в б6 и б7 140 лошадей, это в б8 уже 150 , автор алеее что ты несешь ?
@prota4ki3 жыл бұрын
Прими наши поздравления, ты прошел проверку. Скоро за тобой прибудет звездная гвардия 🤖
@dmitrijsjurcenko57603 жыл бұрын
Остановись!у меня б7 170 сил 2л. Дизель
@ДенисВольт3 жыл бұрын
у меня тоже, б 7 2л 140 или 170 бывают. но не 150))) я об этом
@СергейЛозовик-т4с3 жыл бұрын
Старайся учись.
@МишаИванов-о6щ1х2 жыл бұрын
@@dmitrijsjurcenko5760 хороший мотор ?
@DmytroPysarenko-g5t3 жыл бұрын
Обзор понравился, быстро и без воды, без повторов, приятный язык без слов паразитов. Все важные моменты отражены.
@prota4ki3 жыл бұрын
Благодарю👍
@Bosjak633 жыл бұрын
Дверные карты и приборная панель обтянуты PVC / PVC-PP-Kaschierfolie(закос под кожу :) , в верхней части двери под плёнкой залита пена, поэтому она и мякгая. Сейчас начали использовать новую технологию Slush Moulding , правда пока на дорогие автомобили
@Devil43262 жыл бұрын
Да, согласен с большинством комментаторов, обзор толковый. Жаль что так мало просмотров. Дерзай , у тебя получается лучше чем у многих миллионников.
@prota4ki2 жыл бұрын
Спасибо, очень мотивирующий комментарий 🤝
@llSunRiSelll2 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Помог окончательно определится с покупкой авто. Отдельный лайк за поставленную речь 👍
@prota4ki2 жыл бұрын
Огромное спасибо за добрые слова 🙏
@tuzkarapuz19 ай бұрын
Спасибо за хороший обзор.
@vals8662 жыл бұрын
Прекрасный обзор! Очень подробно, кратко, грамотно - приятно слушать.
@prota4ki2 жыл бұрын
Благодарю 🙏
@vals8662 жыл бұрын
@@prota4ki Было бы интересно увидеть обзор на b7/b8 с полным приводом.
@prota4ki2 жыл бұрын
Мне и самому очень хочется пощупать такой авто! (B8 в особенности) Обязательно отсниму при возможности 👍
@CzVirusLimited3 жыл бұрын
Отлично преподнесена информация, детально , но все конструктивно. Приятно слушать! Спасибо!
@prota4ki3 жыл бұрын
Благодарю🙏
@МатвейЛитвинка3 жыл бұрын
Продолжай в том же духе!
@dedmahno87243 жыл бұрын
Толковый - обзор! Спасибо!
@prota4ki3 жыл бұрын
Благодарю🙏
@judgedredd93192 жыл бұрын
Цвет моего будущего автомобиля
@prota4ki3 жыл бұрын
Пишите в закрепу модели ВАГ, которые хотели бы увидеть!
@alexanderkaufmann37703 жыл бұрын
Коробку разбило сцеплением, которое во-время не поменяли, сама коробка прошла бы еще 300т.
@ArtemKulyk-wy3kf2 жыл бұрын
Как свет в даном авто?
@prota4ki2 жыл бұрын
Обычный, при нормальных условиях хватает. Примерно как на 6-ом
@zvi2352 жыл бұрын
А стояти на місці для інвалідів нормально?
@prota4ki2 жыл бұрын
В воскресенье в Германии магазины не работают. Не получилось доколупаться, да?
@yuliiterekhov9456 Жыл бұрын
@@prota4ki парковаться там запрещено как ночью так и в выходной. Просто типичное поведение русского в Европе😂👍
@prota4ki Жыл бұрын
Ой начни еще эту песню, дорогой. Одни законопослушные граждане собрались, бревна в своем глазу не видят. Аж душно стало. И да, я не русский, умняшка ты мамкин.
@alexanderkaufmann37703 жыл бұрын
У большинства B7 есть один большой недостаток в аэродинамике, который оказывает странное влияние на колеса. При частой езде по автобану идет выработка колес и образуются зубцы, что создает со временем сильный шум от колес, поэтому приходится их менять местами каждые 5-6т...
@ВиталийПанасюк-п3л3 жыл бұрын
У меня такое и как от этого избавится? может надо розвал и схождения проверять ?
@alexanderkaufmann37703 жыл бұрын
@@ВиталийПанасюк-п3л Общался с опытными ребятами, говорят нмчего не поможет, только периодически менять колеса местами.
@ВиталийПанасюк-п3л3 жыл бұрын
@@alexanderkaufmann3770 а как именно менять? Или надо резину переодевать?
@alexanderkaufmann37703 жыл бұрын
@@ВиталийПанасюк-п3л просто поменять задние с передними, если колеса направленные, а если простые, то поменять по диагонали.
@alexanderkaufmann37703 жыл бұрын
@@supperstar8072 есть такое дело, поэтому открываю только одно из передних или пользуюсь климой...
