Обзор на мой проект Tic tac

[@chinabicycle]

Подписываемся для поддержания связи Telegram: t.me/kitayvelik Яндекс Дзен: dzen.ru/chinabicycle Rutube: rutube.ru/channel/23663398/ KZbin: kzbin.info/door/hRPAA08alFTsIVGJUW3jnA Вконтакте: vk.com/kitayvelik Инстаграм: instagram.com/kitayvelik/ Tik Tok : www.tiktok.com/@kitayvelikmtb Strava : www.strava.com/athletes/15844292 Donat : www.donationalerts.com/r/kitayvelik Boosty : boosty.to/chinabicycle

[@energizer380v4]

Если деталь красная, то это автоматически становится быстрая техника, так что не стоит парится😊

[@chinabicycle]

@@energizer380v4 вот вот +5 к скорости)

[@vladimirvovovan6565]

Долгожданный видос. Давно интересно как себя показывает китайский карбоновый двухподвес

[@chinabicycle]

не знаю как другие , этот вообще классный

[@Валерий-ю1ч]

Поздравляю! С новым двухподвесом! Ну прям крутой получился 👍 Класс

[@chinabicycle]

Спасибо большое)

[@иванцарь-х3ф]

Ну здорово, прям как мой Scott genius 900 даже цвет похож, всё отлично, тока трансмиссию конечно надо поменять gx будет здесь уместен, катай и каифуй поздравляю 😊

[@chinabicycle]

спасибо большое))

[@igoraleksandrovich2759]

А я наоборот ушел с гх на шимано 11 скоростное. Расходники дорогие и как в грязь заедешь, гх прям плохо становится. Особенно глина. А шимано все пофигу. Ну и каретки спамовские даже сезон не всегда живут.

[@chinabicycle]

@@igoraleksandrovich2759 ого

[@АлександрЗолотухин-д9ь]

Если покупать зовода раму велика сколько будет стоить

[@chinabicycle]

всмысле с завода? это как? отдельно может?

[@tsegorah]

manitou machete comp не подошла бы к нему? она и весит 1,8 - 1,9, и стоит 26к сейчас

[@chinabicycle]

@@tsegorah подошла бы конечно, но я взял другую вилку l

[@ЗеркальныйВек]

Мощный вел,внешка-топчик 👍

[@chinabicycle]

спасибо старался

[@Дмитрий-д3р8г]

красивый получился!

[@chinabicycle]

большое спасибо

[@rawwwrr5512]

Круто! Чёто я проспал твой видос со сборкой, а уж на нём гоняешь оказывается) 🎉

[@chinabicycle]

да было вот недавно тоже)

[@rawwwrr5512]

А в какую цену всё-таки примерно хоть вышел он?

[@chinabicycle]

@@rawwwrr5512 так в этом видео я всё рассказал же , слушать надо же)

[@rawwwrr5512]

Всё посмотрел полностью понял) С работой не было возможности нормально полностью посмотреть вникнуть. Перемотками только пролистывал.​@@chinabicycle

[@velodel365]

Андрей, классный велик! 👍👍👍 Осталось показать тест-драйв!🚴😁

[@chinabicycle]

да постараюсь

[@ИгорьБатькович-з3ш]

Мой карбонкитай, подвес на раме Ican, в размере S, на ДТ шных алю ободах, с кассетой NX, с алю рулем и покрышками 2.35 на 27.5"-все в сборе весит 13кг 650г. Хотелось и карбоколеса, и кассету Дж икс, но чет подумал, посчитал- а ну их, работает и хорошо!)))

