Обзор Triumph Street Triple - итоги теста длиной в 2 мотосезона

Triumph Street Triple 675 - обзор от владельца! Настоящий стритфайтер: дерзкий, странный на вид, но очень веселый! Честно о плюсах и минусах Триумфа. А также мощный тест-драйв мотоцикла на все деньги! Приятного просмотра. Пиши своё мнение и вопросы в комментариях.
Мотоблог "Мотоспорт за 50 тысяч" • Выбираем мотоцикл за 5...
MTmotosport www.mtmotosport.ru/
Видеосъемка Виктор Лебедев: / wlebedev

[@-kawasaki4798]

Внешний вид? Да он прекрасен!!!

[@user-gc3gt8qj6x]

Александр, спасибо! Как всегда интересно и круто. Ваши видео заряжают!

[@Viktoriya-cx9tt]

Мотик без вялых гномов ))) ахах! зачёт ))

[@user-ve5gs4kt8j]

Отличный ролик. Продолжайте снимать обзоры на разные мотоциклы, у вас здорово получается. Развивайте свой канал, а заодно и мотошколу. Отучился у вас в Косино и в сентябре с первого раза сдал на категорию А. Планиру брать уроки по джимхане. Очень рад что познакомился с такими позитивными людьми. Отдельное спасибо и привет Андрею, Олегу и Виту!!

[@mtmotosport3177]

Александр Николаев Спасибо, 🤙 на связи

[@YuryTakzhanov]

Саша, круто! Формат огонь и лучше любой рекламы!

[@user-ve5gs4kt8j]

Да, чуть не забыл, огромный респект Виктории, которая занимается организацией и расписанием занятий, а так же снабжает подробной информацией по экзамену, оплате госпошлины и т.д.

[@AndreyAltai]

Друг, Мот пушка. Откатал на таком же 4 года и взял Rку 14 года. Насчёт минусов вообще не согласен. Я ,кроме расходников ,ничего не менял. А дорогой расходник был 1 - это воздушный фильтр оригинал (5000). Колодки перед кава з1000, зад сб400, диски сцепления сбр929. Глушитель у меня был справа, очко не горело, звук пушка. А его мотор ,к стати, считается одним из самых надёжных в МИРЕ. На моём сейчас пробег 9000, посмотрим сколько проеду, менять не хочу, не вижу альтернативы пока. Удачи

[@Mihail_Korovkin]

Привет. Как мот за 2 года эксплуатации, как обслуживаешь цепь и т.д. Присмотрел 2008г. 7,5 т.км пробег.... Показалась мягкой вилка, но она с регулировками.

[@sashokp6350]

Скажите какой у вас рост, а то думаю при 186 будет норм или он будет визуально маловат?

[@stanislavsannikov2258]

Класс ролик ! Иван Горев не обманул ,реально качественный обзор

[@MukhinMoto]

Аж себе такой захотелось, Саньчё красавчик

[@D.Polukhin]

специально искал triumph street triple 675 r именно 2010 года, ещё с круглыми фарами! смотрится ужасно великолепно)) после подпиливания ограничителей управляемость становится идеальной!

[@danil7339]

Спасибо за ролик!

[@user-fz6gd2ye8h]

Отличный видос, мотик супер!

[@igorshenin3946]

Тэстил 765 трипл для города огонь. Не хотелось слезать с него)

[@user-fb6dt8kk8m]

Супер! Все по делу!)

[@vadim7488]

Классно катаешь и говоришь! Обзор зачёт) взял себе 20 года такой

[@mtmotosport3177]

Спасибо! Поздравляю с покупкой!

[@voothi]

Саня, интересный обзор

[@user-ih8wz6ly9t]

Сотку откатает! Для пенсионера хватит, лет на двадцать *на море через пробки 100-150 км. Спасибо 👍

[@Mihail_Korovkin]

Привет. Присмотрел 2008г. Как обслуживаешь цепь, как спина в дождь и грязь городскую? Жаль, что нет ветровика...

[@dmitrypoh6959]

У меня такой же, отличная зажигалка!!

[@GSMclub2008mariupol]

спасибо за обзор! а если рост 193.. такой может подойти для эксплуатации? или лучше другое поискать?

