OD SPODU #66 NISSAN LEAF SAMOCHÓD ELEKTRYCZNY- NIE MA KATALIZATORA!!!

Siema
Dzisiaj samochód na którym mechanik nie zarobi, jest mi smutno z tego powodu, ale posiadanie go może być ekonomicznie uzasadnione.
Pozdro!!!
Odcineczki OD SPODU:
• OD SPODU NA PODNOŚNIKU
Gadżety Profesora!!!!
profesorchris.pl/
Wsparcie działalności Profesora:
patronite.pl/P...
zrzutka.pl/ba9dyn
ALBO
09 2490 0005 0000 4000 3938 8281
Paypal:
paypal.me/Prof...
Program do obsługi warsztatu którego ja używam i polecam:
warsztat24.com/ KOD RABATOWY: "profesorkris" Pisane razem :)
Instagram:
/ profesor_chris
Meble warsztatowe których używam
fastservice24.pl/

[@Gruby_Mazzak]

2:10 tak wygląda samochód, dziękuję, do widzenia.. Takiego profesora lubię najbardziej, bezpośredni i bez leków podczas nagrania.

[@maciejsn2126]

A może jednak na lekach 🤣

[@mateuszkucharek8200]

@@maciejsn2126 Nie wiem co bierze ale ja też chcę 😂

[@SlawomirBaj]

Teraz zamiast wycinać katy będzie połowę akumulatorów wykręcał i wmawiał, że zasięg spadł ze starości

[@nomtbg]

Podobno jak wejdą elektryki masowo to rząd ma to zrekompensować mechanikom i powstanie program KATALIZATOR+. Tak więc głowa do góry. 😉

[@lookatthis2043]

nie rząd a unia bo tylko ona chce tylko elektryki

[@roadster241]

@@lookatthis2043 Za dużo masła kolego. Pamiętasz ile elektryków Mateuszek obiecywał?

[@szakal9803]

Mechanicy w 2030 roku: oglądają samochód, polerują znaczki, i robią test klameczki xD

[@blazejblazejski2824]

Prąd drogi. Da się do tego LPG założyć?

[@piotrroszkowski9094]

Prąd drogi panie, lpg nie da się założyć i dotego kata ni ma żeby wyciąć i co zarobić. Motoryzacja upadła. Kiedyś to było a tera nima.

[@ML-hf6ii]

Co się nie da gazu założyć, generator napędzany z butli do bagażnika i masz LPG w elektryku

[@automoto95]

@@piotrroszkowski9094 jak nie ma jak jest i to coś znacznie droższego jak np bateria xD

[@cooltygrysek]

Pewnie ze się da ! Według dewizy firmy STAG " założymy gaz do każdego samochodu " powinno za obowiązywać,dla nich nie ma rzeczy niewykonalnych lecz na cuda trzeba poczekać. Damy radę :-)

[@RedexLiVE]

do słupa na parkingu i o widziałeś.

[@kitten-inside]

Fajnie się słucha, ile rzeczy w tym aucie nie ma, które mogłyby się zepsuć/zużyć.

[@ostry66]

"Nie ma katalizatora" - to tak jak w połowie samochodów w Białymstoku xD

[@oggeeboggee]

Musi same elektryki po Białymstoku śmigają...

[@maniekbsbghhdd9814]

Qgqg

[@shedervn9048]

hah, coś w tym musi być bo w większości aut jakie tam oglądam nie ma kata

[@tomaszb.8692]

Jak by to było elektryczne bmw 10 letnie to i tak wtryskiwacze by padły.

[@damiano341]

I tak by spłonął od egr

[@Trojak91]

Jak lejesz opał z brudnej banki to ci padają

[@lesnydziad7905]

@@Trojak91 Ale ty pierdy piszesz i zapewne jeszcze w to wierzysz xD. Nie ludzi wina, że na stacji paliw jest badziewie a bardziej BMW to badziewie bo inne auta jeżdżą.

[@Trojak91]

@@lesnydziad7905 jeździsz jakimś gównem typu audi i płaczesz

[@lesnydziad7905]

@@Trojak91 W tym momencie sam sobie pocisnąłeś, gratuluję :).

[@c4n15lupu5]

4:23 " wejdźcie pod 10letnią mazdę " . już dzwonimy do prokuratury - podżeganie do samobójstwa

[@130rapid]

Cudooooowny wynalazek dla osób nieprzykładających wagi do samochodu. Tylko tankujących. Jeżdżących na krótkich trasach.

