Обзор Toyota Fortuner в версии TRD : "неВезунчик" с понтами

  Рет қаралды 93,487

Ярослав Левашов

Ярослав Левашов

4 жыл бұрын

Недооцененная модель в переоцененной комплектации. Идея для съемки - сервис для удобной покупки нового авто: autospot.ru/?u...
Спасибо, что смотрите и подписываетесь на мой канал: kzbin.info_c...
Треки:
Do It Better - Adua Blaize
Deep Purple - Soldier of Fortune (minus)
Bow Tie - Neon One
Obsidian - Amaranth Cove
Travellers - Ran the Man
-------
Я ( www.levashov.pro ) в ...
Facebook: / yaroslav.levashov
Instagram: / yaroslavlevashov
Vkontakte: yaroslav.levashov
Ничего вам не продаю. Ничего у вас не покупаю. Снимаю для души и от души!
#ЯрославЛевашов

Пікірлер: 431
@showpavelraevsky4971
@showpavelraevsky4971 4 жыл бұрын
Жизнь пролетает моментально, а мы живём, как будто пишем черновик, не замечая в суете скандальной, что наша жизнь всего лишь только миг!
@user-bs7sf8mp2q
@user-bs7sf8mp2q 4 жыл бұрын
Спасибо вам за этот стих. Вы не представляете насколько он мне сейчас а тему, прям в этот момент.
@user-rz1vq6wn6r
@user-rz1vq6wn6r 4 жыл бұрын
кто автор этих строк?
@romgor76
@romgor76 4 жыл бұрын
Едет и думает: "Как бы обратно в Испанию побыстрей вернуться)))"
@vitaly_as2780
@vitaly_as2780 4 жыл бұрын
я тоже об этом думаю. постоянно.... )))
@Top10055
@Top10055 4 жыл бұрын
Жаль я ждал Цыганские историй BMW i3 и копчёного Славу
@user-jb6ip8yl3q
@user-jb6ip8yl3q 4 жыл бұрын
Простой, надёжный и практичный автомобиль. Рабочая лошадка без понтов.
@yuriynetrebin9685
@yuriynetrebin9685 4 жыл бұрын
это истинная,правда, говорю как давний владелец, ни одной поломки, правда форт 2008 года
@user-he9kx3vu5t
@user-he9kx3vu5t 4 жыл бұрын
Привет Ярослав! Всегда жду ваши видео и на этот раз радует выбор машины для обзора!!!
@tarasfurman373
@tarasfurman373 4 жыл бұрын
Ярослав это какой-то праздник, очень интересно именно ваш обзор.За лигбез по названиям отдельное спасибо.
@maxxlaru7463
@maxxlaru7463 4 жыл бұрын
Спасибо Ярослав, ваши обзоры лучше всех! Удачи Вам и крепкого здоровья !!!
@Berkut2405
@Berkut2405 4 жыл бұрын
Спасибо за обзор всегда хотел посмотреть обзор на тойоту TDR
@Nobodyrec
@Nobodyrec 4 жыл бұрын
2 года почти назад купил элеганс за 2500 тыс. Престиж не купил из-за кожи. В итоге поставил электропривод багажника. Чип. Замечательная машинка. Летом задний привод, осенью переключаешь на полный и забываешь до весны. Месяц назад купил Рав4 для жены престиж за 2100 примерно. Покатался по нашим дорогам и однозначно форточка лучше. Выше. Увереннее. Жена Предлагает поменяться, говорит что посадка лучше и выше. И чувство уверенности есть.
@user-yx2gu7eo9d
@user-yx2gu7eo9d 4 жыл бұрын
Я что то не понял на счёт полного привода ! Включил на зиму и забыл ! У него же жёстко подключаемый полный привод на нем нельзя постоянно ездить ,только на бездорожье !!!
@Nobodyrec
@Nobodyrec 4 жыл бұрын
Планшет Леново можно)
@pavelkryukov2295
@pavelkryukov2295 4 жыл бұрын
Добрый день, как установили Эл привод багажника? Скинь ссылку
@Andrey.Rybinsk
@Andrey.Rybinsk 4 жыл бұрын
Спасибо за поездку и обзор, интересная машинка!
