В официальном обзоре ТАКОГО НЕ СКАЖУТ. Skoda Octavia A8

[@AsafevStas]

Великолепный ролик, в котором я путаю дорест/рест А7 Октавии и говорю, что на 2.0 идёт балка (а там не балка). Не забываем самое главное правило: я - эксперт и профессионал, доверьтесь мне! Всем чмоки 💋

[@aivix3709]

ничего страшного, на 375 км/ч входить в повороты тоже можно с рассадой то, потерпим

[@ДядяСанёк-ю9ж]

Поздравляю с лямом.

[@f1r34rr0w]

Именно поэтому тебя и не подпустили к пресс-парку.

[@RaiN934]

Не переживай дед, мы все понимаем

[@alexsnake8614]

Пару недель назад сделал предзаказ на 2.0 с пониманием того что там будет многорычажка. Аж сердце ёкнуло от надписи про балку в 2.0... Не надо так!

[@pashakoshkin3569]

"Ща буду разносить к чертям! Готовьтесь!" "Ой ты моя миленькая, ой ты моя самая лучшая, ой ты моя идеальная,..."

[@РашатХафизов]

Это как родитель после родительского собрания "Ща урою за 2ку по литературе", а дома чисто, убрано, пахнет свежо и приготовлен ужин твоим чадом)))) И как тут теперь орать?)

[@berserk.n]

@@РашатХафизов ну да действительно пока чадо готовило уберало, а уроки то когда делать в следствии чего получил двойку🤣

[@xodus_sys]

ага, готовил к раз**бу а на выходе фап.

[@ПавелЕвцихевич]

Продался стасяо

[@МихаилПопов-т8х7й]

Да, мы ВАГодрочеры такие, хули тут поделаешь?

[@f1r34rr0w]

Начало видео: *ЗДЕСЬ БУДЕТ МНОГО МАТА УБЕРИТЕ ДЕТЕЙ ВОН ДРУГИЕ БЛОГЕРЫ СТОЯЛ У ПРЕСС МАШИН А Я ТУТ ЩАС ВСЕ РАЗНЕСУ* Конец видео: Тачка огонь, ВАГ лучшие, до этого я просто придирался. *ЗВУКИ МИНЕТА*

[@МаксСаз-к6с]

С заглотом)

[@АлександрЕрошкин-ю1ь]

Горлового

[@landysh81able]

Фу бляяЯЯ, крашеный упал в моих глазах

[@анатолийневолин-ю1я]

василий! а стеба ты не заметил? так случайно?

[@СергейСенгляев]

Дайте пресс-релиз

[@НиколайЗаболоцкий-ф6ы]

Первый миллион на канале, Стас и весь продакшн - моё почтение 🍾

[@78coced]

Ждем стрим!!!

[@ВладимирМартынов-р8г]

А я его помню ещё воооооот таким маленьким.... Эх были времена.

[@mr.squidi1715]

Не Стас а дед)

[@Felix-Janssen]

Ждем презентацию кнопки )))

[@visitwe4891]

@Карина Стримерша на тебе не віддам за допомогою можна їхати в 1з то

[@VedenichevIV]

Мне кажется, что история с сенсорной панелью - не «мелочь», а реальная проблема. И не только Октавий. Это херовая тенденция

[@sergeykhabarovskiy5158]

В чём проблема? Отлично всё работает, у меня всё сенсорное , на Ауди... проблем нет

[@sergeykhabarovskiy5158]

Пробег 125000 за 2 года

[@АндрейНемо-й3ю]

2500 на А8, тоже думал как буду с этим жить! Оказывается нормально!!! Все работает, привык за два дня. Есть нюансы, но это вопрос обновления прошивки)

[@azkclub8694]

Вольво v90 пробег 50 ткм, за 7 месяцев, с 30 ткм иногда глючит центральный дисплей, причём комплектация топ, машина бралась новой

[@sergeisimonov5602]

Господи, какие вы все старые, сенсорная панель очень удобная!

[@tierovchannel]

Стас, "разносить" и "сдерживаться при облизывании" - это разные вещи.

[@мангуст-л6щ]

*Картавый Стасик с руками в карманАх 👌*

[@ikzn1990]

😂😂😂

[@ИванПауткин-ц6з]

Дед! Прими таблетки, ты путаешь А7 рест и дорест, рестовая была 4-х глазая!) 25:42

[@ТачкиуДимона]

да да

[@danyyam]

Только писать хотел)

[@АлександрСоловьев-ю7д]

Кстати, рест намного интересней смотрится, имхо

[@romanplutok6202]

@@АлександрСоловьев-ю7д Интереснее, но хуже

[@АлександрСоловьев-ю7д]

@@romanplutok6202 хз, выглядеть 1в1 как Рапид, ну такое, а четырех глаз не так и много на наших дорогах, тем более, что сделаны весьма лаконично

[@DS-vo2yx]

Я так заорал, когда Стас начал собирать кубик рубика. Респект тому, кто монтировал)0

[@SlayerBUMER]

Про сенсоры и кнопочки прям лютый плюс. Оставьте, блять, уже ВЕРНИТЕ кнопочки!

[@Ryssmak]

будем молиться на рест... фары испортят, так может всё-таки кнопочки вернут? Или это уже привилегия сугубо премиум-сегмента?

[@vitalielevinta2609]

Кнопочки это дорого, экономят на всём и уговаривают нас, что сэнсорный экран это здорово.

[@3dpixel827]

Когда мороз и сенсор глючит только кнопочки и спасают. Даёш кнопочки

[@basil7318]

@@3dpixel827 вот про мороз ни один обзорщик практически не заикнулся. А для наших краёв это актуально. Могли бы чё то придумать на ВАГе. Или кнопки в студию.

[@thetableflip]

@@Ryssmak не вернут. Дальше будет хуже, например сенсорные кнопки на руле, как в новом тигуане.

