ミニバンを超える走りはあるのか!? オデッセイ vs.ライバル!!【Best MOTORing】2009

ミニバンを超える走りはあるのか!? オデッセイ vs.ライバル!!【Best MOTORing】2009
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[@_reven2701]

このオデッセイ歴代で一番かっこよくて一番好きなんだけど

[@wo5697]

rcは少し弄るだけでかっこいい。 形はrb1とかの方がすきだけど ボディーも燃費も性能も全然違う^_^;

[@kapibarasan3524]

でも所有したこと無いんだろ？

[@アキュレ-わしほー]

@@kapibarasan3524好きならどっちでも良いじゃん^^ まして内装とか細部のこと、燃費の細かい話とか語ってる訳じゃなしに

[@buwa1344]

@@kapibarasan3524 なにそのひねくれた返し笑

[@llmqpmll]

​@@lightflash14年物のyoutubeアカウントでこんなコメントしかしてないのか、、、

[@odysseyhandkerchief1544]

このエスティマが今でもまだ現行モデルやってるって、当時は想像もしてなかっただろうな この時点でもうすでにマイナーチェンジ受けてるし…

[@yumeminia]

珍しく愛車のアコードツアラーが出てきて嬉しい

[@CoreJun_PC]

この型のアコードって顔かっこいいですよね！

[@小僧カッティング]

同感です笑

[@担々麺-n3p]

個人的には、オデッセイは 凄いカッコいいと思うんだけど。。

[@SymphonicClarinet]

スバル好きな者ですが、このホンダ二台は速いしカッコいいし完璧な出来ですね！

[@dohc_vtec_i-vtec]

この世代のオデ・アコードはスポーツしててすき。

[@blade24gnori]

さすがにBP5ベースのエクシーガは速いな

[@Ryo_0306S]

アコードの7シーターとレガシィの7シーター。開発思想は似てると思う

[@bygsb]

現行のオデッセイの形、またRB3に戻してほしいなぁ・・・。ずっとこの車に乗っていたい

[@中ちゃん-f5w]

このオデッセイマジでイケメンよね

[@海-f6x]

これと同じオデッセイ納車直前だからベタ褒めされててめちゃめちゃ嬉しい笑 でも見る人によってやっぱ見た目の好み違うんだなぁ…

[@kuraaato]

私はエクシーガGTに乗ってますが、どの車も素晴らしいと思います🤗

[@hikqtamadd]

これが家族を乗せて走る車か

[@roku1062]

RB1アブソ乗りだけどミニバンにしては確かにコーナーリングが凄く良くて乗りやすい 外装も内装も好きで一番の好きなポイントはリアのフラットシートが凄くいい また再販して欲しいな

[@akita9957]

ホンダの魅力はスペック以上の何かを秘めている所

[@leonardka9823]

４輪ダブルウィッシュボーンだもんな、そこらのスポーツカーより金がかかってる。

[@nenemumunowar1688]

個人的にオデッセイで一番カッコいいのはrb1前期

[@たいたいチャンネル-g3u]

ヘッドライトやテールランプとのつながり、車体の微妙な丸みなど全て最高 下手にメッキも使ってないのもグッドだと思います。

[@yuyu21100]

この頃のオデッセイが一番好きだった。

[@r14c85]

でかなったしなぁ笑

[@user-uji]

流石BPベースのエクシーガ、めちゃ速ぇ

[@yuzunokiX]

この頃のミニバンもいいね！

[@キーン-e5t]

井出さんのインプレッションわかりやすい！ アテンザとオデッセイは今見てもカッコいいデザインですね🤩

[@taka-oj8xr]

RB3乗りだけど本当に走りはいい。

[@ぬぺ-h9k]

アテンザもいい車だよ アコードが良すぎるだけ

[@時玉-j4j]

RB1オデッセイ乗ってたけどK24Aはいい音出すね

[@fit-zy4kv]

アコードツアラー好き

[@本免許満喫中]

オデッセイ・エクシーガはミニバンっぽくなくていい

[@morimoriyakisoba]

アテンザワゴンのマニュアル乗ってたけどなかなか良かった！

[@ドリアン-v5e]

エクシーガは半分スポーツカーみたいなもんよね

[@hiroyan5563]

アコードツアラーカッコいいじゃん！

[@kerokeroatk]