@kbalyasnikov
@kbalyasnikov 4 жыл бұрын
Лепестки нужны как минимум для фиксации верхней передачи, на которую сможет переключиться автомат на бездорожье. Например, чтобы он не переключился на третью, когда нужно на моменте и тяге пройти вязкую грязь или крутой подъем максимум на второй. Кнопки режимов нужны также на бездорожье, чтобы сгладить или, наоборот, обострить реакцию на нажатие педали газа в зависимости от типа грунта под колёсами. Автор рассматривает автомобиль с точки зрения сугубо городской эксплуатации и в этом контексте форчунер действительно не лучший вариант, хотя и вполне достойный. Этот автомобиль полностью раскрывается только на серьёзном бездорожье, где за эти деньги на первичке конкурент только один - мпс3. Я взял себе форчунер в самой базовой комплектации и очень доволен своим выбором. На бездорожье автомобиль творит чудеса, да и в городе вполне комфортно. Пересел на него с bmw f30 и не жалею. Форчунер провоцирует на постоянные вылазки на природу и зовёт в путешествия ;)
@user-eq4ez1tz5y
@user-eq4ez1tz5y 4 жыл бұрын
Единственный коментарий по делу, остальные пустая болтовня...
@user-pj9pd2tv8u
@user-pj9pd2tv8u 4 жыл бұрын
@@user-eq4ez1tz5y согласен абсолютно !!!!!
@jackbogle6328
@jackbogle6328 4 жыл бұрын
а чё не Пыцриот, да с крутым автоматом и почти лям в кармане?
@user-zj3vp4jx8o
@user-zj3vp4jx8o 4 жыл бұрын
Красавчик..
@mikhailkhlystunov3778
@mikhailkhlystunov3778 4 жыл бұрын
Вот они, где знаменитые кварцевые часы Тойоты обнаружились😄
@stassavit74
@stassavit74 4 жыл бұрын
как всегда на высоте. только как то уныло за бортом- пора обратно
@andreye5594
@andreye5594 4 жыл бұрын
У вас за окном так же :)
@artems8861
@artems8861 4 жыл бұрын
Вот что значит смотреть ролик до конца... Хотел в середине отписатся на счет "самая-продеваемая-модель-в -тайланде-категория-внедорожник-и-завоеватель-юго-восточной Азии". А тут, опа! Яр не даром свой хлеб ест! ;-) К, стати, копаясь в шкафах нашел новые 2 штуки S3 Virge и модем USRobotics. Бесплатно отдам с моей пересылкой, если нужно. Ну и Славе промеж упаковок цигарок напихаю.И, да, конечно,обзор короткий, емкий и... Осенний, писец. Ждем еще. Спасибо.
@YaroslavLevashov
@YaroslavLevashov 4 жыл бұрын
Беда в том, что конца далеко не все смотрят (зато комментарии сразу пишут)). Модемы-карты эти есть, спасибо!)
@ac17dc
@ac17dc 4 жыл бұрын
Ярослав с прикладником, днем автомобилиста!!!!
@adolfadolfvich3253
@adolfadolfvich3253 4 жыл бұрын
Спасибо за 🎥 👍, за toyota 👍
@BACE4KNH
@BACE4KNH 4 жыл бұрын
Ярославу удачи!
@nickby3876
@nickby3876 4 жыл бұрын
Владелец данного авто. Согласен со всем сказанным , кроме расхода топлива. Летом с кондиционером, а зимой с прогревами, ниже 12 литров в городе никак не получается(аккуратное вождение с семьёй в салоне). И ещё один огромный плюс, по сравнению с конкурентами, это то, что зимой в мороз тепло в салоне. Реально тепло. Подпись и лайк за объективный рассказ
@Roman-wl1rh
@Roman-wl1rh Жыл бұрын
У нас в сибири прижился и очень понравился
@user-vr4ix3jh2g
@user-vr4ix3jh2g 4 жыл бұрын
Был месяц назад в Мейджор салоне Тойота. стоял такой Форчунер, сиденья кожа, электропривод, точно не помню. но вроде двигатель бензин 2.7 л Лайк за обзор
@user-fg6rd8ye6y
@user-fg6rd8ye6y 4 жыл бұрын
Как эта машина может бодро ехать на этом двигателе не понимаю ))
@danielm1387
@danielm1387 4 жыл бұрын
@@user-fg6rd8ye6y едет норм. Даже пободрее VAGa 1.6. К тому-же идеален для установки ГБО в отличии от других моторов Тойоты ибо на гидрокомпенсаторах, а не на «стаканах»
@nikname539
@nikname539 4 жыл бұрын
Нам понравилось... УДАЧИ
@alexhelsinki5039
@alexhelsinki5039 4 жыл бұрын
В Тайланде это культовый автомобиль. Чуть ли не каждая вторая машинка это Toyota Fortuner.
@rnbv_the_only
@rnbv_the_only 4 жыл бұрын
Весной 2 семьями катались на таком. Отлично выполнял все функции и весь Пхукет осмотрели, на самые диковинные пляжи пробирались. Короче, в Тае он на первом месте, после идёт хайлакс и далее митсу л200. Но все машины там на развалах, грамотных дисках и в обвесах)
@alexhelsinki5039
@alexhelsinki5039 4 жыл бұрын
@@rnbv_the_only Именно так!
