Обзор Toyota Corolla 2020 Hybrid
33:19
Обзор HONDA CIVIC 2012
28:32
21 күн бұрын
МОЁ МНЕНИЕ AUDI A6 C6
10:31
2 жыл бұрын
MEETING OF CARS AND PEOPLE
3:09
3 жыл бұрын
ОБЗОР ПЕЖО 407 PEUGEOT 407
18:35
Пікірлер
@gasano7777
@gasano7777 Күн бұрын
Цепь с ямы меняется. Не нужно снимать всю навеску
@vadim9802
@vadim9802 2 күн бұрын
пузо низко (((((((
@dzianisatrsiukh3098
@dzianisatrsiukh3098 6 күн бұрын
Огромная благодарность владельцу авто! Ссылка на объявление о продаже facebook.com/marketplace/item/877158261231284/
@ЕвгенийНаумчик-м5м
@ЕвгенийНаумчик-м5м 7 күн бұрын
Она прикуривается.но под капотом. Это указано в инструкции
@electrocity5770
@electrocity5770 9 күн бұрын
Владею таким. У меня пежо 407 sw 2004 год, 2.0 дизель, механика 6 скоростей. Я брал не битую, кузов не ржавеет даже на сколах, дизельный движок очень надёжный говорят что один из самых надёжных в мире. По мелочам есть косяки конечно...
@sinadama7420
@sinadama7420 11 күн бұрын
Сколько стоит?( Сори не досмотрел)
@dzianisatrsiukh3098
@dzianisatrsiukh3098 11 күн бұрын
@@sinadama7420 +- 20000€
@Vsiaky
@Vsiaky 12 күн бұрын
Ти шо придурок?
@андрейинишев-з9с
@андрейинишев-з9с 13 күн бұрын
Обзор пушка….ОДОБРЯЮ👍👍👍
@Sigal_BY
@Sigal_BY 13 күн бұрын
Рено Меган Сценик 1994г и там сиденья точно также точнее это ваш спёр от туда 😂,а все вагодрочеры вау это ноу-хау типа как на яблоке появился в 2024г разъем USB-C😂
@eugeneoch7998
@eugeneoch7998 14 күн бұрын
Ну да ну!!! баранки гну, через каждое слово. 🤕🤐
@pavelvarapai5958
@pavelvarapai5958 17 күн бұрын
У меня точно такая же . Огонь тачка
@МаксимКолесник-н4к
@МаксимКолесник-н4к 20 күн бұрын
С 10 до 14 тыс евро в Нидерландах. 100 -130 тыс км
@bogmazw
@bogmazw 21 күн бұрын
Лучшый обзор))) И лучшая тачка ))
@КоляКорбут-э9п
@КоляКорбут-э9п 27 күн бұрын
В Турані болт не прокате.
@KaterynaTomusiak
@KaterynaTomusiak Ай бұрын
У меня такая же только с белым салоном, езжу 5 год, довольна капец как
@ValerijKowalenko
@ValerijKowalenko Ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@МаксимКачинський-л6ф
@МаксимКачинський-л6ф Ай бұрын
Супер
@BobrMorf
@BobrMorf Ай бұрын
Откачивать масло с закрытой маслозаливной крышкой, это конечно сильно, по масляный фильтр впринципе сказали уже
@ВладиславЛысяк-д4я
@ВладиславЛысяк-д4я Ай бұрын
У меня всё в оригинале
@telo666
@telo666 Ай бұрын
175 - не маленький мальчик 😂 умора
@nataliamoraru2141
@nataliamoraru2141 Ай бұрын
Super auto family
@КостяБ-г6р
@КостяБ-г6р 2 ай бұрын
Приветствую, у меня такой мафон почему то не играет, что может быть?
@ЕвгенийБоб-н9ч
@ЕвгенийБоб-н9ч 2 ай бұрын
Привет . Классный обзор . Хочу себе короллу купить . Что скажешь?
@КирБулычёв-э6у
@КирБулычёв-э6у 2 ай бұрын
Ты б вообще мерял уровень масла не глуша мотор!!!😂
@mareklaube2380
@mareklaube2380 2 ай бұрын
Здравствуйте, после ослабления стопорного винта накладки ручки со стороны двери не могу вытащить накладку с пластиком. На момент 8.12. Это произошло на всех четырех дверях. Это Фольксваген Туран. В чем может быть причина?
@dzianisatrsiukh3098
@dzianisatrsiukh3098 2 ай бұрын
@@mareklaube2380 добрый день, после ослабления винта на него нужно нажать, чтобы сдвинуть стопор, тогда накладка снимется
@mareklaube2380
@mareklaube2380 2 ай бұрын
@@dzianisatrsiukh3098 Доброе утро. Спасибо за ваш ответ. Какую остановку вы имеете в виду? Ослабить винт и затем нажать? В вашем видео я этого не увидел.
@dzianisatrsiukh3098
@dzianisatrsiukh3098 2 ай бұрын
@@mareklaube2380 да, немного выкрутить но не до конца, а потом на него нажать
@Марзуфелло
@Марзуфелло 2 ай бұрын
Бардачок небольшой)))) ну ну ))) недавно там в глубине нашел бинокль и лазерную рулетку случайно 😂
@pycuch_
@pycuch_ 2 ай бұрын
Благодарю автора за обзор😊
@Viktor-l7y
@Viktor-l7y 2 ай бұрын
Какой расход топлива на 2.0 дизель?
