Обзор Skoda Octavia RS. На что смотреть при покупке.

Объявления по продаже Skoda Octavia RS с пробегом на auto.ru - auto.ru/rossiya/cars/skoda/oc...
«Автопрагмат» - поможем быстро и безопасно подобрать автомобиль с пробегом. autopragmat
______
Автоподбор в Москве и Московской области:
Тел. [phone]
Email: [e-mail]
Автоподбор в Санкт-Петербурге и области
Тел. [phone]
VK - id4076586
______
Компания «Автопрагмат» осуществляет полный спектр услуг по автоподбору: выездная диагностика, специалист на день, подбор авто под ключ.
Предоставляем юридическую гарантию и берем на себя полное сопровождение клиента на всех этапах подбора.
Диагностика при автоподборе включает в себя:
Проверку автомобиля на юридическую чистоту по всем доступным базам;
Подтверждение сервисной истории автомобиля;
Проверку кузова и ЛКП на предмет дефектов и качество ремонта;
Проверку всех маркировок и VIN-номеров;
Проверку комплектности автомобиля;
Компьютерную диагностику, включающую в себя проверку пробега, КПП/ДВС/SRS и общий компьютерный опрос всех ЭБУ.
Тест-драйв рассматриваемого автомобиля для выявления отклонений в работе рулевого управления, КПП/ДВС, подвески
Анализ обоснованности стоимости автомобиля
Связаться с нами:
Паблик ВК: autopragmat
Инстаграм: / autopragmat
Сайт: www.autopragmat.ru
________
Асафьев Стас в социальных сетях:
VK: stasasafyev
Instagram: / asafevstas
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ - [e-mail]

[@maxlebedev8734]

Посмотрел это видео с улыбкой и мыслью, как можно снимать этот бред!? Начну по порядку. Очень повеселил поиск мух в плафоне, это жесть! Такое впечатление что они там просто должны быть! Так же интересно мнение про ненадежность мотора и коробки, очень странно делать такие выводы на примере одного бракованного с завода или ушатного хозяином авто. Но автор ролика при этом настойчиво говорит зрителям о том что это на всех РС моторы гумно , коробка такая же и не слова о там что это возможно единичный случай. Но оставим это на совести "профи" . Прежде чем делать какие то обзоры "покурите" проф форумы с такими проблемами , сколько машин с заменой мотора приходится на количество проданных РС в РФ. Про то что это лифтбек и писать думаю не стоит, те кто хоть раз столкнулись с Шкодой об этом знают и дальше будут смотреть обзор так же улыбаясь) Хочу отметить про букс на мокром асфальте, это вообще рука -лицо.... Возьмите заднеприводную машину и проведите такой же тест, посмотрим сколько она будет в буксе. Написал я это только потому, что люди не знающие ничего про этот авто в надежде найти побольше информации о нем наткнутся на ЭТО и сделают не верные выводы послушав человека который в ней не разбирается, порулив на ней 15 минут решил что он спец по РС) Сам владею таким авто уже 4 года, от машины в восторге, так как она дарит мне адреналин когда я один и удобный , достаточно комфортный авто когда путешествую с семьей! Машина Октавия РС 11г пробег 130 т км, стоит чип уже 80 т км, проблем с мотором и КОРОБКОЙ нет! Люди не смотрите эту ересь, понравилась машина, ищите правдивую информацию в другом месте!

[@user-ru7mu3we4f]

+Max Lebedev ХОРОШИЙ ОБЗОР ЗАЧЕМ ПОКУПАТЬ АВТО КОТОРОЕ МОЖЕТ ПОДВЕСТИ В ЛЮБОЙ МОМЕНТ! VAG-ЭТО СПЛОШНОЙ БРАК!!!

[@maxlebedev8734]

слава лян Ну при пробеге 130 т к на чипе, авто меня еще не подвело, говорю как владелец авто с таким пробегом, а не как человек посидевший за рулем этого авто 15 минут и сняв эту куйню!

[@baksonrussianbabols]

+Max Lebedev такая же фигня,я сначала чего то не понял..с каких пор тсай летит при 60т?но попозже я понял что видео эпичный шлак подростка,где он инфу брал непонятно,хотяб на форумы чтоль позаглядывал чуток,а то чушь какая то получилась.

[@StAl80]

Поддерживаю! У самого Rs 2010г. только давно с к04)) и всеми остальными плюшками. Есть масса эксплуатационных моментов при владении данным авто. Но о них явно не тестдрайвер не владелец не в курсе

[@evgenysyrov8336]

+baksonrussianbabols Люди на 90 тыс. пробега турбины большей производительности ставят, интеркулеры от гольф GT заменяют, вырезают катализаторы, REVO 3 делают и дальше ездят, но с умом.

[@N3xyLive]

Главное, чтобы Ильдар не увидел)

[@user-di9yk5pf4y]

У него уже полный

[@linamoore8423]

Конкретно на этой тачке щас ездит моя сестра.

[@tattruckyt5522]

@@linamoore8423 нихрена буржуи

[@user-hu8qe2zw7v]

Кто смотрит это в 2020 после новостного?)

[@glazastyi_1worldoftanks125]

В 2021

[@Himerrrr]

После Картавых историй на 4 часа мало показалось))

[@artemnemir6776]

Я из 2023

[@user-sp3cs6cl8k]

У меня сейчас на моей vRSке пробег 150 тыщ, тачка на чипе, на выхлопе 290 сил. Нет не одной проблемы с ДСГ,!!!! Даже сцепление еще не менял, хотя по сервисному интервалу пора! Выводы делайте сами. P.S. Про мотор BWA, который был на дорестайле вообще бред, проблем с ним в тысячю раз больше, чем с мотором CCZA P.P.S. куда шумку капота дели? битая что ли была, не поэтому ли мотор пришлось менять?)

