Обзор: самая дорогая ГАЗель рефрижератор. Спальник, 2 температурных режима +12C -20C

Посмотрите обзор самой дорогой ГАЗели-рефрижератора 🚛 Подробнее clck.ru/WsJgD 🚛
Клиент заказал рефрижератор для перевозок в регионы. Остановились на шасси ГАЗель. Основные критерии выбора - ремонтопригодность и наличие спальных мест.
Базовое шасси - ГАЗель NEXT в комплектации PRO с турбированным двигателем Cummins.
Закабинный спальник от компании Чайка-сервис на два места. Дополнительно в кабине установлен автономный обогреватель Webasto мощностью 2 кВт.
Версия PRO предполагает наличие обогрева сидений, зеркал, мультимедийного центра, жидкостной отопитель двигателя, противотуманные фары.
Изотермический фургон от Завода «Центртранстехмаш». Обшивка снаружи - плакметалл. Обрамление фургона и задняя рамка - окрашенная сталь. анодированный алюминиевый уголок. Фурнитура дверей - из оцинкованной стали. Добавили боковую дверь шириной 850 мм.
Фургон рассчитан на температурный режим +12С -20С.
Наружные габариты фургона - 4300х2200х2000 мм. Внутренний размер 4060х2060х2000 мм. Наружный объем 13,6 м.куб. Уплотнитель дверей - пятилепестковый. Настил пола - сетчатая фанера. Вместимость - 8 европаллет.
В фургоне поддерживается 2 температурных режима благодаря двум испарителям мощной холодильно-отопительной установки Thermo King V-500 MAX SP. Для разделения температурных зон используется мягкая изотермическая перегородка.
Установили полнокомплектную заднюю пневмоподвеску.
00:05 введение
00:25 почему ГАЗель?
01:16 базовое шасси ГАЗель NEXT
02:20 закабинный спальник
02:44 интерьер кабины
03:12 изотермический фургон
05:02 2 температурных режима, холодильная установка Thermo King
08:22 задняя пневмоподвеска
09:05 заключение, цена рефрижератора на базе ГАЗель NEXT.
Цена автомобиля под ключ - 3,33 млн. рублей. Хотите такой же? Обращайтесь!👍
Смотрите другие обзоры автомобилей ГАЗель на нашем канале • Отзыв: купили 5 ГАЗель...
ВКОНТАКТЕ: suhingroup
ИНСТАГРАМ: / suhingroup
FACEBOOK: / suhingroup
ТВИТТЕР: / r5ex1iqaignuhmc
Телефон: [phone]
ВатсАп, Телеграм, Вибер [phone]
Почта: [e-mail]
Подпишитесь на канал!
#газель #газельнекст #газельnext

[@suhingroup]

Ждем вопросы и комментарии. Ответим всем!

[@ALEX26975]

Это супер проект!!! Вы- молодцы.

[@user-oe6hn7qb5b]

Алексей, спасибо. Скоро на канале СУПЕР-ШТОРНАЯ Газель со спальником выйдет - вот там прям нечто получилось! 🤗🤗🤗

[@user-sh1ic5of2i]

Все супер 👍👍👍 Лучше быть не может Ну заливные полы были бы кстати ☝️

[@user-oe6hn7qb5b]

Спасибо! 🙏 Заливные полы - легко! 😎

[@user-fv3tu6tc9w]

Может. Если сделать сзади ещё лифт. Ну и дверь боковая сдвижная всё же по лучше. Не знаю в каких условиях будет эксплуатироваться авто, но вот в месте, где я сейчас работаю - именно сдвижная наиболее удобный вариант. Потому что есть пару магазинов, где распашную открыть не представляется возможным. Либо крайне сложно

[@kz0450]

Саламалейкум ребята как такой спальник на некст газель и на крышу кепка можно ставит по высате будка у меня 2.30 высота и цена сколько?

[@pogoreloviko2233]

👍👍👍

[@user-sp4fg3hj9e]

Кирилл, возможно реализовать такой проект с 409- двигателем? Спасибо.

[@user-oe6hn7qb5b]

Думаю да!,если он доступен к покупке, то ла! Мы же 3UZ ставим и никаких проблем!

[@zashitnikzashitnik]

Здравствуйте все хорошо!!! Но могли бы фургон ТТМ с заливными полами заказать . А фанера всегда сильно цапается и толщина пола для заморозки не очень! Все тепло всегда с пола и с крыши идёт!!! Вы можете толщину дверей сделать 10 см хоть вес круг сделать 10 см но толку будет мало!!! Вы можете летом посмотреть как греется пол !!!

[@user-oe6hn7qb5b]

Добрый вечер. В таком исполнении толщин стен этот фургон имеет протокол испытаний на изотермичность. Размер коэффициента изотермичности составил при испытаниях 0.4 !!! А это класс усиленной термо изоляции под температурный режим +12с...-18с. Поэтому толщины стен достаточно! 🤷‍♂️

[@daddy-o7986]

Внесённые изменения в конструкцию (спальник и пневмо) вписаны в ПТС?

