Выбираем здесь героя для следующего разбора. Может SuperB 1.8 tsi + dsg с пробегом 381 000?
@димакруглов-м8э3 жыл бұрын
есть гранд чероки 2012 года вк2 3.6 мотор 565 тыс км вообще без проблем но правда в другом городе живет
@aisen_ykt3 жыл бұрын
Пробежный LX570 давайте разберём!) понятно, что почти тот же 200, но у него гидра со своими особенностями и делающими 570 совсем др автомобилем на дороге, нежели 200. мотор 3UR с глючным натяжителем цепи, проблемными пылесосами и клапанами системы вторичного воздуха. Салон с другими материалами, более качественными и износостойкими. 😉✊🏼
@Александр-ы7ъ9с3 жыл бұрын
Тойота краун 2018гв,гибрид😉
@ИванЕфремов-ы8х3 жыл бұрын
Pajero 4, 3.0 6g72
@димакруглов-м8э3 жыл бұрын
@@ИванЕфремов-ы8х Надежный и прростой
@jem777s Жыл бұрын
По моему одно из лучших видео по ТЛК 200 что видел в сети. Очень подробно и хорошо рассказано.)
@GTA-z7k3 жыл бұрын
Молодец, вот такой обзор по мне👍🏻 Без кривляния, матов, неуместного юмора и т.д. Всё чётко, по делу, по-мужски, со знанием материально-технической части темы, грамотная, спокойная речь, смотреть и слушать приятно. Продолжайте в том же духе, однозначно жирный лайк и подписка👍🏻
@AgatGorodAvto3 жыл бұрын
Спасибо за тёплые слова! Инстаграм ещё не забывайте.
@evgenii191119792 жыл бұрын
Чувак ты уникален в тематике и манере говорить и доносить все что нужно по теме.щалип на час с лишним и не пожалел ни на миг что просмотрел обзор. Удачи ,успела в твоих рассказах и делах
@AgatGorodAvto2 жыл бұрын
Большой спасибо за слова подержки!
@Александр-и7ж1э3 жыл бұрын
Владелец 200, 4,7,бензин, 2010 год, брал новым, пробег 200 тыс, ни одной крашеной детали, смотрю на авто рынок и рад бы поменять машину да не на что, буду дальше катать😁
@Valdemarius-133 жыл бұрын
Да нет таких людей, которые не мечтают о Крузаке!!!!.....и я тоже!....не каждому по карману просто :(
@Александр-и7ж1э3 жыл бұрын
@@Valdemarius-13 ну а когда он у тебя уже почти 12 лет о чем мечтать?😄
@Руслан-щ9б2ц3 жыл бұрын
😁такая же беда..каждый год думаю на 222 обменять но здравый смысл в последний момент говорит нет😁
@ОлегХарченко-с3ц3 жыл бұрын
А зачем вам новая машина? Альтернативы ведь нет
@Александр-и7ж1э3 жыл бұрын
@@ОлегХарченко-с3ц всю жизнь теперь на одной ездить?🙄
@КириллНабутов-ь4р3 жыл бұрын
Автор красавчик, раскрыл тему на 100%. Поддерживаю все сказанное. Был ТЛК 100 дизель, 4,2, механика, затем 200, 2013, дизель, сейчас 2019 год, бензин, поэтому в теме. Вопрос к некоторым комментаторам: Вы где ездите? Расход трасса самый минимальный при скорости 90-100 км/ ч 11,5 и то, если гладить педальку акселератора, плавные обгоны и т.п. Город, правда центр, 25-27 как делать не х…, при этом без агрессии и с практически всегда с зелёным значком ЭКО. Хорошо, что два бака на 135 литров. Экономить не получается от слова совсем, да и не для этого брал. Уверенность в автомобиле, универсальность, особый внутренний комфорт, это не даст ни какой другой автопроизводитель. Смотрел на Ленд Ровер, БМВ Х7, катал, но понял, что не моё. Крузак, а тем более в Сибири, пусть и в южной, это залог стабильности, не без удовольствия за рулем.
@AgatGorodAvto3 жыл бұрын
Меня тоже часто удивляют рассказы как бензиновый V8 в городе 16 литров потребляет на 100 км )))
@ВиталийР-л2ч Жыл бұрын
Бензин 2013 расход в городе Красноярск летом меньше 26 не бывает, зимой до 37 доходит, правда езда на короткие дистанции, пробки, прогрев. Машиной доволен на все 100.
@user-ls9em6ts6h2 жыл бұрын
Рад, что нашел Ваш канал. Все четко и по делу. Без понтов и пафоса. Спасибо Вам огромное за Вашу работу .
@sergeysergey2162 Жыл бұрын
Двухсотая дизельная самая Крутая тачка, 16 год, пробег 170 т км менял только расходники, езжу и радуюсь, только эта машина приносит эмоции от вождения 😊 хороший обзор 🤝
@z754910 ай бұрын
Какие эмоции 😂😂сам 6 лет катаю на двухсотке у жены бмв вот да это эмоции
@sega151110 ай бұрын
Скоро 1vd скажет тебе привет😂
@xm5cx-jq3jx7 ай бұрын
какие эмоции может давать автомобиль пенсионера??🤣
@sega15117 ай бұрын
@@xm5cx-jq3jx да, тебе из троллейбуса виднее🤣
@xm5cx-jq3jx7 ай бұрын
@@sega1511 всевидящий? Молчал бы лучше, позорник
@МихаилЕрмолов-ь7к3 жыл бұрын
Это эталонный обзор про тлк 200. Все нюансы рассказал. Спасибо за хорошее видео. 🤝💪👍
@F35_lightning_2 Жыл бұрын
Посмотрел на одном дыхании. Парень очень грамотно говорит, без мата и понтов. Видно человек профессионал. Один из лучших обзоров на эту машину на просторах ютуба.