[@maxlebedev8734]

+Александр Зайцев А можно поподробней про ; P.S. Про мотор BWA, который был на дорестайле вообще бред, проблем с ним в тысячю раз больше, чем с мотором CCZA Просто как владелец авто с тем и тем мотором стало очень интересно))) Ну несчитая пробемы с толкателем ТНВД.

[@jumper_111]

+Александр Зайцев шумки капота нет в стоке, я сам себе ставил))))

[@Ozean0]

+Max Lebedev На данный момент, самые распространенные проблемы: 1. Неисправность перепускного клапана 2. PCV (неисправность клапана вентиляции картерных газов) 3. Износ кулачка впускного распредвала 4. Неисправность ТНВД 5. Не работает моторчик впускных заслонок 6. Пропуски зажигания 8. Неисправность датчика давления топлива. Также можно добавить дурацкую конструкцию моторной плиты с воздушным фильтром внутри.

[@maxlebedev8734]

Ну начнем! 1. Неисправность перепускного клапана. Эта проблема есть и на моторе TSI менял его там) 2.PCV . Менял так же и на TSI 3. Износ кулачка впускного распредвала. Считаю и да и нет, объясню. Если за авто следили и вовремя меняли колпачек , то такой проблемы не будет! Пробег 200 т к полет отличный. 4. Неисправность ТНВД. Не знаю в чем именно неисправность, возможно пропуск бензина через сальник , с этим пожалуй соглашусь. 5. Не работает моторчик впускных заслонок. А вот тут как раз наоборот , с TFSI все отлично ( у меня) , а на TSI была такая проблема. 6. Пропуски зажигания . Этот пункт тоже очень сомнительный, особенно после чипа))) Сразу заменил родные катушки на красные от s3, проблем нет с этим на обоих моторах. 8. Неисправность датчика давления топлива. По этой неисправности сказать ничего не могу, возможно она обошла меня стороной))) Про крышку с фильтром согласен, очень не удобно, но считать это каким то косяком язык не повернется. Из всего этого делаем вывод, что единственная весомая проблема заключается в ТНВД, а старые болячки TFSI унаследовал и TSI. Одно радует что более новый двигатель динамичней, экономней и легче и дешевле тюнить!

[@lansen]

Кхе-кхе, какой ещё ТНВД на бензиновом моторе, простите?

[@nickbhl]

Зачем делать автомобили которые будут ездить долго, автопроизводителю нужен клиент через 3-5 лет. Капитализм так устроен, что бы потреблять и наращивать темп потребления, если сделать "вечный авто" это прямой путь к разорению.

[@Orhidejafairytale81]

+nickbhl поэтому нужно покупать машины до 2007 года включительно , т.к с 2008 года один шлак а не машины (рассчитаны на срок гарантии)

[@sibirenkov]

+Orhidejafairytale81 какие например?

[@prostaffwalker692]

При чем тут капитализм? Жигули, Запорожец - это тоже капитализм?

[@prostaffwalker692]

Меня интересует сколько эти автомобили ездят если ездить нормально, а не "наваливать"...

[@prostaffwalker692]

Помню первый свой ваз-таз. Только приехал с "завода" "салона", он уже был поломан хахаха. Вот то был значит капитализм? Хахаха

[@user-ug1ru3gp9b]

Зачетное видео) с каждым выпуском все круче и информативнее! Коротко, ясно, без всяких "слюней". Так держать!

[@Pavlo_2111]

Значицо так. Имею WRS 2012 года, на 6ст механике (которых по словам автора видео не бывает), чип 260л.с., пробег 130тыс. на родном моторе, показатели мотора соответствуют показателям нового мотора и это с заменой масла раз в 10-12 тыс.км. !!! (просто машина не получает пизды), показатели турбины соответствуют показателям новой турбины, замену цепи, роликов, натяжителей и успокоителей выполнили на 110тыс.км.(по регламенту 90тыс.км.) всё обошлось в 400$ на официале. А теперь внимание!!! с МУХАМИ в люстре задних пасажиров !!!! Видео - охуенное, если смотреть без звука. Спасибо за внимание.

[@Legeht]

Рекомендации в 2020! Кто ещё здесь по этому же поводу?

[@n1ce7ry]

Я

[@yudovsan]

Настало время покупать октавию

[@Legeht]

@@yudovsan как раз машинам скоро по 10 лет будет. С "правильным" обслуживанием и реагентами на дорогах самое оно)

[@drivelive972]

как всегда отличный обзор, я теперь уверен что концерн фольцваген только бросает пыль в глаза и делает одноразовые пукалки, которых хватает очень ненадолго. Покупать что то из их продукции - создавать себе проблем на ровном месте

[@drivelive972]

Alex Yankee Must Die тоже видел не раз))

[@nickbhl]

+Alex Yankee Must Die Был у меня Гольф 3 (1994) заводил его с полпинка в минус 35. Движок ABS 1,8. Сейчас фольцваген уже не торт.

