Большая звезда служит для повышения кпд при разгоне, потому что мех потери на трение получаются ниже. Но работать это будет, собственно, когда ты крутишь, то есть в бмх рейсе олимпийского типа, где не запрещено крутить. В том числе, это позволяет выбрать идеальное соотношение под себя, чтобы обеспечить максимальную скорость. Это применимо далеко не ко всем, но такое обусловлено именно олимпийским бмх рейсом и для пампа такое не нужно, брать можно хоть 28к9 и крутить, как не в себя, но для спортсмена в сборной всё чуть иначе.
@ЕвгенийШикин-п8р10 ай бұрын
Ну можно поменьше звëзды сделать и передаточное число будет такое же, не будешь камни задевать и вес ниже
@vercase930710 ай бұрын
И еще большая звезда надёжнее сзади
@vercase930710 ай бұрын
Я ломал заднюю звезду она была на 12 зубов
@ZaTo-o.n.E10 ай бұрын
Ну не знаю как в BMX, памп, и стрите - но в MTB системах (именно звезды кассет и передние) звезды довольно сильно поменяли свою форму и цепи под них уже более модные. Так что если раньше я на 9с системе мог начинать крутить только на 15 звезде (13 и 11 вообще не держали нагрузку и на них вообще стартовать нельзя было). То сейчас могу хоть с 10 стартовать. Да я знаю, что при этом я убиваю не только звезду, но еще и на цепь дикую нагрузку даю, и надо хотя-бы с 12 начинать крутить (там уже почти не чувствуется "излом"). Но я думаю и в bmx лет за 20 что-то подобное можно было сделать. Да потери на сгибании-разгибании цепи сильно не пофиксишь, но оптимизировать профиль звезд все-же можно - правда это все равно не будет так радикально, как видит Антон Степанов - Не будет перехода с 36/14 на 24/9 скорее народ на более качественных и дорогих компонентах перейдет на 11-13 звезду сзади.
@КаранинДмитрий10 ай бұрын
@@ZaTo-o.n.E у меня на дерте сейчас стоит дартмур втулка с драйвером на 11 зубов. Исчезло истирание драйвера от халфлинка, крутить попроще и нет смерти цепи за сезон от огромного трения из-за 9т драйвера. Да, для бмх 8\9Т сзади это актуально из-за гриндов, но точно не в рейсинге.
@drugged_monkey10 ай бұрын
Мимоинженер говорит, что чем больше звёзды в цепной передаче, тем кпд больше. Потому, что звенья отклоняются на меньший угол при огибании звёзд, а это значит, что меньше трутся друг о друга и о пин. Не знаю как сейчас, а в старых справочниках не рекомендовалось делать меньшую звезду меньше 11 зубьев (извнините, за тавтологию) А вес в +\- плоской гонке играет не такую большую роль. 150 грамм вместо звёзд и цепи можно сбросить в другом месте. Например, в туалете.
@kapacucha10 ай бұрын
Если в туалете сбросить, то они могут выскочить и обратно напасть на тебя
@tngwstnw10 ай бұрын
Не по уведомлению А по зову сердца ❤️
@NCGamesRU10 ай бұрын
Антон, посмотри в целом и трековые гонки, и кейрин, и БМХ-рейс, и тех же фиксеров. Все они ошибаются? Нет, давно известно, что КПД меньших звезд ниже, да и износ к тому же выше.
@corvis210 ай бұрын
Дополню. КПД не намного меньше, а вот нагрузка на цепь=износ намного. Плюс по стандартам роликовых передач (да в том же ГОСТ) звёзды меньше 13 зубов не рекомендуется применять.
@NokiaAppleMac10 ай бұрын
Как тогда все живет во фристайле, где на привод нагрузки тоже очень серьезные?
@corvis210 ай бұрын
@@NokiaAppleMac Согласен! Во фристайле пробег и износ не важен. Пройдёт цепь тыщу км или две с половиной - вообще без разницы.
@SendNukesNotNudes6 ай бұрын
@@NokiaAppleMacдавай определимся, зачем тебе привод нужен. Если мы говорим про фристайл, то там не то чтобы сильно много надо крутить. Я не фристайлер, я просто езжу с кайфом на фиксе. Я тысячу проезжаю примерно за 1.5-2.5 недели, в зависимости от того, зима на улице или лето. Ну так, знаешь, немного по городу поездить. Знакомый бэмер проезжает тысячу за лето. Для меня цепь это расходник, для него это такая же часть велосипеда как руль, вынос или седло. Вот и думай, зачем тебе привод. Тебе нужно перемещать твою тушку в пространстве, или тебе нужно дать небольшое усилие на колесо?