[@ПавелТопский-х7з]

> В официальном обзоре ТАКОГО НЕ СКАЖУТ. > Облизал ещё больше, чем продажные блогеры. 👍👍👍

[@ИванПетров-с9й5з]

Машина только вышла, и тут же сладкий обзор у "непродажного" блогера? Павел Топский тебе 12 лет или ты просто тупой?

[@ПавелТопский-х7з]

@@ИванПетров-с9й5з ну во-первых, я тебя не оскорблял. А Во-вторых, он никогда этим не занимался, не считая обзора на новый Кашкай. В-третьих, эта машина вышла пол года назад, а не только что.

[@ИванПетров-с9й5з]

@@ПавелТопский-х7з ///НИКОГДА этим не занимался/// ///НЕ СЧИТАЯ обзора на новый Кашкай/// Мда с такой логикой, все ясно.

[@ПавелТопский-х7з]

@@ИванПетров-с9й5з Держу в курсе. обзор на Кашкай вышел год назад.

[@ИванПетров-с9й5з]

@@ПавелТопский-х7з Жертва реформы образования, никогда это значит никогда. Шизофрению свою держи при себе.

[@LXS404]

Говорят, если повторить шутку про усы, тёщу и рассаду ещё пять раз - будет вообще разъеб.

[@PROkazNICKxxxyTkA]

Не слышал ещё, что за шутка?

[@dobrychelovek9704]

@@PROkazNICKxxxyTkA про усы, тёщу и рассаду

[@_sergeevich5827]

У А7 четыре фары спереди это рестайлинг, а до рест А7, которая с 2013 года, имхо самая красивая из всех Октавий, а по надёжности приблизилась к автомату Калашникова. Знаю о чём пишу так как проездил на А7 1.4 140 МКПП 7 лет и 220000 км, на момент продажи на машине всё кроме тормозных колодок, ремня ГРМ и ремня навесных агрегатов, было родное. Когда отдавал её чуть не плакал так жалко было расставаться. Ни разу она меня не подвела, а я на ней где только не был и в горах и в степях и в городах, эксплуатировал круглый год на крайнем севере. Машина, просто, огонь.👍

[@evgenpotapov2267]

Я же не контролируемый, меня нельзя заставить читать по бумажке и говорит заученный текст про авито 🤣🤣🤣

[@kirill1376]

Ну тут он имеет ввиду за право получения тачки для обзора раньше других

[@TheSK1PP]

Называется бесплатно в жопу не дам, а за шекель можно

[@playing2282]

Ему бабки за это платят

[@flowe4449]

Ахахах 😀😀😀

[@mr.kartmanez5267]

Есть разница реклама в ролике, и ролик реклама)

[@Daniel-Dart]

Ну наконец-то! Хоть кто-то сказал, что физические кнопки в авто повышают безопасности! 👏👏👏

[@Medovar]

Стас: Щас я буду обсирать октаху! Также Стас: *весь ролик её хвалит*

[@tranquility2594]

Знаешь Стас, было бы классно если бы ты записал видео про автошколы (что где и как), как покупать машину, про различные грузинские-абхазские учёты и Растаможку и т.д. у тебя реально один из самых крутых каналов про авто на KZbin, круто было бы тебя послушать на эти темы

[@mykonostoday5194]

Гражданство надо абхазское получать иначе могут машину отнять

[@gerrvirgass863]

Половина Абхазии на праворуких японках катает, которые кораблями в Новороссийск возят, там и надо брать, нафига в Абхазию везти??

[@kimbula]

Да кому усрались видео про грузинские-армянские-абхазские учёты... Это насколько надо быть отбитым на голову, чтобы покупать машину за свои деньги и оформлять ее на носача из другого государства...

[@robotE13]

Кстати насчет растаможки в нынешних условиях может стать жутко актуальной темой.

[@MrTozigazi]

"Заключване на задното управление" -чист български език! ;) Приветик из Болгарии!

[@ejs9159]

Хде перевод?

[@buntafujiwara7912]

@@ejs9159 в google translator

[@aip86rus]

Больше на Мондео похоже

[@МаксимЖильников-о4ш]

@MrTozigazi , как это переводится? Google translate переводит как: "Блокировка заднего руля" ; DeepL переводит как: "Задний замок управления"

[@MrTozigazi]

@@МаксимЖильников-о4ш Вобщем ето переводится как "подключение заднего контрола" думаю, что относится к стеклоподемников или к кондиционера сзади.

[@ApexGrupp]

КАНАЛ ЗА ЛЯМ ПЕРЕВАЛИЛ🎉 ПОЗДРАВЛЯЮ КРАШЕНОГО И ЕГО КОМАНДУ🥇

[@Augusto__Pinochet]

План не выполнен. Он лям в феврале планировал набрать.

[@pabiiiah9230]

Как раз обедать на работе сел, спасибо большое, Крашеный ❤️

[@yasnolesskiy_live]

Жиза)

[@nebesrespektivnyak]

+1

[@КартавыйКоментатор]

Приятного апппетита)

[@Matvey124]

Вот также

[@FirstclassClubs]

Не рановато для обеда балабол?

[@piski82]

Сенсорное управление - это писдец!!!! И это совсем не шутка, это реально опасно! Как я люблю свою А7 1,8 на палке с многорычажкой и удобными кнопочками.

[@Antonkotik]

И как? Надёжная? Не ломается твоя 1.8 на палке? Какой пробег?

[@piski82]

@@Antonkotik есть проблемка, начал сопливить подшипник компрессора кондиционера. А так, пока ничего. Авто конца 13 го года, но пробег не большой, 72 тысячи.

[@Antonkotik]

@@piski82 ну это мелочи. по коробке и двиглу всё ок???

[@piski82]

@@Antonkotik абсолютно! Думаю масло в коробке поменять...

[@Antonkotik]

​@@piski82 сколько раз сцепление менял? 😆

[@dielamfitamin6681]

Знакомое ощущения когда увидел октавию, идешь такой по улице, а в переди девушка фигурка огонь, попа орех, потом смотриш в лицо и такой " ух ты бяяяяя"

[@НиколайРубцов-п9ь]

Спереди Киа..

