Odesa-Podilsk Intercity Train Ride (HD front view)

  Рет қаралды 70,938

UkTraine

UkTraine

Күн бұрын

Пікірлер: 280
@MaxPlay3103
@MaxPlay3103 4 жыл бұрын
Ээххх Котовск помню помню,как любил в детстве ездить к родным туда, заходить на мост и махать руками машинистам,а в ответ гудок,было круто и приятно от отзывчивых людей)
@UkTraine
@UkTraine 4 жыл бұрын
Круто! Сподіваємось що відео допомогло понастальгіровать!
@MaxPlay3103
@MaxPlay3103 4 жыл бұрын
@@UkTraine авжеж)
@ВикторДусенко-р3я
@ВикторДусенко-р3я Ай бұрын
эх когдато учился в одесской дортехшколе на машиниста электровоза-тепловоза в 1991 году с ребятами из котовска и помощной
@GEOUHILYANT
@GEOUHILYANT 4 жыл бұрын
Чому так мало лайків, просмотрів більше ніж лайків. Ставимо лайки за велику пророблену роботу автором каналу. За відео автору від усіх хто не поставив лайк, велика подяка, розвитку і процвітання каналу!
@UkTraine
@UkTraine 4 жыл бұрын
Дякуємо за Вашу підтримку! Вона насправді для нас дуже важлива!
@ЦенадаГам
@ЦенадаГам 4 жыл бұрын
Да потому , что афтар -- бык , раскрасивший бывшую О-КЖД в ж-б цвета.
@andreyskorolitny2391
@andreyskorolitny2391 4 жыл бұрын
Дякую за перегляд! :)
@ЛюдмилаЧичикало-е7ъ
@ЛюдмилаЧичикало-е7ъ 4 жыл бұрын
Спасибо! Мой любимый и родной город! Сейчас проживаю в г. Херсоне, но душою - в Котовске.
@UkTraine
@UkTraine 4 жыл бұрын
Дякуємо за коментар! Сподіваємось що незабаром буде можливість зробити відео Херсон-Миколаїв-Київ.
@platonpasha7058
@platonpasha7058 3 жыл бұрын
Класс !!!! Столько раз проезжал по этому маршруту к качестве пассажира, а вот вид из кабины просто супер. Привет из Тирасполя.
@ISPOVEDNICNOD
@ISPOVEDNICNOD Жыл бұрын
йди вчи румуньску манкурт🤢
@kleker_real
@kleker_real 4 жыл бұрын
Давно ждал видео с Одессой) Спасибо
@UkTraine
@UkTraine 4 жыл бұрын
Ми також! Одесса - мама!
@андрійко24укр
@андрійко24укр 4 жыл бұрын
Ура, наконец-то Одесса! Спасибо :)
@UkTraine
@UkTraine 4 жыл бұрын
Раді, що вам сподобалось!
@NicholasDembytsky
@NicholasDembytsky 4 жыл бұрын
Ура, новый видос, отличное видео и картинка отличная.
@UkTraine
@UkTraine 4 жыл бұрын
Дякуємо за підтримку!
@BogBob
@BogBob 4 жыл бұрын
С удовольствием бы проехался в кабине тарпана. Виды шикарны. Эххх
@UkTraine
@UkTraine 4 жыл бұрын
Ми також! Та і не тількі тарпан - сподіваємось що нам незабаром дадут дозвіл знімати на маршрутах не-Інтерсіті!
@andreyskorolitniy911
@andreyskorolitniy911 4 жыл бұрын
Дякую за перегляд!
@andreyskorolitny2391
@andreyskorolitny2391 4 жыл бұрын
Кльово тут у вас! :)
@andreyskorolitny2391
@andreyskorolitny2391 4 жыл бұрын
:)
@Archimage24
@Archimage24 4 жыл бұрын
От души братиш! Я сейчас как раз строю карту Одесса-Котовск для жд симулятора RTS, уже скоро закончу. Данное видео сильно облегчит застраивание оставшихся перегонов статикой. Кстати не знаешь где можно надыбать фотографии сортировочной горки (места где горб горки и ПГ-светофоры) Раздельной-сорт? А то я немного накосячил при постройке данной станции и думаю как бы исправить под реал.
@UkTraine
@UkTraine 4 жыл бұрын
Дякуємо! З задоволенням зробим рекламу Вашого сімулятора коли він вийде. Щодо запитання - насправді не знаю. Можете подівитись канал нашого партнера, Боріса Лу (kzbin.info/door/J1p9Xqjuox2zo9Y388IrGw) - у нього велика кількість відео на цью тему.
