Обзор Suzuki GSR750. Маленький задира.

  Рет қаралды 58,135

Илья Сплин (ProJapan)

Илья Сплин (ProJapan)

7 жыл бұрын

Основной вопрос обзора - что этот байк может дать по сравнению с более универсальным мотоциклом такой же мощности за те же самые деньги.
Прошу прощения за низкое расположение камеры, не учел сильный наклон при посадке.
Suzuki GSR750: goo.gl/xCamww
Мы возим мотоциклы из Японии.
Наш сайт: projapan.ru/
Наш контакт: projapan
Наш instagram: / projapan.ru

Пікірлер: 82
@megagestyanwik1
@megagestyanwik1 7 жыл бұрын
отличный обзор бака:) в следующий раз на сиденье камеру направляйте ;)
@ProJapan
@ProJapan 7 жыл бұрын
не выйдет, я на нем сижу :(
@M1keVazovskiy
@M1keVazovskiy 4 жыл бұрын
Да это видимо из-за посадки) Наклон слишком большой
@sergeytruman2643
@sergeytruman2643 5 жыл бұрын
Байк классный. А вот якобы обзор его так себе
@baikalcraft
@baikalcraft 6 жыл бұрын
Байк отличный, у меня 3-й сезон на нем. В городе очень маневренный, руль узкий, может вжарить, разгонялся до 250, но тахометр в красной зоне. Тяжеловат-вес 210кг, рама стальная... Регулировки преднатяга на вилке-иллюзия, так чисто-покрутить. Тяга на низах хорошая с 3-й может поехать, тяга ровная. С 6-ти тысяч открывается какой-то клапан или заслонка, начинает громче и злее работать выхлоп. Очень дружелюбный, и предсказуемый. В тройке аналогичных нейкедов Ямаха, Кавасаки, Сузуки, Сузуки gsr 750 самый бюджетный. По надежности нет нареканий- за сезон 10 000 проезжаю, ничего не отвалилось. Со вторым номером ездить не вариант, из-за специфики посадки пилота, в бак нажопница не может упереться, и при торможении весь её вес на тебе. Насчет вибронагруженности, на второй крутишь до 7-6 тыс. и есть вероятность что нажопница кончит)))))
@dronzer340
@dronzer340 3 жыл бұрын
Пили обзор. Желательно с нажопницей))
@zukkerman359
@zukkerman359 2 жыл бұрын
10km ща сезон_??? Ого ты зверюга_))👌
@zukkerman359
@zukkerman359 Жыл бұрын
@@user-pt8zs3nf2w шо за китаец_?
@user-nw2pw4kk1w
@user-nw2pw4kk1w 3 ай бұрын
Про вибрацию а нажопницу чистая правда, мне девочка говорила что пися вибрирует😂 ток у меня Сузуки гср 600
@adoviy
@adoviy 3 ай бұрын
а как посадка Вам? неудобств не испытываете?
@Михаил-Карп
@Михаил-Карп 7 жыл бұрын
Камеру бы поднять. Надоело бак разглядывать.
@russianhero1887
@russianhero1887 4 жыл бұрын
Пытаться обозревать нейкед с позиции спорт тура перечеркнуло полезность всего ролика.
@berkcut1
@berkcut1 5 жыл бұрын
Дизайна невижу... Да ты че
@AS-qm3ct
@AS-qm3ct 6 жыл бұрын
Да, прикольно смотреть на крышку бака,
@A_N_D_R_I_S
@A_N_D_R_I_S 4 жыл бұрын
👍😎 Классний мот. Сам недавно прокатился. ✔🏍
@skrdma
@skrdma 7 жыл бұрын
Отличный городской беспроблемный мот на каждый день.
@headblock7777
@headblock7777 7 жыл бұрын
Хотелось бы, что бы оператор не стоял на одном месте. Если уж вы заостряете внимание на каких то деталях, так покажите их с близкого расстояния и подробнее. Ато фара не понравилась, выхлоп понравился, а я этого всего не увидел и свою оценку дать не смог. А в целом, всё супер. Так держать!!
@no.speech
@no.speech 2 жыл бұрын
Обзор очевидно делал чел, который всю жизнь ездил на спорт-туристах.. это тоже самое что дать чоппероводу на обзор супер-спорт.. Он его примерно так же "обозрит".. Все что было сказано в этом "обзоре" - исключительно субъективное мнение данного пилота, и назвать подобное видео непредвзятым "обзором" у меня язык не поворачивается. Мотоцикл для своего класса хороший и плюсов в нем в разы больше чем минусов.
