OCCASION : MERCEDES CLK COUPE - CONSEILS D'ACHAT

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[@jeanpierreladner244]

Beaucoup de travail derrière ca . Un didacticiel des plus instructif.

[@joeldeoliveira88]

Cette CLK Cabriolet, c’était ma 1er voiture avec un A derrière lol Je l’ai garder 8ans, que des bons souvenirs. Une voiture très confortable, classe et fiable. Elle me manque !

[@freddussart1434]

Merci pour ce bel exposé, je viens d'acquérir un CLK 320 CDI CABRIOLET de toute beauté, avec le bon moteur / le carnet d'entretien est FUL FUL FULL de chez MERCEDES , 1er propriétaire, donc tout pourrait aller pour le mieux, elle totalise aujourd'hui 150000km, millésime de 04/2007. A très bientôt

[@gregosenna8242]

J'adore ce format de fiche auto occasion en vidéos c'est top et rares en France .. j'espère qu'on te copieras pas.

[@dominiquebougaux]

Moi aussi . Super 😁😁😁😁😭😍👩‍❤️‍👩

[@Bryan-hi8gw]

Merci pour ce guide qui m'a conforté dans le choix de ma voiture. Je ne regrette rien sur mon clk 320 cab. Mis à part le freinage un peu faible pour le poids de la bête.

[@ThomasADH]

Mon prochain achat merci pour ce guide parfait !

[@gregoryd.7520]

Super travail comme d'habitude! Merci pour toutes ces vidéos et tonnes d'informations. Petites corrections : - Le restylage date au moins de fin juillet 2004 - La boîte 7g Tronic montée également à partir de fin juillet 2004 Informations provenant du CLK 500 de juillet 2004 en notre possession depuis 2018 😉. Pour nous que du bonheur ce "petit" coupé avec cette "petite" motorisation!!!

[@alexxvw]

Merci pour ces infos ! J’ai pour projet d’en acheter une va m’a grandement aidé à faire un choix 👍🏼👍🏼

[@ramnath_rama]

Merci pour cette vidéo qui conforte mon choix d'un CLK 270 CDI Elégance que j'ai acheté d'occasion pour 3000 € ! (200 000 kms) Mais attention à l'entretien, car il faut respecter scrupuleusement les entretiens chez un spécialiste Mercedes .....les entretiens en concessions sont décevants car les "jeunes" mécanos ne connaissent pas ce type de véhicule. C'est une vraie routière, confortable et ..élégante.

[@adrianbiba7043]

Ça consomme beaucoup ou pas

[@harold-mc2714]

c'est a ce moment la que je suis content d'avoir un M112 sous le capot avec seulement 100 000km :)

[@MarcAureleDIA]

J'adore ce nouveau format de vidéo, je n'en rate aucune, bravo David.

[@mauricebiales1563]

Vraiment géniale et une vraie mine d’or cette vidéo. Merci beaucoup !

[@gérardMareels]

J'ai beaucoup apprécié le niveau de professionnel de maintenance de ces modèles et aurais aimer avoir un avis plus précis sur les cabriolet, étanchéité, caposte électrique etc. mais encore merci!

[@algerist]

800 km dans une clk 500 m113, un bonheur surtout avec le kickdown.

[@domgigi9467]

Merci pour tout ce descriptif de ce coupé, c'est clair et on sait quel motorisation choisir sans avoir trop de soucis ! Merci David ! 👍

[@manuelbatista5144]

On sent vraiment que tu as une affaction particulière pour cette voiture 🙂 Video géniale. Comme toujours

[@VoituresIngénierie]

Oh oui j'aime les CLK et je les connais trèèèèèèèèèèèèèèèèèèès bien...

[@manuelbatista5144]

@@VoituresIngénierie vu que tu as une AMG et que tu as eu des ptits soucis avec, effectivement tu es tres bien placé pour parler de cette beauté ❤

[@miktris4533]

yes ma voiture !!! je vais apprendre des trucs

[@adrenaliner1916]

très instructif, merci pour ce travail !

