Odbudowaliśmy podłogę naszego BMW! 🥳 | Polskie BMW

Subskrybuj mój kanał: kzbin.info...
Pamiętajcie, aby sprawdzić kalkulacje swojego samochodu i odebrać bonus 150 PLN! mubi.pl/patryk_mikiciuk150
Odkrywamy kolejną niesamowitą historię. W 1934 r. zaprezentowano roadstery 315/1 i 319/1 wyposażone w jednostki o pojemności 1500 ccm i 1900 ccm. To prawdopodobnie pierwszy przedwojenny samochód, który zapoczątkował polski motorsport.
Zajrzyj również na:
Instagram: / patrykmikiciuk
Facebook: / mikiciukpatryk
#patrykmikiciuk #polskiebmw #BMW
Materiał zawiera lokowanie.

[@Mmaarrcciinn]

ważne że tłoki są zadowolone 👍

[@Eiermi]

Profesora Chris-a koszuleczka :) hehe

[@Chudy2025]

Swietna robota coraz blizej...połączenia blachy z drewnem a dzwiekiem tomek sie nieprzejmuj ja cie świetnie słyszałem a dzwieki dookoła mi nieprzeszkadzały😊 praca wre jak to na blacharni 😅

[@szerminator355]

Tomek to prawdziwy perfekcjonista... żeby każdy w swojej dziedzinie miał takie podejście świat byłby doskonały 😁👌

[@DanielRJan]

1:35 Tomek i jego specyficzne poczucie humoru 😉👍Zawsze mówi że "wyprodukuje", a nie że coś "zrobi" 👌👍😉🙃

[@Pi0ttRq]

Wprawne oko, które śledzi ABcar zauważy jeszcze jedną ramę kolejnego pięknego projektu ;)

[@szymonsarnowski4384]

Tak autobus zapowiada się ciekawie

[@zbigniewurbanski181]

Mam nadzieję że okres wakacyjnych urlopów już się skończył i częściej będziemy widzieć odbudowę BMW.

[@pawek165]

Wątpię. Mi się wydaje przy tym natłoku filmów że BMW stało się materiałem pobocznym

[@Chudy2025]

Jeszcze miesiac😊

[@pawek165]

​@@redirox2 lata temu

[@mirosaw1506]

W końcu BMW " JEST"👋👍

[@mariuszborowski2646]

A tego jaguara dla Anglika to skończyli, bo coś dawno nie było? Ps. Czy angol jak to angol, przestał płacić i remont stoi?

[@1234sebas]

Jaguar zaginął ze zwolnieniem Bartka Haribo 😂

[@camillopesce1694]

Czapeczka też legancka tego - TO AŁTO RESZTARTUJOM CYTRYN & GUMIAK :D

[@mariuszmrozek6029]

"Mój jest ten kawałek podłogi"🎶

[@marek151151]

Blacharka prawie skończona, ale przynajmniej tłoki są zadowolenie

[@jankowalski5368]

Hmm, tylko czy taki samochód w którym fabryczna jest tylko rama, można nazwać jeszcze oryginałem? Moim zdaniem to będzie replika.

[@psochaj2]

Z tego co kojarzę każda marka ma swoje konkretne elementy które muszą być oryginalne, żeby było można to nazwać oryginałem. Typu rama, tunel środkowy czy firewall. Myślę że wiedzą co zostawić żeby można było to tak nazwać 😉

[@michaczekaa3346]

To już miesiąc jak było cokolwiek z tym projektem Polskiego BMW...

[@Mmaarrcciinn]

BMW!!!! No niespodziewane

[@Yetisko]

Piękny odcinek

[@sebole8163]

Fajny odcinek

[@szymonsass]

Dobra robota.

[@Michalc4]

To jest troche żalosne ze tomek z abcaru nie moze zainwestowac w mikrofon i port do nagrywania tylko zawsze nagrania od uego sa kiepskie

[@rodzinkana126]

Smar miedziowy? Czy jakas miedznw spreu? W miejscach laczenia?

[@nabassu]

smar miedziowy, utwardza sie przy spawaniu, zabezpiecza, przed lakierowaniem jest zmywany z widocznych powierzchni

[@wojker1234]

Pozdrawiam Patryka cala ekipę abcar

[@alfaphi9034]

„Móóój jest ten,kawałek podłogi …nie mówcie mi co mam robić „🎶🎵❤️🫶🏻💪🏻😝

[@gibon139]

Nawet w niektórych wspułczesnych

[@krepak9]

A jak z oryginalnym tunelem środkowym? z tego co widzę jest nowy. To będzie w końcu replika?

[@maciejwodecki646]

Tu robią do 315/1, Patryka jest 319/1 i tam może coś zachowają...