[@chinabicycle]

вот и я поставил куес проверить хочу

[@6b19_Lan]

Хочется увидеть покатуху на этом коне в твоем исполнении) От первого лица конечно же)

[@chinabicycle]

будет всё)

[@vladimirfilichev8414]

Хорошо! После двухподвеса назад дороги не будет на хардтейл, на своем опыте познал, с 2012 года ездил на хардтейле карбоновом, был собран на китайраме Hongfu 056, вилка Rock Shox Reba Brain, колеса самые легкие на трубках Tufo XC4, потом купил Trek Fuel EX9 в 2015, совсем другие ощущения. Если хочешь мягкие грипсы то бери ESI силиконовые, но недолго служат, Ergon отличные грипсы, попробуй Спеш резину типа Renegade CONTROL 2Bliss Ready или Fast Trak CONTROL 2Bliss Ready, ценник гуманный, качество отличное, и не расползлись от аммиачного герметика. Ну а как подвеска все же, как работает на ухабах, как педалируется?

[@chinabicycle]

ну если спринтовать то конечно сьедает , а так более менее нормик, слышно конечно что аморт задний чвихает)

[@vladimirfilichev8414]

@@chinabicycle тест жесткости в каретке не проводил, это когда жмешь на тормоз и вдавливаешь ногой в нижнюю точку педали, смотришь как прогнулась рама?

[@chinabicycle]

@@vladimirfilichev8414 забыл заснять, жесткость хорошая но колеса не достаёт точно)

[@azg2341]

Странное утверждение. Они же для разного. На подвесе я валю по горам в выходные. На хардтейле езжу на работу по будням и в походы +)

[@chinabicycle]

@@azg2341 под свои задачи свой велосипед)

[@alexsir2094]

Шикарный байк вышел. Навеска хорошо сбалансирована по качеству и цене. Сам легкий, мощные тормоза, трансмиссия с большим диапазоном, рабочая вилка, отличный задний аморт. Переклюк можно поменять или снять с Рыжего.

[@chinabicycle]

Скорей всего так и будет))

[@kotek77simpa]

В ссылках не нашёл педали . Или посоветуй без злых шипов .

[@chinabicycle]

педали такие же как на рыжем , у того же продавца брал)

[@romananatolich964]

Велик зачётный, класс!

[@chinabicycle]

оо благодарочка

[@bytex80]

Кстати по цепи. КМС не работает на 12 скоростной китайской кассетеXTTO и системе шимано XT. Звук как-будто , что то стачивается. Она уже чем срамовские видимо. И ей надо время притереться.

[@chinabicycle]

у меня на зтто шимано цепь работает хорошо прям

[@6b19_Lan]

Звук втулки просто пушка. Велик тоже пушка!

[@chinabicycle]

да звук кайф))

[@Bambizza]

На вид супер получился, да и вес для не спортсмена нормальный же..

[@chinabicycle]

Вот именно

[@neospd]

влезет ли 2.6.... переживаю... 18к отдал за 2 максиса

[@chinabicycle]

ненене ты что, тут потолок 2.35 у продавца даже картинка есть что только такие

[@toxa89rus]

Чёт дорого 18к за два максиса

[@chinabicycle]

@@toxa89rus кстати да, я даже не знаю таких максисов

[@Novokhatich]

Вы сколько проехали на этой раме?

[@chinabicycle]

200км примерно

[@michaels20012]

Ого, какой длинный дроппер. То есть от кольца с надписью EXA до входа в раму еще такой запас. Почему не стал брать такой длины, чтобы упорное кольцо к хомуту прям близко было? 150 mm хода думаю хватило, этот наверно 170

[@chinabicycle]

Глубже в раму не вошёл бы просто

[@КарабасБарабас]

Первым делом я бы выкинул дропер и поставил обычный 130-грамовый подсидел. Вилку бы поменял на Фокс 32 СК (в 2 раза легче рекона). Монетку, переклюк и шатуны GX надо. Тормоза сойдут, ты хорошие поставил. Кассету заменил бы на Санрейс ( с NX/GX отлично работает). Рама.. рама хорошая, но покрасить бы её полностью в черный, и на ободах содрать логотипы. И чуть не забыл: диски центр лок тоже выбросить, только нормальные на 6 болтов!