@user-zz7me8sb1c
@user-zz7me8sb1c 4 жыл бұрын
Alex Helsinki уыцццы
@mario227ts
@mario227ts 4 жыл бұрын
Ну это просто, они там производятся.
@glebya4271
@glebya4271 4 жыл бұрын
Я на таком проехал уже 60. В основном,Европа. Только вернулись из Италии. Ждите в следующем мае в Испании.
@user-sx5xi7dp2t
@user-sx5xi7dp2t 4 жыл бұрын
смотрю обзор и не понимаю как пользоваться средним подлокотником ? он просто на сантиметров 30 ниже руки.
@dimaskarabas639
@dimaskarabas639 4 жыл бұрын
Если спинку кресла откинуть назад, подлокотник кресла и подлокотник карты двери сравняются по высоте
@user-ze7iq4sq5u
@user-ze7iq4sq5u 4 жыл бұрын
то, что мне ютуб предложил посмотреть этот ролик, тоже стечение обстоятельств🤣
@mykhaylo28
@mykhaylo28 4 жыл бұрын
Класс ! Жаль в Испании не продают
@andreypetrovskiy4747
@andreypetrovskiy4747 4 жыл бұрын
23 век, тойота объединила ключ и брелок, ценник вырос на 100 тысяч 😂
@alexvasilev1304
@alexvasilev1304 4 жыл бұрын
Ярослав какой у Вас рост? Можно ли опустить кресло ниже при вашей посадке за рулем? Как-то странно сидите за рулём.
@YaroslavLevashov
@YaroslavLevashov 4 жыл бұрын
175. Думаю, можно. Я часто поднимаю кресло чуть выше - так больше нравится обзорность
@user-hz5rq7ff5b
@user-hz5rq7ff5b 4 жыл бұрын
Это просто не уважение какое-то, за почти 3 миллиона комплектацию хуже чем в королле предоставлять!
@user-yd3hy9es1i
@user-yd3hy9es1i 4 жыл бұрын
прально сказали, недоразвитые маркетологи поработали.
@zedzero450
@zedzero450 4 жыл бұрын
TRD это Toyota Racing Development. Хочется спросить маркетологов, где там этот Racing?
@Anri-Pol
@Anri-Pol 4 жыл бұрын
Трд это всего лишь обвес, на любой Тойота, как р лайн, м пакет, амг стайл, спорт это Tourer Причем с приставкой V
@1988aquarious
@1988aquarious 4 жыл бұрын
Смотрел обзор на 4runner trd( американский). Trd отличала иная конструкция подвески, заводской чип мотора и силовые бампера. У фортунера trd только украшательства в виде шильдиков и бамперов. А жаль. Дизель легко чипуется на 250 дизельных сил и 560 момента, машина превращается в ракету. Но не хочу лишаться гарантии пока.
@andreyshcheglov7212
@andreyshcheglov7212 4 жыл бұрын
В Таиланде TRD абсолютно другая машина, не как в рашке
@user-tn7ng9te9r
@user-tn7ng9te9r 4 жыл бұрын
Привет Ярослав, спасибо за ролик, хотел один мой знакомый купить этот авто, но не договорились с дилерами. Вообщем взял Соренто Прайм и радуется, тем более ездит только по городу. Понравилось предыдущее высказывание про Испанию, ему тоже лайк.
@antonstarodub561
@antonstarodub561 4 жыл бұрын
Соренто прайм и форчунер - разные классы авто. Первый - сугубо паркетник, ему даже грунтовка противопоказана. Второй - настоящий рамный вседорожник. Тут кому, что.
@sokolpro
@sokolpro 4 жыл бұрын
Приветствую, что скажите насчет неудобного расположение педального узла? Многие владельцы жалуются на слишком близкое расположение и неудобную посадку.
@YaroslavLevashov
@YaroslavLevashov 4 жыл бұрын
Тоже слышал эту информацию, уже после своей съемки. Возможно, когда долго ехать, что-то заметно. Я не отметил неудобств, но максимум ездил часа по 3 за рулем и расстояния до 200 км.
@Nobodyrec
@Nobodyrec 4 жыл бұрын
Когда об этом думаешь то замечаешь. Но по городу не особо замечаешь, а на дальные обычно едешь на круизе
@ToYoTa_only
@ToYoTa_only 4 жыл бұрын
Не так давно смотрел один фильм называется вроде "коробка" там автовор залез в тачку и она заблокировалась, так вот это был бронированный fortuner, тож не знал про эту модель. Шильдиков тойота в фильме нет.
