Обзор Yamaha XVS650 DragStar (1997)

  Рет қаралды 86,751

Tema2K

Tema2K

Күн бұрын

Пікірлер: 210
@andreylirey7991
@andreylirey7991 9 жыл бұрын
Отличный добрый отзыв. Как раз себе присматриваю драгу))) Отдельно хочу подчеркнуть, что автор видео делает обзор без МАТА. Что для меня лично важно, так как смотрим обзоры вместе с маленькой доченькой, выбираем нам игрушку))). Автору ни шипа не жезла и самых длинных сезонов) держи лайк и я подписался)
@Tema2K
@Tema2K 9 жыл бұрын
+Andrey Ilko спасибо :)
@ВолодяСедов-н2г
@ВолодяСедов-н2г 5 жыл бұрын
кто делает хайп на мате надо банить . у меня тоже дочь 14 лет
@vadimbergen
@vadimbergen 6 жыл бұрын
Автор молодец. Самый подробный обзор на этот моцик на русском языке. За «без мат» отдельное спасибо. 👍👍👍
@Tema2K
@Tema2K 6 жыл бұрын
спасибо.
@shingotln
@shingotln 10 жыл бұрын
Молодец, кэп, мы с сыном посмотрели обзор с удовольствием :)
@Tema2K
@Tema2K 10 жыл бұрын
хех :) молодцы :)
@Marchize25
@Marchize25 2 ай бұрын
Супер обзор ...знакомые места в Таллине...был лет 9 назад...мой первый мотоцикл ямаха драгстар 250сс.....оооочень понравилась посадка и управляемость....разгон и скорость как для новичка ...норм...правда через месяц два ...хотелось бы по щустрее уже....к концу сезона продал драгу.....в этом году ездил на бандите 650сс....тут уже разгон динамика другово уровня....почюствовал кайф от ускоренния ....и максимум до 180 разогнал......драгу макс 125км..Но бандита плохо чюствовал в поворотах...не уверенно както ...опыта мало....и посадка выше и колени ..ноги затекали после часа езды....на драге этого небыло..сезон закрыли уже...а я ищю чтото уже для след сезона мот...стою перед выбором ...драгстар 650....или gsxf650...как в вашем видео....не могу определится....драга нравилась как в поворотах наклоняется...и посадка комфорт....а gsxf манит меня своим видом и ускорением...динамикой...Прошу вашу субиективную мнения...по вашему опыту...что бы вы посоветовали? Что Илия сказал после чего на сузуки вашем поездил? Хочет променять драгу на gsxf? Буду признателен за ответ..всех благ и удачи вам и Илиа
@Tema2K
@Tema2K Ай бұрын
не, у меня смысла спрашивать нет, я не особо люблю крузеры, хоть и понимаю за что они людям нравятся, я предпочитаю нейкеды или туристы. Илья к этому относится так же, как и я, сказал, что прикольно, на на крузере ему удобнее :) если есть возможность, попробуй и то и другое и там уже решай, что больше нравится.
@tnok5003
@tnok5003 10 жыл бұрын
спасибо за обзор! а владельцу отдельный лайк за отсутствие стекла :)
@Tema2K
@Tema2K 10 жыл бұрын
T nok ууу, сговорились :)
@TysonFurry52
@TysonFurry52 10 жыл бұрын
Чисто эстетические соображения, и ничего более. Ну не нравятся мне стекла, от слова "совсем":)
@SARGSYAN_PRO
@SARGSYAN_PRO 10 жыл бұрын
Новый уровень на канале,радует.
@UroKBM
@UroKBM 8 жыл бұрын
Спасибо большое за содержательный обзор. Присматриваю себе такой же.
@Tema2K
@Tema2K 8 жыл бұрын
+Бахтияр Калниязов пожалуйста
@МаксЮдаев-н5я
@МаксЮдаев-н5я 10 жыл бұрын
Круто! Ждем следующего обзорчика!
@dragovod2217
@dragovod2217 3 жыл бұрын
То чувство, когда в 2021 выкатил свой первый мотосезон на драге 650, и наткнулся на это видео))))
@Tema2K
@Tema2K 3 жыл бұрын
большой брат следит за тобой :)
@dimitrikarpenko4006
@dimitrikarpenko4006 9 жыл бұрын
Спасибо за обзор, вот только очень плохо слышно твоего друга , громкость пришлось выкрутить на максимум.
@Tema2K
@Tema2K 9 жыл бұрын
Dimitri Karpenko первый опыт, теперь то у меня 2 микрофона :)
@greenmotor7
@greenmotor7 9 жыл бұрын
Спасибо,позитивное приятное видео ))
@Tema2K
@Tema2K 9 жыл бұрын
пожалуйста, рад, что понравилось :)
@Михалыч-л9д
@Михалыч-л9д 5 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо!