@yamahaeverydaylife1048
@yamahaeverydaylife1048 7 жыл бұрын
Красивый бак , белый такой )
@andrey76816
@andrey76816 6 жыл бұрын
Опять весь обзор в бак смотреть, за..... до тошноты. Простите за честность!
@findavto
@findavto 7 жыл бұрын
камера настроена жесть как плохо, аж глаза заболели от постоянного мелькания бамперов. а так обзор интересный. А что в качестве альтернативы можете подсказать - чтобы и ехало не хуже и маневренность и при этом был более универсальным?
@PATRIK01485
@PATRIK01485 7 жыл бұрын
у меня gsr 600 и я бы не стал менять на него изза 10 лошадей ,а внешне оч класный и особенно фара,и ещё один его плюс перед литровыми нэйкидами это вес не каждый сядет на 240 кг,исключительно мот для города так и есть, класный не предвзятый обзор ,лайкос,подписон
@audilast1943
@audilast1943 Жыл бұрын
С моим ростом под 190 норм будет? Я просто на байках и не силел, визуально представить не могу
@user-vo8rd6mp1y
@user-vo8rd6mp1y 7 жыл бұрын
Лайк за обзор.Болт с обзорами уже сдулся хрень снимает какую то.Так что занимай нишу.Тем более постоянный поток мото техники.Еще бы за город максималочку показывать вообще (огонь).А обзоры с каждым разом все увереннее и увереннее давай,давай пили.
@henry_gregor
@henry_gregor 6 жыл бұрын
Снизу в небо обязательно снимать? Речь о моцыке, а он стоит черный, его не видно!
@user-tn8bh6vw8w
@user-tn8bh6vw8w 3 жыл бұрын
И сколько такой стоит сейчас?
@makszaicev219
@makszaicev219 8 ай бұрын
Посоветуйте универсальный байк для новичка
@mishanyakupcov7298
@mishanyakupcov7298 6 жыл бұрын
Может я чикнутый, но мне чертовски нравится этот дизайн, на sv650 2поколения похож, Ван лов,но почему то все кричат урод,поеду в салон посмотрю в живую.z1000 дороже, мощнее и для меня он выглядит стремнее,вот z650 может быть.
@user-kt9fq2bu4n
@user-kt9fq2bu4n 7 жыл бұрын
Шикарный обзор от человека который продает моты. Илья так держать!!!
@sugdian
@sugdian 7 жыл бұрын
Молодец, что делаешь некоммерческие обзоры, рассказывая все плюсы и минусы, а не как это делают многие продавцы, расхваливая любую технику налево-направо. Илья, не планируешь делать также обзоры на максискутеры? Этот класс техники также многим интересен, да и аудитория канала увеличится.
@ProJapan
@ProJapan 7 жыл бұрын
планирую, как найдется что-то
@Sekkka1
@Sekkka1 7 жыл бұрын
хочешь silver wing дам погонять ахахаха
@user-vv5de8xy6c
@user-vv5de8xy6c 3 жыл бұрын
Отличный мот,не гони пургу,на низах едет бодро,да и мот на любителя,лёгок в управлении,ну а обзор с бака вообще 🔥,за город бы лучше выехал.
@ilyabredov6567
@ilyabredov6567 7 жыл бұрын
Чёрт возьми, как шея устала задираться!
@user-wv6sq8lw9v
@user-wv6sq8lw9v 5 жыл бұрын
это единственное видео об этом моте на ютубе на русском, а есть что то ещё хотелось бы посмотреть. неужели этот мот так не популярен просто удивительно
@user-ql8kf7kv1s
@user-ql8kf7kv1s 5 жыл бұрын
А на литр 2018 когда обзор????
@eflatuneynullayev279
@eflatuneynullayev279 Жыл бұрын
Здравствуйте Илья как вы думаете человек ростом 170-172 может ли ездить на этом мотоцикле комфортно или он большой для такого роста?
@ProJapan
@ProJapan Жыл бұрын
Сможет
@eflatuneynullayev279
@eflatuneynullayev279 Жыл бұрын
@@ProJapan спасибо за ответ
@Miron945
@Miron945 Жыл бұрын
@@ProJapan подскажите пожалуйста! С ростом в 1.90 худощавого телосложения как будет мот ? Не будет ли выглядеть как мопед ?(
@user-jn8kt3me6o
@user-jn8kt3me6o Жыл бұрын
Дружище,мой рост составляет 168,в мотокедах не очень,а вот если треккинговую обвуь,то уже даже на одну ногу не нужно переваливаться. Перед покупкой тоже переживал,но на практике оказалось всё норм.