[@user-oe6hn7qb5b]

Спальник да, пневма нет!

[@daddy-o7986]

@@user-oe6hn7qb5b значит он будет частым гостем на штрафных стоянках. Наш упёртый народ упорно идёт по тупиковому пути.

[@user-oe6hn7qb5b]

@@daddy-o7986 пока этот путь есть наш народ будет идти ! 🤷‍♂️ пока наше государство будет "закручивать гайки", наш народ будет "искать пути!" Всё просто ! 👌

[@daddy-o7986]

@@user-oe6hn7qb5b да ни хрена они путей не найдут. Будут баблом щедро расставаться на штрафах и штрафных стоянках. Как фуры заставили возить по норме, так и этих посадят на бабло. Просто вопрос времени, но такие машины ведь не на год берут, а на десяток минимум.

[@user-oe6hn7qb5b]

@@daddy-o7986 🤷‍♂️ поживем увидим! Пока так!

[@revamaxreva1130]

Кирилл, добрый день. Отличный проект, интересное видео. Молодцы, что снимаете свои проекты, интересно смотреть. Заказал себе подобную газель, но у "автомобильные истории", заказывал в апреле, машина готова, жду документы. Хотел заказать у вас, но ваши менеджеры отказались ставить доп баки по 140 литров и вообще не знали что такое вставки в раму для усиления. Пришлось отказаться от ваших услуг.

[@user-oe6hn7qb5b]

Добрый день, спасибо, стараемся! Мои парни еще не до конца владеют всеми тонкостями по Газелям, но очень быстро учатся. Поэтому, больше таких вопросов возникать не будет. А почему вы так долго ждете ваш авто !!??? Прям неприлично долго !!

[@revamaxreva1130]

Очень долго ждали фургон от цттм. Ну, а сейчас ждем одобрения от ГИБДД на все переоборудования. Так вы же сказали, что ваш АМ был заказан вообще в марте, а я в апреле. Получается, что так же примерно долго.

[@user-oe6hn7qb5b]

@@revamaxreva1130 не совсем так. Я купил шасси в марте и не спеша мы начали думать что строить. Активно собирать начали аж с июня. И сдали проект в начале августа. В ЦТТМе долго ждали тент или фургон ?

[@revamaxreva1130]

И по цене машина у меня вышла дешевле. Но у меня более дешёвая реф-установка, мне не нужен мультирежим, нет боковой двери. Зато усиленная рама, два алюминиевых бака по 140 литров. Подарили сигналку с автозапуском, ящик инструментальный, коврики и набор автомобилиста. Во всем остальном АМ по сути такой же. Но разница в цене в 480 тыс. руб!!!!! Очень интересно, сколько стоит реф-установка, которую вы поставили?

[@revamaxreva1130]

@@user-oe6hn7qb5b термофургон. Такой же как у вас, только на 10 см выше.

[@user-fv3tu6tc9w]

А сколько будет стоить вариант обычного рефрежиратора, но при этом с задним лифтом, и боковой сдвижной дверью?

[@user-oe6hn7qb5b]

Боковую сдвижную у нас никто не делает, только распашную. На базе дизельного некста от 4,6 млн рублей

[@user-fv3tu6tc9w]

@@user-oe6hn7qb5b есть необходимость именно в сдвижной. Места в моем районе узкие, и некоторые магазины будут крайне сложно, закрыть, используя распашную. А совсем без неё тоже никак, ибо лифт сзади раскладывать это процесс не секундный, а на простых магазинах, где берут от силы 1-2 единицы товара, там проще зайти сбоку и выгрузить все оттуда. А вот касаемо стоимости не совсем понятно. Это если с учётом, что вместе с машиной идёт такая цена - то в принципе обоснованно, если учесть ещё и пневмоподвеску, спальник и т.д. Но если просто стоимость за саму будку + работа, то как то уж слишком много. Этот момент тоже прияснить хотелось бы

[@user-dp5cd3wg9q]

👍👍👍💪💪

[@user-oe6hn7qb5b]

🤝🤝

[@user-pi4mx8xg6t]

А термописец сдесь какой стоит 2или 4 датчика? И что за фирма?

[@user-oe6hn7qb5b]

Тут нет термописца!

[@user-pi4mx8xg6t]

А по высоте будка какого размера?

[@user-oe6hn7qb5b]

В данном случае габаритный размер фургона 2,35м.

[@mmn345]

Добрый вечер. Хотел узнать,продаёте ли вы машины в кредит?

[@user-oe6hn7qb5b]

Добрый вечер! Конечно продаем! Обратитесь в отдел продаж 8 495 22 55 004.

[@mmn345]

Спасибо

[@user-sp4fg3hj9e]

Не вижу ответа. Продаете?

[@mmn345]

@@user-sp4fg3hj9e там такой кредит - заходи не бойся,выходи не плач.