@vytautasbuzinskas4855
@vytautasbuzinskas4855 3 жыл бұрын
Normalnyj obzor. Nedeliu nazad kupil dragstar 650 👍
@Tema2K
@Tema2K 3 жыл бұрын
поздравляю
@ДружелюбныйМанул
@ДружелюбныйМанул 9 жыл бұрын
познавательно, спасибо за обзор!
@Tema2K
@Tema2K 9 жыл бұрын
Андрей Сидлецкий спасибо за отзыв :)
@ДружелюбныйМанул
@ДружелюбныйМанул 9 жыл бұрын
Tema2K эндуро обзора нет?
@Tema2K
@Tema2K 9 жыл бұрын
Андрей Сидлецкий не то чтоб эндуро, и не то чтоб обзор :) есть вот такое kzbin.info/www/bejne/pZmzn6B6hKtgh5I
@kruchinin1982
@kruchinin1982 5 жыл бұрын
Для меня самый главный плюс 650 это то, что не нужно пилить болгаркой часть рамы при переделки в боббер))
@ДосЧтоозначаетДруг
@ДосЧтоозначаетДруг 6 жыл бұрын
"На колеях подтаскивает", это у драг стара такая особенность или что то надо чинить? Приобрёл драгу 650 и так же заметил эту проблему.
@Tema2K
@Tema2K 6 жыл бұрын
не могу сказать точно, это единственная драга на которой я катался.
@78ivp
@78ivp 9 жыл бұрын
для новичка хорош. сам первый сезон катаю. доволен. только у меня v-star. зеркала стоковые. если настроить, то видно вполне неплохо
@Tema2K
@Tema2K 9 жыл бұрын
+Ilya Pashkov ну я не стал перенастраивать хозяйские настройки :)
@stepanvasylchenko6138
@stepanvasylchenko6138 9 жыл бұрын
На 120 он себя нормально чувствует?можна в дальняке держать долгое время 120?и сколько расход на такой скорости?
@Tema2K
@Tema2K 9 жыл бұрын
да, нормально чувствует. до 130 без ветрового никаких проблем. расход около 5-6 на 100 на такой скорости.
@ЛеонидычЪ-у9д
@ЛеонидычЪ-у9д 8 жыл бұрын
Сделай пожалуйста обзор на 1100-ю драгу, если будет такая возможность) Очень интересно будет послушать твои впечатления, после 650-ки. Заранее спасибо! Подписался ;))
@Tema2K
@Tema2K 8 жыл бұрын
если найду. у одного знакомого есть, но так такой адксий кастом, что думаю сравнение будет не совсем правильным :)
@ЛеонидычЪ-у9д
@ЛеонидычЪ-у9д 8 жыл бұрын
Tema2K Не ..не...) Такой не надо, согласен)) Хотя, может кому и интересно будет ) В общем, жду обзоров мото, любых ;)
@igortureckih6633
@igortureckih6633 7 жыл бұрын
а вот кастом для обзора лучше стока!как сам-то думаешь=)???
@Tema2K
@Tema2K 7 жыл бұрын
неа, не лучше, человек под себя делал и не думаю, что такое будет многим интересно. :)
@titovcg
@titovcg 9 жыл бұрын
хороший обзор, все по делу
@lllBRATlll
@lllBRATlll 8 жыл бұрын
При чем тут офисные рабочие? Место работы как то влияет на предпочтения в байках?
@Tema2K
@Tema2K 8 жыл бұрын
у нас это такой стереотип, что на крузерах в основном ездят офисные работники по субботам :)
@ДмитрийАбрамов-р9у
@ДмитрийАбрамов-р9у 4 жыл бұрын
@@Tema2K печально значит все у вас .
@i.bustruy5508
@i.bustruy5508 5 жыл бұрын
спасибо за обзор!