[@MichalOlewnik]

Chris nie ladowanie na "sile" tylko zlacze szybkiego ladowania ;) i nie sila tylko pradem stalym z szybkiej ladowarki. ladujac bezposrednio baterie, pomijajac ladowarke pokladowa. tak w skrocie ;)

[@Neutrino33]

Jak tylko weszły do salonów to od razu wpadłem przetestować. Dźwięk przypominał speedery latające po lesie na planecie Endor w "Powrót Jedi". Jako auto miejskie jest doskonały.

[@KapitanBombaKopa]

Jeździłem takim dwa lata. Zajebiste auto! Leci bokiem na mokrym z ręcznym na przycisk! Życie baterii 8 kresek to typowe przy aucie z USA. Mój miał 110tys km i 10. Bierzesz leafSpy, sprawdzasz ile kWh wchodzi a później ze średniego zużycia możesz sobie obliczyć ile przejedziesz.

[@Mrkrzyh]

grzanie foteli w elektrykach to konieczność - łatwiej ogrzać fotel niż całe wnętrze bo grzanie zużywa dużo energii i zasięg się mocno skraca

[@olo1299]

Profesorze w tym bagażniku jest idealne miejsce na mały wojskowy agregat 8kW 😉 zasięg nieograniczony a moment elektryka wtedy może cieszyć.

[@MaciekGEO]

no i mechanik juz by miał co robić 😁

[@grzesiek0386]

Brak katalizatora = brak nowej szafki w warsztacie

[@napradpoPolsce]

Próg w bagażniku był tylko w przedliftach (podobno jest tam ładowarka pokładowa) Generalnie najlepiej kupować po lifty mają lepszą chemię baterii i mniej się degradują

[@lukaasz93]

Pan powinien ten odcinek nagrać z Doktorem Crisem, pozdrawiam- Moja Kia ENIRO również Pana pozdrawia 😉

[@martimclen2574]

Krisie zrób odcinek: Jak ukraść prąd z samochodu elektrycznego.🤔

[@StaszekZlodziejaszek]

W sumie te nowe elektryki (np. ioniq 5) mają już często możliwość robienia za domowy powerbank. Wystarczy mieć drugiego elektryka i już można prąd sobie przelać (albo warsztat zasiilić).

[@bartek3253]

Zlacze po lewej to nie sila ;) To Chademo czyli szybkie ladowanie pradem stalym(DC) z ladowarki w stacjibladowania. Po prawej to zlacze type 1 na prad AC , ktory trafia na OBC czyli wewnetrzna ladowarke.

[@piotrek9108]

Profesorze. Na jednym z przedmiotów dotyczącym napędów hybrydowych mówiono Nam, że głównym powodem pozostawienia akumulatora 12V jest zasilanie układów bezpieczeństwa pilnujących aby nie nastąpiło uszkodzenie związane z HV - wysokim napięciem, a więc układ kontroli ciągłości izolacji oraz nadzorujący rezystancje potencjału HV i masy pojazdu (brak zwarcia na masę).

[@jerryl6634]

I ten 12V aku potrafi zrobić psikusa w elektrykach (w nich też jest) i hybrydach. W polskich warunkach często podpinają pod niego autoalarm. Alumulator ma zwykle niewielką pojemność 35-45 Ah. Jeżeli samochód nie jeździ 3-4 tyg, jak starszy to nawet około 10 dni potrafi się rozładować. Potem trzeba z kabli odpalać bo bez zasilenia elektroniki 12V bateria trakcyjna nie zadziała.

[@Roman-jk5bt]

Otwórz skrzynie biegów a się zdziwisz ze są 3 tryby i dyfer. Stary model. Naprawiam to już 13 lat. 😀😀🙂

[@kupcio]

Długi przedłużacz i zasięg mu nie Straszny!

[@franekdolas6141]

Się przejmujesz brakiem katalizatora. Kabelki z miedziuchy są to lepiej niż kat.

[@psoras]

Jak we Wrocławiu była wypożyczalnia Vozilla, to czasem sobie takimi jeździłem. Fajne małe maszynki. Zawsze podobał mi się ten ekonomizer na desce, który pokazywał ile prądu żre albo odzyskuje silnik. Tylko strasznie mylące było dla mnie to, że jazdę w tył się włączało w przód, a jazdę w przód - w tył.

[@lpgwarren9555]

Jak w automacie

[@piotrmamut9709]

Chris, a co z tym Twoim lexusem hybrydą się "stanęło"?

[@MatexProgramix]

Stoi pod płotem :D

[@hubihubertus1966]

Chyba żona jeździ.

[@rafabuczynski3076]

żonka śmiga po wymianie baterii.

[@Timemachine9044]

Się stanęło lexusem na zajeździe i hotdoga się je

[@michagiedrojc5513]

6:40 nie no zajebiscie ta mala klapka robi cały design. To jest hamulec aerodynamiczny z miga 21. Super! To już lepiej ma tylko mclaren slr.

