ШКОДА КАРОК 4х4 2021 skoda karoq или МАЗДА СХ-30 ЧТО КУПИТЬ ? Выбор не очевиден!

[@SergeyProDrive]

Ваш выбор?Шкода или мазда?

[@НИГАНИГА-м3ц]

Я вас уже пол года прошу сравненить тигуан 180сил против сх5 2.5

[@romans6520]

Однозначно Мазда. У карока дизайн пенсионерский.

[@ПавелТопский-х7з]

Мазда конечно. Шкода выглядит как старший брат Креты.

[@TheExtraWS]

Ни то, ни другое

[@SergeyProDrive]

Китайца ?)

[@olegistomin2086]

Купил Карог после Йети и понял, что обы раза молодец. Шкода это качество и удобство без понтов.

[@player4563]

Ты что-то слаще моркови кушал? Шкода твоя - дешевое гавнище!

[@bugogatorbugaga]

У меня тоже Йетик, скажи в салоне Карока места не меньше?

[@VasylSodomora-bj4ji]

Ага, Шкода ето качество? А Мазда ето понты что ли?? Конечно, кто ж будет ругать свой выбор? 😂😂😂

[@GoGolman]

Я вот просто прокатился на тестдрайве на кароке, тут же выложил на авито свой киа соул и теперь являюсь счастливым обладателем шкоды. Автомобиль устраивает всем, только у меня обычный автомат. Езжу и радуюсь

[@serguei1029]

Вы бы ещё с матиза пересели на Карок. Классы разные совсем.

[@GoGolman]

@@serguei1029 был бы матиз пересел бы с матиза

[@kvvmy]

Да корейцы что-то не того Был шквальный маркетинг,реклама.На самом деле также китайцы,только с другого региона. Ну помогли им американцы,т.к.надо показывать мощь южных пересеверянами.Киа вообще дерьмо,что по части двигала,что по части кузова.Но деньги на пиар закончились,а законченной машины не получилось.Шкоду возьмёшь и в 99.9999999%случаях не прогадаешь.

[@serguei1029]

@@kvvmy , корейцы уже давно лучше японцев и ничем не уступают Шкоде. Если это корейцы, а не российское дерьмо типа Соул.

[@kvvmy]

@@serguei1029 Если кто-то считает себя фирмой-он должен делать хорошие машины независимо от страны производства. Дерьмо корейцы. Денег ломят хорошо, а в итоге ширпотреб. Да. Когда они начинали их машины были хорошими. Теперь от былого качества остался только пшик. И я не понимаю тех, кто производя у себя в стране (это касается и корейцев и японцев и американцев и ещё много кого) для своего населения старается сделать их качественней, а производя в других странах качество падает. Но вот сцука цена бывает такой же или больше и функционал меньше! Почему за мой счёт кто-то должен жировать? Вот наверное здесь надо законотворцам потрудиться. Но думаю если они и потрудятся, то сразу этих преуспевающих производителей ветром сдует из России. Т.к. станет оооочень невыгодно.

[@biba894]

Я бы Октавию взял , но денег только на девятку , и то Балтику.

[@YURII_HOLOD]

Такие еще остались?

[@Barmaley_Borman]

а8 DSG 2 ЛИТРА 190 СИЛ

[@markmd9]

Продаются шилдики октавии, наклей себе на девяточке 😀

[@alexandrkatar107]

Мазду купил жене, это был её выбор! Покатался сам, понравилась, но машина для двоих, и для двоих это супер!

[@drom]

Выбор очевиден - Лада Нива Тревел😅

[@SergeyProDrive]

2 штуки_)))

[@Barmaley_Borman]

+ Борода Асата!!!

[@serguei1029]

Лада Нива Рав 4 Трэвэл

[@ЮрийМухин-к5е]

Ха ха ха , и здесь сунут свои полуфабрикаты :-) трэвэл бля , ржунимагу!

[@reart13579]

😂😂😂

[@TheExtraWS]

Не, всё таки Шкода, как бы она уныло не выглядела внешне, но она реально лучше.

[@player4563]

Копи ума!)

[@performanceslvnv5600]

@@player4563 Школота успокой свой пыл 😁

[@artissar]

шкода проектировалась изначально как кроссовер, а Мазда - это приподнятый хэтч с полным приводом. Видно, какая Мазда тесная, и какой маленький у нее багажник.

[@borisovichstr7111]

Только Шкода! Причины аналогично озвученных вами. Классный ролик, спасибо, продолжайте и ЖИРНЫЙ ЛАЙК!