[@user-lj1nt9gtunz]

Твоя мать?

[@user-lj1nt9gtunz]

@@НиколайРубцов-п9ь твоя мать

[@lavkraft]

Я когда на Кавказе жил таких ситуаций пздц много было.

[@AlexanderMichelson]

@@НиколайРубцов-п9ь Корейцы воруют у всех дизайны, а потом некоторым все машины кажутся киями.

[@serdceva__elena]

Тоже горит от сенсорных кнопок. Ненавижу их. Небезопасно, неудобно, глючит и нафиг не надо.

[@MrFylf]

Люто плюсую. Езжу на Супёрбе. Верните кнопки (Лучшие были у Сааба). Ещё не нравится радиаторная решетка. Какая-то Киа стала. И все-таки универсалы лучше смотрятся.

[@ДмитрийДмитриевич-ф9л]

Баба, а рассуждаешь как нормальный мужик. Плюсую

[@kvnshik7466]

На рестайле кодиака оставили обычные кнопки😃

[@serdceva__elena]

@@kvnshik7466 шикарная новость :) а что с приборкой (спидометр и вот это вот всё)?

[@kvnshik7466]

@@serdceva__elena почти без изменений, просрочку красную добавили на кожу 😅

[@yanshaulskyy6876]

Абсолютно, 1000% верное замечание, насчёт сенсорной системы управления!!!! Отвлекает ужасно! Это надо автопроизводителям менять, а то будут гибнуть люди.

[@e-van8317]

Звучит как угроза)))

[@andreyfeofanov476]

Верхняя голова туловища - это великолепно!!!!

[@РоманБайкальский]

Ну есть ещё нижняя голова туловища

[@oleksiihrytsenko8888]

1:51 Крашенный мы же понимаем, что ты вместо 3 предмета употребляешь 1, но попытка выкрутиться была хороша upd: 22:22 А вот и подтверждение вышесказанного

[@mirsnof4459]

25:45 Так у А7 в доресте 2 фары же... У Реста появилось 4, ну ладно, бывает...

[@ДядяСанёк-ю9ж]

У меня рест 2020г. Уже оптика в сенсоре на мультимедии, жесть как неудобно, а тут ещё и климат туда впендюрили... И ни фига она не 1,8 стоит. Я свою в январе 21г. Брал за 1,6 в Питере, а А8 рядом стояла за 2,1.

[@AIDOSER]

Так дед опять забыл таблетки

[@slb2535]

специально успел урвать а7 дорест конц 16 года, чтобы четырехглазое уе рест не брать.

[@ТимурТимурович-в9и]

Дядя Санёк какая оптика в сенсоре? Что ты несёшь?

[@TheRepconn]

4х фарная октаха была самой красивой

[@MEDIAWORXstudio]

23:20 Спасибо Стас, полностью с тобой согласен, практически слово в слово, я сказал тоже самое про сенсорное управление, выходя из восьмого Гольфа. Всё это жутко неудобно, тормознуто, криво, без обратной связи и главное небезопасно! Также являюсь давним поклонником ВАГа и действительно, раньше VW был эталоном эргономики, и можно было сесть в любой ВАГ, и сразу же понять, что это ВАГ, а то, что сделали в новом Гольфе и Октавии, заставляет усомнится, а ВАГ ли это? И удивительно, что после всего, так мало мата в ролике. :)

[@robotE13]

Да. Сенсоры говнище. Но... их сделать производителю проще и дешевле чем кучу кнопок. А подрастающее поколение легко убедят маркетологи, что "кнопки это для дедов - сенсоры рулят потому что на кнопках то помните, не было же продвинутых климат-контролей, вы что, хотите чтобы у вас температуру вручную надо было выбирать? И вообще крутилки - это же так смешно и несовременно. Вы против прогресса что ли?" Вот и все. И люди это хавают. Поэтому сенсоры теперь навсегда, тем более что будущее - это вообще компы на колесах с з.у. и аккумуляторами. Берегите ваши А7 и прочие настоящие нормальные автомобили - больше их не будет.

[@robotE13]

Да. Сенсоры говнище. Но... их сделать производителю проще и дешевле чем кучу кнопок. А подрастающее поколение легко убедят маркетологи, что "кнопки это для дедов - сенсоры рулят потому что на кнопках то помните, не было же продвинутых климат-контролей, вы что, хотите чтобы у вас температуру вручную надо было выбирать? И вообще крутилки - это же так смешно и несовременно. Вы против прогресса что ли?" Вот и все. И люди это хавают. Поэтому сенсоры теперь навсегда, тем более что будущее - это вообще компы на колесах с з.у. и аккумуляторами. Берегите ваши А7 и прочие настоящие нормальные автомобили - больше их не будет.

[@iwandessert7139]

Стас, я орнул, когда твою рекламу Авито прервала реклама Авито от Ютуба!

[@Kenton7799]

Устанавливай ютуб вансед и смотри без рекламы и в фоновом режиме

[@onnell1nen]

@@Kenton7799 вансед нет на ios

[@SpeedFireARL]

ох беззаботные времена.. реклама на ютубе..

[@MaxZero_g]

26:49 как же прекрасен Берлинго в отражении 😄

[@otlat]

13:41 Повысьте зарплату монтажеру)

[@bobrkurva161]

Думал мне одному показалось

[@ИгорьПелевин-ч8х]

Это походу сам монтажор пишет))

[@AlikKra]

С хрена ли? Стас так кубик собрать и не смог

[@МаксимИгоревичь-ю4х]

Сейчас видомо тренд, чем тупее мультимедия, тем круче)

[@rocketeriumz6500]

Что я понял из этого видео: 1. Октавия великолепна 2. Сирёша молодец

[@usualboys]

Стас, ты единственный кто на ютубе говорит обычным человеческим понятным языком. Поздравляю с мульёном!

