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【Eカラ比較】トヨタ ヴェルファイア vs ホンダ オデッセイ〈Eカラ号〉 |試乗編 E-CarLife with 五味やすたか
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【オデッセイ】土屋圭市と鈴木亜久里が ホンダ オデッセイを乗り比べ!ヤマハ パフォーマンスダンパーって何?愛車のオデッセイに装着するのか?
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Жазылу 219 М.
CARPRIME|カープライム
Күн бұрын
Пікірлер: 74
@HN-vi6po
3 жыл бұрын
オデッセイ用嬉しいです!!亜久里さんの仰る通り、オデッセイはリアの乗り心地がちょっと、、、 ぜひ現行オデッセイハイブリッドでもテストお願いします!鷹栖テスト、五味さんも居たら面白そう。 リリース楽しみにします!
@たけさま-m8i
3 жыл бұрын
RC1に5年→RC4に3年乗ってます。車自体、随分乗り心地と、ロードノイズが、改善されてますが、まだまだ、リア席はと思ってました。ぜひ、リア席重視(静粛性、乗り味向上)のセッティング期待してます。購入検討中です
@志水智司
2 жыл бұрын
このKZbinを見て、発売に物凄い期待をしたが約1年たっても発売されず。 期待外れ以外は無し。
@ヒロゴー
Жыл бұрын
ミニバンの80ノアにボディダンパーとドアスタビを付けたら段差の跳ねや歪みが吸収され、ハンドリングもクイックになり乗り心地と安定感、そして運転の楽しさが増しました。ドアの閉まる音さえドシっとしてワンクラス上の車に乗り換えたのかと思えるレベル‼️超オススメです👍
@ななしなともゆき
3 жыл бұрын
購入時にパフォーマンスダンパーの対応がなくて諦めていたんですが、うれしい! (生産終了の今頃なんで?) 6年落ちのアブソルートじゃない方だからか、家族には助手席より2列目シートの方が好評です。(私は後席に乗った事ないです) パフォーマンスダンパーつけて、子供が巣立つまでもう少し乗り続けようかな。
@tztm1696
3 жыл бұрын
待望の商品!!発売決まったら即予約します!来年の早い内に発売してください!! オデッセイ、乗り心地さえ改善されれば最高ですからね!
@y_hama6068
3 жыл бұрын
ちょうど前期型を中古で買ったところなので興味あります。 納車まだ先ですが前席後席と乗り比べて、できれば装着するところまで行きたいです。 ご紹介ありがとうございました。
@majiyo1
6 ай бұрын
やっぱりプロドライバーのコメントはわかりやすいし、物事をはっきりさせてくれますよね。
@user-il2ht7us3s
3 жыл бұрын
土屋さんと亜久里さんコンビ好きすぎます!ぜひ亜久里さんがテストコースで走ってるところ見たいです!
@H.B.P
2 жыл бұрын
発売はいつになるんだろうか? 待ち遠しいです。
@まねきねこ-i7k
3 жыл бұрын
アルファード3.5に付けてますが車道から歩道をまたいでの車庫入庫、ガソリンスタンドへ入る時など3~5センチ位の段差を乗り越えた時に振動収束が間違いなく速いです。荒れた路面での微振動には振動収束に効果絶大です。
@nyan0305
3 жыл бұрын
オデッセイのパフォーマンスダンパー発売マジで嬉しい!後期型だとどう変わるのか気になります
@qxm97823
3 жыл бұрын
RC4の中期(動画のモデル)に乗ってますが、発売されたら絶対付けます。ヤマハのセロー250に既に付けていますが効果は絶大でした。高速道路でハンドルの振動が酷くて100キロが限界でしたが、付けてからはそれ以上でもぜんぜんクルーズ可能です。土屋さんと亜久里さんは好きなプロドライバーですが、ほんとに話がおもしろくて見ていて楽しいです。
@光星-o1v
3 жыл бұрын
後期型に乗ってます。ロールが抑えられていて気に入っていますが、路面が悪いところの初期のゴツゴツ感がアルファードに負けてるように感じますし、試乗したヴェゼルの方がしっとりしてました。そこでパフォーマンスダンパーがつけられないか調べていてこの動画に出会いました。必ず買うので市販化よろしくお願いします!
@beatversion.z5420
3 жыл бұрын
RC1の後期型(2021年11月〜)にも対応しますよね!? 発売が待ち遠しい!
