Обзор стенда проверки форсунок COMMON RAIL который я сделал сам.

  Рет қаралды 11,428

Sergei Blednykh

Sergei Blednykh

Күн бұрын

Пікірлер: 98
@ANDREYROCK76
@ANDREYROCK76 4 жыл бұрын
Мне б такого соседа!!!Уважаю Тебя и Твои труды!!!
@David-uh1uq
@David-uh1uq 4 жыл бұрын
Я просто в культурном приятном шоке😁👌 Сделано грамотно точно четко как с завода...видно что вы не один год были на производстве...приятная работа... А по вопросам...очень много вопросов.... 1. Удивился что пристальное внимание уделили температура рабочей жидкости 2. Управление давлением и импульсами...интересное решение..сам в поисках бюджетного варианта...поток СР ну очень дорого.. 3. Минзурки налива и слива...четко придумано.... 4. Двигатель и насос...без слов... Скажу одно...вдохновили..хочу себе такой...но надо ехать на обучение по ремонту...так просто для проверки...не особо выгодно Спасибо за обзор..очень круто
@НиколайТуляк
@НиколайТуляк 4 жыл бұрын
Молодчина 👍мастер своего дела, что сказать
@Deemon1
@Deemon1 4 жыл бұрын
Высокий уровень изготовления, уважение.
@МихаилМиронов-ч9в
@МихаилМиронов-ч9в 4 жыл бұрын
Вот бы такие люди были бы при производстве автомобилестроения
@СергейПанченко-д9ж
@СергейПанченко-д9ж 4 жыл бұрын
Серёга у тебя руки и голова наместе.Так держать
@ЮрийБондаренко-э1з
@ЮрийБондаренко-э1з 4 жыл бұрын
Респект. Очень качественно сделано, я думал что это завод. Получается с этим стендом можно пролить кастомные форсунки. А я уже же думал что придется что-то свое химичить
@ОлегРуденко-я4р
@ОлегРуденко-я4р 4 жыл бұрын
Не перестаеш удивлять. СПС 👍✌
@Николай-к6д1к
@Николай-к6д1к 4 жыл бұрын
Золотые руки и мозги!!!👍👍👍
@VadRov
@VadRov 3 жыл бұрын
Отлично. Вот только новый поправочный код форсунки после ремонта все равно в другом месте придется получать.
@Uladzimir1985
@Uladzimir1985 Жыл бұрын
Было б супер придумать стенд для присвоения кодов,и можно свои стенды производить. А так авто и без кода запуститься,и со временем наберёт коррекции.Так что впринципе эти коды нужны чтоб сразу все работало как надо.
@samiraskerov2794
@samiraskerov2794 8 ай бұрын
хорошая работа я после сборки своего стенда наткнулся на ето видео правда у меня и насос можно стендить
@ИвановШура-б2у
@ИвановШура-б2у 3 жыл бұрын
Стенд огонь🔥🔥🔥, получился не хуже заводского!!!! С меня лайк и подписка! Тоже хочу собрать свой стенд, но на базе белорусской электроники potok cr-2, в белорусском контроллере вшиты тест планы. Пока правда останавливает возможность подключения стабильных 20 кВт трехфазной сети. В гаражах много автосервисов, и потому скачет напряжение в сети, а контроллер стоит около 200т.р.
@izraildjamalov8074
@izraildjamalov8074 4 жыл бұрын
Привет всем. Удачи всем
@igortokarev6774
@igortokarev6774 4 жыл бұрын
ВЕЩЬ!!! ЗАПИШИТЕ МЕНЯ НА ТЕСТИРОВАНИЕ.
@АнтонСоболев-ф4о
@АнтонСоболев-ф4о 4 жыл бұрын
Класс!
@АнтонСоболев-ф4о
@АнтонСоболев-ф4о 4 жыл бұрын
Интересно увидеть как сделали слив с мензурок.
@ASh-ec7rh
@ASh-ec7rh 3 жыл бұрын
Молодец 👀👍👍👍
@vrata_inferno
@vrata_inferno 11 ай бұрын
Грустно, ютуб рекомендует видео с задержкой на 3 года. Тогда я искал, как регулировать форсунки, правда научился, но с другим оборудованием. Сделал ручную подкачку и купил китайскую цоколку.