[@ivan_matveev]

стандартный комментарий у всех автоблоггеров

[@ЄвгенійСаленко]

Ну чё, инфокар ещё классные пацаны. Толково рассказывают

[@step4ik298]

Рогова посмотрите

[@ivanignatev3549]

требую вернуть голубей на рекламную заставку

[@РоманНефедов-ф1в]

А тебе одного мало?😉🤣🤣🤣

[@Bulispero]

... и убрать рекламу МирАвито

[@-SVYATOSLAV-]

За автоблогеров ,,других"-отдельный респект!

[@hagott]

Посмотрел, встал из-за стола, подошёл к окну, закурил.... Много думал.... Плакал....

[@СеверныйОлень-р2г]

Чё так?

[@anatoliyykrapivin]

Смотрел на свой старенький БМВ с вопросом: почему таких больше не производят...

[@ПетровичПетрович-о2ч]

Штирлиц?

[@MrDrON3D]

@@ПетровичПетрович-о2ч прям песня из фильма в голове заиграла)) спасибо)))

[@B1smarck228]

@@anatoliyykrapivin +++

[@avrm8251]

«Человеческое зрение находится в верхней голове туловища». Запомнил, записал)

[@РоманКотов-е7й]

Сенсорное управление это зло, особенно зимой, плююсь до сих пор

[@spacemaster5206]

Особенно в колхозной бричке типа ВАГа..

[@funnybunny2193]

На немецкой тройке хорошо работает Особенно в бмв

[@Coolvideo7106]

@@spacemaster5206 на чём ездите?

[@alexey11111]

Самое интересное что европейцы движутся по проторенной дорожке китайцев по части электроники 😁

[@spacemaster5206]

@@Coolvideo7106 на кадиллаке

[@ВячеславКраус]

У меня 1.4 такая на предпоследней комплектации с цифровой панелью.Все супер.Ко всему этому привыкаешь быстро и всё. А за эти деньги большие объемы, мягко, удобно, багажник космос вообще. Хотел сменить на гранд чероке или а5 или вольво кросс кантри 60,-поехал посмотрел посидел и понимаю, что переплата космос а разница вообще не космос. Так что копим на таурег или Q7

[@ВадимНазыров-з8н]

Когда говоришь 50 лет назад, представляю 1950, но сейчас 2021😮

[@Степан-ш3р3ф]

Такая же хрееь. А когда говорят 15 лет назад, я сразу девяностые представляю, как на рынке стоял в очереди ща сигаретами)

[@ПавелСухинин-н7г]

Это не кризис, это пиздееец(с)

[@taras_dankov36]

@@Степан-ш3р3ф на больное давите 😭

[@АртемийБогданов-ч6э]

Про кнопки все верно сказал, на сенсоре крайне неудобно, кубик Рубика улыбнул 😁

[@МихаилАгалаков-д2е]

Искал под что есть - а тут Стасон видяху выложил, огонь🔥🔥🔥

[@alexeyborysevych5460]

В 2002 году брал Октавию, она тогда стоила 12300$ с движком 1.6 на 100 л.с. на МКПП, правда без кондера. В полной комплектации стоила 15 - 17 тыс. В 2005-м брал Суперб 1.8 на 150 л.с. с климатом на МКПП уже за 20000 евро. Потом цены на Шкоду так рванули вверх, что уже в 2011-м пересел на VW, разницы в цене уже не было никакой.

[@PoFreudy]

Сижу верчу головой ищю октаху - "А, бля, я ж в ней сижу" =)

[@spacemaster5206]

Вечно ты ищегт всякое говнще..(

[@alexmeyerov1447]

Гениально:октавия мне даром не нужна,а я смотрю.

[@tolojack6408]

Просто интересно,что плохого в октавии?)

[@ПетровичПетрович-о2ч]

@@tolojack6408 вот тоже подумал, а что в ней плохого

[@sinonim-d2y]

И мне интересно после какого опыта сложилось такое мнение?🤔

[@antonone996]

@@sinonim-d2y таксист на Октавии подрезал

[@sinonim-d2y]

@@antonone996 😂😂😂

[@assist_pro]

О... Наконец-то поем, спасибо Стас, чуть не умер от голода!!!!

[@serzfefe7856]

Живу в Эстонии:) купил октаху в 09.2020 году 2.0 дизель 150 лошадей, на полном фарше, матрикс фары+ вообще всё что можно пихнуть. Тачка пушка, огонь... Все нравится, проехал уже 30к. Гарантия 150к обсолютно на всё, кроме тормозов.. внешний вид нравится

[@serzfefe7856]

Были границы открыты, привез бы на обзор Стасу

[@deevgen96]

После обзора понимаю, что мой сарай А7 Скаут - божественен :) .

[@Ryssmak]

и это правда. был бы за нормальную цену в нормальном состоянии, взял бы на вторичке )

[@АлександрГусев-с2т]

так и есть

[@deevgen96]

А нас походу реально 30 психов на страну :D

[@ПрохорШарапов-д5е]

Я так рад что у Стаса зрение находится в верхней голове, а не в нижней...

[@evgeniy8812]

У него в верхней голове зрение, которое отвечает за логическое мышление, а в нижней -за не логичную дичь)))

[@cyberninja2559]

Про сенсорный экран это в точку. 👍 Люди себе к телефону джойстики покупают, а тут на тебе в машину сенсор. Пускай себе в танки сенсорный экран поставят, тогда их можно будет гаечным ключом обезвреживать. 🤫

[@heren7505]