@ОлегКент-о7х2 жыл бұрын
Автору огромное спасибо. Низкий поклон. Тема раскрыта полностью, всё понятно и честно. Работал на таком дизельном Крузере . Брали с пробегом 176тысяч км. Лично проехал ещё 140-145 тысяч км, потом меня перекинули на Мерседес GL. После меня другой наш водитель проехал на нем около 75 тысяч км. , затем крузер продали потому что сокращали автопарк конторы и численность водителей руководства фирмы С машиной не было никаких проблем вообще. Масло меняли 1раз в 10 тысяч км летом и раз в 7тысяч км с ноября по май. Один раз был глюк электроники, скинули ошибку в сервисе и всё прошло. Внедорожные качества в полной мере не могу оценить т.к. не лазил в дебри лесные на нем. Но, в деревне , по нечищенным дорогам зимой, проезжал везде без проблем ничего не подключая дополнительно. По грязи ( на пол ладони выше щиколотки) черноземной после дождя ездил, очень достойно и без вопросов. На тросу таскал Фиат дукато груженый и Газон Некст пустой. Фиат даже не почувствовал, а газон конечно почувствовал но потащил без больших пробуксовок ( зимой дело было ☝️) Если следить за Крузаком, не запускать и не забивать, то эта машина будет только радовать вас. Машина очень хорошая и надежная. Я ничего не рекламирую, просто озвучил свое мнение и впечатление.
@AgatGorodAvto2 жыл бұрын
Рад стараться! Вам спасибо за интересный и развёрнутый комментарий, приятно читать.
@ОлегКент-о7х2 жыл бұрын
@@AgatGorodAvto Благодарю вас за теплые слова. Всех благ вам и вашему делу.
@maiklkic70933 жыл бұрын
За золотые слова - быть человеком и соблюдать ПДД, ЖИРНЕЙШИЙ ЛАЙКОС👍
@billiardobertaev3 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Человек знаком с этим авто на все 100%. Многое для себя подчеркнул и заметил. Владею Toyota LC200 2015 года и ни каких проблем вот уже 4 года кроме одной. Предыдущий хозяин поставил блок увеличения мощности так тот на 100000 км начал отторгать ее и часто входила в аварийный режим. Сняли ее и проблем нет. Машиной доволен- машиной горжусь!
@nikolaikim3553 жыл бұрын
Был молодым гонял на быстрых и дерзких , ща постарел сел на кукурузу и получил кайф ,хочется и хочется на нем кататься особенно на дальняк , 800км за раз не проблема !
@AgatGorodAvto3 жыл бұрын
Да, в этом и есть смысл таких машин. Ехать далеко и неспешно.
@aisen_ykt3 жыл бұрын
@@AgatGorodAvto ну как, неспешно... Вот проехал всю Россию на своём крузачке в виде lx570. Ехал по ощущениям неспеша, но что-то очень мало кто обгонял меня. 120-160 летит на ура, бодро и уверенно. Больше и не надо. 🤗 А по грунтовкам Крузака на гидре вообще никто не догонит. 😅
@serg127463 жыл бұрын
1300 км в одиного. Не гнал. Устали только глаза.
@АбзалСагатов Жыл бұрын
1980 за сутки. Тлк 200
@Bro-oj7gn3 жыл бұрын
Благодарю за обзор! С удовольствием проведённое время! Лайк и подписка. За год владения таким же экземпляром проехал со 150 до 205 т.км не считая ТО, поменял только аккумуляторы и лампы в фарах. Единственное чего прям очень хотелось бы, это обновить кузов на 2й рест. Это не просто машина, это друг.
@AgatGorodAvto3 жыл бұрын
Верный друг.
@catincognito1582 Жыл бұрын
Это лучший обзор, который я видел за все время на ютубе. Благодарю друг)
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Спасибо! Старались!
@NazirNasrullaev10 ай бұрын
Ты уникален парень, молодец, я на конец то купил 200, просто обожаю эту машину ✊✊✊🤝
@AgatGorodAvto10 ай бұрын
Поздравляю 🤝
@АртурАушев-л5ь2 жыл бұрын
Выхлопные газы попадают через егр во впускной тракт не для того что бы "догореть", а для того, чтобы снизить уровень оксида азота в выхлопе, тем самым защитить окружающую среду. А в целом видео очень понравилось. Молодец ведущий.
@ВладимирВладимирович-п7д Жыл бұрын
По моему автор лукавит)))) Фанат быстрых авто ))) Давайте честно: не едет , жрет как слон, тормоза вялые, рулится как снегоуборочный комбайн.... а ресурс, но вы на всю жизнь авто покуапаете что ли? Но надо признать, что ликвидность крузака на высоте!!! Автору успехов и спасибо за качественный и довольно интересный обзор!
@fisherkiller7778 ай бұрын
Вот это выдал👍👍👍 Красиво рассказал,хорошо поставленной речью,всё по делу и без лишней "воды" ! Очень круто! залип и просмотрел ролик на одном дыхании!
@RuRu-xq6ef3 жыл бұрын
Покупал 200ку в 2013 за 3280 новый. Эх, вот цены были... Проездил 5лет, все отлично!
@vmp85813 жыл бұрын
Я в апреле 13 года купил lc200 дизельную за 3280). Езжу до сих пор и радуюсь👍
@ЮрийЛотов-и5ъ3 жыл бұрын
Брал рестайл апрель 2012 года дизель в Москве, езжу до сих пор. Пробег 258000 полёт нормальный. Цена была 3,2 млн. По курсу... Тогда 110$...если не ошибаюсь. Сейчас можно продать в рублях в такие же деньги... Но в $ это уже другие деньги, поэтому не понимаю вздохи тех, кто рассуждает мол гаденыш за сколько купил.. За столько и продаёшь... Товар импортный и считать нужно в валюте... А не в деревянном, постоянно укрепляющемся РУБЛЕ)))
@alexanderbystritsky21713 жыл бұрын
Очень профессиональный обзор, все по делу без воды. Посмотрел с большим удовольствием!