[@nwb313]

+Dmitry Semenov концерн не Volkswagen, a VAG. и равных всему концерну пока нет. чего бы всякие "знатоки" не кричали в своих обзорах - ВАГ наваливает конкурентам на всех уровнях. надо W16? - держите рекордсмена скорости среди серийных авто - Вейрона (скоро вернется звание, ибо Широн - близок). V12? - пожалуйста, шедевр от Lamborghini Aventador. V10? - Huracan. V8? - RS6. RS7, S8, у которых твин-турбовый движок на сток-железе держит 1000л.с. без усиления, и который на стоке даже пихает кому не лень. V6? новый Q7, у которого расход на 6 горшках меньше, чем у вольвешной "четверки". l4? про эрку надо рассказывать?

[@shtirlitz1974]

+Dmitry Semenov ,если нечего делать,то почитайте,что пишут владельцы этого авто про этот "лжеобзор". Да,у меня тоже два авто ВАГ. Ездят,валят,не ломаются.Следующее тоже будет ВАГ) www.drive2.ru/l/7825169/?page=0#a138621718

[@shtirlitz1974]

Alex Yankee Must Die на одной 46000 за год,на второй 36 за 10 месяцев.Диагностика показывает идеальное состояние.Масло не едят совсем.Колодки на первой на 46000 изношены на 40% перед,20% зад. Обе машины - Сеат Леон. К сожалению,первую разбил(как раз на 46000) - пишу о ней на момент пока жива была. Обе турбо,разумеется.

[@clickoncar]

Стас, Шкода анонсировала новую Октавию РС с полным приводом :) Правда пока только с дизельным двигом

[@vaitbeats9539]

это же только плюс

[@kestspb1]

Отлично! Поменялся стиль обзоров, увереннее стал. Молодец, так держать!

[@user-pv7vl5et6c]

1. Про моторы гонит. Угандошить мотор на 40 000 - надо постараться. 2. Про дсг гонит на 50% - если не убивать, то не умирает сама. Но убить ее можно, я убивал. ДСГ ща чинят умелцы и это не так дорого, как он говорит тут)) 3. Антифриз надо менять - хаха 4. 98 только - хахаха, все 160 000 на 95, при этом свечи меняю раз в 50 тыщ =)) 5. Масложор - как повезет, у меня литр на 10 000 км. 6. ПП - конечно недостаток, если хочется рвать всех со светофора ))) это я как владелец РС с пробегом 170 000 грю и про себя и про форумчан, которых знаю много. А так - отличная быстрая семейная тачка для города. Для трека всеже не супер ))

[@yurizhupan4851]

Качество обзоров растет и это круто!

[@vitmak1814]

Простите, конечно, но сам езжу на такой уже третий год. И покупал во вторые руки. И все прекрасно. И цвет именно зеленый - бомба. А если не скупиться на резине, то и буксовать будет не так сильно. А вообще, я на ней кайфую, передвигаясь в режиме "тихо, по райончегу".

[@user-ib3qn1ut8e]

Красава Стас! Четко,подготовленно,по делу...каждый выпуск!Продолжай развиваться!Мое уважение тебе!

[@serggg131313]

молодец, такие обзорчики по 10 минут, работы на много лет хватит.

[@vladimirlozobko658]

Стас,ты знаешь,что где-то в Англии плачет один Джереми Кларксон.Снято писец как профессионально.Слов нет.

[@nelaymstudio8377]

+Vladimir Lozobko До BBC нам, конечно, далеко, но работаем)

[@ADRINALINish]

Это видео вышло через месяц после того как я купил это чудо!Авто 10года щас пробег 100тыс,расход масла 2.5 литра на тыс.И дсг7 начала дергать)Продавать не хочу,да и совесть не позволяет и не знаю вообще на что пересаживаться после нее.Сука немцы мстят мне за деда.....

[@ADRINALINish]

+ADRINALINish 1.8tsi двигатель.Не берите ребят это говно!

[@UlanovMikhail]

Колхоз-обзор из серии: "одна бабка сказала". Полно РС по России с пробегом за 150к без проблем с двигателем и ДСГ. "У этой машины никогда не будет полного привода" - новости давно читали? motor.ru/news/2015/09/24/fourtavia/ "Двигатель в дорестайле надёжнее", "Типтроник надёжнее ДСГ" - а после этих "перлов" автора желание дальнейшего просмотра обзора падает до 0 чуть больше, чем полностью. Уровень компетентности становится сразу понятен.

[@saulgoodman4588]

+Ulanov Mikhail автор полный валенок. выключить стабилизацию и жать с места в пол по мокрому асфальту с недоумением вопя "все ушло в букс!!" - это что вообще??? он видимо и 15-метровую пробуксовку в начале видео сделал за счет отключения стабилизации. пусть хоть автор назовет хорошие по его мнению автомобили в этом классе, что это будет, просто интересно. Golf R? RS4? BMW 335? )

[@user-dn3vm8wd4k]

+Ulanov Mikhail то что гидротрансформаторный надежнее это несомненно но он туда не ставится но кажется мкпп туда ставится которая не хуже в плане управляемости и погонять

[@tribunimilitium]

Хорошая работа. Особенно что понравилось - как много деталей рассказано об особенностях работы механизмов, надежности, практике обслуживания. Такая информация как правило очень труднодоступна для людей, не связанных с автосервисным бизнесом профессионально. Спасибо.

[@user-eq8vh4rf1x]

⁰0Лылыллв😊

[@iscrash1]

Хорошая машина, четкое видео и монтаж. Стас продолжай делать видео в таком стиле!!!

[@user-pv3jr1bf2y]

Прям растишь на глазах, про ауди октавию отличные выпуски, продолжай развиваться в том же духе!!!

