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Пікірлер
@e-genieclimatique 2 минут бұрын
pas vu , pas pris . Pris, pas pleuré.
@ryge5485 2 минут бұрын
VAG / stellantis meme combat vive l' europe!!!
@Zed_974 11 минут бұрын
Excellente analyse ! Merci !
@siilviens 19 минут бұрын
Meilleurs moteur, sauf depuis les fap.
@Alexsexgio 31 минут бұрын
La chose la plus importante à laquelle tout le monde devrait penser en ce moment est de savoir comment investir dans différentes sources de revenus qui ne dépendent pas du gouvernement. Surtout avec la crise économique actuelle dans le monde . C’est toujours le bon moment pour investir dans différentes actions comme l’or, l’argent et les monnaies numériques. Merci à Anton Fitz pour le coaching...
@Alexsexgio 10 минут бұрын
Il est actif ...sur télégramme ;(👇🏻.
@Alexsexgio 10 минут бұрын
@ANTONFITZ c'est son seul ...compte accessible.
@WritterPisc 8 минут бұрын
Merci pour l'information... Je le contacterai dès que possible. Je veux aussi acquérir de bonnes connaissances et arrêter de perdre.
@KlausPekari 7 минут бұрын
C'est un miracle et je testerais 30 000 euros toutes les 4 semaines pour ça ! Maintenant, j'ai une grande villa et je peux tout me permettre et aussi soutenir l'œuvre de Dieu et de l'Église.
@tommy7147 6 минут бұрын
Après avoir récolté 75 650 euros grâce à une formation avec Anton Fitz, j'ai acheté une nouvelle maison et une voiture ici aux Pays-Bas et j'ai également payé l'opération de mon fils. Gloire à Dieu...
@nolopa20 35 минут бұрын
Merci qui? Merci les ecolos qui vont détruire l’industrie automobile européenne .
@citrolibom2918 57 минут бұрын
Si l'histoire continue de retenir Carl Benz comme pionnier de l'automobile, c'est parce que l'Allemagne nazie a effacé de l'histoire l'invention de l'automobile par le juif autrichien Siegfried Marcus en détruisant le musée qui lui était consacré, les prototypes, dessins et photos qui pouvaient l'invention de l'automobile 10 ans avant Benz...
@davidmasson7583 Сағат бұрын
Effectivement 😢
@neofatalis Сағат бұрын
Ça me donne encore plus envie de garder le plus longtemps ma bmw 2011. Si c'est pour se choper une de ces voitures neuves pas fiable, mal testée avec pleins de gadgets inutiles.
@Armagueddon20 2 сағат бұрын
J’ai eu 4 vw golf 2, que de bonne auto
@mikhailfunchannel8521 2 сағат бұрын
C'est dommage car le premier graphique sur le quelle se base cette vidéo est trompeur et ne montre pas toute réalité. Il manque l'année 2023... VW a une croissance de presque 8%. Il est normal d'avoir un declin après l'arrêt de gaz peut cher de Russie.... mouais
@julienazema2853 9 минут бұрын
T'inquiètes c'est normal son discours est biaisé et uniquement guidé par ses émotions. Un mec nostalgique des diesels d'antan qui ne supporte pas qu'on touche à son mazout.
@Lol-rx7sx 2 сағат бұрын
Quelle que soit la marque de voiture, une vidange tout les 15k et bougies tout les 25k , cela limite les dégâts...
@sirprizemuthafakka4912 2 сағат бұрын
Mérité pour ces nazis 😊
@user-cb9wj6bv3r Сағат бұрын
Les Allemands ne sont pas des nazis pas plus que les Ukrainiens. Ça veut dire quoi nazi ?
@Luraka1978 2 сағат бұрын
6:40 Charles Aznavour !