@Tema2K
@Tema2K 5 жыл бұрын
пожалуйста
@jurasurba6101
@jurasurba6101 2 жыл бұрын
@@Tema2K Привет! Спросить хотел , какие варианты луче смотреть, прав пока неимею, раньше смотрел варианты 4года назад Yamaha fz , 2005года , нога согнутая много, смотрел как вариант, неудобно мне. Начал опять интересоватса, и пришол к виводу только чопер, требование мои только кардан. Кардан почти ставильса только на чоперов. В прибалтике живу, у нас дороги не очень ! По ямам что луче? Говорят по плохим покритие HONDA не очень как вариант ? По грунтованои дороге иногда приходитса ехать, какие варианты посоветовали ? Варианты может HONDA или YAMAHA . Приоритет надежность, 600 кубов - 1100 кубов. YAMAHA DRAG STAR XVS 1100 , или 650 HONDA SHADOW 750, от 2003 года, кардан. HONDA VT1100 Shadow Рост у меня 185, 93 кг. Сам перфекционист, справлюс с 600-750 кубaми, но надаест можно так быт, мочности будет нехватать после пол года, 1 года
@Tema2K
@Tema2K 2 жыл бұрын
@@jurasurba6101 привет. по плохим дорогам только эндуро ;) крузеры (чоперы) так себе преспособленны к езде по бездорожью. в случае крузера я бы лично сразу смотрел на кубатуру побольше (600 на спорте/нейкеде это совсем не то же самое, что 600 на крузере). И ямаха, и хонда довольно надежные варианты, но естевственно надо выбрать не ушатный экземпляр изначально.
@AnticoO
@AnticoO 9 жыл бұрын
Прекрасный обзор, спасибо!
@Tema2K
@Tema2K 9 жыл бұрын
AnticoO рад, что понравилось
@asfalthero7175
@asfalthero7175 9 жыл бұрын
Всё хорошо и по делу, только на видео рыжик 400-сс а не 650. хотя они и внешне почти 1 в 1, отличий несколько, но они не кардинально решающие. В условиях трассы мне до резерва хватало и на 270 км, в городе жрет больше.
@Tema2K
@Tema2K 9 жыл бұрын
спасибо, конечно, но это именно 650 драга.
@Tema2K
@Tema2K 9 жыл бұрын
Rus Alm 1997 год, но на мот есть оригинальные доки и все такое :)
@TysonFurry52
@TysonFurry52 9 жыл бұрын
Тарас Шевченко , странно, а мой техпаспорт говорит про 650 :)
@everythingiscool8276
@everythingiscool8276 9 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Стоит отметить, что это не классика, а кастом, который чуть пониже, если не ошибаюсь. Вопрос: какой рост у владельца сего круизера?
@Tema2K
@Tema2K 9 жыл бұрын
владелец ниже меня. 1.70 вроде рост у него
@everythingiscool8276
@everythingiscool8276 9 жыл бұрын
Tema2K Спасибо за ответ!
@1Zombor
@1Zombor 7 жыл бұрын
Забавно. Выбирал мотоцикл, нашел объявление , решил посмотреть обзор про него и нашел видио , где на этом же мотоцикле , объясняют что к чему ))
@Tema2K
@Tema2K 7 жыл бұрын
неее :) мот на котором я делал обзор, в данный момент, не продается.
@1Zombor
@1Zombor 7 жыл бұрын
пардонте. просто очень похож.(зеркала другие)
@michaelgolovanov348
@michaelgolovanov348 9 жыл бұрын
А если сравнить 400 и 650 кубиков, сильная разница в динамике?
@Tema2K
@Tema2K 9 жыл бұрын
Michael Golovanov не могу сказать, я 400 не пробовал
@michaelgolovanov348
@michaelgolovanov348 9 жыл бұрын
Tema2K рассматриваю XVS в качестве первого мота, но боюсь, что 400 кубов маловато для 120 кг живого веса))
@Tema2K
@Tema2K 9 жыл бұрын
Michael Golovanov думаю, да, 400 будет маловато.
@michaelgolovanov348
@michaelgolovanov348 9 жыл бұрын
Tema2K для меня важный вопрос - насколько маловато?) Может, наоборот достаточно для первого опыта?
@Tema2K
@Tema2K 9 жыл бұрын
Michael Golovanov ну у друга моего это тоже первый мот (650), он доволен. а так, надо пробовать...
@mcicebreakerdorlovdenis5344
@mcicebreakerdorlovdenis5344 4 жыл бұрын
Тормозами нужно на нем пользоваться в соотношении 60 %передний и только всего 40 %задний, а то легко занесёт.
@АнтипАдов
@АнтипАдов 3 жыл бұрын
Ты это серьезно?(:
@alibek_abdirov
@alibek_abdirov 7 жыл бұрын
Очень красивый город...
@Tema2K
@Tema2K 7 жыл бұрын
спасибо :)
@DoctorBenz
@DoctorBenz 7 жыл бұрын
шадоу спирит 750 или драгу 650?одинаковых годов...