@user-cj2dn5bj1e
@user-cj2dn5bj1e 4 жыл бұрын
Ярослав, как всегда-супер.
@3sTRab
@3sTRab 4 жыл бұрын
Ярослав, называя показатели среднего расхода топлива, сообщайте, пожалуйста, среднюю скорость, которая соответствует данному среднему расходу. Добавит некой объективности параметру.
@user-pl5ef2hc1b
@user-pl5ef2hc1b 4 жыл бұрын
А что за подлокотник такой? Он выше не поднимается?
@velv76
@velv76 4 жыл бұрын
Ярослав, добрый день! спасибо за отзыв, отличный авто, но в топ комплектации. Если будет желание и возможность, снимите репортаж об эксплуатации Lexus CT 200H в Испании. Хочу перевезти такую для эксплуатации в Испанию. Заранее спасибо!
@blackwahter9286
@blackwahter9286 4 жыл бұрын
Музыка супер Солдаты фортуны
@user_roma22
@user_roma22 4 жыл бұрын
Хорошо реклама у тайцев получилась
@user-zr2yb2jw3d
@user-zr2yb2jw3d 4 жыл бұрын
У тойоты раньше было три ключа всегда. Один был серого цвета - это ключ, с которым отдают машину в сервис. Отличие его от других в том, что им нельзя открыть бардачок, т е он отличается от остальных начальной частью ключа (если сравнить). Делается это для того, чтобы отдавая в сервис можно было типа оставить что то в бардачке. Хотя я не очень это понимал, т к обычно на ТО меняют фильтр салона...который за бардачком. Возможно этот ключ для человека, который должен парковать Вашу машину у отеля (это более логично). Но у нас это не распространено как то и не применимо.
@user-rn8tg7rf6m
@user-rn8tg7rf6m 4 жыл бұрын
ого, у Ярослава появилась реклама
@sasafarov
@sasafarov 4 жыл бұрын
У него и раньше она была
@user-ko3wu4gw9n
@user-ko3wu4gw9n 4 жыл бұрын
В принципе!!! За 2700000 и тряпка, я доволен?? Сильно лукавит ведущий, сильно.
@A_Romeo
@A_Romeo 4 жыл бұрын
This generation Fortuner features a part-time 4WD говорит англ вики. А раз так, то какая езда на полном по асфальту?
@YaroslavLevashov
@YaroslavLevashov 4 жыл бұрын
Вот да. Но Тойота Мотор в РФ говорит - можно.
@A_Romeo
@A_Romeo 4 жыл бұрын
@@YaroslavLevashov похоже для разных стран разный тип раздатки. Может в рф full time возят?
@user-ye5kw7nt4q
@user-ye5kw7nt4q 4 жыл бұрын
@@A_Romeo нет,просто тайота уверена что до 100.000 основное количество авто скорее всего проедут без сюрпризов,а дальше тайоте плевать,ведь гарантия закончилась!Тут все по хитрому!Нельзя на нем ездить по асфальту на полном приводе,это опасно,износ трансмисии,и резины!
@A_Romeo
@A_Romeo 4 жыл бұрын
@@user-ye5kw7nt4q износ хрен бы с ним. если будет участок скользкого, то она управляться будет так себе.
@user-ye5kw7nt4q
@user-ye5kw7nt4q 4 жыл бұрын
@@A_Romeo все верно,даже не так себе,а на повороте может просто крутануть,и улетишь в кювет,кроме того идет большой износ трансмисии,и резины!Авто хорошее,но в россии есть зима и это большой минус,с этим приводом!
@Ivan0vsky
@Ivan0vsky 4 жыл бұрын
Хорошая машина за немаленькие деньги.
@vlllvvv
@vlllvvv 4 жыл бұрын
На прадик такую дверь заднюю поставить бы ))) было бы то что надо...
@mario227ts
@mario227ts 4 жыл бұрын
Согласен, подъемная дверь гораздо удобнее распашной.