@nikita_a_s
@nikita_a_s 4 жыл бұрын
А на маршруте в редакции Ромыча (в РРС и ЖДС) нет горки ?
@Archimage24
@Archimage24 4 жыл бұрын
@@nikita_a_s Ромыч мой друг в реале) в ждс же нельзя нормально переводить стрелки и заниматься маневровой работой и потому горки там не делают. А в RTS можно заниматься маневровой работой, составлением поездов и работой на промышленных обьектах (погрузка зерна, разгрузка угля и тп).
@nikita_a_s
@nikita_a_s 4 жыл бұрын
@@Archimage24 ты прав. Я по большой глупости подумал, что раз маршруты в его редакции детализированы, то на РРС-ной версии в сортировочных парках (по Дарнице, Брянску-Льговскому и Одессе) есть портированные горочные светофоры, замедлители и др. инфраструктура, расставленная по ТРА.
@Archimage24
@Archimage24 4 жыл бұрын
@@UkTraine Форум нашего проекта forum.gorails.org/ . На нем есть все ссылки на скачивание, гайды, статьи и темы регистрации на мультиплееры! Буду благодарен если поможете разрекламить. Увы нынешняя версия маршрута "Одесса" только до Мигаево и Тирасполя, однако к Новому Году выйдет версия до Котовска. Также у нас есть много других хороших маршрутов.
@andreyskorolitny2391
@andreyskorolitny2391 4 жыл бұрын
Одеса - Подільськ - класні! :)
@andreyskorolitny2391
@andreyskorolitny2391 4 жыл бұрын
Привіт поїзд! :)
@valval4703
@valval4703 4 жыл бұрын
Excellent! Good job!
@UkTraine
@UkTraine 4 жыл бұрын
Thank you for watching and commenting! Glad you enjoyed the video!
@ОлегВойтко-п7к
@ОлегВойтко-п7к 4 жыл бұрын
Скажіть будь ласка чі є зупинки як що є на яких станціях скільки коштує квиток з Одеси до Котовська
@ukrapolak
@ukrapolak 4 жыл бұрын
Родился в Котовске, в 87 году переехали жить в Винницу. Кстати, тогда ещё не было электрификации до Одессы.
@UkTraine
@UkTraine 4 жыл бұрын
Сподіваємось що відео допомогло понастальгіровать!
@superfanday4223
@superfanday4223 4 жыл бұрын
Привет из Винници С днем Города
@Alex-ud4nr
@Alex-ud4nr 4 жыл бұрын
родные края. давно хотел увидеть этот путь с кабины локомотива
@sergeev876
@sergeev876 4 жыл бұрын
Я из Одессы,видос круть, хотелось бы ещё увидеть Б-Днестровское,Измаильское направление и Николаевское!
@valdaitis
@valdaitis 4 жыл бұрын
Давно уже мечтаю на поезде поехать, с начала карантина ни одного раза. :( Спасибо за классное видео!! Жду новых, возможно на Николаевском направлении. :) Так-то в вагоне езжу постоянно, а хочется и из кабины поглядеть. :)))
@lastivkaodesa
@lastivkaodesa 4 жыл бұрын
Поддерживаю) Интересно было бы поглядеть!
@UkTraine
@UkTraine 4 жыл бұрын
Дякуємо за коментарі та інтерес! Нам також хотілось би, але на жаль на Миколаїв у нас нема можливості знімати, доступ поки що є тільки на Інтерсіті+. Але, чим більше буде переглядів та подпісників, тим легше нам буде цей доступ отримати!
@lastivkaodesa
@lastivkaodesa 4 жыл бұрын
@@UkTraine все одно величезне дякую за ваші відео! Нехай буде якнайкраще!
@TheAutoreiv
@TheAutoreiv 4 жыл бұрын
Это Тарпан? А то стойки лобового окна не похожи на Хюндай
@dmitryfedorchenko882
@dmitryfedorchenko882 4 жыл бұрын
Да, это Тарпан
@andreyskorolitniy911
@andreyskorolitniy911 4 жыл бұрын
Класна поїздка! :)
@ВикторДусенко-р3я
@ВикторДусенко-р3я Ай бұрын
ребята, если выкладываете видео, то лелайте пояснительные надписи, какую станцию проезжаем например "одесса-малая", или куда пошло ответвление, это очень информативно улучшает маршрут следования для зрителя
@khartower
@khartower 4 жыл бұрын
Супер, продолжай в том же духе, буду глядеть
@ВиталийКорзун-ж2к
@ВиталийКорзун-ж2к 4 жыл бұрын
Ето круто скажу ребятам чесно сбылась моя мечта детства лайк и ещё и город герой Одесса спасибо делайте видео много
@UkTraine
@UkTraine 4 жыл бұрын
Дякуємо за Вашу підтримку! Вона насправді для нас дуже важлива!
