Обзор рено магнум

[@ВладимирКобзарь-е8н]

Спасибо за хорошую информацию. 👍👍👍

[@Ремонтбезгаража]

Незачто друг 👌.

[@Рита-з2э]

Самый грамотный совет в конце видео

[@Ремонтбезгаража]

Как отцы учили😁. Спасибо за комментарий.

[@bobmokumbo8892]

Тот что с маковским мотором тот Гут))

[@Ремонтбезгаража]

Привет. Они оба "маковский мотор." Жёлтый с плд а белый с насосом(без тросика)

[@ШумиловВалентин]

Добрый день . Подскажи , как такие машины с двигателями Мидр? Собрался купить такой .

[@Ремонтбезгаража]

Привет 👋. Двс- трактор(это+) но много кушает(это -). Смотри радиатор, и кпп. Это в двух словах. Если мало информации то оставь свой номер телефона я тебе позвоню 🤙пообщаемся.

[@kapahopa4370]

@@Ремонтбезгаража насмотрел етех480 03г. распредвал поменян, но с разборки. Голову сломал брать не брать😣

[@Ремонтбезгаража]

@@kapahopa4370 если машина достойная то брать 💪. Спроси у продавца про ролики (менял или нет) Хорошо бы было перед покупкой поработать немного на этой машине, тогда станет понятно что к чему. Удачи в поиске 🤞.

[@kapahopa4370]

@@Ремонтбезгаража спасибо🤝

[@ЕсенК]

Мотор француз это хороший или маковски

[@Ремонтбезгаража]

Француз дешевле в ремонте но больше "кушает". Маковский (который с плд)не любит плохое масло. Любой мотор будет хорошо ходить если не убитый.

[@ВладимирЦупка]

Добрый день случайно на ваше видео наткнулся, по двигателю мак 430 с тнвд хотел спросить. Как можно связаться с вами?

[@Ремонтбезгаража]

Приветствую. Можно по номеру телефона позвонить. 89527967096. Но у меня был 440 мотор.(про 430 знаю меньше)

[@АбдусаламАбдусаламов-б9ы]

2001 машина год евро 2

[@Ремонтбезгаража]

Привет 👋. Смотри- первое что нужно сделать проверить клапан и насос низкого давления. Потом все трубки от заборника чтобы топливо к насосу свободно шло, проверь все массы, проверь жгут от мозгов к кабине и к плд., проверь куллер, сними плд секции и притри клапана(если нужно). В конце турбину и поршневую. На моём канале почти про всё это есть видео. Удачи. У меня не ехал в горку из-за плд.

[@АбдусаламАбдусаламов-б9ы]

Доброго дня коллеги на счет потери мощности у меня тоже с этой проблема что можно сделать с ним чтобы тяга появилась норма

[@Ремонтбезгаража]

Ещё можешь задать вопрос в контакте группы- видео ремонт рено магнум., может там что нибудь посоветуют.

[@МихаилБ-м3ю]

Про "аварийный режим" у меня много вопросов, может знаете что-то? Например, при отключении тахографа, обороты ограничиваются.

[@Ремонтбезгаража]

Да ограничивает до 1000 где-то.

[@sergeygennadievich8846]

Здравствуй! Расскажи как через границу ездишь виза, асмап, страховка, разгрузки и тд.

[@Ремонтбезгаража]

Привет 👋. Кратко-Если одна машина в собственности, то лучше всего стать под фирму с лицензией. (я так сделал). Платить в месяц сколько-то денег. Единственный момент с оплатой. (твои деньги будут приходить в эту фирму, если нет своего ип, ооо)

[@ВладимирГорохов-р9р]

привет разкажи про распред почему и из зачево не ходит

[@Ремонтбезгаража]

Привет 👋. Разбивает ролики а ролики распредвал трут. Ориентируюсь по разборкам, мало где есть распредвалы с Е-теха.,а где есть стоят дороже чем на обычный. Вообще если так посчитать то он(распредвал) новый с новыми роликами ходят нормально (если качественное масло) но машинам уже 15-20 лет.

[@vindiesel1309]

Чет нихрена не понял,желтый с маленьким ромбом 2000 гв? в белый 98? а почему морда с большим ромбом? чет вообще не понял ничего

[@Ремонтбезгаража]

Привет 👋. Морду можно переставить же🤔. Изначально у белого была такая же как и у жёлтого.