@AgatGorodAvto3 жыл бұрын
Спасибо! Предлагаю теперь выбрать героя следующего ролика.
@ГеннадийРомашкин-щ7й3 жыл бұрын
@@AgatGorodAvto здравствуйте. А если Toyota Fortuner?
@sanduosadcenco2 жыл бұрын
Спасибо...Очень интересно....Владею LC200 четырнадцать лет.... 122 тыс. пробег. Два раза менял ветровое стекло ( понятно что по вине дорог а не автомобиля), тормозные колодки и БОЛЬШЕ НИЧЕГО....за 14 лет... Кто еще может так кроме TOYOTA ?
@АйдынМонгуш-ш8з3 ай бұрын
АккураМДХ
@ВикторСоколов-ш7э3 жыл бұрын
Вижу что старались и огромный объем информации даете, что самое главное - она достоверна, сам сталкивался ни один раз, кратко говоря ничего в крузаке не ломается кроме дизельного 1VD 😉
@AgatGorodAvto3 жыл бұрын
Спасибо! Рад видеть на канале.
@НурдаулетБисенов-ж3к3 жыл бұрын
да и дизель в принципе хороший, просто чуть чуть ухода требует, что делать не так сложно братан )
@slavaviktorov6053 Жыл бұрын
И что даже резинотехнические изделия не теряют свойства со временем? Т.е. в крузаке вечные шланги на том же гур? Чудеса, надо срочно Тойоту брать. Только где запчасти брать? Если она не ломается, то и запчастей никто не возит.
@ЕрмураЖалелов3 жыл бұрын
Крутой обзор👍👍👍. Не секунды воды. Посмотрел за раз. Подписался однозначно.
@Mationi3 жыл бұрын
На удивление приятно слушать, всё по делу, видно что с опытом или же подготовка на уровне. Шапку бы еще… все таки минус 15, я думаю никто бы не обиделся. Развития каналу!
@AgatGorodAvto3 жыл бұрын
Спасибо! Рад видеть на канале!
@МагжанЖаксылык-з8ф3 жыл бұрын
Все бы хорошо, но фраза «по совокупности факторов» через слово раздражает 🙂
@ТомРеддл-л4у3 жыл бұрын
TLC-80. FZJ. 1994 г.в. уже 9 год пошёл. Пробег реальный 246000. Аи 92. По трассе 13-15. Город 18 и выше. Штатный межосевой. Колхоз зад пневмоблок. Ни намека на ржавчину, коррозию. Соли на дорогах нет. Полет отличный. Не нарадуюсь
@ЖекаСамарский-д6м2 жыл бұрын
Владею таким же ТЛК 200 дизель 2013 г.в. сразу прочиповал до 330 л.с. Я третий хозяин с 2017 года. Брал с пробегом 70 т.км. Сейчас 182 тыс. Брал за 2.7 млн. руб. Сейчас 3.5 млн. уже рыночная стоимость. Надежнее и рентабельнее авто я не знаю. Т. О. каждые 8-10 тыс.км. с обязательной заменой топливного фильтра. Замена колодок примерно 40-50 тыс.км. Замена малса в редуктарах и коробке каждые 60 тыс.км. Расход летом 12-14, зимой 14-16 (трасса-город) Из серьёзных расходов только замена двух АКБ и одного заднего тормозного диска. Ездил пару раз в Турцию через Грузию. Загрузил в него полквартиры вещей и в путишествие👍Ну и самый главный плюс это безопасность, рама есть рама💪
@AgatGorodAvto2 жыл бұрын
Что по расходу на чипе?
@ЖекаСамарский-д6м2 жыл бұрын
@@AgatGorodAvto на 1-2 литра меньше стал, но машина стала гораздо резвее, даже на 150 км/ч ускорение ощутимое👍
@ЖекаСамарский-д6м2 жыл бұрын
Когда в Турцию ездили, расход по трассе доходил и до 8-9 литров при скорости 120 км/ч. Это ещё от качества дизеля зависит☝️
@АртёмВасильев-ш5и2 жыл бұрын
Вроде комментарий ваш 3 недели назад написан, но сейчас их за 3.5 днем с огнем не сыскать)))) Про хорошее состояние и 1-2 хозяина, как мы все хотим, можно вообще забыть. Такие экземпляры уходят за 1 день.
@egorstarodubov2759 Жыл бұрын
Вы написали прям про меня и мою двухсотку. Один в один все тоже самое
@МишаПов3 жыл бұрын
Есть опыт владения ТЛК200 на 4.5D, на первом - пробег 307.000км(полёт отличный), был продан за неделю, второй (последний Рестайл ) - уже 200.000км, все прекрасно. Другое авто совсем не рассматриваю.
@vadimkalmikov79023 жыл бұрын
Добрый день! Подскажите, а Вы на своих крузаках EGR глушили? Или что-нибудь с ним делали?
@sasvar3 жыл бұрын
Бестолклвое авто ,хер запаркуешь
@ДмитрийДмитриев-е4ч3 жыл бұрын
@@sasvar И управляется как кирпич. На обгон надо готовиться как к серьезному делу.
