Обзор опций вездехода Ураган Дикарь

[@ilyayurievich8727]

Парни, процветания вам. Работайте долго. Чтобы все у вас получилось. Рано или поздно я куплю у Вас вездеход. Я Череповецкий. Давно смотрю вас. Был на фестивале в Вологде в том году. Вы конечно дали маху. Удивили всех. Прошли всё от и до, танковая дорога это серьёзная проверка. Уважение к вам. Спасибо.

[@вездеход-Ураган-мототолкач]

БлагоДарим за Добрыне слова!

[@ВалерийБотин-с2у]

"Дали маху" это значит промахнулись, облажались. Тоже прогуглил всю тему и считаю ураган дикарь одним из лучших в своём классе и тоже когда нибудь куплю. Привет из Устюжны.

[@ТатьянаСубботина-д7ц]

Супер агрегат!!!

[@enole_punainen]

Класс👍🏻

[@viktor9465]

Наконец-то!!!!куда пропали??????

[@вездеход-Ураган-мототолкач]

Сезон продаж! Не успеваем! Еще с осени видео не выложено, но уже в наледи Дикаря с двухцилиндровым ДВС 24 лс на снимали - скоро будет у нас на канале..

[@ТауДала]

​двухместный?@@вездеход-Ураган-мототолкач

[@вездеход-Ураган-мототолкач]

@@ТауДала двухместный предварительно будет собран в мае

[@АнатолийКарасев-ч5и]

Помоему у вас было видео о том, что конструкция дисков в стандарте предусматривает установку заглушек, которые являются доп опцией. А здесь я этого не вижу. Или ошибаюсь?

[@вездеход-Ураган-мототолкач]

Не понял о чем Вы. Колпаки на диски с завинчивающейся заглушкой по центру - это опция. Кстати есть мысли как их доработать..

[@АнатолийКарасев-ч5и]

На дисках были отверстия для крепления заглушек

[@вездеход-Ураган-мототолкач]

@@АнатолийКарасев-ч5и у нас с 2021 года было много остатков обычных , более легких и дешевых бедлоков и мы сейчас их вырабатываем. Вероятно будем ставить универсальные диски только под заказ только с колпаками ибо 90% покупателей их никогда их не используют. В третьих зимние испытания показали, что конструкция дисков тоже пока не совершенна (герметик по периметру колпаков начинает пропускать) В четвертых - пластиковые заглушки по уму надо заглубить.. Короче не все так просто.. Думаем..

[@ВладимирКлимов-ж5у]

Цены очень высокие, дешевле и надёжнее в Вологде ИП Беляев каракат охотник

[@вездеход-Ураган-мототолкач]

Дешевле вездеходов пруд-пруди, но они в 1.5+ раза тяжелее, а качество сборки при более близком рассмотрении ужасное.. Делают с горячухи с ближайшей металлобазы.. Её даже согнуть нельзя - она лопает.. Ну и конечно из-а веса, центровки и слабого понижения они не отличаются повышенной проходимостью..

[@ВладимирКлимов-ж5у]

@@вездеход-Ураган-мототолкач использую каракат Вологодский ИП Беляев уже 5 лет никаких проблем

[@ВиталийДеречин-щ9п]

А этот вариант уже с подушками двигателя?

[@вездеход-Ураган-мототолкач]

Да, подушки теперь в серии

[@ВиталийДеречин-щ9п]

Да , сигналы никогда об ветки не сломает и водой ненамочит.

[@вездеход-Ураган-мототолкач]

Все верно, ноль жалоб на данное место установки. Бампер отлично защищает, а ветки соскальзывают. Можно было убрать в передний багажник - но звук тише получается и внутри занимает ценное место. если ставить в кабину - то можно оглушить водителя. Можно было убрать под днище - там бы после 1-го купания сигнал сгорел, а если ставить с боков у колес - сигнал бы весь был в грязи. Ценность сигнала для надежености малозначительна, да и цена копеечная и везде продается - так что даже если что произойдет, трагедии не случится

[@вездеход-Ураган-мототолкач]

Критиковать может почти каждый, а вот более лучшее решение предложить - в лучшем случае - единицы

[@ВиталийДеречин-щ9п]

@@вездеход-Ураган-мототолкач почему критиковать, место рискованное, но по факту может и лучшее из остальнвх. Из всех зол, выбирают меньшее!🤣

[@вездеход-Ураган-мототолкач]

@@ВиталийДеречин-щ9п ХЗ короче! Пока сюда ставим!)) Кто предложит лучшее место - отреагируем максимально быстро!

[@АнатолийКарасев-ч5и]

Сигнал, если он нужен, наверно можно рядом с фарами установить, под передними багажниками

[@ДжонСтаффорд]

Во сколько обошёлся?