[@user-bc8qz4dd2g]

единственный нормальный обзор на Skoda Octavia RS на всем ютубе. красавчик Стас! продолжай в том же духе!

[@SergeyTsybrovskyi]

Спасибо за обзор. А что ты думаешь про Skoda Yeti?

[@user-eg4rt8iy1o]

+Sergey Tsybrovskyi Я про нее не думаю.

[@user-dm2ps7ch8o]

Молодец!!!... хороший обзор. Расскажи про 2.0 TDI этих же лет... В Германии много сараев полноприводных на дизельном движке и ручке... очень интересует

[@maks_869]

Хотим подробный рассказ про дизельную skoda octavia 2.0 tdi стоит ли брать с дизельным движком?

[@Boremanov]

каждый выпуск становится лучше в тех.плане. просьба не уподобляться очкарику

[@mr.bike67]

+Винокуров Стас очкарик вообще бесит

[@Temosha87]

+Александр Масленников Кто такой очкарик?

[@nth1nK]

+Винокуров Стас Как же меня бест этот очкастый черт! Все обзорщики по-своему хороши, но очкарик,- это что-то

[@satartofficial]

однозначно палец вверх) как в воду смотрел, именно этого и ждал)

[@Dmitriy_KH]

спасибо, как всегда все супер))

[@user-bt2ry4yu1m]

Стас, можешь сделать обзор на замену масел в коробках vag концерна. Стоит или не стоит и на каком этапе и можно ли после 100? Заранее спасибо!!

[@bolsheglaz]

Спасибо за обзор! Сними еще Focus ST2!!!

[@MrNegativus]

Привет. А что думаешь по Ауди А4 с вариатором?

[@dimon4353]

стас а расскажи стоит ли покупать в московских автосалонах.хочу купить фокус 2 годов 2007-08.но ехать далеко а цены заманчивые вот и думаю в чем подвох.не расскажешь об этом.например 2008 год не рестайл 2л ручка цена 270в отличном состоянии пробег около 80к

[@RomeroSand]

Стас а что про дизель на РСку скажешь?

[@williebarankin5845]

Отлично, Стас!) Новый формат) Клево) Понравилось! Все по делу рассказал! Так и надо! Так держать!)

[@sergeymartyanov1461]

Я новичок в автомире смотрю смотру, это богатый мир тачек, и тебя стас, скажу что на уровне твои видосы. И рекламу до конца смотрю в дань уважения) видео lvl up

[@roomerroomet1616]

Как скажешь про 1.8 двигатели?

[@drunkenswordlaz3835]

Интересует ли на тест драйв хонда сивик 6 поколения? Если что, то готов предоставить :) А видос шикарный

[@MsSkipper85]

автор много гонит. у меня 1.8 АТ 12 года, ни одной проблемы. Масложор был до лета 12 года.

[@nikolaich-01]

Форсунки омывателей фар зашпаклевали?

[@user-cm5cx5lo9d]

Ребят, подскажите пожалуйста. Когда с выключенной стабой в пол даёшь, начинает шлифовать, доходит до отсечки, и сцепление размыкается, из-за чего это?

[@AcacuH89]

Да Стас, растешь, правильно заметили, и "разборка" мне понравилась, и этот обзор не плох, у тебя интересная точка зрения на автомобили, очень хорошо что ты рассказываешь именно про то что произойдет с машиной в будущем, а не какая она сейчас(как остальные), в этом твоё преимущество, тащи чувак, мы за тебя)

[@user-rc6jx9es3t]

Стас круто. интересный выпуск

[@mark-1rc502]

It has the Pre Facelift Model Alloy wheels any thoughts on the colour

[@endlessvorobey]

Требую актуальный видос

[@cfhel1]

Молодец. Очень хорошо снято.

[@aleks8773]

Моё мнение, если хочешь наваливать и нравится Октавия, то нет смысла брать б/у RS A5 с паспортным разгоном 8.1сек. до 100км/ч, куда логичнее взять новую Октаху A7 с 1.8 и 7.3с до 100. Второй вариант будет несколько надёжнее, быстрее и на гарантии.

[@Vlas_Volosogradov]

+78RUS Согласен, более вообще нечего выбрать, чтоб до 200лс где нормальный налог, а не х2 платить как на Тапоре за 1 дохлую лошадку! Так что да, тут выбрать даже нечего чтоб и до 200лс и чтоб наваливать((

[@FortunateS0n]

+Влас Волос чтоб наваливать, чтоб машина акуительно рулилась, нужно взять всего лишь навсего меган RS с cup, лучшей рулежки я не встречал да на рэксе, немного похожа на сирокко , но конечно 250л.с.

[@user-ih4dy7lo6p]

+78RUS Во-первых, А7 1.8 никуда не быстрее. Во-вторых, не надежнее ни разу - отзывы официалов-мотористов, которые уже имели честь сделать трепанацию уже куче АЕ888. Более того, повозки а5 РС (как в этом обзоре), ездят тюненные с 360л.с. и полутонной момента (ст.3) под капотом. И ездят они исключительно на ДСГ-6. Я знаю КУЧУ владельцев рс А5 ст.2-ст.3, которые мучают свои машины уже по третьей сотне без вмешательства в коробас (я не утверждаю, что он вечный, но сказанное в тесте - это Вася сказал Пете, Петя - Ване, Ваня - Саше, а потом миша слышит, что ДСГ-6 говно аж из трех компетентных источников: Васи, Пети, Вани. С движками по малсожору была проблема только до конца 2011. Более того, именно на РС (в отличие от 1.8), достаточно было поменять ревизию колец, если хозяин олух и за два гарантийных года не решил эту проблему. И замена колец - это никаких не 300 т.р. А что касается тюнинга 1.8 Gen.3 (MQB), то на дсг-7, которой комплектуется 1.8, еле держит первый стйедж (и то, с урезанным моментом). Как ни странно, но та же фигня с МЕХАНИКОЙ!!! Она начинает буксовать на неурезанном ст.1, а это уже ни в какие ворота не лезет.