@Tema2K
@Tema2K 7 жыл бұрын
что в лучшем состоянии :)
@ЭдуардИсмагилов-с5й
@ЭдуардИсмагилов-с5й 5 жыл бұрын
барабанный тормоз априори не может быть основным ! На мотах основной всегда передний либо комбинированный как на эндуро
@Tema2K
@Tema2K 5 жыл бұрын
еще как может, не стоит забывать сколько лет этому мотоциклу. передним тормозом на нем пользоваться не комфортно. в кретической ситуации, ясное дело, будешь тормозить обоими.
@ДмитрийАбрамов-р9у
@ДмитрийАбрамов-р9у 4 жыл бұрын
@@Tema2K не может, на драге основной передний, все правильно человек написал , основной всегда дисковый, если 2 барабанных задний основной, если диск перед зад барабан основной перед, если диск /диск комбинация, но основной все равно передний . Только барабан является исключением, А ТАК ПО ВЧЕМ ПРАВИЛАМ ОСНОВНОЙ ТОРМОЗ НА МОТОЦИКЛЕ ВСЕГДА ПЕРЕДНИЙ НЕ ЗАВИСИИМО ОТ КОНСТРУКЦИИ, чему вы блять людей то учите ? На драге так вообще, про задний забудь как только выехал, при экстренном быстро загрузил вилку задним и передним в пол отработал, эх какие же сейчас байкеры тупые пошли то .
@АнтипАдов
@АнтипАдов 3 жыл бұрын
@@ДмитрийАбрамов-р9у что то дядя ты припиздел. Не надо равнять все мото под одну гребенку.На спорте-без вопросов. На остальных-с вариантами. Но на чопперообразных-задний основной. Этому учит жестокая реальность. Пару раз наешься камней и поймешь. Начнешь любить физику и здравый смысл.
@ДмитрийАбрамов-р9у
@ДмитрийАбрамов-р9у 3 жыл бұрын
@@АнтипАдов задний основной на чопперообразных? Ахахах) я надеюсь ты так угараешь ? Каких камней , у тех голов сзади стоит барабан который работает в режиме вкл/выкл с мгновенной блокировкой колеса , вот тогда ты и наешься камней
@АнтипАдов
@АнтипАдов 3 жыл бұрын
@@ДмитрийАбрамов-р9у вот тебе ликбез. Источник номер раз: "Дорожные, спортивные и другие мотоциклы с короткой базой и высоким центром тяжести лучше всего останавливаются передним колесом. А вот круизёры и чопперы имеют длинную базу и низкий центр тяжести. Это означает, что тормозить их лучше задним колесом, но это не отменяет роль переднего тормоза." Источник номер два: "Круизеры и чопперы позволяют увеличить силу заднего тормоза, потому что имеют другое распределение веса с большей нагрузкой на заднее колесо из-за смещенного назад седла. В то же время спортивные модели требуют большего усилия переднего тормоза, поскольку их вилки расположены почти вертикально, а колесные базы короче. Водители кроссовых мотоциклов редко используют передние тормоза из-за рыхлого природного грунта, по которому они ездят". Получается,кроме чопперообразных, здесь же и кроссовые мотоциклы. Так что -окстись-перекрестись дядя. Дабы не крамольничать и избежать анафемы.)
@777oleh
@777oleh 5 жыл бұрын
Kakaja raznica mezdu 650 i 750 modelami ?
@Tema2K
@Tema2K 5 жыл бұрын
750? первый раз слышу, есть 400, 650 и 1100.
@НикитаЩепетков-ь9я
@НикитаЩепетков-ь9я 5 жыл бұрын
Всего лишь одна, у них не бывает 750
@plast73
@plast73 7 жыл бұрын
как узнать что топливо подходит к концу?
@Tema2K
@Tema2K 7 жыл бұрын
зажигалкой подсветить? ;)
@ОльгаСвінтозельска
@ОльгаСвінтозельска 4 жыл бұрын
@@Tema2K очень смешно
@SJW2022
@SJW2022 3 жыл бұрын
Никак! Начнет глохнуть, переключаем кран на резерв и на азс
@John_The_Revelator.
@John_The_Revelator. 8 жыл бұрын
Боббер с него шикарный получается! Надеюсь в этом году возьму себе XVS 1100! И буду из него боббер делать. Может подскажете пару тройку мото торговых площадок?
@Tema2K
@Tema2K 8 жыл бұрын
+Yan 525i может и подскажу, если узнаю о какой стране идет речь :)
@John_The_Revelator.
@John_The_Revelator. 8 жыл бұрын
+Tema2K Литва, Латвия, Эстония, Польша
@Tema2K
@Tema2K 8 жыл бұрын
+Yan 525i я сам когда искал, то смотрел исключетельно на auto24.ee (www.mototehnika.ee). можно еще по официальным диллерам посмотреть, у них часто есть раздел с подержеными мотами. а вот в остальных странах не знаю.