@rt-bm7wm
@rt-bm7wm 4 жыл бұрын
новый патрол ждем обзор
@user-dx1kq3oq2e
@user-dx1kq3oq2e 4 жыл бұрын
Классная тачка
@ShatNdd
@ShatNdd 4 жыл бұрын
когда взял машину перевезти на дачу шкаф, а пришлось пилить обзор :)
@sasafarov
@sasafarov 4 жыл бұрын
ХорошаяТойота для глубинки, за приемлимую цену, по нынешним временам. Ярослав все же остался верен себе и добавил свою ложку дегтя в конце этого видео))
@user-hb1iv6lz4f
@user-hb1iv6lz4f 4 жыл бұрын
КЛАСС
@user-ib4jr3tx3j
@user-ib4jr3tx3j 4 жыл бұрын
В Украине есть , TOYOTA PRADO , за 27000$ , 2.7л механика и плюс 500$ автомат , а Fortuner не продаётся ; а раньше серые авто салоны , продавали их много по непонятным ценам, как по мне , машина надёжная и неприхотливая , ну устарела морально и технически ; а обзор как всегда интересный.👍
@user-nw5zb4ru9y
@user-nw5zb4ru9y 4 жыл бұрын
Вечерком посмотрим
@Maksimnax
@Maksimnax 4 жыл бұрын
Гарантии от мошенников меня порадовало это выражение. Авто спот самые ужасные рекламные ролики. Тошнит от огромного количества рекламы в ютубе. И добивает двойное повторение одного и того же фрагмента. Хоть здесь выплакал свою боль.За ролик 👍
@PanteraSAWT
@PanteraSAWT 4 жыл бұрын
Про настройки громкости на экране, вместо вполне удобной ручки/вращалки, это верно. Это как и история ранее с голографическими ПК. Все красиво, интересно. Однако очень уж сильно устанет человек работать, манипулируя руками в воздухе, по сравнению со статичным расположением и упором локтями на столе с клавиатурой и мышью.
@Mvorobey33
@Mvorobey33 4 жыл бұрын
У нас его года 2 продают, а в Казахстане вроде бы очень давно.
@user-ou1uh8ou6y
@user-ou1uh8ou6y 4 жыл бұрын
После 100 км/ч передний привод отключает??? Реально, или ошибаюсь??
@andreyshcheglov7212
@andreyshcheglov7212 3 жыл бұрын
Роман Мухин отключает
@user-lm7kt8jf4c
@user-lm7kt8jf4c 4 жыл бұрын
Стоит ли брать такой автомобиль на бензине для города?
@dmitriy0479
@dmitriy0479 4 жыл бұрын
Исключительно дизель
@pashapavlov8488
@pashapavlov8488 4 жыл бұрын
Да отличный агрегат, слегка дороговат только, вот % на 15-20 был бы дешевле - нормалек было бы
@Dzhemoff
@Dzhemoff 4 жыл бұрын
Было бы неплохо увидеть ваше мнение про 4Runner . Думаю что это как раз конкурент и форчунеру и прадо
@user-vh6gq5jc7l
@user-vh6gq5jc7l 4 жыл бұрын
Для Прадо конкурент, одна и та же тележка.
@Dzhemoff
@Dzhemoff 4 жыл бұрын
@@user-vh6gq5jc7l я лишь раз проехал на 4ранере и по моим ощущениям она едет совершенно иначе, чем прадо 🤷‍♂️ и салон вроде похож, но все-таки другой
@user-ii3lj5ik3d
@user-ii3lj5ik3d 4 жыл бұрын
12:25 лепестки могут пригодится на бездорожье, чтобы поддерживать более низкую передачу
@Fair2489
@Fair2489 4 жыл бұрын
Отличнооо
@alekseypolonsky4018
@alekseypolonsky4018 4 жыл бұрын
В следующей серии видимо услышим про викингов и игровое прошлое :)
@YaroslavLevashov
@YaroslavLevashov 4 жыл бұрын
Было и такое!)
@quartz12vsevolod
@quartz12vsevolod 4 жыл бұрын
*Интересно бы услышать где его собирают
@ajsnake13
@ajsnake13 4 жыл бұрын
quartz12vsevolod в Тайланде
@jasaserzz
@jasaserzz 4 жыл бұрын
Спасибо, за отзыв! Машина мне нравится--по моему, все консервативные решения с прадика перекочевали в эту машинку. Хотелось бы еще настоящий ковролин и велюр на сиденьях. Расцветка интересная.
@user-ec9th3in5l
@user-ec9th3in5l 4 жыл бұрын
👍🏻
@sR-es8jq
@sR-es8jq 4 жыл бұрын
Ярослав,Вы до сих пор снимаете в 4К ? Хочу купить тв 4К и протестировать на Ваших роликах.
@YaroslavLevashov
@YaroslavLevashov 4 жыл бұрын
До сих пор в 4к. Хотя пора бы и в 8к уже)
@sR-es8jq
@sR-es8jq 4 жыл бұрын
@@YaroslavLevashov Спасибо за ответ,удачи Вам.
@user-bw9yx8gl1e
@user-bw9yx8gl1e 4 жыл бұрын
Хороший машинка
@denisd869
@denisd869 4 жыл бұрын
Не плохая динамика 14 секунд)))
@yakov1589
@yakov1589 4 жыл бұрын
👍
@0212schadel
@0212schadel 4 жыл бұрын
А до премьеры этого Форчунера было еще предыдущее поколение, которое лет 10 выпускалось в основном на азиатский рынок.
