Вся правда про ПЕЖО 308 от владельцев. КРАСИВАЯ снаружи, ПРОБЛЕМНАЯ внутри

[@sovety-avtopodbor]

Автокод - поиск и проверка авто: avtocod.ru/s/2t Скидка 15% по промокоду - OTZYV

[@less8306]

У меня во владении Пежо 308 чуть больше 5 лет. 11 год рестайл автомат. За 5 лет, поменял, все стойки так как предыдущий владелец сэкономил поставил дешман, премиальные тормозные диски и колодки. Термостат поменял в первый же год, ставил оригинал. В прошлую зиму поменял радиатор печки, поствил фирму KALE, и самое офигенное, обслужил в этом году мотор (замена цепи, и колпачков) все оригинал. За 5 лет проехал более 80 т.км, и честно сказать я доволен этим автомобилем. 2 раза гонял на юг, в каждую сторону по 2 т.км. мотора хватает, на трассе уверенно идет , хоть 110, хоть 130, расход при этом не большой. Идёт как влитой. В семье нынче появился еще один пежо. это пежо 207 на роботе. Что хочу сказать, любите свои машины, и машина будет вам служить верой и правдой.

[@sovety-avtopodbor]

Термостат - первое, что люди меняют после покупки, как правило. Дальше цепи, колпачки и т.д. по стандарту для EP6. Но зато имеем комфортный и экономичный в плане расхода топлива автомобиль)))

[@less8306]

@@sovety-avtopodbor а никто и не говорит что это плохой автомобиль. Видимо вы прочитали мой пост не так. За свои деньги, да и вообще, машина выше всех похвал. Проблема этих машин, жалкие владельцы которые экономят на обслуживании. Если вязать дрова, то да ,восстанавливать с нормальными запчастями будет не дёшево. И ещё, когда в ролике озвучивают цены на ремонт, то понимаю как ребят сервисы нагревают. В Москве и Моск.обл есть сервисы которые эти машину знают хорошо. Форум ВК всегда в помощь

[@sovety-avtopodbor]

Просто в Екатеринбурге по пальцам одной руки можно пересчитать сервисы, которые вообще берутся за ремонт французов, а толковых из них и того меньше. Ну и цены ребята называли вместе с запчастями. У белого авто после выпадения заглушек заменили цепь, мск, термостат и кучу сопутствующей мелочёвки + основной радиатор, отсюда ещё столько высокая стоимость.

[@less8306]

@@sovety-avtopodbor машины из видео все достойные. Только я не понял одного момента Когда человек сказал что машина не разгоняется. Там такой мотор стоит, что ему нужны обороты. Жаль конечно что AL4 коробка стоит, айсин бы тут на 6ст. P.S вчера был в сервисе, у знакомых, которые Пежо обслуживали раньше на коммерческой основе, ремонтировали они мотор ЕР6, за ремонт владелец выкинул, 200т.км так вот, вчера смотрю машина стоит в боксе без мотора. Поршень прогорел. Приехала по гарантии. Так о чем я, качество запчастей желает желать лучшего, очень ужасного качества пошли запчасти.

[@OleLukoje-dm4po]

@@less8306 откуда EP6+AL4 по трассе хватает))) 110 км/ч это самый комфортный потолок. На 130 уже визг движка и вой коробки. Почти как в ниве. Это если 1 едешь. А если даже 3 в салоне- беда. Al4 всех лошадей под капотом душит. А если спереди 3-4 камаза об обгонах можно забыть. Если затяжной подьем- даже на 4- 5000 об/мин авто еле тянет на 3 передаче. А включишь 4- вообще тяга теряется. По городу тоже, с 40 до 80- 3 передача. Вечный вой двс в ушах. На мост какой нить на подьем заскочить только с разгона, иначе в отсечку крутить надо двс

[@ДианаАмолиньш]

Владею Пежо 308. Прекрасный, комфортный, экономичный автомобиль. У меня бежевый салон полностью включая торпеду, двухсез климат, подогрев сидений. Естественно, когда покупала сразу вложилась и сделала все что горело и не горело ! Чтобы не возникало потом худших проблем. Помню, когда покупала свою малышку искала ее 2 месяца, остальные на рынки было автохламом, убитые. Когда покупаешь авто нужно относится ответственно, на свои же деньги попадаешь потом. Вот сейчас у меня нет ни одной проблемы да и не было, потому что сделали все сразу после покупки. Ощущение, что молодые люди купили на эмоциях, авто с вложениями, судя по расскажу вроде же дали скидку ? Значит, было за что и косяки прошлые владельцы понимали. Тут за хороший авто хренушки кто даст скидку !