[@вездеход-Ураган-мототолкач]

Текущая цена (без учета возможных скидок) удлиненного пневмохода Ураган Дикарь на усиленных мостах ВАЗ с блокировками, шинах ТРЭКОЛ, с ГОРУ и лебедкой: цена Базы - цена Базы - 495 тр. (с системой фиксации полурам), далее прибавляем: удлинение до 1750 мм верха задней полурамы (калитка откидывается вниз) и удлиненным межосевым расстоянием - 30 т.р., шины Трэкол Ф1300*600 мм - 110 тр., усиленные полуоси с высокопроизводительными винтовыми блокировками 93.7 т.р., гидрообъёмное рулевое управление - 45 т.р., сиденье с амортизатором - 7 т.р., пакет Комфорт (передние багажники, 2-ва мягких кармана, фара заднего хода) - 12 т.р., обшивка алюминием и окраска в зеленый цвет - 13.5 т.р., рычаг КПП спереди - 20 т.р., гидравлический стояночный тормоз - 7 тр., ручной газ - 2 тр, двигатель Лифан KP500 21 лс 33.5 Н/М 18ач эл/ст - 12 т.р., морозостойкая прокладка бензокраника - 0,8 тр., вывод глушителя автомобильного типа назад - 10.3 тр., износостойкие вкладыши вариатора - 0,4 тр., электрическая лебедка 12V 3000lbs/ с герметичным двигателем, кевларовым тросом, беспроводным пультом ДУ, кронштейном и подключением - 21.9 тр., квадрат для компактного хранения лебедки под сиденьем водителя -0,8 тр., звуковой сигнал - 3 тр., шумоизоляция моторного щита и щита над двигателем- 2.5 тр. Итого: 886.9 тр.

[@СергейСтручков-х6р]

ПСМ нету?

[@вездеход-Ураган-мототолкач]

@@СергейСтручков-х6р нет, эксплуатация по дорогам общего пользования запрещена

[@Aleksey197820]

На данных шинах Трэкол Ф1300*600 мм какая ширина вездехода? Интересуюсь войдёт в мой гараж по ширине или нет.

[@вездеход-Ураган-мототолкач]

Ширина на Трэколах 2200, можно взять заводские мягкие ВИ-3 БК и будет 2100 примерно, на обдирышах ВИ-3 Краз Лапоть - 2060

[@Aleksey197820]

@@вездеход-Ураган-мототолкач спасибо.

[@chifobserver5168]

Выхлоп с таким глушителем тише стал или нет?

[@вездеход-Ураган-мототолкач]

В сумме шум наверное не тише, но половина шума от мотора ушла назад..Т.е если ехать за вездеходом - шум очень даже слышен, зато в районе водителя и спереди вездехода шума стало ощутимо меньше и вибраций для задних пассажиров кстати стало тоже.. Ведь глушителя на двигателе вверху не стало.. Ну и конечно все запахи теперь исключительно сзади..

[@НиколайФилиппов-т4ц]

Цена этой комплектации?

[@вездеход-Ураган-мототолкач]

Текущая цена (без учета возможных скидок) удлиненного пневмохода Ураган Дикарь на усиленных мостах ВАЗ с блокировками, шинах ТРЭКОЛ, с ГОРУ и лебедкой: цена Базы - цена Базы - 495 тр. (с системой фиксации полурам), далее прибавляем: удлинение до 1750 мм верха задней полурамы (калитка откидывается вниз) и удлиненным межосевым расстоянием - 30 т.р., шины Трэкол Ф1300*600 мм - 110 тр., усиленные полуоси с высокопроизводительными винтовыми блокировками 93.7 т.р., гидрообъёмное рулевое управление - 45 т.р., сиденье с амортизатором - 7 т.р., пакет Комфорт (передние багажники, 2-ва мягких кармана, фара заднего хода) - 12 т.р., обшивка алюминием и окраска в зеленый цвет - 13.5 т.р., рычаг КПП спереди - 20 т.р., гидравлический стояночный тормоз - 7 тр., ручной газ - 2 тр, двигатель Лифан KP500 21 лс 33.5 Н/М 18ач эл/ст - 12 т.р., морозостойкая прокладка бензокраника - 0,8 тр., вывод глушителя автомобильного типа назад - 10.3 тр., износостойкие вкладыши вариатора - 0,4 тр., электрическая лебедка 12V 3000lbs/ с герметичным двигателем, кевларовым тросом, беспроводным пультом ДУ, кронштейном и подключением - 21.9 тр., квадрат для компактного хранения лебедки под сиденьем водителя -0,8 тр., звуковой сигнал - 3 тр., шумоизоляция моторного щита и щита над двигателем- 2.5 тр. Итого: 886.9 тр.

[@ВладимирКлимов-ж5у]

Ещё и без документов...не зарегистрировать в готехнадзоре....

