Odc.460 tym co odc.1 się nie podobał, tuleja bębna wzmacniacza momentu ursus 385 904 1634 16245 1224

zrzutka.pl/vrem85
nikt wam tego nie da co ja wam naobiecuję.... kontakt 697 988 057
dobre części w atrakcyjnych, dobrych cenach... promocje!!!
/ 5506610339434617
nie lubię skamlania ale jak ci się podoba wciśnij dzwonek

[@marcinmalcherek6289]

Po raz pierwszy zima podczas rematu wsadzilem w te tuleje zamiast pierscieni stalowych pierscienie jak w zachodnich czy automatach w samochodach zjakiegos "plastiku" nie wiem co to za material dokladnie. Narazie zrobil okolo 100godzin i wszystko dziala w porzadku cisnienia trzyma zobaczymy ile lat to pochodzi

[@pawejarmolinski610]

Tez myślałem żeby to wykorzystać i zamontować jak możesz sie podzielić to od czego dopasowałeś ten pierścień/uszczelniacz. Teoretycznie taki teflon powinien znaczenie wydłużyć życie wzmacniacza.

[@marcinmalcherek6289]

@@pawejarmolinski610 dopasowalem w sklepie rolniczym ale nie wiem z czego. Wiem ze sa tez firmy ktore takie cos dorabiaja na wymiar bo myslalem jeszcze o wom i napedzie ale narazie testuje na wzmacniaczu bo tam sie najbardziej to zawsze wyrabia. Tez mysle zo powinno to wydluzyc zywotnosc reszty elemetow

[@gieborywar]

Pomiar wyrobów cienkosciennych wymaga odpowiedniej metody i warunków....ta tulejka odkształca się sprężyście w trakcie pomiaru w związku z czym pomiar metoda leeba nie będzie miarodajny. Należałoby tulejkę tak zamocować aby podparcie znajdowało się na powierzchni otowru. Pomiar sumiarka tez należałoby wykonać z pewnną starannością. Zakupcie ten statyw bo to jest po prostu niepoważne. Cel szczytny, ale wykonanie zbyt spartańskie jeśli ma służyć celom opiniotwórczym.

[@edwardmigula]

Ciekawi mnie na czym polega problem z tym wzmacniaczem. Można zaspawać lub wstawić sztywny wałek... Prawdopodobnie jakość wykonania części przez fabrykę pozostawiała wiele do życzenia lub brak dystansu kończąc na problemie z pierścieniami teflenowymi uszczelniającymi gdzie producent nie był w stanie zrobić tego z odpowiedniego materiału. Nigdy tego nie robiłem ale słyszało się że jest to awaryjny element i spalone tarczki lub urwana taśma

[@pawejarmolinski610]

Najczęściej problemem jest to ze ludzie nie umieją tego używać. Ja z swojego doświadczenia mogę powiedzieć że u mnie z dość intensywnym używaniem wytrzymuje średnio 3tys mth. Co do konstrukcji to jest banalna i praktycznie każdy kto umie czytać i patrzeć na katalog to naprawi. Jedyna wada to jest fakt że trzeba ściągnąć skrzynie pośrednią żeby dostać sie do wzmacniacza. Zużywają się właśnie głównie te tuleję+ pierścienie i wtedy zazwyczaj od razu wymienia sie podstawę dla spokoju + jak w układzie jest niskie ciśnienie to mikripompke. Jeżeli nikt tego w nie zaspawał to koszt około 1000zl z częściami i trochę czasu. Warto sprawdzić łożyska igiełkowe w przekładni planetarnej. Generalnie bardzo podobne rozwiązanie jest stosowane w fordach gdzie nazywało sie to dual power, jedyną różnicą jest to ze tarczki scierne są dużo większe i przystosowane seryjnie do mocy około 200km (ale widziałem filmy na yt i 300km wytrzymuje)

[@patrykwojcicki2974]

Mnie to ciekawi czemu w forterze te tuleje maja kilka tys mth i nie sa zuzyte a w 80tkach rowy wytarte. Material z gówna.

[@dariuszpietka2844]

U mnie ursus 1634 rok 2003 jeszcze nic nie rozbierane i wszystko gra.

[@MrMisiek0426]

w forterze jest inaczej rozwiązane to raz bo dwustopniowy wzmacniacz i tam traktor kosztował 200tys netto więc oleje wymiana na czas, nie mieszane z innymi, używanie z głową bo kto to naprawi

[@Norber187]

*Witaj Szefie* 🙋🏻‍♂️🙋🏻‍♂️🚜🚜