@APACHE-nf1ww
@APACHE-nf1ww 2 жыл бұрын
Отличнейший апарат 👍, Лайк и подписка, Вы специалист 👍 Вот тоже думаю про такой бизнес в гараже, не подскажите что можно приобрести для ремонта и проверки чтоб не за все деньги и чтоб работало с умом? Заранее благодарен 🤝
@АлександрСтруков-ь7у
@АлександрСтруков-ь7у 4 жыл бұрын
👍👍👍
@СергейДанилин-п2ц
@СергейДанилин-п2ц 3 жыл бұрын
👍
@cesarjorgemurillobarientos1813
@cesarjorgemurillobarientos1813 4 жыл бұрын
very good my brother
@patricksorici4654
@patricksorici4654 Жыл бұрын
Могу подсказать как сделать так чтоб движок получал полную мощность с однофазной сети.без танцев с бубном и максимально просто.если интересует дайте знать
@РусланВладимирович-п9с
@РусланВладимирович-п9с 3 жыл бұрын
Сергей здравствуйте, можно ли у вас проверить форсунки с ситроен с5 2,2 hdi сегодня? И что будет по цене?
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 3 жыл бұрын
сегодня выходной :))
@димакашкевич
@димакашкевич 3 жыл бұрын
Добрый день ремонтируюте форсы common rail BOSCH0445110076 citroen c5 2.0hdi, приговорили распылители.
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 3 жыл бұрын
Нет, нет смысла. Нормальный распылитель стоит как две рабочие форсунки.
@common_rail_1
@common_rail_1 2 жыл бұрын
купить управление и рас ходомер двигатель 1,5 киловата должно хватать!
@user-im6zz4bz9z
@user-im6zz4bz9z 3 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей.возникла проблемка автос отказался заводится при морозе -8.подкинули сканер ,нет довления в рампе.после нескольких прокрутов довление поднялось до 150 а потом мотор запустился,на следующий день заводился без проблем а сегодня снова такая беда ,грешу на регулятор давления
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 3 жыл бұрын
Виновником может быть насос в баке, форсунки, регулятор , ТНВД
@ПавелИванов-ф3щ
@ПавелИванов-ф3щ 4 жыл бұрын
Красота!!!! Тоже хотел такой собрать) если можно ссылки на производителей тех двух тестеров, и какие вы брали у них, какие вы бы выбрали сейчас..... А если тнвд взять по производительнее???
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 4 жыл бұрын
www.mototestpoland.eu/rus/cr_rus.html
@ПавелИванов-ф3щ
@ПавелИванов-ф3щ 4 жыл бұрын
@@sergeiblednykh1316 спасибо огромное что делитесь!
@combaincombain7759
@combaincombain7759 4 жыл бұрын
Здраствуйте Сергей, ваш стенд сможет протестить форсунки Siemens с пьезо?В частности проверить пьезо на ёмкость и сопративление.
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 4 жыл бұрын
Ёмкость и сопротивление стенд не проверяет. Это только генератор импульсов .
@pashapower9747
@pashapower9747 3 жыл бұрын
@@sergeiblednykh1316 А что за расходомер вы использовали?
@Sergey-vq1ur
@Sergey-vq1ur 2 жыл бұрын
Давно искал подобное видео. Скажите двигатель 2.2 2000 оборотов на 220 на конденсаторах потянет систему подобной вашей
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 2 жыл бұрын
боюсь что вам не хватит мощности, у меня при 1200 бар через 3 минуты частотник уходит в защиту
@pavelci8443
@pavelci8443 4 жыл бұрын
Форсы 2.0hdi 110 бош 406 2000г можно проверить?
@romanserba6267
@romanserba6267 4 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей, если можете подскажите. Коррекция впрыска при холодном запуске, холодном топливе, на 1-м цилиндре 0.86.... на 2-м 1.17... при прогреве топлива до 30°¢ 1й-0.98... 2й 0.98... А 3-й и 4-й всегда очень близки к единице и температура топлива на их коррекцию сильно не влияет ( 0.977.. и 1.052..) Почему такое может происходить? Форд 1,4 TDi F6JA Siemens пьезо. Обзор стенда - в пятерку лучших ваших видео! Золотые руки и светлая голова! Спасибо за ваши видео и советы.