エクシーガいっしょです

[@sir1297]

オデッセイミニバンとは思えん音してんなぁ

[@akegatanokimi]

でも、この中でせっかくミニバン買うならエスティマくらいの広さ欲しいなぁ

[@パセリさん]

MPVも出してほしかったな〜

[@レティーセ]

内装が現行モデルよりも、凝ったデザインだと思う。 ホンダの2台は。

[@そやそやそゃそゃ]

それぞれいい車なのですが！ エクシーガは意外にミニバンだったって言うことに驚きました

[@enr9460]

エクシーガは確かステーションだった気がします

[@17crown1jz]

4wdだから曲がらないのはしょうがない... そう考えるとランエボって凄いよな

[@ずじぇいそん]

奏者ユーフォニアム ランエボは足の電子制御バッチリだからね！

[@haru-ey5hn]

そんな今は亡きランエボ....

[@RyomaSakamoto1836]

最近ステーションワゴンの恰好良さに目覚めた

[@川村力-t8n]

何でもスポーツ仕様にするホンダ好き(∵`)❤

[@Renkon018]

ですよね

[@もうつかいません-l1c]

このアブソルート が一番カッコいい！

[@CBR1000-j5p]

オデッセイRB1のオーナーですけど、アコードツアラーは良いですね！

[@ユタカ-o3i]

2021年2月時点で、今でも選ばれているランキングはエクシーガかな。この車種の中では街中でよく見かけるから。 好きなのはこの頃のオデッセイだな。現行より全然好き。

[@thief-fox]

夜の県道あたりで見る光景w

[@たいたいチャンネル-g3u]

3:14 音もまた良し

[@ipodtouch5th]

2020年現在、 エクシーガとエスティマは消え、アクセラとオデッセイは当時と別物になった・・・

[@abugarcia0026]

両方カッコいいと 自分は思いますけどね 他のアルベルとかと比べたら 馬力もないですけどね...

[@わけじえんどう]

今乗ってるアヴァンシアの次ツアラータイプS考えてるけど24tlでも十分走り良さそうですね（タイプS高い…

[@tsukutsukuboushi.888]

標準でk24aのターボ車あれば良かったのに…

[@シルディ-t3t]

オデ外装はこれで内装はRB1が最強

[@tohoho241]

アコツアのタイプSとか好きだったな

[@7405-w4o]

この頃のホンダはFFながらフロントもダブルウィッシュボーンだし、スペックだけ見ても拘りを感じた。 今のホンダはホント普通車売れてないからなぁ。 ヴェゼルもモデル末期だし、新型フィットもドタバタで滑り出し最悪だ。 二輪部門のお荷物状態だもんな…

[@黒沢ちゃそ]

ちなみにru型のヴェゼルハイブリッドとターボはタイヤがまともなら、このオデより筑波速い

[@荒井岳斗]

数年前までこんな良かったのに最近のホンダどうしたってなる

[@ほろよい-h4j]

アコードツアラーは高すぎんだよな

[@勝馬公]

七代目アコードと同様に利益が見込めない位バーゲン価格なんですけどね。 それこそBMWの3ツーリングなんて粗利祭り‥

[@ボスマロ-r9v]

ミニバンですら筑波でバトルさせちゃうのは、流石ベスモ、としか言いようがない。

[@オマーチャンネル]

ミニバンはやっぱりエクシーガとステップワゴンとオデッセイが最高

[@enr9460]

エクシーガはミニバンじゃない、サイズも小さいし

[@ynom1295]

​@@enr9460 とはいえ3列ではあるからなぁ...

[@96-NUKOtikuwa]

オデッセイもミニバンではなく『ステーションワゴン』

[@96-NUKOtikuwa]

​@@enr9460 エクシーガもオデッセイ同様ステーションワゴンでしたよね？

[@くろとら-b7y]

アコードツアラーカッチョいいな

[@yz4619]

アコードツアラーとオデッセイの差が見たい。　変わらないかな？

[@psbita0310]

アコード現行よりこの型の内装の方が良くね？

[@さやや里保丸]

エスティマはボディが強いけど重いのが難点 だが長く乗るにはボディが強いほうがいい

[@enr9460]

けど内装パーツ自体は死ぬほど安っぽいからすぐにビビり始める、劣化もしやすい

[@fanta261996]