[@mtmotosport3177]

Да, вполне подойдёт для твоего роста

[@khridochkin]

765 rs хорош? Или KTM Duke790 лучше рассмотреть?

[@danil7339]

О, смотрю новая камера. Джимхану смотреть будет класс с такой)

[@mtmotosport3177]

Просто оператора пригласили в этот раз:)

[@danil7339]

@@mtmotosport3177 тоже классно)

[@aslan_moto_life9540]

Здравствуйте Александр Приятно смотреть видеоролики от профессионального мотоджимханиста. И у меня вопрос. Такой же трипл без R как он в мотоджимхане. И чем он отличается от R версии

[@mtmotosport3177]

Привет, отличается сильно, не советую, тормоза хуже ощутимо, может подвеска другая, я не помню

[@sashokp6350]

При росте 186 будет норм, или немного маловат?

[@user-dz6lj6if7o]

Интересно было бы посмотреть борьбу стокового триумфа (с подпилеными ограничителями естественно) с топами джимханы))

[@mtmotosport3177]

Дмитрий Мак Я покупал этот мот с клеткой для Джи и он с ней такой страшный, что я точно ее обратно не поставлю😁

[@zov9300]

Зачётно!

[@whiteforce63]

Купил в начале сезона speed triple, вопрос такой, можешь сказать какой фирмы у тебя установлен доп.ветровик. Обзор качественный, подписка однозначно.

[@mtmotosport3177]

Dreadful_kir Ветровку этот родной, ставится на версию R с завода насколько я знаю. Опознавательных знаков не заметил на нем

[@whiteforce63]

@@mtmotosport3177 блин, а то с моей дурилки меня на трассе сдувает 😁, попробую найти каталог на R версию

[@Fliegenfresser]

На моём тигре 1050 уже 80000 пробег,поменял сцепление остальное топ!

[@GeneralScooter77]

Это лучший мотоцикл в своем классе, самый недооцененный мотоцикл на российском рынке ! Я откровенно не понимаю людей, которые писуются от хонды нс, которая уже по стоимости перевалила за 400к, стрита живого найти за 350, и это байк, который дарит эмоции и наслаждение! Автор упомянул о неубиваемости японцев, но если говорить о качестве японской техники за последние 10 лет - ОНО СИЛЬНО УПАЛО, а запчасти уже давно в космосе, особенно , если это Хонда! Кстати, у стрита ОЧЕНЬ НИЗКИЙ расход топлива, в спойкойном режиме всего 4 литра!

[@user-wt5bg3tp7q]

Красавчик супер 👍 👍

[@crankpunk291]

Булик клёвый)

[@_c_o_m_e_d_o_z_4588]

владея таким аппаратом 3 года и продавать не хочется!!! Мот пушка!

[@MOE180487]

Добрый день, подскажите если есть информация. Можно ли его немного занизить? Регулируется ли подвеска?

[@mtmotosport3177]

Подвеска регулируется

[@mtmotosport3177]

А для занижения нужны другие тюнинг линки

[@user-vq6bw8bx5j]

Помню, Гоша давал и мне на нем проехать. Но пары минут маловато было, хорошо тянет, тормозит🤘 А этот звук, промышленного пылесоса😂😂😂🤦‍♂️

[@timtiririm4134]

Очень хотелось бы сравнительный тест с speed triple 1050. Если это невозможно, могли бы, чуть-чуть поподробнее, объяснить разницу между моделями. Заранее благодарен.🖤

[@AndreyAltai]

Разница ведь очевидна - более мощный мотор. Плюс больший вес и размер (немного). Только смысла в этом почти нет. По трассе быстрее стрита на СПИДе не поедешь, сдует. В городе за счёт веса спид не так удобен. Я хотел пересесть на спид, но прокатившись не увидел для себя смысла. Ах да. Кому то нравится консольный маятник спида, мне нет) поэтому я просто взял стрит посвежее

[@Fuflomicin]

@@AndreyAltai А я наоборот искал и купил спида. Литр есть литр. Не катался на стрите, поэтому не знаю про него ничего

[@user-tm4bm2zz6t]

Можно вопрос? Есть две версии этого мота - обычная и R. Какая из них имеет возможность отрегулировать высоту посадки? На каком будет комфортнее при росте 170? рассматриваю такой мот для покупки.

