Владелец просто люкс!!!!👍обзор просто великолепен,типаж огонь 🔥 в маниакально депрессивном состоянии,весь в черепах страшный !!!но очень любит детей,короче псих но в хорошем понимании слова,прикольно посторонние звуки!!!просто огонь,работающая болгарка,звук электрички, льющиеся вода как будто кто-то рядом ссыт.и прочие прикольные звуки короче зашибись👍👍👍.обзор на 100 процентов!!!!! Сам катаюсь на xv 1900 5 сезон,ямаху люблю. Удачи на дороге всем!💓 Поставил жирный лайк!!!!!👍
@andynoon70923 жыл бұрын
Капитан Барбосса, шляпы не хватает :)
@rid6alone692 жыл бұрын
Один из самых офигенных обзоров, мне кажется даже если бы автор рассказывал про холодильник или стиралку, я бы все равно слушал))
@TIGROWL4 жыл бұрын
Обзорщик напомнил мне Зета из полицейской академии.)))
@ВладимирКостин-ю2юАй бұрын
Внатуре )))))
@gogolmogol9854 Жыл бұрын
Обзор ценен именно квалифицированной ездрй, личным примером уверенного и спокойного управления. Такой пример прмогает отбросить сомнения при выборе. Тоже смотрю именно на Болт и именно прсле Кувалды по причине возраста. Поясница уже просит что-то поспокойнее. На Кувалде перекладываться и маневрировать вообще уже уверенности поубавилось. Но вот такой стиль вождения мне ьлизок и поеятен. Я увидел то, что и хотел увидеть именно от возрастного мотоциклиста. Молодежь среди обзорщиков, конечно у нас ловкая, но она многого пока не понимает и рассказать не может. Спасибо за обзор.
@РоманКороленко-н2о2 жыл бұрын
Пожалуй лучший обзор на этот мотоцикл. Ламповый дядька. В потоке жжот не по деццки.
@user-hu6xp3dy1q10 ай бұрын
Спасибо тебе за то что ты делаешь.Больше всего мне понравились твои обзоры из огромного количества мотоэкспертов.Из них я понял что мы примерно одного возраста ,любим хеви металл, скорее всего ты тусил на Горбушке а до этого ездил на толкучку по Белорусской ветке покупать пластинки и рокерскую атрибутику.Я сейчас гоняю только на мопеде.Но по честному закрыл мото сезон Москва 2023.Из твоих обзоров я понял что мне нужен железный мотоцикл для не спешной езды по городу и за пределы .Это уже большой прогресс.Раньше было только иж, ява, чзт, восход, днепр и урал .А сейчас голова закипает.Поэтому буду брать как душа подсказывает .
@RUS-ks9cj Жыл бұрын
Обзор, своей простотой, стал оригинальным. Автор старался ничего не забыть и без всякого плана по максимуму на опыте использования разложил свои впечатления. Отличный видос получился.
@artemdubinin36733 жыл бұрын
Георгий, Вы прямо притягиваете взгляд! Смотрю на Выс, слушаю и оторваться не могу! А ещё Вы реально заставили меня улыбаться! Спасибо Вым, так держать!
@andreyhennadich1628 Жыл бұрын
Отдельное спасибо за междурядку. Пушка.
@vitalykonoshero83294 жыл бұрын
Грамотно и без шелухи ! Удивило тихое переключение коробки .
@-kawasaki47983 жыл бұрын
Классный байк! Великолепный обзор! Дядька крут!
@вежливыйкот-л4р3 жыл бұрын
Штаны + тапки зачётные ))
@fred1986ish4 жыл бұрын
Ну очень приятно смотреть, все просто, обычными словами для начинающего, без вонючих понтов. По началу смешно было как мялся, зато все по делу. Можно было бы 2 Лайка поставил ))))). Хотел бы от него по больше видео с таким классом мотоциклов.
@ЛеонидР-ю5ы4 жыл бұрын
Прикольно сказал про мотоцикл - это стритфайтер класса круизёров-чоперов🙈 Обзор внятный👍
@ВиорелНикульча11 ай бұрын
В молодости крутил на урале жестко, был лучшем в станице. Все девченки были моими. Молодость. Пацаны. Дискотеки. А ща охото для души и с родной, любимой по выходным.