@jauaupe8062 2 сағат бұрын
Les illustrations sont vraiment remarquables, merci pour ce travail très pédagogique
@user-in2ph1mm4h 2 сағат бұрын
J ai eu une Audi, j ai été étonné par leurs pratiques commerciales et leur Sav lors d’une réparation, c était en 2016. Pour moi ce fut la galère ( réparation de la capote d’une audiA3cabriolet). Mais ayant dû me rendre à la concession plusieurs fois et y passant chaque fois environ une heure j ai pu conster les anomalies suivantes : aucune empathie des commerciaux dont la morgue et le sentiment de supériorité envers les clients était inadmissible. Sav aux prix prohibitifs… sous traitance de certaines tâches entraînant des délais très longs…tout cela m a donné qu une seule envie ne plus acheter une Audi. D autant plus que les mécaniciens qui s occupaient de l entretien de mon véhicule et qui étaient indépendants me conseillaient de garder mon véhicule mis en circulation en 2008, le plus longtemps possible car les nouveaux modèles n étaient pas fiables.
@patricksonnay7852 2 сағат бұрын
Bonjour désolé pour eux mais le DieselGate leur a fait beaucoup de tord et beaucoup de gens n'ont plus voulu acheter de vws
@InvestisseurAmericain-ur7ij 3 сағат бұрын
comme le declin de l europe....
@passionhifi7669 3 сағат бұрын
Moi ce que je vois c'est que beaucoup accusent la voiture électrique alors que la mort de vw étais déjà déclaré depuis des années. Comme les autres marques, stellantis sera me prochain puretech oblige
@Gege-qw1cq 3 сағат бұрын
A 14min55 , je l'avais pas vu venir la Porsche étron...😂
@rekalcitran8790 3 сағат бұрын
Ils ont tous signé leur arrêt de mort rédigé par notre Hyène en chef ! Maintenant ils peuvent crever.....on s'en tamponne ! Les produits chinois sont de bonne facture....Attendons encore un peu pour profiter des Geely et Dongfeng à moins de 10000€....La mort de Stellantis n'est qu'une question de temps....!
@davidakham9720 3 сағат бұрын
Moi j'ai été à fond VW...mais quand ils ont sorti la golf 8 je me suis demandé pourquoi elle est aussi moche , il mon déçus franchement, moi qui m'attendais à encore mieux que la 7.
@detecteurdemerguez8339 3 сағат бұрын
La 8 est affreuse c’est vrai
@alaindevulder864 55 минут бұрын
La golf 7 oui la plus belle des golf , j’avais la GTE 204 cv,blanc nacré , toit ouvrant , superbe , le souci en LLD, j’ai du la rendre , je voulais l’acheter , le gérant a refuser ! Je voulais la conserver , il m’a proposé de racheter une voiture, je ne voulais pas ! De plus un expert a fait le tour du véhicule j’ai payé 250€ de remise en état ! Tache sur Siege , joint coupe etc des bricoles , ! Du coup adieux VAG !!!
@alaindevulder864 54 минут бұрын
Je pense aller chez MAZDA !
@bruerreherve2291 3 сағат бұрын
Je ne crois pas à la mort du groupe volkwagen comme beaucoup de marques il se cherche .et comme beaucoup il se sont plantés sur l’électrification. Face au chinois c’était perdu d’avance. Par compte il sont pas les seules à avoir triché il me semble que Renault aussi ? Et aussi merci à l’Europe d’avoir commencé et de continuer de détruire l’industrie automobile
@pascalropert6157 3 сағат бұрын
Video tres interessante comme presque toujours mais l'interruption sponsor plus QUATRE interruptions publicitaires plus un autre rappel sponsor a la fin... Il ne lanquait plus que l'appel aux dons et autres superthanks que je m'attendair a retrouver comme a la fin de chaque video ! Soit dit sans négativité excessive en regard de la qualite du contenu, mais la ca commence a faire beaucoup 😢
@georgeslucas3389 3 сағат бұрын
On pourrait comparer VW et Boeing... Mêmes idées... Mêmes conséquences financières...
@Yannickille 3 сағат бұрын
Une attaque bien planifiee sur l'industrie europeenne par les grorikkains😂😂😂😂
@InvestisseurAmericain-ur7ij 3 сағат бұрын
et oui on gagne toujours ici.....meme si je pense qu aun final c est la Chine qui gagnera
@jeannaimarre6654 3 сағат бұрын
Mon dieu que les VW ID sont moches. A écouter la vidéo je dirais prochain sur la liste : Stellantis.