@dronboyko6432
@dronboyko6432 4 жыл бұрын
Я извиняюсь, а камера приближенная? То мне кажется при 100 км/ч. скорость неестественная )) Спасибо за ваше старание ( видео )
@UkTraine
@UkTraine 4 жыл бұрын
Дякуємо за запитання! Думаємо що це лише ефект від кабіни.
@ЮлияВасильченко-у1ы
@ЮлияВасильченко-у1ы 4 жыл бұрын
Родной Котовск😍 спасибо ❤️
@BohdanNed
@BohdanNed 4 жыл бұрын
Чудово!
@UkTraine
@UkTraine 4 жыл бұрын
Дякуємо за підтримку!
@Archimage24
@Archimage24 4 жыл бұрын
Форум проекта, на котором разрабатывается маршрут из данного видео для железнодорожного симулятора - forum.gorails.org/ . На нем есть все ссылки на скачивание, гайды, статьи и темы регистрации на мультиплееры! Буду благодарен если поможете разрекламить. Увы нынешняя версия маршрута "Одесса" только до Мигаево и Тирасполя, однако к Новому Году выйдет версия до Котовска. Также у нас есть много других хороших маршрутов.
@UkTraine
@UkTraine 4 жыл бұрын
Володимир, як можна з Вами зв'язатися що б обговорити це питання?
@Archimage24
@Archimage24 4 жыл бұрын
@@UkTraine поскольку Вконтакте у вас заблочен и не все умеют обходить то напишите на arnorking@mail.ru
@karfaks1235
@karfaks1235 4 жыл бұрын
А опускание токоприемников на каждой нейтралке обязательно для электропоездов?
@HRCS2
@HRCS2 4 жыл бұрын
Для этого корыта да, а все потому что он слишком длинный для наших вставок (сейчас только на некоторых опускает рога, на испытаниях опускал везде). Вопрос, куда смотрел завод проектируя это ведро.. Решается проблема просто - отцепить вагон третьего класса. Хюндаи же ездят без отпускания рогов.
@Bohdan_Medvedskyy
@Bohdan_Medvedskyy 4 жыл бұрын
@@HRCS2 Половина скоростных поездов делается по такой схеме как сделан Тарпан, но они не такие длинные. Максимум 200 м длины. Причем опускание токоприемника это не такая уж сложная незаурядная задача. Уж точно не дозаправка в воздухе по сложности операций. Меня больше смущает качество полотна, стрелочные переводы и кривые малого радиуса при отсутствии системы наклона кузова.
@HRCS2
@HRCS2 4 жыл бұрын
@@Bohdan_Medvedskyy В нормальных странах да. Но у нас убитая контактная сеть, из-за чего подъём токоприемника возможен при скорости не более 70 км/ч. А теперь представь, если опускают рога при 140 или 160, а чтобы поднять, надо тормозить.. Завод об этом прекрасно знал, и все равно сделал вот так.
@eugeniodimilano
@eugeniodimilano 4 жыл бұрын
@@Bohdan_Medvedskyy Это точно - грохот стоит, шум, от вибрации вагоны трясутся за локомотивом... Машиниста качает....
@Bohdan_Medvedskyy
@Bohdan_Medvedskyy 4 жыл бұрын
@@HRCS2 Про ограничение скорости при опускании не знал, спасибо.
@AlbertaDMode
@AlbertaDMode 4 жыл бұрын
YEEES!!! Thank you!!
@UkTraine
@UkTraine 4 жыл бұрын
Glad you liked it! "I thank you for bringing me here" with your nice comment :)
@vladyslavshpak7391
@vladyslavshpak7391 4 жыл бұрын
Дуже круте відео.
@UkTraine
@UkTraine 4 жыл бұрын
Дякуємо за підтримку!
@andreyskorolitny2391
@andreyskorolitny2391 4 жыл бұрын
Супер! :)
@Oleksandr_7B
@Oleksandr_7B 4 жыл бұрын
Ви тільки на нових поїздках працюєте, чи на старих локомативах також?
@SymchychAnd
@SymchychAnd 4 жыл бұрын
Ого дві години будем їхати
@UkTraine
@UkTraine 4 жыл бұрын
2 години південно-західної України!