Я честно защитников вага уважал, конкретно Стаса Астафьева и Ильдара... Потому что я не ездил на новом ваге. В 2001 году у меня был 2001 года новый пассат седан б5 2,8акпп и он мне нравился кроме подвески с задней балкой, когда проезжая по ямам мне приходилось привставать чтобы не чувствовать попой как задние колеса проезжают яму, акпп была вполне адекватной. Потом подсел на мерседес и бмв. И вот наслушался я вас и купил себе пассат б8 2017г 2,0тд 170лс, дсг, полный привод за 1,2 млн рублей. Думал буду экономить с расходом 5 литров на 100км, думал дсг переключается незаметно, думал идеальна коробка чтобы просто кататься, думал шумоизоляция где-то есть, думал дистроник это песня, и думал сама адекватно едет, думал массаж сидушки как в мерседесе, думал он не как барабан когда едешь по плохой дороге... Короче вы обманываете людей, ваг это обман, это нифига не дёшево, и нифига не экономно, и максимально не комфортно во всем, только бомжары (те кому слово экономия вшито в мозг, кто покупает хлеб в магазине экономя) в душе пользуются вагом экономя на себе, кому экономия доставляет удовольствие, а не принуждение, для меня не понятно зачем ездить на ваге когда есть мерседес-бмв... 17 лет делать коробку передач чтобы сделать эту невыносимую дсг??? вы тупорылые совсем??? На маленьких скоростях реакция на газ 3 секунды, когда едешь через лежачий полицейский получается 5 переключений передач и когда задние колеса спускаются с лежачего нажимаю газ и через 2 секунды он начинает разгоняться, иногда я за это время успеваю нажать газ в пол плавно вжимая педаль пока он не начнет разгоняться, он не едет, а потом выстреливает и уже я отпускаю, экстрадрочь каждый раз, так и не подружился с дсг. На скорости дсг хорошо работает, чётко переключает в повороте с газом в полу не теряя тяги, но просто ездить не удобно, на МКПП комфортнее в пробке... я сам в шоке, но это так. Эти педали под печкой... я нажимаю тормоз левой ногой выворачивая длинные ноги под рулём, мне не удобно правой нажимать тормоз, ноги еле влазят и левое колено упирается в рычаг регулировки руля. А правое колено болит потому что приходится так выворачивать ступню чтобы нажимать газ под печкой, через 30 км колени хочется положить в багажник... У меня ровные ноги, а не раскривульки для которых ваг делает педали под печкой... Массаж в водительской сидушке просто бесит, попробуйте lady-boy-tronik от мерседеса и вы поймёте как делать массаж чтобы он не бесил... Вот если бы у меня не было бмв и мерседеса ранее я бы может и заткнулся, и терпел это, но купил себе за те же 1,2 млн mb w221 4,7битурбо, 4matic коричневый на коричневом и выдохнул. Подорвал мне спокойствие душевное этот бомжовский подход выбирая ваг для экономии, просто советую распробуйте мерседес во всём, что технически, что обычная езда для человека, не надо его бояться, и вы поймёте уровень вага и что ваг это кидалово.

[@PATRIARHMAXON]

Уууу...пригорает так.... за шутки про огород. А потом вспоминаешь что внатуре пора рассаду садить

[@blackjack.888]

На А5 с айсинлм 250 тыс. проехал и никаких заморочек никакой гидроблок не навернулся , а7 на айсине 160 тыс. полет норм .

[@topfitness9123]

Пассат б7 2012г США 2.5 бензин, 310к пробега, проблем нет, стружки нет. Коробас Айсин автомат 6ст, доволен! Масло в моторе 0,5л от замены до замены. ШРУСы слабые только и подшипники говно, передние амморты еще терпимо, задняя оптика барахлит ошибками периодически - это по болячках Пассата из США. В целом машиной более чем доволен, проехал 130к за 2 года владения. Почему Пассат, хотя видео о Шкоде? Так база у них с Октахой идентична.

[@R.I.M.13]

Что-то у моих родственников штук 6 Aisin-нов за 300т. км. переехали с нормальным обслуживанием и едут гдето-дальше. А вот с DSG я-бы не сказал, что кпп плохая, но и идеальной назвать сложно.

[@dolphinmoto3226]

Я, как дальневосточник, часто слышал много хвалебных отзывов про октавию и VW в целом. Покатавшись на моделях из каршеринга, могу сказать, что октавия, а также рапид и поло вообще не понравились ни по ускорению (его там нет), ни по рулежке (вата ватой), ни по салону, еще и дергаются странно в пробках и в движении (я про автомат или че там ХЗ стоИт). И какого же было мое удивление, когда потом я прокатился на корейцах (солярисе и киа рио)! От них-то я вообще ничего не ждал. Едут с низу ощутимо веселей. У них и качество материалов больше понравилось и приборка в салоне. Так я и не понял этих представителей немцев. Только зацепила новая ауди А3! По рулежке, по дизайну, по салону! УХ! :) Всем добра и мира!

[@baldahin9000]

Что можно думать про тачку за 1,8, когда ни разу в жизни в руках не держал котлету больше 500 тысяч рублей?) Красивая)

[@vasyambast2914]

смотришь на морду октавии и видишь корейца киа

[@yuri.frolov]

Вот у меня реально ощущение, что чуть менее чем все новые версии дизайна старых заслуженных авто делал один и тот же искусственный интеллект.

[@TheArtmamon]

Смотрю видос , когда 1,8 млн уже фантастика. Вернее пересматриваю после теста авторевю - лучшие тачки 2021. Там тоже выграла октавия. Совмещаем мнение Стасяо и Авторевю и все становится непредвзято. Единственное, о чем я скорблю, это о Пассате 2017 года, который был в нормальной комплектации за 1,7 в 2017 году. Шкода по сравнению с ним- ведро. Но это совсем другая история. За что люблю шкоды, а у меня их 2 в семье - турик и А5- - хорошие машины, без всяких наворотов , но и нет явных недочетов

[@Baxter911]

Да пошли они в жопу со своими тачскринами! Безопасность? Не, не слышал...

[@DIKTATOR31]

Типа до эпохи тачскринов аварий было, как комет на небе, а вот сейчас-то каждый второй будет в дтп попадать и все из-за тачскрина!

