Одна из причин почему греется тормозной диск и колодки

Одна или несколько причин почему греются колодки и тормозной диск
1 В этом случае заклинивший поршень суппорта из за вылетевшей направляющей
2 Пружина которая держит суппорт недостаточно прижимает его
3 Защита диска может прикасаться к самому диску
А так же еще множество причин например ржавый поршень, не смазанные направляющие, не обкатанные колодки, изношенные скобы и т.д. ...
В этом видео я не учу вас как правильно делать, а показываю как делал я...

[@hayksimonyan9868]

друг там нельзя смазать направляющие пальцы супорта,там они открытово типа..

[@krutik-wg3ui]

Прежде чем начинать обслуживать суппорта надо купить нужную смазку, но никак не литол. Садись автор два.

[@saidovmizrob1994]

Слова потом сделаю больше всего понравилось

[@user-fl9mi1rs1t]

а может быть причина горячих дисков, если завоздушена система? Перед этим горела и тухла несколько дней лампочка. Погонял по лужам думал, что попала вода на датчик, а в том году менял манжетки в цилиндрах, но сделано было хреново, руник сделал супер тогда, а сейчас ручник пропал совсем, задние барабаны оба ледяные, видимо и колеса задние не тормозят абсолютно. а диски впереди горячие, даже если не торможу почти. Узнал наехав на лужу, пар аж пошёл и какое то равномерное шкрябанье монотонное, как гул идет. И уровень тормозухи в бачке стал выше максимального. Что скажешь?

[@Start-hb1jx]

Много чего сказано, у меня передние диски тоже всегда горячее чем задние. Может с какой то стороны колодки подстерлись, может что то с ручником или направляющие заржевели или поршень супорта может тросик ...Гул может быть из за ступичного подшипника. Если уровень в бочке стал выше:как тормоз стал дубовый или мягче? может не работает абс, мож из за перепада температуры на улице, ведь при нагреве тело расширяется. Причин много может быть, но моя версия: если у тебя не греются задние диски, то поршня вдавилися и заклинили, в следствие поднялся уровень в бочке

[@user-fl9mi1rs1t]

@@Start-hb1jx благодарю за версию. Тоже склоняюсь к этому. Потому что на оттепели погонял по лужам ледяным и потом постоял пару недель, даже впервые в истории за 27 лет эксплуатации москвича 41, жучки по кузову пошли. Значит и суппорта заржавели все. Диски одновременно и равномерно греются.Задних тормозов, скорее всего, нет. Они всегда холодные.ручника нет, он пропал. В том году я пытался менять манжетки в цилиндрах задних тормозов, но новые порвались при установке (полное фуфло), китайские, а поставил опять старые, уже плохо держат, поездил какое то время, одним ручником даже тормозил при разгоне, отлично работал, а тут по лужам поездил и утонул однажды в луже заглох, меня таксист вытащил на веревке. очень глубоко было, аж в салон затекло через порог, февраль месяц, жесть :)) Вот после этого и началось...Лампочка стала мигать стояночного тормоза, потом щелканье колеса, при повороте влево, думал, что шрус, не критично и дальше ездил. Тормоза остались те же, жесткости нет. Но я особо и не старался их тестировать. потому что можно уе...ться. Отвез барахлишко и слава богу.А вчера вывесил колеса передние, сразу пыльники рваные, левое колесо болтается. даже не люфт, а ходуном ходит. Подшипнику давно уже мандец пришёл. А я керамогранит, двери и доски под завязку, на дачу почти на ободах, на полуспущенных шинах возил. Боженька уберег меня от аварий

[@wolfflowersvalvorin200]

спецы говорят ,что на этих супартах направляющие нельзя смазывать

[@sergeitank133]

ЛОЛ

[@hubi16]

Верно.

[@hayksimonyan9868]

ето открытово типа супорт там нелзя смазать направляющие

[@hayksimonyan9868]

поршни толко шприцом надо тормозухой под пылник загонять..не смазывайте ни чем..а литоль там проста згорит и привратица в цемент бетон внутри ваших супартов

[@user-di8zd1lu4r]

Чем смазал, что в шприц залил

[@Start-hb1jx]

Высокотемпературное масло для суппортов. Так и называется

[@hubi16]

@@Start-hb1jx В руководстве по замене торм. колодок БМВ написано, что манжеты торм. цилиндра не должны входить в контакт с пастой для колодок, т.к. тогда манжетам кранты. Для цилиндров есть спец. паста.

[@user-dd7rf6em2o]

Бывает что аморты проседают и трется о резину колеса

[@user-xe7tb7nk5s]

Мозги у тебя о шапку не трутся?

[@sccz13]

@@user-xe7tb7nk5s ))))))

[@Start-hb1jx]

Ни сколечко

[@user-jx2og4wn8h]

Сильно греется задний тормозной диск.Суппорта перебрал,Направляющие смазаны,ходят как положено,поршень вкручивается от руки,ручник отсоединил.Один диск холодный,второй горячий.Не пойму в чем дело.Может диск повело или колодки неравномерно изношены?