[@AlexVaskin-u8d]

Однозначно Карок. Простота, удобство, практичность. И самое главное, всё что нужно там есть.👍🏻

[@VasylSodomora-bj4ji]

А в Мазде, всё что нужно нет???

[@VasylSodomora-bj4ji]

Опять же, ето 2 разные машины. Шкода, для большой семьи или возки строительных материалов ( и много денег на ремонт маленького турбо движка). Мазда - супер машина для города, езды на работу, или за покупками. Для маленькой семьи 2-3 чела. И мотор, который переживёт 3 мотора Вага. 😂😂😂

[@rafaelhafizov7905]

Я сделал выбор в пользу шкода карок ( отдаю в трейд ин октавию 19 года 1.4 - 150 л.с. - сердце кровью обливается, но хочу полный привод ) внес предоплату и жду. До октавии ездил на полики 125 л.с. Считаю, что турбированные авто от ВАГА ездят лучше всех других авто. Сам я пенсионер, но мне не мешает ездить по трассе быстро. А то у вас, пенсионер- это приговор, а мы еще погоняем. До встреч на трассах нашей Родины.

[@rafaelhafizov7905]

Третий день катаюсь на Кароке. В принципе нравится, но окташа заметно была более динамичная и острая в управлении. Карок - это увалень на трассе, хотя и не без норова. Пока обкатываю.

[@andriimaiba]

Однозначно Шкода

[@sachco]

...я бы выбрал Тигуана с таким же движком)) он красивее и тоже практичный.

[@movieBuzzy]

Говорит что внешность Карока сделана так что и через 10 лет будет выглядеть актуально. А по мне она уже выглядит как 10 лет назад

[@MoskovskiiBelarus]

Красота японцев в пластике приклееном на клей)) руками начнёшь трогать оторвётся все с мясом )

[@СергейПетухов-т6ы]

Выбирали между карок и маздой в своё время, блин карок выигрывал по сути в большинстве случаев, функционал, динамика, размер....но блин как же он проигрывает экстерьером и интерьером...в итоге была куплена cx30, в частности из-за внешки и внутрянки, ну и мне лично сиденья в мазде были удобнее. К тому же это вторая машина в семье, жена очень хотела именно эту мазду, карок изначально ей не нравился.

[@hannaternenko5567]

И что как в итоге довольны/ не довольны?

[@СергейПетухов-т6ы]

@@hannaternenko5567 да, в целом классная машинка, пока что жена довольна, да и сам иногда беру покататься))

[@MK-xv6hn]

Спасибо за тест. Отличный формат, выбираем как раз между этими автомобилями. С вашими выводами полностью солидарны!

[@criro7747]

Дождитесь еще лета (если это терпит), чтобы посмотреть VW Taos)

[@Temasan0282]

Конечно Карок, в синем цвете стаил взял жене, очень ей зашёл. И наверное сравнивать с сх5. По цене конечно Мандарины дороже , но ничего в ней нет за эти деньги, внешность это вкусовщина

[@sergeysubarist4901]

Хоть я и не обременён, но выступаю за практичность, а не за понты. Поэтому заказал Карок в максималке 4*4. Да и как ни крути на выходе Мазда дороже выходит, а если ещё с тем же Каско то совсем печаль. Огромным плюсом у Шкоды является возможность опционально собрать машину именно под себя и даже не использовать пакеты в которых как правило куча опций которыми и не пользуешься в жизни, а тупо переплачиваешь. А преимуществом Мазды по сути является только внешний и немного внутреннего дизайна, поэтому как говорится "вам шашечки или ехать" ? Я полностью за Карок !

[@davidbabayan8598]

Сам себя оправдываешь потому что понял что сделал ошибку))))

[@sergeysubarist4901]

@@davidbabayan8598 перечитывай до тех пор пока не въедешь в написанное.

[@bugogatorbugaga]

Дорого вышел Карок? Тоже присматриваюсь.

[@sergeysubarist4901]

@@bugogatorbugaga 2,1 млн в максималке. Минимум доп опций, т.к. почти в максималке меня всё устроило и так. Но это было в мае. Сейчас цена чуть подросла ещё.

[@Алексей-ч4т2ш]

Спасибо, было интересно

[@СветланаКухтина-у6ж]

Это ваш ягуар у ресторана стоит? ДА! Можно я его допью?)😁

[@olegmalkov2856]

Про шкоду карок всё правда удобно практично эргономично, если бы как в европейской версии регулировалась задняя спинка сиденья это было бы бомба, а Мазда это просто красиво.