[@user-is9bv7zw1q]

У меня рост 172. На обычной версии достаю полностью ступнями. R ка, говорят чуть выше. Как таковой регулировки по высоте нет. Только опускать траверсы на перьях и колхозить с рычагами прогресии.

[@mtmotosport3177]

Высота регулируется установкой тюненых линков, а так ты можешь только просадить немного перед, но я думаю 170 нормальный рост для этого мотоцикла, и не стоит заморачиваться;)

[@user-tm4bm2zz6t]

@@user-is9bv7zw1q спасибо, R выше на 5мм

[@user-tm4bm2zz6t]

@@mtmotosport3177 спасибо. Я думал что R можно опустить регулировкой заднего аморта.

[@mtmotosport3177]

@@user-tm4bm2zz6t Преднатяг пружины можно сделать мягче и под весом он просядет чуть сильнее, но не значительно.

[@slavach8888]

Мне нравится вид !

[@protha1]

Скажите пожалуйста. Из остальных моментов надежности что вы можете отметить? Что ещё требует замены, где ещё возникают проблемки/поломки?

[@mtmotosport3177]

У меня больше ничего не возникало

[@ipostuplenie]

Галфер тормозной диск детектед... т.е. на мотике всё-таки джимханили?)) Или с пробегом "ушёл"?

[@mtmotosport3177]

Джимханил прошлый владелец

[@779859]

Все же мотоцикл подходит больше для агрессивных водителей, мне же больше нравится спокойная размеренная езда. Что в этом случае посоветуете?

[@MrSens7]

круизер тебе подойдет, длинные передачи, рывки исключены почти, бери больше литра, по ощущениям больше на автомобиль похож, зеркала на уровне глаз как в авто. почему больше литра? 1.только на них стоят два тормозных диска спереди , с одним диском круизеры вообще вата и не тормозят 2. большой литраж позволяет не щелкать постоянно передачами 3. меньше резкости будет

[@mtmotosport3177]

Honda NC750 Очень практичный, удобный и мего спокойный мотоцикл на каждый день

[@Plastic329]

Скутер, максискутер ) Хочешь мелкий, хочешь покрупнее. Я на 250 кубовой мототайке вполне размеренно езжу (не люблю гонять, не люблю резких движений, мне нравится сесть, обмякнуть и просто ехать ровно), он резковат, поджопники даёт, но мне это собо не мешает, зато юркий и поддатливый что пздц, очень хорошо рулится... на нём тянет экспериментировать, он подходит для разных стилей езды, скажем так, и этот стиль выбирает не мотик, а выбираешь ты. Наверно, если нужен 100500 плавный ход, то надо смотреть 4х цилиндровые от 600 кубов (меньше 4х цилиндровые хрен будет и хрен оно тянуть будет), нужна хорошая тяга на верхах и низах, удобная посадка и хорошо бы ветровик чтобы можно было нормальный установить. Литровые чоппера много бенза жрут и для новичка это очень неповоротливая чушка, для города я б не стала такой брать, т.к. в пробках сложно, на светофорах "с очередями" вперёд не выйдешь, короче, это хоть дивный диван, но на нём в узких условиях не комфортно. Хотя в городе, на мой взгляд, на чём угодно не комфортно: либо это езда от светофора до светофора, либо пытаешься просочиться в пробках, не отложив кирпичей; в городе очень редки моменты, когда можешь спокойно ехать и не таращиться по сторонам, и в этот момент ты не видами наслаждаешься, а пытаешься придумать как более легально нарушать ПДД, короче, никакой романтики. Вот пустые загородные шоссейки совсем другое дело, но до них надо ещё доехать. Мне нравится CB600F, универсальный мотик, плавный, хорошо тянет, неплохо рулится, мало жрёт, габариты терпимые, можно и в городе и за городом относительно комфортно.

[@andycha7]

Давно присматриваюсь к Street Triple, что скажете в сравнении с Aprilia Shiver 900, выбираю между двумя этими мотоциклами, 7й сезон. Проблема в том, что слез с Ducati Monster 1000. Триумф чуть постарше за ту же стоимость Априлии.