[@paczeno]

Piękny bagażnik. Butla na LPG całkiem spora się zmieści.

[@130rapid]

W 2018 r. Arkady P. Fiedler przejechał Afrykę Leafem 30 kWh. Natłukł tam (w przenośni i czasem dosłownie) 15 tys. km. Po powrocie pojechał na okresowy przegląd do ASO. Poza uszkodzoną osłoną brzucha, pojazd zaliczył badanie bez uwag. Twarda paskuda...

[@PodchorazyKos]

Już wiem czemu Cris tak ostatnio się rozbudował. Odp: Jaguarek xD

[@kamilwilk4672]

Krisie. Po prawej gniazdo ładowania to Type 1 czyli prąd zmienny, a to większe po lewej stronie to CHADEMO do szybkiego ładowania prądem stałym z ominięciem inwertera oczywiście. Pozdrawiam

[@elementelectronics8824]

Katalizatorze, ty jesteś jak zdrowie, Ile cię trzeba cenić, ten tylko się dowie, Kto cię stracił.

[@bravomz]

Profesorze, dawaj na podnosnik to bravo z tła, juz masz go na miejscu to warto skorzystać i cos powiedzieć

[@michazie7956]

220V hihi stara szkoła też się nacinam do dziś, teraz chyba już na końcówkach jest tyle standard 230 w górę nawet :)

[@Chiro3C6]

230 to chyba tylko późnym wieczorem i w nocy. Jak były upały to spadało nawet do 205

@@Chiro3C6 to możesz pozwać dostawcę. U rodziców fotowoltaika i w upały jest 240

[@Chiro3C6]

@ tam gdzie jest fotowoltaika to i do 250 dochodzi, ale tam gdzie nikt w okolicy nie ma foto (tak jak np u mnie) to 210 volt to norma. I tak jest wszędzie, cudów nie ma w kraju gdzie wiele miejsc do elektrowni ma 200km, która jednocześnie zasila 2milionowe miasto

@@Chiro3C6 sieć energetyczna powinna to kompensować. Regulowane odczepy. Kilku ludzi się wkurzy, popyta sąsiadów, pozew zbiorowy i cyk. Dostawca dostanie wyraźny sygnał, że w tym regionie musi zacząć robić porządek

[@Chiro3C6]

@ No to zaczekajmy na 2040 rok kiedy to cała Europa będzie składać pozew zbiorowy bo jak każdy podłączy na noc samochód do ładowania to wtedy się zacznie. A tak poważnie to chłopaczku, co teoria to teoria, a co praktyka to praktyka

[@maciejblaz]

Parę uwag, bo chyba warto. - to większe złącze ładowania to nie do ładowania z siły, tylko na stacjach szybkiego ładowania. To jest złącze ładowania DC, w przeciwieństwie do tego małego (AC). - to jest wersja przedliftowa, więc ogrzewanie tylko z elektrycznej nagrzewnicy. W nowszych (od 2013 roku) już występowały pompy ciepła. - ten ogromniasty próg bagażnika kryje przetwornicę AC->DC która jest wykorzystywana podczas ładowania za pomocą tego mniejszego gniazda ładowania. Od 2013 roku przenieśli przetwornice pod maskę i tego garbu w bagażniku już nie ma. - jeśli szukasz rdzy to nie szukaj od spodu, tylko od góry. Tylne nadkola nie mają plastikowych osłon, więc całe błoto i idą prosto w blachę. Więc jeśli znajdziesz jakąś korozję to przed tylnymi kołami, tam gdzie tego syfu zbiera się najwięcej. - VIN mowi że stany, bo to auto jestsprowadzone ze stanów (wersja USA). Na Europę szły albo z Japonii (2011-2012) albo z UK (od 2013 wzwyż). - absolutnie NIE KUPOWAĆ auta z lat 2011-2012 (przedlifta, z tym grzbietem w bagażniku). Miały bardzo kiepske akumulatory, które szybko degradowały. Zresztą tutaj to widać - ma 8 kresek na wyświetlaczu. To już jest bardzo słabo. Auta dosłownie rok młodsze (2013 wzwyż) już najczęściej mają 10-12 kresek.

[@yanioleks487]

2:22 mądrych miło posłuchać. Elo pozdrawiam

[@ukaszwnek1238]

Mam i sobie chwalę... Przyspieszenie, komfort jazdy dużo lepsza niz w niejednym spalinowym... Oczywiście trzeba brac pod uwagę do czego ma służyć to auto, taki Leaf to zdecydowanie auto miejskie i zasięg jest lekko śmieszny...