@ВолодимирГловацький-ы4ы3 жыл бұрын
На сьогоднійшній день, вже скручується пробіг на DSG черег OBD.
@prota4ki3 жыл бұрын
Вполне может быть.
@matthewmcconaughey85942 жыл бұрын
В Германии вроде это уголовно наказуемое дело?
@prota4ki2 жыл бұрын
Да, но ведь это еще нужно увидеть, а потом доказать. А на это нужны деньги.
@АлексейКротов-э7ц Жыл бұрын
Чувак походу вообще не в курсе подвески. Она абсолютно идентична В6, взаимозаменяема на 100%. Да, на В6 передние рычаги алюминиевые, но шаровые меняются отдельно, как и сайлентблоки спокойно. При желании можно поставить от В7, как и от других моделей (если делать нех.й)😊.
@prota4ki Жыл бұрын
Чувак по ходу вообще не выкупил суть видео (подсказка: это не техразбор до болта)
@user-I-MaN3 жыл бұрын
Хіба у b6 алюмінієва підвіска???😉
@prota4ki3 жыл бұрын
Ага, в обзоре рассказал, почему лучше купить б7, если дороги плохие 🙂👍
@AlexeyShmel3 жыл бұрын
Б5 с Б6 спутать. Это жостко
@prota4ki3 жыл бұрын
@@AlexeyShmel ты в детстве упал? 😅 Загугли пассат б5)) картинки
@ctruk4408 Жыл бұрын
Скажите пожалуйста. Я водитель фуры. Если я уеду на долго в рейс. По приезду сели АКБ. Я открою дверь водительскую ? Ключь для дверей есть ?
@prota4ki Жыл бұрын
На шестом так: из брелка достается ключик, кнопочка сбоку ключа. На ручке авто крышка, они подковыривается и вроде бы в бок сдивгается. Загуглите как открыть ключем пассат б7, если сел акб. Я могу ошибаться в деталях.
@lucefan913 жыл бұрын
Если смысл брать такой пассат 2012-2013 года 4 motion , дизель 2.0 125 квт? Или очень дорого будет его обслуживать?
@prota4ki3 жыл бұрын
Скажу так: машина прекрасная, а на полном приводе так вообще мечта, НО: главное состояние и конечно, везение. На пассате из обзор почти сразу же после покупки лег компрессор кондея, что вытянуло из кармана тысячу (приерно 140.000км было). В остальном же все по регламенту. Если экземпляр не мертвый, то я бы взял.
@lucefan913 жыл бұрын
@@prota4ki спасибо за ответ!
@БЕЛАРУСЬ-3регион Жыл бұрын
Скажите стоит ли брать 2.0 дизель коробка робот?
@prota4ki Жыл бұрын
По общему состоянию стоит смотреть на таких пробегах
@АлександрЯковлев-ь6о3 жыл бұрын
попросил бы кого , чтобы ближе показали все мелочи
@prota4ki3 жыл бұрын
Согласен. Работу над ошибками сделали, в последующих выпусках будет более детально 👍
@НазарГолик-г7п3 жыл бұрын
Міша прям как Xzibit на west coast customs)))
@alexanderkaufmann37703 жыл бұрын
Да, девчонок с кольцами за руль не пускать, потом машину не продашь.. :)
@pavelokt2 жыл бұрын
Кто нибудь считал сколько раз он сказал «6го пассата» и производные ?)
@prota4ki2 жыл бұрын
Я самый главный фанат 6го пассата. Шестого. Пассата. Пассат. Шестой. Оооооо истинное наслаждение, услада для моих ушей. Пассат 💖 Пойду в окно посмотрю на него, пожалуй.
@pavelokt2 жыл бұрын
@@prota4ki 😂😂😂👌🏻
@sofiyakaufman68463 жыл бұрын
знакомая!!
@uro905 Жыл бұрын
Когда рейка умирает?
@prota4ki7 ай бұрын
Хз, 300к ходит легко
@tomorrowchannel12583 жыл бұрын
Хорошая машина, была такая. Взял что? Конечно восьмой!
@prota4ki3 жыл бұрын
Хороший выбор! 😉
@sergeypidruchniy79633 жыл бұрын
Катаюсь 4 й год, в 0 точке руль пустой
@prota4ki3 жыл бұрын
Значит самое время проверить рулевое. Конечно, это не бмв м серии, но некоторая чувствительность там все же имеется
@31umberto3 жыл бұрын
Подвеска на б5 другая- 8 рычагов. Люминй. 🤣 Б7 и б6 идентичные. Панель приборов на б6 10го года уже была такой же. Так же как и руль. Разница салона только вод карта двери и часы. Ручник ещё. Всё остальное одинаково.
