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RB3 オデッセイ アブソルートエンジンから異音 タイミングチェーン音か?

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あっと大阪

あっと大阪

3 жыл бұрын

RB3 オデッセイ アブソルートのK24A型エンジンから
低回転域でタイミングチェーン音と思われる異音がします。
現在の走行距離
 撮影時の走行距離は21万km、中古で購入した17万6千kmの時には
 もう既に異音がしておりました。
 購入から4万km走行しましたが異音が大きくなるわけでもなく
 小さくなるわけでもなく ずっと同じような異音レベルでした。
推測
 エンジン内の油圧が低下し伸びたタイミングチェーンテンショナーを
 しっかり押せなくなっているのだと思います。
症状が起きやすい状況
 発進時にゆっくり加速している時
 坂道などでで低回転で高負荷時
 1速から2速、2速から3速などの変速で回転が低下した瞬間
雑音収録撮影方法
 左足でフットブレーキを床まで思いっきり踏み込んだまま
 Dレンジに入れて右足でアクセルを
 1400rpm程度で雑音が出ます。
ブログ osakahorie.com
twitter @HONDA_RB3

Пікірлер: 3
@aaronz9804
@aaronz9804 3 жыл бұрын
こんばんは。 この音結局の所なんの音だか判明しました?
@osakahorie
@osakahorie 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 修理などで解決する前に事故廃車になりましたので原因は分からずじまいです。 整備工場の整備士の方に音を聞いて頂き概要欄に書いた通りの回答をいただきました。 当初、私が考えていた答え 1.軽度なノッキング音(レギュラー、ハイオク共に異音の程度が変わらず)、違うみたい。 2.K20Aなどでよく見聞きするスラップ音(ピストンの首振り現象)、(アイドリングでは出ない)、違うみたい。 更にその他 1、ワコーズのフラッシングオイルを期間を置いて2回しても同じ 2、ワコーズのフューエルワン(F-1)を複数入れ続けても同じ。 3、プラグを純正品と交換しても同じ。 結果、整備士の方の言う通り  低回転などでエンジン内の油圧が低下し高負荷時に伸びたタイミングチェーンテンショナーを  しっかり押せなくなっている時にチェーンが内部のどこかに擦れて異音が発生するのだと思います。  タイミングチェーンが伸びている可能性が高いと感じております。 きっとエンジン内の修理となると高額修理となりますので あのまま乗り続けていたとすればいずれは中古エンジンと載せ替えていたと思います。
@aaronz9804
@aaronz9804 3 жыл бұрын
あっと大阪 ご返答ありがとうございます😊 私もk20a 搭載車両に乗っております。   同じ様な音がでて悩み           走行距離が13万キロで サーキット走行もしていた為 補機類をリフレッシュしましたが音が消えず                 タイミングチェーン に目星を立てておりました。 タイミングチェーン を交換するのであれば 同時に交換できる所は交換したいので そこそこ金額もかかると思われます。 そんな悩みをしていた所でした。            大変参考なりました。 ありがとうございました。
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