[@Vlas_Volosogradov]

Артем Даценко Раз познания так велики, будь добр, подскажи как ведет себя А5 1,8 после 2012 масложора нет?, а если владелец сделал st1 на палке, понятно дело зависит от того как насиловать, но сколько такой движок пробежит без капиталки и вообще возможно ли его капиталить или надо контрактный мотор покупать?

[@sergeyvyalkov2739]

+Артем Даценко 100% согласен

[@LWR1337]

Отлично, спасибо!

[@ZEWXEL]

Стас, что за музыка? Пиши, пожалуйста саундтреки)

[@arhangel56rus]

Стас, снимайте пожалуйста лучше на одну камеру, именно ту, что у пассажира с заднего сиденья. Та камера, что была спереди во время поездки ну никуда не годится. Или что-то перемудрили при рендеринге. Все в полосках... не нужно делать видео "как на тв" с нескольких камер и постоянно перекидывая планы, просмотров это не добавит. У тебя на канале главное содержание! Лайк кто согласен.

[@user-kq3hx9kk6n]

Автор, не морочь людям голову! RS - очень надежный и качественный автомобиль во всех смыслах. Владею такой уже четвёртый год. Пробег 75 т. км, бодрая эксплуатация каждый день! Мотор - РОДНОЙ, масло кушает 1л на 5 т. км, DSG6 - ВЕЩЬ!!! Не пинается, не глючит, работает как пулемёт!!! Машина 100% стоит своих денег. Ни разу ещё не пожалел что купил её и всем советую!!!

[@slaudi]

мне такие кроссовки умбро выдавали в футбольной школе в 2006-2007 году, видно какое у них качество что и в 2015 носят)

[@bigmac3680]

Привет! Было бы интересно посмотреть обзор volvo s40 II поколения, заранее спасибо! Много полезной информации в обзорах у тебя! Лайк!

[@AstalavistAinDAnet]

Рапид РС сделайте обзор по возможности!!! Зарание Спасибо! и Творческих Успехов!

[@frs9440]

всегда знал что ваг это распиаренный одноразовый шлак для голодранцев которые хотят ездить на немце но денег нет. Для хейтеров, езжу на фокус 3 СТ, пробег 70+к, масло не ест, машина в идеале.

[@sergeyzal]

На Focus ST MK3 обзоров не ожидается ? :) Было бы прикольно их сравнить.

[@Crazy-HouseTV]

4:28 антифриз отводит тепло от двигателя? Я что-то пропустил?

[@user-wc5yd3tz3w]

Скажите что за трек играет на 1:00?

[@Nick_UltreX]

Обзора более необъективного я еще не видел. Общий вывод автора - машина говно и брать нельзя. Действительно, для тех, кто не собирается следить за ней, и ездить как на солярисе, от ТО до ТО раз в 15тыщ. Для справки - советую почитать отзывы хотя бы на авто.ру, или на драйве, отзывы реальных владельцев, которые все до одного рады использованием этого аппарата. Если повезет, что вас пригласят в Колхоз РС, то и там сможете узнать об авто чуть более полной и правдивой информации как по движку, так и по коробке. Двигло можно убить на любой машине, все зависит от конкретных случаев. Чтобы убить мотор на рс-ке, нужно как минимум поить ее 95 бензином на левых заправках, тюнить ее на стейдж 1 и выше, накатывать турбину К04 с дикими интеркулерами, вырезать кат и все остальное. И долбить ее , что есть сил. Ума большого не надо, как убить турбированный движок. И действительно, такие авто берут именно чтобы наваливать. Поэтому, либо владельцу неповезло и вышел брак с завода , либо он жестоко обращался с тачкой и слабо ее диагностировал. Про коробку. Да откуда же вам вбили в голову про ДСГ, что она у всех вылетает ? Блин, ну сколько копий было сломано. Если вы ездиете в пробке всегда, причем на драйве, если вы любитель газа в пол с места - то естественно, товарищи, даже в мокром картере она у вас проживет не на долго. При этом, хотел бы напомнить, что после 2012 года ДСГ6 идет уже второго поколения, где все косяки были убраны. Коробка не идеальная , это так, но на данный момент это один из лучших автоматов на рынке, на уровне PDK или ZF. Но не нужно думать, что если вы купили Шкоду, аля, недобренд, то не нужно за ней следить. Еще раз повторю - если мозгов нет, то убить можно все. Вы владельец WRX-ов почитайте, сколько они выкладывают бабла за свои тачки, и никто не ноет. Что за убогая пропаганда ? По поводу переднего и полного привода. Ребята, вы новости хоть читаете ? С полным приводом выйдет новая РС, на дизеле в следующем году, это для справки. К слову, что никогда не говори никогда. А для тех, кто не понимает почему в А5 только передний привод - ответ дал сам автор данного видео, это его цена! На полном приводе она могла бы сравняться с Р-кой от Гольфа, что было бы не правильно! Общему концерну нужны разные авто, на разных кузовах, имея общие технические наработки в плане коробки и двигателей. Даже на сирокко Р тоже передний привод, дабы не усложнят самим себе конкуренцию. Ну и последние, что она якобы не едет. Товарищи, у нее в стоке 7.2 до сотки. Это быстро. Это реально очень быстро, и для города более чем, учитывая что все поголовно ставят Стейдж 1 от Рево или АПР. И 6.9с до сотки уже совсем не шутки. Вообще проблем с динамикой нет, ее даже в избытке. Как владелец Октавии РС А5 2012 года данный обзор ввел меня в недоумение...Но не мог промолчать, поскольку это отличное авто, которое сочетает в себе практичный семейный седан с возможностью отличной динамики и рулешки и все это за вменяемые деньги, тем более в условиях кризиса. Уж простите, надеюсь никого не обидел.