@antiplayer-tp2yn10 ай бұрын
Реально очень круто, что ты решил снять про эту тему, а то есть только один видос где ты объясняешь разницу между обычным bmx и рэйс)
@eugenue547810 ай бұрын
Движение цепи по звездам - по сути движение нити по многоугольникам. Чем больше зубов - тем меньше потери на преодоление вершин. В трековых системах тоже большие звезды используются, хотя казалось бы можно было сэкономить вес
@СашаОрех-э5о10 ай бұрын
Антон вот ответ по звёздам всё просто: рычаг на больших звёздах больше чем на маленьких, диаметр звёзд играет значение (около 10ти лет искал ответ на этот вопрос) соответственно момент больше на больших звёздах но я бы пошёл дальше и выбрал свой идеальный момент на старте... пс наши спортсмены и тренера не дали конкретный ответ всё звучало: "ну вот так" вернёмся в область практики: сколько ходит цепь с передачей 25 на 9 сколько ходит 16 на 40? ответ в 3-8 больше чем на маленьких звёздах
@D4NNIS10 ай бұрын
6:00 это вел для гонок, а не трюковой, тут нужно много крутить педалями, получается больше зубов меньше износ + на цепь нагрузка меньше идёт и её порвать сложнее
@kotostreamer10 ай бұрын
хахахахах))) больше зубов меньше износ? насколько меньше? ты че лошадь, что бы цепь рвать? что ты несешь вообще?
@@kotostreamerне защищаю аргумент автора. Но, если ты слабый школьник, это не значит, что люди от нагрузки цепи нк рвут)
@meemoprohodeel734510 ай бұрын
@@kotostreamerглянь видео, как трековые гонщики на старте рвут цепи, а там на разрыв и тонна может быть)
@TURBO_BANG4 ай бұрын
Скажи это моей цепи shadow@@kotostreamer
@zerg93210 ай бұрын
Но большие звезды изнашиваются медленнее 😮
@ars_al_iv10 ай бұрын
Ну вот смотри зачем большие звёзды. Например пробовали мне ставить не сороковую спереди а сорок первую. Я начал не рейсе всирать старт, и то что дальше мог быстрее разогнаться мне не помогало. Это значило что прожать такую звезду мне не хватает силёнок.оставили старую. А потом я погнул шатуны и поставили уже на размер больше. И вот там из-за увеличения рычага мне надо было увеличить звезду и я сразу бодрее поехал. Слишком большие шатуны, понятно, тоже медленно. Нельзя так дозировать передачу на маленькой звезде спереди и сзади. В гонках мы очень много крутим и правильно подобрать передачу максимально важно. P.s. если брать крутые рейсовые рамы за кучу денег ( посмотри meybo hsx карбоновый ) то идёт дело в сторону дисковых тормозов и на могий рамах есть переходник под диск P.p.s. изначально дети ездят на колесе 1 дюйм 1/8, затем 1 3/8, а потом переходят на привычные размеры по типу 1.5, 1.6 и т.д.
@MasterPA1310 ай бұрын
Отличный выпуск бро,помню я 2002 год занимался в "Диокл" район Бутырский Москва,ездили на чемпионаты России постоянно,у нас было очень большое комьюнити из многих городов России . по рэйсингу естественно 😅
@alterlester276110 ай бұрын
Есть новости по STARK Shooter 1 Steel (2024) ?
@drujo4ek10 ай бұрын
Вел смотрится жирненько. Старк круто растёт. По звёздам и цепи - всё по делу. Пусть рейсеры объясняются, зачем им большие звёзды, если таковые реально нужны. В целом обзор без вопросов. Молодец. Не хватает только живого теста.
@meemoprohodeel734510 ай бұрын
Давно уже все объяснили, в том числе здесь в комментах)
@AlexEhay10 ай бұрын
Мы не знаем что это такое, если бы мы знали что это такое, мы не знаем что это такое!
@AlexEhay10 ай бұрын
про уменьшение звёзд звучит логично
@yamimoment10 ай бұрын
😅😊❤
@ПАРЕНЁКЛАЗУТЧИК10 ай бұрын
а где можно натяжители найти похожие ?
@DVRTNlNJV10 ай бұрын
рулевая насыпь?
@MDB-km4rv10 ай бұрын
А фристаил байки который ты для них делал люто встратый🤔🤔🤔.Устранение конкурента?
