Классный обзор , приятно смотреть ! если бы мне лично этот мужик рассказывал за этот Урал я бы подумал что он хочет мне его продать 😁 однозначно 👍
@IgorSav3 жыл бұрын
💖🎩 Благодаря, главным образом, твоим роликам, я наконец то нашёл себе подходящий авто под лесовоз с прицепом. Года 4 искал . Сейчас на Камаз 4310 двухскатном, с прицепом, ранее на Ивеко450 - с прицепной телегой (50кбм ёлки- лиственницы возил). Ещё ранее Урал 4320 был. Наконец то я выбрал себе. Помимо лесовоза - сортиментовоза, авто нужно по хоз. снабженческим делам. То есть бортовой. Нормально. Подкачка - фронт/ зад - меня покорила. Лет 10 назад, я уже и схему насочинял - по разделению контуров подкачки колёс. Сделать тогда неуспел, ушёл на Ивеку. Благодарю Валерий, вернее Отец Валерии. Очень помог мне.)))
@technica4x44 жыл бұрын
Мой Урал некст 4×4 на ходу мягкий,мягче чем газель4×4 намного,рессор спереди 11 шт.но сам пакет длинный и мягкий,задний пакет листов тоже 11шт.и рессоры еще длиннее чем спереди,их длинна 1840мм с подрессорником из 6листов,подрессорник срезал и на пересеченной местности машину перестало"кидать"и повысилась плавность хода,кабина очень нравится-теплая,тихая,с хорошей вентиляцией и места больше чем в старой,заметил у вас"чек"горит,обычно это из за подсоса воздуха в топливные трубки через штуцера на фильтре грубой очистки 99%даю))
@user-eb4oy3kp2c3 жыл бұрын
А среднего кулька рессор нет
@user-zc3ex6ll3q Жыл бұрын
Здорово👏✊👍 как, так держать себя всегда 🕊🕊🕊
@user-ui8du1lp7o4 жыл бұрын
Коврики салона подходят для Урал некст от Газель Некст, так же хочу установить дополнительную полку под потолок ( для документов ) которая недавно появилась в продаже для Газель некст ( обзоры установки есть на ютуб )
@user-go8zi9yt6x2 жыл бұрын
У тебя еще кпп кочерга. У нас новые уже с джостиками пошли, вообще огонь, как на легковой
@user-tk4tp6ve6n4 жыл бұрын
Нет ни одного блогера с каналом про урал некст. Если ты займешь эту нишу, то подписчиков будет много. Очень мало "честных обзоров" этого авто. Так что удачи в начинаниях, подписался, жду следующего видео!
@boomzoomovich4 жыл бұрын
Артём Боловинов, у него много видео про Урал некст. Правда 4х4.
@user-iy7cc7du4i4 жыл бұрын
Чек мигает почему
@user-cz4cd1bt5h4 жыл бұрын
Есть канал "Артём боловинов", у него вахтовка Урал некст, но 4х4. В целом он автомобилем оооочень доволен, резко негативных отзывов про автомобиль не слышно
@user-yd4yc8pe1b4 жыл бұрын
Не могу выяснит. Работа. В сервис нет времени гнать. Но часто было что при пробеге 7000 на одних фильтра загорался. При замене пропадал. Да и турбина подклинивает.
@technica4x44 жыл бұрын
@@user-yd4yc8pe1b "чек" горит из за подсоса воздуха через головки топливных трубок присоединенных к фильтру грубой очистки99%даю,замените трубки на другие(резиновые)и все,у меня тоже самое))
@hshsvsg4143 жыл бұрын
Ничего доведем до ума.УРАЛ Уважаемая техника.у меня Иж юпитер5кто только не обсирал мотоцикл.а он до сих пор зимой и летом заводится с пол пинка.уход нужен и техника вас полюбит.
@user-qr7xo3xw5v3 жыл бұрын
Мне понравился процесс. Урал 4230 нравится хорошая машина. Ну и некст хорошая машина . Урал свой или компанейский ?!! В каком регионе находитесь ?!!
@imyofamilyo76724 жыл бұрын
Интересно,почему в заводской комплектации не идёт тряпка между кожухом рулевой колонки и торпедой.Вечно доукомплектовать приходится.Что газон,что газель,что валдай,что урал.
@kobiljonnabijonov74912 жыл бұрын
gap yuq ajoyib.
@user-qq8uf1lu6k3 жыл бұрын
Отличная машина . У меня кран на этой базе ...
@user-fm8ii8fd8s Жыл бұрын
Друг, расскажи про шланг компрессора ,если он выходит из строя компрессор постоянно молотит а воздух держит ?
@user-tm5wm9kg6r2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста где находится зуммер или реле,которое издаёт звук при включении поворота?!
@nurik578943 жыл бұрын
Есть 12 вольт в Урале?
@user-nw5ko8rc5t4 жыл бұрын
Все устраивает, тока ломаеться через день, а так все норм...
@user-zf9dy9vq5m3 жыл бұрын
Сразу видно на машинах не ездили...
@user-ig9fl6wm6l2 жыл бұрын
Сиденья пассажирского вроде как нет.🤔
@user-ed1wp4wk1e4 жыл бұрын
Такой вопрос. Какова длина и ширина спальника
@user-vm6wp2tl9n3 жыл бұрын
Длинна 175 см
@user-lh3ol2ro3s3 жыл бұрын
Качество съёмки сильно страдает, а так всё хорошо. А почему вы не показали двигатель, ходовку??? Нет обзорщиков машин обладателей моторов ЯМЗ-536 и снял ты ЕГР и прочую лабуду , осложняющую жизнь двигателю и тебе.??? В этой нише никого нет , ты будешь пионером в Ютубе.
