【老眼には苦行か？】HC85系 貫通幌パーツを取り付けてみた【鉄道模型/Nゲージ】

[@keiji1011F]

お待ちしておりました。 リアルになるのは良いですがGM製の様に両面テープで止める方式が良かった気がします。

[@701keicoffee]

いろいろな組み合わせで走らせたくて試験車と基本と増結ＡＢと南紀の 合計１６両買いました。幌付け用に追加で２両買いましたです。３１５系の４両がどこかで製品化されるのが待ち遠しいです。

[@seadragon376]

KATOさんのはサンダバだかサンライズだったか磁石で取り外し簡単にするユーザーがいて動画で上がってましたね。

[@teruredcomet1059]

貫通扉は面倒そうだけど有ると無いとじゃ雰囲気違いますね😊 俺もハズキルーペ付けてやってみます😅

[@かっしんの鉄分補給]

リアルさを追求すれば するほど、青島プロのレビューの様にちょっとややこしくなりますね。お酒を呑んだ時に勢いでする作業ではないですね。

[@seri010]

貫通扉パーツの取り付けは、試験走行車と増結Bを相手にしましたが、私もなかなか苦労しましたね。

[@jmomo]

先日私も取付けましたが、結構面倒でした。 そして今後は6両で走らせることにしました。

[@はつかり9号]

昔のトミックスの増結用は先頭車はアーノルドカプラで中間に入れるのが前提でした。

[@2611F_Obu]

結構面倒くさいですね😅 JR東海の車は前面貫通扉にガラス付いてますから、マグネット仕込んで脱着って加工が難しいのも悩ましいところ… 素直に増結専用車作ったほうが一番楽ですかね🤔

[@特急おくちちぶ]

悩ましいパーツです🤔 結局、分割・併合を考え取り付けは見送りました😢

[@日比野祐也の気まぐれチャンネ]

良いですねぇ！次の動画も楽しみにしています！

[@tamio1976]

あれこれ、模型メーカーは貫通路ブームですね。 なんならちゃんと中間車にホロをつけて欲しい模型車両もありますけど😂

[@64スーパー-n8v]

KATOみたいにお手軽に着くと思って居たので基本４＋増結Ａ（ひだ大阪行き仕様動力付き）にしたんですが、別々に走らせます😢

[@wideくん]

ちょっと関係ないけど0系新幹線と100系新幹線どっちがいいか教えて下さい。

[@電鉄のむ次郎]

実は、試作車も取り付けできます。

[@M250系レールカーゴ]

わたくしも貫通扉まだ付けてないです