсчет супортов то магура мт 5 и будет счястье
@ars_al_iv5 ай бұрын
На магуро другие оливки, не хотели заморачиваться
@panaanen3 ай бұрын
Вопрос, для рамы Химано оффсет вилки брать 41 или 56?
@ars_al_iv3 ай бұрын
От длинны выноса и пожеланий владельца зависит
@panaanen3 ай бұрын
@@ars_al_iv спасибо! Можно пожалуйста ещё вопрос задать, в чём плюсы и минусы 29 колёс над 27.5? Я хочу вел поманёвреннее, банники прыгать, сёрфить. На 29 колёсах будет делать всё намного это сложнее? Вроде ответ банальный, очевидно сложнее, но рама ведь универсальная, длина перьев т.е. расстояние между колесами что на 27.5 и на 29 одинаковое же. Насчёт плюсов в накате и устойчивости я знаю, но думаю мне это не так важно как манёвренность
@ars_al_iv3 ай бұрын
Под комментарием в видео про 2 подвеса написал в том числе про это
@Beloglazovalex8 ай бұрын
А можно озвучить модель заднего крыла ? Плиз очень понравилось .
@alexdesignless8 ай бұрын
Enlee E-35431
@pastavic8 ай бұрын
О, прошу срочно запилить обзор на Pasak. Заказал себе такую за 34 тыр. пурпурную с пружинным амортом DNM. Таможню уже прошла, жду...
@alexdesignless8 ай бұрын
Я забыл втулки для аморта заказать. Жду... а чо нужно в обзоре? Подшипники точно не надолго, нужны бессепараторные. Странно ляжет проводка дроппера. По цифрам вилка должна быть 170, а не 160, у неё длина вилки указана как и то что рама под маллет
@pastavic8 ай бұрын
@@alexdesignless да фиг с ними, со втулками:) Хотелось бы исполнение узлов крупным планом посмотреть. Насколько я понял, под дроппер надо самостоятельно сверлить подсиделку над шарниром. Вилка у меня Durolux 170 мм.
@ars_al_iv8 ай бұрын
Отверстие под проводку дроппера есть в шарнире и проходин оно мимо оси вращения коромысла. Сверху на нижней трубе чуть выше отверстия для проводки переклюка и тормоза. Как ляжет проводка пока не понятно, походу тросик будет перекрещиваться с амортом.
@pastavic8 ай бұрын
@@ars_al_iv а, вот для чего это отверстие. Ну ладно, надеюсь, через пару недель доедет, буду разбираться вживую.
Понимаю твоего папу, сам такой же 😂 Папа хороший пример того что возраст не порок для спорта, хочешь заниматься, будешь!
@Anywayme7 ай бұрын
Приветствую, на раму Pasak какие аморты из Rock shox подойдут? С китайцами веду диалог, но что то они не бум-бум)))
@ars_al_iv7 ай бұрын
Там размеры 210/55, например deluxe такой есть.
@Anywayme7 ай бұрын
@@ars_al_iv Благодарю!
@SKAbred8 ай бұрын
Приветствую. Сейчас сылки на Ютубе работают. Можете дать ссылку на вашу раму?
@ars_al_iv8 ай бұрын
Для того чтобу вставлять ссылку надо пройти разовую проверку, а чтобы её пройти надо развивать канал. Прямо так и написано. Видимо только после какого-то количества активности на канале можно вставлять ссылки на внешние сайты. Так что смотрите больше видео канал разовьётся и смогу вставить ссылку))
@ars_al_iv8 ай бұрын
Вставил в комментарий свой комментарий)
@undergame39098 ай бұрын
В кадре слева мальчик или девочка?
@localrider178 ай бұрын
Много девочек с именем Арсений?