[@sovety-avtopodbor]

Судя по вашему расскажу, вы супер ответственно подошли к вопросу покупки вашего Пежо 308))) Сколько километров уже наездили с момента покупки?)

[@ДианаАмолиньш]

@@sovety-avtopodbor больше 20 тысяч км пока что) Первая машина, 2008 год

[@С.В-ж3щ]

Дизель, механика, 2009г., брался новым в салоне. Один водитель. Машина огонь. Лучшая в своем классе.

[@sovety-avtopodbor]

Сколько тысяч километров наездили? Дизелёк на французах хорош, не то, что EP6)))

[@glazofficialife]

​@sovety-avtopodborчем не устраивает еп6?

[@glazofficialife]

Сколько вам лет, эксперты??? 😅

[@user-ld1kb9cx8w]

Может я вас удивлю, но взял вначале лета пыжа 308 на мешалке 2010 года. Вложился только в замену масла и свечей(и те по желанию на всякий случай) всё остальное просто в идеале. Родной пробег был 34т.км. Да, не за 400 тысяч рублей, значительно дороже, но оно того стоило. Все юбки на месте, нетронутый салон, лкп без недостатков(был до меня😂), никакого масложора. Известна вся 13ти летняя история обслуживания. Как только не проверяли, но это действительно такой уникальный случай. От себя на всякий случай бахнул антикор на днище.

[@sovety-avtopodbor]

Поздравляю с покупкой! Вам лучше как можно скорее заменить металлические уплотнительные кольца на распредвалах на следующую ревизию - тефлоновые. Это поможет избежать быстрого и сильного износа постелей распредвалов.

[@OleLukoje-dm4po]

Ты бывшего владельца удивил...что пыж продался😅

[@lastknight6932]

Дизель на механике делает это авто идеальным

[@sovety-avtopodbor]

Согласен! Но на нашем рынке таких предложений нет, или почти нет.

[@misteranderson6058]

Дизель на любителя

[@SVOAK]

Именно таким и владею, дизель 2009 год Обожаю эту малышку, рвет из под себя

[@ВалентинИзотов-к8н]

сейчас в моем городе продают 308 на дизеле. Это хороший мотор? @@sovety-avtopodbor

[@ВасилийВасильевич-у2п]

​@@SVOAKкакие проблемы у вас.

[@antoniotsiheros6222]

Всем привет) Пежо 206. 1.4 бенз TU3JP мотор, МКПП, заезжаю куда угодно, зимой объезжаю паркетников в горку на гололёде, в ровный пол складываю зад и перед и возил холодильник\линолеум\2 велосипеда\шкаф. Расход 4.5 по трассе, 7.5 по городу, ездили в 4 человека на "Моря" с полным загрузом багажника, ездил в походы и по лесу и по полям. Климат, подушки, ЕСП, АБС, ГУР, все дела. Мотор - автомат калашникова, надёжней не придумать. Расхода масла нет от слова совсем. Взял при пробеге 213. Сейчас 287. Масло меняю каждые 6.5к. Только тотал кварц 9000. Единственная проблема - шаровые рычагов. А в остальном - бед не знаю. Ну и балка задняя - капитальный ремонт на усилинных подшипниках. Поставил новые фары, засунул линзы, резина КУМХО. В общем. Полёт нормальный. 4 года ездим, бед не знаем)

[@sovety-avtopodbor]

Привет-привет! Спасибо, что поделились вашим опытом! К сожалению, 308 не может похвастаться такой же безотказностью и надёжностью, как ваш 206, но при хорошем уходе тоже бегают довольно долго, как ни странно)

[@psichea]

Владею такой машинкой уже чуть больше 5 лет. Полный фарш, но на механике. Первые пару лет катался доливая масло (1л на 1,5т.км примерно), потом надоело и сделал капиталку мотора (с расточкой, заменой поршневой, мск, клапанов и т.д. и т.п.) плюс к этому вырезал кат. и прошил на Stage1. Машина очень бодрая и ни один 1,6 двигатель такого не даст (атмосферник). Проблем с обгонами и т.д. нет как говорится в видео про автомат, машина летает. По трассе не хватает только 6 передачи, если ехать 130-150 то обороты довольно высоки и естественно это не комфортно по шуму мотора (4-5к.об/м). В целом машина очень комфортная, динамичная (если не автомат и прошита), симпатичная. Из минусов это ненадёжные термостаты, даже оригинальные! В среднем термос ходит 30-60т.км. (кому как повезёт. Недавно поменял его, цена в 16к на декабрь 23 года). Ну и лямбда-зонд 1 (второй отшит), ходит в среднем 10-15т.км., а стоит сейчас уже 19т.р. (если не китай). Запчасти дорогие (у знакомого на мерин C класса запчасти дешевле, в некоторых случаях до двух раз). В общем и целом машина нравится, бодрая и шустрая, удобная, комфортная, но в обслуживании капризная и дорогая.