@Илгар-в3у
@Илгар-в3у 2 ай бұрын
Ничего не помню а вам расскажу .тупост
@Шон-ю9ю
@Шон-ю9ю 2 ай бұрын
Отличный авто такой-же Convers+ только бензин 2.0 механика легко ремонтируется и всё доступно запчасти хоть 24 год
@Kyba77
@Kyba77 2 ай бұрын
Этот кузов не хечбэк , а спортбэк.
@alexekb196
@alexekb196 2 ай бұрын
Молоток!
@MaxCoolish
@MaxCoolish 3 ай бұрын
Хороший рассказ. Спасибо.
@СашаМилан-ь4ч
@СашаМилан-ь4ч 3 ай бұрын
Бред!заряжал акому, поставил назад и всё ок! Чувак я брал авто с пробегом в 200к и уже накатал 100 к всё как и было,цепь не шумит,надо вовремя менять масло каждые 10к и цепь ходит более 600к !!! Надо покупать не за 3,5 к долларов,а минимум 5к
@krsk589
@krsk589 3 ай бұрын
Редко у 407-го список Шиндлера в ПТС. Обычно 1-2 владельца. Я езжу 8-й год Второй владелец. Машина для души. От вождения получаешь удовольствие. Можно 1000 проехать и не устанешь. Кстати, на баке можно возле того проехать, на скорости 90-100
@saabmw1
@saabmw1 3 ай бұрын
Про управляемость наврал, наверное у данного экземпляра неисправны амортизаторы или требуется замена подшипников задних рычагов. У Ксары Пикассо очень информативное для компактвэна рулевое управление, хотя "ноль" специально сглажен, что позволяет избежать нервозности на высоких скоростях. Реакции на руль плавные, но очень чёткие и правильные. Устойчивость на траектории феноменальная для машины С-класса - спасибо длинной базе, независимой задней подвеске с продольными рычагами и тщательно настроенным амортизаторам. У машины полностью отсутствует раскачка кузова, подвеска играючи справляется с любыми неровностями. Именно сочетание управляемости и плавности хода - самое ценное в этой машине.
@СТЕПАНФальоса-д8ч
@СТЕПАНФальоса-д8ч 3 ай бұрын
Толковий і правельний обзор дякую і лайк
@ignitisignitis
@ignitisignitis 3 ай бұрын
ну ты мастер ахренеть😂😂
@LovarAutyst
@LovarAutyst 3 ай бұрын
Фари не підходять! Седан ти
@Aleksandr_80.
@Aleksandr_80. 3 ай бұрын
Всем хейтерам такого способа замены масла - с помощью насоса меняется масло не потому что так лучше, а потому что нет ямы или эстакады. И да, немного старого масла остаётся в системе - грамм 150-200.
@ВладКарбюратор
@ВладКарбюратор 3 ай бұрын
Не везде. К примеру, на народном моторе концерна ваг- досуха выкачивает.
@alexe610
@alexe610 4 ай бұрын
Many thanks for your videos. @ 5:35 your index finger ( of you right hand ) is on a opening / hole hidden by a plastic. what is its purpose ? Thanks.
@alexanderlange2977
@alexanderlange2977 4 ай бұрын
климат не двухзонный, только в лучшей комплектации.
@myplaylistl
@myplaylistl 4 ай бұрын
Всем привет, с230, 2005г, рестайлинг мотор W образка. Заводится всё четко всё отлично работает, только когда начинаешь обороты завышать (или длительные дороги) обороты 3,5-4. Машине будто воздуха не хватает и на нитралке обороты сама начинает повышать и на драйве машину кидает (машина на автомате) если долго стою не газую машина тупо вырубается. На дороге при оборотах едет уверено если газ отпускаю та же история либо машина отключается либо обороты сама поднимает (будто перебои). Ели до дома доезжаю и оставляю остывать на утро как ни в чем не бывало заводится сразу же. Пожалуйста помогите куда уже не ходил.
@dronigon3965
@dronigon3965 4 ай бұрын
Деловые в обслуживание?😂... Ты подвеску видел?
@GiorgosGvelesiani
@GiorgosGvelesiani 4 ай бұрын
Красавчик чесин парин
@V.kurolesov
@V.kurolesov 4 ай бұрын
Все ок.Только CL203 это лифтбек а не хечбек.Лучше брать рестайлинг -он более доработаный и менее ржавеющей.ОМ646 самый лучший двигатель на этой модели.
@AlexCheba777
@AlexCheba777 4 ай бұрын
60-70 тыс. На замену цепи только на рестах, прошел 200 т. км. 2003 г.в. На нем лично, брал было 100, все с движком ок,н 100 было когда брал 8 лет назад
@ИгорьПетров-д9ф
@ИгорьПетров-д9ф 5 ай бұрын
На семи тысячах масо менять не рановато?
@ДмитрийЕмельянов-ж7и
@ДмитрийЕмельянов-ж7и 4 ай бұрын
Если в городе по пробкам можно и чаще
@ВладимирЖириновский-д1ж
@ВладимирЖириновский-д1ж 2 ай бұрын
Поздновато.
@Сергей-ц9е3э
@Сергей-ц9е3э 5 ай бұрын
А как молдинг? Есть какие-то сквозные крепления?
@ВалерийЗамальтинов
@ВалерийЗамальтинов 5 ай бұрын
Помимо всего в богажнике в полу с обеих сторон имеются небольшие поднимающиеся сидения(их сразу и не заметишь)