@ЛеонидычЪ-у9д
@ЛеонидычЪ-у9д 8 жыл бұрын
Подскажите плиз, если знаете, 650-я версия ощутимо уступает 1100-й в тяге и динамике? Заранее спасибо ;)
@John_The_Revelator.
@John_The_Revelator. 8 жыл бұрын
Павел Леонидович Разительно уступает... после 650-ой, 1100 кажется ракетой... Но если берете первый мот, тогда сразу литр брать не советую. Чревато травмами...
@Atamanchuk70
@Atamanchuk70 8 жыл бұрын
на сколько км. хватает резервного топлива? спасибо заранее
@Tema2K
@Tema2K 8 жыл бұрын
+Сергей Атаманчук 50-70км где-то
@Atamanchuk70
@Atamanchuk70 8 жыл бұрын
+Tema2K СПАСИБО ;)
@Tema2K
@Tema2K 8 жыл бұрын
Сергей Атаманчук пожалуйста :)
@EvgeniySahnenko
@EvgeniySahnenko 10 жыл бұрын
А уровень топлива как узнать? Бак каждый раз смотреть?
@Tema2K
@Tema2K 10 жыл бұрын
ну да :) или по пробегу примерно
@EvgeniySahnenko
@EvgeniySahnenko 10 жыл бұрын
Хардкор :)
@Tema2K
@Tema2K 10 жыл бұрын
Евгений Сахненко угу :) мотоциклизм в чистом виде :)
@TysonFurry52
@TysonFurry52 10 жыл бұрын
Угу зажигалкой подсвечивая:))) На самом деле я по одометру ориентируюсь, больше никак. ПыСЫ: Когда у меня появился мотоцикл без указателя уровня топлива, сразу понял шутку из фильма "Реальные кабаны" про шнурок в бензобаке и часы с калькулятором ;)
@tstas78
@tstas78 4 жыл бұрын
Вы рано утром снимаете? Машин почти нет.))) Хочу себе Драгу, но 1100.
@Tema2K
@Tema2K 4 жыл бұрын
это видео на выходных снимали.
@amunman
@amunman 5 жыл бұрын
Сначала думал - Россия... но разметка была какая то слишком правильная и дома по дизайн коду.
@Вадим-ъ4е8ч
@Вадим-ъ4е8ч 4 жыл бұрын
и номера ненашенские на машинах
@РамильГалиакбаров-ь7к
@РамильГалиакбаров-ь7к 4 жыл бұрын
Здравствуйте, какой рост ездока?)
@Tema2K
@Tema2K 4 жыл бұрын
178см
@eanayayo
@eanayayo 3 жыл бұрын
Обзор хороший, но переключаешься как-то неуверенно, по-автомобильному, что секвентальной коробке не нравится :(
@turzvuk
@turzvuk 3 жыл бұрын
в общем, надо брать...
@ЛеонидычЪ-у9д
@ЛеонидычЪ-у9д 8 жыл бұрын
Интересно, а эта же модель, только 1100, намного шустрее этого?
@Tema2K
@Tema2K 8 жыл бұрын
я сам 1100 не пробовал, но думаю, что самую малость пошустрее. не уверен, что прям сильно, учитывая их разиницу в весе.
@ЛеонидычЪ-у9д
@ЛеонидычЪ-у9д 8 жыл бұрын
Tema2K А я наоборот, только на 1100 катал :) Мне понравилось весьма! Не хуже чем кава vn1500 mean streak. Рулится лучше кавы. Видимо за счёт веса, узкого колеса переднего, и моно-аморта; А вот 650... хз. Думаю, слабовата будет всё же... Хотя 650 ощутимо дешевле, чем 1100)) П.с.: фига у вас там порядок на дорогах! :-)) Никто не превышает, никакого "междурядья" :) Круто! Непривычно совсем)))
@Tema2K
@Tema2K 8 жыл бұрын
ну вот у меня друг на 650 ездит, вроде не жалуется на нехватку мощи :) насчет не превышает, это ты конечно загнул ;) а в междурядье у нас правилами запрещено ездить ;)
@ЛеонидычЪ-у9д
@ЛеонидычЪ-у9д 8 жыл бұрын
Tema2K Я так и понял) А сколько штраф за междурядье у вас? Только не говори, что "тюрьма" :-))))
@Tema2K
@Tema2K 8 жыл бұрын
Павел Леонидович не тюрьма конечно, мы же в европе... тут сразу расстрел ;) если честно - не знаю сколько штраф :) поищу, если найду, напишу :)
@TheUpgrade18
@TheUpgrade18 10 жыл бұрын
если есть возможность сделай на yamaha R6 обзор. ни где нету нормального обзора. Знаю что шестисотки спорты почти все одинаковые но все же хочется услышать про болячки этой модели.