@КоляКолясик-д2о
@КоляКолясик-д2о 3 ай бұрын
А за здание на 2.44?
@mistertwister1036
@mistertwister1036 4 жыл бұрын
Хлопці,класне відео,відразу👍
@horodetskiy
@horodetskiy 4 жыл бұрын
Спасибо за видео
@UkTraine
@UkTraine 4 жыл бұрын
Дякуємо!
@ЛенаБородулина-н4х
@ЛенаБородулина-н4х 4 жыл бұрын
Если ехать из Одессы в Подольск 2 часа это супер
@soiostudies
@soiostudies 4 жыл бұрын
*Дуже класне відео, моя дяка! Чекаю наступне.* Питання з суто цікавості: ви вже не можете знімати так як на маршруті Харків - Київ? (Ззовні кабіни)
@G.R.E.A.M.
@G.R.E.A.M. 3 жыл бұрын
Приветствую ) Подскажите, какой камерой снимали поездку?)
@МихаилАбдрашитов-ц7д
@МихаилАбдрашитов-ц7д 4 жыл бұрын
СУПЕР!!!!!!!!!
@UkTraine
@UkTraine 4 жыл бұрын
Дякуємо!!
@александрпетров-ы2х3в
@александрпетров-ы2х3в 4 жыл бұрын
Интересно, а почему на перегонах постоянно сбрасывает скорость поезд, ведь он же скоростной?
@ЖмыхШушкак
@ЖмыхШушкак 2 жыл бұрын
Потому что люди тупые (пытаются перебежать перед поездом). После пары случаев и стали снижать скорость.
@александрпетров-ы2х3в
@александрпетров-ы2х3в 2 жыл бұрын
@@ЖмыхШушкак а я думал, что это подстанции тянут))
@АлександрВойцеховский-с2з
@АлександрВойцеховский-с2з 4 жыл бұрын
Почему,перед каждим встречним поездом машинист показивает спину?
@alien7836
@alien7836 3 жыл бұрын
Хорошо что не ж*опу)
@mr.valdik5337
@mr.valdik5337 4 жыл бұрын
Да уж... Видно, что новые Тарпаны созданы для новых железных дорог. Советское наследие уже все искривилось.
@UkTraine
@UkTraine 4 жыл бұрын
Сподіваємось на подальшій розвиток залізніци!
@nikita_a_s
@nikita_a_s 4 жыл бұрын
А мені було б дуже приємно подивитись на "радянську спадщину" (зокрема, запис з кабини ЧС4 на цієї ділянці, а ліпше з ЧС8). Аби наочно показали, саме де і які струми по якорях вони зазвичай тримають.
@Всёопогоде-х8ь
@Всёопогоде-х8ь 4 жыл бұрын
Снимите маршрут Сумы-Харьков
@ФедяФоменко-ф9н
@ФедяФоменко-ф9н 4 жыл бұрын
В следующий раз протрите стекло,а так норм.
@Gusto20000
@Gusto20000 4 жыл бұрын
У вас как у пилотов - слева КВС а справа второй пилот или нет такого распределения ролей?
@BorisLu
@BorisLu 4 жыл бұрын
Справа машинист, слева пощник машиниста.
@neocortexlab
@neocortexlab 4 жыл бұрын
посмотри сериал Путевая Страна от ICTV -- там весь расклад дан
@superfanday4223
@superfanday4223 4 жыл бұрын
Я бачив тебе з Електрички Белгород дністровський - Одеса головна
@TCHMVelo
@TCHMVelo 4 жыл бұрын
Класс!
@UkTraine
@UkTraine 4 жыл бұрын
Дякуємо!
@TCHMVelo
@TCHMVelo 4 жыл бұрын
@@UkTraine Эх заснять бы Одесса - Знаменка...
@МихаилЖуков-х1о
@МихаилЖуков-х1о 4 жыл бұрын
Моя Станция. Перекрестово...
@markovbohdan9743
@markovbohdan9743 2 жыл бұрын
Лучший!!!*****
@ВасяВася-ь2э
@ВасяВася-ь2э 4 жыл бұрын
Супер!
@UkTraine
@UkTraine 4 жыл бұрын
Ми раді, що вам сподобалось!
@МиланаДудник
@МиланаДудник 4 жыл бұрын
Прекрасный родной город! Правда только работы нет и тарифы зашкаливают"Мэр вечный, непробиваемый, на всю жизнь!