@Myhobbies365 Жыл бұрын
Мужик ты охуенный обзорщик! Как будто бы вживую пообщался, на лайте
@ТатарскийХан3 жыл бұрын
Отличный обзор мотоцикл реально Шустрый и юркий
@BimBomBam18 күн бұрын
Дядька крутой,спокойно все своими словами разъяснил,доходчиво и понятно.Ровных дорог тебе!
@diklev3 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Всё понятно и просто! Спасибо!
@jts7574 жыл бұрын
Хороший обзор. Может и не профессиональный блогерский, но понятный и адекватный. Наваливаешь нормально так, не в тошнотном режиме) болт это позволяет, кстати.
@oleksandrskvortsov72363 жыл бұрын
ВСЕ КЛАСНО все по взрослоиу .Очень понравилось.
@kuandykhamzenov2594 жыл бұрын
ОБзор должен быть от владельца, хорошо сказал
@Italianec783 жыл бұрын
Обзор огонь! Респект брат!
@Michael.19744 жыл бұрын
Георгий, благодарочка за труд! Езжу третий сезон на xvs950. Задумался о замене на Bolt. Меня смутила история о вибрации на руль, в первой части видео. На моей никакой вибрации и на 160 км/ч нет. Буду думать теперь. Или найти постараюсь, кто прокатиться даст.
@tomast.73443 жыл бұрын
У меня был такой. Никакой вибрации роля при 150-155 не было. Больше не ездил. Это байк чисто для города и недальних воскремных поездок до 300-400 км
@Michael.19743 жыл бұрын
@@tomast.7344 Понял) благодарю. Я уже и передумал менять своего) Удачи на дорогах 👍
@sergeyzarytov6601Ай бұрын
Блин, взгляд как у старого пирата и матерого пофигиста! Класс!
@Limirk_34 Жыл бұрын
Единственный нормальный обзор на этот мотоцикл .
@ВладимирКукушкин-б3о10 ай бұрын
Дядька крут и скромен.
@СергейЧичигин-ы2з3 жыл бұрын
Благодарю за этот обзор! Информации действительно немного, а мотоцикл хорош.
@Rusw0lf3 жыл бұрын
нуу, рассказывать какие у него гладенькие кнопочки и красивые лампочки я не стал, это удел рекламных псевдообзорщиков. ))
@СергейЧичигин-ы2з3 жыл бұрын
@@Rusw0lf расскажите, есть-ли у вас опыт вождения XVS 950 (Midnight star)? Каков "Болт" в сравнении с ним? Мне нравится больше "Болт", но моя номер 2 переживает, что он слишком мал для двоих, склоняет к модификации XVS)))). А там, я смотрю, и тяжелее, и ABS нет...Вот и не знаю как быть, нужен совет бывалого)
@Rusw0lf3 жыл бұрын
@@СергейЧичигин-ы2з на xvs950 лично не ездил, но с ним то как раз всё понятно - он будет мягче, комфортнее, ближе к драгстару, для двоих лучше. На болте второй номер чувствуется сильнее по субъективным ощущение манёвренность снижается. Болт бобер он потому и мал.
@sergriot44203 жыл бұрын
хороший, честный обзор!
@greyrusich7586 Жыл бұрын
Не останавливайся в съемках
@IStreebok4 жыл бұрын
Прикольный дядька... Я уж думал а не Лемми ли это, понимаешь, наш Килмистер...
@Андрей-ц1у2ж3 жыл бұрын
Обзор классный. Насчёт вулкана, если действительно туда ремень заместо цепи мот был бы супер. Да страшно в России ездить между рядьев и с большим превышением. У нас в Германий за такое вождение оштрафовали на крупную сумму и лишили бы водительских прав надолго.
@gamestream1643 жыл бұрын
Вместо фоновой музыки-болгарка…заебись))
@МихаилМихайлов-х8ч4 жыл бұрын
Спасибо, хороший обзор! Исключительно на опыте байкер, респект! Расскажи ещё про свои мотоциклы, если таковые имеются. Выкладывай видос)
@МихаилМихайлов-х8ч4 жыл бұрын
PS: крутые штаны!)