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 4 жыл бұрын
вы хотите всё в "0" ? коррекция в норме до 40% от подачи топлива, если подача на холостых 5 мм3 то до 2.5 мм3 это норма
@romanserba6267
@romanserba6267 4 жыл бұрын
@@sergeiblednykh1316 Нет меня интересует не ноль. Хочется понимать причину изменения баланса по мере прогрева топлива.
@marsom-iq4hj
@marsom-iq4hj 3 жыл бұрын
Измерьте компрессию в цилиндрах и станет многое ясно. 😉
@ИвановШура-б2у
@ИвановШура-б2у 3 жыл бұрын
@@romanserba6267 могу предположить разный износ пьезо элементов в форсунках. По мере нагрева самих форсунок, происходит тепловое расширение материалов. По сути необходима регулировка форсунок. Есть канал на ютубе, называется, СТО ковш. Они регулируют прямо на машине. У них есть ролики по этому поводу. Регулировка производится путем затяжки либо ослабления гайки крепления пьезо элемента. Хотя я считаю, что правильная регулировка производится только с помощью специального оборудования типа "Christina piezo" Или digi master с последующей проверкой на стенде
@romanserba6267
@romanserba6267 3 жыл бұрын
@@marsom-iq4hj не понял какая связь между компрессией и температурой топлива в рейле?
@АлександрБарин-м7й
@АлександрБарин-м7й 2 жыл бұрын
Сергей, подскажите пожалуйста, от чего на вашем стенде ремень привода тнвд?
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 2 жыл бұрын
где то была коробка, долго подбирал по длине, найду коробку отпишусь
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 2 жыл бұрын
коробку не нашел, сам ремень 71 зуб, можно брать любой ГРМ
@АлександрБарин-м7й
@АлександрБарин-м7й 2 жыл бұрын
@@sergeiblednykh1316 Спасибо!
@ивангогна
@ивангогна 4 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей. Подскажите пожалуйста ошибка р 1645 с чем связана и где копать. На разных сайтах разное описание этой ошибки, ситроен с 5 2005,1.6hdi,80 kW.
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 4 жыл бұрын
Неправильные показатели датчика педали газа. Это расшифровка по "Автодате" . Ремонтная инструкция гласит: возможное место неисправности - проводка, разъёмы, сам датчик, механическое повреждение датчика.
@dizelrem9301
@dizelrem9301 Жыл бұрын
Скинь где электронные блоки покупал.
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 Жыл бұрын
www.youtube.com/@mototest2/featured
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 Жыл бұрын
брал у этой фирмы, не знаю работают они сейчас или закрылись
@dizelrem9301
@dizelrem9301 Жыл бұрын
​@@sergeiblednykh1316 спасибо, написал бы название тестеров , может Гугл что то знает о них.
@pankratnik7669
@pankratnik7669 3 жыл бұрын
День добрый. Какой бюджет примерно был потрачен на производство стенда?
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 3 жыл бұрын
примерно 4000$
@ЮрийПеткевич-й9и
@ЮрийПеткевич-й9и 3 жыл бұрын
Где вы находитесь? И как к вам записаться?
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 3 жыл бұрын
под каждым видео мои контакты и время работы
@ВасилийФицнер
@ВасилийФицнер 3 жыл бұрын
А вы не электро-механик самолётов?
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 3 жыл бұрын
Хотел стать космонавтом но что то пошло не так:)))
@ВасилийФицнер
@ВасилийФицнер 3 жыл бұрын
@@sergeiblednykh1316 Вы нам здесь нужны, а там разберуться и без вас
@antonkazachok8910
@antonkazachok8910 4 жыл бұрын
Я так понимаю не все марки машин можно проверить?
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 4 жыл бұрын
Да, не все. Пьезо Денсо вообще вывело из строя мой генератор сигналов. Последние форсунки CR в максимальном давлении работают на 1800 бар я могу проверить только в режимах до 1200 бар.
@алексейворобьёв-г6ч
@алексейворобьёв-г6ч 3 жыл бұрын
Сергей,Здравствуйте. Появляется периодически такая ошибка. Был в 2 сервисах никто ничего не сделал.Удалят,а она снова потом появляется....Может был у вас такой случай??? Пассат б5 1.9 тди 110лс Ошибка 00626 - контрольная лампа времени прогрева свечами накаливания к29 31-10 - обрыв цепи/к.з. на массу - спорадическая
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 3 жыл бұрын
так лампа свечей светиться или нет?