[@tomaszucieszynski7185]

7:00; z drobną uwagą.. lewe gniazdo to złącze prądu stałego.. czyli nie siła.. 7:54 jeden z mankamentów Leafa.. bateria nie ma chłodzenia, jedynie pasywnie... Pozdrawiam,

[@PiotrT-ue1jw]

Dlatego 10 letnie leafy mają 60-70% baterii. Np w teslach ten sam rocznik dzięki chłodzeniu baterii zwykle jest koło 90%. Szkoda w sumie bo tych leafów trochę jest w dobrym stanie.

[@kasiamorgan1177]

@@PiotrT-ue1jw Ostatnio był gdzieś artykuł że 8 letnia tesla właśnie już miała spore zużycie baterii, więc to chyba nie do końca tak jak mówisz, ale może się mylę.

[@PiotrT-ue1jw]

@@kasiamorgan1177 jak najbardziej, że zawsze się jakieś modele znajdą z lepsza i gorszą baterią. W sumie w artykule jest też mowa o 8 letniej Tesli z 90% baterii. Ostatnio oglądałem filmik na KZbin o tym, że średnio to jednak bliżej 90% jest dla Tesli i 70% dla leafów. Jednak aktywne chłodzenie ważne.

[@bronek9715]

Ile może kosztować wymiana baterii?

[@robertkaras6315]

aktywne chlodzenie potrzebne jest przy szybkim ladowaniu, czyli w dlugich trasach. Do jezdzenia do pracy czy wkolo komina aktywne chlodzenie jest niepotrzebne

[@mobvir5515]

Specjalizacja warsztatu : klameczki. Specjalność profesora : muzykolog

[@emceh]

To większe gniazdo to ładowanie na prąd stały w standardzie CHAdeMO. W zasadzie to mniejsze gniazdo po prawej w zależności od zainstalowanej wersja ładowarki pokładowej może pobierać nawet 6kW więc już wymaga zasilania z gniazda siłowego. Może masz ochotę obejrzeć elektrycznego Forda z tego rocznika dla porównania?

[@krzysztofokroj776]

Profesorku masz fakultety wszelkie po tym filmiku. Bez chrzanienia i achów i ochów. Bardzo wartościowy materiał. Niech się onni uczą. Pozdrawiam Krzychu

[@szef566]

Odgłosy silnika coś jak pociąg PKP 😂

[@en71koszalin]

I jeden i drugi na prąd, tylko skala wielkości.

[@michalr8864]

Jak nowe EZT z Sepsy ( Elf ).

[@cooltygrysek]

Brzmi jak EU07 na oporach rozruchowych

[@zetnakatel]

Ciekawi mnie jedna kwestia. Pracownicy.. Często mega często jest tak, że właściciel ogarnia, a pracownicy nic nie ogarniają.. Jak dobierałeś pracowników, jak wyglądała rekrutacja.. jak sprawdzałeś czy się znają i czy nie są debilami ? Ciekawiłby mnie taki materiał.

[@kajzerek90]

Też jestem ciekaw

[@Ari9310]

7:52 no niestety, cały ból w tych leafach polega na tym że bateria nie ma żadnego systemu chłodzenia dlatego auta tak tracą na zasięgu z czasem a gdzieś tam niedawno było że w Australii w nowym leafie w mgnieniu oka zużył się akumulator. Pomysł i oszczędność absolutnie fatalna, to nie jest smartfon że po roku-dwóch heja na śmietnik i się nowy kupuje.

[@swiderTheRealOne]

Ja mój smartfon używam aż się zepsuje albo mi jakaś aplikacja już nie chodzi bo za słaby.

[@leszeksobkowicz5574]

Drogi Chrisie ! Gotuje się od rdzy Obejrzyj sobie swój filmik Ruda aż piszczy!

[@tow.JanWinnicki]

Krisie - Leaf z tego okresu produkcji nie ma chłodzenia baterii cieczą. Jest to główna wada Leafa - dlatego baterie degradują się szybciej niż w konstrukcjach wyposażonych w baterie które są aktywnie chłodzone cieczą jak np. Tesla.

[@tombouu]

Albo nowszy leaf

[@tow.JanWinnicki]

@@tombouu Z tego co czytałem w USA nawet modele 2021 mają baterie Leafa sa chłodzone powietrzem choć jest nowy model Ariya który ma mieć baterie chłodzone cieczą ale to nie Leaf.

[@tombouu]

@@tow.JanWinnicki owszem,ale to chłodzeniem poiwetrzem jest udoskonalone ponoc,lepsze niz na poczatku.Wiec jkaos daje rade.A nowy model rzeczywiscie juz bedzie ciecz.

[@r3t777]

Odgłosy silnika są takie same jak tramwaju. Brakuje jeszcze kontrolera biletów i jazda na tory.

