【オデッセイ】土屋圭市と鈴木亜久里が ホンダ オデッセイを乗り比べ!ヤマハ パフォーマンスダンパーって何?愛車のオデッセイに装着するのか?

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2 жыл бұрын

【オデッセイ】土屋圭市と鈴木亜久里が ホンダ オデッセイを乗り比べ!ヤマハ パフォーマンスダンパーって何?
今回のCARPRIMEは、土屋圭市と鈴木亜久里が ホンダ オデッセイを乗り比べ!といっても、車両全体の話ではなく、ヤマハのダンパー。パフォーマンスダンパーの紹介です!ヤマハ?あれ?鈴木亜久里・・・。そう、ヤマハの担当の方は、昔F3000で亜久里さんが戦っていたメンバーの人!そして、土屋さんがJTCCでチェイサーを走らせていた時のメンバーが関わっていて、なんだか旧友に再会。。。的な感じになりました。果たして、土屋さん、亜久里さんが普段から愛車としているオデッセイに装着されるのか?是非、ご覧ください!!
出典:ヤマハ発動機公式チャンネル
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#オデッセイ#土屋圭市#鈴木亜久里

Пікірлер: 73
@user-il2ht7us3s
@user-il2ht7us3s 2 жыл бұрын
土屋さんと亜久里さんコンビ好きすぎます!ぜひ亜久里さんがテストコースで走ってるところ見たいです!
@HN-vi6po
@HN-vi6po 2 жыл бұрын
オデッセイ用嬉しいです!!亜久里さんの仰る通り、オデッセイはリアの乗り心地がちょっと、、、 ぜひ現行オデッセイハイブリッドでもテストお願いします!鷹栖テスト、五味さんも居たら面白そう。 リリース楽しみにします!
@user-nn4br8wu2i
@user-nn4br8wu2i Жыл бұрын
このKZbinを見て、発売に物凄い期待をしたが約1年たっても発売されず。 期待外れ以外は無し。
@kawamotoryota1011
@kawamotoryota1011 2 жыл бұрын
6:04 子供のような眼差しで説明を聞いているのが可愛い(笑)
@user-yg4js5uv3i
@user-yg4js5uv3i 2 жыл бұрын
RC1に5年→RC4に3年乗ってます。車自体、随分乗り心地と、ロードノイズが、改善されてますが、まだまだ、リア席はと思ってました。ぜひ、リア席重視(静粛性、乗り味向上)のセッティング期待してます。購入検討中です
@y_hama6068
@y_hama6068 2 жыл бұрын
ちょうど前期型を中古で買ったところなので興味あります。 納車まだ先ですが前席後席と乗り比べて、できれば装着するところまで行きたいです。 ご紹介ありがとうございました。
@2sins
@2sins 2 жыл бұрын
前期RC4用にも是非発売をお願いしたいです。静粛性が上がるのが嬉しいですね。
@kpqkpp3596
@kpqkpp3596 2 жыл бұрын
ホント乗り心地良くなるなら欲しい一品! 是非とも商品化お願いします!
@lemon-pan
@lemon-pan 2 жыл бұрын
アグリさんのコメントがとってもわかりやすくて楽しいです♪
@user-mg1mr6em9f
@user-mg1mr6em9f 2 жыл бұрын
後期型に乗ってます。ロールが抑えられていて気に入っていますが、路面が悪いところの初期のゴツゴツ感がアルファードに負けてるように感じますし、試乗したヴェゼルの方がしっとりしてました。そこでパフォーマンスダンパーがつけられないか調べていてこの動画に出会いました。必ず買うので市販化よろしくお願いします!
@magimugi2481
@magimugi2481 Жыл бұрын
Odyssey用のパフォーマンスダンパー発売されましたね。続編期待しています。
@user-ck8ii8ml9g
@user-ck8ii8ml9g 2 жыл бұрын
これの凄いところは特許らしく他メーカーがどうにもこうにもかわせないらしい
@MY-qt9ku
@MY-qt9ku 2 жыл бұрын
懐かしい
@tztm1696
@tztm1696 2 жыл бұрын
待望の商品!!発売決まったら即予約します!来年の早い内に発売してください!! オデッセイ、乗り心地さえ改善されれば最高ですからね!