@glyancev Жыл бұрын
Прекрасный обзор, благодарю! И отличный прострел по проспектам столицы, на опыте! МВ Кондраков, xvs 950 брал в прокате, для обзора, и сказал что он не приспособлен для города и пробок. Правда у него руль стоковый, видимо пошире. Палец вверх поставил,👍 комментарий написал.
@Rusw0lf Жыл бұрын
хм, странный он сделал вывод )) я и на стоковом руле зажигал(да неудобно было, тянуться приходилось...
@glyancev Жыл бұрын
@@Rusw0lf по ширине ему не понравился
@lak58793 жыл бұрын
после фразы: может у кого-то жопа покрепче, но мне чето не понравилось, сразу лайк поставил
@Виталий-и9у8м8 ай бұрын
По поводу посадки, полностью согласен, был нэйкед,уставал, пересел на круизер, проблема с усталостью шеи и плохим обзором исчезла...
@-Schizopus-4 ай бұрын
Спасибо за обзор бро Я сделал выводы Надо брать 🤝😂
@Тотсамый-е8п4 жыл бұрын
Аш смотреть страшно, когда ты между рядов летишь. Очень рисково, чувак!
@натальягарковенко-м9д Жыл бұрын
понимаю что взаимо связи нет, но вспоминаю нашего БОЛТА !))
@АлександрКлючевский-ч6б Жыл бұрын
Клево!!!! И обзор и обзорщик!!!!
@Anton_KaV4 жыл бұрын
Спасибо за обзор 👍
@МаксЗамахов4 жыл бұрын
Особая благодарность человеку с ушм...Особенно благодарен,когда он закончил свою деятельность
@lexx95183 жыл бұрын
Бро, видос твой опять посмотрел закрыв сезон, все клёво, привет тебе от болтовода на заправке лукойк на севаке
@Rusw0lf3 жыл бұрын
ну эта, если интересно, могём живьём пересечься поБолтать ))
@ВиорелНикульча11 ай бұрын
Мужичек, ты красавчик.
@Алексей-э9ц9г Жыл бұрын
Ощущение, что я подошёл к соседу по гаражам, узнать про байк, а он мне в ответ-присаживайся поудобней пиздюк, сейчас я поведаю тебе историю, какого владеть подобный аппаратом. Хотелось бы видео сравнение его с классическим круизёром, той же ямахой драстаром.
@masterfu50182 жыл бұрын
Улыбнулся с первый секунд) мужик смешной ))Обзор хороший
@sparrow36793 жыл бұрын
В 2021 году появится HONDA REBEL 1100. Тоже альтернатива, но с цепью.
@nbhgvfrtuohh3 жыл бұрын
Блин черт с болгаркой достал!)) Обзор отличный, ничего лишнего,все по делу. Спасибо.
@innersight36842 жыл бұрын
Это антураж.
@vladarutunian3823 жыл бұрын
Проблему с амортизаторами нельзя как то решить их заменой?
@ВиорелНикульча11 ай бұрын
У меня мечта так катать!
@spacesurf92313 ай бұрын
Спасибо за обзор и информацию о данном мотоцикле, позвольте задать вопрос. Я 10 лет ездил на Ямаха FZ8S. Катался в основном на дальняки. Со временем понял что хочу лёгкий круизёр. Сейчас рассматриваю 2 мотоцикла, собственно Ямаха XV 900 Bolt о котором собственно вы и рассказали и Royal Enfild Super Meteor 650. Хотелось бы узнать, доводилось ли сталкиваться с Роял Энфилд данной модели и как думаете можно ли их ставить в один ряд для сравнения перед покупкой ? Ибо душой я за Ямаху, знаю не по наслышке о надёжности этих аппаратов, но некоторые аспекты заставляют меня заглядываться и на Super meteor 650 ))))
@Rusw0lf3 ай бұрын
лично не сталкивался, свиду добротный, цена доступная. Вопрос только в надёжности..у нас на парковке многоновых китайцев, народ пока не жалуется. попробовать можно...