@ars_al_iv8 ай бұрын
Мальчик
@undergame39098 ай бұрын
@@localrider17 Пропустил мимо ушей
@ИванХолодок-ф7й8 ай бұрын
Кстати тоже собираюсь сейчас пасак через пару недель заказывать. Почему открываю ответы к комментариям, а там пусто?
@ars_al_iv8 ай бұрын
Наверное глюк какой-то. У меня всё работает
@alexdesignless8 ай бұрын
у них сейчас распродажа
@ИванХолодок-ф7й8 ай бұрын
@@alexdesignless ну 27.500 выходит, только я не по ссылке автора, а в другом магазине. Там и отзывов с фотками много, она 27,250 примерно и доставка 250 где-то, а по ссылке автора 22000 и доставка около 5к, в принципе одно и то же по цене
@alexdesignless8 ай бұрын
@@ИванХолодок-ф7й да ссылка просто первая попавшаяся, никакого спонсорства нет, так что пофиг вообще)
@sergrybodrov95936 ай бұрын
хорошая сборочка бро)
@ИванПетров-п4я9ю4 ай бұрын
Что в бутово не биться нужна прогрессия и низкий вес ездока .
@ars_al_iv4 ай бұрын
Всё-таки кроме этого важна настроенная под вес райдера подвеска.
@pumbapumba54785 ай бұрын
так что могу сказать катаю я на карбоне бхт двухподвес подшибники пошли сразу под замен рама новой серии вес у меня за сотку так вот стрит и всю жесть отжигаю по полной и правда вилка у меня яри на 36 ногах с ходом в 180 мм другие не держут и нечего неломает и летал он с под меня как окояный и хер его неберет живучий попался
@ars_al_iv5 ай бұрын
Понятно что есть живучие карбоновые китайцы, просто надо разбираться, а мы не разбираемся
@Chel_From_Earth8 ай бұрын
Ссылкой на пассак поделитесь в описании пожалйста. ))
@ars_al_iv8 ай бұрын
Вставил в комментарий свой комментарий, так как это доступно только достаточно популярным авторам.
@sergrybodrov95936 ай бұрын
заметил 2х подвесы почти никто не электрифицирует....
@ars_al_iv6 ай бұрын
Электричка это конечно интересно, но в 2 раза дороже минимум, так что не сейчас)
@101picofarad8 ай бұрын
а какой смысл брать люминевые подвесы если можно брать карбоневые? в итоговой цене вела разница будет не ощутима.
@ars_al_iv8 ай бұрын
Сомнительно покупать карбоновые китайские рамы в плане надёжности, тем более за 30 тысяч рублей.
@alexdesignless8 ай бұрын
В карбоне надо разбираться. А ещё возим велосипеды на машине в велокреплениях, от чего даже бредовый может пострадать за 1500 км га крыше или на фаркопе. К тому же сомнительный выигрышь, по весу много не будет, а чем ещё лучше карбон для подвеса?
@101picofarad8 ай бұрын
@@alexdesignless конечно не за 30, а за 60..80. Я хорошо ощущаю лишний килограмм на раме, а в сравнении с теми рамами сто у Вас в ролике разница будет в пару кило.