[@sovety-avtopodbor]

Добрый день! Атмосферник в связке с МКПП действительно довольно бодрый и динамичный. Шестой по трассе и правда не хватает, в связке с турбо-мотором, кстати, идёт как раз шестиступка. Насчёт термостатов чистая правда, даже оригинальные по разным причинам выходят из строя достаточно быстро, долго ходит только первый заводской, потом - ежегодная забава, а если много ездите, то и того чаще получается. Лямбда невменяемо дорого стоит, но вроде как есть китайские аналоги в 15 раз дешевле, но их надёжность, да и работоспособность под большим вопросом.

[@ИванМаксимов-о8п]

На протяжении ~15 лет хочу такой утюг, очень нравится дизайн,панорама конечно. В ролике ещё одни люди,которые отговорили меня от покупки.

[@sovety-avtopodbor]

Да если хочется, то берите, не пожалеете, машина хорошая, но требует частого, профессионального и качественного обслуживания.

[@ЛарисаАбзалимова-е4з]

Очень интересно и познавательно услышать отзывы от автовладельцев!

[@sovety-avtopodbor]

Рады, что было интересно! Спасибо!😉

[@ЛмаДалнаев]

Я владею пыж 308 3 года никаких проблем.

[@sovety-avtopodbor]

Не ездите что ли совсем?)

[@sergiurosca9394]

Я тоже владею пежо 3 года. Не знаю как у вас нет проблем, мне каждые 3 недели приходится заезжать на заправку. Бака хватает на 800 км, может чуть больше.

[@makumbagades7216]

Интересный спидометр. 110 как раз по центру. Если разогнался на трассе, то быстрый взгляд на спидометр: стрелка вправо - притормозим, стрелка слева - добавим газу.

[@sovety-avtopodbor]

Приборы вообще красивые и удобные. Ещё можно встретить черные приборы, они шли на более простых комплектациях.

[@crimean4448]

Мне нравится разметка спидометра на моем 307. По городу 50, предел 70, трасса 110-130. Все нечётные цифры в тему

[@pgchannel3513]

Огромное спасибо за видео и подачу информации за этого француза! Делайте больше подобных видео, т.к. интересно узнать мнение и опыт использования когда-то спорных машин.

[@sovety-avtopodbor]

Очень рад, что видео нашло своего зрителя! Отзывы от реальных владельцев - постоянная рубрика на моём канале, заходите ещё!😉 P.S. рекомендуем посмотреть ролик про Opel Astra H

[@ЯрославЯрослав-е8б]

Пежо 308 sw рестайл брал жене новым, очень в местительная, экономичная, сейчас пробег 230 000,. Одну катушку поменял этой зимой. Машина хорошая нравиться. Сложно найти нормального специалиста по ремонту двс, если ты не в Питере или в Москве живёшь. Ошибки по движку пошли после 200т.

[@sovety-avtopodbor]

Цепь до 200 тысяч не меняли? Какие проблемы пошли после 200 тысяч? Коробка механика, или автомат?)

[@soloses]

Отличное интервью! Дмитрий и Евгений рассказывают очень подробно и интересно!! но скажу что немного приятнее было слушать Евгения ! не в обиду Дмитрию

[@sovety-avtopodbor]

Большое спасибо!)))

[@Krakinok]

У меня пробег 270т почти. Цепь не менял,масло съемные не менял.катушки зажигания страдают.все 4 менял.страдает прокладка клапанной крышки частенько.масло да правильно сказал на 1т км литр уходит.коробка автомать вообще без проблем.работает идеально.маслосъемники менять надо)машина хорошая в принципе.

[@sovety-avtopodbor]

Внушительный пробег! Родная цепь на таком пробеге - просто фантастика! У чёрного сейчас пробег 182 тысячи, катушки пока все родные, зато цепь и МСК заменены уже на 125 тысячах, по цепи показаний к замене не было, заменили только потому, что залезали менять МСК.