@spacesurf92313 ай бұрын
@@Rusw0lf Но это не китаец это индиец, штаб квартира и головной инженерный офис которого находятся в Англии. Там они собственно и разрабатывают свои движки на ровне с Триумфами. С виду он такой весь кондовый, жАлезный ))) настоящий, собственно всё это и подкупает. Понял вас ! И последнее. Вы рассказали что доехали на Болте до Крыма. Как по седлу и по посадке, удобно ли дальнии расстояния преодолевать на данном мотоцикле ? И возможно ли ехать на нём избирая крейсерскую скорость в районе 130-135 км в час ?
@XSReiter2 жыл бұрын
Вот что мешало Ямахе поставить нормальную приборку, хотя бы от xsr700 ? А так мопед хорош! Хотя бак мог быть тоже чуть больше
@Goshadzy98554 жыл бұрын
Я владелец это правда очень жесткий мотоцикл. Очень сильно чувствуешь каждую кочку, в остальном очень хорош, особенно для новичков и для первого байка
@AxBHdr0J44vFBQtZUqX9sjiqf4 жыл бұрын
У меня Болт второй мотоцикл и подвеска вполне комфортная. Задние амортизаторы с выносными резервуарами, ход около 100мм. Ну да, эндурить на нем не очень. А вот на Geon Daytona подвеска "софттэйл" реально жесть.
@andy-my9ue3 жыл бұрын
После вулкана 650 ,все устраивает.
@НиколайПротвинский Жыл бұрын
Спасибо за обзор! Какой у Вас рост? Не имею возможности потесдрайвить, сразу поеду брать в Москву. Я 188, не будет мал?
@Rusw0lf Жыл бұрын
172. Нужно тестить по ногам. Руки точно достанут. С ногами может показаться низкий. Под себя можно будет седуху затюнить(повыше)
@AxBHdr0J44vFBQtZUqX9sjiqf4 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Тоже владею XV950R, задние амортизаторы меня устраивают. Несколько раз пробивал на ямах, но это не прямо жесть. Защитные дуги, что предлагает на Болт Yamaha, с виду какие-то слабые. Я приколхозил по-мощнее из нержавейки.
@Rusw0lf4 жыл бұрын
Ну, тут просто, смотря с чем сравнивать. После мотоциклов с длинноходными амортами на которых пробитий нет вообще, там как правило просто задница подпрыгивает без упора штока амморта в крайнее положения.
@AxBHdr0J44vFBQtZUqX9sjiqf4 жыл бұрын
Ещё меня удивило про горячую выхлопную трубу. Я правым коленом прижимаюсь к воздушному фильтру и вообще не чувствую жара. Может это из-за наколенников? Да, и респект за Running Wild, альбомы '84-'87 особо котирую.
@Rusw0lf4 жыл бұрын
@@AxBHdr0J44vFBQtZUqX9sjiqf поджаривает в ползучей пробке в жаре летом, выше 40км ч не жарит.
@woxiduswoxidus11674 жыл бұрын
хороший честный обзор. конечно насчет цепи Вы "загнули", цепь значит прошлый век а воздушное охолождение непрошлый, ну и 5 передач в придачу, один тормозной диск 2020 году на 250кг.. с 54 дохлыми конями с 850 то кубов то.. :):) поставили бы водичку, лошадок таки 70 и 6 передачу и не узнали бы мотоцикл.. Берегите себя! Удачи
@Rusw0lf4 жыл бұрын
братан, после долгих лет езды на кардане, потом пересадка на ремень, где не надо смазывать ничего, возиться, цепь именно и кажется устаревшей конструкцией, хотя понятно ещё долго будет использоваться...
@woxiduswoxidus11674 жыл бұрын
@@Rusw0lf за цепь рвать майку и кричать "держитеменясемера" не буду, тема жеванна пережеванна но факт остается фактом- на многих мотоциклов кардана не было, нету и никогда не будет.. вот велосипеду сколько лет а цепь заменить нечем...