@sasvar3 жыл бұрын
@@ДмитрийДмитриев-е4ч по мне так дешевле купить дискаря 4 с крякнутым мотором ,перебрать его ,с орг коленом мотор обойдется 250 тыщ Макс ,ну это если твоему хана совсем ,можно и в 150 уложится ,форсы долживущие ,турбины более менее ,и комфортнее и дешевле обойдется
@ВадимТоропов-о6р3 жыл бұрын
@@ДмитрийДмитриев-е4ч а ты на нем ездил, или со слов пятиюродного дяди соседа это говоришь?
@Александр-ы7ъ9с3 жыл бұрын
Все по сути и без всякой не нужной инфы👍молодцы, так держать
@runetoover Жыл бұрын
Обзор просто кайф 👍 Одно удовольствие слушать 👍
@АлексейВоробьёв-т5ь3 жыл бұрын
Топовый обзор, молодцы! 200 я врят ли куплю, но интересно очень
@AgatGorodAvto3 жыл бұрын
Спасибо! Рад видеть на канале.
@АнатолийЧерновол-ч3в Жыл бұрын
Сделайте обзор пользования кнопками в салоне LC 200 , 2016 года.Ваш общий обзор замечателен и полезен.!
@vladimir-bahov2 жыл бұрын
самый позновательный обзор про 200-ку 👍🏻
@АртемЛеонтьев-ч4щ3 жыл бұрын
С 14го года наслаждаюсь владением и всем доволен. 4,6 бензин.
@AgatGorodAvto3 жыл бұрын
Были ли какие-то проблемы за эти 8 лет?
@АртемЛеонтьев-ч4щ3 жыл бұрын
Пока, слава богу, ничего серьёзного не было. В основном проблемы с "допами"), релюшка спутниковой охраны глючила, глушила двигатель на ходу. И больше вспомнить особо ничего не смог. Около 160т (+- полгода назад) пробега сначала вышли из строя клапана 'системы вторичного воздуха", заменил, через км 500 накрылся насос той же системы, принял решение вырезать её полностью.
@СергейБахтаиров2 жыл бұрын
Какой расход ?
@user-Ben_S3 жыл бұрын
Я люблю LC200) Дай бог мне Toyota Land Cruiser 200dt 🙏 Спасибо за обзор😉
@AgatGorodAvto3 жыл бұрын
Рад видеть на канале!
@kugreb3 ай бұрын
Наконец-то выявил причину моргания 4LO. Спасибо за ликбез! На следующем то будем разбираться с контактной группой)
@ИналБестаев3 жыл бұрын
Автор, ты молодец, большое спасибо, для меня час пролетел незаметно. Оооочень много полезной инфы.
@AgatGorodAvto3 жыл бұрын
Спасибо! Не забывайте подписываться на инстаграм.
@Дария-ч2г Жыл бұрын
Две вещи работают безотказно. Это автомат Калашникова и Тойота Ленд Крузер. Саддам Хусейн.
@AgatGorodAvto Жыл бұрын
Была такая фраза, помню)
@tutsikimi3 ай бұрын
Видео по частям смотрю, наслаждаюсь 😊
@КостикДзю-ъ7ф Жыл бұрын
Очень грамотно, чётко и профессионально рассказано, спасибо
@Гела86 Жыл бұрын
Подача информации у Вас на высшем уровне. Очень приятно послушать. Ищу тлк 200 бензин 12-14 год. Узнал много полезного. Спасибо.
@СергейШвидко-щ2о3 жыл бұрын
Спасибо за отличный обзор!!! Не пожалел потраченное время, всё очень чётко, кратко, без лишней воды. Однозначно лайк и подписка на канал!!!
@AgatGorodAvto3 жыл бұрын
Спасибо! Рад видеть на канале!
@АнтонЗаніздра3 жыл бұрын
Был Крузак 200й 4.7 бензин, купили с пробегом 200к, накатали и продали через полтора года с пробегом 350к...никаких проблем. Сейчас катаем 200й 2020года..с салона. Тачка огонь, не смотря на свои недостатки.
@AgatGorodAvto3 жыл бұрын
Идеальных автомобилей не бывает)
@АлександрАртемьев-о1ж2 жыл бұрын
У меня 2013 года 200, всё то делаю, всë чётко 192000 сейчас. Езжу, кайфую и в городе и на охоту
@АндрейГончаров-ь7г3 жыл бұрын
Хороший обзор! У меня крузер 2010 года, покупал с пробегом 210 тыс, сейчас 265 тыс. все в порядке! Машина прекрасная! Полностью доволен!
@senior7jopader3 жыл бұрын
За 11лет вы 55 тысяч проехали ,в год по 5К километров , в гараже ваш крузак стоит ...
@ЖекаСамарский-д6м2 жыл бұрын
@@senior7jopader а он разве написал что купил его в 2010 году?🤔
@bradskyze31892 жыл бұрын
Дизель или бензин?
@bradskyze31892 жыл бұрын
Хочу дизель сейчас взять 2011 года юбилейный, думаю, страшновато что-то
@Pz1284djjd Жыл бұрын
@@bradskyze3189 и не бери проблем у них море
@dmitriyrudinsky36913 жыл бұрын
Спасибо большое за интересный обзор. Что то подчеркнул новое, что-то уже знал. Владею лх570 2011 года уже 2.5 года. Ненарадуюсь... По поводу тормозов. Поставил диски с перфорацией из высокоуглеролистой стали от альфаинжиниринг, мягкие американские колодки(брал там же у Михаила). Стало получше, но в целом по тормозам: Если ты нормальный водитель и понимаешь что ты заьрулем 3хтонной машины то тормозов прогназируемо хватает. Можно поураганить на трассе или на шоссе без проблем, но после пару резких оттормажений нудно понимать что диски нагрелись надо чуть дать остыть. На два мощных торможения точно хватает. Ураганить в городе от светофора до светофора тут наверно будет не комфортно. Всем советую брать лх570, решать вопрос с налогом, ставить дорогой правильно настроенный газ и радоваться. Гидроподаеска решает полюбому, та как очень надёжная и практичная система, не понимаю посему на все машины не ставят такую.