[@user-ec2rv8xm7i]

Какая категория в.у. нужна для такого авто ?

[@user-oe6hn7qb5b]

Категория Б !!

[@user-hp8qt6uv6c]

кондея в кабине нет,как я понял?.

[@user-oe6hn7qb5b]

Нет, но поставить можем!

[@Infiniti-vb1lg]

Задние фонари Раньше были Азовские а теперь старые обратно поставили на пластмассовом кронштейны когда налипают зимой лёд на эти задние фонари отламывается да что там говорить Обвес of нету хотя крепление на будки для алюминевых обвесов есть удешевили ищу рекламируют за такую цену катаетесь сами на таких машинах

[@user-oe6hn7qb5b]

Вы б запятых наставили !!! А то я пока дочитал ваш коммент - вообще суть потерял!

[@user-nl6up6en7p]

газель,лучше купите бу спринтер общем иномарку служить будет долго.

[@user-oe6hn7qb5b]

Каждому своё! 🤷‍♂️

[@Rezvan_1]

Вот такой небольшой спальник на газель бизнес бывает?

[@user-oe6hn7qb5b]

Да, есть такая версия спальника !

[@eggoregor9238]

Здраствуйте Я ещё маленький Но мой брат ищит кто сможет зделать ему Как свами свизаться

[@valeraginner2089]

Да шило это на дальняя не выгодно на ней

[@user-qt5ok3uu8o]

Название видео не соответствует действительности, спальник нижняя полка очень страшно смотрится, на фургоне фурнитура не очень и т.д.

[@user-oe6hn7qb5b]

Вы не правильно трактуете название ролика! Мы же не пишем "самая лучшая ГАЗель" !!?

[@user-qt5ok3uu8o]

@@user-oe6hn7qb5b если вы называете это автомобиль самым дорогим, значит должно там быть всё дорогое и красивее, а не эти ваши дешевые комплектующие и т.д.

[@user-oe6hn7qb5b]

@@user-qt5ok3uu8o это наше видение, мы это называем так как считаем правильным. Почему-то только у вас это вызывает вопросы. Если б мы назвали "самая топовая в истории ГАЗель", то тогда я б с вами согласился. А в данном случае - нет.

[@Payl-cl9ws]

Грузоподъёмность?

[@user-oe6hn7qb5b]

С пневмой около 2х тонн

[@daddy-o7986]

@@user-oe6hn7qb5bвы озвучили нелепую цифру. Каким "макаром" он берёт 2 тонны?

[@user-oe6hn7qb5b]

@@daddy-o7986 я же написал - с учетом установленной пневмы на заднюю ось авто берет 2 тонны груза без проблем!

[@daddy-o7986]

@@user-oe6hn7qb5b Брать он может и 3 тонны, может быть, но я же не про это. Сколько он берёт груза не нарушая ПДД. Общий вес этого авто 3.5 тонны. Там машина будет весить минимум 3.3 тонны. Грузоподъёмность без нарушения ПДД КАКАЯ?

[@user-oe6hn7qb5b]

@@daddy-o7986 вы всё прекрасно понимаете сами! Озвучивать тут я бы не хотел ! )))

[@user-nw8gw8gb5s]

На форд это надо собрать а не на газель. Даже элементарно смотрите в каком состоянии газель и форд после 100.000 км пробега

[@user-oe6hn7qb5b]

Немного потерпите и на Форде соберем!

[@denisu295]

Дизлайк за фурнитура на задних воротах, из принципа машину такую не принял бы. За такие деньги можно нержавейку в подарок 👎👎👎👎👎👎

[@user-oe6hn7qb5b]

Странный вы человек....фурнитура из нержавейки идет вместе с порталом (если по уму делать), а это около 65т.р. Вам надо иначе - закажите под себя как надо! А ваше "из принципа не принял бы" улетучилось бы в миг после изучения подписанного договора. 👍👍👍👍👍👍

[@denisu295]

@@user-oe6hn7qb5b где вы там нержавейку увидели на запорной фурнитуре задних ворот? Эта Максиму оцинковка. Ей через год-два придёт конец. Данная фурнитура не отстой, это я вам как пользователь говорю

[@denisu295]

@@user-oe6hn7qb5b вы за авто просите 3300, и ставите такое гэ, грош цена вашим продавцам кто впаривает это. Базара ноль собрана машина на высоком уровне, но вот эта фурнитура ворот просто отстой. Могли бы клиенту за то, что он к вам возвращайся сделать подгон.

[@user-oe6hn7qb5b]

@@denisu295 а я и не говорю, что это нержавейка! Я говорю, что клиент НЕ просил нержавейку на задние двери потому, что она стоит 65к !!! При этом, стандартная оцинковка на рязанских фурнонах выхаживает 4...5 лет.

[@user-oe6hn7qb5b]

@@denisu295 мы клиенту регулярно делаем подгоны. Например, врезная нержавейка на боковой двери - это как раз подгон(25к стоит) !!