@user-lj7oj7rr3h
@user-lj7oj7rr3h Жыл бұрын
ミニバンの80ノアにボディダンパーとドアスタビを付けたら段差の跳ねや歪みが吸収され、ハンドリングもクイックになり乗り心地と安定感、そして運転の楽しさが増しました。ドアの閉まる音さえドシっとしてワンクラス上の車に乗り換えたのかと思えるレベル‼️超オススメです👍
@nyan0305
@nyan0305 2 жыл бұрын
オデッセイのパフォーマンスダンパー発売マジで嬉しい!後期型だとどう変わるのか気になります
@user-vv9il3qd2y
@user-vv9il3qd2y 2 жыл бұрын
これはほしい。😮👍
@KHO0305
@KHO0305 2 жыл бұрын
早く欲しい!
@user-cr7hh5hg8y
@user-cr7hh5hg8y 2 жыл бұрын
いいなぁ。ds3にも欲しい…
@qxm97823
@qxm97823 2 жыл бұрын
RC4の中期(動画のモデル)に乗ってますが、発売されたら絶対付けます。ヤマハのセロー250に既に付けていますが効果は絶大でした。高速道路でハンドルの振動が酷くて100キロが限界でしたが、付けてからはそれ以上でもぜんぜんクルーズ可能です。土屋さんと亜久里さんは好きなプロドライバーですが、ほんとに話がおもしろくて見ていて楽しいです。
@user-yu8pr9ij1d
@user-yu8pr9ij1d 2 жыл бұрын
アルファード3.5に付けてますが車道から歩道をまたいでの車庫入庫、ガソリンスタンドへ入る時など3~5センチ位の段差を乗り越えた時に振動収束が間違いなく速いです。荒れた路面での微振動には振動収束に効果絶大です。
@user-wz4wg6dz8v
@user-wz4wg6dz8v 2 жыл бұрын
ファミリーカーだから、やはり後席良くしてもらわないと😂 鷹栖楽しみだぁ!
@user-qr9br9ve7x
@user-qr9br9ve7x 2 жыл бұрын
購入時にパフォーマンスダンパーの対応がなくて諦めていたんですが、うれしい! (生産終了の今頃なんで?) 6年落ちのアブソルートじゃない方だからか、家族には助手席より2列目シートの方が好評です。(私は後席に乗った事ないです) パフォーマンスダンパーつけて、子供が巣立つまでもう少し乗り続けようかな。
@00haka31
@00haka31 Жыл бұрын
ヤマハがホンダの車を使って評価させるなんて、随分垢抜けたやり方というか、相当な自信なんですねぇ 逆なら分からないでもないけど、そこに驚いてます
@beatversion.z5420
@beatversion.z5420 2 жыл бұрын
RC1の後期型(2021年11月〜)にも対応しますよね!? 発売が待ち遠しい!
@user-gc9cx8of1f
@user-gc9cx8of1f 2 жыл бұрын
前期のAWD用の開発もよろしくです。発売されたらまちがいなく購入します!
@ANISAKISU-HIRO
@ANISAKISU-HIRO 2 жыл бұрын
同じ車乗ってます。これ欲しい!
@user-ol3dk5fe5r
@user-ol3dk5fe5r 2 жыл бұрын
土屋さんありがとう涙モノの企画です。オデッセイ乗りの救世主パーツがついに(泣)来年パーツ出たら間違いなく付けさせて頂きます。亜久里さんもオデに乗ってるとは驚きでした。うれしーっ
@jochelin_
@jochelin_ 2 жыл бұрын
僕もオデッセイに乗っているのでこのヤマハ パフォーマンスダンパーの装着を検討したいです。 この様にオデッセイに装着できそうなパーツの紹介をもっとしてほしいと思いました。
@mkr4640
@mkr4640 2 жыл бұрын
ビーレーシングさんがプリウス用を前から紹介していましたが、そんなに宜しいのであれば取り付けたいですね😃
@user-qn8yn5ui7g
@user-qn8yn5ui7g 2 жыл бұрын
この型のハイブリッドに乗ってるんですけど、これ欲しいです。。いつどこで発売されるんですかー??!!