@CarreraRS
@CarreraRS 4 жыл бұрын
В Таиланде эта тачка очень популярна.
@pizdamgagaga
@pizdamgagaga 4 жыл бұрын
У них стабильность
@Lapko.Kirill
@Lapko.Kirill 4 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@mr.h1055
@mr.h1055 4 жыл бұрын
"MPS не вариант" - ржу во весь голос. Наверно потому что спонсор Тойота.
@YaroslavLevashov
@YaroslavLevashov 4 жыл бұрын
А может потому, что купив MPS уже иначе нельзя?)
@user-ui2jo4dq5f
@user-ui2jo4dq5f 3 жыл бұрын
Вот посмотрел я отзыв и не смог удержаться. Но сравнение с МПС 3 меня задело. Год назад я так же стал перед выбором после 6 лет езды на новом Фрилендере. Поехал к диллеру тойота посмотрел форча, поездил на нем, потом к митсубиси покатал на МПС, и сделал вывод, что МПС на голову выше форча. Цена 2,750 у обоих машин. Обе выходили на тряпке и обе дизель. Но вот разница в пользу МПС: 1. Динамика разгона у МПС бодрее и этоже видно в цифрах, 2. шумка у митсу лучше на порядок, 3. оснащение митсу богаче, 4.у митсу практически 3-хзонный климат, 5.диллер без проблем сторгавался за 2,150 при этом сигналка, защита, всего днища, покрытие днища антигравийкой и комплект зимней резины входит в эту цену, тогда как тойта скидывала всего 100 рэ. 6. Это реализация полного привода, зимою по трассе попробуйте на форче проехать по серпантину на полном приводе со скоростью 100 км. Или сам факт включения полного привода у форча при 70 км на ходуна
@user-do5vn4yo2g
@user-do5vn4yo2g 4 жыл бұрын
В феврале сам хотел его купить. Зашёл в салон Митсубиши только для того, чтобы в тойоте выторговать себе больше скидок и подарков. В тойоте менеджер сказал, что для форчунера Россия не является приоритетным рынкам. Поэтому подарков практически нет, скидка чисто символическая. Решил, что это салон такой. Заехал в Тойота Ясенево, где до этого покупал и обслуживал камри. По скидкам и подаркам тоже самое. Только их менеджер добил меня откровением, что в отличии от Паджеро спорт форчунер заднеприводный. Полный подключать только на бездорожье. Мне нужна была машина с кожаным салоном (двое маленьких детей). На форчунере такая только в максималке. И в этой самой максималке отсутствуют элементарные опции. После этого обратил взор на Паджеро спорт. Кожа есть уже в предмаксималке. Выторговал за 2.200 (трейд ин и кредит) + бесплатные 3 и 5 ТО, зимняя резина (переобули бесплатно в отличии от той же Тойоты, которую покупал ранее) + защита двигателя + + коврик в багажник (салонные идут в комплекте) + сигнализация с турбо таймером. Т.к. забронированный автомобиль пришёл с дефектом (повреждён при транспортировке) вместо белого отдали белый перламутр + бесплатный антикор. Гарантия на него 5 лет в отличии от Тойоты. Поэтому на мой взгляд всё-таки спорт - лучший вариант хотя я любитель тойот и искренне хотел купить форчунер. Но цена, привод и отношение...... Менеджеры так мне и говорили : Тойоту в России любят, поэтому и так купят
@YaroslavLevashov
@YaroslavLevashov 4 жыл бұрын
Хороший отзыв. Честный и полезный. Спасибо.
@user-sd2bm2ck3g
@user-sd2bm2ck3g 4 жыл бұрын
Андрей а процент по кредиту какой?
@user-do5vn4yo2g
@user-do5vn4yo2g 4 жыл бұрын
@@user-sd2bm2ck3g 10.5%
@user-vn5qy2sy8f
@user-vn5qy2sy8f 4 жыл бұрын
В рекламе мне одному увиделось отошедший индикатор селектора акпп?
@82ROMCHIK82
@82ROMCHIK82 4 жыл бұрын
Формы кузова на любителя.Старый он гораздо симпотнее
@drontay-tyrgen1115
@drontay-tyrgen1115 4 жыл бұрын
Когда обзор на BMW , КОГДА дождёмся?🙄🙄🙄
@YaroslavLevashov
@YaroslavLevashov 4 жыл бұрын
Дайте изучить авто!)
@user-ti9ef7fv1v
@user-ti9ef7fv1v 4 жыл бұрын
лайк
@user-bu8rg1px8y
@user-bu8rg1px8y 4 жыл бұрын
моя несбыточная мечта
@user-dq5qb8kd5o
@user-dq5qb8kd5o 4 жыл бұрын
а может быть комплектация trd, предполагает что у машины есть обвес?