[@player4563]

Мазда это красиво и КАЧЕСТВЕННО! А ещё комфортно!!!!

[@Szavot]

Ждал прихода мазды чтоб купить. Дождался, пришел в салон, прокатился и офигел. Места нет, старый мотор едет как и 10 лет назад, ничего нового. Стоит СРЕДНЯЯ комплектация 1.9 ляма без задних парктроников! Зато есть проекция на лобовое стекло! О чем думают в мазде? Ты с поекцией, но ночью раздолбешь весь зад на парковке т к нет простых парктроников. Хочешь их плюс 94 к. к карме! Итого машина в средней комплектации 2 ляма!! Это просто праздник....

[@ЮраБойцов]

Серёга спасибо за обзор. Реально рассматриваю эти тачки к покупке.

[@SergeyProDrive]

🤝

[@ЮраБойцов]

Мазда конечно зараза по дизайну на голову выше. Красивая что внутри , что снаружи. ОГОНЬ. Но мало места сзади, плюс цена выше. Поэтому Карок однозначно.

[@NAMEOFF_HERO]

А как относится ГИБДД к тёще в багажнике?!

[@soulbalance_music]

Отличный обзор и сравнение. Но мой выбор Mazda и я доволен👍👍👍

[@АндрейТ-е5з]

Немаловажный момент - угоняемость. Карок нахрен никому не сдался, а мазды всегда в топе были. Соответственно, добавляем стоимость противоугонных систем и повышенную стоимость КАСКО каждый год.

[@Ryssmak]

Да симпатичный Карок... Мне особенно сзади ннравится, даже больше Кодиака. рублено но футуристично. Строго. Прикольно. Жалею, что не доблатил на Амбишн. Ну да ладно. Всё необходимое есть.

[@user-cb3vl2tr7n]

Молодец! Почти Все те же суждения, что и мои, но я взял на автомате. Уж больно вещь в себе этот дсг. Да и не пролезешь на шкоде по болота с таким клиренсом. Должно 9ватить и переднего привода в Москве и МО. И на трассе. Зато атмосферный, душевный, семейный а кто с агрессивным мотором! И ещё забыл сказать, что на мазде неудобные зеркала, и нет обогрева (или ободува) лобового стекла даже в опции... Взади нет почти ничего. Багажник у шкоды 500 л. . У сх 30 400 литров.. Но.. Шкоду надо вовремя продать.. Чтобы не догнать до 100 тыщ - тогда оптимально будет по эксплуатации..

[@Денис-ъ3й4м]

Подскажите, ощущается разница в подвеске между новыми Карок 4х4 и Тигуан?

[@Яковфурсов-и8б]

На вкус конечно,но шкода йети была узнаваема и по своему интересна внешне. Ее не спутаешь с другими. Сейчас Карок скучноват и теряется в толпе авто

[@ВалерийСилаев-г1п]

Друзья, чип- тюнинг двиг. 1,4 противопоказан(это предел его конструктивна) руководствуйтесь здравым смыслом не верьте бла- блогера!

[@RealDenius]

Куча шитых 1,4 на более тяжёлых Тигуанах бегают уже 100 и более тысяч без проблем.

[@VasylSodomora-bj4ji]

​@@RealDenius, а что такое 100 тысяч??? 4 года езды? Так и есть, макс 150к, а потом покупает кто то на вторичке - и начинаються танцы с бубнами, ремонт целого мотора😂😂😂. Я на Мазде сх-5 2.5л уже 250к проехал - машина как новая, только масло, тормоза и акумулятор менял😂😂😂

[@kukakevin]

Серега обзор норм Но эти тачки очень разные ! я бы сравнивал шкоду с тигуаном а мазду с zuzuki cx4 .. или как ее там ..

[@Геннадий-у3ы4ч]

Берем Мазда СХ5 и вперед(атмосферник,автомат,норм салон)А чтобы подравнять ценник - берем пер. привод.Ближе идти за трактором.

[@zloygepard5696]

Да неее. Передний привод не катит. И дело не в тракторах. Шлифовать зимой на светофорах, пока от тебя уезжают, копошиться во дворах на парковках, когда некуда влезть, кроме как в снег. Или ловить руль на трассе при ускорениях, ёрзать в колеях на асфальте или не приведи Господь - обгон с выездом на трамвайные рельсы.... - все это проходили. Так не пойдет - взять и просто отказаться от полного привода.