[@chinabicycle]

тогда получается и втулки надо другие))

[@КарабасБарабас]

@@chinabicycle да, можно Goldix - копию DT swiss

[@chinabicycle]

@@КарабасБарабас да я видел)

[@neospd]

2.? покрышки? рама такая же... заказал 2.60... походу впритык

[@chinabicycle]

тут в эту раму максимум 2.35

[@fw7777vasd]

Блин почему в эту раму только 120мм вилка, ну мало же. 140мм хотя бы нет варианта поставить? Просто рама вроде кайф.

[@chinabicycle]

потому что это КК подвес а не трейл

[@Dalvik-u8l]

Норм получилось. На педальки дай пожалуйста ссылку, в описании нету

[@chinabicycle]

педали такие же как и на рыжем стоят , у того же продавца брал)

[@F_youtube_rassist_cencure]

поздравляю с сборкой! меня не интересует рама - интересен куец в эксплуатации

[@chinabicycle]

ахахаха))

[@00kiselev]

У меня кьюс на МТБ. Мне нравится в целом. Самый большой минус - это долгое переключение, бывает больше одного оборота педалей нужно. В остальном все отлично. Плавность переключения, тишина переключения, работа монетки. Мне нравится еще монетка работает четко, внятно.

[@chinabicycle]

@@00kiselev это да , долго капец как)

[@F_youtube_rassist_cencure]

@@chinabicycle меня блин втулка с свободным ходом 22 градусов бесит тормознутостью!!!! притом что спереди не классическая для мтб 32-34t а 40T звезда стоит.

[@F_youtube_rassist_cencure]

@@chinabicycle че ахаха жду через месяц полгода видос проверено временем по трансмиссии куец! ресурс особенно интересен там же тройной типа обещали или тройную прочность

[@sc0or]

Так у Кьюза один спил на звездах для схода цепи, а у всех остальных кассет - два. Т.е. действительно иногда прийдется целый оборот сделать, чтобы перекдючилось. Зато сделает это супер красиво и тихо. Может, в какой будущей серии они сделают два пропила для схода. Чтобы цену поднять, ничего не делая.

[@chinabicycle]

дада шимано они такие))

[@1dafullgaming688]

Кьюз вообще беззвучно переключается, даже на их младшей серии 4000

[@chinabicycle]

@@1dafullgaming688 да, но долго

[@Matador9969]

Ну наконец подвес, Андрей с почином тебя ! Скажи пожалуйста какие металлические колодки заказать с Али для shimanо m 6000. Заранее спасибо.

[@chinabicycle]

брал я и dust и какие то золотые просто) да название фиг запомнишь

[@Matador9969]

@@chinabicycle Стоит ли переплачивать за оригинал от Shimano ?

[@chinabicycle]

@@Matador9969 колодки ? ну не знаю даже я китайские колодки ставлю лучше чем ресин , как оригинал будет которые дороже намного я не знаю)

[@VadimCreator]

Что могу сказать. Поздравляю, подвес класный. Разумеется есть что апгрейдить и улучшать, зато ты собрал его быстро и уже гоняешь, а я себе эндурик уже второй год собрать не могу. Причем, часть компонентов, купленых для будущего эндурика уже на кантрийник повпихивал. Зато там на жире всё будет. Уже в наличии, групсет ХТ, четырехпоршневые Magura, Rock Shox Lyrik Select, дроппер, руль, вынос и даже резина. Зато нет рамы и колёс, самого главного по сути, после чего ящик запчастей наконец то превратится в велосипед))) Что касается твоего подвеса, то за свою стоимость он шикарен. И вес в принципе тоже норм, несмотря на тяжёлую вилку и групсет, после описанных тобой будущих апгрейдов станет ещё легче. Единственное не вижу целесообразности менять Рекон на такую же по начинке Ребу чисто из за веса. Чтобы почувствовать разницу нужно брать на чарджере и дебон эйре вилку, как мой Лирик, только со 120тыми ходами, а это уже будет Сид, а не Реба. Да дорого, но там разница в работе реально ощутима, а от того, что ты просто скинешь с вилки 300-400 грам, кардинально ничего не изменится, а заплатишь за это, ты тоже некисло. Проще подсобирать и реально уже взять Сида с дебон эйром и чарджером. Такой тебе совет.

