Peugeot 407. Стоит ли брать? | Подержанные автомобили

Появление Пежо 407 на рынке РФ нельзя было не заметить. Машина оригинальна, не похожа на другие модели и напоминает космолет. Сейчас внешность этого авто воспринимается более спокойно, но устаревшей машину никак назвать нельзя. Правда, некоторые владельцы, которых привлек исключительно экстерьер, говорят о некоторых явно больных местах этого авто.
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
#Peugeot #407 #ПодержанныеАвтомобили

[@user-lx7qm8ks6x]

Классная машина, очень давно нравится и присматривался долго. Читал форумы. Взял рестайл 2008 года. До неё ездил 12 лет на новых машинах, стал инвалидом с деньгами проблема и пришлось снова на б.у.пересесть.По зап. частям не правда,полно и не дорого. Ходовая крепкая, поднял проставками и на 17 катках клиренс как надо. Сколу 8 лет, метал как у новой. Ну и вид машины, до сих пор на высоте. Комфорт на уровне, тишина в салоне, управляемость класс. Ну и самое главное для меня, что все болячки которых не много изучены и легко устраняются. Акпп которую хают кому не лень, при должном уходе ходит без проблем. В ремонте дёшево и просто, так что у акпп по-моему плюсов больше. За 300 живую машину вряд ли купишь, я про рестайл. Ну если повезёт только. Живые где-то от 400 и выше. Пересмотрел не одну. Моё мнение!

[@user-ng9ge6qs5o]

Управляемость не страдает, если поднять?

[@user-vt1vy2bp8r]

В торпеде есть вентилятор отопителя салона. Он управляется через резистор. На радиаторе того резистора есть главный транзистор, который через термопасту примыкает к своему радиатору. За 10-15 лет термопаста высыхает и осыпается. И вентилятор может работать на малых оборотах нормально, а как обдув увеличиваешь, так он вырубается. Потом через какое-то время снова включается сам и снова выключается. Можно за 1500 руб купить резистор отопителя салона целиком. А можно поменять термопасту. Я купил резистор и поменял. Но когда посмотрел на старый и на новый то всё стало ясно. Пежо требует немного мозгов от владельца.

[@user-kb2yf6ls5x]

Что то много лишнего....проехал 190 т.км на механике 1.8, замена ГРМ периодическая, один раз помпу стоики передние по гарантии меняли, по подвеске шаровые опоры,сайлентблоки рулевые наконечники после 140 т.к и то не все и 2-ва подшипника ступицы, сцепление и конечно же заслонки отопителя, обороты не гуляли, чек не беспокоил электрика тоже. Самое главное выбрать правильный сервис и все будет совсем не дорого. И что то ни чего не слышал про ломающиеся заслонки отопителя - это точно ни одна машина не избежала.

[@enverhalilov1936]

Я на своем 407 проехал 170000 поменял за это время только датчик АБС и всё. Машина на то время было просто бомба

[@fantomasss6099]

Да и сейчас она выглядет достойно

[@3171513ify]

Была у меня такая даже цвет такой же, двухлитровой на тот момент в другом цвете не было, брал новую и хочу сказать что машина очень хорошая, шумка хорошая, управляемость супер, мотор тянул хорошо и про дорогие запчасти это не правда тем более сейчас, проездил я на пыжике три года и глобальных проблем не было, но правда была механика. Единственный на мой взгляд огромный минус это слабый кондюк очень слабый в жару не очем, что только не пробовал, в сервисе говорили, что на всех этих моделях так, а у водил интересовался ответы были 50/50, мне машина нравилась и хочу заметить, что сборка чисто европа.

[@alexander_evgenievich4154]

Ох уже автообзорщики, прочитают пару статей в инете и пилят свои "экспертные" высеры)

[@leasichio2hah268]

Хоть бы слово правды в этом обзоре. 305 000 км, проехал лично 60000. Ни каких проблем с электрикой нет в ней вообще! 0 просто проблем.

[@user-df8cc6pz4r]

Всё зависит от места нахождения авто

[@user-xi8hn5ms9i]

чтобы купить живой вариант готовьте тысяч 600 . Привет из 2023 года)))...

[@edem8854]

700-800. 2024.

[@user-df8cc6pz4r]

Бери мой 350 т

[@Jakson777]

1-1.2-2025г​@@edem8854

[@BEKBOLOTKUBANYCHBEKOV]

@@edem8854😂

[@Haveseen]

Хз, я живой за 510 нашел 3 литра@@edem8854

[@attaham-fv8db1fr1d]

Декабрь 2005-й. С новья ,автосалон Авес -Пежо, Москва.Из 500 машин салона была самая яркая и просто атом. Чёрный,отражающе-глянцевый цвет, вид спереди и сбоку -чума,по меркам того времени. Цена что то за 800 штук. Обошли три раза ряды машин,и всё равно возвращались к этой машине. 1.8 механика. Уже 19 лет ей.выглядит свежо ,салон в идеальном состоянии,электрика- всего 2 раза просто не завелась. Проблемы решили за сто рублей,местные умельцы. Не разбирая ЭБУ(т.к. они залитые), в цепь встроили релюшки 2-х контактные . Задний мост не трогал ,от слова вообще. Спереди один раз поменял все расходники,тяги и рул.наконечники,один ст.подшипники и ремень ГРМ на70 и 150 т.км. сейчас 300 т.км. Паралельно эксплуатирую ,рабочие машины, а Пежо,вроде как парадной. Ни одного дня гаражного хранения. Живу в горах . Да, и сцепление родное.