[@OleLukoje-dm4po]

​@@sovety-avtopodbor100% меняна цепь прежними владельцами. Я на 132 поменял, заодно кольца, маслаки, клапана, т.к стал жрать масло литр на 1000. На 174 000 км продал

[@OleLukoje-dm4po]

​@@sovety-avtopodborкатушку кстати только 1 поменял на 140, остаььные родные были

[@OleLukoje-dm4po]

​@@sovety-avtopodborзато верхний лямбдазонд меня затрахал, 5 раз менял, ставил ценой от 1.5 руб до 14000 руб! Еще и меняется со снятием теплового экрана (на 408). На 308 кажется не надо снимать экран. Потом прошил на евро 2 и забыл о проблеме

[@CVBP-1911]

Хейтят те,кто за автомобилем следить не умеет. Меняй вовремя масло. Раз надо менять маслосъёмные колпачки,меняй сразу либо меняй позже,но не насилуй авто, эксплуатируя дальше. Ходи пешком,подкопи денег и меняй. Не нравится возиться с ep6, покупай Пежо на ес5 или tu5 ,не будешь знать проблем. А хейтить,что это плохие авто из-за собственного безответственного обслуживания не надо .

[@sovety-avtopodbor]

Так никто и не хейтил вроде, всё по существу)

[@evgen0209]

Даже с учетом вложений, равных пежо 308, особенно рейстайлу, НЕТ. Тот же солярис 12 года купите за лям в усосанном состоянии. А пыжа возьмете за 800к такого же года в идеальном состоянии с пробегом 100-150к. И по комфорту лучше чем Корея!

[@evgen0209]

У меня кореш купил на днях кио рио 2007 года, седан, за 700к. Когда сел за руль я ахренел! Такого дискомфорта я давно не ощущал, как в своей ниве 86 года примерно! Сейчас мой 308й 12 года стоит от 600к до 800к в продаже, а на голову по комфорту выше! Даже на две!

[@sovety-avtopodbor]

Вы, безусловно, правы! 308 очень комфортный автомобиль)

[@ДаниилЦветков-й7и]

Классный формат тестов 👍👍👍.Игорь сделай на Мурано Z52!!

[@Kyco4HuK]

Владеем пежо 308 2012г, покупали 2 года назад за 400к у перекупа 1владелец родной пробег был 125т км, сразу вложили в районе 50( соленоиды в коробке с маслом 15 т. Р и ходовку тормоза в круг и передние стойки.) Через год поменял МСК 12 т. Р.(расход масла 0.5 за 5т.к Тотал 5х40) Авто в целом доволен. Что касается динамики по городу нужно ездить на спорт режиме. Сейчас пробег 145 т. Км. Авто искал в районе 1,5 месяца. Продают очень много хлама(искал панараму) всё мёртвые были.

[@sovety-avtopodbor]

Вполне стандартная история для такого пробега и цены, почти каждый покупатель делает что-то из этих процедур после покупки. P.S. с панорамой кайф, без неё такую машину как-то и не хочется))

[@OleLukoje-dm4po]

где это ты масло с клапанами за 15 поменял😅. полная замена масла с клапанами и чисткой гидроблока- от 37 до 45 рублей в зависимости от сервиса (не диллерского)

[@Kyco4HuK]

@@OleLukoje-dm4po в Самаре

[@ЗульфияБадртдинова-ш3в]

Специально искал свой Пежо на понораме не турбовый и на ручке . Как только выстрелил на дроме поехал и забрал 😂

[@ВалентинИзотов-к8н]

какой пробег? есть проблемы с движком?

[@Шурик-о3ч]

Люди пренебрегают нормальным техобслуживанием, и потом складывается негативное мнение

[@sovety-avtopodbor]

Официальный межсервисный интервал на старте продаж убивал эти моторы, потом исправили, но много владельцев уже успели хапнуть горя.

[@АлексМ-к5р]

В данный момент побеждаю гбо на пыжик 308 2011 рест. Исправил косчки монтажников, настраиваю, думаю поедет, и поедет хорошо)) 😊

[@sovety-avtopodbor]

Удачи в битве с ГБО!😂👍

[@INGCOMP]

Какие проблемы с гбо можете обьяснить

[@ivanbazhov3705]

Не надо боятся PSA, нужно просто быть более внимательным. А по поводу вложений, в любую б/у повозку они потребубтся, но не каждая за такую сумму даже с учетом вложений даст столько комфорта!

[@sovety-avtopodbor]

Согласен, к PSA, как к БМВ нужно быть внимательнее, чем к Японцам, например. Сами на чём ездите?))

[@ivanbazhov3705]

@@sovety-avtopodbor почти 10 лет отъездил на рено симбол. Перед новым годом взял пежо 308й, это конечно земля и небо. Но выбирал со специалистом который держит свой клубный сервис по французам.

[@sovety-avtopodbor]

С каким пробегом взяли? С панорамой?))