[@chinabicycle]

разница в весе будет не 300-400 , а рекон мой 2300 весит , а реба 1600, разница в 700 грамм это уже ого го

[@chinabicycle]

сид говорили что хуже вроде

[@VadimCreator]

@@chinabicycle Не слышал. Сид вроде наоборот сейчас самый топ среди кантрийных вилок. В кантрийные я пока сильно не вникал, но недавно покупал эндурную и что понял, так это, то, что главное даже не модель, а начинка. Слева у тебя должна стоять воздушная пружина не соло эйр, а дебон Эйр, а справа демпфер не моушн контрол, а чарджер. Именно такую я и взял. Если ты возьмёшь такую, то это будет реально апгрейд, а если купишь ту же начинку просто в другом корпусе, разницы особой не заметишь. Вот, что я пытался донести исходя из своего опыта.

[@chinabicycle]

@@VadimCreator но только цена вопроса?)

[@vladimirfilichev8414]

@@chinabicycle Сид сюда просится с 35мм ногами.

[@MrVenomist]

Здарова. Какая реальная ширина покрышек? Ты замерял?

[@chinabicycle]

привет, неа, надо померять)

[@MegaBayazet]

А ты вилсет не взвешивал в сборе? Просто свои колесики взвесил, а они 5 кг весят, вот думаю стоит карбон брать или нет за такую цену.

[@chinabicycle]

С ротора и и кассетой?

[@MegaBayazet]

​@chinabicycle Да

[@chinabicycle]

@@MegaBayazet надо будет это сделать

[@scully6954]

5кг виллсет? 😨 Даже если взять какие нибудь бюджетные DT Swiss вилсет, роторы и кусь кассету, то и то меньше выйдет. Ну самый тяжелый карбоновый вилсет 1700г, Покрышки - 1500г Роторы - 400г Кассета - 720г Герметик - 240г Все равно выходит примерно на пол кило легче. А если брать в расчет что китай карбон вилсеты заявляют в 1300г, норм кассета весит 330-420г, роторы MT800 на 180мм с локрингами весят около 280г за пару, рейсинг рей/ральф пара весит около 1400г и герметос, то должно выходить около 3.7кг

[@chinabicycle]

@@scully6954 странно конечно)

[@ubunoir1986]

А я вот не хочу в двухподвес пока, собираю уже год хардтейл на Китай раме и колёсах, но ещё 3 месяца до сида 35го осталось, пока езжу на почти ашан велике, по расчётам на следующий сезон у меня будет карбоновая пушка 9,5 килограмм, возможно, меньше

[@chinabicycle]

ваще будет топчик

[@scully6954]

Если не рассекаешь крутые спуски, то смысла в подвесе вообще нет. Лишь педалирование сжирать будет. Современные КК велы сейчас идут с подвесткой, потому что современные КК трассы на соревнованиях несколько лет назад могли расцениваться как трейл/дх

[@chinabicycle]

@@scully6954 тут ты не прав, причем тут спуски вообще?))

[@UmbertoFellinni]

Хопа! только вышел видос

[@chinabicycle]

с пылу жару)

[@ВоваБелый-ь1е]

А ты что динамометрический ключ купил?