@pascaljo2868 4 сағат бұрын
jamais eu de VW. j'ai a un moment été tenté par une VR6, mais j'ai préféré la marque à l'hélice.
@vstromanqc 4 сағат бұрын
J’adore ma eGolf 2018… mais j’hésite à changer pour la famille ID. VW n’a que la ID4 à nous offrir en Amérique. Je vais attendre s’ils vont nous offrir la ID2 sinon j’irai voir ailleurs.
@pereirafilipe8545 4 сағат бұрын
Chez VW je me suis arrêté a l golf 4 r32.
@voitureauto579 4 сағат бұрын
moi je n'en ai jamais eu
@zulfikarqali3107 4 сағат бұрын
A trop vouloir gagner, on finit par perdre.
@didierg.bertrand6117 4 сағат бұрын
Tous les constructeurs européens ont accepté et cautionné toutes les débilités de la comm. européenne alors que celle-ci n'a qu'un seul but : l'effondrement économique totale de l'U.E. !
@Gege-qw1cq 3 сағат бұрын
Tout à fait l'union européenne est une annexe des Etats Unis ....notre adversaire.
@tomaspavka2014 4 сағат бұрын
Merci L'union Européenne. Le clou sur le cercueil ça aura été le sabotage de Nordstream et la loi débile sur les voitures électriques.
@zulfikarqali3107 4 сағат бұрын
Pas faux..👍
@passionhifi7669 3 сағат бұрын
Oui le dieselgate c'est à cause de la voiture électrique, le puretech aussi . Un rageux restera un rageux
@InvestisseurAmericain-ur7ij 3 сағат бұрын
de rien. Merci aux Francais de rester dans l europe ;)
@mikaelneminadane7413 4 сағат бұрын
Ce que j'en conclu, c'est que les marques dites de prestige comme Mercedes,Subaru,Porsche,Wolskwagen etc.. sont devenues des marque jetables, peu fiables à éviter si l'on ne veut pas passer sa vie au garage.
@Gege-qw1cq 4 сағат бұрын
Jaguar aussi....
@fabien900 39 минут бұрын
Je roulais en mercedes w124 300E et une w202 220 cdi les deux étant vieillissante je suis passé sur une lexus IS 2 Fsport , j'en suis très content
@user-dg5fc2bg2v 5 сағат бұрын
Les normes européennes on détruit la belle mécanique en Europe le comble ils ont voulu imposer leur normes au pays non européens résultats les japonais Korean et chinois qui arrive en forces propose mieux moins cher et domine les marchés autres qu'en l'Europe
@davidmasson7583 5 сағат бұрын
Merci a nos amie yankee qui non pas de limite a détruire l'industrie européen ! Pour des individus qui on passer la moitié du siècle dernier a roulé avec des gros veaux de V8 polluants,on retiendra la leçon !!
@user-dg5fc2bg2v 5 сағат бұрын
Comment Renault Citroën Peugeot Vw n'échapper pas aux normes européennes qui ont détruit la mécanique de qualité au profit de voitures poubelles très chères ou ecolo électrique extra cher est les deux sont une arnaque
@MrPhil3333 5 сағат бұрын
Excellentissime 👍👍👍👍
@user-ko2wh8vp1w 5 сағат бұрын
Vendre une vw golf est acheté une citroen mdr une marque la pire de nos jours la voiture du 3 ème age c etait le top en 1934 avec la traction la 2 cv et la ds après ou est l avance prise ses années quand a la revente j ose même pas y penser la finition aussi 😂
@guydelapetodiere 5 сағат бұрын
Je ne peux pas croire que VW, n'arrivant pas à trouver la technologie pour respecter les normes, à dû tricher, les autres constructeurs auraient trouvé la solution miracle. Ils ont TOUS triché à mon avis.
