Да ,очень похоже на правду... только менять так по мне на новые, ну или на контракт(в хорошем состоянии) И никаких заменителей, только ОРИГИНАЛ!
@artur45566 күн бұрын
где ты оригинал возьмешь, алло, оригинал как половина машины стоят, а ставить убитый контракт не имеет смысла
@krasnodar_online6 күн бұрын
Да, сейчас с оригиналом беда, во первых цены, во вторых не факт что оригинал в коробке «Honda»…
@artur45566 күн бұрын
@@krasnodar_online видел оригинал на некоторых сайтах по 1200$ за привод 😄, когда красная цена этим старухам 3000$
@artur45566 күн бұрын
@@krasnodar_online видел оригинал за 3000$, когда цена полностью этой машине 3000$
@Step_BayStep Жыл бұрын
Так же и вибрирует? такая же фигня уже третий привод меняю , все разборки посетил в своем городе , и они все так болтаются на промвалу , уже и болт с шайбой вкручивал , ещё больше болтать стало , видимо токарный станок у токаря кривой. Ну я хз что делать ...
@krasnodar_online Жыл бұрын
я не так давно тоже посадил ее на болт, результатом радовался ровно день. позже снова начало болтать ее..(
@artur45566 күн бұрын
купить новую запчасть, а не в замен убитой опять убитую
@Step_BayStep6 күн бұрын
@@artur4556 новую - Китай?
@artur45566 күн бұрын
@@Step_BayStep есть отличный китай gsp, есть итальянская ashika, это лучше чем усосанный хлам с 20 летних авто
@krasnodar_online6 күн бұрын
@Step_BayStep, я бы лучше взял контракт не с небольшим пробегом, чем Китай. Но вроде бы как еще HDK хвалили раньше, как сейчас ХЗ.
@643-i5q Жыл бұрын
У меня такая же проблема ,шатается ещё сильнее,промвал стоит кучу денег,около 450$ оригинал,не знаю что делать....
@oftheworld256916 күн бұрын
Только замена, и только на оригинал. Есть конечно приваривают, садят на болт, но как по мне - все это временное решение
@rostyktrololo34222 жыл бұрын
Можливо в тебе ще кривий нижній ричаг, типу зміщений вперед чи взад ?
@krasnodar_online Жыл бұрын
Вітаю! Ну удар до мене був в цю сторону судячи з усього, можливо ти і правий, потрібно звернути анимание на це... спасибі!
@krasnodar_online6 ай бұрын
Знаєш що я помітив? Як тільки поставлю гранату(шрус) внутрішній після попереднього розбирання і заміни мастила на нову - все ідеально, ні натяку на вібрацію, але ось через деякий час все встає в колишню пору, починається вібрація(це плюс мінус добу). Хрін його знає, може не ту мастило ми кладемо... Я у внутрішній шрус набивав мастило "ШРУС трипоїдний, 90мл стік-пакет, ВМПАВТО"
@krasnodar_online6 ай бұрын
На даний момент у мене замінений промвал, внутрішня граната(права)(від Одисея контракт), але ще звернув увагу на "палицю" - вал між внутрішнім шрусом і зовнішнім - він у мене в тому місці де балансир пошкоджений корозією, згнило пристойно, можливо через це ослаб метал і повело сам вал(тобто став кривої, не рівний). В ідеалі його ще замінити на новий (хороший контракт). І ще хочу спробувати замінити лівий внутрішній шрус, зараз стоїть не оригінал (фірму не пам'ятаю, якийсь Китай) на оригінал-хороший контракт
@ХондоводС5 ай бұрын
До 60 км вібру дає правий шрус.після лівий.в мене була вібра во всьому діапазоні розгону.замінів правий фебест лівий профіт.все пройшло фебест вже пройшов тисяч 60 профіль десь 40 все добре.смащку ложив мобіл полірекс.хонда срв 3.на всякий випадок перевір розвал.бо мені одного разу так теж шрус приговорили.виявилось що розвал порушений.зробив все стало добре.