[@chinabicycle]

он всегда у меня был почти) вообще их два у меня

[@ВоваБелый-ь1е]

@@chinabicycle богатый Буратина)

[@scully6954]

Подвес в отличии от хардтейла точно бы не рискнул в китае брать. Но если все же собирать, то можно условно взять какой-нибудь раму у тех же Lexon с аммортом SID Deluxe на удаленной блокировке и дроппером с кокпитом за 110к Карбон вилсет 35к Вилку Rockshox SID ultimate 70к Тормоза Sram Code RSC - 23к Роторы те же MT800 - 5600р Уже выходит 243к И дальше идет полет фантазии: Можно взять фулл группсет Shimano Deore XT M8100 - 34к Или фулл группсет Sram GX AXS T-Type (та новая беспроводная линейка, где переклюк крепится напрямую к оси, а не петуху, и внешняя часть цепи плоская) - 83к То есть будет подвесик либо на шимано - 278к Либо на беспроводном сраме - 326к Так же для любителей инноваций и всего мажористого, можно взять вилку SID с беспроводным демпфером (110к, на 40к дороже обычной) А так, 240к за это ну хз. Слишком начальный уровень навески.

[@trollgapuzden]

Начальный, но не изначальный)))

[@chinabicycle]

да я понимаю, но это единственный в своем роде, так что за эксклюзивность тоже доплата и за работу мою, это не каталожный вел купить

[@chinabicycle]

@@trollgapuzden вот вот_)

[@vladimirvovovan6565]

Вес надо сбрасывать. Ну если надо, конечно ) взвесил свой сосис Rocky Mountain с вилкой Reba впервые за 10 лет, не заморачивался с весом вообще - 11,9 весит. Это алю рама

[@chinabicycle]

кайф

[@vladimirvovovan6565]

@@chinabicycle у меня правда ростовка S ещё ) но всё равно неплохо, мне кажется. навеска SLX - nj; не тяжелая. ну и кассета на 10 звезд сзади. я старовер - у меня 3х10

[@jehado1000]

Нормас, за 300к нестыдно выставить. За 250+к смотрел бы на б/у электрички с моторкареткой.

[@chinabicycle]

за 300к у виска покрутят)

[@jehado1000]

@@chinabicycle Ну так, тоже каждый раз кручу у виска когда Лёха собирает очередной средненький алюминиевый гревил за 200к+. Но ничего, берут и отправляют на сборку. У тебя каштам авторской сборки. Так-что крутящие, пусть идут стёлсы покупают со штёрнами. А 300к это еще и резерв для скидки.

[@scully6954]

@@jehado1000нифиговая скидка должна быть. Подвес рама Lexon с аммортом Rockshox Sid select+ с удаленной блокировкой, дропером и кокпитом - 105к Китай карбон вилсет - тысяч 35 Роторы MT800 - 6к Вилка Rockshox SID ultimate - 70к Тормоза Sram code rsc - 23к Sram GX AXS T-Type группсет - 83к Итого 322к. А тут чему стоить 300к большой вопрос. И большая проблема китай рам в том, что хрен его знает как она собрана и не даст ли пробой при нормальном дроппе.

[@jehado1000]

@@scully6954 Вел автора собран, проверен на визуальный брак и готов к употреблению. Плюс к вашему сетапу, вы забыли добавить стоимость пошлины, педалей, седла выноса, и инструментов для сборки.

[@trollgapuzden]

​@@chinabicycleэто в банановой республике)))) ставь на авито, отсылай в Москву

[@Карбоныч]

Цена была бы еще больше если бы ты не докупал уже имеющиеся у тебя- тормоза-ручки и калиперы, групсет кюз, шатуны и шину, верно ведь?

[@chinabicycle]

нет не больше, что куес тормоза что срам стоят одинаково

[@azg2341]

Да, не лайт совсем. Хотя казалось бы - рама карбон, колёса карбон. Чугунная вилка на стальных ногах вообще не в цвет в такой комплит. Шатуны куес тоже из чистого чугуна отлиты. Самый первый деор под полый вал из 2010го на 200 грамм легче, если его под одну звезду переобуть. Куес в принципе весь чугунен, но на хромолевом туринге или ригидном ситибайке оно как-то пофиг. Но это ведь не тот случай. Чо ещё. Седло чугун, дроппер чугун, вынос чугун, педали чугун. Как-то странно всё это совмещать в карбоновом велосипеде на карбоновых колёсах.