@алексейворобьёв-г6ч
@алексейворобьёв-г6ч 3 жыл бұрын
@@sergeiblednykh1316 светится.при каждом включении зажигания и при прогреве утром светит почти 8 секунд
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 3 жыл бұрын
@@алексейворобьёв-г6ч Тогда похоже на проблему в ЭБУ. А тест по включению лампы свечей проходит нормально?
@алексейворобьёв-г6ч
@алексейворобьёв-г6ч 3 жыл бұрын
@@sergeiblednykh1316 не знаю как тест сделать.
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 3 жыл бұрын
@@алексейворобьёв-г6ч Программа VCDS или ВАСЯ, заходите в двигатель, тест оборудования (OUTPUT TESTS) и перебираете тесты, один из них включение лампочки свечей накала.
@ПавелГорбунов-ж5т
@ПавелГорбунов-ж5т 3 жыл бұрын
Под скажите пожалуйста параметры электродвигателя ?
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 3 жыл бұрын
наверное уже только в понедельник отпишусь
@ПавелГорбунов-ж5т
@ПавелГорбунов-ж5т 3 жыл бұрын
@@sergeiblednykh1316 спасибо.буду ждать
@БогданНаумец-ь4н
@БогданНаумец-ь4н 3 жыл бұрын
Сергей можно ваш телефон на диагностику подьехоть
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 3 жыл бұрын
Под каждым видео мои контакты и время работы
@gustoy5982
@gustoy5982 3 жыл бұрын
Хорошая работа, я собираю стенд, какая мощность вашего электродвигателя?
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 3 жыл бұрын
на память 2.2 кW, но точно уже не помню, могу посмотреть, после отпишусь
@ДаниярМуллаянов-о6б
@ДаниярМуллаянов-о6б 4 жыл бұрын
Сколько денег необходимо чтобы собрать такой стенд?
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 4 жыл бұрын
3500 - 4000$
@ДаниярМуллаянов-о6б
@ДаниярМуллаянов-о6б 4 жыл бұрын
@@sergeiblednykh1316 а готовые тест-планы можно внедрить в систему или самому каждый раз вбивать делительность импульса, давление и прочие данные
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 4 жыл бұрын
@@ДаниярМуллаянов-о6б приходиться каждый раз вбивать параметры. Я хотел купить с китая мерный блок и эл.блок управления форсунками и тнвд с уже записанными тестпланами но это дополнительно 2500-3000$
@ДаниярМуллаянов-о6б
@ДаниярМуллаянов-о6б 4 жыл бұрын
@@sergeiblednykh1316 не совсем удобно конечно если приходится проверять по 20 форсунок в день. Но со временем можно доработать, тем более что такая возможность есть.
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 4 жыл бұрын
@@ДаниярМуллаянов-о6б если бы у меня был поток по форсункам то давно уже было всё сделано :)))
@Pekasin1
@Pekasin1 3 жыл бұрын
4M5Q-9F593-AD такие форсунки проверяете ? 1.8 дизель S max
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 3 жыл бұрын
нет
@МаксимкаМаксимка-ж4к
@МаксимкаМаксимка-ж4к 3 жыл бұрын
👏👍
СОБАКА ВЕРНУЛА ТАБАЛАПКИ😱#shorts
00:25
INNA SERG
Рет қаралды 3,9 МЛН
Real Man relocate to Remote Controlled Car 👨🏻➡️🚙🕹️ #builderc
00:24
Family Love #funny #sigma
00:16
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 62 МЛН
Стенд высокого давления. Из чего и как делал. Обзор.
27:30
Иван автодиагностика INJEKT
Рет қаралды 9 М.
обзор стенда для дизельных форсунок и тестера common reil CR1808
16:06
Евгений реальная автодиагностика
Рет қаралды 12 М.
Проверяем форсунки системы Common Rail от Mercedes
21:58
Крутим Авто Сами
Рет қаралды 79 М.
СОБАКА ВЕРНУЛА ТАБАЛАПКИ😱#shorts
00:25
INNA SERG
Рет қаралды 3,9 МЛН