@alexdesignless8 ай бұрын
@@101picofaradну не 2 кг будет разница. Эти весят до 4кг, пасак весит 4 со всеми своими стальными болтами и втулками в подвеске. Карбон с ходом 160 весит 2,8 кг. Сильно на цену не повлияет это когда +40-60к рублей? ))) а потом мой подход к недорогим кассетам и тяжёлым втулкам? Видимо надо тогда и втулки с кассетами менять так можно ещё 300 грамм скинуть + 10-15 к₽ к цене... у тех же ztto есть очень лёгкая и красивая кассета, почти полностью выфрезерована из куска алюминия, кадет кроме трёх самых маленьких звёзд, только нормально на ней работает исключительно электронный переключатель, где через приложение можно выставить положение цепи на каждую звезду отдельно. Лично проверял. Опять же информации по этим рамам слишком мало, некоторые даже вес не пишут. Ну и как я выше писал мы можем проехать 1500 км на машине с велосипедами на крыше, приехать и увидеть сломаную раму. Этот 1 кг на раме у вас ощущается в какой момент когда вы берёте в руку по очереди оба велосипеда? В 2015 году проводил весёлый эксперимент на пампе, давал людям пробовать прокатиться на двух велосипедах предварительно не взвешивая и все называли лёгким тот, который был тяжелее. Дело было в геометрии, так как он легче выдёргивался и легче раскачивался на кочках. Этот лишний 1 кг может ощущаться только когда закручиваешь в гору и всё, как на шоссейном так и на горном велосипеде, при прочих равных. Таких как геометрия и работа подвески. Идея в том, чтобы собрать велосипед цена которого будет полностью оправдана в моих глазах, т.е. есть определённые потребительские качества, которые я хочу получить и буду искать эти качества по минимальной цене, поэтому стоит shimano 6100 и 6120, а не что-то дешевле или дороже и при этом китайские втулки, кассета, дроппер и шатуны. Ну и естественно немаловажно роль играет цена поломки. Мы неоднократно ломали тормозные ручки и переключатели об деревья и при падениях, не каждое падение, но падаем много.
@101picofarad8 ай бұрын
@@alexdesignless а сколько весят Ваши байки?
@bytex80Ай бұрын
Про аммортизаторы Х фьюжен я слышал от техника что они не ремонто пригодные. Очень геморой с ним большой.
@ars_al_ivАй бұрын
Запчасти найти сложнее чем в rock shox или fox, иногда лопается шайба в демпфере отскока, и тогда без донора не обойтись, но это только при большом весе райдера
@YA_OLD8 ай бұрын
Как раз на срам есть все ремки,а на шиму нет)
@alexdesignless8 ай бұрын
В прошлом году не нашёл на срам и нашёл на шиману... как сейчас хз... Я недели 2-3 решал какие тормоза взять
@YA_OLD8 ай бұрын
не знаю где и как вы искали,но на али есть полностью все на срам гайд,поршни,крышки,поршни титановые есть,хотя в новых срам проблем с ними нету,корпуса продаются,а вот на шиму я такого не видел,там что каллипер,что ручка летят и меняешь полностью,да и в целом за свои 10-12к на али они более интереснее деоров,которые и дороже.А если поискать гайр ре,то еще лучше,там каллипер от кодов,которые для дх идут,большой диаметр поршней)но главное в железках,чтоб радовали и не ломались)@@alexdesignless
@alexdesignless8 ай бұрын
@@YA_OLD Вот он тот самый холивар) в прошлом году осенью не было ничего только в сборе и не только на алике... Я понял, что это поменялось через несколько месяцев. Мало ли почему не было в тот момент когда я искал, может закончились... Так покатаемся, потом посмотрим...
@YA_OLD8 ай бұрын
хз,у меня товарищ не везучий,в течении прошедшего года заказывали ему крышку рукоятки,которую он рассадил от неудачного дропа,а потом и всю внутрянку,хз,может искали не так по поиску...)@@alexdesignless
@kemaaaaali8 ай бұрын
😅😅👍👍👍👍
@ВикторНикитин-р3е8 ай бұрын
Можно было за место яри взять тот же самый аион, либо дуру
@alexdesignless8 ай бұрын
Да можно было. Я тяжёлый и думал, что мне AION не подходит из-за этого, да и он на 1 см короче, чем надо. Однако после того как поставил яри понял, что надо было просто уменьшить воздушную камеру токеном, а в случае с AION можно просто маслом.... AION у нас остался, он теперь у Арсения, просто свою дуролюкс он сломал в Красной Поляне, по невнимательности.... А Яри которую я купил на Пасак я купил новую за 30к, стоил как AION, но унификация велосипедов в семье побеждает). К Сантуру вопросов у нас нет.