[@ivanbazhov3705]

@@sovety-avtopodbor да с панорамой пробег 100700 подтвержден автотекой и наличием заказ нарядов по обслуживанию

[@sovety-avtopodbor]

Отличный выбор!😉

[@eugenevasyukov615]

Впереди еще множество болячек, которые рано или поздно проявятся. Владею Пежо 308 2012года, уже 8лет, со многим столкнулся. В общем и целом, машина неплохая, в плане комфорта отличная, но требует постоянного внимания и частого обслуживания.

[@sovety-avtopodbor]

Добрый день! Каких болячек ещё, например? Насчёт постоянного внимания и хорошего частого обслуживания полностью согласен.

[@eugenevasyukov615]

@@sovety-avtopodbor Рулевая рейка долго не ходит, после 140тыс или даже раньше уже начинает люфтить, про термостат и помпу как расходник, итак уже сказали, это циклично, не долго ходят, регулярный контроль за температурой и уровнем антифриза. Про особенности коробки уже много раз рассказывали, главное, коробка ремонтопригодна. Пороги воздушные, ржавеют изнутри, несмотря на оцинковку, стабилизатор задней балки также лопается от коррозии, а он не разборный, придется вырезать и варить ремкомплектный, ну либо замена балки, усилители подрамника также сгнивают (для южных регионов, возможно не актуально). Жабо отваливается, это проблема абсолютно всех французов, перегорающие контакты проводки задних фонарей. Это самые распространенные проблемы которые вспомнил, большинство владельцев 308 проходят это на пробегах от 120тыс до 180тыс. Для кого то это мелочи, а для кого то катастрофа.

[@sovety-avtopodbor]

На чёрном Пежо рейка всё ещё заводская, люфта пока нет, коробка на нём механическая, поэтому проблем с ней тоже нет. Пороги пока живые, снаружи облетела краска правда, но откровенной ржавчины нет. Стаб в балке тоже в норме, а вот родные пружины за 15 лет сдались и одна передняя лопнула снизу на 1 виток. С усилителями подрамника тоже всё в порядке. Про жабо - правда, очень хрупкая конструкция. С задними фонарями никаких проблем и даже намёков на это нет. Могу добавить, что на многих авто видел лопнувшие уплотнительные резинки у стекла крышки багажника, из-за них вода течёт прямо в боковые ниши и нишу запасного колеса, за этим надо следить. Решение простое - покупка уплотнителя необходимого профиля и его переклейка, дело нехитрое, главное, тщательно зачистить и обезжирить поверхность. На данный момент пробег составляет 192 тысячи.

[@Dimkin787]

Я недавно взял , расскажите про выхлопную систему? Меняли или нет? Прокладки коллектора как ?

[@sovety-avtopodbor]

Ничего с выхлопной системой не делали вообще, ни у одного, ни у другого.

[@andymezker5579]

Хорошая машина.

[@OleLukoje-dm4po]

@@andymezker5579 это так кажется)))

[@Igor_Anikin_iSavage]

Владею 12 лет 308 на автомате, вообще нет проблем. Все зависит от владельцев, если следят за авто то проблем не будет с ним.

[@sovety-avtopodbor]

Интересно! В АКПП ни разу не лазили? Сколько тысяч наездили?

[@Igor_Anikin_iSavage]

@@sovety-avtopodbor конечно лазил, полная замена масла делал на 150000, через каждые 40000 делал частичную замену. Еще клапана менял на гидреке, я и говорю, если не следить, то будут проблемы на любой машине.

[@urinovik63]

Помогите разобраться. В пежо 308 скрипит или издаёт звуки даже если её слегка покачать с боку рукой по центру между дверьми. На выключенном двигателе слега касаясь руля появляются аналогичные звуки. Что это?

[@sovety-avtopodbor]

Рулевые наконечники может?

[@pavel_plesen]

Не сказали самого главного что авто после 2011 года лишено многих из перечисленных недостатков

[@sovety-avtopodbor]

Судя по отзывам владельцев, там добавили новые недостатки в виде нового маслонасоса и электронно управляемого привода помпы и много незначительных "доработок", а ещё удешевлений. Например, заменили широкополосную лямбду на узкополосную, что никак не является модернизацией.

[@СеняТим-п9н]

Классные ребята и интересный обзор! Тоже думали о такой машине когда-то

[@sovety-avtopodbor]

Спасибо! Какую взяли в в итоге?