@magimugi2481
2 жыл бұрын
Odyssey用のパフォーマンスダンパー発売されましたね。続編期待しています。
@李小龍-s9n
3 жыл бұрын
これの凄いところは特許らしく他メーカーがどうにもこうにもかわせないらしい
@kawamotoryota1011
3 жыл бұрын
6:04 子供のような眼差しで説明を聞いているのが可愛い(笑)
@2sins
3 жыл бұрын
前期RC4用にも是非発売をお願いしたいです。静粛性が上がるのが嬉しいですね。
@lemon-pan
3 жыл бұрын
アグリさんのコメントがとってもわかりやすくて楽しいです♪
@kpqkpp3596
3 жыл бұрын
ホント乗り心地良くなるなら欲しい一品! 是非とも商品化お願いします!
@まーみーと
3 жыл бұрын
ファミリーカーだから、やはり後席良くしてもらわないと😂 鷹栖楽しみだぁ!
@tztm1696
3 жыл бұрын
動画まだですかー?待ち遠しいんですけど!
@輝-x3b
3 жыл бұрын
これはほしい。😮👍
@ひーひー-m7o
3 жыл бұрын
前期のAWD用の開発もよろしくです。発売されたらまちがいなく購入します!
@jochelin_
3 жыл бұрын
僕もオデッセイに乗っているのでこのヤマハ パフォーマンスダンパーの装着を検討したいです。 この様にオデッセイに装着できそうなパーツの紹介をもっとしてほしいと思いました。
@トモトモ-l3z
3 жыл бұрын
土屋さんありがとう涙モノの企画です。オデッセイ乗りの救世主パーツがついに(泣)来年パーツ出たら間違いなく付けさせて頂きます。亜久里さんもオデに乗ってるとは驚きでした。うれしーっ
@00haka31
2 жыл бұрын
ヤマハがホンダの車を使って評価させるなんて、随分垢抜けたやり方というか、相当な自信なんですねぇ 逆なら分からないでもないけど、そこに驚いてます
@ryozan-b2j
3 жыл бұрын
この型のハイブリッドに乗ってるんですけど、これ欲しいです。。いつどこで発売されるんですかー??!!
@vis92662
3 жыл бұрын
マツダ車向けでリリースしてほしいです
@nakashi0
2 жыл бұрын
12/9ついに発売されましたね ステップワゴンと同時で、価格同じって同じものなんですかね
@HN-vi6po
2 жыл бұрын
新型ステップワゴンのパフォーマンスダンパーは10月発売みたいですね! オデッセイ用の開発、中止になっていないことを祈ります😞
@mkr4640
3 жыл бұрын
ビーレーシングさんがプリウス用を前から紹介していましたが、そんなに宜しいのであれば取り付けたいですね😃
@ANISAKISU-HIRO
3 жыл бұрын
同じ車乗ってます。これ欲しい!
@リンクリ
3 жыл бұрын
これは五味さん喜ぶんでは?
@soukaiya.pro.104
2 жыл бұрын
かれこれ1年前になりますか。まだ発売しないんですかね?
@hinafumi3022
3 жыл бұрын
土屋さんもアグリさんもめっちゃ好きやけど、コーヒー飲めないのは初期18インチアブソルートで、撮影モデルは中期のガソリンアブソルートです😃
@トモトモ-l3z
3 жыл бұрын
お値段お手軽だといいなー、今まで乗り心地改善の為結構費用費やしました(泣)
@movisla8297
3 жыл бұрын
ちなみに土屋圭市さんはヴェゼルモデューロxの開発でRSとツーリングベースのみパフォーマンスダンパー外しました笑
@KHO0305
3 жыл бұрын
早く欲しい!
@kenmo-o5w
2 жыл бұрын
ハイブリッド車用は発売されて ガソリン車用は未発売… 動画はガソリン車なのに😅 ガソリン車用は出ないのかな??
@玉ちゃん-w2u
3 жыл бұрын
ノアのハイブリッドに入れてますが、子供の乗り物酔いが減った(無くなった)だけでも価値があると思う
@マーチャンネル-e9n
3 жыл бұрын
先ず、自分の場合はパフォーマンスダンパーの効果はわかりません😅 何故か⁉️ 新車のシビックタイプR「FK8」の納車前に無限(ヤマハ製)のパフォーマンスダンパーを取り付けたので、非装着車との比較が出来なかった為です。 納車されて、しばらくの間は非装着で走ってから、後付けすれば良かったです😁
@tkworks4374
3 жыл бұрын
RC後期のユーザーですが、発売されたら絶対買います! 私のチャンネルではRC後期の動画ばかりUPしており、こちらの動画も紹介させて頂いたところ、欲しいと言うコメントが多数届いています( o´ェ`o) 後期型はそこまで乗り心地悪くないですが、より良くなるなら子供の車酔いに効果もありそうですし、とても期待してます! ヤマハ様、是非、後期型の対応と二列目の乗り心地向上に注力をお願い致しますm(_ _)m チャンネル登録させて頂きました(* ´ ▽ ` *)ノ
@tkak141
3 жыл бұрын
似てる時計していますね!