@Tema2K
@Tema2K 10 жыл бұрын
TheUpgrade18 в этом сезоне это уже точно последний обзор, так что придется ждать по любому до следующего сезона.
@TheUpgrade18
@TheUpgrade18 10 жыл бұрын
Tema2K а если просто найти человека и без пакатушек рассказать о нем в гараже?
@Tema2K
@Tema2K 10 жыл бұрын
TheUpgrade18 так мне самому не интересно ;)
@TheUpgrade18
@TheUpgrade18 10 жыл бұрын
Tema2K тебе покататься лишь бы)))
@Tema2K
@Tema2K 10 жыл бұрын
TheUpgrade18 не лишь бы :) но без покататься не интересно :)
@rikki-tikki-tak7736
@rikki-tikki-tak7736 4 жыл бұрын
3 года отъездили и не поняли что у любого мотоцикла нету главного тормоза ? что задними что передними надо плавно поочередно работать,на круизерах главенствующий передний дисковый ,барабан дополняет 70 на 30 % Ровных дорог .
@АнтипАдов
@АнтипАдов 3 жыл бұрын
Откуда такая догма. Как раз на круизерах более эффективный задний. Физика
@hugostiglitz6553
@hugostiglitz6553 9 жыл бұрын
Ну блин, ты можешь губами не причмокивать, сильно на нервы начинает действовать, а обзорик хорош.
@ПётрМихайлов-э9р
@ПётрМихайлов-э9р 8 жыл бұрын
Прочитал сначала отзывы, потом посмотрел видео, ещё больший нервяк с причмокиваниями словил :)
@ДосЧтоозначаетДруг
@ДосЧтоозначаетДруг 6 жыл бұрын
Это у многих на ютубе такая манера чмокать.
@XPEHAC_2
@XPEHAC_2 10 жыл бұрын
какой у тебя рост, Тема?
@Tema2K
@Tema2K 10 жыл бұрын
179см, для людей покрупнее этот мот будет маловат :)
@МихаилМальнев-м7л
@МихаилМальнев-м7л Жыл бұрын
щляпа! но спасибо за обзор 11009 нужно!
@VanwaOre
@VanwaOre 9 жыл бұрын
Что за трек в начале?
@Tema2K
@Tema2K 9 жыл бұрын
Vanwa Ore Mark Petrie - Richat
@genadijusasaciovas1983
@genadijusasaciovas1983 9 жыл бұрын
Mozet etsj obzor Honda magna vf750C?
@Tema2K
@Tema2K 9 жыл бұрын
+Genadijus Asačiovas нет, пока нету
@genadijusasaciovas1983
@genadijusasaciovas1983 9 жыл бұрын
Jasno.
@remimartinmartin9744
@remimartinmartin9744 4 жыл бұрын
Было бы не плохо, если бы автор уточнил свой рост )
@Tema2K
@Tema2K 4 жыл бұрын
178см
@den2868
@den2868 6 жыл бұрын
А кто с зади едет на мотаке?кстати в эти же и зеркала увидел
@Tema2K
@Tema2K 6 жыл бұрын
как кто? мой друг, владелец ямахи.
@bayerischergast968
@bayerischergast968 4 жыл бұрын
Обзорщик от бога, я ездил ээээ....... на другого типа мотоцикле, на альфа что ли?
@chopper2191
@chopper2191 6 жыл бұрын
Клоуны рассказывали про 650,, а показывали чесотку...
@crocusfinder8075
@crocusfinder8075 6 жыл бұрын
как определил?
@TheChertoff
@TheChertoff 8 жыл бұрын
что это за город?
@Tema2K
@Tema2K 8 жыл бұрын
+Dmitriy Vorobyev Таллин
@TheChertoff
@TheChertoff 8 жыл бұрын
+Tema2K как мало машин и людей. Можно свободно ездить. Никаких пробок!
@Tema2K
@Tema2K 8 жыл бұрын
+Dmitriy Vorobyev это была суббота :)
@John_The_Revelator.
@John_The_Revelator. 8 жыл бұрын
+Dmitriy Vorobyev Мало машин и людей потому, что половина Эстонии уехала на заработки в скандинавию и Англию. Такая картина почти во всей Прибалтике.
@АлександЕрАнисимов-з9б
@АлександЕрАнисимов-з9б 9 жыл бұрын
Какой рост у тебя?