[@vindiesel1309]

@@Ремонтбезгаража Спасибо.Вот этого не знал Сейчас тоже сел изучать инфу про магнумов. Когда то хотел магнум,а купил маз 5440а8,потом америку интер 9800. Теперь вот решил опять вернутся к Рено....Из всего вышепросмотренного и увиденного услышанного понял что нужно брать до 2001 года с мак 430 и простым тнвд. Все верно? Ну и морду любую навесить..

[@Ремонтбезгаража]

Дружище, не могу тебе сказать какой лучше 🤔, они на одном уровне(если сравнить два новых). На б/у нужно смотреть состояние(как своевременно обслуживали) Что в одном что в другом есть свои слабые места. Если выбирать из уставших то я бы взял 430-й.,(белый) а если из ухожиных то 440-й.(жёлтый). Если не знаешь магнума, то когда будешь покупать найди человека который знает, и с ним покупай.

[@vindiesel1309]

@@Ремонтбезгаража Последний вопрос,какая кпп предпочтительней? ЗФ или таки б 18? в чем их принципиальная разница? Просто зфка была на мазе 16 ступая,нравилась.А вот б 18 не приходилось юзать.

[@Ремонтбезгаража]

Надёжнее зф., Хотя и б18 ходит., больное место первичный вал(или как он там правильно называется 🤔) Переключение то-же самое. Если вал подразбит - когда глушиш стук получаеться(тук тук два раза). У меня был с такой КПП только французский двигатель, вал был подразбит, я глушил выжимая сцепления. За 3 с чем-то года(или 4 не помню) проблем не было.

[@ИгорьК-н6д]

У этого - того ! 😅

[@Ремонтбезгаража]

Так и знал что кто-то обратит внимание . 👍

[@МиколаКулакевич-т9н]

Вмене теж те саме пропадає тяга час від часу що може бути

[@Ремонтбезгаража]

Привет 👋. Про это в двух словах не скажешь. (планирую сделать об этом видео).

[@ИгорьМомот-м4щ]

У тебя чуток пределанный магнум с е2 на е3

[@Ремонтбезгаража]

Приветствую ✋. Сравниваю два магнума евро2. Один с тнвд(белый), другой Е-тех с плд секциями (жёлтый). На белом морда установлена самостоятельно.

[@ИгорьМомот-м4щ]

@@Ремонтбезгаража Ты меня не так понял. Я говорю про желтый магнум он чуток переделанный. На е 2 e-tech стоят у тебя другие крылья задние и подвеска кабины сзади передаланная на е3,у е2 стоит траверса ,это то что я заметил

[@Ремонтбезгаража]

@@ИгорьМомот-м4щ Смотри как получается : Жёлтый е2, только обозначение двигателя Е-тех.(плд секции). Белый то-же е2, но у него обозначения двигателя АЕ(тнвд). Жёлтый более свежий. (на белом облицовку установили самостоятельно) На белом( траверса.) Е-тех есть евро 2 и евро 3. Отличаются топливной, обраткой в головке, и т. д. 😁

[@ИгорьМомот-м4щ]

@@Ремонтбезгаража спасибо за ответ. Будут ещё подобные видео？

[@Ремонтбезгаража]

@@ИгорьМомот-м4щ Пока нет идей. Может позже что нибудь придумаю.

[@dengrek6674]

Не много напутал.....

[@Ремонтбезгаража]

Привет 👋. Не понял. Подскажи где напутал🤔?

[@dengrek6674]

@@Ремонтбезгаража евро 2 головки а евро 3 розпредвал

[@Ремонтбезгаража]

@@dengrek6674 дружище они оба евро2. Один жёлтый с мотором Е-тех 440 Второй 430 с тнвд(не помню буквы АЕ по-моему) Е-тех - распредвал. Ае- головки. Сейчас пересмотрю видео, если ошибка придётся исправлять. Спасибо за комментарий 👍.

[@dengrek6674]

@@Ремонтбезгаража 440 ето уже евро3

[@Ремонтбезгаража]

@@dengrek6674 дружище, немного не так. 440 Е-тех есть евро2 и евро3. Отличие в топливной. Плд секции разные(на вид похожи) форсунки (на евро3 нет обратки с форсунок а на евро2 есть), и тд. Как определить что это евро 2 или евро 3., - поднять кабину, и посмотреть между головками, если есть перемычка то евро 2., если нет, то евро 3.

[@dengrek6674]

Не много напутал....

[@Ремонтбезгаража]

На белом облицовку установили самостоятельно. С завода на белом пластик был такой же как и на жёлтом 😁.