[@user-or8hr4wx2f]

+Никола Баринов ох я на все 1000% согласен, а для полного счастья на своей рс-ке объехал бы повторно все те машины о которых тут говорят . Комент отдельно писать боюсь долго буду, дабы описать это пустословие сошкрябанное с собственного мнения "обзорщика" этого видео. Да и не моя это работа донести всю правильность информации до тех людей кому это интересно. просто хотелось бы сразу вас огорчить что данное видео не правда и ищите более правдивый, обоснованный, ясный источник информации

[@MikeOzborn]

эх, так обосрать рску. это тачка для фанов. а убить мотор в 47 т.км. много ума не надо, про чип явно умолчал. обзор гавно.

[@Vlas_Volosogradov]

+Михал Сергеич машинка чтоб валить, что не так то? если и вправду мотор говно коробка тоже! но до 200лс по моему больше ни чего не найти чтоб валила!

[@MikeOzborn]

+Влас Волос именно чтоб валить, но валить еще уметь надо, а не так с отключенной если и жаловаться что передний привод буксует. если так постоянно стартовать, то и двиг и коробка до 30 не доживут, голову включать надо. на сухом асфальте и с правильной резиной все норм при правильной работе акселератором, а на мокром и 1.8 шлифует. вот именно поэтому обзор гавно, что мега не профессионально

[@MikeOzborn]

+Влас Волос с включенной антипробуксовкой я имел ввиду.

[@punzerstierlitz9466]

Согласен с Михаилом. У меня гольф плюс 1.4 140 на мокром асфальте до 3 передачи буксует. Правильно стартовать на моноприводе уметь надо, а тапкой в пол не один движек и не одну коробку поменяешь. Полный привод или монопривод каждый сам для себя решает есть свои плюсы и минусы и у тех и у других. По поводу скончавшегося мотора на этой рске, тут явно о чем-то умолчали, тут либо была неправильная прошивка либо вот такая вот эксплуатация, как видно на видосе. Соглашусь с Михаилом в том что убить мотор и за 20 тыс км можно тут много ума не надо. Нельзя делать такие радикальные выводы основываясь на эксплуатации отдельно взятой машины.

[@MikeOzborn]

+Сергей Шапошник я владелец 1.8 и знаю как они себя ведут, на сухом тапку в пол с включенной ESP никак буксовать не будет, а на мокром будет конечно. если это стоковая была, то разница не большая, все дело в прокладке между рулем и сиденьем. про надежностьь можно долго спорить, но с 12 года болячки моторов 1.8 и 2.0 вылечены, поршневая модифицирована, масложора нет, с дсг6 тоже все намного лучше. автор ездит на тошнотной шкоде 1.6 и несет бред про rs, которую не может себе позволить. все фанаты шкод ездят как минимум на 1.8 или на стоковых rs, остальное не фаны.

[@user-lw6hl3ik9e]

Стас, сделай обзор Меган-2 бензиновый 1,6 - 2,0, плиз.

[@STIM1992]

Сам владелец октавии, прада 2001 года и не RS, багажник на лифтбэке и правда ну очень радует. Никогда за скоростью не гнался, поэтому брал 2.0 бензин (который в ауди 80 пичкали на 116л.с) без турбо и на механике. Не соглашусь с комментарием что VAG делают одноразовые авто, из-за курса не получилось взять amarok, думал polo взять, но пустоват он конечно в базовой. Вот уж машины проще некуда, подвеска простая и дешёвая, и двигатели неплохие. Ломаться попросту нечему. А насчёт VAG'а с турбинами хватило увидеть в сервисе извращённого гольфа 5+ с двумя турбинами и это на моторе 1.4 (насколько я помню), проехал он помоему 35000 и встало ему на 250к ремонт

[@user-gq6kr6zz9n]

СПАСИБО, ПОРЖАЛ))) КАКИЕ ЖЕ НЕМЦЫ ПЛОХИЕ! ДВИЖКИ И 50Т НЕ ХОДЯТ))) АЙ-Я-ЯЙ!)))) А, НУ, ВСЕ КАМРИ ПОКУПАТЬ! КЫШЬ! А МНЕ ЭТУ, БЕЗ ОЧЕРЕДИ, ПОЖАЛУЙСТА!!!

[@user-yo3ld7on3c]

Стас, а какая у Вас профессия, образование? Кроме подбора подержанных авто Вы же еще где то работаете, как я понял из ВиО? Спасибо.

[@lengro1923]

Стас давай обзор на опс астри или инсигния

[@aleksandrermilov4738]

Ильдар тоже на лимонке менял мотор?)) интересно.