[@bialaaltana]

"Falownik, kojarzy się z fallusem" padłem :D ;D

[@michalzbrojkiewicz5277]

Jeździłem takim w 87' w Chorzowie w Wesołym Miasteczku tylko wtedy nazywał się Melex.

[@tompaj1620]

W usa, kredyt podatkowy podczas zakupu nowego elektryka wynosi 7500$ plus kolejny rabat “stanowy” srednio wynoszacy 2500$ wiec przy oryginalnej cenie 34000$ klient netto placil okolo 24000$ plus podatek od sprzedazy okolo 5%.

[@Damian-lv4ip]

Fiat Bravo na podnośniku....takie porządne auto....cóż tam się mogło zepsuć 🤭 Mówię to jako miłośnik fiatów, miałem ich 3 sztuki🙂

[@kamilkulczycki32]

M32 😎

[@tomciopaluch7235]

Miłośnik fiatów... Brzmi jak milośnik tapczanów

[@kociewiakwbristolu8208]

+👍 - dla zasięgu Profesorku 🍺

[@janwinnicki327]

Dla zasiegu

[@michagiedrojc5513]

Skoro laosa przerobiłeś na suwa a potem na kosiarkę to tego litra przerób na pralkę a potem na lodówkę.

[@ML-hf6ii]

Pod 10 letnia mazdę to strach wchodzić :)

[@TheBarth79]

Miałem to samo napisać.

[@imnotaplayer957]

Tylko chrupie :D

[@antekqwe]

One już z fabryki zgnite wyjeżdzały. To ta japońska jakość.

[@qdynek9318]

Można pod to podpiąć betoniarkę?

[@imnotaplayer957]

Co chcesz nawet prodziż

[@fatbobsexotics7630]

Jak bym mnial do 50km do pracy I mogl to ladowac w pracy to idealne rozwiazanie. Taki szybszy melex 😁

[@kajzerek90]

Dokładnie

[@damiano341]

W Niemczech prawie pod każdą firma masz taką możliwość

[@imnotaplayer957]

@@damiano341 gdzie Niemce a gdzie Białystok...

[@_rudolf]

A masz do pracy dalej niż 50 km w jedną stronę? Bo jak patrzę po znajomych, to każdy ma bliżej niż 50 km

[@damiano341]

@@imnotaplayer957 zapomniałem. 😏 Dzidy naostrzone?

[@kloneypl]

Bardzo fajny samochod na pierwsze EV jak ktos szuka uzywanej opcji z 2giej reki. Szczegolnie egzemplarze od 2013 roku wzwyz (lepsza chemia baterii, lepiej rozwiazana regeneracja, pompa ciepla i jeszcze kilka mniej istotnych detali) Koszta obslugi praktycznie zerowe. Przyjemnosc z jazdy na wysokim poziomie. Nie za ladny, ale mozna sie przyzwyczaic tak samo jak do wysokich cen benzyny i diesla ;) Jak kupiony do zastosowan do jakich zostal zaprojektowany, a nie żeby sąsiada dupa piekła, to naprawde ciezko znalezc argumenty zeby wracac do spaliniaka.

[@Co-Cie_to_obchodzi_24]

Nie obejrzałem jeszcze, a już komentuje i daje łapkę w górę. Pozdro Krisu i dzięki za filmy, fajnie się Ciebie ogląda i słucha. PS wierny widz od dawna 😉💪✋

[@Tempera101]

To nie jest SIŁA ale szybkie ładowanie CHA-DEMO prądem stałym. Czym się tego mniej używa tym bateria zdrowsza. Bateria NIE MA chłodzenia. Wnętrze jest nagrzewane pompą ciepła. Nie wyłączenie ale WŁĄCZENIE ładowania - pomijanie timera.

[@pabl1tov]

Ani kata wyciąć, ani benzynki spuścić ;/

[@theonewhoknows338]

Zawsze można spuścić prąd do sieci jeśli ma panele słoneczne i odzyskać trochę na rachunku 😁

[@corradobart]

18:42 i ładuje na przedłużaczu pod blokiem z dziesiątego piętra 😂

[@tommerok]

Siemanko.Nowy odcineczek od prof. Chrisa pt: "Cierpienia podnośnika Wertera pod elektrycznym shitowozidłem ;)" Pozdro. P.S Ale jest za to miedź :D. Odwiń i Tnij :) Panie zawsze możesz kit wcisnąć, że bateryja coraz słabsza

[@Marecki2707]

Ja pierdziu, masa własna kompaktowego elektryka jest podobna do Mondeo MK3 w kombi z silnikiem 2.0TDCi 😮😮😮😮 Czyli oznacza to, że takie akumulatory ważą w pyte dużo i spora część energii idzie na pchanie tych baterii.