[@mtmotosport3177]

О, недавно взяли другу шивера, хоть я и отговаривал, лично мне вообще не зашел, я бы даже не стал их сравнивать, совсем разные мотики. Больше всего не понравился мотор и рулёжка. В общем себе бы точно шивера не взял, но знаю людей которым нравится

[@andycha7]

MTmotosport Мотошкола спасибо за ответ)

[@mtmotosport3177]

Adi Cha Но кстати, если ты хочешь мот более похожий на Дукати, то Шивер ближе

[@andycha7]

​@@mtmotosport3177 спасибо, смотрю обзоры двух мотоциклов и у Триумфа один минус, он провоцирует крутить ручку, хотя для кого-то это плюс)

[@mtmotosport3177]

Adi Cha Да, мотор весёлый, но я езжу по городу чаще всего спокойно и это не кажет сложным, однако наличие мотора факт приятный и даже при спокойной езде не лишний

[@user-vc8dx4be1h]

Продают у нас такой 2011 год за 470 )) пробег очень маленький но аот мне 51 и думаю хулиган я еще или нет😊

[@user-ob4pw2fz6t]

Хороший мот. Звук конечно смешной) но это и правда мелочь. Классно, коротко и информативно

[@melomania438]

Будут обзоры на другие Байки 🏍?

[@mtmotosport3177]

Abram Abram Хочешь твой Шивер возьмём на прицел? :)

[@melomania438]

MTmotosport Мотошкола да было бы не плохо посмотреть на это )

[@user-fz6gd2ye8h]

Шивер 750 или 900?? Давайте обзор!))

[@GLOBUS_25RU]

👍👍👍

[@dimcom01]

Как он для эндуро?

[@mtmotosport3177]

Ну конечно! Для Хардэндуро:) видишь же по лесу гоняю👍🏿

[@dimcom01]

MTmotosport Мотошкола ну он же органично смотрится а полях и лесах! И до дачи до моей целиком доехал))

[@mtmotosport3177]

Dmitry S универсальный солдат

[@user-oq7pu2mg9n]

Вообщем поменял коробку но плохо втыкаются скоростя очень плохо как будто без сцепления в чем проблема?

[@mtmotosport3177]

Стоит посмотреть сцепление, корректно оно работает или нет. А почему коробку поменял?

[@user-oq7pu2mg9n]

MTmotosport Мотошкола потому что на звёздах зубцы обламало

[@mtmotosport3177]

Михаил Казьмин А на старой изначально хорошо переключались передачи,?

[@user-oq7pu2mg9n]

MTmotosport Мотошкола да

[@mtmotosport3177]

Михаил Казьмин Сложно так сказать, если ты из МСК отвези Гореву Ване байк, он сможет помочь скорее всего

[@GymkhanaRider]

А еще он очень неплох для джимханы. ;)

[@AndreyAltai]

И для станта тоже

[@irtish_kyr]

Как они так сделали, что третий целиндр не умирает

[@amaru8961]

взял такой, только обычную версию .к тем у кого вопросы по поводу внешнего вида,(хотя вкусы у всех разные)выглядит пздц как ,особенно этих годов ,с выхлопом под хвостом

[@user-mz3ml8me5w]

Тибег?! Из "Побега".

[@user-hv2nv7ks5r]

Путаюсь сомнениями:триумф приобрести или honda cb 400 2009г revo.вид у триумфа конечно дерзкий

[@mtmotosport3177]

Ну, как бы эти мотики абсолютно разного класса, их невозможно сравнивать🤔

[@user-hv2nv7ks5r]

@@mtmotosport3177 так я и не сравниваю,а выбираю.сибиха притягивает надёжностью,но в Ярославле.триумф в Москве притягивает своим дизайном,близостью и Вашим обзором)))

[@mtmotosport3177]

@@user-hv2nv7ks5r Ну тут смотря что нужно, фан или стабильность, не всем кстати Триумф нравится, многие его совсем не понимают, так что перед покупкой нужно пробывать оба байка.

[@user-hv2nv7ks5r]

Ясно.спасибо за ответ,удачи Вам на дороге !)

[@mtmotosport3177]

@@user-hv2nv7ks5r Взаимно на связи 🤙🏿

[@user-fg7zl2ho8u]

Если это не реклама то ты не там работаешь😁

[@mtmotosport3177]

Александр Середич я думал примерно тоже, когда снимал, но врать не хотелось поэтому рассказал как есть;) безвозмездно ха ха

[@user-fg7zl2ho8u]

@@mtmotosport3177 думаю систему заряда аккумулятора надо было обслуживать и поломки не было. Вывод я сделал что аппарат надёжный. Спасибо за видео, очень понравилось!