[@chinabicycle]

Ты вообще видео смотрел, слушал?)

[@azg2341]

@@chinabicycle конечно слушал - ты там жаловался что всё чугунное и надо менять +))

[@billy_harrington777]

Если вилку и менять то на рекон но уже голд или если ты супер мажор то можно и ребу или сид

[@chinabicycle]

рекон голд весит 1970 грамм .

[@billy_harrington777]

Это без обрезки штока + там уже дебонэир

[@chinabicycle]

@@billy_harrington777 да только легче намного не станет

[@saidsaid725]

👍👍👍

[@chinabicycle]

хехе

[@Electronic0770]

Грипсы не оригинал. -реплика, но довольно приятная. орига 5т.р. стоит и у оригинала металлический хомут

[@chinabicycle]

так смотря какая модель, ты же не знаешь модель далже их)

[@Electronic0770]

@@chinabicycle ну у тебя модель GA20. у меня модель GE1 тоже реплика из Китая? но у этой оригинальной модели металлический хомут в нескольких вариациях- это точно! да неприятно испытывать это чувство, не обольщайся что у тебя орига)) сам страдаю) И если быть совсем объективным- то у официала не существует такой модели) GA20 а есть только GA2

[@scully6954]

Орига 3к, но тут да, пластика в оригинале нет. До отъезда брал в РФ GA2 за 3500р с алюм хомутом и белыми надписями в фирм упаковке. Сейчас живу в Европе, так тут GE1 за 32€ в магазинах отдают. Но впринципе можно за 3к с копейками с байкинн в РФ заказать.

[@scully6954]

@@Electronic0770и да, возможно GA20 модель есть, вернее была. Т.к. на том же байк дискаунте есть заглушки для эргона и там модели совместимости: Ergon GA2 Ergon GA2 Fat Ergon GA3 Ergon GA20 Ergon GA30 Но сейчас их в производстве нет. Только GA2 и GA2 Fat.

[@ЕвгенийГостев-у3е]

👍

[@chinabicycle]

гуд_ _

[@Карбоныч]

У кюза ресурс будет большой он ведь для электробайков делался

[@chinabicycle]

смотря на сколько)

[@BoneBike96]

Привет. Взял такую же раму, но сломал спину. Тест будет не скоро(((

[@chinabicycle]

так стоп, а то щас люди подумают взял раму эту и сломал спину

[@F_youtube_rassist_cencure]

поправляйся бро

[@BoneBike96]

​@@chinabicycleНет сломал спину отдельно. Рама тут нипричем,она ещё едет

[@chinabicycle]

@@BoneBike96 как так умудрился?

[@trollgapuzden]

Блин, чувак, нахера?!

[@Дмитрий-р9ъ2ы]

Ахринеть 13кг, у меня канондейл скальпель аллюминивый в ростовке л 2013года весит 13кг150грамм с аллюминивыми 29 колесами .

[@WhatisloveSxE]

Чагун твой скальпель

[@6b19_Lan]

Так у него чугунный шимано куес стоит

[@chinabicycle]

ну так у тебя вилка не рекон на стальных ногах и не чугун куес и даже дроппера может быть нет)

[@chinabicycle]

@@6b19_Lan агась)

[@Дмитрий-р9ъ2ы]

@@chinabicycle это понятно, но сам факт того, что у тебя полностью карбоновый двух подвес с палками и колесами весит столько же сколько и полностью Аллюминивый.