[@phil-nz5nh]

Toujours de très bon conseils « ce David !! »😉

[@PauloHeaven]

Mon style favori, magnifiquement subtil. J'adore cette voiture. J'ai quelques idées pour de prochaines voitures : BMW Série 5 E60 et F10, Audi A6 et A7 C6, Volkswagen Passat B6, B7 et CC, Volvo S60 et V70

[@AmericanVTwinChannel]

je découvre cette chaine qui n'est pas pointue , elle est chirurgicale 😉 bravo

[@regisbraud4498]

Une fois de plus ,un sujet intéressant,c’est un véhicule qui me fais de l’œil depuis quelque temps...chapeau l’artiste .

[@pierreludo5983]

franchement rien a dire Jai eu tous les petit soucie cité avec ma clk 320 de 2003 après toutes ces réparation faite je regrette tjr pas....^^ du coup ca me rassure pr la suite :)

[@ThomasADH]

Cette vidéo est juste exceptionnelle a propos de ce modèle, tout est dit, je m'y retrouve totalement sur la mienne.

[@expediteur2253]

En effet, pour ma part je roule avec le 270 CDI de 2005, c'est une vrai bonheur. J'ai par contre un servo-moteur de ventilation qui a lâché dans le tableau de bord, ce qui produit ce fameux claquement au démarrage...seule solution : mettre la sono à fond et on n'entend plus rien ;) Pour le reste, RAS !!! Super vidéo !!!

[@jean-claudedelage7367]

J'ai eu un CLK 55 et un 63 AMG , des coupés que j'ai adoré .

[@wheeliam2909]

J'adore votre voix!! Merci pour ce bilan sur la W209

[@Tonyciarro]

Impeccable, beau boulot. Même si il y a quelques défauts que tu as raté 😉 ça aurait été super de parler de la première version aussi

[@FalconDeTiktok_]

C'est toujours un plaisir de voir tes conseils d'achats tes au top

[@yantrackhawk353]

JE VIENS DE VOIR QUELQUE VIDEOS ET C'EST SUPER BIEN FAIT CONTINUS...

[@rubisbiker4482]

Tes vidéos conseils d achat nous apprennent beaucoup de choses Merci

[@march.5352]

Excellente vidéo, du beau travail, c'est clair détaillé et chiffré. Bravo 👍

[@raul2345ify]

Merci pour le video. J adore cette voiture🌹🌹🌹🌹

[@fabiengromeo3982]

Quel elegance cette voiture, c'est un produit durable je pense. Futur classique .

[@MrNicolasBurylo]

Merci... Très très utile pour bien choisir....je ne vais plus me tromper👍🏻🤔🙂😉

[@aoum_]

Je suis en pleine reflexion pour en acheter une en v8... merci david !

[@VoituresIngénierie]

Super achat. Je te conseille la 500 en effet, mais si tu trouves une AMG...

[@gtxcar6208]

En 55 ou 63 ou 500 c'est une sacré voiture

[@VoituresIngénierie]

@@gtxcar6208 exact. L une des meilleures que j ai jamais possédé...

[@TheRafage]

Achète là c'est un très bon véhicule et pas cher.

[@jeromeairaud1620]

Merci, merci, merci voila plusieurs mois que j'hésite pour l'achat de cette voiture ne connaissant que peu de chose de mercedes.

[@dbkinfinite]

La classe totale. Hop abonné et bientotun petit tipeeee

[@jeremybachelot674]

Bravo pour tes vidéos ton travail est au top continue

[@115005]

Ma clk500 de 2003 te remercie ;)

[@TheTechmachin]

Bonjour, Merci pour la vidéo demandée 🙂 c’est très gentil !

[@pedrogadjo5202]

Je suis paumé, mais j'adore. Je suis quand même bien bien bien paumé.

[@mkdl]

en 2002 rare étaient les voitures avec une ligne pareil 😍

[@PacknousQuarzematest]

M.K.D.L MéKno DuLundi sa n’a pas changer

[@brazjoak936]

Toujours aussi content de mon clk 320 cdi de 2008 225 km actuellement top

[@brazjoak936]

Oups 225000kms

[@kevingay2746]

Toujours aussi précis et complet super

[@porccup3]

T'es carré, merci ça m'a aidé à choisir ma merco

[@MrJohnofficial]

pas mal ça me fera des arguments pour vendre mon clk 500 :D

[@jeanvaljean3045]

Déjà un tout grand merci pour tout le travail sur lequel s appuient tes vidéos, c est juste trop bien. Envisages tu d en faire une sur la Toyota Yaris ? Il me tarde d en savoir plus sur celles ci :)

[@davidkancel7884]

Que dire David, tu nous régales 👌👌👌👏👏👏

[@damienpichavant510]

Ça a l'air d'être une chouette bagnole :)

[@yoshmotor]

Une vidéo formidable merci beaucoup

[@sunjinkokabuki9979]

Une des dernieres vrai mercedes!