[@user-mp4co4mz1z]

honda x4!speed twin!! а это ну такое себе...но красив!!лучше чем ямахи и прочее.

[@user-mx2im4bu5p]

Ну и на хрен он нужен,если это не Hornet. P.S.обзор качественный.

[@mtmotosport3177]

Александр Ильченко сам не знаю 🤷‍♂️

[@dmcbluezz]

Без гномов новичку наверное хана будет. Особенно без ABS

[@mtmotosport3177]

Да нет, лучше сразу без них, потом сложно соскочить

[@alex-st51san57]

Кто даст ссылку на Сашу Савенко в инсте?

[@mtmotosport3177]

Вот моя инста instagram.com/mtmotosport.ru?igshid=wix4xxwre6cn

[@user-ju2up7cd7q]

Если 2 жды за короткий промежуток времени менял реле регулятор и обмотку, быть может это не мот хуйня, а в проводах возникает коротышка?

[@mtmotosport3177]

Возможно, после моей замены все ок

[@KirillNikolaevich]

да хрен знает, по мне так довольно симпатичный мотоцикл.

[@mtmotosport3177]

Да, но на любителя, я тоже кинем привык, теперь нравится!

[@BOSS-ke1iw]

а я как раз присматриваю себе 1050

[@mtmotosport3177]

BOSS ! Совершенно другой мотик кстати, чрезмерно злой!

[@dmitriykol4206]

На 955 езжу, Мот 🔥 и очень добрый!) Тож плавная и паровозная тяга

[@BOSS-ke1iw]

До не давних пор ездил на априлия рсв1000 Щас в поисках какого-то стрита, злого 😈 это kawa z1000, cb 1000, и вот триумф. У каго какие мнения?

[@mtmotosport3177]

BOSS ! Очень высокий по ощущениям мотоцикл с избыточной мощностью на мой взгляд, хотя все на любителя

[@Fuflomicin]

@@mtmotosport3177 Приобрёл себе такой, ну не скажите что прям злой. Скорее мужицкий)) Ну и провокатор ещё тот)

[@george6099]

Ti vobshe kto?

[@taurenwarrior1868]

Хти 2 фары... Зачем было делать дизайн который отпугивает покупателя¿ Сами себе в ногу выстрелили.

[@user-go6lh9tr7e]

две фары выглядят нормально, и продается он очень хорошо

[@LKS2000]

Пробег 60 к ,он говорит про недостатки)) , машины с таким пробегом ломаются на заоблачные суммы! Нет у него недостатков , так скажет первый хозяин этого мота в Японии, который откатал первые 30к без поломок!

[@overkilloverkillov]

с клеткой на него грустно, выглядит уродски. пока поставил слайдеры и крышки на двигатель

[@p.konstantin1888]

Мужик, сделай наконец уже че-то со своими руками. Чё ты ими махаешь как репер какой-то?

[@borntoride4190]

Стиль триумфа как раз таки самобытный и неповторимый. Да, дело вкуса, но мне наоборот нравится, интересней чем одноликие насекомоподобные японцы тех лет

[@george6099]

dalbaiob blin

[@user-py5ss4nq1t]

гов-о.. а забыл, дорогое)

[@user-lu5ci7zi4h]

Атакже сцепление муфта обгонная и электрика едет хорошо вобщем такоеже говно что и КТМ любой

[@user-co7qk2ce1l]

Проблем по муфте после 08 не было. С ктм общего только количество колес

[@user-lu5ci7zi4h]

@@user-co7qk2ce1l владел двумя триумфами и 1 КТМ брал новым в байк ленде знаю о чем говорю

[@user-co7qk2ce1l]

@@user-lu5ci7zi4h 3 мотоцикла - достойная выборка, не смею спорить

[@user-mx2im4bu5p]

@@user-co7qk2ce1l количество колёс ? и всё?,а гавно ? Гавно в красивой дорогой обвёртке.

[@AndreyAltai]

Я 4 сезона проехал на Rке 9го года. Ни одной поломки вообще, только расходники.