[@blojnikbmw4155]

у меня skoda rs 2011года пробег уже 150тыс. все работает идеально никаких проблем нет

[@kOOlikov]

Народ - вас дурят! - Если бы у нее вгребла коробка на таком пробеге от светофорных стартов с пробуксовкой - я бы еще поверил. Но двигатель... Это можно рассказывать только тем у кого таких машин не было. У меня две машины с таким же двигателем и обе не сток. Сломать можно все - но это далеко не тенденция, что ТСИ вгребывают на таком пробеге. К тому же, насколько я понимаю, вся поломка заключалась в масложоре, сама машина была на ходу. - На РС так же шел и 2ух литровый турбо дизель но не в РФ... Это про "только"... - Уж это можно было найти, для этого сильно углубляться не надо было. - Если менять чуть что агрегат в сборе - то можно стать любимым клиентом любого диллера. Нафига это надо? Почему не сказать о альтернативе? Ты же вроде для людей про эти поломки говорил? Проблема масложора решаема. Проблема с коробкой - решаема. В Москве так тем более есть люди, которые ремонтируют и делают это хорошо. - Гольф Р кроме всего прочего мощнее чем эта машина. С таким подходом Seat Altea Freetrack - убийца гольфа Р, т.к. там такой же двигатель как на Октавии РС, но есть полный привод. Но к сожалению Seat едет так же как Golf R только после довольно существенных доработок. - Советовать менять ТСИ на ТФСИ... ноу коммент. После этого те кто в теме - вообще можно не смотреть. - ТФСИ - нулевый (который проедет еще 200) за 150? Где? - На мокром асфальте с отключенным противобуксом даже 1.4 ТСИ начнет буксовать. С таким подходом идеальный авто... даже не знаю какой. Приоры и те по-моему пускают в букс колеса в стоке... Если кто хочет покупать такую машину - то лучше смотрите года с 2013го - там и натяжитель новой ревизии и поршневая другая. Проблем с этими машинами меньше. В старых скорее всего придется лазить и менять все это дело за свой счет. Круто конечно закашивать под известного англичанина, но обзор крайне поверхностный. Машина не беспроблемная, но разбор проблем ни о чем.

[@user-ro7cx5np2v]

Могу сказать следующее: как эксплуатирует водитель машину, столько и платит! Это опыт владения 3 авто (Октавия2, пежо 308, Фокус 2)! Ни на одной машине не было проблем хотя пробеги Октавия 150 000 км, 308 - 318 000 км, Фокус 280 000 км. Пробег в период 2-3 года. Режим город(такси), регионы(бизнес). Стиль вождения спокойный, иногда на трассе азартный. Так что перед покупкой не только в сервис надо ехать, но и смотреть на самого водителя, побольше узнать его стиль вождения!

[@user-fm7wo7oz3y]

Была РС дорестайлинговая. нарадоваться не мог. Сейчас езжу на a5fl 1.8 tsi, тюнингованная на классическом автомате. шустрее и веселее РСок того-же года )

[@Comrade_Hertz]

Подскажите, можно ли ездить без страховки после покупки автомобиля? Сколько, 10 дней? Т.е. есть договор купли-продажи, меня в страховке нет + у предыдущего владельца срок действия страховки закончился 21 сентября.

[@user-fz4di8qc8x]

+Max P по договору купли продажи без страховки можно ездить в течении 10 дней.

[@MrKolya33]

Без страховки выезд на дороги запрещён!

[@user-fz4di8qc8x]

+Николай Евсеев читай решение верховного суда по этому поводу, ничего доказывать тебе не буду.

[@MrKolya33]

+Дмитрий Рогачев тебе без страховки и номера то не выдадут ... О чем мы говорим?!? Перечень необходимых документов прочитай:)

[@user-fz4di8qc8x]

+Николай Евсеев причём тут номера , когда речь шла о периоде езды в момент покупки , т.е 10 дневный срок , после 10 дней уже штраф так как не зарегистрирован в установленном порядке и нет осаго . основывайтесь на нормах закона а не по слухам дяди Пети.

[@jetline0074]

Стас, давай сравнение DSG and Tip-Tronic!!!

[@user-ww7lo2wp5i]

Молочага. Только не зазвездись =) Все по делу и все мнтересно. Спасибо.

[@kisurinna]

отличный обзор

[@Zwitter33]

Расскажи про e39 M5

[@alexivanov3606]

А я реально рассматривал её к покупке, расстроил ты меня)

[@Vlas_Volosogradov]

+Alex Ivanov та же история, теперь сижу думаю что выбрать до 200 лс и чтоб валила(((

[@EvgenySeregin]

+Влас Волос Неужели дополнительные 5-10т налога сэкономить важнее, чем взять мотор, который развалится и стоит 300т?

[@Vlas_Volosogradov]

Evgeny Seregin хмм интересная мысль) ладно фиг с ним с налогом, но тогда выбор становится еще шире, что брать хз, начал отзывы читать

[@EvgenySeregin]

+Влас Волос Берите Меган РС. А3 РС, б\у RS6, если деньги позволяют. Но в вваливающую тачку надо вваливать денег всегда. Даже если она не ломается - тормоза, колодки, турбины, масло постоянно, резина. Ну и бензин, конечно же. Если нет стабильного приличного дохода тысяч 100 на человека, то лучше забыть о горячем хетче и взять что-то более гражданское. К тому же горячесть на мой взгляд - это все, быстрее 6,5 сек. за 7,5-7,8 стоковые бмв едут.

[@Vlas_Volosogradov]

Evgeny Seregin дело такое, все время ездил на 1.6 и как то не задумывался о быстрых авто, до недавнего времени, т.к. опыта в этом нет, а у друзей тоже 1.6 либо паркетники/внедорожники, сразу пересесть на 250лс как страшновато, вот и думал вначале что то в 170-200лс взять поездить, чтоб на каждый день и не быстрее 7-8сек. Ну и как раз РС-ка подходила по параметрам.