このオデはカッコイイのに現行はなんでダンゴムシになった？

[@zhongkui5206]

fanta261996 初代がダンゴムシだから

[@jr231217]

マジレスするとエリシオンとオデッセイのいいとこ取りを目指したからです。

[@クンタキンテ-o3b]

fanta261996 現行の名前変えれば良いのにね！オデッセイであのアルマジロだから変に見えるんだよ(笑)

[@kamenrider4270]

4代目オデッセイ&エリシオン＝5代目現行オデッセイ 4代目オデッセイ&2代目ストリーム＝ジェイド って某雑誌に書いてましたよ。

[@讃岐うどん-r8c]

ジェイドはもうちょい走行性能あげて欲しいんだよなー アブソルートのような走りに特化したモデルつくるとか

[@kappa1009mh]

オデッセイRC４乗りです 今やスライドドアになり車高も高くなってザ・ファミリーカーとなりましたがアルファードやエルグランドといったライバル車種に比べると燃費もよく、走りはとてもいいと思います ロールが抑えられてるので峠道も難なく走れます

[@frontier7894]

オデッセイはまじでかっこいい

[@m.l7036]

オデッセイ…大きさや燃費を妥協してストリーム買いました。それでも気持ちいい走りです、楽しんでます。

[@takechan4646]

同じくストリーム乗りの者です。ストリームもi-VTEC積んでますし、ハンドリングもホンダらしくていいと思って乗ってます。

[@illson12345]

Me3!!! My RN8 is great to drive too~

[@xBc44]

Обожаю одиссей, классная машина, Хонда рулит!

[@audiquattrotakumi6150]

ミニバンはやっぱオデッセイだな！！ww

[@ユキリン-z8e]

今のオデッセイは少しぅーんて感じですけどこのオデッセイカッコイイ！！！

[@user-uji]

ワゴンもSUBARU入れて欲しかったな

[@seikur7168]

アコードの内装かっこいいな！

[@la-rn3385]

オデッセイ、アコードときたらストリームもやって欲しかったな〜

[@りん-n4t]

RB3！

[@shinori976]

エクシーガかっこよすぎ！さすがスバル！

[@ECHO_S8000]

MAZDAプレマシーを忘れるな…

[@yuyu21100]

+ア of 2017年いっぱい生産を続けてます。

[@宮崎忠司-b1c]

か

[@リク-i3l]

この手の3.5Lのエスティマが好きだな〜　2.4とは月とスッポン

[@panzer9732]

エリシオン持ってきてほしい

[@zakotachannel]

群馬の面倒臭いおじさん長野、埼玉、 そのバトルの動画が観たいです！

[@ハブクラゲ-r7n]

ホンダのＣＲ－Ⅴの7人乗りとマツダのＣＸ－8を勝負させてほしいな

[@黒沢ちゃそ]

8は重いからcrv のが速いと思う。5だったらいい勝負かもしれん

[@yuyuyu_ayukawa1025]

アコードツアラーよりも軽くて短い6人乗りミニバンのエディックス24Sも乗り比べしてほしかったなぁ

[@WISH_888-_-]

エスティマ3.5L使って欲しかった

[@rockyseven3341]

このRB3型を新車で買って今も乗ってるけど、ハイオク指定に日和ってアブソを選ばなかったのは暫く後悔してた。 今は結婚して子供も出来たので、フリップモニターを付けて完全にファミリーカーになってる🙄

[@jr231217]

スバルはいつまで2世代前のレガシィのシャシー使うんだよ…

[@oresikigc82f3]

クロスオーバー7ですがあれで275は安いですよ👍✨ まぁ軽く350万は行きますが(^_^;)

[@HIBIKI_channel1]

HONDAはミニバンとかコンパクトカーにも「HONDAイズム」を入れてくるから好きよ。見た目も好きよ

[@fk-qq7rm]

エリシオンもいれてほしかった

[@yabe888jp]

1:18の煙は何

[@hiroyasutsurumaki4950]

オデッセイのライバルといえば、マークＸジオだと思うんですが。人気的にライバルとか言えないレベルですけど、3.5ＬＶ6ジオで競争したらどうなるか見てみたい。

[@enr9460]