[@gregundead3642]

Выбор очевиден: Мазда красивая, тесная и не едет,’ а Шкода дас ауто, большая, пуляет да ещё и на ‘300 к денег меньше)

[@player4563]

А ещё шкода это дешёвый скрипящий салон, отсутствие шумки, дёрганная коробка, одноразовый мотор. Удачи, лошара)))

[@Амирчик-Золотой]

Красота требует жертв, Мазда!🔥💪🏽👍🏼

[@АнтонБрослав]

У меня мазда3 и шкода октавия, и у меня все отлично))) обе тачки классные.

[@Николай-и7я5г]

Двигатели скайактив надёжные? Я думаю 1,4 шкодовский по надёжней будет. А за видос спасибо большое Серёга!

[@Rer2315]

А с чего такие выводы ? Атмосферник с простым ат почти всегда будет надёжнее чем турбовый малообемник на роботе.

[@Николай-и7я5г]

@@Rer2315 Тот старый атмосферник Маздовский очень надёжный, этот совсем другой мотор скайактив с очень высокой степенью сжатия и сильно требовательный к качеству топлива. К 1,4 тоже подход свой нужен, но это не тот мотор который был 10 лет назад.

[@Rer2315]

@@Николай-и7я5г ну естественно у мазды другой мотор КЭП, это уже не новый мотор с 2012 года вроде ещё на мазду 6 ставили. Очень хорошие и эластичные двигатели требующие хорошие топливно. Естественно бензин 95 а лучше 98 ой, как и на турбо машине. Но как может полторалитровый турбовый сок быть надёжнее простого атмосферного мотора на простом ат ? Ладно ещё 2 литровый турбо на вагах они ресурсные. У некоторых и 1.2 турбо который зимой практический не греется проехал 270 тыс. Но если взять в целом, то конечно атм куда надёжнее.

[@Николай-и7я5г]

@@Rer2315 набери в ютубе скайактив, вообще мне знакомые мастера говорили что лучше мазду не брать. Вообще дизайн у них классный, чем то на феррари сзади похожи

[@1vladmir26]

@@Rer2315 Вы сильно подвержены стереотипами.. Уже давно ни кто не делает миллионники, сейчас практически все авто имеют приблизительно одинаковый ресурс, не зависимо, атмосферный это мотор или турбированный. Тем более сейчас моторы зажаты жёсткими эконормами, а атмосферный мотор сложнее вписать в эти стандарты, по этой причине в них облегчают детали, усложняет, и т. п. Нынешние атмо моторы это не те старые добрые, и неубиваемые. Например у тех же корейцев некоторые атмо не доживают и до 100 т. км. а например данный 1.4 у ВАГа получился очень удачным и довольно живучим, и 300 т.км. для него далеко не предел.

[@ДенисБикшанов-б8ъ]

Все супер как обычно. Сергей спасибо. Просьба сравни пожалуйста Кодиак на 180 л.с и бу Туарег дизель. (У меня сейчас Кодиак 1.4 на 150 л.с. машине 3 года. И планирую менять вот и встал выбор). А может и что то другое вместо Кодиака. Спасибо

[@olegryzhikh9544]

Сейчас однозначно только Карок ибо Мазда уже не предлагается к продаже. А если бы и предлагалась, то всё равно Карок )))

[@evgenysh2639]

Купил месяц назад Карок, хотя глаз радует мазда, но практичность и семейная жизнь в приоритете оказались

[@ParadigmaCherry]

Один в один как у меня. Мазда запала в душу, но взял Шкоду из-за практичности.

[@МарияДьяченко-щ9ю]

Карок выбирают дачники ближе к Москве . Владивосток прогрессивный и азиатский выбирает красавчика мазду 😍

[@АлексС-л5о]

Сто пудов Шкода! И даже объяснять ни чего не хочу! Мазда тоже хороша, но, она для эгоистов для фанатов и для маленьких людей.....

[@davidbabayan8598]

Объяснять не хочешь потому что нечего. Шкода хуйня)))

[@philprokopenko7888]

Часто ситуация обратная, чем меньше человек, тем больше машина.

[@КостяКот-я7ъ]

С самоката виднее...

[@АлексС-л5о]

@@КостяКот-я7ъ не с самоката а с лексуса, неадекват! Это видать ты с велика бормочешь....