@eflatuneynullayev279
@eflatuneynullayev279 Жыл бұрын
@@user-jn8kt3me6o спасибо за ответ
@annasplin9724
@annasplin9724 7 жыл бұрын
Уже несколько комментов насчёт бака.. я лично внимательно слушаю что говорит Илья, а не разглядываю где он там едет ;)) А обзорчик хороший)
@TheBaragoz
@TheBaragoz Ай бұрын
говорит он тоже какую-то фигню
@CHUNTOV
@CHUNTOV Жыл бұрын
А под рост 185 как он будет?не мал?
@chpr5065
@chpr5065 10 ай бұрын
У меня 187, мне отлично)
@Pro100Den27RUS
@Pro100Den27RUS 2 жыл бұрын
Приветствую 🖖 Какой у тебя рост ?
@ProJapan
@ProJapan 2 жыл бұрын
176
@user-tn8bh6vw8w
@user-tn8bh6vw8w 5 жыл бұрын
5+
@yamahaeverydaylife1048
@yamahaeverydaylife1048 7 жыл бұрын
14:45 насчет жесткости регулировки же есть , вилка перевертыш регулируемая !
@ProJapan
@ProJapan 7 жыл бұрын
там регулировки только пружин. это, скажем, несильно влияет на общую картину в отличие от полноценных регулировок
@yamahaeverydaylife1048
@yamahaeverydaylife1048 7 жыл бұрын
Даже преднатяг влияет , аморт будет жестче.
@ProJapan
@ProJapan 7 жыл бұрын
я не очень силен в трековых настройках мото, но у меня есть гоночный автомобиль. так вот, подвески с регулировкой только преднатяга пружин имитируют деятельность регулировок, не изменяя толком ничего. если нет нормальной регулировки жесткости амортизаторов, хоть сколько-нибудь серьезно сменить характеристики подвески не удастся. впрочем, жесткость конкретно этого мота вполне соответствует его характеру. глупо ждать мягкости от зажигалки.
@sashavezdehod
@sashavezdehod 3 жыл бұрын
Выбираю между gsr600, hornet, versys Выделил их по обзорам блогеров, но определиться не могу
@sashavezdehod
@sashavezdehod 3 жыл бұрын
Склоняюсь к gsr, но не хочу остаться без прогулок по лесу и берегам рек. Короче не могу определиться... Помогите!
@sashavezdehod
@sashavezdehod 3 жыл бұрын
Выбирал по надёжности и бюджету 350тр
@ProJapan
@ProJapan 3 жыл бұрын
Эти мотоциклы не годятся для прогулок по лесу совсем. Туда как минимум нужна резина злее.
@sashavezdehod
@sashavezdehod 3 жыл бұрын
@@ProJapan versus годится. Резину можно подобрать, но мне на нём не нравится смещённая установка заднего амортизатора. Стоит ли на это обращать внимание. Можно ли на gsr выезжать в лес если установить соответствующую резину?
@ProJapan
@ProJapan 3 жыл бұрын
@@sashavezdehod gsr в лесу не уместен. не годится ни посадка, ни характер мотора. в вашем случае смотреть нужно точно кроссоверы, может, даже, ТДМ900
@user-ow4tt5cs9r
@user-ow4tt5cs9r 2 жыл бұрын
@fixedddd
@fixedddd 3 жыл бұрын
Где вы одного года возьмёте бандит и gsr в одну цену? Так то бандит будет минимум года на 3 старше и с большим пробегом)
@warinukraine7833
@warinukraine7833 7 жыл бұрын
Информативность ощущений от езды на высоте, но двадцать минут смотреть на камеру - это зашквар!
@Met-ark
@Met-ark 4 жыл бұрын
Да ладно, не видишь разницу, бандит и тяжелее заметно и шире. Обычно разницу замечаешь когда на более тяжелый пересаживаешься. А к хорошему быстро привыкаешь. Мотоцикл это и есть городской транспорт, на трассе любой мотоцикл это баловство, а в городе есть смысл в нем, это и развлечение и транспорт. На бандитах люди ездят на дальняк раз в год, а по городу тяжело на нем. Вот вибронагрузки это неприятно, но нейкиды все такие, кроме хонды походу.