[@drboczek]

Uwielbiam te wstawki o katalizatorach

[@panseba]

Kojarzy się z fallusem 😁 Krzychu jesteś mistrz 😁

[@eurojanek1]

Dobre auto i ma podorędzie w bagażniku :)

[@brave146]

Krisie czem prędzej znajduj klienta na baterie, katalizatorów coraz mniej jeździć będzie 😀

[@generatortonu4645]

Nadaje się, do Żabki po bułki. Krzysztof, namawiasz ludzi do ryzykowania życiem lub zdrowiem: "wejdźcie pod 10-letnią Mazdę".

[@tajfunkt4429]

Taki święty gral 10 letnia mazda na podnośniku 😁

[@mgrObrain]

mi najbardziej podobała się opona. Pozdrawiam.

[@dan911911dan]

13 minuta się uśmiałem :-)

[@napradpoPolsce]

Chademo prąd staly do 50 kW z lewej. Typ1 3.6 lub 6.6 kw prąd przemienny z prawej (w Leafie zawsze 1 faza)

[@bronek9715]

A gdzie przepraszam można takiego nissana podłączyć pod prąd stały?

[@kamilwilk4672]

@@bronek9715 na stacji szybkiego ładowania z odpowiednim złączem. Szybkie ładowarki zawsze ładują prądem stałym

[@bronek9715]

@@kamilwilk4672 acha

[@skopek4546]

Test otwierania drzwi brzmi jak przeładowanie karabinu. Jedyna wada bateria. Poza tym zdanie „jeździć i obserwować” nabrało prawdziwego znaczenia 🙂 W fabryce zapomnieli odkleić niebieskiej folii ochronnej z chromowanych znaczków 🙃

[@MarcinB01]

Mieszkam w Warszawie i miałem kilka razy przyjemność przejechać się elektrykiem. Bardzo pozytywne doświadczenie. Mimo to nie kupiłbym go do jazdy po mieście bo nie wyobrażam sobie jazdy na stację, po to żeby stać godzinę i samochód ładować.

[@andrzejmichalski7150]

Ale 3 godziny dziennie gapić się w telefon jest ok

[@MarcinB01]

@@andrzejmichalski7150 Nie znam nikogo kto gapi się w telefon 3 godziny dziennie. W moim wypadku jest to maksymalnie 10 minut dziennie.

[@joelemmon858]

Stwierdzam brak podstawowej wiedzy u Marcinka. Darmowe parkowanie, jedziesz bus pasem, wjeżdżasz do ścisłego centrum, gdzie nie wjedziesz już wkrótce spaliniakiem, szybkie ładowanie to tyle co siku i kawa. O kosztach nawet nie wspomnę. Po ładowaniu w domu z gniazdka 230V za 5 zł przejeżdżasz 100km. I na konieć ...jest najszybszy spod świateł. Co ci nie pasuje? Jako tanie auto do jazdy wokół komina ,to najlepsze rozwiązanie.

[@MarcinB01]

@@joelemmon858 Siku zajmuje mi minutę, a kawy nie pijam. Wpadaj do mnie naładować sobie samochód z gniazdka, mieszkam w dość nowym budynku z 2018 roku. Oczywiście można kupić przedłużać kilkadziesiąt metrów, ale w garażu podziemnym nie ma okien, więc nie wiem jak to sobie wyobrażasz. Czy taki najszybszy spod świateł, to niekoniecznie bo BMW i3 którym jeździłem robił 7 sekund do setki, czyli tyle co moje zwykłe auto. Ale I3 to auto za 200k, raczej trzeba by sprawdzić osiągi jakiegoś Renault czy Dacii. Aha, i mówię to z perspektywy osoby której jazda elektrykiem bardzo się podoba. Jeździłem kilkoma wypożyczonymi, super sprawa, ale na co dzień jak dla mnie to byłby koszmar.

[@bozenam3412]

Początek skutecznie zniechęca do oglądania.

[@Tempera101]

Jak wkurzyć sprzedawcę części? Poprosić o cenę wydechu Nissana Leaf’a

[@greg601]

To nie włącznik światła przeciwmgielnego, tylko przełącznik LPG.

[@mazda6sc101]

@Profesor Chris należy sprostować jedną sprawę. Pod dziesięcioletnią Mazdę nie wchodzi się, tam wszystko widać już od góry :D.

[@mechanik_z_pasja]

Panie oddaj pan to na złom, zanim się zapali. Jeździłem elektrykiem 5 lat temu i 2 lata temu, poza zasięgiem super frajda z jazdy.