[@Baxter911]

@@DIKTATOR31 даже если это отставить - тач это дико неудобно

[@timonjan]

@@Baxter911 бред. Просто тач должен быть эргономичным и с откликом. Привет от вольвовода

[@sheldon54111]

Я когда что-то регулирую в машине, я туда не смотрю, потому что я знаю где какие кнопки/крутилки. Тач же требует прям нормального внимания, потому что на нем не известно где кнопки, пока не посмотришь. Потом жмешь один раз и опять смотришь, и так повторять до ДТП., причем тут отклик вообще.

[@МихаилИванов-ч6ь]

Не было бы бешенной конкуренции со стороны корейцев, не стали бы они так координально её всю внешку и внутрянку переделывать и вваливать кучу бабла и ставить автомат😉 А теперь в её морде я вижу оттенки киа..

[@dmitriydrobishevskiy4392]

кАрдинально, грамотеи...

[@evgenylaptev2534]

@@dmitriydrobishevskiy4392 Судя пу двум "О" он явно где-то слышал слово "координация" ж)

[@АндрейНемо-й3ю]

Это в оттенках КИА видны оттенки БМВ и АУДИ))) А конкуренции по большому счету нет, уровень автопрома разный)

[@OleksiiLi]

У вас дисклеймеры это отдельный вид искусства, читаю каждый

[@teddybear865]

13:40 лучший момент просто🤣🤣🤣

[@ilyapotapov1943]

А7 FL 1.8 в максималке с допами. Самая топовая Октавия за всю историю!

[@nileleda3458]

Я в своей А7 климат в режиме авто всегда стоит. На А8 тоже на авто буду ставить. Один сенсор + или - не трудно нажать для регулировки температуры

[@R0ckBOX]

А заслонку вообще при вонюч5м автохламе рядом на дороге не закрываете?

[@ВячеславАлексеев-ж9н]

А я за часовую поездку раза 3-4 могу подстраивать климат под себя

[@nileleda3458]

Rockbox13 тогда надо будет чтобы рецеркуляцию выставить всегда на экран

[@ЕгорКа-д1б]

Когда показали цены на короллу, я подавился чаем сидя в офисе за оклад

[@tezzivideos8114]

у октавии еще выше )

[@ivankokoyda1451]

@@tezzivideos8114 Примерно также, но тойота сильно хуже

[@stepan777]

Цены на короллу в России конские. Думаете почему вы короллу актуальную видели 1-2 раза в жизни, в то время как в Европах и Америках их как у нас солярисов?

[@ivankokoyda1451]

@@stepan777 В Украине октавия дешевле чем корола)

[@itsKbICb]

@@ivankokoyda1451 чем она хуже интересно?)))

[@mihaicazacu4215]

Ты лучшый, молодец Все нюансы заметил Плюсы и минусы Интересно тебя смотреть

[@ИванКомаров-г4н]

Машина топ! Работал в шкоде, когда вышла А7. Это лучшие машины, которые были на тот момент. Текущая генерация стала только лучше. Шкода делает невероятные автомобили. Любовь на всю жизнь

[@ВячеславЮречко-ф9п]

Яку краще брати з А7?

[@oleksandroleksandr4884]

Что ты несёшь, Шкода это бюджетный авто и до лучших ему очень далеко

[@evgenyzolochevskiy870]

в моем городе (Новосибирск) Шкода целит только в таксистов, ну еще у нас всех гаишников пересадили на новые Шкоды вот отсюда и берется лидерство в продажах, на деле люди покупают для себя Киа/Хендай

[@itsKbICb]

В точку. Крашеный просто уверен, что за МКАДом жизни нет и люди там с пёсьими головами. А там, оказывается, этот ваш ваг вообще не упал никому

[@rindannyc]

Такое же, Краснодарский край, Октавии мало котируются, в основном так же Киа/Хендай и Лада, причем новый премиум зачастую чаще встречается чем ВАГ и Октавия та же.

[@Igor_Sudak]

У меня был хендай, сейчас шкода, очень доволен. Не хочу теперь на корейцев пересаживаться), хотя машины неплохие.

[@rindannyc]

@@Igor_Sudak Рад за вас, но они дороже со сравнимыми опциями на 100-150 тысяч, а это много. У меня сейчас Kia Rio X-Line, 1.6 123 силы, автомат, комплектация комфорт, с кондиционером, рулем и попогрейками. Выбирал между своей и рапидом, свой X-Line взял за 860 тысяч в 2018 году, а Рапид мне предлагали за 900 тысяч, но это была базовая комплектация с автоматом, но движок на 90 сил, и выглядел просто убого по опциям по сравнению с киа.

[@Igor_Sudak]

@@rindannyc ну цена один из основных факторов, особенно в бюджетном сегменте.

[@Edogarr]

На 2.0 независимая подвеска, а не балка, алё!

[@user-lj1nt9gtunz]

Ага, шоб на реморт всю пенсию...

[@Vantala73]

Он в коменте к видео признал свою ошибку.

[@skyshok]

@@user-lj1nt9gtunz дед вряд ли будет брать 2.0, чтобы возить рассаду

[@MyP3uKKKKK]

Две машины оставили на выбор - 1.4 на палке с балкой либо 2.0 со всеми плюшками, но передний привод (но в целом приемлемо)

[@diem1066]

@@user-lj1nt9gtunz да там ремонт-то копеечный, не знаю че все так боятся за многорычажку.

[@861mihan]

Когда Стас такой "А могу говорить вот так как на камеру" компрессор на звуковой дорожке "можешь, но я не дам вам это заметить прям сильно"

[@itstillruns]

Кстати да, было очень слышно что компрессор постарался.

[@КириллП-я9щ]

@@itstillruns таймкод дадите?

[@foxproteus]

Интересно, когда появится первый свап проект по свапу dq250 с полным приводом в A8?

[@IamRussianIgototheend]

Зря ты та так о коробке, Aisin, по сравнению с бывшей DSG ходят по 300 и более!!! в отличии от DSG которые на 80 устают....

