Обзор на Peugeot 207

[@FakeReplicant]

Врёшь, тормоза в 207 прекрасные! Очень чувствительные, можно дозировать тормозные усилия очень точно.

[@liss9014]

Уважаемый, она не гниет!!!! Ни в каком месте!!! У меня 308-я 2010г. А у жены 207-я 2009г, ржавчины нет от слова совсем. Морда у нее пластиковая вся кроме капота, он алюминиевый. По поводу двигателя, они все со своим говном. Эти движки требуют внимания, как женщины. Не будешь следить, будет говниться. А так норм машина. По оснащению и качеству материалов, они одны из лучших.

[@sergejlipskij9117]

Честно, информативно и прикольно) хороший канал, жду новых видео) Успехов в продвижении канала

[@anastasiabekish487]

Самый честный канал на Ютубе

[@ИннаГромова-ъ3е]

Очень своевременно получила информацию, спасибо

[@artemartem9193]

У меня такая,1.4 75 сил ,механика , только радость от езды

[@ДианаБолбот-ф1г]

Так держать. Приятно слушать. Молодец! ❤

[@Самисруками-я6у]

Спасибо принято

[@gamemania-roblox]

про тормоза вранье. ОБЗОР не пежо 207, а обзор недостатков мотора 1,6. ДИЗЛАЙК

[@ИраБолбот]

Самый честный обзор

[@Тихоналесеевич]

1.4 на роботе вобще ахуенно. А если еще 1.4 75 л.с. то вобще огонь. Да и ценник вполне приемлимый)))) жене хочу взять такого чертолета🤣🤣🤣🤣🤣

[@dimcousin2157]

Подскажите, где на данном аппарате находится номер двигателя для сверки с документами? И вин?

[@Skydrom94]

Норм обзор)))👍👍👍👍

[@Coyotes63]

А выглядит машинка симпатично до сих пор, для города самое то: компактная. маневренная машинка.

[@Самисруками-я6у]

Да не спорю но моторы не особо

[@AlexMan1811]

@@Самисруками-я6у 1.4 норм

[@andreywin]

Лукавишь. Ты рассказал о самом поганом моторе в линейке 207-х. EP6 - отстой, хотя и мощный. За мощность приходится платить надежностью и короткими сервисными интервалами - например, замена масла каждые 7 тыс.км, вместо 10. И масло- только оригинал, рекомендованное производителем, а не то, что народ льет исходя из толщины кошелька и личный предпочтений. Однако, EP6 1,6 120л.с. устанавливался на моделях Мини Купер (Mini Cooper S), Пежо 207, Пежо 308, Пежо 408, Пежо 508, Ситроен С4, Ситроен С4 Пикассо. Есть в линейке 207-х скромненький 1,4-литровый TU3A мощностью 73 лошадиные силы, с которым вообще проблем нет, который вполне способен выходить до 400-500 тыс. Двигатель EP3C - это вариант, который немного мощнее, его объем равен 1,4 литра (95 «лошадок») ET3J4 - это 1,4-литровый силовой агрегат (88 лошадиных сил) Ну и пара дизелей.

[@Самисруками-я6у]

Это да, ты абсолютно прав, но хотелось людей обезопасить от такого мотора. На этом и поставлен этот обзор.

[@ИванСабиров-б2п]

У меня tu5jp4 стоит, самое то для него

[@СергійТомченко-в2л]

Меняйте по чаще хорошее масло и отправляйтесь качественым бензином и ер6 ещё поездит

[@ПолинаФедотова-ь9н]

Так во многом тогда виноват хозяин , что своевременно не обслуживал автомобиль)

[@Самисруками-я6у]

Нет инженеры

[@sonyatreg5457]

не могу согласится с роликом. у меня 207 1,6 2008 года. 90 тыщ пробег - ничего из перечисленных проблем не возникало. Только зимой масло поджирает. поэтому вожу с собой запасное масло. подливают. Но еще раз - за 12 лет кроме плановых ТО только 2 раза чистила топливную систему из-за гавнявого бенза. Может просто мне повезло с машинкой.

[@Самисруками-я6у]

Нужно радоваться )) что все хорошо)

[@a.k2516]

Такого насыпал! Порожняк! Такое ощущение, что к машине лучше не подходить! А то развалиться! Ну если ты по 50 тысяч ездишь и капот не поднимаешь!) может проблемы и будут 😂

[@АлексейКрупенник-ш1р]

На фиата тоже будешь снимать обзор?

[@egorya7401]

"я не знаю зачем они это сделали... ", "я так и не понял... ", "я не знаю, для чего они... ", "очень и очень ужасный" - это же херня какая-то. Факты излагай (они есть, их и оставь), а не свои причитания. Как баба, ей-богу.

[@ПАРКТАКСИПАРК]

Про любой авто так можно