Огромная благодарность владельцу авто! Ссылка на объявление о продаже facebook.com/marketplace/item/877158261231284/
@ЕвгенийНаумчик-м5м7 күн бұрын
Она прикуривается.но под капотом. Это указано в инструкции
@electrocity57709 күн бұрын
Владею таким. У меня пежо 407 sw 2004 год, 2.0 дизель, механика 6 скоростей. Я брал не битую, кузов не ржавеет даже на сколах, дизельный движок очень надёжный говорят что один из самых надёжных в мире. По мелочам есть косяки конечно...
@sinadama742011 күн бұрын
Сколько стоит?( Сори не досмотрел)
@dzianisatrsiukh309811 күн бұрын
@@sinadama7420 +- 20000€
@Vsiaky12 күн бұрын
Ти шо придурок?
@андрейинишев-з9с13 күн бұрын
Обзор пушка….ОДОБРЯЮ👍👍👍
@Sigal_BY13 күн бұрын
Рено Меган Сценик 1994г и там сиденья точно также точнее это ваш спёр от туда 😂,а все вагодрочеры вау это ноу-хау типа как на яблоке появился в 2024г разъем USB-C😂
@eugeneoch799814 күн бұрын
Ну да ну!!! баранки гну, через каждое слово. 🤕🤐
@pavelvarapai595817 күн бұрын
У меня точно такая же . Огонь тачка
@МаксимКолесник-н4к20 күн бұрын
С 10 до 14 тыс евро в Нидерландах. 100 -130 тыс км
@bogmazw21 күн бұрын
Лучшый обзор))) И лучшая тачка ))
@КоляКорбут-э9п27 күн бұрын
В Турані болт не прокате.
@KaterynaTomusiakАй бұрын
У меня такая же только с белым салоном, езжу 5 год, довольна капец как
@ValerijKowalenkoАй бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@МаксимКачинський-л6фАй бұрын
Супер
@BobrMorfАй бұрын
Откачивать масло с закрытой маслозаливной крышкой, это конечно сильно, по масляный фильтр впринципе сказали уже
@ВладиславЛысяк-д4яАй бұрын
У меня всё в оригинале
@telo666Ай бұрын
175 - не маленький мальчик 😂 умора
@nataliamoraru2141Ай бұрын
Super auto family
@КостяБ-г6р2 ай бұрын
Приветствую, у меня такой мафон почему то не играет, что может быть?
@ЕвгенийБоб-н9ч2 ай бұрын
Привет . Классный обзор . Хочу себе короллу купить . Что скажешь?
@КирБулычёв-э6у2 ай бұрын
Ты б вообще мерял уровень масла не глуша мотор!!!😂
@mareklaube23802 ай бұрын
Здравствуйте, после ослабления стопорного винта накладки ручки со стороны двери не могу вытащить накладку с пластиком. На момент 8.12. Это произошло на всех четырех дверях. Это Фольксваген Туран. В чем может быть причина?
@dzianisatrsiukh30982 ай бұрын
@@mareklaube2380 добрый день, после ослабления винта на него нужно нажать, чтобы сдвинуть стопор, тогда накладка снимется
@mareklaube23802 ай бұрын
@@dzianisatrsiukh3098 Доброе утро. Спасибо за ваш ответ. Какую остановку вы имеете в виду? Ослабить винт и затем нажать? В вашем видео я этого не увидел.
@dzianisatrsiukh30982 ай бұрын
@@mareklaube2380 да, немного выкрутить но не до конца, а потом на него нажать
@Марзуфелло2 ай бұрын
Бардачок небольшой)))) ну ну ))) недавно там в глубине нашел бинокль и лазерную рулетку случайно 😂
@pycuch_2 ай бұрын
Благодарю автора за обзор😊
@Viktor-l7y2 ай бұрын
Какой расход топлива на 2.0 дизель?
@Илгар-в3у2 ай бұрын
Ничего не помню а вам расскажу .тупост
@Шон-ю9ю2 ай бұрын
Отличный авто такой-же Convers+ только бензин 2.0 механика легко ремонтируется и всё доступно запчасти хоть 24 год
@Kyba772 ай бұрын
Этот кузов не хечбэк , а спортбэк.
@alexekb1962 ай бұрын
Молоток!