[@вездеход-Ураган-мототолкач]

Зачем его регистрировать в ГТН, платить налоги и дорогущий утиль сбор? Да, на нем нельзя ездить по дорогам общего пользования.. Но наш вездеход не для асфальта.. У нас прописано в договоре п.1.2 "Пневмоход «Ураган» - является транспортным средством, собранным индивидуально из запасных частей и номерных компонентов, в том числе бывших в употреблении, не сертифицирован и не подлежит регистрации в органах гостехнадзора в соответствии с п. 4 Правил государственной регистрации самоходных машин и других видов техники "Утверждены постановлением Правительства Российской Федерации от 21 сентября 2020 г. N 1507 ПРАВИЛА ГОСУДАРСТВЕННОЙ РЕГИСТРАЦИИ САМОХОДНЫХ МАШИН И ДРУГИХ ВИДОВ ТЕХНИКИ»."

[@НиколасКейджс]

Какова цена данной комплектации?

[@вездеход-Ураган-мототолкач]

Мы уже пару раз отвечали в комментария ниже - полистайте

[@НиколасКейджс]

@@вездеход-Ураган-мототолкач спасибо. Нашёл уже. Вы бы закрепили бы это и вопросов ни кто бы не задавал

[@Игорь-у8м1д]

Какая цена

[@вездеход-Ураган-мототолкач]

Цена на момент обзора (без учета возможных скидок) удлиненного пневмохода Ураган Дикарь на усиленных мостах ВАЗ с блокировками, шинах ТРЭКОЛ, с ГОРУ и лебедкой: цена Базы - цена Базы - 495 тр. (с системой фиксации полурам), далее прибавляем: удлинение до 1750 мм верха задней полурамы (калитка откидывается вниз) и удлиненным межосевым расстоянием - 30 т.р., шины Трэкол Ф1300*600 мм - 110 тр., усиленные полуоси с высокопроизводительными винтовыми блокировками 93.7 т.р., гидрообъёмное рулевое управление - 45 т.р., сиденье с амортизатором - 7 т.р., пакет Комфорт (передние багажники, 2-ва мягких кармана, фара заднего хода) - 12 т.р., обшивка алюминием и окраска в зеленый цвет - 13.5 т.р., рычаг КПП спереди - 20 т.р., гидравлический стояночный тормоз - 7 тр., ручной газ - 2 тр, двигатель Лифан KP500 21 лс 33.5 Н/М 18ач эл/ст - 12 т.р., морозостойкая прокладка бензокраника - 0,8 тр., вывод глушителя автомобильного типа назад - 10.3 тр., износостойкие вкладыши вариатора - 0,4 тр., электрическая лебедка 12V 3000lbs/ с герметичным двигателем, кевларовым тросом, беспроводным пультом ДУ, кронштейном и подключением - 21.9 тр., квадрат для компактного хранения лебедки под сиденьем водителя -0,8 тр., звуковой сигнал - 3 тр., шумоизоляция моторного щита и щита над двигателем- 2.5 тр. Итого: 886.9 тр.

[@РазборВовка]

Цена?

[@вездеход-Ураган-мототолкач]

Текущая цена (без учета возможных скидок) удлиненного пневмохода Ураган Дикарь на усиленных мостах ВАЗ с блокировками, шинах ТРЭКОЛ, с ГОРУ и лебедкой: цена Базы - цена Базы - 495 тр. (с системой фиксации полурам), далее прибавляем: удлинение до 1750 мм верха задней полурамы (калитка откидывается вниз) и удлиненным межосевым расстоянием - 30 т.р., шины Трэкол Ф1300*600 мм - 110 тр., усиленные полуоси с высокопроизводительными винтовыми блокировками 93.7 т.р., гидрообъёмное рулевое управление - 45 т.р., сиденье с амортизатором - 7 т.р., пакет Комфорт (передние багажники, 2-ва мягких кармана, фара заднего хода) - 12 т.р., обшивка алюминием и окраска в зеленый цвет - 13.5 т.р., рычаг КПП спереди - 20 т.р., гидравлический стояночный тормоз - 7 тр., ручной газ - 2 тр, двигатель Лифан KP500 21 лс 33.5 Н/М 18ач эл/ст - 12 т.р., морозостойкая прокладка бензокраника - 0,8 тр., вывод глушителя автомобильного типа назад - 10.3 тр., износостойкие вкладыши вариатора - 0,4 тр., электрическая лебедка 12V 3000lbs/ с герметичным двигателем, кевларовым тросом, беспроводным пультом ДУ, кронштейном и подключением - 21.9 тр., квадрат для компактного хранения лебедки под сиденьем водителя -0,8 тр., звуковой сигнал - 3 тр., шумоизоляция моторного щита и щита над двигателем- 2.5 тр. Итого: 886.9 тр.

[@вездеход-Ураган-мототолкач]

Обзор стандартный и снять для очередного Покупателя - Артем не знал, что видео будет куда-то выложено..