@H.B.P
@H.B.P 2 жыл бұрын
発売はいつになるんだろうか? 待ち遠しいです。
@tztm1696
@tztm1696 2 жыл бұрын
動画まだですかー?待ち遠しいんですけど!
@tkak141
@tkak141 2 жыл бұрын
似てる時計していますね!
@movisla8297
@movisla8297 2 жыл бұрын
ちなみに土屋圭市さんはヴェゼルモデューロxの開発でRSとツーリングベースのみパフォーマンスダンパー外しました笑
@user-je3hw3ke7r
@user-je3hw3ke7r 2 жыл бұрын
これは五味さん喜ぶんでは?
@user-in5rw8fj3y
@user-in5rw8fj3y 2 жыл бұрын
また👍️頑張って下さい
@user-jx8gr7rt6b
@user-jx8gr7rt6b 2 жыл бұрын
nsr250のステアリングダンパーを思い出す
@vis92662
@vis92662 2 жыл бұрын
マツダ車向けでリリースしてほしいです
@user-ol3dk5fe5r
@user-ol3dk5fe5r 2 жыл бұрын
お値段お手軽だといいなー、今まで乗り心地改善の為結構費用費やしました(泣)
@user-xz6rx4eg7m
@user-xz6rx4eg7m 2 жыл бұрын
ノアのハイブリッドに入れてますが、子供の乗り物酔いが減った(無くなった)だけでも価値があると思う
@denimgallagher9220
@denimgallagher9220 2 жыл бұрын
c25セレナのハイパフォーマンススペックには着いてたのに、最近はコストの関係かなくなっちゃいましたね。。。 ミニバン全般でのリリースも期待してます‼️
@ochitarou
@ochitarou 2 жыл бұрын
両巨塔が質問や感想を畳み掛けている一瞬が何箇所かあっておもしろいです。(*゚∀゚)
@HN-vi6po
@HN-vi6po Жыл бұрын
新型ステップワゴンのパフォーマンスダンパーは10月発売みたいですね! オデッセイ用の開発、中止になっていないことを祈ります😞
@LifegoesonwithRed5
@LifegoesonwithRed5 2 жыл бұрын
うちのロードスターにも取り付け出来ないでしょうか? とても興味があります・・・ 結構前からあると思うのですが、あまり知られていないですよね。 控えめなところが、実にヤマハらしいという気がしますw
@nakashi0
@nakashi0 Жыл бұрын
12/9ついに発売されましたね ステップワゴンと同時で、価格同じって同じものなんですかね
@user-go7hm5hk6o
@user-go7hm5hk6o 2 жыл бұрын
先ず、自分の場合はパフォーマンスダンパーの効果はわかりません😅  何故か⁉️ 新車のシビックタイプR「FK8」の納車前に無限(ヤマハ製)のパフォーマンスダンパーを取り付けたので、非装着車との比較が出来なかった為です。 納車されて、しばらくの間は非装着で走ってから、後付けすれば良かったです😁
@tkworks4374
@tkworks4374 2 жыл бұрын
RC後期のユーザーですが、発売されたら絶対買います! 私のチャンネルではRC後期の動画ばかりUPしており、こちらの動画も紹介させて頂いたところ、欲しいと言うコメントが多数届いています( o´ェ`o) 後期型はそこまで乗り心地悪くないですが、より良くなるなら子供の車酔いに効果もありそうですし、とても期待してます! ヤマハ様、是非、後期型の対応と二列目の乗り心地向上に注力をお願い致しますm(_ _)m チャンネル登録させて頂きました(* ´ ▽ ` *)ノ
@hinafumi3022
@hinafumi3022 2 жыл бұрын
土屋さんもアグリさんもめっちゃ好きやけど、コーヒー飲めないのは初期18インチアブソルートで、撮影モデルは中期のガソリンアブソルートです😃
@user-pp2il9zp1h
@user-pp2il9zp1h 2 жыл бұрын
オデッセイ用期待しています(^^)
@YZ00
@YZ00 2 жыл бұрын
ノリツッコミ笑
@soukaiya.pro.104
@soukaiya.pro.104 Жыл бұрын
かれこれ1年前になりますか。まだ発売しないんですかね?