[@SurG30n]

Dokładnie :E ja miałem przygodę z S i powiedziałem dość w 2019 jak wschodniej Polsce musiałem się na dziko w hotelu ładować i co godzinę włączać korki bo wywalały i tak do rana. Dobre to ale w mieście na długie trasy jedynie diesel .

[@MarCar24]

Ten liść ma ogrzewanie z podgrzewacza płynu 4kw,skomplikowany ręczny na 4 linkach i specjalną procedurę Regulacji i kalibracji Wymiana płynu hamulcowego Też ciekawa,, a ogniwa baterii Zużyte biorą japończycy i montują do lamp oświetlających drogi,, planują tanią zamienną baterię,, na razie Koszt 35 000 zł,, poczekamy zobaczymy,, tysiące tych aut w stanach i Norwegii czeka na wymianę baterii Pozdrawiam bilteknikk vest,, z Bergen,, fajny filmik

[@MarCar24]

Ps.. Uwaga podczas wymiany filtra kabiny nie złapać błędy aibag bo potem ciężko go wykasować ze sterownika!!

[@jarpen3]

Taki akumulator w samochodzie elektrycznym to smiech na sali, baterie nie zastąpiono na litowo-jonową połowe wagi by odpadło. Dlaczego ? Baterie litowo-jonowe 12v tez istnieją ivsą lżejsze.

[@damiankwiatkowski6426]

1. Gniazdo ładowania pod tą małą klapką - muszę doprecyzować to co mówisz. Gniazdo z pomarańczową klapką to do ładowania tzw. wolnego z jednej lub dwóch faz. Prąd ładowania 3 KW lub 6 KW. wtyczka po lewej z czarną klapką jest do ładowania PRĄDEM STAŁYM nie 3 fazy! Ładowanie o mocy do 60 KW przy napięciu 400V prądu stałego. 2. Wyposażenie, prezentowanego modelu jest różne od późniejszych. Do 2013 roku wszystkie były bogato wyposażane, po liftingu samochód został wykastrowany z mocy, i wyposażenia. Próg o którym mówisz w bagażniku to nie bateria - to ładowarka. Po liftingu już jej tam nie ma. A tzw. ładowarka - to sam kabel z przekaźnikami. 3. Auto jest ze Stanów nie z Norwegii ponieważ, po "odpaleniu" pokazuje czas ładowania prądem o napięciu 120V. Lampy mają żółte detale. Nie ma przycisku do wyciszenia dźwięku dla pieszych. 4. Bateria ma uszkodzone kilka cel. Po wymianie wraca żywotność. Stan uszkodzenia baterii przy przebiegu 100KKm wynika z ciepłego amerykańskiego klimatu. 5. Do 2013 roku były produkowane w Japonii. Po Liftingu, produkcja była w Stanach i Wielkiej Brytanii. 6. Zasięg - nie przesadzaj nie jest źle. Dojeżdżam przedliftem codziennie do pracy - ok 100 Km dziennie bez problemów i nie jeżdżę jak żółw zwłaszcza za miastem. 6* Na zimę zamiast grzałki warto założyć webasto (np. z MB A klasy)

[@samochodyelektrycznekrakow5601]

po liftingu Tekna ma super wyposażenie: podgrzewane siedzenia przod, tył, tempomat, kamery 360 stopni, wylaczanie ststemu bezkluczykowego, 7 glosnikow audio Bose, podgrzewana kierownica, pompa ciepla, ładowarka pokładowa 6,6 kW do AC, i inne.

[@damiankwiatkowski6426]

@@samochodyelektrycznekrakow5601 W odróżnieniu od wersji przed liftowane, dodali: pompę ciepła, nagłośnienie bose subwoofer, wył systemu keyless, kamery 360 i ładowarkę 6,6kw. Przy czym wszystko to było opcja dostępna dla tekny

[@samochodyelektrycznekrakow5601]

@@damiankwiatkowski6426 No ale była.

[@ozzy-ic]

Leaf chyba nie mial chłodzenia baterii, przez to szybko degradowany się baterie. Chyba zwłaszcza w Australii było co do tego faktu dużo zastrzeżeń. Mogę się mylić oczywiście:)

[@Tovvvija]

Dla Chrisa smuteczek. Ale może kiedyś wymyślo katalizatory dla elektrytków ! Katalizatory wolnych elektronów... spaliny poprądowe. Atom rucha atoma i powstają poatomy. Gulp. Już wziąłem pigułkię.