[@OleLukoje-dm4po]

плюсы пежо 308 408 : подвеска, материалы отделки, простор в салоне 408, малый расход, дешевые запчасти, низкая цена на рынке б/у. минуса 2, но они все перечеркивают- EP6+AL4. на мешалке 1.6 идет не 120 а 110 кажется л.с. на мкпп можно брать хоть дизель хоть бензин. и обслуживание - это проблема, нет ни сервисов ни мастеров в регионах

[@sovety-avtopodbor]

С мкпп идёт такой же мотор еп6 на 120 л.с., а вот на 408 иногда встречается мотор EC5, там как раз 110 л.с.

[@OleLukoje-dm4po]

@@sovety-avtopodbor не знал, на 408 с мкпп только 110 л.с агрегатируется

[@smoby5510]

Какая адекватная цена за пежо 308 АТ - 2010 год? И какая есть более надежная альтернатива? Ищу для жены как 1ую машину

[@sovety-avtopodbor]

450-600 в этом диапазоне. Если не пугает дорогостоящее обслуживание и замороченные моторы с коробками, то можете взять. Если желаете супруге беспроблемно ездить и недорого обслуживать - поищите ей лучше Тойоту Витз.

[@ВалентинИзотов-к8н]

@@sovety-avtopodbor попался мне с панорамой на механике, 550 тыс, пробег 235 тыс. вот думаю брать или нет

[@OleLukoje-dm4po]

не знаю как на 308, на 408 есть приблуда- если загорается лампочка бензобака на панели что бак пустой- через пару км акпп падает в аварию

[@sovety-avtopodbor]

Так себе фича, если честно)

[@OleLukoje-dm4po]

@@sovety-avtopodbor да какая это фича, если нет elm то неси в сервис 1.3 рубля убрать ошибку

[@t.8152]

основная беда моторов ЕП6 - дерьмовое масло, которое пользователи туда льют. двигло специфическое, требующее определенного внимания. но не конченое, как многие говорят. жаль что 308 нет с двиг ТУ5 даже во втором рестайле (2011), была бы точно вечная машина.

[@sovety-avtopodbor]

Многие владельцы мечтают о беспроблемном ту5 под капотом, вместо своего еп6))))

[@INGCOMP]

Какое масло лить подскажите

[@kosst5152]

у меня в заполярье в городе в основном 10.5 расход зимой!

[@djsharikin]

Ничего они еще не знают про эту машину. За год владения уже вложили в неё полстоимости ( 6000 долларов и 2500 уже вошло). Начиная от расходников и, на данный момент, уже полная капиталка ГБЦ. Все датчики только оригинал. Сейчас да, машина радует, но вложений тоже не мало. А в видео такие мелочи)))

[@sovety-avtopodbor]

Владелец черного автомобиля за 3 года вложил уже 318 тысяч на ремонт и тюнинг, включая 2 комплекта покрышек)))

[@OleLukoje-dm4po]

@@djsharikin EP6+AL4. И двс капиталил и акпп ремонт замена была. Из датчиков верхняя лямбда весь мозг вынесла. 6 раз менял. Ставил от галимого китая за 1000 руб до бмв шного оригинала за 25 руб. Пока на евро2 не прошил

[@artur_ku]

Владельцы: машина отличная, но пришлось заменить все в двигателе😂

[@sovety-avtopodbor]

Ну не всё, но многое🤣

[@geometria5714]

Немного неравнозначное сравнение, двигатели разные есть, разных годов, соответственно проблемы другие, хоть и одна и та же модель и выглядят одинаково.

[@sovety-avtopodbor]

Какие ещё разные двигатели? На нашем рынке только EP6 атмосферный и EP6 турбо. Крайне редко ещё встречаются дизельные авто из Европы, но их по пальцам одной руки буквально пересчитать можно. Да, с годами они усовершенствовали и модернизировали этот мотор, но он по прежнему может подкинуть проблем своим владельцам.

[@ДенисФальчиков]

В апреле поменял цепь, маслосьемники за 24К вместе с работой Делал в сервисе по французам Так себе вы обзорщики

[@sovety-avtopodbor]

Цена - подарок! В каком городе?

[@РустамА-и9у]

да машина с проблемами😢, каждый раз думаю как бы снова какую нибудь ошибку не выдал, седла поменяны, мск поменяно, ща вот просится моторчик вальветроника 😢, износ , ошиька 2178😅

[@sovety-avtopodbor]

Ходят слухи, что владельцы иногда даже в холодном поту просыпаются, а перед этим бормочут, как мантру "колпачки, вальвотроник, термостат..."😂😂😂 Какой пробег у вас? Седла превентивно поменяны, или выпали?

[@altenburgfreistaatthuringe2782]

А почему именно вальвотроник при р2178 ? У меня из-за ключа ошибка эта была. Всё поменяли а ошибка не пропала. На одном из форумов вычитал про ключ. Стал пользоваться другим ключом и ошибка больше не появлялась. Многим помогает телезагрузка движка и коробки.