[@krokodil__001]

Абсолютно верно про букс!На тех выходных вставал против такой шкоды рс на бмв 325 е90,с места прям уходил реально на корпусов 6,7,8 хз на сколько,я думал сначала что он не гоняется со мной,на следующих двух светофорах такая же история,но!каждый раз через метров 100 он меня догонял и там был уже светофор следующий но чувствовалось что он вот вот уже меня обгонит и уедет,короче с места вообще старт не какой,но если бы с ходу ехали ,думаю я бы за ним не угнался уже.Он очень расстроился когда услышал что у меня 218 лошадей.

[@steklovspb]

Стас, сделай пожалуйста обзор на INFINITI G25 седан

[@tribunimilitium]

И да, заметил только после прочтения комментариев (к хорошему быстро привыкаешь) - работа монтажера и оператора тоже очень и очень хороша. Двойное "подумайте еще раз" - это великолепно, три раза отматывал, чтобы повторно посмотреть момент. :-)

[@nelaymstudio8377]

+tribunimilitium Спасибо, для вас стараемся)

[@Gidrotehniks]

Молодец, всё по делу!

[@crafthouse6985]

Ильдару из Автоподбора это расскажи)))

[@user-qk7kw2iq8b]

за монтаж и оператору отдельный респект

[@nelaymstudio8377]

+Иван Сорочинский Спасибо за добрые слова, стараемся)

[@user-qk7kw2iq8b]

у самого канал, и вижу,сколько сил вложено - зацепило

[@alexeypashchenko]

интересен обзор мини Купера, это видео отличное!

[@aleksandrsalnikov3956]

Очень понравилось видео, новый качественный уровень. Так держать!!!

[@user-ph7ne8vh7v]

Полностью согласен про проблемность ВАГа.У меня Гольф 7 1.2 105 л.с. пробег 32т.км.Только гарантия кончилась, и двигло просится под замену!!!За авто уход был своевременный бенз только 98,и все равно рассыпался...да и ходовка тоже мертва...ездил ведь аккуратно((( буду надеяться на куланц.Современные авто это как пластиковый стаканьчик,прокатнулся и в помойку.

[@maksimemelianov1129]

Стас, сделай ролик на Хонду Цивик 8-9 поколения!!!!!!

[@Rozenbaum003]

круто, молодец!

[@SlonGame]

На мотоциклы обзоры будут?

[@stass..3920]

не понял , какая поршневая группа?

[@user-do8vo1hw4w]

Конечно приукрасить ты молодец ,проблема была с жором масло до 12 года ,затем поршневая новой ревизии стала устанавливать как на Ауди так и на шкоде.Про коробку пробег 150 полет нормальный,масло менял раз в 60 тыс. не все так критично как ты людей пугаешь!В каждом авто можно найти свои плюсы и минусы именно в этом плюсов больше чем минусов!Только людей страшишь такими обзорами ,тем более сам на чем ездишь,на ваге!

[@reg42rus]

Если сделать сцепление с дорогой, например поставить китайские жопаполуслики, коробка будет жить тысяч 30. У меня на работе мужичок, счастливый обладатель VW passat 2012 с DSG заменил сцепу на 64 тыс пробега по гарантии, при замене официалы сказали, что исправили косяк с коробасом, типо такого большого износа сцепы не будет. Но по мне, так это отмазка, чтобы больше не менять за даром. 64 тыс КАРЛ!!!!!64ТЫС!!!! и сцепе писец. Спросил, может отжигал, резкий старт-стоп перед телочками...ответ-никак нет....гражданская езда. А в целом коллега тащится от машинки, от себя добавлю, машинка по ходовке (в которой саленты не живут более 40 тыс) и салону доставляет. Остальное шлак.

[@user-bl8vt6ee8c]

Машика огонь !!!! Владею а5 rs до рест просто один восторг

[@user-sx4zc1wr8w]

уберите школьника от руля ))

[@krasavec3829]

tour с такими же проблемами?

[@sparta6776]

Интересно сравнение: ауди а4б7 2.0 кватро и шкоды RS.

[@PRad0n]

Отличный монтаж!

[@nelaymstudio8377]

+Peter Bond Спасибо, на полную выкладываемся)

[@dmitrykulchitskiy2630]

Очень смешанные ощущения от нового монтажа. С одной стороны, стало динамичней и современней. С другой стороны, фразы рваные, мысли стали короче, пусть и законченней. Раньше, когда запись шла в один проход без лишних склеек, было не так "стильно-модно-молодежно", но более информативно и менее рвано. Не могу сказать, что стало значительно лучше, но и ругать не могу. В любом случае, очень приятно видеть, что канал развивается, а выпуски все такие же информативные и очень профессионально сделанные.

[@user-kw6zn5lf3g]

Стас, ты не мог бы оставлять маленькую, аккуратную ссылку, где нибудь на экране, чтоб человек не лазил по каналу и сразу посмотрел, о том, что ты уже рассказывал...)

[@user-cu5rv1qg6x]

машина 12 года без проблем должна быть знаю минимум 10 чел все без проблем,а брак есть и у мерседеса сам ездию на такой расход масла 200гр на тысячу,на счёт дсг есть люди и по 200тыс проехали без проблем

[@user-dc6ny1ht4b]

Кто нибудь знает что за трек играет ?!