@glebya4271
@glebya4271 4 жыл бұрын
Менязовут Алеша так и есть . О чем гордо заявляют в автоцентрах тойота
@andreyshcheglov7212
@andreyshcheglov7212 4 жыл бұрын
В Таиланде это другая подвеска, увеличенные тормозные диски брембо, салон полностью отделанный карбоном и кожанные сиденья с вышевкой TRD
@it2603
@it2603 4 жыл бұрын
У автомобиля крайне ограниченный рынок сбыта. В Сельской местности машина уместна но вряд ли ее смогут себе позволить местные жители. А те кто смогут в деревнях не живут и такой трактор им не нужен.
@georgekomaro2973
@georgekomaro2973 3 жыл бұрын
Конечно нет смысла сравнивать с МПСом, т.к. у него сурово-суперовый селект, а у этого всего лишь парт-тайм и эргономика (по кнопкам и др. опциям) как у отечественных чудес автопрома.
@user-dj5lz6kl7b
@user-dj5lz6kl7b 4 жыл бұрын
а где МКПП ?
@jasaserzz
@jasaserzz 4 жыл бұрын
Сбалансированный автомобиль. Прям то, что надо.
@user-nq1rk6ik7e
@user-nq1rk6ik7e 4 жыл бұрын
Уже видел....
@semstalker4633
@semstalker4633 3 жыл бұрын
Нормальная тачка!!!!
@user-xm6ir9ys1s
@user-xm6ir9ys1s 4 жыл бұрын
Так что же получается? Азиатам кожа а нам русским рожа?!😁😩
@glebya4271
@glebya4271 4 жыл бұрын
Ирландский Городовой. Синематограф тот же кожзам там. Ездил в Тае
@grashkin
@grashkin 4 жыл бұрын
Ярослав, ну вот почему TRD - богатая комплектация? Это же Рейсинг Девелопмент, т. е. гоночная машина. А в гоночных машинах и салона-то нет, так что нужно сказать спасибо хоть за пассажирские сиденья и наличие шумоизоляции )
@YaroslavLevashov
@YaroslavLevashov 4 жыл бұрын
Ну тогда надо искать хотя бы чипованый мотор, но его тоже нет)
@leonidpribylski2964
@leonidpribylski2964 4 жыл бұрын
В Тайской рекламе комплектация со всеми наворотами, потому что он собирается в Тае и там по улицам их очень много, Прадо и 200 там не популярны.
@glebya4271
@glebya4271 4 жыл бұрын
Leonid Pribylski из наворотов там только брелок. Все остальное в верхней комплектации есть
@user-oo3px6cr5e
@user-oo3px6cr5e 4 жыл бұрын
В комплектации Престиж всё тоже самое, что и в рекламе.
@andreyshcheglov7212
@andreyshcheglov7212 4 жыл бұрын
Gleb Ya Ты, не прав! Очень сильно отличаются, особенно TRD! Живу в Таиланде и владею таким авто!
@TheNecrodigger
@TheNecrodigger 4 жыл бұрын
Хорошая машина, жаль что не многие могут ее себе позволить, а те, кто может уже метят на Прадо, поэтому и успеха особого у Форчунера нет
@user-qy7ir3ll8h
@user-qy7ir3ll8h 4 жыл бұрын
прадо - да, но форчунер? ее одноклассник паджеро спорт ничем ему не уступает, а в некоторых аспектах и вовсе превосходит, к тому же по цене спорт дешевле. вообщем, неудачный маркетинг у тойоты по форчунеру в россии.
@user-ye5kw7nt4q
@user-ye5kw7nt4q 4 жыл бұрын
@@user-qy7ir3ll8h еще пытаются народу втереть что на партайме можно ездить по асфальту,а при поломке скажут дядь ну ты че,это же партайм,на нем только по грязи,откажут в гарантии,и пошлют!
@danielm1387
@danielm1387 4 жыл бұрын
@@user-ye5kw7nt4q ты много Хайлаксов поломанных то видел? А там всё тож самое по трансмиссии.
@user-ye5kw7nt4q
@user-ye5kw7nt4q 4 жыл бұрын
@@danielm1387 а что все на хайлаксах на полном приводе ездят,по дорогам с асфальтным покрытием?Конструктивно партайм это жостко подключаемый полный привод,который предназначен исключительно для бездорожья!Это все равно что на фултайме ездить на заблокированом деференциале по дорогам общего пользования!Не только в тайоте по ушам клиенту ездят,в мицубиси мне доказывали что по бездорожью не плохо лазиет аутлэндер на вариаторе!По этому любой дилер будет извращаться,лиж бы впарить,а как ты его будешь эксплуатировать ему похер!
