🚁 ОБЗОР ВЕРТОЛЁТА EC120 B COLIBRI. Полный разбор на запчасти ☝️

Рет қаралды 6,607

ВертолЁтом

Күн бұрын

Пікірлер: 57

@Чимкентец Күн бұрын

Профессиональный видеообзор 👍 За вертолётом видать хорошо следят, удивительно чисто по капотами

@Skipper441 4 ай бұрын

Очень красивая птица. Сделано как говорится для людей. Объем багажника конечно поразил

@grsi113 2 ай бұрын

Сделано людьми и для людей*)

@andrei23rus23rus 4 ай бұрын

Приятно в середине рабочей недели нарваться на видосик одного из любимых ютуб каналов. Владельцам EC-120 респект и уважуха🤟

@denisryabtsev5224 4 ай бұрын

Просто огонь машинка, мечтаю о такой! Спасибо большое за обзор!!!

@Antonius_J 4 ай бұрын

Лучшие обзоры вертолетов на всём KZbin здесь! Большое спасибо, Эдуард! 👍🏻💪🏻

@vinv68 4 ай бұрын

Как всегда классный обзор! Благодарю!

@erwe1054 4 ай бұрын

Эдуард можно чуть чуть добавлю это не торсионная втулка винта. Это классическая схема подвеса с компенсатором взмаха. Там использован эластомерный упорный подшипник. воспринимающий осевое усилие и так же позволяющий лопастям совершать как маховые движения так и небольшие поперечные колебания, ограничиваемые демпферами. Этими же демпферами крутящий момент передается на лопасти.

@АлександрДвоскин 2 ай бұрын

Спасибо огромное за видео. Как всегда всё очень интересно!

@kingelisei 4 ай бұрын

Успехов🎉

@Алексей-ж1и4б 4 ай бұрын

Спасибо большое за обзор вертушек. Особенно последние два выпуска, то есть ка-226 и ес-120. Обожаю их . Хотелось бы ес-145 для коллекции!!!

@olegvl2582 4 ай бұрын

Посмотрим и прокомментируем - не сомневайтесь!

@feoktistov248 4 ай бұрын

красивая машина!

@ВЕРТИК-ъ6м 4 ай бұрын

Я в телеге нашёл канал.Емае как я рад.Респект ребятам с Питера, за возможность нам посмотреть на этот шедевр. Дальность, расход, грузоподьмномность лучшие в своём классе. ❤

@ИгорьМицай 4 ай бұрын

Эдуард, как всегда отличная работа! Смотрел до конца без перерыва. Давно хотел узнать про этот вертолёт побольше. Но, для этого надо перекопать тонны литературы. Вы умудрились это сделать и интересно подать. Спасибо!

@aviatorel32 4 ай бұрын

Красивый вертолёт.

@romanmitin4177 4 ай бұрын

Спасибо за обзор! 👍

@TheJLOJL 4 ай бұрын

Спасибо большое за обзор👍🏻 кайфанул,узнал,записал😊

@pilotmiami1 Ай бұрын

Please don't stop. Go ahead

@grsi113 2 ай бұрын

Ждём обзор на вертолёт MD 900!)))

@Andrey-z9m 4 ай бұрын

👍👏👏❤️

@maxvel8812 4 ай бұрын

Очень интересный обзор, спасибо за видео, Эдуард! Будет ли 2 часть обзора на Ми-2?

@ВЕРТИК-ъ6м 4 ай бұрын

@@maxvel8812 да ми 2 родной, хотя и морально устарел. Но свое это своё

@vladimirdanilov5538 4 ай бұрын

👍

@SB-fe5pc 4 ай бұрын

Класс!

@pilotmiami1 4 ай бұрын

Bravo.thenks. go Ahead

@ИгорьМицай 4 ай бұрын

Канал очень интересный и нужный. Думаю,что среди подписчиков большинство авиаторы. Ребята,вам тяжело нажать лайк? Это явно способствует продвижению канала. Не жмитесь.😊

@планетаРоссия Ай бұрын

Автор а можете отдельный ролик снять про винты вертолётов чем они отличаются какие плюсы и минусы у них . Особенно про винт Янга почему он так популярен на американских вертолётах?

@nikowagner4885 4 ай бұрын

Видео как всегда топ👍, вопрос о другом, зачем тебе двое часов на левой руке?⌚⌚

@ВертолЁтом 4 ай бұрын

Это не часы. Это пульт дистанционный от камеры с модулем GPS. Именно его данные накладываются на видео в воздухе.

@mihailfrunze1205 3 ай бұрын

👍👍👍

@athletev1991 3 ай бұрын

Расскажите, пожалуйста, что с Орланом-2 ? Всё пропало?

@Tyler-Durdenz 7 күн бұрын

Присоединяюсь к вопросу

@Геть_таракан_Белоруссия_2025 4 ай бұрын

А сколько он стоил новый, когда еще выпускался?

@ВертолЁтом 4 ай бұрын

1,7 млн USD

@ВЕРТИК-ъ6м 4 ай бұрын

@@ВертолЁтом ничего себе цена,Хотя деньги это средство, для достижения цели

@ЧО-ТАМ-ц1о 4 ай бұрын

🤝

@omikron1380 3 ай бұрын

👍👍👍👍👍👍👍👍

@dymbrylovmuuap8128 4 ай бұрын

🚁

@tapeworm25 4 ай бұрын

Увидеть бы обзор на MD любой...с notar вообще сказка была бы.

@ВертолЁтом 4 ай бұрын

Практически договорился

@tapeworm25 4 ай бұрын

@@ВертолЁтом Отлично, ждем!

@olegvl2582 4 ай бұрын

Блин у меня на москвиче 412 лопатки вентилятора были нессиметрично установлены. Странно, что французеие ирженеоы об этом не знали.

@Tyler-Durdenz 7 күн бұрын

Объясните пожалуйста пилоты, почему при существтвании такой красоты люди предпочитают r66?

@Vovantro 4 ай бұрын

Жаль в своих видео не даёте послушать как звучит вертолёт. 😥

@КонстантинМонахов-у2й 4 ай бұрын

До обратного)

@gogakruglov 22 күн бұрын

Эдуард, привет. Вы были каким то образом связаны с «Джой клубом» на Грбоедова?

@ВертолЁтом 22 күн бұрын

Никогда не слышал

@gogakruglov 22 күн бұрын

@@ВертолЁтом…извините.Значит обознался. Спасибо Вам за кон тент-интересно.

@ludoedoed 4 ай бұрын

Вроде, все остальные видео работают, а это безбожно тормозит :(

@АлексейКормилицын-ы6р 4 ай бұрын

Однако здрасте , по поводу выхлопных газов которые не попадают на балку не соглашусь, попадают и греют нормально у нас краска начала облазить. Сами в шоке но факт.

@ИльяСоколов-т7р 2 ай бұрын

Нам бы ваши проблемаы😂