[@sergey24551]

💪👍🤗

[@chinabicycle]

спасибо)

[@sobolevanton]

Шипы на педалях вроде можно немного выкрутить. У меня калипер XT с диском 160 влез, со 180 вроде тоже влез бы. А вот что подешевле уже не влезет. Возможно когда-нибудь я тоже соберу подвес. А пока нет возможности 2 велика хранить, да и катаюсь в основном по городу, поэтому ригид.

[@chinabicycle]

под свои задачи конечно надо вел

[@NitroCyclist]

а и не надо аморт перебирать полностью если он адекватно работает, достаточно банку

[@chinabicycle]

просто масло поменяю уже через сезон в самом демпфере

[@NitroCyclist]

@@chinabicycle в приииинцыпе можно, но если не засопит - значит не звоздушился и не надо ни чего менять )

[@chinabicycle]

@@NitroCyclist время окажет

[@vladimirfilichev8414]

@@NitroCyclist Мой делюкс завоздушился, на штоке демпфера нужно менять сальник на полиуретановый, а стоит обычная резинка, едет ремкомплект с кольцами полиуретановыми.

[@Rai_naomi]

на мой скотт спарк похож ))

[@scully6954]

Lexon копируют Scale и Spark. Ну кроме геометрии рулевого стакана.

[@chinabicycle]

это он и есть, вернее копия)

[@chinabicycle]

@@scully6954 дада это я понял ещё с проекта Noxel

[@turpalho23]

На счёт вилки не соглашусь

[@chinabicycle]

Что именно? )

[@turpalho23]

@@chinabicycle у меня тоже последний райдон и сравнение с райконом райдон лучше работает , говорю как владелец обоих

[@Роман_Учаев]

Шипы опасные конечно, ногу вспорет на раз-два...

[@chinabicycle]

на рыжем уже раз 10 покоцал ноги)

[@scully6954]

Обычно на бренд педалях шипы регулируемые. При желании их можно снять полностью. А так с шипами лучше не кататься в сандалях. Я как-то на сыпучей горке половину ногтевой пластины большого пальца об шип сорвал.

[@chinabicycle]

@@scully6954 да тут тоже можно подкрутить шипы кстати

[@Карбоныч]

Седло на солнце не оставляй кожзам отклеится

[@chinabicycle]

реально?

[@chinabicycle]

реально?

[@a_t_i_m]

Надо чехол одевать?

[@chinabicycle]

@@a_t_i_m да ну

[@Карбоныч]

@@chinabicycle Да, надолго не оставляй

[@avtorubezh]

Падла, звук капец. Андрей, не надо так!

[@chinabicycle]

почему ??))

[@kapacucha]

Просто Cues не для гоночного подвеса

[@chinabicycle]

понимаю)

[@mariotti35]

Куес это турней, его предел это один круг вокруг дома раз в неделю.

[@chinabicycle]

@@mariotti35 да ну почему так жестко?)

[@mariotti35]

@@chinabicycle ну так им турней заменили, идёт Куес, потом Аливио, Потом Диор

[@chinabicycle]

@@mariotti35 не правильно

[@NitroCyclist]

да ну, продавай рыжего, подвес лучше оставь

[@chinabicycle]

да скорей всего так и будет)

[@trollgapuzden]

Взял двухподвес - катайся с рюкзаком?))) да ну нах)))

[@chinabicycle]

ахахах

[@vladimirfilichev8414]

У меня двухподвес, что-то не припомню чтобы я ездил с рюкзаком в покатушки, хватает поясной сумки с гидропаком, 180км проезжал так. Если перевозить что-то тяжелее, то есть подседельная сумка аля байкпакинг, я так 7 кг карточки перевозил и нормально.

[@chinabicycle]

@@vladimirfilichev8414 прикольно))

[@woodstone2100]

а чего ти в дерморублях говоришь?

[@Glastheymr]

6 тыщ за покрышку, да ну нах. Наценка за модную раскраску?

