Mal som diesel a teraz mám rok elektrické a už iné auto by som ani nechcel. Za rok som najazdil 20 000 km a batéria stopercentnom stave.
@pravdaoslobodi44494 ай бұрын
Všetky tieto výhody vieme! Povedzte aj nevýhody! Cena auta a dojazd!
@GaboTX4 ай бұрын
Predal som diesel ktorý ako nový stál vyše 50000 a kúpil som si elektrické ktoré stálo o 14 000 menej ako to pôvodné dieselové. A dojazd mám nekonečný vždy si dobijem a môžem jazdiť donekonečna. Či ty si myslíš že baterky sa dajú nabiť len raz?
@pravdaoslobodi44494 ай бұрын
@@GaboTX " A dojazd mám nekonečný vždy si dobijem..." Ja mám tiež také auto s nekonečným dojazdom! Vždy dotankujem benzín a môžem jazdiť donekonečna 🤣🤣🤣
@danielgago-sk4 ай бұрын
@@GaboTX A ja mám auto čo stálo nové len 11.300 Eur, kde nájdem za neho elektro alternatívu? Teda slušný priestor pre 4 ľudí (ale 5 miestne), 360l kufor, možnosť ťažného, strešného nosiča a dojazd aspoň polovičný (ja mám 900+km), aby som nestál čo 150km na diaľniciach. Keďže jazdí za 5,5 benzínu na 100 tak je na dlhých cestách lacnejšie ako elektro bez paušálov na nabíjačkách, teda za DC aspoň 50+ centov za kW. Doma zo zásuvky je to pravda iné, tak by som bol dosť lacnejší. Nepotrebujem komfort elektro auta za 50.000+, ale aj tie za 30 sú drahé a nič moc čo sa týka dojazdov a hlavne praktickosti...
@GaboTX4 ай бұрын
@@pravdaoslobodi4449 však to kazde jedno auto, preto prečo podla teba je to nevýhoda? :)
@GaboTX4 ай бұрын
@@danielgago-sk zabudol si na servis, kde musis pravidelne menit olej, filtre a casom drahsie opravy ako rozvody a pod.. Moj ma kufor 510L, tazne nepotrebujem, stresny nosič mozem mat. ten tvoj problemovy dojazd mna vychadza 300+ so spotrebou 12kWh *0,29€=3,50€ ty mas 5,5L*1.6€=8.8€. Bol som aj s tym Chorvátsku a bez problemov. Auto je komfortne a hlavne tichucke, aj po 8 hodinach jazdy nemas naznak unavy. Ale to zistiš az ked na tom zacnes jazdit, inak pri Kauflande nabijam zadamo, ty kde na ktorej pumpe natankujes zadarmo? :)
@pozehnanypeter69945 ай бұрын
Super video, potom treba natocit po 4-5 rokoch ako to bude s kapacitou baterie a co potom ked sa bude menit v tom show-roome🤚👍
@radovanskokan78534 ай бұрын
A co ocakavas ze ako to bude?
@pozehnanypeter69944 ай бұрын
@@radovanskokan7853 no ze sa budeme mat dobre a budeme sa mat radi✌️
@GaboTX4 ай бұрын
Keby si si najprv zistil a nepísal sprostostí tak by si mohol vedieť že na baterku je záruka sedem alebo osem rokov
@pozehnanypeter69944 ай бұрын
@@GaboTX cize ked strati kapacitu, tak ti ju vymenia bezplatne?
@GaboTX4 ай бұрын
@@pozehnanypeter6994 samozrejme...vsak je v zaruke.
@japlavaren5 ай бұрын
nechcem byt zly, ale to "lacne" vozenie je podmienene nakupom auta, ktore stoji 2x tolko ako jeho benzinova verzia. aktualne cenniky najlacnejsi benzin: 14990, najlacnejsia elektrina 28990. rozdiel 14000. pan spomina, ze 1500 km prejde za 50 eur. pri benzine by to bolo 150 eur. cize uspora 100 eur na 1500 km. ak ratam spravne, tak sa mu vrati rozdiel v obstaravacej cene pri 210t km. panovy aj baterkam zelam dobre zdravie, aby sa ten "uspory" obaja dozili
@japlavaren5 ай бұрын
az teraz som si vsimol, ze pan ma fiat 600 a nie 500. spominany prepocet je na fiat 500. model 600 sa robi iba elektricky kde cena zacina na 35 490 eur takze ta navratnost bude este dlhsia. za 26 690 eur mohol mat toyotu CH-R a este by mu ostalo 8800 eur za ktore by najazdil 100t km za cenu benzinu
@Waderlord295 ай бұрын
@@japlavaren v tom prepocte ti este chyba spotrebny material ako olej, filtre, sviecky, kvapaliny ktore sa pri el. nepouzivaju 🥲
@japlavaren5 ай бұрын
@@Waderlord29 áno, ale to bude pár stoviek eur. Takže nebude návratnosť 210t km ale "len" 180t
@jurajhanak45994 ай бұрын
@@japlavarenAkoze hej ťa návratnosť ok beriem ale nikto nehovorí že premna je pointa elektra hlavne vtom že nebehá po meste pojazdna rakovina vo forme TDI a podobne diesle...to je asi naj benefit ..ale Slováka to netrápi ako pozerám...túto sa budeme držať smradľavých auto do nekonečna....ešte čítam tie fóra ako DPF of...a kat off a EGR off...mám dosť...sám mám diesel ale takuto sedlacinu by som riadne pokutoval....
@jurajhanak45994 ай бұрын
Ešte doplním kamoš má Teslu tv 2017 a baterka žiadny problém skôr také bežné veci...brzdy...nejaké to rameno...a tak...žiadna tragédia sa nekoná zatiaľ....nabehne 270tis tuším...🙋🙋
@richardalexa73235 ай бұрын
Len čo ma to presvedčilo že budúcnosť je v spaľovacích motoroch ! A že dôchodca hlce každú sprostosť čo Slovenska TV dáva.
@radovanskokan78534 ай бұрын
Ked si myslis ze elektromobilitu pretlaca slovenska TV tak si pekne mimo kamarat. Elektromobilita je buducnost osobnej aj nakladnej cestnej dopravy v kazdej rozvinutej krajine a uz teraz vemi rozvinuta na vsetkych hlavnych svetovych trhoch. A je to cesta k zasadne nizsim emisiam z dopravy. To ze si cital na autofore ze elektromobily zeru deti v afrike a ze si pocul od kamosa, ze po 3 rokoch vymienas baterku, je samozrejme nepodstatne a nepravdive. Precitaj si relevantne informacie a svetove predaje elektromobilov. V automobilkach to uz pochopili a transformuje sa cely auto priemysel na elektro pohon. Slovenska ekonomika je doslova bytostne zavisla od toho ako rychlo sa aj nase automobilky a ich dodavatelia elektrifikuju.