@berlinen7773 жыл бұрын
А как ты решаешь вопрос с налогом !?
@dmitriyrudinsky36913 жыл бұрын
Работаю усердно. Родственники из датационого региона, на них оформил
@alexey76043 жыл бұрын
пиздец, купить премиум класс и кроить на всем)) газ, оформление на подставное лицо, китайские запчасти...
@AgatGorodAvto3 жыл бұрын
Сейчас проблематично решать вопросы с налогами. Либо ставить на учёт в другом регионе, либо многодетная семья. Гидропневма рулит, здесь согласен.
@АнатолийКонстантинович-е6ц3 жыл бұрын
@@alexey7604 это Россия. Здесь понты превыше здравого смысла )! У меня есть знакомый ,он зарабатывает примерно 5-6 млн в месяц,в сезон(Стройматериалы) так вот ,он купил крузак дизельный 2013г.в ,брал Новым ,я у него спрашивал НА ХРЕНА ТЕБЕ ДИЗЕЛЬ?! На хера вообще эта японская повозка тебе ?)! Он ответил ,что из за налога и расхода дизель,а из за того что надёжна Тойота 😭😭🙈.
@димакруглов-м8э3 жыл бұрын
Если был водитель а не наездник во время следил за ним то и 200 тыс км не пробег, можно из за 50 тыс км родных уложить! Я много езжу и бездорожье есть и на грейдере не снижаю скорость , но слежу за своими тачками как пример на паджеро 4 за 3.5 года было 170 тыс км сейчас на гранд чероки меньше чем за два года 80 тыс км колодки родные еще, но я езжу быстро много и тд)) Главное следить не только за тех состоянием но и всякие мойки и тд делать
@AgatGorodAvto3 жыл бұрын
Согласен, я тоже видел авто с пробегом 30 000км, у которых состояние в разы хуже, чем у 300 000 км на одометре.
@Andreichi Жыл бұрын
Наглядное видео😂😂😂 только говорили, что часто угоняемая тачка! И тут, на тебе!!! Открывают заднюю дверь и хотят угнать, вместе с пассажиром и валителем😅😅😅
@vladoseledets383 Жыл бұрын
Большая благодарность за авто обзор, все четко, все ясно, ничего лишнего, очень интересно было смотреть.👍
@olegpianov93233 жыл бұрын
Очень профессиональный обзор!!! СУПЕР!!!
@AgatGorodAvto3 жыл бұрын
Спасибо за тёплые слова!
@alexandrl93653 жыл бұрын
Здравствуйте, отличный обзор, спасибо. У самого 200ка 14 года пробег 56000 не крученый. Машина отличная. Можно так же про прадо 150?
@ЕвгенийБазилевич-ш3щ3 жыл бұрын
Я на 200-ке проехал Цюрих-Марбелья это чуть больше 2000км останавливался на заправку и чуть сон перебить. Вывод такой, что не устаёшь и не затекает спина и ноги. Классная машина.
@AgatGorodAvto3 жыл бұрын
Да, машина очень комфортная для дальних и неспешных поездок.
@СашаМарфинский Жыл бұрын
НО, основное НО: машину с пробегом 200тыщ сейчас днём с огнём не сыскать. Реальные пробеги будут 350-600тыс. Может конечно и смотанные до 150-170тыс. Чтобы не отличаться от других пробегов в объявлениях. Лет 10 ещё пройдет, а пробеги упрямо не растут.))
@АлексейБеляев-р1п2 жыл бұрын
LX470 03года,владею 13 лет пробег 745т.миль,начал поджирать масло,переберу двиг.и дальше ещё лет пять буду кататься
@АлексейКарасёв-ш4н3 жыл бұрын
Самый грамотный обзор респект и подписа !
@AgatGorodAvto3 жыл бұрын
Спасибо! Рад видеть на канале!
@viliuskudaba6844 Жыл бұрын
Zdrastvujte, I menja identicnyj cruiser na 18" diskach I takoj ze komplektacii. Mozete napravitj menja gde najti kakaja dolzna bytj vysota pereda I zada na AHC kalibrovke pozaluisto? Ją nashol pered 71mm i zad 51mm no neuveren praviljno li eto. Sposibo Vilius
@ДмитрийМамонтов-ь5г Жыл бұрын
Владею 14 годом, бензин,309 л.с.! Прекрасный надёжный авто... До этого поменял 5 авто Ауди.... Начиная с 4-ки, алроудом 6, заканчивая S8.... Теперь я буду исключительно на ТЛК ... Меня никто не разубедит в обратном
@ag49653 жыл бұрын
Спасибо. Получил огромное удовольствие от просмотра.
@AgatGorodAvto3 жыл бұрын
Рад видеть на канале!
@yuriymikhay31902 жыл бұрын
Приветствую. Очень информативно. С ходу чувствуется Ваш высокий уровень понимания автомобилей в целом!
@AgatGorodAvto2 жыл бұрын
Спасибо!
@Ash-uk7qc3 жыл бұрын
200, 4.6 бензин 2013 года, владею с 2018, езжу в основном в отпуск, сам накатал 70 тысяч. Из проблем - вышел из строя моторчик заднего стеклоочистителя. В остальном ТО строго по графику у дилера с записью в тойотовскую базу данных. Раму обработал антикором, каждый год бесплатно обновляют. Охрану поставил у Кондрашова, каждый год бесплатная проверка. С чем приходится мирится - часто (почти на каждом ТО) требуется дополнительное обслуживание тормозных механизмов, то впереди, то сзади; приличный расход топлива в городе (по трассе мерил по чекам - гружённый с боксом при 90-100 км расход 14); посредственный свет фар; с боксом слишком высокая для крытых паркингов. В остальном супер - вместительная, тихая, плавная, быстрая, неприхотливая. А задняя откидная дверца вообще огонь. Если и менять, то тоже на бензин года так 2018-2019, но зачем опять эти хлопоты?