[@hubi16]

У меня на БМВ с завода такая же беда: на левой задней стороне наружная колодка изнашивается намного быстрее внутренней и диск греется сильнее, чем на правой стороне. Я уже подскоблил напильником места на тормозной скобе (держатель колодок), к которым касаются колодки, но помогло не много. Или я не ту сторону подточил (нужно со стороны внутренней колодки, т.к. её, похоже где-то клинит), или клинит в месте касания колодки с суппортом.... Тормозной цилиндр не проверял, но он подвижный и чтобы с завода такое!!- маловероятно. Короче, я купил новые тормозные диски, новые пружины, резиновые втулки для направляющих и буду попозже опять снимать скобу, смотреть её и суппорт, при подозрении на клин подточу опять слегка, набью спец. смазку под манжету, погоняю тормозной цилиндр туда-сюда. Пробую тут искать на двух языках , как грамотно подточить скобу , но ничего нет- все перебирают направляющие и торм. цилиндры. Странно.

[@Ivan13880]

Тоже задний грелся диск что только не делали и ремкомплект с поршнем,и болт меняли ручника куда Лапка становится вообщем лазили 5 раз надоело плюнул и купил новый суппорт польский и проблема ушла,

[@hubi16]

В общем, снял скобу, подточил слегка напильником в подозрительном месте (оно отличалось отпечатком внутренней колодки), всё собрал с новыми компонентами и с тех пор уже несколько тысячь км всё, как у тёти Мани Пульгиной.

[@user-nw7zm6zi2f]

Пацаны купите новых два супорта и поставьте и не парьтесь... это тормоза. Повторяю два слева и справа. Если вы там не чего не погнули.

[@user-nw7zm6zi2f]

​@@hubi16супорта нада менять на задних колёсах на абоих одновременно.

[@user-fl9mi1rs1t]

всё шкрябает или это фон?

[@Start-hb1jx]

Не все так гладко как хотелось бы...

[@QUATTRO-qy9vp]

@@Start-hb1jx здравствуйте, вот смотрите, у меня тоже ауди а6 с5, при езде по городу в летнее время, температура на улице +20-+30. Передние тормозные диски сильно нагреваются, может они и должны нагреватся, но у меня аж на колесо само нагревается сильно, руку прислоняешь аж на обжигает руку, я думаю колесо то не должно нагреватся, тоесть диск титановый. Но при этом, накат хороший, машина сама не тормозит. Может супорт и напрявляюшие нужно смазывать специальной смазкой. Я мазал универсальной какой то смазкой, синего цввета.

[@QUATTRO-qy9vp]

@@Start-hb1jx у вас колесо греется ? Или только диск тормозной греется.

[@Start-hb1jx]

@@QUATTRO-qy9vp Грелись тормозные диски, но я заменил все суппорта, колодки, скобы, ремкомплект резинок и уплотнительных колец, направляющие и поршни суппортов. Теперь все ГУУУД... Езжу теперь и радуюсь

[@Start-hb1jx]

@@QUATTRO-qy9vp Здравствуйте. Если летом летняя резина сильно греется то это нормально, но может причина быть и самой некачественной резине. По поводу направляющих сами направляющие смазываются высокотемпературной специальной смазкой для направляющих суппортов,может причина таится в изношенных пыльниках или резинке в которой ходят направляющие. Может быть кольцо или пыльник самого поршня износился.

[@user-fl9mi1rs1t]

Поршень один всего??? Ужас

[@valtr8331]

Зря смазал,темболее литолом,эти направляющие нельзя смазывать

[@valtr8331]

Тоже мазал раньше,пока не понял от чего диски нагреваются🤣

[@QUATTRO-qy9vp]

@@valtr8331 здравствуйте, а вы не смазываете эти направляющие? Тоесть нужно насухо там почистить и не смазывать?

[@valtr8331]

@@QUATTRO-qy9vp на форд фокус,не смазываю

[@valtr8331]

На ауди не знаю

[@hellhoe9311]

@@QUATTRO-qy9vp направляющие тормозных механизмов открытого типа (как в ролике) НЕ СМАЗЫВАЮТСЯ! Резиновый пыльник направляющей отвечает за две функции: защита от пыли и ВОЗВРАТ СУППОРТА В НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ПОСЛЕ ТОРМОЖЕНИЯ. Смазав направляющие вы лишаетесь последней функции и как следствие получаете перегрев тормозов.

[@user-wz7cp2tq4v]

Направляющие литолом ... 👎👎👎

[@Andromachine]

Почему направляющие нельзя смазывать?

[@user-lk5ts2wn5f]

@@Andromachine можно но желательно специальной высокотемпературной смазкой, литол быстро высохнет

[@Andromachine]

@@user-lk5ts2wn5f а, ясно. Спасибо,

[@user-pe4kl1ry7d]

Суппорта АТЕ , НАПРАВЛЯЮЩИЕ НЕ СМАЗЫВАЮТСЯ ОТ СЛОВА СОВСЕМ!

[@user-fl9mi1rs1t]

Офигеть, иномарка и столько гемора