[@PacknousQuarzematest]

SUNJINKO KABUKI mercedes a arrêter de faire de belle chose vers 2008-2010

[@sunjinkokabuki9979]

@@PacknousQuarzematest Et actuellement ils ont une politique qui va détruire leur image de marque, ont ne perçoit plus Mercedes comme une marque de prestige mais comme une marque généraliste, dans dix ans ils n'en restera plus rien, ils font la même erreur qu'alfa ils y a 30ans...

[@ghosted1388aer]

Mercedes a arrêté de faire des voitures en 1992 après c'est de chiasse

[@axelb8500]

Merci beaucoup ! Sa me conforte à acheter un 5.5 amg clk. 💪🏽

[@adrianbiba7043]

Et clk 320 cdi 2005 ça consomme beaucoup ou pas

[@FRANCE64ALBERT]

@@adrianbiba7043 non c est tres raisonnable avec l injection ça diminue bien la conso

[@jeromecartoons709]

Perso ça sent le pro merco à plein nez... mais tu t’exprimes bien. Et puis cette Mercedes est un très bon modèle, je vais aller voir tes autres vidéo pouce bleu

[@gerikogeriko157]

Des vidéos toujours aussi sérieuses. Un canapé, un petit sky( avec modération ou avec qui avec qui vous voulez), et une vidéo sur les voitures. Voilà comment passer un bon week-end.

[@boulanoireabdellah]

Spliff pour ma part lol

[@niconickzi9748]

Pour moi ce sera avec jack et Daniels... 😅

[@peanomachine]

La messe est dite

[@cjkristof]

Merci 🙏j’ai opté pour l’achat d’un 320 avantgarde 2004 édition bva 201000 k pour 7500 e suivi en concession

[@simonarce7299]

Habrá que cambiarle la cadena de distribucion por el kilometraje?👍

[@christophefroment8523]

Merci pour tout ces bons conseils !

[@marcovukadin9122]

Excellent vidéo très instructif 👍

[@phil-nz5nh]

Merci David pour tes conseils 👍

[@WaWaamg]

Superbe vidéo big big up David merci pour ce jolie travail

[@nicolasjay3911]

Excellente bagnole.. 385 000 Km pour la mienne et elle fonctionne toujours comme au premier jour !

[@TheRafage]

Et pas un seul soucis non?

[@nicolasjay3911]

@@TheRafage des choses normales. Je sais que l'ancien propriétaire a eu une pompe HP et turbo a changer (pompe en cassant a entraîné le changement obligatoire des injecteurs car pas la même marque) et le turbo défaut de fabrication donc échange standard ! En d'hors de ça l'entretien classique.. bras de suspensions usés, freins, vidanges.... Plutôt normal :)

[@nicolasjay3911]

@@TheRafage ah et turbo a 150 000 il me semble et pompe HP a 250 000. Depuis rien ! Des silentbloc a droite a gauche et des bras de suspensions !

[@TheRafage]

@@nicolasjay3911 oué, de toute façon tu échappes pas à ça, avec les mazout qui ont du kilométrage, quand la facture est raisonnable et la voiture récente ça passe...

[@nicolasjay3911]

@@TheRafage oui exactement ! C'est des frais normaux sur ce type de véhicules. Peu importe la marque (ou presque), il faut y passer à un moment.

[@fabiengromeo3982]

Et en quoi le moteur 270cdi est il meilleure que le 320 qui est plus puissant ?

[@jean-luclamouche65]

Très bon boulot et je m'y connais un peu en Mercedes.

[@ludovicstenuit241]

Excellente vidéo !

[@fabricesallanne8448]

super vidéo félicitation

[@noctissw7076]

Excellente vidéo j'ai adoré de début à la fin 👌 +1 abonné

[@BOWSER92220]

Encore une bonne vidéo bien instructive 👍🏼👏🏼👏🏼

[@kimdon3430]

Passionnnant.