@ВитязьБулкин
@ВитязьБулкин 4 жыл бұрын
Мне сейчас 65 ст Выгода с самого мальства родители туда возили Потом ездил сам Дядя Ваня брат Валентин( моряк) безсменный станционный врач Терентьевна Увы все в прошлом
@rini-rinn
@rini-rinn Жыл бұрын
Дякую! 😊
@Ukraine_trains444
@Ukraine_trains444 4 ай бұрын
Цікаве відео. Я з задоволенням хочу проїхатися на швидкісному поїзді інтерсіті+ Хюндай, тарпан, шкода, дпкр3
@potaps
@potaps 4 жыл бұрын
Машинисты,а продолжение будет ?
@UkTraine
@UkTraine 4 жыл бұрын
Так! Чекайте наступне відео :)
@andreyskorolitny2391
@andreyskorolitny2391 4 жыл бұрын
Клас!
@vovankjiwov4923
@vovankjiwov4923 3 жыл бұрын
Да это правда. Один канал уже несколько видео с вашего канала уже украли.
@СлавикКрывенко-я9щ
@СлавикКрывенко-я9щ 4 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста видео про Киев-Одесса
@ИГОРЬГУРКИН-ч9т
@ИГОРЬГУРКИН-ч9т 4 жыл бұрын
9:53 фамилия ДСП Чинюк
@taras4256
@taras4256 4 жыл бұрын
Бомба 🔥❤️
@UkTraine
@UkTraine 4 жыл бұрын
Дякуємо!
@ГеннадийДаньшин-г3й
@ГеннадийДаньшин-г3й 4 жыл бұрын
Вопрос? При в'езде на станционный путь сигнал -следую с остановкой- отменили, а сигналы остановки тоже уже не актуальны? Мужик, типа машинист, тебя не внеочередные, тебя не связанная с движением ожидает, ну если кто нормальный посмотрит...
@alien7836
@alien7836 4 жыл бұрын
3 коротких УЗШК пока не подаёт. Не требуют. Странное вообще требование, сигналить перед остановкой, и это при том что в той же инструкции есть противоречия по поводу сигналов. В одном пункте требуется, а в другом запрещается не мотивированно сигналить в городской черте и курортных местах. Кстати если по инструкции свистеть, то это будет постоянно, судя по перечню мест сигнала за дорогу насвистит основательно+ регламент...
@drkind-hf6zi
@drkind-hf6zi 4 жыл бұрын
Машинист, тот который был на видео поезда Киев-Львов?
@UkTraine
@UkTraine 4 жыл бұрын
На жаль не знаємо. Гарне запитання!
@ApsonUkraine
@ApsonUkraine 4 жыл бұрын
тот который постоянно приседал и крутился
@no.thanks278
@no.thanks278 4 жыл бұрын
Похоже что это снова Виталий :)
@МаксимРеу
@МаксимРеу 4 жыл бұрын
Интересно, когда по УЖД будут ходить Shinkansen, что тогда будет в Японии?
@СкрипОчка-щ3з
@СкрипОчка-щ3з 4 жыл бұрын
телепортация персональная
@nikita_a_s
@nikita_a_s 4 жыл бұрын
Буде szyn skansen (моторвагонний експонат з МЗТ), як жартують у Польщі
@-ft2co
@-ft2co 4 жыл бұрын
відео 4.5.0. дякуємо
@ТарасСупер
@ТарасСупер 4 жыл бұрын
Те відчуття коли ти з Подільська Одеської області)
@eviiopavovo_repov5179
@eviiopavovo_repov5179 4 жыл бұрын
Я живу в Котовске
@ivanyushchenko9953
@ivanyushchenko9953 4 жыл бұрын
Это Тарпан?
@soiostudies
@soiostudies 4 жыл бұрын
Да
@ВиталийРадионов-ч9ч
@ВиталийРадионов-ч9ч 3 жыл бұрын
Я из города раздельной!
@sergeev876
@sergeev876 4 жыл бұрын
Регламент переговоров интересный! У меня сосед 20 лет на Ж/Д отрубил, сейчас пенсия 56 лет!
@vladmaksymchouk8942
@vladmaksymchouk8942 4 жыл бұрын
Какая скорость? На видео она как-то не ощущается
@vladmaksymchouk8942
@vladmaksymchouk8942 Жыл бұрын
@@viktorm3840 да, по видео и не скажешь
@user-ds1qr2kp5h
@user-ds1qr2kp5h 11 ай бұрын
Да какие б.. столпы, ну ребята!! На видео слышно какая скорость 100-120, не более
@ВладимирБойчук-з7ф
@ВладимирБойчук-з7ф 4 жыл бұрын
Поїзд 764ІС Одеса Київ
@МаксимРеу
@МаксимРеу 4 жыл бұрын
Мне кажется, что по маршруту IC+ Львов-Киев (укор. маршрут), едет с большей скоростью, чем Одесса-Киев.