@woxiduswoxidus11674 жыл бұрын
@fotoundvideo Извините, но аргумент не принят. такие велосипеды можно на пальцах сосчитать, что и доказывает живучесть цепного решения, при всех его недостатках и достатках т.е. достоинствах.. Конечно спор не очем. Автор ролика сделал свой карданый выбор по своим сооброжениям и не обязательно по логике.
@ОлегКадура-г2н2 жыл бұрын
@fotoundvideo и у меня сузуки вх 800. 🤘
@Anton_KaV4 жыл бұрын
Есть ещё у Ямахи вроде такой же мотоцикл, только вместо руля клипоны. В каталоге Ямахи они его каферейсером назвали. Вы про него знаете? Если "да" - то, скажите пожалуйста, чем он от Boltа отличается?
@Rusw0lf4 жыл бұрын
по сути одно и тоже, там разница тока в посадке, навесное изменили - другая сидуха, руль, подножки, бак. Мотор и рама одинаковые
@Anton_KaV4 жыл бұрын
@@Rusw0lf спасибо 👍
@tomast.73443 жыл бұрын
Автору. Имел такой. Проверь балансировку переднего колеса. Никакой тряски руля при 140-150 не должно быть. Если не поможет - поменяй подшипники рулевой колонки на конусные. Заводские - говно. И берет 5-7 литров. Про 3,5 это уж ты загнул:) В так байк- только хорошие воспоминания..
@Rusw0lf3 жыл бұрын
3.5 литра при скорости 60-70км ч. про 7 литров это сказки, он столько не ест. Он летом по городу больше 4.5 не выходит. У тебя по ходу косяк какой был или поверкомандер стоял. И у них не тряска а дрожь на руле, это большая разница.
@tomast.73443 жыл бұрын
На счёт расхода спорить не буду. У меня и правда powercomander стоял. А на счёт вибраций руля, то это точно - при 150-155 ничего не чувмтвовал. Что было - это виляние руля при торможееии двигателем, если оьпустить руки при 60-70 примерно. Известная особенность этого байеа в форумах.
@Михаил-я4г5к3 жыл бұрын
Из какого вы города? Где перешивали седло? Тоже на таком второй сезон катаюсь, минусов кроме жёсткой подвески действительно нет особых, хороший надежный мот. Кстати у себя тоже вибраций прям таких как говорите не замечал. Хотя на дальняк не большой только ездил, 400 км.
@Rusw0lf3 жыл бұрын
Москва. Сидуху делал наш клубный кожевенник. В принципе могу дать контакт. Вибрации есть, а насколько они сильны, каждый для себя решает, всё же проходит в сравнении с чем то...
@sergbosak28313 жыл бұрын
Георгий спасибо за обзор. Подскажите руль от какого Харлея поставили? Реально сидеть не оч удобно в наклон. На байк-трейде смотрел, там нет такого. Может подскажите где порыться?)
@Rusw0lf3 жыл бұрын
от шпрота руль, и то его пришлось переделать. Идеальный руль для него на али есть aliexpress.ru/item/4000473054813.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.7b555518MjxLfs&algo_pvid=6a7330f5-6af9-4aac-b0dd-b22a4629c872&algo_expid=6a7330f5-6af9-4aac-b0dd-b22a4629c872-16&btsid=0b8b034516163284763764758ebb3d&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_ 25мм
@Rusw0lf3 жыл бұрын
Руль для мотоцикла, 1 дюйм, 25 мм, для Harley Softail Sportster Davidison XL883 XL1200 XL 883 XL 1200 Но нужно удлинять всё, тросы, шланги тормозные..
@sergbosak28313 жыл бұрын
спс)
@ARTURCHIK3342 жыл бұрын
Спасибо!
@overki2 жыл бұрын
это огонь)
@TheEwgen19793 жыл бұрын
блин Вы едете, а страшно мне)
@ВиорелНикульча11 ай бұрын
Мне под палтишок, я буду не хуже тебя. Также окуратно.
@somerid6r2 жыл бұрын
Отличный обзор, до сих пор ездите на нем? Если да, то какой пробег уже?
@Rusw0lf2 жыл бұрын
да. 48000 проехал.