[@АлександрБаринов-с8з]

Хз, DQ 200 на А7 1.8 на стейдж 1 проехал 97т.км , потом поменял сцепу за копейки и дальше катал, продал с чипом на пробеге 150 т км. Масла не жрала, коробас отлично. Хз че там у тебя отваливается

[@Antonkotik]

@@АлександрБаринов-с8з робот помойка, брат. Механика прошла бы 200+ тыс. км. Самая надёжная коробка!

[@batafuraiw7430]

25:51 мб наоборот? У дореста были нормальные фары, а реста 4 штуки

[@ИванСусанин-е3ы]

Так и есть

[@Danylo.Dyzhak]

Правильно. У реста 4 фары... вот каждый день любуюсь в гараже.... Я привык. и вы привыкните! А вот к тому что у меня 1,0 TSI не привык.... но для первой тачки сойдет

[@ИванПауткин-ц6з]

Дед просто таблетки забыл принять!)

[@RomAn-rv4fw]

перебор с паясничаем! понимаю что кривляние неотъемлемая часть образа, но когда большая часть ролика в такой манере, информацию сложно воспринимать

[@taipan735]

Подпись под каждым словом

[@da_dirty]

Момент с кубиком Рубика шикарен))

[@Just4KL]

Я думал мне показалось... Оказалось, что не показалось.

[@CTAPYXA1983]

Завод же говорит что многорычажка на 2,0 - они же просто так на 306тр дороже стоят...

[@alexsnake8614]

на официальном сайте так же написано многорычажка

[@areunov95]

И все равно не понятна такая разница в цене. Теперь свою А7 на 1.8 моторе никому не продам еще долго)

[@areunov95]

@Андрей Дыкуль может, такими темпами проще взять Рапид на 1.4 с ДСГ на полном фарше? Ездил на нем недавно, но только на атмо с автоматом. Стало намного лучше предыдущего поколения) Понятно, что Октавия - другой класс, но так ли она теперь нужна за такие деньги?

[@АлДух-т9х]

@@areunov95 в рапиде "того" фарша нет

[@nikolaik4314]

@Андрей Дыкуль Пипец! Складских машин не было? Только на заказ?

[@ЛожкаЗолотая]

24:59 Болгарский это 🇧🇬

[@КвентиТарантино]

Долго искало?

[@yuri.frolov]

Олбанский

[@yung_sacmer1996]

стас, было бы не плохо если бы вы вставляли фото машин о которых говорите в видео

[@sergejskripkus3230]

Поездил на 1.0еTSI (CHZC), да, да, к вам он не поставляется, я в курсе. Короче 430км из которых 350 трассы получилось с реальным расходом 6.1л/100км при средней скорости 93км/час (почти 110 км из которых проехал со скоростью 155км/час), с двухзонным климатом, кондеем и светом. Автомобиль комфортный, с достойной шумоизоляцией. Машина в городе вполне динамична, да, да, на тех самых 3 цилиндрах. А дело в моменте, полка которого находится в диапазоне 2000-3500 оборотов. Да, балка, да мягкая. Но учитывая что дороги в последнее время не становятся шибко лучше, я рад что это так. Что касается бешеной рулёжки, на которую сетует Стасян, то её хватает для города, ЗА ГЛАЗА. А на трэк на этих машинах никто не поедет, максимум в потоке похасанят. Вообще идеальная машина для корпоративных парков и спокойных, уравновешенных людей.

[@alexmsmtube]

Крашенный Алле, рест а7 четые фары, а дорест две, совсем в октавиях не шаришь

[@alexvolga]

Пусть этот парень заедет на канал "Клубного сервиса" будет интересно разобрать её

[@ИванНоздрин-и2ю]

Судя по шумке, не лишне.

[@snowboarder7772]

И там без истерики все докажут, парни

[@НАШИЦЕНЫ]

То что крашенный не стоит в очереди к новой тачке и по команде ребят из представительства не идёт говорить одно и то же,это конечно похвально. Но потом в божественной что б её интеграции что я вижу? Как же здорово теперь Авито пользоваться. Ну не знаю,Стасян. Ну то же взрослый блин . Поговори на эту тему может в ребятами с канала Авторевизоро. Уверен много интересного узнаешь про Мир Авито.. Хотя им сейчас некогда,они немного не ладят. Это я тебе как любитель ВАГа заявляю.. ;) А видос агонь. Лайк жирный. Два даже..

[@generallbayzel6338]

"И Тюнерам с вейпом... в кепке." И стою я такой с вейпом, телефоном, в кепке - напротив Oktavia A7, с которой только что скинул турбину, и ору))) Про бороду забыл сказать; атрибут не меньший по важности))

[@nitro_3188]

атрибут писать модель правильно одень

[@СергейСущенин]

А какая актëрская игра! Какие эмоции!!! Интеграция действительно божественная! 🔥🔥🔥

[@denisskvortsov8985]

Цена конь, на 2.0 литра балка за 2,3 млн. Спасибо не надо)

[@user-lj1nt9gtunz]

Так она и была конь, норм тока 1.6 автомат для пенсионеров навоз возить в большом багажнике

[@denisskvortsov8985]

@@user-lj1nt9gtunz может быть, но крашенный прав конкурентов у нее нет. Ну по крайней мере сравнивая а7фл на многорычажке. И расход сказка и рассада не засохнет по дороге)

[@user-lj1nt9gtunz]

@@denisskvortsov8985 ну как нет- по цене та же Соната - которая ещё и больше и комплектация будет лучше

[@denisskvortsov8985]

@@user-lj1nt9gtunz мотор .. багажник же вроде маленький, разгон.

[@denisskvortsov8985]

@@user-lj1nt9gtunz а7фл вроде дешевле сонаты

[@СергейГоловкин-ш4г]

Мне кажется, скоро в конфигурации появится пункт замены сенсоров на кнопки, за отдельную плату. И это будет не только у Шкоды.