[@sergeis4129]

А еще у шкоды лючок в заднем сидении и сдвоенная секция справа - Это Фольксваген - Das Auto, а не врум-зум-шмырк-дёрк. Неужели так сложно лючок пробить в диване? Мазда, ты же самая красивая япона-тачка, но почему лючка нет????

[@vladislav.frants]

Мазда явно для тех, кто помоложе, как и всегда. Разный возраст у целевой аудитории этих машин. А так обе хорошие.

[@vag_ownerturbo]

помоложе, разве только для девочек))) это дерьмо не едет

[@davidbabayan8598]

@@vag_ownerturbo а Шкода для пенсионеров 80+)))))

[@ignatnekrasov7191]

@@vag_ownerturbo она то не едет, но девочка скорее уедет с тобой на мазде, а не шкоде;)

[@taboon78]

Карок заказал. Конкурентон на выборе была тоже мазда, но… мазда-6! :) Кому показалось странно - ну, так Ваш выбор за Вами. А я серьезно склонялся к мазда 6 - были бы у них лифтбэки, взял бы без раздумий. А так - победил Карок по озвученным ведущим причинам. Скучен, но крепок и практичен, с упругой балкой можно грузить до земли. Мне - критично. А сх-30 в ценник мазда 6 - это лютый оверпрайс…

[@di-man.p1970]

Сам владелец ОКТАВИИа7 и конечно я бы взял Карок,СХ 30 тоже крутая тачка,но Шкода более практичнее поэтому и катаюсь на этом бренде!

[@evgeniilunin2247]

Не хотелось смотреть. Но парняга красавчик всё так грамотно и чётко. Досмотрел до конца суппер

[@РусланХомич-л2ю]

Турбина работает от 3000 об. мин. двигателя, а до этого она душит мотор на впуске и выпуске и масло нужно менять чаще атмосферника раза в полтора! Робот в принципе не рассчитан по городскую тягучую гормошку! В европе экологический налог вот они и делают микролитражки и машины они меняют раз в 2-4 года вот и не парятся.

[@АндрейТ-е5з]

от 1500 уже максимальный момент на этом 1,4. Масло в Скайактив в мазде тоже менять надо почаще и топливо лить хорошее, так что это не старый надежный японский атомсферник в который лей что хочешь и ему ни хрена не будет.

[@ВикторияВасильева-э4х]

213 нм при 4000 у мазды и 250 при 1750 у шкоды это сосем разные цифры

[@player4563]

200 тыс пробега у Мазды и полет нормальный. 70 тыс пробег у Шкоды, масложер и гнилой кузов. Совсем разные цифры;)

[@zloygepard5696]

Не спамь. Тут люди взрослые - сказками никого не обманешь. Никакого масложера на современных Шкодах нет в помине на 70 тыс. Нет и на 150. Про цветение кузова из фольги - так это тебе как раз к японцам. А пробеги свыше 200 тыс. сейчас вообще никому неинтересны. Твоя Мазда сто раз осточертеть уже успеет к 100 тыс. Будет отдана в трейд ин и забыта.

[@player4563]

@@zloygepard5696 ты слаще морковки ничего и не кушал, сразу видно. Шкода к 100 ткм разлагается, это факт

[@zloygepard5696]

Ты читать то и воспринимать не умеешь совсем, я вижу. Слаще Морковки - у меня Шкода 1.4 + ДСГ 160 прошла служебная. Без проблем. Куча Вагов было личных. Два ушли с пробегами хорошо за сотку. Сейчас у самого Тига в личном пользовании. У многих знакомых и Тиги и Кароки И Кодиаки. И на моторах 1.4 в том числе с порядочными пробегами. 0 проблем в принципе с коробкой и мотором. Вот это факт. А сколько у тебя было Шкод, которые развалились к 100 и каких? А еще факт что ты - болтаешь попусту.

[@player4563]

@@zloygepard5696 вот об этом и пишу! Кроме вагов то на чём-то ездил? Я пересел с Шкоды на Мазда и почувствовал разницу. Шкода это убожество, а двигатель 1,4 не способен даже салон прогреть в мороз

[@gad275]

Езжу на обоих марках, одна рабочая вторая своя. И вот сугубо моё мнение. Правильно вы сказали, мазда практичность и стиль. Шкода динамическая и комфортнее. Рабочий фолцваген мультивен садится удобно, обзор и динамика на высоте и скажу я вам свои 300 тысяч ,при должном уходе она пройдёт спокойно. Мазда 6 ,садится неудобно низкая при моём весе 120 , но по трассе идёт как влитая но чего-то не хватает. Конечно мои суждения учитивая минивен и седан не прямо чистые. Но всё-таки наверное шкода,только мотор наверное 2литра дизель если конечно такие ставят на карог. Мазда все таки по динамике не достает ,хотя посадка и отделка в разы лучше особенно для меня подлокотник важен а на сх 30 он классно смотрится. Спасибо за обзор.