@user-cc5ng8ql6x4 жыл бұрын
Сиденье пасажира где ,украли..?
@user-yd4yc8pe1b4 жыл бұрын
Зачем сиденье пассажира на опаснике . Снял. Место больше
@user-gl2xx7cp1l3 жыл бұрын
Да вещи девать некуда. Вот они выкинул.
@dimkamatyhin8933 жыл бұрын
Привет, расскажи зачем нужна кнопка с шестеренкой под магнитолой рядом с блокировками
@user-us6ch4rl4f3 жыл бұрын
Кондиционер включение на УАЗе патриоте тоже такой значок
@dimkamatyhin8933 жыл бұрын
@@user-us6ch4rl4f нет, кондиционер снежинка
@IgorSav3 жыл бұрын
💖 Лайк конечно, уже давно и подписка. Заходи в гости, на мой канал. ))) - Подписчика , такого ... хотелось бы. По технике я пока немного снимаю. В основном- "за жизнь", как говорится. Но тем не менее...)))
@user-ec1zd6ef4x4 жыл бұрын
Человек объясняет,но не навязывает,тут появляются комментарии,от ,,бывалых", которые сами ездят на судорогах, не нравится Урал,покупайте,евротехнику,или ищите хозяина,у которых она есть,что говном плюетесь.
@user-xx4vh8jc5i4 жыл бұрын
И так далее..
@user-pn3wz2uy9f3 жыл бұрын
Он же на подкачки, как он может жостеим быть?
@manatutepov74793 жыл бұрын
Не ретара а ретардер или гидрозамедлитель. Готовиться надо к репортажу братан.
@user-fm8ii8fd8s Жыл бұрын
А то у меня воздух держит а компрессор постоянно качает
@plotnikov5554 жыл бұрын
Что ещё за "ездию"? Езжу!!! Езжу!!!
@user-ci1me9zg7q4 жыл бұрын
Даааа Машина хорошая, только двигатель течёт и разваливается Вся,а ещё масло пожелает,Ура!
@soldier7322 жыл бұрын
Это тебе на скамейке бабки рассказали? Что ерунду-то мелешь. Не видел ни одного 536-го, который бы тек и жрал масло.
@srrafhmdov9882 жыл бұрын
Дивижок.матор.пакажити.штоета.матор.
@user-pq7gx5nq8e3 ай бұрын
Движок ямз 536.
@user-jk9kc5sp5e4 жыл бұрын
Да.в нём одни косяки.а ты в речку загони его и посмотрим.что скажешь.
@EgorEgor71012 жыл бұрын
В Якутии у нас такие были, самосвалы,вахты,прмки,бортовые с кму и без,водовозки и т.д, ездили и по воде,и в брод по разному было, мужики радуются,это не 4320 Я сам 3 дня на самосвале покатался, мне очень нравится
@user-ci1me9zg7q4 жыл бұрын
А ещё турбина работает с беребоями, Я одного не пойму нам чё работать на этих конструкторах чтобы их постоянно сменить,какого Хуя завод продаёт эти недоделки их походу вообще никто ни тестирует перед тем как запускают в продажи, ещё в тысячный раз убеждаюсь никогда не работать на советской техники,полный бред,что Камазы что Коалы!
@user-cz4cd1bt5h4 жыл бұрын
Конкурент Уралу и КамАЗу зетрос, а он стоит ПЯТНАДЦАТЬ МИЛЛИОНОВ. Если Вы думаете, что за эти деньги купили идеальный авто, то сразу мимо. Там денег на доделки уходит в десятки раз больше. А этот Урал, для пробега в 200 с лишним тысяч (о чём говорилось в прошлом видео) очень даже не плох
@user-ls4qn1lp4v4 жыл бұрын
@@user-cz4cd1bt5h помимо Мерса куча конкурентов, но нам не по карману)).
@user-cz4cd1bt5h4 жыл бұрын
@@user-ls4qn1lp4v причём здесь это?) Речь про косяки, которых в авто даже за такую цену море. И исправлять их намного дороже, нежели на на Урале или КамАЗе
@EgorEgor71013 жыл бұрын
Да ты охренеть как неправ
@user-jk9kc5sp5e4 жыл бұрын
Некст.это извращение .это не вездеход.всё электро.а если.что то в дороге с электрикой? И что?
@ib89544 жыл бұрын
ну так 2020 год на улице, проснитесь
@user-jk9kc5sp5e4 жыл бұрын
@@ib8954 а в 20г.по речкам и болотам.не приходится переплывать?
@technica4x44 жыл бұрын
@@user-jk9kc5sp5e у меня Урал некст езжу и по речкам и болотам и все нормально с электрикой,в раздатке можно принудительно в ручную болтами включить любую передачу и блокировку, был случай я провалился в"гать"и обломки бревен зашли в раму оторвав провода и трубки от раздатки,я вручную включил блокировку дифференциала,2датчика и разъемы с проводами купил в ближайшем магазине грузовых запчастей за 910р.отремонтировал за 30мин))в случае со старым Уралом ему бы бревнами также загнуло тяги идущие к раздатке и их пришлось бы снимать и выпрямлять,к тому же при этом есть опасность повреждения корпуса раздатки погнутым"штоком"так что новая схема надежная и ремонтопригодная,причем дешево
@user-xw4cf4vh5p2 жыл бұрын
Ищак ты иди работай
@aksmaksymov88474 жыл бұрын
Ты хотел сказать одно ведро с болтами из говна и палок делает другое ведро с болтами!