[@OleLukoje-dm4po]

замена радиатора печки а особенно моторчика печки та еще затея. педаль газа, рулевую крестовину надо снимать потом кверху пузом изогнувшись как гимнаст откручивать моторчик печки, при этом желательно быть худым и иметь длинные руки

[@sovety-avtopodbor]

Людям, которые меняли радиатор печки на Калине, ничего не страшно🤣

[@Geely86]

В этой машине нету проблем от слова совсем....просто берите дизель...а не идиотский ЕП6) ... я откатал на дизеле с мкпп 3 года кроме замены масла ничего учитывая ее пробег 250к при покупке) я одного не понимаю...есть интернет там все исписано про этот идиотский мотор куда влезла бмв сука... зачем его брать?... я живу в эом же климате и никаких проблем 3 француза все на 1.6Hdi с мкпп с айсином(пикассо2) я просто угораю.... и потом французы говно))

[@sovety-avtopodbor]

Хорошо бы, если бы они у нас были широко распространены, а то на всю Россию на продаже всего 6 машин с дизельным двигателем, зато бензиновых 689. Так что дизельных Пежо 308 на рынке представлено менее 1%, купить такую почти нереально)

[@Geely86]

@@sovety-avtopodbor если это нее реально...ток еп6 и еп3 сразу отметать ....м бежать как можно дальше...а екслииты купил еп6 и ал4) все это бинго)))

[@СергейМальцев-ц8р]

Как можно с вами связаться по поводу автоподбора?

[@sovety-avtopodbor]

Добрый день! Пишите: vk.com/id72892934

[@РодионБумажников]

Написал👌

[@КвартиравУрбане]

Владеет уже 6месяцев - после этих слов бросил просмотр😂

[@sovety-avtopodbor]

Почему?((

[@vozvodim_doma]

У меня механика с панорамой, такого же цвета) угарная машина, обижается на всё

[@sovety-avtopodbor]

Белая, или черная?))) "О, я смотрю ты заправился 95 на малоизвестной заправке? Полюбуйся чеком ближайшую неделю" 😂

[@valeria.tsvetcova]

😊😊😊отлично

[@OleLukoje-dm4po]

я тоже первые месяцы радовался 408. потом 5 лет с ним мучался. почему 5 лет? потому что продавал 5 лет по средней цене

[@ВалентинИзотов-к8н]

с каким мотором?

[@OleLukoje-dm4po]

@@ВалентинИзотов-к8н EP6 +Al4

[@OleLukoje-dm4po]

все верно, масло в AL4 каждые 30 тыс, как раз начинает пинать сначала с 1 на 2, там стоит датчик старения масла, нужно обнулять лексией каждые 37 или 40 тыс, уже не помню, иначе акпп падает в ааврийный режим

[@OleLukoje-dm4po]

про центральный подлокотник не сказал- ломается у всех потом гуляет буквально от ветра, дребезжит стучит на нервы действует. про пепельницу не сказал- длинная, плоская, узкая под наклоном и в режиме Р не откроешь)))

[@sovety-avtopodbor]

На чёрном Пежо 308 из обзора подлокотник всё ещё жив и чувствует себя отлично, пробег 192 тысячи)

[@OleLukoje-dm4po]

@@sovety-avtopodbor скорее всего проволока там стоит))) я три раза менял механизм за 5 лет, потом надоело, сделал из проволки 6 П образный кронштейн. Ездить стал плохо, но хотя бы перестал кататься туда и греметь в даижении

[@sovety-avtopodbor]

Неа, там всё штатное, но тачка была куплена и ввезена из Франции..)

[@grafgensky4468]

PSA надо брать или с tu5jp4 он же ЕС5 или дизель

[@sovety-avtopodbor]

Такой мотор разве что на 408 встречается, и то редко!

[@nikolaydemchenko6741]

Хороший обзор, главное в конце, один, с учётом вложений, советует посмотреть что-нибудь другое за эти деньги, другой хочет ауди. Вот такая она знаменитая французская тройка - ёлка ............. и леффф..., что тут можно ещё добавить😄

[@STORM_Rap]

Передок огонь, а задок не нравится

[@sovety-avtopodbor]

А универсал видели?))))

[@STORM_Rap]

@@sovety-avtopodbor видел. Задок тоже уродский

[@Dimkin787]

Спасибо

[@sovety-avtopodbor]

Да не за что!

[@ЧеГевара-ы3щ]

задний ряд складывается в ровный пол, изучите

[@sovety-avtopodbor]

Спасибо за комментарий!