[@bobrob1772]

На вкус и цвет товарищей нет. Для меня, например, Шкода симпатичней, красный цвет действительно только для девочек, посмотрите какой красавец Карок в темно-сером цвете.

[@МихаилПасечник-ц1л]

Практичность важнее пантов.

[@ВадимВ-й4з]

Конечно, ведь панты, это рога молодого оленя)

[@Temasan0282]

С маздой и её активом много проблем, это правильно подмечено

[@IgorMaltcev]

Клиренс у полноприводного Карока 176 мм, а не 165 мм. Причём по одной точке.

[@ParadigmaCherry]

Это вроде как по европейскому данные, а у нас с завода стоит защита которая и съедает чуть больше сантиметра.

[@Сергей-щ6ц8я]

20:55 Рэйндж Ровер в своей стихии 😂

[@gj-2226]

21:01 уточню

[@m1nusasusplus897]

Что залезал в СХ30 бился головой, что вылазить сложно, даже на тест драйв не захотел брать, багажник вообще для одного эгоиста, ни тебе сумки поставить, ни коляску сложенную положить, даже откидывая задний ряд небольшой велосипед не влазит. Karoq понравился сразу, собственно его и взял.

[@slavacz6229]

Карок однозначно! Спасибо за видео.

[@player4563]

Для умолишенных сойдёт

[@slavacz6229]

@@player4563 Вам виднее.

[@heartcold198]

Живу в Израиле. У нас нет этих машин 4*4 . Только 4*2. Только СХ 30 165 л.с. и разгоном менее 10с. А самое главное СХ30 на 4000€ дешевле аналогичного Карока. Поэтому у нас в основном покупают СХ30. А по цене Карока можнл купить СХ 5 165л.с4*2. Так что на дороге на 1 Карок приходится 10 Мазд ( СХ 30 и СХ5).

[@ИванРождественский-т4к]

Жене выбираем автомобиль, смотрели мазду сх-30 не очень понравилась, решили остановиться на пежо 2008 новом. Он более свежо выглядит и по качеству материалов лучше будет

[@user-zd5ch8ob8y]

Вот б это поворот.

[@СергейЛосев-я9ж]

как узнать что машина была в тест драйве? Если брать с салона, чтобы не взять тренажёр для покупателей.

[@МаратМани]

На тесте только полные комплектации, бери среддню и добавляй то чего не хватает.

[@borismandelzweig1002]

Как можно сравнивать лифтованную мазду 3 с кросовером ?

[@igor_ok7971]

DQ250 легко переживёт маздовский автомат, да и 1,4 tsi вполне себе надёжный мотор.

[@Pro-rv2es]

сказки хорошо рассказываете

[@blackberet6327]

Да всё верно . Робот по надёжности получше возможно будет . Именно dq 250

[@player4563]

И новый пихается в пробках))

[@tommy6584]

Что купить? Пойду в магаз за дошиком

[@АндрейТ-е5з]

Карок в самом неудачном цвете взяли, он еще сильнее упрощает вид машины

[@sergeis4129]

для эстетического удовольствия сх-30. а для жизни и семьи - шкода, конечно же. Но лучше Кодиак )

[@alex.s.marchenko]

Меня, как обладателя Карока конечно радует Ваш выбор, но очень расстраивает, когда Вы и множество "экспертов" говорит, что Мазда красивее.. запомните: если Вам что-то не нравится - это не значит, что оно не красивое.. Карок - очень красивый автомобиль, но чтоб это понять нужно иметь вкус

[@СергейКрутов-т3щ]

Он не правильно выразился , Мазда ярче , она сразу бросается в глаза. Сам на Йети езжу 1,8 мех , а это дорест , дизайн на любителя , но мне нравится. Сын сказал ,что она охрененно выглядит когда куда нибудь мчится , он ехал позади на своей , а мчусь я всегда почти.

[@ДимаИванов-ч8й3з]

Незнаю как сейчас но года 3 назад на мазду была очень дорогая каска

[@ParadigmaCherry]

На Шкоду будет ощутимо дешевле.

