Суперское видео, не знал про Хаски, зависимость количества лопастей и авторотации

36:00 А если удлинить хвостовую балку? В этом случае меньше энергии будет тратиться на рулевой винт! А наклонять рулевой винт не обязательно в вертикальной плоскости, можно и в горизонтальной, тогда он станет наполовину толкающим винтом.

Профессиональный видеообзор 👍 За вертолётом видать хорошо следят, удивительно чисто по капотами

Крейсерская скорость сто км/ч ? Это провал, товарищи!

Жаль что не возродить древних гигантов

Очень интересно вертолетная авиация устроена. Лайк

Очень интересно рассказываете. Побобольше юы выпусков 😊

5:00 немецкие вертолеты во время 2МВ использовались, хоть и крайне ограниченно, в например как SAR для сбитых летчиков

Экипаж объяснительные будет писать

так EC-145 стоит в 2 раза дороже, стоимость 1 часа эксплуатции у него около 3500 евр

С

На 16:15 можно сказать кульминация как делать авторотацию - и в видео просто, а «вот что нужно делать» и ничего не понятно кроме взятия ручки на себя. Но далее я так понимаю на 17:18 поясняяют, что для перехода на авторотацию надо виполнить маневр «торможение». Понимаю, что целевая аудитория для тех кто знает как виполняется етот маневр, но для начинающих почему б не обговорить вслух необходимие действия с органами управления? Когда то мне говорили, что если человек не может объяснить чтото доходчиво значит он сам не понимает тему. На видео инструктор явно понимает о чем говорит. Доходчиво на пальцах. Рекомендация - если в момент когда рассказивают за распределение сил на лопастях и тд и тп сделали б вставки с картинками схемами уровень образовантельности перешел би на более високий

спасибо

39:50 А почему не сделать то-же самое, но из карбона и кевлара? Всё той-же формы, той-же прочности, но легче! Почему не нужно модернизировать современными материалами? Неужели не сохранились расчёты прочности? 🙂

37:00 "Индусы роняют много вертолётов" потому, что они курят не тот табак! 🙂 Наш народ пьёт не те напитки, а индусы курят не тот табак! 🙂

По коментариям я понял, наш гагарин первый, наш флаг самый красный и вааще МЫ в перди!!!

Новомодно, круто. Но Харлей (Газель) с более дешевым ценником и возможностью лететь под 300км/ч это просто космос

Может промлушал. Но про цену ничего не сказано и ща сколько его можно купить +- . А обзор более чем 👍

Объясните пожалуйста пилоты, почему при существтвании такой красоты люди предпочитают r66?

Рад что наткнулся на ваш канал. Добро

Коментарий в поддержку канала. Лчень подробно и замечательно. Как будет возможнрсть - запишите 2 часть

Смотрел другие сбросы контролируемые - визуально нет проблем, видимо автоматика работает)

На вопрос что ждёт Ми-26, вариант ответа инспекция экипажа😏

А вот момент. На Петергофом красная зона, но вертолëтка там есть. Туда можно сесть?

Коментарий в поддержку канала 🎉

Честно сказать это важное уточнение для народа. Не подразумевал, что такие расходы

Перейдет на вторую космическую

Потрсающе. Думал в свое время, что это за чудо расчудесное и какое имеет обояние среди пилотов. Спасибо за контент!

Можно летать в кроссовках, если вертолёт надёжный. А ботинки для бега по снегу - возить в багаже (на всякий случай, чтобы переобуться на земле, если что). Так сейчас делают водители - дальнобойщики. Обувь хранится в специальном отсеке (доступ туда при открытии двери) для ходьбы по улице, а в кабине - в тапочках.

А Где можно сейчас полетать на ми-8? Хотя бы пассажиром. Вертолеты эти ещё выпускают?

Ничего.

Можно поздравить экипаж с облегчением 😂😂

А чё тут писать,вахта,север,ютэйр рулит...в России такого металлолома много...

Интересно количество специалистов, свативших Кондратия из числа обслуживающего персонала при таком ауте. Количество психолого-часов для реабилитации экипажа, не отъехавших кукухой сразу. Нежданчик от такого события может быть нетривиальным. А про редуктор не знаю, он не крякнет?

Лопасти главного винта порубят хвостовую балку

С

Автор, это по моему Вы сами создали миф и сами его развеяли. Никогда Камов не утверждал, что он основоположник соосной схемы. И так считать могут только люди далекие от вертолетов. Наверно Вы им, эту "лекцию" посвятили? Но Камов, а точнее сказать последователи его, нет, не идеи, а его КУРСА, довели соосную схему до ума. Да, в ней есть недостатки, но то что вертолет выпускаются серийно уже много лет, говорит об одном, КОНСТРУКЦИЯ ЖИЗНЕСПОСОБНА. Так что Вы можете сколько угодно ее ругать (в других своих видео тоже), но ФАКТ НАЛИЦО и с этим не поспоришь.

Super 👍

47:50 Полагаю, что ветрогенератор можно сравнивать с пропеллером старинного самолёта, но никак не с несущим винтом вертолёта! Он работает в набегающем потоке воздуха.

29:00 Наверное, всё-таки, не "подъёмную силу", а силу сопротивления падению? Т.е. силу парашутирования? А ведь точно, термина нет! Я не знаю, как эту силу назвать! 🙂 Но если говорить "подъёмная сила" при шаге, опущенном в ноль, то это непременно кого-нибудь запутает.

Рудой рил профи

Лайк еще не глядя) Всегда адекватные обзоры Давайте от реальности плясать -- разве возможно побить гигантов типа Аирбас, Белл, Еврокоптер? Иногда это получается, как Макс победил НАСА... Будем поглядеть) Во все верю, что может получиться, КРОМЕ своего движка -- это ооочень сложно.

👍

Интересно Ваше мнение, отл формат

Формат заходит, вертолёту успехов, Эдуарду спасибо

Не покидает такое чувство, что когда владелец перестанет справляться с таким огромным спросом (1600 - это очень много), то он просто сольется куда-нибудь в оффшорную зону; объявит себя банкротом и "аля-улю")).

В своем роде это можно назвать "долевое строительство").

Мне кажется можно просто семена клёна "вертолетики" показывать. Там как раз одна лопасть получается и авторотирует такой вертолетик превосходно.

Не понимаю,тебе что заплатили за этот helikopter ?кто из россиян его будет покупать??лучше расскажи про ми34!😊

Спасибо, Автор. Согласен со всеми выводами. Кстати, дарю термин: у технарей в ЛИИ ОКБ Яковлева, зимняя обувь называлась "прохарЯ".