[@rafal1213]

Bo to już stary leaf.... Bateria zużyta. Można bez problemu dostać takiego leafa jeszcze z zasięgiem ~120 km :)

[@bartalbus]

Nie było by problemu aby wszystko chodziło na aku pokładowym, wystarczy aby przetwornica DC-DC była większa, i robiona z zapasem mocy aby chwilowe zapotrzebowanie nie przekroczyć, akumulator "rozruchowy" tutaj robi za stabilizację aby przy większym poborze lub rozładowaniu aku trakcyjnego elektronika się nie wyłączyła, nic więcej (większy pobór niż przetwornica jest w stanie zapewnić nawet gdyby niedobór mocy trwał ułamek sekundy to wszystko co elektroniczne by się zrestartowało, akumulator rozruchowy jest w stanie chwilowo zapewnić nawet kilkaset amperów, więc dla elektroniki jest to praktycznie no limit) , najwięcej z 12V pobiera oświetlenie, zakładając że auto ma tradycyjne halogenowe oświetlenie to przy włączonych mijania, długich i przeciwmgielnych mamy 330W poboru (każda żarówka to 55W), do tego jakieś solidne car audio potrafiące łyknąć nawet ponad 200W i mamy już przekroczone pół kW, moc porównywalna do przeciętnego promiennika podczerwieni (inaczej grzejnik halogenowy), się im nie dziwię że wolą wsadzić kwasiaka niż się martwić czy styknie mocy przetwornicy

[@piotrgoralczyk6048]

Bo to wszystko do koroduje od spalin! Ino elektryki tera!

[@marekjuszkiewicz5867]

Z czego będą żyli mechanicy jak się nie da wyciąć katalizatora ?.

[@marcinpiatek1909]

Wymrą jak kowale.

[@imnotaplayer957]

Z miedzi od tych silniczków

[@adrianpietrzak6815]

Wyżej pisał program Katalizator+ będzie wiec spoko

[@TheMichros]

Falownik-falus to mnie rozwaliło i nie mogę dokończyć odcinka 😂😂😂

[@UKIKO5]

ja wogóle samochodów bez katalizatora bym nie wpuszczał, to się nie opłaca brać takich ;)

[@Sacrum_Profanum]

OT nastały czasy, nie ma co zapierd0i€ 🤣

[@imnotaplayer957]

Zostaje amelinum i miedź

[@buuuniek]

** MECHANIKA ** ELEKTRYKA ** SPRZEDAŻ MASZYN PAROWYCH ** !! SAMOCHODUF ELEKTRYCZNYCH WARSZTAT NIE SERWISUJE Z POWODÓW BRAKÓW KATALIZATORÓW !!

[@piotrekxyz1577]

Pokazałeś tył samochodu i system sie zawiesił. Środek spoko, ale tył...🤯💥

[@domino8083]

Nie zarobisz bratku, nima kata nima diengow

[@godsonae7874]

Kris nie wiem czy w tym filmiku czy podobnym wspomniales o uszkodzeniu skrzyni biegow w Leafie, o co tam chodzilo? Mam wlasnie problem z moim nissanem, jak ktos kojarzy prosze o podpowiedz!?

[@adriankostusiak8069]

Panie Profesorze ile za usługę przetarcia emblematów na "fallusie"? Ups na falowniku 😉

[@adamt3332]

Jakby tak opalic wszystkie kable z takiego elektryka... to moze i katalizator nie wygra... Profesorze bo ty tak powiedziałeś... standardowo zaczynasz od tylca?

[@jurekjasinski176]

Czyli lodowki Profesor mi nienaprawi. Smuteczek

[@rzusto69]

Chris mam nadzieję że do siły nie podłączyłeś. Zresztą możesz spróbować ciekawe co się stanie. Może akumulatory się zregenerują.

[@samochodyelektrycznekrakow5601]

po prostu parę razy szybciej się doładuje

[@arturl6057]

Stwierdzenie p.Krisa (7.17)"nie znam się za bardzo" jeśli chodzi o samochody elektryczne wskazuje że trzeba sie doszkolić panie.Do emerytury sporo zostało a elektryków bedzie coraz więcej i ze spalinowych coraz ciężej będzie się utrzymać , bo konkurencja speców od tradycyjnej motoryzacji będzie rosła.

[@WSCHDxCUSTOMS]

Pewnie nadejdą takie czasy że zobaczymy lanosa elektrycznego z silnikiem od poczciwej frani ;) W sumie jakby tak zakonserwować tego leafa po kupnie to kupy by się trzymał i 20 lat, tylko baterie kolejne.

[@RooiGevaar19]

Mam nadzieję, że dadzą Ci kiedyś nowego Leafa, większy zasięg i DUŻO lepszy wygląd :D Ewentualnie też peugeota e-208 lub renówkę Zoë, te też sztosiwa.

[@profesorchris]

polatałbym

[@arturarchie64]

Rwij kable na złom 👍🏻