[@zzz-wk7jg]

Сергей, при всем уважении,говорить классический атмосферник без какого либо головняка про скайэктив, ну х.з. мотор конечно хороший,но с классическим атмосферником ничего общего не имеет, просто мое мнение)

[@Moroz12ify]

Из этих двух, лучше Шкода.

[@АлександрЛаврушин-ю8ц]

Я не понимаю, где все нашли клиренс у Карока 164 см?! 180 там честные. Ну право слово, кто-то однажды так сказал, теперь все обзорщики повторяют. Лень взять рулетку, нагнуться и померить что ли?

[@philprokopenko7888]

Не во всех местах.

[@dimba6909]

В Питер приезжай обзоры снимать, у нас, слава Беглову, камер почти нет. :)

[@zloygepard5696]

До фига и больше. Только успевай штрафы оплачивать.

[@DyninIgor]

Современные кроссоверы это когда хэтчбэк приподняли на 2см

[@shtorm-d]

За два миллиона делаем вывод! Буду ездить на такси . Смысла брать авто за эти деньги нет. На хрена кормить дормоедов в лице нашего государства с призедентом. 800000 рублей просто налоги из ничего.

[@ЖораРояль]

Короче главное, чтоб на дверях был хром и глянцевый пластик =))))

[@denisd5014]

Блогеры задрали своими чипами, о последствий этого "тюнинга" мало говорят а только какой-то маленькой доп. мощности лесть в заводские настройки и иметь потом куча проблем. Завязыывайте!

[@АЛЕКСАНДРИютин-г7ы]

И какие последствия этого тюнинга? Если есть какие то проблемы, то ссылочки выложите, плиз или пиздобольство - это ваше хобби?

[@alexanderzukow6193]

Шкоду купил и можешь ездить 100000 и продавай иначе двигатель загнётся. А Мацду купил и спокойно до 300000-400000 км. можешь ездить спокойно. Шкода - это дерьмо.

[@АлексЛазо-г4к]

У нас дилер Шкоды и Мазды один в одном здании. Между шоурумами переход, причем шоурумы просматриваются один из другого , а ремзона одна.

[@МихаилФирстов-п7с]

встал выбор городского паркетника сейчас, мазду отмёл сразу из-за стоимости каско и тд(угоняемая очень), карок какой то простоватый чтоли он((( а вот после просмотра обзора на новый пежо 2008 прям глаза загорелись, очень интересно сделан, 3д панель крутая, дизайн интерьера в корне преобразился, думаю в его сторону вот

[@ludenkopf2316]

Пежо кусок гавна

[@antonrubenovich4075]

Что-то про 4х4 ничего не сказали

[@alexey9056]

А вот сзади наоборот мазда кажется гораздо массивнее чем шкода. Видимо из-за более дутого кузова

[@1vladmir26]

Нет, просто ракурс такой, Мазда стояла ближе к оператору..

[@Anton_1984]

Смысла в сх30 не вижу. Купил сх5 2.5awd. На многие плюшки сх30 мне пох.

[@Anton_1984]

@Akakiy V я там никого не вожу. Мне все равно сколько там места. за рулем мне хорошо. есди б стоял вопрос места смотрел бы сх9

[@Vladimir7281]

А где совместный заезд с места и ходом?

[@drago058]

Зачем унижать мазду?)

[@TheYerjan1978]

где цинка больше?

[@dmitrijgrigorjev1374]

Заметил что Карок плохо выглядит без накладок над колесными арками, а Мазда наоборот - плохо с ними. дизайнер явно перестарался, У Мазды только CX5 заходит, и солидна внутри и современна снаружи, мне лично напоминает италдизайн. Также у Мазды хорошая связка - Айсин и моторы которые могут бегать больше 400 тыщ, что еще надо. А вот тесная Мазда 3, 30 зачем такая нужна? Кароку пора фейс обновить да и салон тоже. Честная машинка, но. В европе лучше взять наверное Сеат Атеку, плохо только что там старенькие сиденья похожие на Yeti.

[@МихаилОскольский]

Если твой рост до 170 см Мазда, выше 175 Шкода, 170-175 нужно подумать)))

[@spamkomar9821]

многие так парятся, сколько там сзади места. да какая разница, поместится ли мужик 193 см сам за собой? кого там возить-то постоянно таких габаритов? про детей не надо, ездят с детьми и на более компактных машинах

[@IgoryambaEPT]

183 в мазде идеально, нигде не жмёт

[@ParadigmaCherry]

178 и сам за собой в мазду сел с запасом. По этому параметру она меня устраивает, но в шкоде багажник больше, особенно если под потолок. И в мазде очень низко висят бамперы.