@user-mq8iq9dv7m
@user-mq8iq9dv7m 2 жыл бұрын
中期のハイブリッド乗ってるけど乗り心地いいけどな(笑)初期のガソリンモデルとはまったくの別物。俺はHKSのスタイルL付けてるけどマジオススメ。減衰でかなり乗り心地変えれます。
@tztm1696
@tztm1696 2 жыл бұрын
音沙汰無しですか…(涙)
@mitsuhiroo.2883
@mitsuhiroo.2883 2 жыл бұрын
小遣い貯めて買おう💞
@user-jy3tw2sf7c
@user-jy3tw2sf7c Жыл бұрын
ハイブリッド車用は発売されて ガソリン車用は未発売… 動画はガソリン車なのに😅 ガソリン車用は出ないのかな??
@daichi3939
@daichi3939 Жыл бұрын
1年経っても発売されないということは、開発中止になったんですか? これ見て待ち望んでた人も結構いると思うんですが…😅
@user-om7qj3ui2y
@user-om7qj3ui2y 2 жыл бұрын
鈴木亜久里さんと、土屋圭市さんがインプレッションされて、言われたら説得力ありますよねーーーー👍😊
@naosan7030
@naosan7030 2 жыл бұрын
これは付けたいな by オデッセイ
@user-yk9vq8lw9r
@user-yk9vq8lw9r 2 жыл бұрын
土屋さんの反応がイマイチ・・・? リア座っただけではあまり効果は体感できないのかな? 土屋さんが運転してみた感想が気になる
@user-ly7np3ch6g
@user-ly7np3ch6g Жыл бұрын
まだかなー
@tztm1696
@tztm1696 Жыл бұрын
前期の塩対応…
@user-pj7ge6ji7m
@user-pj7ge6ji7m 2 жыл бұрын
装着車を教えないでブラインドテストしてほしかったな…
@mn7946
@mn7946 2 жыл бұрын
中期のハイブリッドモデルはじゃがりこ跳ねません。コーヒー飲めます。初期は土屋さんの言う通りですが。 動画は中期モデルです。 初期と中期の乗り心地の区別がつかないのにパフォーマンスダンパーの違いがわかるのかなーと思ってしまい残念です。
@user-cq4ob6gk2j
@user-cq4ob6gk2j 2 жыл бұрын
土屋さんはステップワゴンのモデューロxでは「旋回しながらジャンプするシーンでは不安定になるから採用しなかった」とおっしゃっていた記事もありますし、なにが正しいのか分かりませんね。 ステップワゴンで旋回しながらジャンプせんやろ
@chimera888
@chimera888 2 жыл бұрын
三列目分割で畳めないからアルファードに勝てないですね積載量は。 それだけが惜しい。
@sportutilityvehicle724
@sportutilityvehicle724 Жыл бұрын
エルグランド並みのデカさならもっと売れてな‼︎
@w51sh
@w51sh 2 жыл бұрын
後ろは乗り心地悪いって中期でしょ? ザックスサスも改善済みのモデルで初期モデルの乗り心地の悪さのイメージ引っ張ってるままコメントされても信憑性ないなー
@mn7946
@mn7946 2 жыл бұрын
その通りです。土屋さんは初期型オーナーです。中期ハイブリッドと初期ガソリンの違いは素人でもわかります。
@8jinhachi54
@8jinhachi54 2 жыл бұрын
@@mn7946 今回の車体はガソリンモデルです。
@user-hq3yi2wo9h
@user-hq3yi2wo9h 2 жыл бұрын
先週オデッセイに追突しました🚗✨🚗💨💨💨
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