@AgatGorodAvto3 жыл бұрын
А что за ежегодное обновление антикора? Ревизия?
@Ash-uk7qc3 жыл бұрын
@@AgatGorodAvto Да, если есть необходимость - бесплатно восстановят антикор. Также я специально обратил их внимание, чтобы номер рамы был покрыт именно прозрачным составом, а не темным густым как основная часть
@newtube12 жыл бұрын
Про надёжность бензиновых 200ок узнал, когда спросил пробег на служебном авто. Водитель как ни в чем не бывало сказал "Да 560 у него", и был первый ремонт. И в хвост, и в гриву использовали его. Сверхнадежный аппарат)
@slavaviktorov6053 Жыл бұрын
560т и не меняли помпу? Или "ремонт" это капиталка или замена коробки, а все остальное не считается ремонтом?
@vadimevpak6200 Жыл бұрын
Лайк, подписка ! В семье имею 105 1hz 2000 г.в. для охот/рыбалок - ЛЮБЛЮ его !
@beutifullife6287 Жыл бұрын
Без просмотра обзора, скажу что есть! И после 400 тысячи, моторы крузаков надёжные, без критических поломок, бензин или дизель, обе надежные 😉
@kwentin.3 жыл бұрын
После этого обзора можно смело сделать для себя вывод нужна эта машина тебе или нет. Всё по полкам разложил
@AgatGorodAvto3 жыл бұрын
Спасибо!
@makssila35723 жыл бұрын
Подскажите что лучше взять Прадо 150 11-13 год или 200 но постарше годами 2008-10? Какая из них будет мягче в ходу, для меня это важно)
@AgatGorodAvto3 жыл бұрын
Мягче будет лк 200.
@Дмитрий-х7р2ц Жыл бұрын
Бери Прадика 150,дешевле будет содержать, 200 уже старый по годам, и дороже в обслуживании
@makssila35723 ай бұрын
@@Дмитрий-х7р2цтак и сделал взял Лексус GX 460😊
@GAMEOVER-hl7se2 жыл бұрын
Отец взял крузак 200 11года за 9 лет меняли только помпу и турбину а так едит как родная
@ДмитрийРусанов-э6ш2 жыл бұрын
Хочу 200-ку самое главное хотеть желания реальны когда очень хочешь... Может к вам приеду покупать 😁!!!
@AgatGorodAvto2 жыл бұрын
Ждём в гости) Салонов у нас много
@fishcruiser3 жыл бұрын
Я адепт Крузаков, владею уже третьим по счету. Лучше машины для себя не вижу. Покупаю новые, каждые 5 лет меняю на новый и не знаю никаких проблем))))
@ПапаРимский-ь9ц3 жыл бұрын
Колхозник
@AgatGorodAvto3 жыл бұрын
Спасибо! Да, я встречал такие случаи. Конечно иногда и выходит из строя замок багажника, но как правило дело в кнопке. Если есть возможность можно взять с исправного автомобиля и проверить.
@Александр-и7ж1э3 жыл бұрын
300й рассматриваете?
@fishcruiser3 жыл бұрын
@@Александр-и7ж1э пока нет!
@berlinen7773 жыл бұрын
@@Александр-и7ж1э 300 - это уже не то.
@МаскаЗорро-ч4ы9 ай бұрын
Лучший обзор который я смотрел!
@777-t3l2 жыл бұрын
Сейчас с ценами на соляру дизеля надо менять на бензин. А так крузак 👍👍👍
@AgatGorodAvto2 жыл бұрын
Солярка стабильна. Дорожает и дорожает)
@Дмитрий-х7р2ц Жыл бұрын
Ты знаешь бензина жрёт по городу 200? После владения подумаешь что брать! 😂
@ВиталийШевченко-я2э Жыл бұрын
Налог!
@Itsmylife-x3m2 жыл бұрын
Мой тоже 13 года, бензин 4.6 литра, пробег 66тысяч, черный на белом, брал новым, у нас ржавчины не бывает. Дизель у нас никто не берет, один дизель из тысячи бензиновых максимум, и то не от официального дилера, серый.
@ПавелОдношевин Жыл бұрын
Что то не сказал расходует ли дизель масло, я где-то слышал что до 2011г этим дизелям свойственно масло жор!?
@СашаМарфинский Жыл бұрын
Брал секвою свою с пробегом 287, сейчас 330 уже. И ничего, вполне живая машина. В Беларусь несколько раз ездили на ней, всю Грузию и по Турции до Средиземноморья доезжали. Без поломок. И бензиновый мотор 5.7 по трассе очень хорошие результаты показывает по топливной экономичности , 10.5 -12 л на сотню бензина 92, который теперь значительно дешевле солярки.
@elnurmehdiyev50623 жыл бұрын
Ухх мой дом на колесах, правда у меня не урезанная версия, почти лексус - с гидропневматической подвеской. Соскучился по моему трактору....плюсую!
@AgatGorodAvto3 жыл бұрын
С Эмиратов? Мотор 5.7?