[@dastruelle]

Merci beaucoup Très instructif comme d’habitude Je penses better mon dévolu sur un 320 car le 500 me fait un peu peur côté conso et entretient Bon je journée

[@FRANCE64ALBERT]

n hesite pas j ai suivi le post que je trouve bidon j ai eut une clk coupé pas eut tout ce s problemes c est n importe quoi ce post par contre oublie le v6 la oui probleme

[@guillaumepayet5735]

Bonjour, est-ce que se serait possible de faire un guide d’achat sur le x5 e70 s’il vous plaît ?

[@lartisteautiste6637]

Le problème de radiateur moteur(huile bva) a été recensés également sur la gamme AMG ?(clk55amg w209 2003) Et pourquoi forcément la marque BEHR ,une autre marque ne ferais pas l'affaire comme NRF par exemple?

[@ThomasADH]

C'etait super, merci !

[@jeanlucrobinconnolly8409]

V6 cabriolet 240...2,6l...souple suffisant pour les vitessed d'aujourd'hui..170cv...et beau bruit des douzes bougies....en élégance...bleu et cuir beige...bonne tenue de route....voiture de mon frère...

[@boulanoireabdellah]

La CLK 63 Amg est juste sublime !

[@lecomptedulyonnais2632]

Star Light 55 pas 63

[@boulanoireabdellah]

@@lecomptedulyonnais2632 Elle existe en 63 amg mec... Revois ta copie...

[@morganbellia5949]

Super vidéo Si jamais une petite vidéo sur la r8 v8 serai top😎

[@afredmathieu8828]

Elles sont magnifiques ,mais pourquoi maintenant ,il ne font plus que des horreurs ?

[@kevingay2746]

Dommage que le volant était si moche, et les moteurs pas exempt de tout soupçon.super reportage comme toujours

[@sdarr6804]

J'ai un 500 2006 306cv j'adore...

[@VoituresIngénierie]

Meilleur moteur de ces 20 dernières années le m113. J en suis à mon 2e. Un chef d oeuvre.

[@lavazza8031]

en bva 7 ???

[@mkdl]

Ca va etre ma prochaine je pense....

[@julosx]

Le V6 de 3,5 litres produit à partir de 2010 développe la même puissance pour une moindre consommation et un nez plus léger.

[@sebastienleger6247]

Super je suis entrain de voir pour m en offrir une c est quoi ce son de malade au tout debut de la video

[@papytech6590]

Merci et encore merci pour une super vidéo une fois de plus. Je possède un modèle 270 CDI boîte auto 5g de fin 2003. Serait-il possible d’avoir plus d’infos pour pouvoir connaître le radiateur monté sur mon exemplaire? La mienne à 250 000 km, si j’ai un radiateur défaillant le problème de boîte serait déjà apparue ?

[@yohann501able]

Moi aussi j en ai une et c'est top me regale, qu'est ce que tu appel boite auto 5g?

[@papytech6590]

BZH 29 c’est la boîte automatique 5 vitesses (gear)

[@b.o.l4555]

on sait vers quel kilometrage le radiateur peutposer probleme ?

[@clk55amgfabio93]

270 clk cdi probleme de pipe d admissions ca m a couté 1000e c est un probleme recurrant

[@alvinmalim1906]

Vous êtes sur pour les newton mètre a 3:52 minute de la vidéo ? j'ai un doute le 270cdi aurait plus de couple mais fait le 0 a 100 en 9 seconde comparé au 320cdi qui a moins de couple ?

[@Stratkurt]

Il y a effectivement une erreur, le 270CDI fait 400Nm, le 320CDI fait 410Nm en BVM et 510Nm en BVA, va savoir pourquoi le couple est bridé sur la BVM de la 320CDI. C'est dans le manuel d'utilisation du CLK w209 Phase 2.

[@omakk2966]

Tu peux nous faire un guide d achat sur les merceded ML de 2eme generation merci

[@pistonspassion683]

Bonjour tout le monde, savez vous où est situé le capteur PMH sur le CLK 500 5.0 M113? PS: Merci David pour tes vidéos ça me permet de garder un œil sur les éléments à contrôler !

[@whiteathila6060]

Entre le moteur et le tablier, juste au dessus du volant moteur 😉

[@DrBarbazz]

Il me semble que le CLK 320 CDI est un V6 3.2 (3222 cm3), sinon super guide !!!