[@MichalMania]

Prawda, ta oryginalna podłogs to jest 315/1, ale zapewne najpierw robią całość z nowego materiału, żeby wszystkie wymiary były ok, a dopiero potem będą pasować do nich niezbędne elementy lub ich fragmenty, które należy zachować by auto uznano za oryginał. Zresztą w Patryka egzemplarzu ten fragment był mocno poprzerabiany (szczególnie jego tylna część), dlatego odpatrują pewnie od 315, a nie od 319, bo te elementy były w tej w znacznie lepszej kondycji i stanie zachowania niż u Patryka.

[@rekineke3692]

Ja z takim pytaniem. Jakiego podkładu miedzianego używacie pod spawy?

[@damianryszkiewicz1413]

Też jestem ciekaw jaka miedź idzie pod zgrzewy.🤔

[@Damianooo_pl]

@@damianryszkiewicz1413 16:00 TECMAXX Miedź smar w sprayu ;)

[@Hibakuscha]

W którymś odcinku używali też Roberlo Cobre a z innych to masz jeszcze Forch L233 spray miedź i L208 pasta na pędzel. Po paście ciężko spawać, bardziej tylko zgrzewanie.

[@mowminikos868]

Czy używając miedzi w sprayu, można potem normalnie migomatem spawać? Czy tylko używa się tego do zgrzewania?

[@Hibakuscha]

Możesz, do tego to jest przeznaczone.

[@mowminikos868]

@@Hibakuscha dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam!;)

[@albertp205]

Odcinek jak widać dedykowany dla Profesora Chrisa.

[@nabassu]

niech ma

[@grzegorzplewka5445]

A czapeczka Cytryn & Gumiak garage to szczaw?😂

[@nabassu]

@@grzegorzplewka5445 tez niech ma

[@nabassu]

@@grzegorzplewka5445 tez niech ma ten fepleniący

[@exotarantulas1953]

' gwarantuje halas i slaba jakosc nagrania' haha ale za to ile merytoryki ! :D sama przyjemnosc obserwowac mistrza i zajawkowicza przy pracy

[@zbigniewgutowski8556]

Witam. Tomek ; A gdybyś się zajął Takim sprzętem. Masz dużą wiedze, masz fantastyczny sprzęt, zbudować od podstaw proste auto dla każdego Polaka. Ze cztery formy np. do włókna węglowego albo włókna szklanego. silniki w kolach dwie baterie wyciągane, albo cztery pod siedzeniami ładowane z gniazdka, jak elektronarzędzia. To mój poprzedni wpis: Witam. ciągle czekam, kiedy przetestujesz ten pojazd ze Szwedzkiej Ikei , to Mnie najbardziej interesuje. Nazywa się : Luvly O is a run-around city electric vehicle | The IKEA car! Jest tani i ekologiczny. A na głowę nie pada. W mieście nie truje, a i zakupy się mieszczą, ładujesz baterie tanim prądem jak elektronarzędzia . Taki nasz maluch. A moze by tak cos takiego produkować w Polsce. Sama idea jest genialna. Po co nam wielkie i ciężkie elektryki, jak można jeździć- taka hulajnoga z dachem, a do pracy w mieście czy poza miastem i tak cię dowiezie. Dawniej na taki pojazd, to pewnie na kartę rowerową, teraz nie wiem. Czy da się cos takiego pokazać? Tomek- co Ty na to? Odpisz proszę.

[@louikl]

Hura nareszcie Biemdablju

[@wypluty_z_polski]

Fajne Reprodukcja idzie pelna para.

[@dinocivardi8432]

asymetria może wyjść z potrzeby łączenia drewna z metalem.

[@Micha-qf1uk]

Macieju od kiedy ty u Tomka pracujesz 😮

[@nabassu]

od miesiaca

[@TheForexmen]

A wiadomo kiedy jakiś film a jaguarze?

[@hornet600honda]

Duzo pracy jest włozone zastanawia mnie jak duży koszt musi być żeby odratować to BMW

[@4cztery]

Patryk juz widze ze nie fatyguje sie pojechac cos nagrać

[@Mateo-re9ib]

A co z Goldi ???

[@GrzesiekG-brakes]

A gdzie Gazelka Marzeń

[@conceptalfa]

👍👍👍!!!

[@maciejz.7429]

Wow. Szok i niedowierzanie. Fajnie że wreszcie coś konkretnego w temacie polskiego BMW. Panie Tomku jeden szczegół co do wywodu z ok 2:30 - samochody z lat 90 nie miały już ramy która jednak daje sztywność w całej tej konstrukcji. Wbrew pozorom drewno też pracuje i tłumi też naprężenia. Porównanie mocno nie na miejscu.

[@jarosawpisulak1330]

Macieju ,myślisz że Tomek tego nie wie?

[@maciejz.7429]

@@jarosawpisulak1330 To po co takie głupoty gada i porównuje dwie zupełnie różne konstrukcje samochodów ze sobą?