@elnurmehdiyev50623 жыл бұрын
@@AgatGorodAvto нет, на моторах 5.7 кроме обычной пружинной никакой другой подвески не бывает и обычно это североамериканская спецификация. 4.5 дизель, европеец, официально поставляется и в Азербайджан, Грузию, Украину с той лишь разницей что дефорсирована как в России до 235кобыл изза низкого качества топлива. Но зато полный фарш, от Лехи вообще кроме вида и внутренней отделки не отличается, отсюда и цена почти такаяже, может даже быть больше. Кстати гидропневматика не новая подвеска ее начали ставить на сотки еще, самая надежная подвеска в мире считается как из активных подвесок, так и от пружинных, так как стоек нет, они заменены на гидравлические цилиндры, немцы нервно курят в стороне. У крузака одна боль - рулевое управление, как по тяжести, так и по характеру. Про тормоза вообще не согласен ни с какими обзорами, они достаточны для этого класса машин! А кто как дебил водит эту машину думая, что это гиперплоский седан - пусть покупает пузотерку с суперрезкими тормозами.
@AgatGorodAvto3 жыл бұрын
Отличный экземпляр! Кстати, разгонную динамику не замеряли?
@elnurmehdiyev50623 жыл бұрын
@@AgatGorodAvto смысл? 😀, у дизеля паравозная тяга, если рядом не стоит какойто там 5.5 компрессор, то рвет со светофора ой мама неверю, а так какая разница 9.8секунд или 7.8? Это не сцперкар для драг рейсинга, это большой семейный дом на колесах, который может ездить по горам по лесам - с комфортом лимузина!
@ДляНАШИХ-д2ъ5 ай бұрын
Благодарю за такой профессиональный обзор! Как с вами можно связаться? Вв из Н.Новгорода?
@cheguevara25333 жыл бұрын
Такое чувство что 90% владельцев 200х хотят хорошо навариться , все начали снимать обзоры, и все они хороши!!!!))))
@ourlife43393 жыл бұрын
48:14 не когда не читал эту фразу, но именно за это всегда любил крузак
@AgatGorodAvto3 жыл бұрын
Да, инженер сказал прям в точку.
@user-kh4bh8rd9g3 жыл бұрын
👍Спасибо!!! Ваше мнение о необходимости и сроках (пробегах) замены масла в коробке. Частичной или полной??
@AgatGorodAvto3 жыл бұрын
Тут всё очень сильно зависит от эксплуатации автомобиля. Если частая буксировка, штурм бездорожья, активная езда, в том числе с двух педалей(да да да, я видел такое и не раз), то интервал 40 000 для полной замены я считаю допустимым. Если спокойная езда, много трассы, частое движение с постоянной скоростью - то можно и на 60 000 сделать частичную замену.
@user-kh4bh8rd9g3 жыл бұрын
@@AgatGorodAvto Спасибо!!!)
@rezistor78723 жыл бұрын
Лучший обзор на 200ку во всем интернете однозначно! Спасибо за такую работу! Подскажи пожалуйста твое мнение, стоит ли менять масло каждые 5000 км, или 10000 норм? Сам меняю на 10, не совсем понимаю, для чего так часто в рекомендациях указано...
@Grigoriy_Pechorin3 жыл бұрын
Так от условий эксплуатации зависит. Если в пробках чахнешь постоянно, постоянные прогревы или нагрузки серьезные (прицеп тяжелый, катер или бездорожье), то можно и 5 тыс. А если на трассах наматываешь, то какой смысл в частой замене?
@rezistor78723 жыл бұрын
@@Grigoriy_Pechorin так инструкция при любой нагрузке рекомендует через 5к менять. Только для этой страны - 10к, т.к. нищие )) Интересно статистику бы глянуть, в том и другом случае, какие проблемы на каких пробегах вылезают...
@AgatGorodAvto3 жыл бұрын
Я за моточасы. 10 000 км по пробкам со средней скоростью 15 км в час и 10 000 км по трассе со средней скоростью 60 - абсолютно разная деградация масла. Если особо не запариваться - можно менять каждые 7500, оптимальный интервал.
@АлексНевский-и9д3 жыл бұрын
Раз в 5 меняй масло и все фильтра ! Саляра говно у нас,а егр кидает сажу в дрыгатель.
@ОлегКент-о7х2 жыл бұрын
Летом раз в 10 тыс С ноября по май 1раз в 7 тысяч. Проблем не должно быть.
@moscowdamn2 жыл бұрын
1UR-FE - 296 л.с. Помпу менял, стоила 6 тысяч рублей. Радиатор потёк на 250 тысячах км, китайский аналог стоит 12 тысяч рублей. Масло меняю каждые 7 тысяч км. В коробке масло меняю каждые 40 тысяч км, она вообще ничем не напоминает о себе, работает плавно как вариатор. Пару катушек зажигания поменял на 200 тысячах км. 92-й бензин. Расход по трассе - 12 литров если ехать с разрешенной скоростью.
@МарсельМукминов-и7ш3 ай бұрын
Один в один мой крузак. Брал в 2013 году за 3400000. На сегодня пробег 220 тыс. Дизель. За все время расходники, и в круг диски тормозные, два амортизатора задние. Всё. Радует. Ни чего не глушил, не чиповал. Расход больше 13 не был, если не торопиться, то укладываюсь в 11-11,5.
@medved6102 Жыл бұрын
Всё по делу, толковый обзор!
@ShkarenkovTravel2 жыл бұрын
катаю на 200 дизель с 2010г пробег уже 180 км никаких проблем, хотел поменять да не на что, 300-ка уже не та
@AgatGorodAvto2 жыл бұрын
180 000 - это, по сути, обкатку только прошёл)
@МихаилРудыко3 жыл бұрын
Хорошо расказал
@AgatGorodAvto3 жыл бұрын
Благодарю! Не забывайте подписываться на канал и инстаграм!
@grooharlem3 жыл бұрын
наконецто нормальный обзор по делу без мишуры
@AgatGorodAvto3 жыл бұрын
Спасибо! Рад видеть на канале!