@Tema2K
@Tema2K 9 жыл бұрын
АлександЕр Анисимов 179см
@АлександЕрАнисимов-з9б
@АлександЕрАнисимов-з9б 9 жыл бұрын
Tema2K отлично смотришься на нем, органично. У меня такой же, на стиде и на вираге я очень смешно выгляжу.
@Tema2K
@Tema2K 9 жыл бұрын
АлександЕр Анисимов ну вирага то совсем мелкая :)
@АлександЕрАнисимов-з9б
@АлександЕрАнисимов-з9б 9 жыл бұрын
Tema2K а я не знал, на фото она смотрится вполне себе адекватной. Чуть в россию за ней не поехал, хорошо нашел в соседнем городе ее, примерил)
@Tema2K
@Tema2K 9 жыл бұрын
АлександЕр Анисимов вот поэтому я не устаю повторять, что на моте надо хотя бы посидеть перед покупкой :)
@JDM1Love
@JDM1Love 5 жыл бұрын
почему так много универсалов? и никто не моргает за то, что в левом ряду тошнишь?))
@Tema2K
@Tema2K 5 жыл бұрын
эстонцы давно пережили культ автомобиля и относятся очень практично к выбору транспортного средства, поэтому и универсалов много. ну и моргание тоже осталось в 90ых :)
@АлексРыжиков-ъ4м
@АлексРыжиков-ъ4м 6 жыл бұрын
Нихера владельца не слышно!!! Вы че как будто не поняли что это так...)
@ЯрКоростелёв
@ЯрКоростелёв 3 жыл бұрын
Жаль, что обзор на кастом, а не на классик.
@Tema2K
@Tema2K 3 жыл бұрын
ну какой уж был :)
@777oleh
@777oleh 5 жыл бұрын
Я тоже подумал что ошибка... продавець вислал фото і написал что ето - 750...
@Tema2K
@Tema2K 5 жыл бұрын
ну, видимо, да, или он продает не драгстар :)
@ganzbenz5757
@ganzbenz5757 6 жыл бұрын
Хоть бы текст заранее продумал. Всё спонтанно, микрофон человеку не обеспечил- его не слышно. Много пустых фраз. Пока только двойка.
@УберЮтубер
@УберЮтубер 8 жыл бұрын
8 литров на 120км расход? что то многовато!
@Tema2K
@Tema2K 8 жыл бұрын
+Добрынычъ примерно :) средний расход по городу где-то 6/100
@УберЮтубер
@УберЮтубер 8 жыл бұрын
Tema2K угу,я понимаю-как валить и тд.Много от чего зависит-асфальт,состояние карбюратора,фильтров,масла,резины и даже атмосферного давления. 6л по городу успокаивает :)
@Tema2K
@Tema2K 8 жыл бұрын
+Добрынычъ :)
@ВДвижении-ь6ь
@ВДвижении-ь6ь 3 жыл бұрын
Хоть субтитры пусти, владельца не слышно. Себе микрофон напялил, а ему зажал. Ну как так то?????
@Tema2K
@Tema2K 3 жыл бұрын
изначально не планировалось, да и второго микрофона у меня тогда не было
@drag7555
@drag7555 4 жыл бұрын
1100лучше по любому .... заваливай от себя и можешь прикуривать от подножек. блин ну почему обзоры такие дикие
@ykpaLBiPiLBTypMy
@ykpaLBiPiLBTypMy 4 жыл бұрын
а ГДЕ ЗВУК ТО??????????????????????????????????????????? хозяина
@ГЛАЗНАРОДА-е7е
@ГЛАЗНАРОДА-е7е 7 жыл бұрын
Автор,какой-то не правильный у вас стереотип,к офисникам как раз спортуху можно отнести,но никак не круиз
@Tema2K
@Tema2K 7 жыл бұрын
у нас, как раз, больше на круизерах офисный планктон ездит
@ShrodingerCAT
@ShrodingerCAT 4 жыл бұрын
Не слыхать ниХЕРА вЛАдельца"!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! зачем так обзор делать.... Он стрекочет от чьего имени От твоего????? ааа ??? аааааа ????
@vitaminische
@vitaminische 5 жыл бұрын
Отстой. Полный. За исключением малого количества обзоров на этот мот пришлось досмотреть, но лучше бы не тратил время.
@АлександрИндеец-о6в
@АлександрИндеец-о6в 6 жыл бұрын
Обзор ни о чём! Даже с покатушкой! Не надо сравнивать с тем что у тебя!!! Ты обязан рассказать о конкретном пепелаце,что под опой! Самолёт душу хорошо провёз???
@Tema2K
@Tema2K 6 жыл бұрын
обязан? интересно кому же это я обязан?