@somerid6r2 жыл бұрын
@@Rusw0lf Я вас понял, как я понимаю ремень родной еще? На днях приобрел такой же аппарат, почти 31тыс. пробега, так вот интересно)
@Rusw0lf2 жыл бұрын
@@somerid6r я ошибся, уже 48000 )). Ремень родной, иногда в тождь поскрипывать начал, но живой. 31т это считай новый )
@somerid6r2 жыл бұрын
@@Rusw0lf это радует, осталось научиться его правильно подтягивать)
@somerid6r2 жыл бұрын
@@Rusw0lf извиняюсь за беспокойство, еще такой вопрос, у вас на шкиве ведомом весь хром целый, в плане не на самих зубах, а между ними(в ложбинках)?
@Vadim_Saratov3 жыл бұрын
Давай ещё про BoltА
@ВиорелНикульча11 ай бұрын
Тридцать лет не сидел на них.
@aksenof154Poehali Жыл бұрын
Нейтраль в начале видео сразу нашлась😂
@ВиорелНикульча11 ай бұрын
Я всё равно возьму это, один раз живем.
@bogdan30537 ай бұрын
Посадка низкая, поетому мало на дорогах
@ДмитрийБыков-н7ы3 жыл бұрын
Крутой мот, хочу себе такой... подскажите под рост 188 он норм?
@Rusw0lf3 жыл бұрын
надо жопотестить, по рулю думаю будет самое оно, с длинными руками не придётся тянуться вперёд, а вот подножки тут не совсем круизёрные, ноги вперёд так не вытянеш, хотя есть оригинальный кит набор с переносом вперёд...
@ДмитрийБыков-н7ы3 жыл бұрын
Спасибо! Слышал про вариант переноса...
@МихаилНаумов-ю6р3 жыл бұрын
192-95 в городе прекрасно. На дальняк хочется рестпеги на дуги, что вообще не проблема.
@justfedor2 жыл бұрын
@@Rusw0lf а как такой кит найти?
@ЮрийПросто-у2у Жыл бұрын
Настоящий, довольный байкер. Междурядье сжимает грудь по видео. Дружище, а рост у Вас около 165?
@Rusw0lf Жыл бұрын
Что значит междурядье сжимает грудь ? Это как? Рост 172
@ЮрийПросто-у2у Жыл бұрын
@@Rusw0lf То и значит. Есть допустим 3 полосы. По правилам для 3 тс. А вы между машинами шныряете.
@Rusw0lf Жыл бұрын
@@ЮрийПросто-у2у причём тут тогда грудь ?🤔 Правила дорожного движения не запрещают движение в одной полосе двух транспортных средств, иногда даже более, если при этом обеспечен безопасный боковой интервал.
@ЮрийПросто-у2у Жыл бұрын
@@Rusw0lf А интервал безопасный когда прям рядом? Понял, все относительно. Ни гвоздя ни камер Вам на дорогах. Я озадачен покупкой харли.
@ОлегБровер-д6э4 жыл бұрын
Подойдёт ли он для высоких?
@Rusw0lf4 жыл бұрын
cycle-ergo.com/ Надо присаживаться, тестить. Думаю, что не очень подойдёт, у него подножки близко расположены, ноги не вытянуть. Лучше побольше мот посмотреть для высоких.
@ВалерийХ-ю5ц3 жыл бұрын
Рассматриваю покупку такого мото, но вот думаю его либо ХД 883 шпрот. Что скажете?
@Rusw0lf3 жыл бұрын
вопрос религии (фанатства). знаю точно что болт быстрее чем 883. болт меньше жрёт. болт таки японское качество. но на хд тюнинга валом... я бы взял болта чем 883. если сравнивать 1200 шпрот то ещё можно поломать голову...