@MaxCoolish3 ай бұрын
Хороший рассказ. Спасибо.
@СашаМилан-ь4ч3 ай бұрын
Бред!заряжал акому, поставил назад и всё ок! Чувак я брал авто с пробегом в 200к и уже накатал 100 к всё как и было,цепь не шумит,надо вовремя менять масло каждые 10к и цепь ходит более 600к !!! Надо покупать не за 3,5 к долларов,а минимум 5к
@krsk5893 ай бұрын
Редко у 407-го список Шиндлера в ПТС. Обычно 1-2 владельца. Я езжу 8-й год Второй владелец. Машина для души. От вождения получаешь удовольствие. Можно 1000 проехать и не устанешь. Кстати, на баке можно возле того проехать, на скорости 90-100
@saabmw13 ай бұрын
Про управляемость наврал, наверное у данного экземпляра неисправны амортизаторы или требуется замена подшипников задних рычагов. У Ксары Пикассо очень информативное для компактвэна рулевое управление, хотя "ноль" специально сглажен, что позволяет избежать нервозности на высоких скоростях. Реакции на руль плавные, но очень чёткие и правильные. Устойчивость на траектории феноменальная для машины С-класса - спасибо длинной базе, независимой задней подвеске с продольными рычагами и тщательно настроенным амортизаторам. У машины полностью отсутствует раскачка кузова, подвеска играючи справляется с любыми неровностями. Именно сочетание управляемости и плавности хода - самое ценное в этой машине.
@СТЕПАНФальоса-д8ч3 ай бұрын
Толковий і правельний обзор дякую і лайк
@ignitisignitis3 ай бұрын
ну ты мастер ахренеть😂😂
@LovarAutyst3 ай бұрын
Фари не підходять! Седан ти
@Aleksandr_80.3 ай бұрын
Всем хейтерам такого способа замены масла - с помощью насоса меняется масло не потому что так лучше, а потому что нет ямы или эстакады. И да, немного старого масла остаётся в системе - грамм 150-200.
@ВладКарбюратор3 ай бұрын
Не везде. К примеру, на народном моторе концерна ваг- досуха выкачивает.
@alexe6104 ай бұрын
Many thanks for your videos. @ 5:35 your index finger ( of you right hand ) is on a opening / hole hidden by a plastic. what is its purpose ? Thanks.
@alexanderlange29774 ай бұрын
климат не двухзонный, только в лучшей комплектации.
@myplaylistl4 ай бұрын
Всем привет, с230, 2005г, рестайлинг мотор W образка. Заводится всё четко всё отлично работает, только когда начинаешь обороты завышать (или длительные дороги) обороты 3,5-4. Машине будто воздуха не хватает и на нитралке обороты сама начинает повышать и на драйве машину кидает (машина на автомате) если долго стою не газую машина тупо вырубается. На дороге при оборотах едет уверено если газ отпускаю та же история либо машина отключается либо обороты сама поднимает (будто перебои). Ели до дома доезжаю и оставляю остывать на утро как ни в чем не бывало заводится сразу же. Пожалуйста помогите куда уже не ходил.
@dronigon39654 ай бұрын
Деловые в обслуживание?😂... Ты подвеску видел?
@GiorgosGvelesiani4 ай бұрын
Красавчик чесин парин
@V.kurolesov4 ай бұрын
Все ок.Только CL203 это лифтбек а не хечбек.Лучше брать рестайлинг -он более доработаный и менее ржавеющей.ОМ646 самый лучший двигатель на этой модели.
@AlexCheba7774 ай бұрын
60-70 тыс. На замену цепи только на рестах, прошел 200 т. км. 2003 г.в. На нем лично, брал было 100, все с движком ок,н 100 было когда брал 8 лет назад
@ИгорьПетров-д9ф5 ай бұрын
На семи тысячах масо менять не рановато?
@ДмитрийЕмельянов-ж7и4 ай бұрын
Если в городе по пробкам можно и чаще
@ВладимирЖириновский-д1ж2 ай бұрын
Поздновато.
@Сергей-ц9е3э5 ай бұрын
А как молдинг? Есть какие-то сквозные крепления?
@ВалерийЗамальтинов5 ай бұрын
Помимо всего в богажнике в полу с обеих сторон имеются небольшие поднимающиеся сидения(их сразу и не заметишь)