[@spamkomar9821]

@@ParadigmaCherry такие машины не берут те, кому надо возить кучу всякого хлама. это ж не газель.

[@АлександрАлександров-ф1ъ7у]

Что он говорит? Красный Цвет ! Огромный радиатор !! Писк !!!! Понтарь , обыкновенный понтарь ! Двойной выхлоп - ура !!!! Да ты просто глаза разуй ! но на Мазде ДВА прикуривателя это щедевр !

[@Pavjis]

Мазда выглядит круче. Для девочки, ростом 160-165см самое то. Карок для мужичка.

[@davidbabayan8598]

Я бы сказал для пенсионера. А на счёт мазды ростом 175 можно легко поместиться

[@Pavjis]

@@davidbabayan8598 только пенсионер быстрее)))

[@davidbabayan8598]

@@Pavjis вот именно что такой двигатель нахуй не нужен пенсионерам

[@Pavjis]

@@davidbabayan8598 как раз таки нужен. Его не нужно раскручивать, он потребляет мало топлива.

[@philprokopenko7888]

@@davidbabayan8598 , у меня знакомый есть, ростом 170 см, так у него друзья с которыми он часто общается, вместе там на природу и так далее, под 2 м, получается надо мерять, впереди 175, а сзади, чтоб двуха коленями при езде в тебя не упирался.

[@romans6520]

Мазда симпатичней, интересней даже нефиг ровнять. Жаль места маловато. Шкода очень скучная по дизайну, не бросается в глаза. Обычный серый городской ни чем не цепляющий авто. А в целом обе машины хороши и каждая найдет своего клиента. Серега, лайк! 👍

[@ДмитрийМихайлович-п3т]

хоть кто нибудь снял карок 1.6 110л.с.

[@КостяКОСТИН-ф6р]

Только карог.

[@ММА013]

Я однозначно за карок , Мазда смотрится со своим пластиковым обвесом как китаец из начала 2000-х , очень дёшево. Короче вкусовщина .

[@НАКУМЫСЕ]

У мазды двигатель с бешеным сжатием... это не обычная технология и не менее сложная чем турбодвигатель...

[@MostWanteI7]

Зачем покупать Мазду , места нет ? Сидишь коленками бьешься друг об друга , на шкоде и расход меньше и динамика лучше и места больше , ну а внешка дело вкуса

[@RealDenius]

Внешку видят другие, ты за рулём видишь даже не салон, а дорогу. Важно только удобство посадки. В мазде его нет. Хотя может девочке и будет удобно.

[@sergeysubarist4901]

ради понтов же)) хотя мне кажется что если есть деньги и спокойно можешь отдать за эти понты 2+ млн , то уж надо в премиум сегмент уходить, там понты и правда уже другие по значимости. На мой взгляд эта Мазда из того случая когда папа дочке подарил машинку.

[@alexashka.s7856]

С виду 100% мазда. Карок по сравнению с маздой как бабушкин сундук.

[@МихаилЗагудаев-ъ5ф]

Отличное сравнение 👍

[@НикБорзов-щ7у]

Однозначно шкода!!! Мазда сх3 совсем не семейный авто, для девочек с собачкой)) смысл от этого авто ? Проще взять в минималке сх5 чем ЭТО в максималке! По-моему даже смысла нет сравнивать этот авто с кароком, Октавия намного лучше и по салону , и по динамике , багажник намного больше , и тд и тп, думаю и по цене Октавия будет дешевле ! А вообще обе тачки не смотрятся для мужиков какие то они обе ....

[@VasylSodomora-bj4ji]

Отгадайте загадку : 2.0л атмосферый и 1.4л😂 турбо - кто "много быстрее" загнёться??? И вообще, где логика, для рабочего вола Шкоды чип тюнинг ставить??? Садо-мазо???

[@СаняСаня-э3т]

Чем она красива Мазда.это твоё мнение и не говори за всех....

[@CBR1100RF]

Ложь про низкий расход топлива, скай так же будет кушать!

[@ParadigmaCherry]

Тоже думаю что по расходу паритет будет.

[@CBR1100RF]

@@ParadigmaCherry, физику не обманешь больше воздуха, больше бенза...

[@NikaMoskow]

За карок 100%

[@Дмитрий-ж6й9ю]

Сергей дизайн мазды не меняли уже давно.

[@SergeyProDrive]

Нивы тоже, но покупают же :))))))