@zxc_psychokidsss10 ай бұрын
5:40 у мя на ашанах тоже самое норм байк
@KIRILL_MTB10 ай бұрын
Антон, привет ты будешь ра велопарке?
@humanspirit343210 ай бұрын
Большие звёзды = больше КПД и ресурс
@pryanikZOV10 ай бұрын
Спасибо
@shelepop10 ай бұрын
По звёздам то просто, у стритеров не такие нагрузки и можно ставить мелкие звёзды. А так чем больше звёзды, тем меньше нагрузка на цепь. На 9 й звезде цепь вообще нормально не загибается, там она превращается в треугольники, цепь не верёвка жеж. На дёрте стоит 34\14 З.Ы. Я не шарю, но вел выглядит норм за 35к, сел- поехал тренить пумп.
@АлексейМалимонов-я5ц10 ай бұрын
Вечно Степанов цепляется к Старку. Горные велики Старк умеют делать
@HydroSugar10 ай бұрын
Цепляться к старку это русская народная забава.
@VyacheslavBukanov10 ай бұрын
Цепляется он к Спешилайзету. Про Старк очень добро говорит
@АлексейМалимонов-я5ц10 ай бұрын
@@VyacheslavBukanov катает только на бмх и дерте. В мтб не шарит.
@chesmiral10 ай бұрын
ждем когда карбоний захватит веломир ) Шоссе кантри даунхил уже захвачены , как в твоих любимых дисциплинах обстоят дела ?
@pumpjam10 ай бұрын
В bmx race фул карбоновые комплиты есть уже для 5ти летних райдеров
@Amstafff7210 ай бұрын
уже давно есть карбоновые рамы и вилки для вмх-рейса
@Alexandr_Silver10 ай бұрын
го компетишн под v-brake
@elelly184510 ай бұрын
😦
@_iNDEX310 ай бұрын
перья не заведены
@teemy70210 ай бұрын
оправадание такой "многозубной" системе только - чуть более долгий срок ее службы. Но это не перешагивает те плюсы маленькой системы, которые ты озвучил
@The-bz6ej10 ай бұрын
Очень тяжелый для Эксперта. Это рубль подешевел, поэтому и велики bmx race подорожали сильно.
@veloline575810 ай бұрын
а сколько просто нормальный вес для рейсового БМХ?
@The-bz6ej10 ай бұрын
от 6.5 до 7.5 кг для детей разница в 1 кг это много @@veloline5758
@veloline575810 ай бұрын
@@The-bz6ej и где такие велосипеды взять в такой бюджет? ссылки приведите пожалуйста
@АлексейМалимонов-я5ц10 ай бұрын
Какой Банни хоп? Разгоняться и лететь.
@Стас-р2о10 ай бұрын
Антоха красава,по звёздам все точно подметил👍
@FoxAlexander198810 ай бұрын
Перья не заведены 😂
@theCodapowerplay10 ай бұрын
Если и поставить меньше звёзды, почему каретка будет ниже, и на мануале не будет вываливаться*? Вот это загадка
@theCodapowerplay10 ай бұрын
*вылетать из под жопы
@obichny_endurist904310 ай бұрын
Можно на раме сделать более низкую каретку и не цеплять звездой о землю
@psyscreen10 ай бұрын
Бюджетный это теперь 35.000! спасибо путин!
@ВАНЁК-б3щ10 ай бұрын
а почему вчера в группе dare ты мне сказал сброситься с крыши и обзывал моих родителей хотя я ничего тебе не делал
@zxc_psychokidsss10 ай бұрын
ti dayn?
@VincentValentain10 ай бұрын
Чзнх? Я дюльдика не вижу 😢
@kapacucha10 ай бұрын
Пятьдесят четыре основные ошибки каждого гонщика
@VyacheslavBukanov10 ай бұрын
Нарроувайт на БМХ????? А на... Зачем? Чтобы лучше скорости переключались?😂 " Меня диванного эксперта... Пригласили хедлайнером"😂😂😂 Понятно
@Sonic-cbs10 ай бұрын
Как же вы достали с этим гов... Нет, не так, с этим узкоспециализированным байком для 1% пользователей максимум))) Разве только последний бомж с помойки на фоне ржавого ХВЗ его не оборзел=\
@whitefrost643410 ай бұрын
да рейсинг енто реальный спорт и скорасть не то что ваши трючки-дрючки крутани баранку
@DaniilSoprano10 ай бұрын
Антон подскажите пожалуйста, какой дерт байк выбрать? Очень прошу ответьте❤ Хочу купить первый байк но не могу выбрать