обзор ремня грм на 120 000 км лада гранта

я начинающий блогер, надеюсь вы меня поддержите

[@user-hf7ff2bl3s]

Если клапана не гнёт, то пусть работает сколько проработает.

[@user-hh1lp3iz3q]

Честно, порадовал, у меня Гранта 2021 года.

[@user-jl5mz8ob6v]

147000 прошёл родной ремень, проскочил и рассыпался в труху, помпа без намёка на замену ТЗА, но все равно заменил. В моем случае клапана не гнёт.

[@mrprimer9508]

На 87лошадей гнет клапана,

[@user-wb1ev6dm9i]

Видео как делать ни а коем случаи нельзя. Такое жлобство и подтяжка ремня приведёт к обрыву зубьев. Состоянием помпы можно проверить только после освобождение помпы от ремня.

[@alekseishuvaev6518]

Как правило обрыв всегда происходит после замены ремня

[@user-kc9gs4cb9l]

Смешная проверка

[@user-fn1qx9qg7l]

Не ослабляя ремень не возможно оценить состояние водяного насоса

[@StaryiSoldat]

Подобная экономия на замене ремня ГРМ оправдана только если движок не гнёт клапана. Иначе может быть очень грустно...

[@off.6638]

На всех гранта с 19 года не гнёт, проверено. Ремень оборвался на 130 тысячах. Хотя на вид, был как новый.

[@user-kl6do1jf8s]

@@off.6638 Натяжной ролик натягивает ремень всего один раз на весь срок службы ремня. По нему можно определить степень растяжки ремня, а подтягивать, я считаю, не стоит.

[@alexxxx6499]

поменял ремень? какой пробег?

[@off.6638]

Ремень поменял на 130 тысячах

[@user-my1sj1cd9i]

У брата через 20 тысяч на новой Гранте порвался ремень,делал капремонт.

[@user-cz8ld8nt1i]

На грантах с конца 2018 года безвтыковый мотор !!!!

[@user-my1sj1cd9i]

@@user-cz8ld8nt1i Машина была более ранняя.

[@nikshulgin1232]

ГРМ натягивается пружиной и натягивать его сильнее нет необходимости а то порвет

[@cfif_asd]

120 к проехал теперь надо что бы порвало и клапана загнуло, все верно) менять не нужно, походит😁

[@user-xv2jv3sq7v]

Прежде чем смотреть метки на натяжной ролике,двигатель необходимо провернуть по направлению вращения и выставить метки ГРМ и тогда проверять и подтягивать!

[@user-id9yc9eu5q]

Натяжному ролику пойух до меток ГРМ. Он не фазы синхронизирует, а натягивает)))

[@user-xv2jv3sq7v]

@@user-id9yc9eu5q от положения валов,натяжение ремня меняется,при работающем двигателе это плавание по натяжитель хорошо заметно,а так же при прокручивании вручную!

[@user-xv2jv3sq7v]

@@user-id9yc9eu5q вот пример,натяжки таких роликов kzbin.info/www/bejne/n4nPf5lontlol8U

[@user-id9yc9eu5q]

@@user-xv2jv3sq7v ты похоже не догнал, у ролика нет зубцов, он только натягивает

[@user-xv2jv3sq7v]

@@user-id9yc9eu5q да наверное я не так понял-я имею в виду метки правильного натяжения для правильного момента натяжки ремня,это проверяется когда коленвал и распредвалы стоят по меткам,если же они не пометкам то усилие натяжки может быть неверным так как пружины ГРМ влияют на промежуточные положения распредвала( могут вал толкать как по направлению вращения так и против)

[@nikshulgin1232]

Раз разобрал меняй нах нужно вытянутый ремень ,он же поссорит голову с коленом и усё

[@Leschka_Zjoma]

Я на 75к пробега ролик только поменял. Зашумел. Но ремень думаю заявленные 180к пройдет.

[@off.6638]

У меня при хорошем техобслуживании 140 000 не прошёл, будьте аккуратнее

[@Leschka_Zjoma]

@@off.6638 хорошо, спасибо. Буду иметь ввиду. Ролик меняли? Или на заводском ролике ремень порвало?

[@off.6638]

​@@Leschka_Zjomaна заводском

[@user-hu6ud7ry1l]

Вообще-то в книжке написано ресурс его и помпы 180000.

[@off.6638]

Как показала практика, ремень больше 130000 не прошёл, при хорошем техобслуживании.

[@nikshulgin1232]

Да неее не тридцать тысяч а триста или тридцать видимо далеко от дома не отьезжаешь зимой.

[@off.6638]

Катаю меж город

[@user-bl6ns1dt9w]

120 ооо км это оооочень много! Официалы меняют на 75ооо км

[@horseblack1570]

Официалы на этом зарабатывают

[@user-bl6ns1dt9w]

@@horseblack1570 на 80_000 км оборвало ремень ГРМ на моей гранте 🤷. Хотел дотянуть до 90к

[@user-zm9qr7wj9n]

Клапана значит не гнёт у тя движек, раз не боишься за ремень

[@off.6638]

Конечно не гнёт, с 19 года автоваз сделал

[@user-ty8xl7dv2q]

Гранта 19года, 186 мотор втыковый. Сам проверял когда грм менял. Так что не факт.

[@user-wb1ev6dm9i]

Ремень натягивать один раз при установке и ни а коем случае после пробега!

[@Iliagalinskii]

С чего вдруг? Докажи

[@user-wb1ev6dm9i]

@@Iliagalinskii Полуавтоматический натяжной ролик натягиается один раз на весь пробег, что непонятного?После большого пробега тогда,когда ремень вытянулся и потерял элостичность повторное его натягиваие приводит к обрыву зубьев.

[@Iliagalinskii]

@@user-wb1ev6dm9i чепуху выдумал, говорю докажи а не сочиняй

[@user-wb1ev6dm9i]

@@Iliagalinskii Что можно доказать ,это тоже самое что повторно использовать презервативы. Выдумывать тут не для кого,все из практики и зз личного опыта. У меня парк Датсунов (такси),и тем автомобилям которые прошли больше 60 тысяч, после повторной подтяжки ремня через небольшое время зубьев сыпались.

[@Iliagalinskii]

@@user-wb1ev6dm9i ну ты свои сказки другим рассказывай

[@user-nk2rm8eg3o]

Крышка в резиновой пыли, менять 100%.

[@nazareth9697]

И сразу через неделю потечет помпа, проверено ......