@danielm1387
@danielm1387 4 жыл бұрын
@@user-ye5kw7nt4q у меня всю жизнь машины на парттайме ( сейчас Хайлюкс, до этого Исузу Трупер ) и где и как я на них только не ездил. Не надо ВЫДУМЫВАТЬ проблем если сам не имел многогодовалого опыта эксплуатации. По сухому и чистому асфальту с передком не ездить чтоб не гробить в первую очередь резину и всего делов.
@savapytin2467
@savapytin2467 4 жыл бұрын
Скорейбы в Испанском ресторане сибаса заказать
@Professorlopux
@Professorlopux 4 жыл бұрын
В тайской рекламе "лухари" затормозил перед лужей.
@alpine433
@alpine433 3 жыл бұрын
На асфальте на парь тайме постоянно на полном приводе? Автор, ты точно в Тойотах понимаешь?
@kingsizeforever566
@kingsizeforever566 4 жыл бұрын
Норм обзор, без выебонов и по делу... Так держать!!!
@zilvinaskliopmanas8593
@zilvinaskliopmanas8593 4 жыл бұрын
Nu na konec to, a to ja uzhe ispugalsia,chto to sluchilos,propal Jaroslav,nas zabil ;) :)))
@sugarrayleonard8691
@sugarrayleonard8691 4 жыл бұрын
Fortuner это не везунчик, а машина для тюнера for tuner
@user-dq2fh1sj4k
@user-dq2fh1sj4k 4 жыл бұрын
Лучше бы multi mode поставили вместо part time, хотя говорят на некоторых азиатских рынках такие есть
@andreyshcheglov7212
@andreyshcheglov7212 4 жыл бұрын
петров алексей Нету! Это утилитарный внедорожник с очень усиленной и крепкой рамой. Создали его тайское и австралийское отделение Тойота! Парт тайм рассчитан на постоянную тяжелую работу при высоких температурах! Им Фултон тайм в хер не упёрся ! Мультик мод есть на 4 runner американская модель. Отсюда и глупые слухи ‘’умников’’
@almerden5507
@almerden5507 4 жыл бұрын
Давайте разберёмся. 36 это уже взрослый? ))
@YaroslavLevashov
@YaroslavLevashov 4 жыл бұрын
Встречал и в 15 взрослых) Дело не в цифрах, а в развитии ...
@user-gl8zf5ds8g
@user-gl8zf5ds8g 4 жыл бұрын
Так и нет видео про хату в Испании.
@sasafarov
@sasafarov 4 жыл бұрын
На втором канале Ярослава
Внедорожный тестдрайв нового Toyota Fortuner ( Форчунер ) обзор,  test drive off-road.
31:54
ПРО ПУТЕШЕСТВИЯ Богдан Булычёв
Рет қаралды 186 М.
Почём тачки в Литве 2024
55:15
Ярослав Левашов
Рет қаралды 93 М.
Backstage 🤫 tutorial #elsarca #tiktok
00:13
Elsa Arca
Рет қаралды 34 МЛН
$10,000 Every Day You Survive In The Wilderness
26:44
MrBeast
Рет қаралды 129 МЛН
When Jax'S Love For Pomni Is Prevented By Pomni'S Door 😂️
00:26
Whyyyy? 😭 #shorts by Leisi Crazy
00:16
Leisi Crazy
Рет қаралды 18 МЛН
Auf dem roten Sofa mit... Felix Mohr
1:46
FraunhoferFIT
Рет қаралды 522
Мой ТЕПЛОВОЙ НАСОС : Экономия или миф?
22:56
Ярослав Левашов
Рет қаралды 16 М.
Для чего нужен Toyota Fortuner.Anton Avtoman
37:24
Антон Воротников
Рет қаралды 438 М.
Toyota Fortuner TRD - нестандартный взгляд на машину.
14:34
Техосмотр с Владимиром Гавриловым
Рет қаралды 45 М.
СТАРЬЁ БЕРЁМ! Такие авто больше не делают.
22:06
Ярослав Левашов
Рет қаралды 65 М.
Toyota Fortuner - Полная Шумоизоляция и Перетяжка дверных вставок и сидений в Воронеже
11:05
LIFE HACK: If you don’t have BRABUS🤑🤫
0:18
Ibrokhim ps
Рет қаралды 539 М.
He tried to save his parking spot, instant karma
0:28
Zach King
Рет қаралды 23 МЛН
Universal Car Sun Shade Umbrella Cover | Outdoor Car Cover #shorts
0:15
coil spring breakage while the vehicle is moving #shorts
0:17
opelservice kyiv
Рет қаралды 5 МЛН