[@mkbrahimi8954]

Merci pour la clk

[@ratatanka]

Vidéo très intéressante! merci. vous citez un problème que j'ai sur l'approche ceinture de sécurité ou l'engrenage en plastique s'use, impossible de trouver un engrenage sur le net. vous avez un site à me recommander ou je pourrai trouver ça ? je suis dans l'impasse.

[@julosx]

Je serais plus intéressé par une CLK ou SLK des années à partir de 2010. En effet, concernant le V6 de 3,5 litres il ne présente plus aucun des défauts répertoriés ici. Par rapport aux précédentes versions, il a gagné en tout : fiabilité, consommation : -25 %, excusez du peu, davantage de puissance +30 chevaux (il passe de de 270 à 306 chevaux) et la vignette 1 en prime… Par contre il faut prévoir un budget, à partir de 1000 € pour la carte grise : 20 CV fiscaux… Et même davantage pour les versions de moins de 10 ans qui écopent de l'inévitable malus "écologique" en sus.

[@gillesgiorgetti9071]

Très bonne vidéo excust il une vidéo sur la classe e w 212 ? Merci

[@habiba-abibah]

Je suis intéressée par une mercedes coupé y'a t'il en Allemagne pour 1500e ?? Bisou

[@mrben3317]

Très bon video

[@anthonys3nzo772]

merci

[@ghostqurkel4246]

Bonjour. Est-ce qu’une 280 de septembre 2005 serait concernée par les problèmes s’il vous plaît ?

[@lukassoares3874]

J'adore yes vidéos. Tu pourrais en faire une sur la citroen c4 1 ? Continue comme ça

[@VoituresIngénierie]

Oui prévu!!!!

[@hugolabarthe-piol1695]

Bonjour, super vidéo pour un véhicule très agréable mais dont on retrouve là en effet les défauts. C'est vraiment complet, même la référence au 3ème feu stop fragile que je constate sur mon véhicule. Concernant le bras télescopique, je chercher désespérément un site détaillant la roue dentée plastique si fragile. Quelqu'un sait où trouver cette petite pièce ? Merci à tous

[@115005]

Réf Bosch 0 390 201 967

[@Eric-by7dt]

Excellente vidéo David !!! Je possède le clk 270 cdi boîte meca de fin 2005. 250000km, consomme peu, très belle voiture mais petit soucis de boîte, la première saute très souvent... As tu entendu parlé de ça, et son remède !??? Très joli ton exemplaire 😉

[@Tounsi93]

eric lacaugiraud salut j'ai aussi une CLK 270 cdi 2006 la première sautais toujours maintenant c'est fini car j'ai rouler en mode sportif depuis sava sa saute moins après bon ...

[@Christophe-tn8gg]

J'adore ma 270 de 2004 je ne veux pas la changer !!

[@sulianorvoine7458]

Je vais peut-être avoir un CLK 2 CDI 270 de 2004 bva. Est ce ok niveau fiabilité ou il y a t-il pbms++, dépenses++ ?

[@williamnoris1164]

Merci peux tu faire la CLS 2004-2010 stp

[@TINTINETMILOU94]

Bonjour, serait t’il possible de faire un guide d’achat sur les coupés français exemple:407 coupé ou laguna coupé merci

[@catarpilar75]

Ne parle pas de guide c'est chaud en ce moment avec gbrn

[@gibsjetro2480]

11:57 moteur 320 cdi fuite du radiateur huile quel cauchmar a trouver la panne est change la piece

[@VoituresIngénierie]

Ca se fait. Faut démonter toute l'admission au-dessus, mais ça se fait..

[@gibsjetro2480]

@@VoituresIngénierie oui j'ai déjà fait sur ML 320 cdi mais c'était dificile a trouver au depart ou ca vient la fuite du huile c'est bien avec tes videos comme ca a la prochaine je trouve plus facilement les pannes

[@The.Last-God]

Bonjour voiture et ingénierie. Il ya une voiture qui pourrait étre intéressante, de lui consacrer un épisode. C'est la "opel adam" , j'en cherche depuis très longtemps en occasion. Ces pour ma mère. Pourrais tu faire un épisode, comme ça sa pourras m'aider.