@davidmasson7583 5 сағат бұрын
Ça a été prouvé de même pour Renault ! Mais le but était de détruire une industrie qui ce développait un peu trop au goût de certains !
@guydelapetodiere 4 сағат бұрын
@@davidmasson7583 effectivement, je n'avais pas envisagé cette hypothèse supplémentaire. Tout à fait crédible quand on voit le niveau de pourriture de la commission européenne. C'est l'occasion de rappeler à ceux qui se berceraient encore d'illusion : le parlement européen n'a quasi aucun pouvoir, et c'est la commission qui a le pouvoir législatif exclusif.
@niconico7991 3 сағат бұрын
Non il y a avait que le groupe vw ( et les autres allemands même si c’était moins ) qui avait un logiciel qui capter les phases de contrôle de pollution pour plus dépolluer. Ce qui était reprocher à tous les autres constructeur était que dans les normes européen avant le scandale vw avait un alinéa qui disait que si dans certaines conditions de dépolluer ça risquer de créer des pannes la normes disait que pendant cette phase la dépollution pouvait être moins efficace du coup personnes ne dépollué à froid puisque à froid il y a de gros risque d’encrassement du moteur voir de désagrément pour le conducteur ( accoups broutement etc ) mais en soit c’était ce que la norme européenne disait donc rien de scandaleux surtout que c’était pour le client aussi contrairement à vw qui avait mis au points avec bosh un logiciel pour littéralement tricher. Depuis les normes ont changer et il y a de nouveau plus de dépollution à froid et avec la norme euro 7 il y aura même des réchauffeur dans l’échappement pour faire chauffer les organes de dépollution rapidement sans devoir attendre que la chaleur du moteur chauffe ces éléments
@legrincheux863 37 минут бұрын
@@davidmasson7583 Quelles sont vos sources concernant Renault svp ?
@chevalierlancelot6432 5 сағат бұрын
Ce moteur et superbe mais depuis il on fait le v8 en 4 litre biturbo , j’en et un dans une e63 s amg 612 et il et dingue dingue dingue et il se mais en 4 cylindre en mode pepere
@guill5611 5 сағат бұрын
Ce que la plupart oublient c'est qu'après ces 4 ans d'emprunt, la voiture est sans mensualités. Quand bien même il faille faire des réparations, ca sera toujours moins cher que de refaire un loa. Ca me semble tellement logique...cela vaut surtout pour les particuliers, pour les autres cas je peux comprendre, intérêts fiscaux etc... maintenant pour le particulier il y a toujours moyen d'emprunt sur 8ans afin de diminuer la mensualité. Il faut aussi bien choisir la marque, par exemple bmw, même hors garantie, offrira toujours une aide financière si la pièce défectueuse, moteur compris, est en dessous de la durée de vie prévue, j'en ai fait l'expérience plusieur fois. Par contre, ne surtout pas reprogrammer le moteur !!!! Cela devrait d'ailleurs être interdit pour les voitures immatriculées pour la route et des contrôles devraient être fait chez ces reprogrammeurs.
@benrachid8782 5 сағат бұрын
Une autre vidéo pour dénigrer une allemande?!!!!!!!..je vends ma VW golf et j'achèterai une Citroën 😏😏😏😏
@marcmatthieu1939 5 сағат бұрын
Boycot de cette marque tricheuse, pas fiable et chère!
@oliviersimonnin6983 5 сағат бұрын
Voilà ce que c'est quand une boîte d'ingénieurs laisse les commandes aux financiers: des produits vendus cher, fabriqués à pas cher, peu innovants et ... pas fiables! La deusche Qualität 😋?
@Kabodanki 5 сағат бұрын
Bruno le maire dit l’inverse pourtant 😂😂😂
@mercureintlcorps 5 сағат бұрын
Video nul qui ne présente que des lieux commun, c'est un discoure creux. Rien de concret, juste un verbiage historique de ford narré par un voie synthétique, vraiment décevant.
@romainbailet6488 5 сағат бұрын
vw au niveau pijeot et renault okay
@cx144 5 сағат бұрын
La cochonnerie qui tombe en panne ! ... le volant ???