@user-eh9wb3tn4n
@user-eh9wb3tn4n 4 жыл бұрын
шизофрения на марше. " у нас на обзоре нейкед" - мот говно - с него за городом сдувает " в нем 750 см" - большекубатурный разгоняется лучше спасибо тебе капитан очевидность, Тормоза? удобство маневра в городе? первый комментатор про мот больше рассказал чем весь обзор.
@Mihail_Korovkin
@Mihail_Korovkin 7 жыл бұрын
Смотрится на мрачные голивудские фильмы, при луне.
@Flpostol
@Flpostol 6 жыл бұрын
АААААААААААААА-ООООООООООО-УУУУУУ
@user-iz9fj8cq9d
@user-iz9fj8cq9d 5 жыл бұрын
ещё бээээ-мээээ. трэш. интересный, видимо, собеседник.
@megagestyanwik1
@megagestyanwik1 7 жыл бұрын
японская техника отдает азиатщиной:))) ок.
@ProJapan
@ProJapan 7 жыл бұрын
азиатчина - почти ругательство. можно было и китайщиной назвать, да.
@avi639
@avi639 5 жыл бұрын
на ближнем востоке, на родине, ее называют шАвАрмА. гласных букв в языке отсутствуют, так вот огласовывается как А. все так и говорят.
@dmyka
@dmyka 5 жыл бұрын
Поедем кататься на бандите!!! Делитанты мля.
@user-wv6sq8lw9v
@user-wv6sq8lw9v 5 жыл бұрын
чего-то про этот мот так мало русскоязычных обзоров, толи он полное говно толи нет вообще непонятно особенно из этого видео...
@user-lj5yy8ou6p
@user-lj5yy8ou6p 3 ай бұрын
Еееее братан не твое снимать обзоры ,я забыл,я не знаю 🥴
@aprellmax
@aprellmax 9 ай бұрын
Обзорщик от Бога: ээээ….. я не знаю, что сказать…… мне кажется - отвратительно Надо знать что сказать об обозреваемом объекте и не выражать своего мнения о дизайне, у людей глаза и вкус есть - сами решат нравится им фара или нет
@DreamWalker6455
@DreamWalker6455 4 жыл бұрын
Самый скучный и нелепый обзор из всех что я видел...
@ProJapan
@ProJapan 4 жыл бұрын
Ему много лет, одно из первых видео на канале
@alexanderal7714
@alexanderal7714 6 жыл бұрын
Волгу "Милиция", чехлом бы накрыть.
@romanro149
@romanro149 2 жыл бұрын
Обзор убитого мото,ну проф.
@user-tx4mj3qm5i
@user-tx4mj3qm5i 5 жыл бұрын
Клёвый и красивый Мот, зачем фару обосрал, не нравиться , не смотри. обзор на то и обзор, чтобы все показать и рассказать что как работает, осветить слабые места и сильные а не обсирать дизайн. сел бы за комп и разработал бы сам дизайн. Сначала бы научился работать со светом, что бы было всё видно , а то картинка темная слишком. Дизлайк тебе за обсирание дизайна
Suzuki GSR 600 обзор. неСпокойный характер
21:54
Sigma girl and soap bubbles by Secret Vlog
00:37
Secret Vlog
Рет қаралды 12 МЛН
Amazing weight loss transformation !! 😱😱
00:24
Tibo InShape
Рет қаралды 58 МЛН
Llegó al techo 😱
00:37
Juan De Dios Pantoja
Рет қаралды 53 МЛН
10 МИФОВ про обкатку мотоцикла
11:06
LANKARRA
Рет қаралды 647 М.
Обзор Yamaha SR400. Простая классика.
21:58
Илья Сплин (ProJapan)
Рет қаралды 56 М.
Основы управления мотоциклом. Урок №2
2:49
MTmotosport Мотошкола
Рет қаралды 11 М.
обзор SUZUKI GSR 600
27:26
i - MOTO
Рет қаралды 132 М.
Это самая гигантская машина!
0:26
Nico Clips
Рет қаралды 460 М.
Audi R8 in coca cola #shorts #youtubeshorts #viral #shortsvideo #shortsfeed
0:13
Official Hasnat Gamer
Рет қаралды 4,3 МЛН
Пробился там, где все сядут #Shorts
0:18
ВАЛДАЙ OFF ROAD 4X4
Рет қаралды 1,1 МЛН
1234 л.с. Lucid AIR SAPPHIRE разгон 0-300 км/ч
0:59
DSC OFF
Рет қаралды 3,1 МЛН