[@МихаилТарасов-с6ы]

На самом деле проблем у этого движка нет ,нужно следить за ним .Масложор проблема многих движков . Коробка ал4 .Вы блин серьёзно ?Плохая ? Стоимость ремонта или самой коробки гляньте а потом изрыгайте ! Проблемная внутри ) Устранение косяков предыдущих владельцев это называется проблемная машина )

[@sovety-avtopodbor]

Разумеется, при хорошем и своевременном обслуживании, даже капризный EP6 вполне ходит)

[@ДенисМуравьев-ч5ы]

Тупой ролик о Пежо!!!! Какой двигатель не говорят!он усовершенст.короче ролик отстой!!!!!

[@sovety-avtopodbor]

Ну как же не говорят? Атмосферный EP6.

[@maximum3463]

Как я понял, основная проблема это EP6.....

[@sovety-avtopodbor]

Всё правильно поняли! Но даже не столько сам ЕП6, сколько официальные интервалы обслуживания на момент выпуска его на наш рынок, они буквально убивали этот двигатель за три первых ТО))

[@sergiurosca9394]

EP6 не проблемный, если менять масло каждые 8000 км. И хороший бензин. Но судя по тому сколько негатива от рф обзорщиков у вас явно проблемы с нормальным бензином и видимо с маслом.

[@stels.ru.4966]

Все его косяки связаны с ДВС, ep6 это то ещё произведение, на данный момент у меня две ошибки р2178, и р0014, до этих была ещё и знаменитая р0011, денег вбухано немерено. Нет у нас в Курской области спецов по этим ДВС,просто тоска. 😢

[@sovety-avtopodbor]

Жаль, что у вас нет достойных мастерских по ремонту сего агрегата. 0014 ошибка может быть из-за неисправного электромагнитного клапана изменения фаз ГРМ, а вот ошибка 2178 по богатой смеси или является последствием первой ошибки, или указывает на износ зубьев эксцентрикового вала вальвотроника.

[@Дима-ч2ш3х]

С заглушками . Лохотрон от сервиса . Заглушка подходит от жиги . Промыть систему ? Пару раз залить масло от светофора , можно добавить соляры в него . Потом заливаем свое масло . И того 10 тр

[@sovety-avtopodbor]

Если самому делать, конечно можно прилично сэкономить. Такие цены в сервисах Екатеринбурга. Заменили не только заглушки, заменили МСК, цепь, термостат, сделали раскоксовку и все прокладки и уплотнения соответственно, отсюда и сумма ремонта в 120 тысяч.

[@ivanbazhov3705]

​@@sovety-avtopodborчто-то дорого для ЕКБ.

[@AllFCKFTC]

Владел 308, были аж 4 машины, одну брал новую с салона, все были полной комплектации и автомат. Машины дерьмо редкостное в плане надёжности. Новую обслуживал как положено, замена масла каждые 8000 км. В итоге на 60 000 км растянулась цепь. Потек термостат. На 80 000 начались проблемы с коробкой. Короче это говно обходите стороной или ищите дизель на механике.

[@sovety-avtopodbor]

Многие, кстати, отзываются о дизельном варианте, как об очень надёжном авто. Спасибо, что нашли время поделиться вашим опытом владения!)))

[@СергейЯрцев-й8ь]

...у нас єти пьіжи зовут буратино... мне лично нравится поколение второе...а в общем- єто суперовьій европеец... если про "ломашки ", они у всех свои...при покупке готовьтесь еще баксов 400 вложить - єто нормально...! и в добрий путь!

[@sashamilich]

Задние сиденья складываются в ровный пол , ты прост не знаешь об этом..

[@sovety-avtopodbor]

Если снять задний диван, то спинки могут сложиться в ровный пол, согласен!

[@РишатФаттахов-ю6е]

@@sovety-avtopodborдиван откидывается к передним креслам

[@Roman-ol5dv]

Малышня, хорош мыслить стереотипами. Купите, покатайтесь, потом делайте обзор

[@sovety-avtopodbor]

Вы вообще о чём?))) На видео отзывы от реальных владельцев)

[@gorhas30343]

Это ролик про то что люди купили ведро но не хотят признать ошибку.

[@sovety-avtopodbor]

Оцинкованное! На самом деле всё ещё довольно много таких Пыжей на дорогах видно, значит не всё так плохо и они ездят))

[@Алекс-р9ъ]

Так то да. Купил жене как первый авто. И через 2 месяца приплыли на капитала двигателя. 250к лучше бы залез в долг или кредит и взял либо новый либо свежий авто. А так то всё правильно, ведро проблемное.