@prota4ki3 жыл бұрын
Вы перечислили половину автомобился, говоря об отличиях, после чего сказали "в остальном все одинаково" 🙂
@31umberto3 жыл бұрын
@@prota4ki где пол автомобиля? там 3 отличия. Панель даже взаимозаменяема. Разница в месте расположения надписи аирбэг. Но про подвеску вы отожгли 🤣
@prota4ki3 жыл бұрын
По-моему по подвеске все было верно сказано 🤔 Что именно вызвало сомнение?
@31umberto3 жыл бұрын
@@prota4ki подвеска у б6 и б7 одинаковая и взаимозаменяемая. Все компаненты. Вы б6 с б5 спутали. Это у б5 и б5+ рычаги всборе меняются.
@prota4ki3 жыл бұрын
Не спорю про б5, но насчет изменений в подвеске б7 тоже от своих слов откреститься не могу. Возможно, я не совсем корректно выразился, но насчет того, что в седьмом пассате подвеска более "гибкая" в плане ремонтов в отличии от 6го - это сто процентов
@REMONT888883 жыл бұрын
На щот руля я несогласен,я купил авто с пробегом 200тис с хорошым рулем ,накатал 40тис и руль стерся и начал рватся,а все потому што он из натур кожы ,а уменя повышеная потливость ладошек .
@prota4ki3 жыл бұрын
Вполне возможно 🤷
@dmitrijsjurcenko57603 жыл бұрын
Обзор просто дно!это пассат в нищей комплектации! Владею б7 12го года,плюшек гораздо больше!
@prota4ki3 жыл бұрын
Ты оценил обзор автомобиля, выпендрившись своей старушкой? 😂
@dmitrijsjurcenko57603 жыл бұрын
@@prota4ki нет,я веду к тому что ты ты и 1/3 об этой машине не рассказал...
@prota4ki3 жыл бұрын
@@dmitrijsjurcenko5760 я мог бы говорить про этот автомобиль часа полтора легко, но очень сильно сомневаюсь, что кто-то захочет смотреть подобное. Акцент сделан на основные моменты, типа очень громко хлопающего багажника или того, что мотор пробежал 300 тысяч без единой проблемы.
@up-po1wh3 жыл бұрын
Полный хлам что там сказать, даже двигатель как расходник😃
@prota4ki3 жыл бұрын
Я бы так не сказал🤷
@up-po1wh3 жыл бұрын
@@prota4ki слишком много проблем, если покупать новый нормально, если б/у то можно найти в разы варианты лучше. Может кому то по кайфу там смотреть не выпал ли двигатель после приезда с работы, есть ли масло там, лучше на старом пассате тогда ехать с мешком картошки салоне на работу и после работы посадить эту картошку🤣
@prota4ki3 жыл бұрын
Про картошку согласен😁 Я только не понял, откуда столько претензий к движку: пробег 300к, расход масла 0 🤔
@михаилпетрович-в1ч3 жыл бұрын
Ой баламут, а как же пъезо в форсунках simeans, ни слова, специалист кислых щей.
@prota4ki3 жыл бұрын
Сам понял, что написал?😊
@V_ochko_sebe_posmotri3 жыл бұрын
Меня одного тошнит от универсалов?? холдер для самртфона на панеле - ужас просто (((
@prota4ki3 жыл бұрын
Пожалуй, эти две придирки войдут в мой топ самых глупых придирок к авто.
@V_ochko_sebe_posmotri3 жыл бұрын
@@prota4ki , на самом деле не придирка и не хейт.... просто с интересом начал смотреть видос... и тут - универсал ... чисто субъективнок мнение , что универсал это ритуальное авто.... без обид и оскорблений ))
@prota4ki3 жыл бұрын
Для себя я отметил лишь один плюс седанов, как класс: более приятная шумоизоляция. В остальном же не понимаю, как можно отдать деньги за авто, в который кроме себя и пары сумок ничего не уместить. И масса больше (считаю плюсом), и выглядят брутальнее (американцы). А про мобилку... Ну блин, первый владелец так захотел, зато в своем пассате я туда приспособил нормальный держать - очень удобно. Никаких обид, личное мнение каждого имеет место быть 👍
@ВладШабалин-ф5щ2 жыл бұрын
В б6 шаровые съёмные, сайлентблоки пресуються. Зачем нести чушь в массы.
@prota4ki2 жыл бұрын
Грязью облить любой дурак сможет. И да, гаражный самопал - не есть истина. Так что чушь несешь здесь ты
@ВладШабалин-ф5щ2 жыл бұрын
@@prota4ki у меня сейчас б6 2006 год 2.0TDI BMP МОТОР ВСЕ СЬЕМНОЕ, МРИ ЧЕМ ТУТ ГРЯЗЬ? СРАЗУ ВНИКНИТЕ В ВОПРОС ПОТОМ ЧТО ТО УТВЕРЖДАЙТЕ. МНОГО РЫЧАЖКА НА Б5 ПАССАТЕ.
@prota4ki2 жыл бұрын
Я не претендую на звание механика года, ибо я вовсе не механик, но разобрать можно абсолютно любой рычаг, а рычаги на шестом пассате меняются в сборе, я даже специально механику сейчас звонил.