@daichi3939
2 жыл бұрын
1年経っても発売されないということは、開発中止になったんですか? これ見て待ち望んでた人も結構いると思うんですが…😅
@しんたろう-b8c
3 жыл бұрын
また👍️頑張って下さい
@LifegoesonwithRed5
3 жыл бұрын
うちのロードスターにも取り付け出来ないでしょうか? とても興味があります・・・ 結構前からあると思うのですが、あまり知られていないですよね。 控えめなところが、実にヤマハらしいという気がしますw
@MY-qt9ku
3 жыл бұрын
懐かしい
@ウナギ犬-o1q
3 жыл бұрын
nsr250のステアリングダンパーを思い出す
@denimgallagher9220
3 жыл бұрын
c25セレナのハイパフォーマンススペックには着いてたのに、最近はコストの関係かなくなっちゃいましたね。。。 ミニバン全般でのリリースも期待してます‼️
@中畑博樹
3 жыл бұрын
鈴木亜久里さんと、土屋圭市さんがインプレッションされて、言われたら説得力ありますよねーーーー👍😊
@ゆーはら
3 жыл бұрын
オデッセイ用期待しています(^^)
@tztm1696
2 жыл бұрын
音沙汰無しですか…(涙)
@クルマーとチャンネル
3 жыл бұрын
中期のハイブリッド乗ってるけど乗り心地いいけどな(笑)初期のガソリンモデルとはまったくの別物。俺はHKSのスタイルL付けてるけどマジオススメ。減衰でかなり乗り心地変えれます。
@ochitarou
3 жыл бұрын
両巨塔が質問や感想を畳み掛けている一瞬が何箇所かあっておもしろいです。(*゚∀゚)
@mn7946
3 жыл бұрын
中期のハイブリッドモデルはじゃがりこ跳ねません。コーヒー飲めます。初期は土屋さんの言う通りですが。 動画は中期モデルです。 初期と中期の乗り心地の区別がつかないのにパフォーマンスダンパーの違いがわかるのかなーと思ってしまい残念です。
@なこっち-w6x
3 жыл бұрын
土屋さんはステップワゴンのモデューロxでは「旋回しながらジャンプするシーンでは不安定になるから採用しなかった」とおっしゃっていた記事もありますし、なにが正しいのか分かりませんね。 ステップワゴンで旋回しながらジャンプせんやろ
@mitsuhiroo.2883
3 жыл бұрын
小遣い貯めて買おう💞
@YZ00
3 жыл бұрын
ノリツッコミ笑
@キンチョ
3 жыл бұрын
土屋さんの反応がイマイチ・・・? リア座っただけではあまり効果は体感できないのかな? 土屋さんが運転してみた感想が気になる
@初見-f9f
2 жыл бұрын
まだかなー
@トミーきん
3 жыл бұрын
装着車を教えないでブラインドテストしてほしかったな…
@naosan7030
3 жыл бұрын
これは付けたいな by オデッセイ
@tztm1696
2 жыл бұрын
前期の塩対応…
@chimera888
3 жыл бұрын
三列目分割で畳めないからアルファードに勝てないですね積載量は。 それだけが惜しい。
@w51sh
3 жыл бұрын
後ろは乗り心地悪いって中期でしょ? ザックスサスも改善済みのモデルで初期モデルの乗り心地の悪さのイメージ引っ張ってるままコメントされても信憑性ないなー
@mn7946
3 жыл бұрын
その通りです。土屋さんは初期型オーナーです。中期ハイブリッドと初期ガソリンの違いは素人でもわかります。
@8jinhachi54
3 жыл бұрын
@@mn7946 今回の車体はガソリンモデルです。
@sportutilityvehicle724
2 жыл бұрын
エルグランド並みのデカさならもっと売れてな‼︎
@BENIたん
Ай бұрын
本当に違いがわかるのであれば、先入観が大きくなるから最初から付いてる付いていないを言っちゃダメだよ!!やり方が下手過ぎる。
@近所迷惑ミュージック
3 жыл бұрын
先週オデッセイに追突しました🚗✨🚗💨💨💨
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