@araarat
@araarat 4 жыл бұрын
Больше скажу, за весь его маршрут, он не набирает даже 150 км/ч. Потребность в таком поезде есть, а условий нет.
@МаксимРеу
@МаксимРеу 4 жыл бұрын
Самым смешным для меня лично был случай, когда я опоздал на утренний рейс Одесса-Киев и тут же сел в автобус, кот. отправился в 6:30. В Киев я приехал через 5 часов, а поезд ещё был в пути. Пока у меня было свободное время, я переехал с Выдубичи на ЖД вокзал и благополучно встретил поезд, на который утром опоздал. Смешно?
@araarat
@araarat 4 жыл бұрын
Максим Реу Как бы не было так смешно, если бы не было так печально :) Конечно Интерсити это класс, но на Одессу я отдаю предпочтение автобусу, в самом крайнем случае самолёт (кстати на нем сейчас полететь дешевле чем поехать в купе на Черноморце)))
@МаксимРеу
@МаксимРеу 4 жыл бұрын
Когда карантин уйдёт в былое, я планирую поехать в Москву и специально прокатиться на "Сапсане" до СПБ. Мой бывший одноклассник так и сделал, сказал - отличия очевидные. Интересный факт: поезд в пути 3ч50мин, самолёт менее 1ч, стоимость билетов практически одинаковая.
@araarat
@araarat 4 жыл бұрын
Максим Реу надеюсь у Вас все получится :)
@barmaliy
@barmaliy 4 жыл бұрын
Супер. А продовження до Києва буде? Або до Жмеринки?
@UkTraine
@UkTraine 4 жыл бұрын
Так! Чекайте наступне відео - до Вінниці.
@nikita_a_s
@nikita_a_s 4 жыл бұрын
@@UkTraine добре, чекатимемо на наступний запис !
@soiostudies
@soiostudies 4 жыл бұрын
@@UkTraine ура, Вінниця! Дякую, чекаю відео :-)
@ЛЮБОПЫТНЫЙТУРИСТ
@ЛЮБОПЫТНЫЙТУРИСТ 4 жыл бұрын
а поезда интерсити ходят по маршруту киев-одесса?
@soiostudies
@soiostudies 4 жыл бұрын
Конечно, да
@sergeev876
@sergeev876 4 жыл бұрын
Подписка однозначно!
@женядольник
@женядольник 4 жыл бұрын
А какой експрес лудче хюндай или тарпан?
@andreyz8393
@andreyz8393 4 жыл бұрын
Как только слово "лучше" не писали. Книжки наверное вообще не открывались.
@whathappened1832
@whathappened1832 4 жыл бұрын
я из котовска, это какой-то намек?
@СергійС-щ6й
@СергійС-щ6й 4 жыл бұрын
1:23:00 Затишка!!!!!
@Руслан1234-о8й
@Руслан1234-о8й 4 жыл бұрын
А чё так далеко стал
@HellokittyNightcat
@HellokittyNightcat 4 жыл бұрын
Грёбаный вирус.. хочу снова в командировку в Котовск (Подольск)
@UkTraine
@UkTraine 4 жыл бұрын
Також сподіваємось на швидку нормалізацію!
@АлексейФурман-г1ъ
@АлексейФурман-г1ъ 4 жыл бұрын
Неплохо бы камеру на пружине подвесить. И грузик можно подобрать так, чтобы почти не трясло.
@МихаилДеревянко-и9ь
@МихаилДеревянко-и9ь 4 жыл бұрын
Просто ужас, как опустили нашу железку
@UkTraine
@UkTraine 4 жыл бұрын
Сподіваємось що наш проект допоможе виправити ситуацію. Першій крок до вирішення проблеми - це освідомлення проблеми.
@МиланаДудник
@МиланаДудник 4 жыл бұрын
Железку и сейчас опускают, даже оздоровительные к отпуску зарубили!
@МорисДжеральд-к3о
@МорисДжеральд-к3о 4 жыл бұрын
Главное чтоб язык не отсох
@ВикторДусенко-р3я
@ВикторДусенко-р3я Ай бұрын
никогда не думал, что профиль и пейзажи только засыпать на этом участке, скукота. наш участоке где работал в тч 4 помощная-одесса-сортировочная намного разнообразней, и виды веселые и спуски и подьемы
@ТоликДубчак
@ТоликДубчак 4 жыл бұрын
Чубовка моя родная)
@quantizerdn
@quantizerdn 4 жыл бұрын
Зробить будь ласка аккаунт на patreon, хочеться вас підтримати :)
@UkTraine
@UkTraine 4 жыл бұрын
Дякуємо за теплі слова та готовність пітдтимати! Зробили Патреон ось - www.patreon.com/uktraine
@quantizerdn
@quantizerdn 4 жыл бұрын
UkTraine дякую. Підписався.