[@chinabicycle]

не совсем) технологии и так далее)

[@scully6954]

6 тысяч это стандартный прайс для hi end покрышек.

[@verilov]

Это гоночная покрышка для кросскантри. Ее вес грамм 650. Цена нормальная. Schwalbe топовые примерно столько же стоят. А вот Maxxis сопоставимые можно взять подешевле немного.

[@scully6954]

@@verilovmaxxis нет. Если брать простые Maxxis, то возможно, но бескаммерные, с отличным от стандартных компаундом, будут стоять также.

[@verilov]

@@scully6954 Aspen и Ikon вроде подешевле, чем Schwalbe и Vittoria.

[@shredd5845]

Опять руль по колхозному поставил, сколько не говори. Загибом вверх на себя а не горизонтально

[@chinabicycle]

да поставил я нормально уже давно, это видео я же не сегодня снял , ну ёмаё)

[@un.9bot325]

Ну кто эти двухцветные покрышки придумал. Эта боковина спустя месяц, в себя всю грязищу и пыль собирает. И выглядит это ужасно

[@chinabicycle]

отмывается всё хорошо)

[@photo74]

Ну 240 дорого, за такие деньги брендовый велик можно бу взять, сам недавно кашима перед зад и хт за 300 взял карбон рама ещё

[@chinabicycle]

ну так это БУ чувак.

[@a_t_i_m]

Горбатый за 240 т.р. такой не нужен. Я лучше на эти деньги куплю себе байк Yamaha Drag Star или Honda Steed.

[@Miron_Ivan]

За эти деньги они будут полуживые, придётся ещё сверху столько же накинуть

[@a_t_i_m]

@@Miron_Ivan У нас Honda Steed - 250 т.р. 1995 г. 40000 км. и Yamaha Drag Star - 280 т.р. 2004 г, 25600 км. Если надо могу во Владивосток или Уссурийск сгонять.

[@WhatisloveSxE]

дурачек с б/у байками прибежал под обзор велосипеда

[@Miron_Ivan]

@@a_t_i_m, драга моего возраста, ну такое, ещё и без абски

[@trollgapuzden]

Ты вселенной ошибся

[@DenisZolotoy]

о тебе часы носить не надо , партак будильник есть . обода не красивые высокие сильно и надписи колхоз .

[@chinabicycle]

сам ты колхоз, ты даже не знаешь что это за колеса походу раз так говоришь)

[@DenisZolotoy]

@@chinabicycle петушка

[@DenisZolotoy]

@@chinabicycle фраер здесь ты пёстрый , яркий .

[@chinabicycle]

@@DenisZolotoy так на дороге когда едешь надо быть заметным что бы не сбили тебя))

[@malder8505]

Не понимаю разницы велосипед за 60.000 и велосипед за 200.000 всё так же крутишь педали , различие не такие ощутимые.

[@chinabicycle]

да ну ладно)))

[@a_t_i_m]

Согласен. Рекомендую для ознакомления посмотреть "КМС на "дровах" или как подобрать себе велосипед для тренировок на велотреке" где профессиональный велогонщик сдаёт норматив КМС на HORH KEIRIN за 30 т.р. и сравнивает его с LOOK за 250 т.р.

[@chinabicycle]

@@a_t_i_m согласен с тем что нет разницы?)

[@a_t_i_m]

@@chinabicycle Да, согласен. Дрова HORH KEIRIN за 30 т.р. сделал LOOK за 250 т.р. уступив лишь 5 сотых секунды. Конечно разница есть. Если тебе важны всякие модные технологии и разная сияющая чепуха типа титановых винтиков, цепей цвета разводов бензина на воде.

[@chinabicycle]

@@a_t_i_m мы про велосипеды или снова байки?)

[@cyberpuke883]

Говнокоричневые колёса измазать говном и это - полноценно завершит проект и задумку автора. Спасибо за обзор.

[@chinabicycle]

как грубо