@serrallen47693 жыл бұрын
Было интересно посмотреть, спасибо!
@AgatGorodAvto3 жыл бұрын
Спасибо! Рад видеть на канале. Не забывайте подписываться на инстаграм.
@DomikVleske3 жыл бұрын
От куда у вас расходы по 25-28?? Езжу уже год на бензиновой двухсотке, в среднем режиме (не пенсия и не газ в пол) больше 18 никогда не было. А летом 15-16 честных литров. На 40 литров проезжаю летом 240-250км.
@AgatGorodAvto3 жыл бұрын
У большинства машин которые я встречал - именно такие цифры. Но стоит понимать, что на расход топлива влияет гигантское количество факторов, средняя скорость, маршрут, уклон, резина, качество гсм, прогревы и так далее, так что в 18 я тоже верю)
@АлексейНикитин-ы4ы3 жыл бұрын
У меня расход на 4.7 бензин,- зима 22, лето 18
@шарнхорст-я6э3 жыл бұрын
А можно с вами как то связаться по телефону? Обсудить как вы такой расход добились? У меня 13 год бенз. Летом менее 22 не получалось ни разу. Средняя скорость по компу 23 км
@шарнхорст-я6э3 жыл бұрын
На 95 даже расход чуть больше чем на 92
@DomikVleske3 жыл бұрын
Я, как купил тачку, всегда заливаюсь только 95 на НК Альянс. Когда машину брал, мне старый хозяин тоже говорил, ему никто не верил за расход, даже знакомые у кого такие же машины. Я, кончено стараюсь экономить, там, где это необходимо. Не езжу 150, если нет нужды, а 90-100 в Круизе, если по трассе. В городе, более плавно езжу, иногда борзо, по ситуации в общем. Зимой стараюсь, если уж утром прогрел машину, езжу уже по максимуму по делам. Ну то есть не так, что утром 20 минут прогрел, проехал 3км и заглушил. Даже когда я сбрасываю счётчик, и езжу агрессивно, ну 21, ну 22 расход, и после когда уже ездишь спокойно, счётчик уже все равно показывает меньше меньше меньше… поэтому в среднем до 18 опускается. Я не знаю, от чего это зависит. Если много трассы, летом, на отдых езжу на расстояние 300-400 км, например, расход выходит от 12.5 до 13.5 +-. По бортовому, ну и в принципе реальный такой же, плюс минус пол литра, если пересчитывать расстояние и литры.
@ВЛАДИСЛАВЛИ-ч2з2 жыл бұрын
хороший обзор от профессионала!
@АлександрКосенков-л2э Жыл бұрын
Здравствуйте! Хотел спросить мнение специалиста, подойдут ли сиденья в сборе от Lexus LX на TLC 200 без переделок одного года выпуска?
@ДядяБогданКлючНа92 жыл бұрын
Спасибо за полезный и информативный обзор, лайк👍
@Mikhail-g2e Жыл бұрын
Спасибо за отзыв , но у меня как раз 4.5 , и w463 5.0, скажу так , то на дизель, значительно дороже, по бездорожью кржора +, но не в песке, оч тяжелый , по асфальту , 63 значительно устойчивей и продуктивнее! Могу подтвердить фото, либо видео, могу онлайн!
@Роман-ь4ж5х2 жыл бұрын
Отличный обзор, но очень большой минус, что вы не говорите хотя бы примерные цены ремонта и замены той или иной детали или жидкости
@AgatGorodAvto2 жыл бұрын
Рад видеть на канале! С удовольствием бы делал, но сейчас так всё быстро меняется, что актуальность была бы буквально два дня(
@Роман-ь4ж5х2 жыл бұрын
@@AgatGorodAvto тоже верно)
@stantexev65523 жыл бұрын
Хороший обзорчик 👍👍👍
@AgatGorodAvto3 жыл бұрын
Спасибо!
@Powerade-v3v3 жыл бұрын
Владею 200 4.6 с газом пробег 255 на данный момент машина пушка
@AgatGorodAvto3 жыл бұрын
Какой расход на газу?
@Powerade-v3v3 жыл бұрын
@@AgatGorodAvto 95 литров балон хаватает на 250км по городу +/- смотря как ездить
@Isaac_Clarke893 жыл бұрын
@@Powerade-v3v у меня так же. на бензе 270-300 потолок
@Timur-eg4gk3 жыл бұрын
Все четко, и по делу, молодец!
@AgatGorodAvto3 жыл бұрын
Спасибо! Рад видеть на канале!
@Михаил-ш4ш9д2 жыл бұрын
Добрый день, а что можете сказать про газ установленый на бензин, плюсы и минусы? На двухсотку
@Semantic-m6d3 жыл бұрын
Отличный обзор, владею 200 2010г отличный автомобиль, но топливку уже сделал, пробег 215т
@AgatGorodAvto3 жыл бұрын
Что с топливной было? Форсунки? Пробег то вообще небольшой, за 12 лет.
@maximkorsakov82573 жыл бұрын
Купил двухсотку, мотор 1GR - при эксплуатации в холодное время года, периодически плавают обороты, нашел причину-это из-за датчика ГУР, заменил (цена порядка 18тр), но проблема не ушла. При этом если с датчика ГУР разъеденить фишку, то проблема уходит. Как так то!!!???
@AgatGorodAvto3 жыл бұрын
Тут без грамотной диагностики не обойтись, либо всё датчики наугад менять. Из очевидных вещей- дроссель чистый? Катушки живые?
@maximkorsakov82573 жыл бұрын
@@AgatGorodAvto да, дросель чистый, расходомер воздуха тоже помыт, жидкость вся и везде новая залита. После покупки авто обслужил на сумму 300тр, с учетом установки webasto. Думаю, может ГУР заменить