@lenovoa3771
@lenovoa3771 4 жыл бұрын
Такое название города было красивое Котовск.
@eugeniodimilano
@eugeniodimilano 4 жыл бұрын
Раньше были временааа, а теперь - моменты! Раньше поднимался йук, а теперь - давление....
@кирилникитин-л4з
@кирилникитин-л4з 4 жыл бұрын
Было!!(
@РусланШеремета-я9я
@РусланШеремета-я9я Жыл бұрын
Раніше була Бирзула.
@ВикторДусенко-р3я
@ВикторДусенко-р3я Ай бұрын
бандеры все переиминовали черти👹👹👹👹
@Niki2010-m5u
@Niki2010-m5u Жыл бұрын
Tarpan
@ДенисДенисенко-х2ш
@ДенисДенисенко-х2ш 4 жыл бұрын
А вже був машиніст Головач на рейсі Київ-Запоріжжя 732 й Хюндай!:)
@alien7836
@alien7836 4 жыл бұрын
Нет, там другой
@Harriawolff
@Harriawolff 4 жыл бұрын
Хочу в Кiтовськ
@onix7841
@onix7841 4 жыл бұрын
лайк)
@dimadidyk8950
@dimadidyk8950 4 жыл бұрын
Еее
@ГеннадийДаньшин-г3й
@ГеннадийДаньшин-г3й 4 жыл бұрын
Этот видос накатал на зеленый талон и внеочередные.
@alien7836
@alien7836 4 жыл бұрын
Да здесь любое видео - компромат. А вообще, за 13 часов работы(туда-обратно) можно у любого не то что талон забрать, а и гораздо больше.
@ГеннадийДаньшин-г3й
@ГеннадийДаньшин-г3й 4 жыл бұрын
@@alien7836 Туда - обратно это по 6,5 часов на рабочем месте, а 13 часов в одну сторону, это креминал, и никакая бригада больше 12 часов на рабочем месте находится не будет. Учи матчасть. Такие смертники только в депо Помошная были, да и то не все...
@alien7836
@alien7836 4 жыл бұрын
@@ГеннадийДаньшин-г3й ну так во время отдыха не на море идут, а спать. Общее время на работе более 13 часов, и из этого несколько часов на сон. Думаешь это легко?) Спасибо за "матчасть"))) не знал,типа.
@ГеннадийДаньшин-г3й
@ГеннадийДаньшин-г3й 4 жыл бұрын
@@alien7836 Ага об,ясни мне, что такое отдых в бригадном после 6 часов работы.
@ГеннадийДаньшин-г3й
@ГеннадийДаньшин-г3й 4 жыл бұрын
@@alien7836 И еще... Отдых в бригадном рассчитывается в половину отработанного времени, но не менее 3-х часов.
@ВикторДусенко-р3я
@ВикторДусенко-р3я Ай бұрын
скучные участки на котовск, на колосовку и помощную намного интересней профиль и виды вокруг
@alex19770
@alex19770 3 жыл бұрын
а че так их трясет то е...ся, в пору на конную упряжку пересаживаться
@lanalana2444
@lanalana2444 4 жыл бұрын
и что вы хотели этим показать?
@dbltyj
@dbltyj 4 жыл бұрын
Это интересно.
@UkTraine
@UkTraine 4 жыл бұрын
Ми це робимо задля популярізаціі Української залізниці у світі, а також для емігрантів які хочуть ще раз відчути атмосферу потягу.
@lanalana2444
@lanalana2444 4 жыл бұрын
@@UkTraine тогда это круто!!!!
@МиланаДудник
@МиланаДудник 4 жыл бұрын
Засветили родной город, спасибо!
@МаксимРеу
@МаксимРеу 4 жыл бұрын
Скучно. TGV и ICE+ смотреть веселее.
@Windows2001-o1y
@Windows2001-o1y 4 жыл бұрын
Я не люблю котовское направление,медленно до Раздельной едут поезда,тресет сильно при больших скоростях. Колосовское лучше.