[@nikola-mv8pd]

Смотрел тебя первый раз, браво👏👏👏все остальные померкли на твоём фоне🤣🤣🤣 подписка однозначно 🔥🔥🔥

[@EOVlasova]

"Кнопочки. Пошли вы в жопу кнопочки" и все что сказано про современные мультимедиа в автомобилях, прям в мое "бабушкинское" сердечко ❤️, так отозвалось. Искренне посмеялась на этом моменте 😁 Спасибо за обзор ))) как всегда полезно, увлекательно, с юмором, за ужином.

[@Jurecnava73]

На 2.0 не балка будет. Не гоните. Работаю га дилере и проходил обучение по модели. 2.0 многорычажка и 381 DSG

[@_Alternative_]

1.6 на автомате будет классический рычаг КПП?

[@Jurecnava73]

@@_Alternative_ не могу сказать точно. Скорее всего нет.

[@perebo728]

Молодец, Стас, всё доходчиво, видос годен, мнение на счёт сенсорного экрана на 200% разделяю 👍

[@Фажит]

Про tour: Ездили по лесу не один раз, и это чудо инженерной мысли, конечно, проезжала ( на меня смотрел водитель Нивухи, как на дурака, а когда я приехал с грязной машиной, его удивление было отображено на его лице). Вообще ездить по лесу на такой машине по лесу пустым - не интересно, у нас это рабочая лошадка, поэтому возили через лес часть бетонного кольца. Ломается при такой использовании не так часто, но если ремонт нужен, что-то дорого( Помню когда учился ездить на ней, научила меня ездить( жаль что тогда была технически неисправна, из-за этого я научился реагировать быстрее), а сейчас думаем продать или же нет, уже не такая выгодная , как при покупке много лет назад. Жалко продать, хотя я больше всех говорил: "Дорого продать обновку сделаем".

[@antonodinokov8868]

Как айсин двинит кони на 80000км ,если ты говоришь это для таксистов , а там пробеги 400000-500000+ это норм

[@PROkazNICKxxxyTkA]

Да не, айсин хорош, 250 тыс ходит. Уже испытанный, супербы с ним до сих пор ищут. Отличные незаметные переключения и прекрасный спорт режим. Контрактные коробки тысяч 70 стоят. Теперь после появления Октавий на айсинах, вообще о наличии, на крайний случай, вообще можно будет не беспокоиться. Шкода не дураки. Самое главное не бояться люфтов на приводных валах, особенность модели!!!

[@TheGloomAngel]

Вот и я досмотрел до этого бреда про коробку и выключил. Да, у меня сейчас дсг, да, мне нравится ее скорострельность, но я готов был бы променять ее на эту 8-ми ступку Айсин. С автоматом спишь спокойно, с дсг боишься любого затора. И по экономии эта 8-ми ступка тоже хороша. И я уверен, что будь у Октавии А7 именно автомат на турбо, то подавалась бы она еще лучше. Собственно именно благодаря Айсину так популярна А5 с турбо.

[@АлексейВасильевич-ч6т]

Да нормально айсин ходит. Если конечно совсем болт на него не класть, и менять масло хотя бы частично, периодически. Я до сих пор скептически к роботам отношусь, хотя уже и не так категорично, как буквально ещё несколько лет назад.. Но по мне, так я лучше буду тратить периодически чуть по больше денег на бензак, чем влетать на замену сцеплений. Даже если в абсолютных цифрах в итоге, дешевле окажется починить коробку, чем все время переплачивать за бензак, но когда переплачиваешь немного по чуть чуть, оно как то не так заметно, как один раз и много🤷‍♂️

[@stanislavbelikov8599]

@@АлексейВасильевич-ч6т кому как, по мне так отдать 40 раз в три года за сцепление, ни о чем…

[@Antonkotik]

@@АлексейВасильевич-ч6т согласен с тобой полностью. Робот - это проблема. А7 в топ комплектации есть на ручке , жаль что А8 в топ комплектации только на ДСГ ( бизнес по выкачке денег). А кузов изумительный.

[@Uralkot]

Они специально сделали климат сенсорный, чтобы покупали пакет с удержанием дистанции. Сэкономил на пакете, потом купишь новый бампер с фарами.)))

[@darvinblack7599]

А, ну так было поколение людей, которые ездили на октавии и пытались исполнять. Они выросли, им предложили более взрослый автомобиль. По-моему логично.

[@Radujniy_Ponny]

Езжу на А7 рест, там мультимедия сенсорная и да, это не очень удобно, хотя она по большей части показывает текущую песню у меня. Но я рад, что хотя бы управление климатом и подогревом жопы можно управлять как обычно - кнопками. А в целом очень рад этой машине до сих пор, особенно с учётом того, что на нее пересел с гранты.

[@SergeNikitin]

Деды с рассадой не любят дсг, да и вообще за пределами мск мало кого знаю из тех кому эта хрень нравится. Тачки меняют не так часто значит на коробку ты точно попадешь, а чинят их тут далеко не все ну и качество ремонта может страдать

[@maksim6591]

25:40 Наоборот рестик может?

[@ИльяМаслов-г9ъ]

Ну во-первых, спасибо за обзор! Давно ждал этот автомобиль. А во-вторых поздравляю с первым миллионом подписчиков👍 так держать!

[@olegshevyakov4514]

Aisin09g на Фабии была отличная коробка - 170тыс.км, 2 замены масла. Никаких проблем , только удовольствие от почти незаметных переключений. А тут на Октавии 8-ступенчатый обновленный Aisin. Сейчас езжу на 1.4 dq200, иногда после езды накатом и последующем нажатии на газ происходит заметный удар при включении передачи. Asin такого никогда не позволял и был существенно комфортнее.

[@vadimsolyannikov1444]

Полностью согласен с роликом. Я обратил внимание на все эти нюансы на этапе рекламы А8 и поспешил купить А7 FL пока её ещё продавали. С мультимедией в которую зашили всё перемудрили. Октавия всё равно отличная машина у меня был Турик, А5 FL и от А7 я тоже в восторге особенно с турбомотором, после BSE это просто ракета.