【OCLV800】MADONE SLR 2021年モデル ファーストインプレッション

[@yoichihoririn]

エモンダの動画も見ましたが、トレックはモデルごとの住み分けがしっかりしているのが良く伝わりました！

[@kon_6529]

強度は引張り強度など材料単体の強さを示す。 フレーム剛性となると力を加えた場合の各部の歪み量を示す(曲げやねじり剛性)。 というイメージをしてます。 なのでフレームの形状や肉厚が同じなら強度の高い素材の方が剛性は上がりますよね。強度と剛性には密接な関係があります。 要は高強度の材料を採用しフレームの設計を見直し(肉厚や形状の変更など)、軽量化しながらも剛性を確保したという事ですよね。

[@KAME-SANTA]

カーボンの説明、非常にわかりやすい👍

[@ミルキーポメ助]

SLR 9の完成車を買ってもホイール、ステム１体型ハンドルを別に買わないと軽量化してないんですか？SLR 9の完成車でどの位の重さか分かりますか？

[@bexisoya9819]

コメント遅くなり申し訳ありません。 エモンダSLR9はカスタムオーダーシステムのプロジェクトワンでご注文頂くことになるため、ご注文時にハンドルバーをAeolus RSL Integrated Bar/Stemでご指定頂ければ大丈夫です。 SLシリーズについては標準では装備されないため、後からご購入頂きお取り付けすることとなります。 重量ですが、電動デュラエース仕様のSLR9、56cmサイズの参考重量が6.72kgです。こちらはカラーやサイズにより異なりますのでご了承下さい。 詳しい構成などについては店舗のスタッフまでお尋ね下さい。

[@calabriact1705]

Awesome bike! Are you on Instagram?

[@lamdoan3465]

Ok that tyuet

[@miyabiel369mary9]

てかシートチューブのあるマドン、もういいよ・・・例の早く出そうぜトレックさん