[@jarosawpisulak1330]

@@maciejz.7429 Może miał na myśli konstrukcje ramowe z lat 90tych.

[@maciejz.7429]

@@jarosawpisulak1330 I z drewnianym szkieletem?

[@qlf13]

Bez sensu taka formuła odcinka. Po 3 minutach można wyłączyć bo i tak Tomek wszystko objaśnił i pokazał na początku. Jak już jest montażysta do składania filmów to niech przy najmniej będzie jakaś chronologia. Od d*py strony montowane. Coraz słabsze te filmy. Już wolałem jak Patryk telefonem to nagrywał. Odkąd jest " operator kamery " to jest coraz słabszy kontent moim zdaniem. To już nie to samo co było za czasów porsche, gdzie czekałem na niedzielny odcinek z niecierpliwością. Ktoś by mógł napisać że pokazujecie "zero-jedynkowo" jak jest, ale to nie jest już ten sam format i nie ogląda się tego tak przyjemnie jak kiedyś. Pozdro.

[@MichalMania]

Prawda, może formuła jest podobna, ale zaangażowanie jakby mniejsze - wszak dawniej wiele odcinków Polskiego Porsche trwało co najmniej około pół godziny do godziny - to był wtedy materiał, z którego czuć było emocje i pasję, gdzie pokazywano bardzo szeroki zakres prac itd. Teraz to trochę czasami (nie zawsze) takie tylko żeby coś było.

[@wdrodzedd]

Zgadzam się, kanał idzie w zła stronę, nie tylko ta seria. Pomijając fakt że zamiast odbudowy samochodu mam tworzenie repliki .

[@pawelczapiga]

😊

[@LUK00T]

Kto chce żeby Robert pod nieobecność Patryka poprowadził jakiś odcinek łapa w górę 👍😉!

[@Hibakuscha]

Nieeeee. Robert jest za "sztywny" nie nadaje się do prowadzenia odcinka. Odcinki gdzie Patryka nie ma a wysyła samego Roberta są takie drętwe, na siłe.

[@marcin110784]

👌👌👌👌😊😊😊

[@madyogi6164]

🙃

[@fajnydobry7578]

Gdzie odcinki z amg a nie jakieś dziadostwo

[@andrewmechanik5785]

BUdowa BMW ciągle w Abcarze idzie ,to Mikiciuk się opierdala z filmowaniem.

[@MistrzChada]

nie no jak? przecież dogrywa mubi xD

[@pawek165]

​@@MistrzChadano bo mini najwazniejsze😂😂

[@MackKielce]

Mubi to ściema na 1 raz.

[@NowakowskiRobert1969]

Pozdrawiam Panów serdecznie i wszystkich dobrych Ludzi ❤️ SZCZĘŚĆ BOŻE WSZYSTKIM LUDZIOM WIERZĄCYM W BOGA OJCA TRÓJEDYNEGO WSZECHMOGĄCEGO ❤️ N.R.3.🕊️ Anioł lub troszeczkę coś więcej !?🤔❤️👼

[@rafalwielgosz3055]

chyba nastąpił jakis mały zgrzyt chyba pomiedzy Patrykiem a Tomkiem skoro corvetta trafiła do Caringtona dziwne

[@mateox9553]

To na pewno coś tam musiało być. Od 2 lat się ciągło. Myśle ze chodzi o kasę niestety Firma Tomka jest droga, dlatego Projekt BMW będzie bardzo długo robione rozłożone w czasie.

[@abozab]

Żaden zgrzyt. ABcar ma za dużo pracy i po prostu musieli odstawić C4 na bok. Zresztą widać po ilości zleceń, jakie dają Carringtonom, że roboty od groma.

[@gracjanpruski934]

Firma się rozwija, ale jak by moje auto postawione rozkręcone pod pod to bym się w... po za tym wiedzieli ze widzowie się o to upominają żenada z całym szacunkiem dla fachowości ABcar

[@gracjanpruski934]

Po za tym taki projekt jak BMW to firma ABcar robi to w 3 miesiąc albo i krócej

[@MatkaWie]

Ludzie? Wy nie macie własnych problemów, że sobie musicie cudze wymyślać? Firma się rozwija, ruszyła produkcja Bentleya na którą jest mnóstwo zamówień. Do tego inne zlecenia, a czas z gumy nie jest. Patryk też ma inne projekty, które go pochłaniają czasowo i budżetowo, więc każdy luzuje tam, gdzie go nie ciśnie. Corvette to nie był projekt na Abcar. Od początku tam nie pasowała. Wzięte, bo wzięte, ale priorytet żaden, a że nie było też nacisków, to sobie stał i czekał. Normalna sprawa. Jak dwóm stronom nie zależy, to raczej się nic nie zbuduje, ale żeby od razu robić z tego aferę? Chyba za dużo internetów w życiu?

[@Kap432]

Fajny odcinek