@АлександрИндеец-о6в
@АлександрИндеец-о6в 6 жыл бұрын
Не кому!!! а всем тем,для кого видос пилишь!!! Ты ведь лицо популярное,раз смотрят! А "лайки" за конкретику! Врать не буду,"лайк" не ставил! Видос надо уверенно снимать,как если,откатал тело и душу,лет ...без малого!.. Искренне желаю удачи!..
@chaser2670
@chaser2670 9 жыл бұрын
так это не 650 это 400 -тка.
@Tema2K
@Tema2K 9 жыл бұрын
moto chaser угу, а документы и винкод стало быть врут?
@chaser2670
@chaser2670 9 жыл бұрын
у меня такой был.сфоткай мот со стороны кардана и знающий драговод все разьяснит.защитные крышки 400 и 650 разные.а там стоит как на 400.
@Tema2K
@Tema2K 9 жыл бұрын
moto chaser есть документы на мотоцикл, есть винкод, мне этого достаточно.
@chaser2670
@chaser2670 9 жыл бұрын
хорошо хорошо без обид пусть будет 650
@Tema2K
@Tema2K 9 жыл бұрын
moto chaser так я и не обижаюсь. я просто не вижу смысла спорить :) есть доки на мот, есть вин код, есть покупка деталек по этому вин коду и все говорит о том, что это 650 :)
@igortureckih6633
@igortureckih6633 7 жыл бұрын
норм зеркала и стекло ни к чему на таком мопеде!!!!!!!!!эфект присутствия!!!!!-откуда его брать?
@Tema2K
@Tema2K 7 жыл бұрын
хех, ну каждому свое :)
@luftwaffe65
@luftwaffe65 5 жыл бұрын
ни ху ху не слышно,один орет в шлем,другой шепчет на улице....аматоры :(
@Tema2K
@Tema2K 5 жыл бұрын
ну как бы да, а ты чего ожидал? студийной продукции? так легко, занеси денег на операторов, оборудование и т.д. и будет все круто сразу.
@Peter33174
@Peter33174 4 жыл бұрын
ничего не слышно что он себе под нос говорит
@АндрейАлександрович-ф9ж
@АндрейАлександрович-ф9ж 10 жыл бұрын
Плохо слышно(
@Tema2K
@Tema2K 10 жыл бұрын
угу, нужен второй микрофон :(
@ShrodingerCAT
@ShrodingerCAT 4 жыл бұрын
чё сссыкотно:))???
@Антимоль
@Антимоль 5 жыл бұрын
Если снимаешь мот, ну убери ты кофры!
@Tema2K
@Tema2K 5 жыл бұрын
во-первых, мотоцикл не мой, во-вторых чтоб снять кофры пришлось бы сидение откручивать, что делать совсем не хотелось.
@shels666
@shels666 5 жыл бұрын
А Илье подобрать под себя зеркала религия не позволяет ? :-)
@Tema2K
@Tema2K 5 жыл бұрын
уже не то что зеркала поменял, а и весь мотоцикл ;)
@shels666
@shels666 5 жыл бұрын
@@Tema2K я имел ввиду на момент обзора
Yamaha DragStar 400 или 650?
31:55
MotoRise Siberia
Рет қаралды 86 М.
Human vs Jet Engine
00:19
MrBeast
Рет қаралды 184 МЛН
Friends make memories together part 2  | Trà Đặng #short #bestfriend #bff #tiktok
00:18
Players vs Pitch 🤯
00:26
LE FOOT EN VIDÉO
Рет қаралды 34 МЛН
Yamaha DragStar 650 vs 1100: Стоит ли переплачивать?
16:06
Moto Guide (SamBelony)
Рет қаралды 186 М.
10 Reason to buy a V-Star XVS 650
9:04
LAND SHARK
Рет қаралды 44 М.
1,9 литра на мотоцикле?! Да, это Yamaha XV1900 Stratoliner #МОТОЗОНА №24
19:35
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым
Рет қаралды 201 М.
Кажется, у меня появилась новая мечта…
48:08
Yamaha XVS 1100 Drag Star. Компромисс во всем.
34:14
Ямахин Сан
Рет қаралды 103 М.
Yamaha DragStar 1100: смогли ли японцы сделать Harley?
22:44
Moto Guide (SamBelony)
Рет қаралды 203 М.
Yamaha Drag Star 400 Classic обзор тест-драйв отзыв
22:59
Моторы Путешествия
Рет қаралды 81 М.
Yamaha Drag Star 400 - Тест-драйв
26:43
KrasMoto
Рет қаралды 110 М.