[@dumac9h584]

Во как наткнулся на миллионершу в 2023. Не узнать даже. Щас с серым импортом по другому расцвела. а 407 у меня сейчас 220к пробег. 2.0 автомат. ласточка. искал 508 че как. вот наткнулся почему то сюда)

[@tdokshb]

У меня уже 370 тыс проьег выглядит достойно, болячки устранил,

[@olegm9736]

407 Действительно огонь тачка. Спорный дизайн этой машины, сегодня выглядит на фоне грозных новинок уже не современно, однако все еще дает жару и презентабельна. Как-то французы умудрились сделать ее внешне на 20 лет вперед уникальной, поразительно. Болячки и недоделанные упоротыми французскими инженерами технические моменты можно допилить самостоятельно, чтобы они не ипали мозг).

[@user-fg7ed1fe2l]

Спасибо, выбираю машину

[@user-vt1vy2bp8r]

Сперва девушка пнула АЛ4, как и все незнающие эту коробку автоблогеры. А потом убила фразой что достаточно перепрошить и поменять масло. Именно заменой масла коробка АЛ4 и убивается. Либо менять масло с новья, либо не трогать если ездит и не проявляет себя. А если начала пинаться, то надо понять почему. Бич автоматов - перегрев. На Вольво например в систему радиатор добавляли или просто змеевик пускали и этого хватало. У 406, 407 там теплообменник в виде коробочки с двумя трубками. Если пинается только на горячую, то обратить внимание на него сперва. Эта девушка мелет первые попавшиеся клише, которые в заголовках статей яндекса нашла за 20 минут ознакомления с машиной. Пежо это когда все свои, всё своё. И чужие здесь не ходят.

[@Sega3737]

Такую чушь несëт!!! Хороший автомобиль, владею почти 6 лет!!!

[@ytublaif7681]

Даже слушать и смотреть не буду скажу свое мнение как владелец стоит брать четкая тачка

[@user-vt1vy2bp8r]

Все бессовестные вруны, вроде этой девушки, прекрасно устроились в жизни. Финансовый достаток даёт не наличие большого ума, а отсутствие совести.

[@user-jh8vj4vf7s]

Верно. Машина не для. Сибири. И не для. Зимы Перемудрили

[@smirnovv100]

290тыс = сцепление не трогал, что я делаю не так?

[@user-yt9to2su7j]

380)

[@RukoJob2502]

меняешь в моторе масло часто😂 они написали раз в 60000

[@ruslanatakyan7812]

350))

[@Denis-do7dt]

Что то все рассказывают как с листика. Одинаковыми словами. Кто у кого содрал не понятно. Хоть бы как то изменили текст.

[@ufamovie5131]

вот из-за таких горе болтунов люди боятся покупать эту тачку. авто очень надежное, у меня друг на ней в доставке работает. да, поломки бывают, но ничего критичного, только мелочь

[@AzimIsa]

Очень хорошее авто , трассу держит , минус один , нет хорошего мастера по коробке , не могут решить проблему автомата ( пинки).и это после 100.000 пробега

[@RukoJob2502]

пробег 260000... с коробкой ничего не сделаешь.... если только давление рабочее снизить, но тогда фрикционы ранше кончатся....

[@feodorsumkin5815]

Нет нормальных мастеров - это единственная проблема этой машины.

[@feodorsumkin5815]

Они в принципе, кроме масла поменять и колодки, больше ничего не умеют... :(

[@feodorsumkin5815]

Она ошиблась: не 5, а 6 ступенчатый автомат.

[@user-bk5fb1qf6f]

Она просто не знает

[@user-tn4xc1nj8c]

Кто в теме 😂😂 больное место Нижняя гусиная лапка её сальник😂.. После Рестала решили проблему изменили конструкцию поворотного кулака спрятали сальник

[@vladmrvch]

ильдар автоподбор презабавнейшее видео про пежо снял, по моему, даже информативнее чем данное.

[@saroksts]

i kak vi tak zabili 1.6 diesel

[@vladimirgema7550]

я заметил, что девушки с тонкими губами обладают высокими умственными способностями!!

[@svarog_sergeevich]

Ты про какие губы, бро?? 🤣😂😂 В мясистые совать приятней😆

[@feodorsumkin5815]

Обзор - ноль информации.

[@cartradeinkorea1021]

Советую вам лучше лада купить ☺️

[@fdg7308]

Себе посоветуй это ведро с болтами ебаное, по сравнению с пежо...

[@romashapoval7785]

ТАКОЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ ЧТО ИНЖИНЕРЫ СПЕЦИАЛЬНО ЗДЕЛАЛИ ТАКОЙ АВТОМОБИЛЬ ЧТОБЫ ЛЮДИ ТРАТИЛИ СВОЮ ЗАРПЛАТУ НА АВТОМОБИЛЬ, А КУЗОВ ВЕЧНЫЙ ЧТОБЫ ВЫ ВСЮ ЖИЗНЬ ТРАТИЛИ ДЕНЬГИ ,ЭТО ВСЁ РАВНО ЧТО ЭПОТЕКА НА ВСЮ ЖИЗНЬ 🥺

[@user-tn4xc1nj8c]

От 200к.. это. Дрова😂. Минимум от 350 и выше

[@yusufmirzaakbarov916]

Видео снято 5 лет назад

[@user-gw8vm3de5l]

Всё мимо. Противно слушать

[@user-wb3ou7ow4k]

Какая же она нудная? У неё климакс?

[@vladimirgema7550]

основной радиатор на "207" стоит......40.000 руб, этим всё сказано !!

[@user-bk5sr6zp2c]

Vladimir Gema у меня 407 пыж 2л на мешалке,брал радиотор новый 4к рублей,где вы такие цены видели

[@romashapoval7785]

Капризный автомобиль, 👎

[@Snaiper_X]

Клиренс 5 см. Лежачие полицейские для неё стоячие полицейские..

[@user-yv2js9xn8o]

Зачем так дверь закрывать она легко идёт её не надо толкать