同クラスならエリシオンでしょう、まぁエリシオンと比較したらエリシオンに勝てるミニバンいなくなりますけどね

[@かきくけこ800]

@@enr9460 エスティマが喰らいつけるくらいですね

[@KNKRmizu_chizu]

オデッセイカッコイイ

[@まつひさ整骨院]

そもそもエスティマは居住性を重視しているので走りは仕方が無いし、ミニバンで走りを求めるのは趣旨が違う。

[@うさぎ山彦三郎]

流石はホンダてところか まぁ現行のオデッセイは目も当てられんが エスティマは明らかに他より重心も高いし比べるのは可哀想かな

[@黒沢ちゃそ]

うさぎ山彦三郎 現行オデッセイも筑波1分16秒台でちゃんと走りますよ

[@abugarcia0026]

なぜ目が当てられないのかわからない 乗ったことあるんかな？

[@enr9460]

ぶっちゃけオデッセイじゃなくてエリシオンでもエスティマじゃぼろ負けやろ爆笑

[@granderegalia]

エスティマが3.5Lモデルなら直線で巻き返してトントンくらいになるかな

[@konkon1129]

レーサーが紹介するとワゴン車でもかっこよくみえる

[@crimsonwolf3663]

でも田舎だと、この足も音もいいオデッセイもただの車高短爆音に改造されて段差やコーナーで減速しまくりと…

[@プリンライス]

Crim Wolf そして、乗ってるのはジャージ来てドンキやパチンコ屋に入り浸ってるチンピラ率の高い事高い事・・・・

[@abugarcia0026]

自分現行乗ってますが この型のオデッセイは 車高短 爆音 ギラギラ が多いですね... 音は良いですけどね...

[@divin3kag3242]

Honda interiors are miles ahead of everything else

[@hioki5303]

RB3の普通のMエアロに乗っているけど、ミニバンにしては結構いい。アブソルートならなおさら。でも所詮はミニバンで動きが鈍いし、足のしまりが悪い。とはいえ7人乗れるミニバンでこんなパッケージングの車はないから、大切に乗ろう。普通のK24エンジンだが、しっかりとホンダのエンジン音がして、楽しめる。 本当はアブソルートにしたかったが、つい民主党時代のエコカー10万円バラマキ政策に惹かれてMにしてしまった。アブソルートは対象外。 当時迷ったアコードは、やっぱりいい車だな。

[@96-NUKOtikuwa]

RB1アブソに乗ってますけど、足周りは下手にロールも酷くなくシッカリとスポーティに味付けされていますよ？ 車重があるので動きは鈍く感じますけど💧‬

[@山木孝]

absoluteですか？エリシオンがいいな。

[@HandaDai]

マークXジオに参加させたい

[@wawawano]

初代のアテンザを使ってほしかったな、そっちの方が速いと思うよ

[@leonardok3968]

エクシーガ　再開してほしい。ミニバンの衝突安全性で圧倒的で、国産他社の追随許さない車を。

[@もこ2007]

アコードツアラーもってる

[@25gtajm23]

広和小林 持ってる？乗ってるじゃね

[@eitec417_cp3]

この戦にエリシオンのプレステージ入れて欲しかった笑

[@Tm-pl1rw]

爆走ミニバン

[@mercedes-pants7083]

cvtなら燃費は10km

[@momoniconico]

タイヤはトランパース

[@ぽん-l1m8t]

オデッセイは別物になっちゃったけどコンセプトを継承してRB3オデッセイのプラットフォーム使っているジェイドがいたじゃん 結局買わないからそっちも消えちゃったけど

[@RS2000B]

1:18 オデッセイ煙出てね？

[@coyote.howlingdog]

2.4LNAでこの走りを手にできる。さすがホンダだな。ワインデングだったらこの車がミニバン最強

[@wo5697]

オデッセイ、折角いいテーマでやって来てるのに徐々に形がダサくなって他のミニバン変わらない形に成ってきてるよね。よさがわからない。RBの延長線上でやって欲しい

[@てん-i3z]

本来ミニバンはガンガン飛ばすような車じゃないからな

[@taikimur1477]

個人的にアブソルートにタイプRの設定がほしかった… 休日の父向けに…

[@abugarcia0026]

めっちゃわかる

[@岩城雄大-i3k]

オデッセイがアブソルートなら、エスティマはV6持ってきましょうよ😅