@ВалерийХ-ю5ц3 жыл бұрын
@@Rusw0lf вот и я все в сомнениях. Из 883 легко можно выполнить 1200, а по тюнингу вообще без комментариев. Нравится оба, но нужен один))
@ВалерийХ-ю5ц3 жыл бұрын
И да, огромное спасибо за ответ и обзор. Жду новых видео
@avilovmax10002 жыл бұрын
Сижу вот думаю что брать харлик 883 или болт 950🤔🤔🤔🤔
@Rusw0lf2 жыл бұрын
лучше болт950 либо шпрот 1200
@avilovmax10002 жыл бұрын
@@Rusw0lf думаешь
@artemdubinin36733 жыл бұрын
Георгий, я никогда не ездил на круизерах, поэтому простите за дурацкий вопрос на который я никак не могу получить вразумительный ответ - есть ли опасность обжечь ноги об двигатель? Задний цилиндр "смотрит" прямо в ... понятно куда. Даже если я не стану обнимать коленями бак, как на нейкедах или прочих мотоциклах, мне кажется, всё равно можно обжечься об головку цилиндра. Или нет? Не сочтите за труд, можно как-то по-подробнее. Спасибо.
@Rusw0lf3 жыл бұрын
от мотора не обжечься, посадка не позволит. В основном обжигаются от выхлопной трубы, если не штатная и не обмотана лентой, я как то прожог штаны один раз на shadow, хозяин не предупредил. А на болте только на низкой скорости чуток греет в одном месте... Так что на этот счёт волноваться не стоит.
@artemdubinin36733 жыл бұрын
@@Rusw0lf Спасибо.
@ПавелВертелецкий-ш5б4 жыл бұрын
Еще бы про рост свой и вес сказал. Много где читал, что с ростом выше 180мм и весом 80 кг ездить не удобно.
@Rusw0lf4 жыл бұрын
172/86 Да, длинным может быть и не удобно, поэтому есть штатные выносы подножек
@В.В-с6м3 жыл бұрын
Приветствую, а вы за сколька взяли, если не секрет.
@Rusw0lf2 жыл бұрын
460000
@naturesounds.sonidosdelana68603 жыл бұрын
А что можете сказать о кавасаки вулкан с 650?
@Rusw0lf3 жыл бұрын
Это его аналог, только рядный мотор. Мотоцикл хороший, но там цепной привод, лучше бы ремень поставили.
@naturesounds.sonidosdelana68603 жыл бұрын
@@Rusw0lf на ямахе ремень стоит получается ?
@Rusw0lf3 жыл бұрын
@@naturesounds.sonidosdelana6860 да
@oldsleep4 ай бұрын
мда... посмотришь такое видео и мот перехочется... от езды в таком потоке, по моему 0% удовольствия и 100% напряга.
@lewylew94854 жыл бұрын
ciekawy film 👍😜😜😜😂😂😂
@Mr.Erikovich8 ай бұрын
Хочется на перемотку поставить, еле говорит
@maxfreed49973 жыл бұрын
Какой год видео ? Какого хера нет года ???
@ДмитрийКлепнев3 жыл бұрын
Почему не Kawasaki VN 900 ?
@Rusw0lf3 жыл бұрын
так он больше, тяжелее
@ДмитрийКлепнев3 жыл бұрын
@@Rusw0lf Понятно.
@ВикторВикторович-ы8зАй бұрын
Обзорщик похож на Грима Гнилоуста из Властелин колец 2 две крепости
@andy_andy_andy_andy3 жыл бұрын
какой у вас рост?
@Rusw0lf3 жыл бұрын
172
@andy_andy_andy_andy3 жыл бұрын
@@Rusw0lf спасибо!
@Goshadzy98554 жыл бұрын
Это Yamaha bolt r spec
@Фукс0073 жыл бұрын
В чем смысл обвеса.Купи XVS круизер
@Rusw0lf3 жыл бұрын
для города ? Нет шпасибо. ))
@Фукс0073 жыл бұрын
@@Rusw0lf Тогда зачем кофры и ветровое для города? Попахивает колхозом.
@Rusw0lf3 жыл бұрын
@@Фукс007 не люблю когда дует в морду и когда некуда положить кусок колбасы из магазина.... Ты наверно путаешь позеров, которые по выходным ездили на гору "постоять потрындеть" с повседневной эксплуатацией мотоцикла по делам....
@Фукс0073 жыл бұрын
@@Rusw0lf Да мне похер как-то.Я же не настаиваю.Хозяин-барин.
@jts7574 жыл бұрын
3е кольцо это вообще не для мотика.. противно ехать.