@t_alexander_t
@t_alexander_t 4 жыл бұрын
Ну на самом деле нет, на Вапнярку скорость везде 60-80-100-120, на Колосовку 25-40-60-80 и в конце 100 после Сербки примерно 80, потом за Рауховкой 80 и до Колосовки от Березовки 100, но мы ездим 75-80
@Windows2001-o1y
@Windows2001-o1y 4 жыл бұрын
@@t_alexander_t А вы ездили электричкой до Колосовки?Я ездил и могу сказать,что на Колосовском участке быстрее.От Главной до Заставы 2 до 40 км/ч. Застава 2-Пересыпь 60-80 км,даже до 100 км/ч.А вот Пересыпь-Сортировочная по медленнее 50-70, в пределах ст.Одесса-Сорт 5-20(остановка платформа Депо в нечетном направлении).Сортировочная-Одесса-Восточная 60-100.За Восточной практически электропоезд набирает приличную скорость,даже за 100 км/ч,но в зависимости от рейса.Как правило, утренние электропоезда едут туда медленнее чем вечерние.Я еду часто в сторону Колосовки.Вот за Колосовкой в сторону Помошной медленнее,там однопутные участки(Мартыновская до Вознесенска,за Александровкой однопутка.Некоторые участки уже двухпутные.Если Одесса-Помошная была полностью двухпутной,то поезда этого направления ходили быстрее.Я тоже ездил в Вапнярку,даже за пределы ОЖД на Интерсити.То что вы сказали,это скорости Интерсити,а не электропоездов или обычных поездов.Я ездил в Раздельную электропоездом,там действительно электропоезд ездит медленно.Быстрее всего это Кузьменково-Раздельная 80-100.Медленние всего Выгода-Карпово-Еремеевка 40-60.
@t_alexander_t
@t_alexander_t 4 жыл бұрын
@@Windows2001-o1y выше 100 никогда не берём, по Главной 25 км/ч со всех путей кроме 1 и 2, с них 40 км/ч, дальше до Вагонного парка не выше 40, потом 50 до Малой, от Малой до Заставы-2 60, на Заставу закатываемся 25-40, дальше скатываемся до Слободской без тяги почти на всех рейсах, потом от Слободской до Пересыпи 60-70 дальше от Пересыпи до Сортировки 60 , потом по Сортировке уже 15, за Сортировкой до Восточной 60 потом выкатываемся с Восточной 25, дальше 60-70 потом до Кремидовки 70 до Черноморской 60-80 дальше до Буялыка 60 потом до Сребки 70-80 дальше по Сербке 25 потом за Сербкой до Колосовки 75-80 иногда 100
@t_alexander_t
@t_alexander_t 4 жыл бұрын
@@Windows2001-o1y 6412 это рейс ужас, тянемся всегда 15-25-40 иногда 60 график улитки, 6414 поживее но тоже не фонтан, утренние 6404 тот тянется везде 40-60 за Сербкой 75, ну 6402 пока нету, но тот поживее 6404, 6406 тот по бодрее но тоже не особо, а 6408 то утомительный, самый лучший в сторону Колосовки 6402 был, 6404 всё, все остальные тоже ничего так, кроме 6412
@t_alexander_t
@t_alexander_t 4 жыл бұрын
@@Windows2001-o1y пассажиру кажется что машина едет 80, а на самом деле 60 например. А на электричках я езжу всеми рейсами каждый месяц по несколько раз😉
Kharkiv-Kyiv Intercity Train Ride (4K front view)
4:48:07
UkTraine
Рет қаралды 180 М.
Поездка в кабине ретроэлектровоза ВЛ-80т
20:50
NABAT-TV ПЕРШИЙ ЗАЛІЗНИЧНИЙ КАНАЛ Егора Громова
Рет қаралды 161 М.
One day.. 🙌
00:33
Celine Dept
Рет қаралды 80 МЛН
Vinnytsia-Khmelnytskyi Intercity Train Ride (HD front view)
1:38:45
Poltava-Lozova Intercity Train Ride (HD front view)
1:51:16
UkTraine
Рет қаралды 16 М.
З кабіни | Ділянка Ніжин - Чернігів очима машиніста | 2013
1:16:49
Північні магістралі України
Рет қаралды 121 М.
Podilsk-Vinnytsia Intercity Train Ride (HD front view)
2:38:42
UkTraine
Рет қаралды 16 М.
Обзор поезда №148 «Хаджибей» Киев - Одесса
9:48
ИСТОРИЯ И СОВРЕМЕННОСТЬ
Рет қаралды 18 М.
Khmelnytskyi-Ternopil Intercity Train Ride (HD front view)
1:25:36