In this video you can see a lot of moments of the ZIL-157 off-road. Enjoy watching! Subscribe to the channel if you don't want to miss new interesting videos.
Пікірлер: 1 800
@user-mm8dw4bp6q2 жыл бұрын
Служил водителем в ГДР на таком, только впереди была не такая лебедка, а более мощная. И вместо кузова платформа с погрузочным устройством для эвакуации подбитой техники с поля боя. На то время, а это был 1964г. " Захар" был то что надо! Отличная машина! Я на нём по таким топям лазил, что дверь даже нельзя было открыть.
@user-hy6ry8bp9u8 ай бұрын
Вечная машина всем удачи и добра!
@user-ub8te5jx2eАй бұрын
Зил- 157 ,это не "Захар". Зил- -164 вот это он.
@user-xt5ys6bg3n2 жыл бұрын
Зил - 157 отличная. Была в своё время. Видил сам на уборки урожая 1977г. Дождь, грязь, калея все ему не почём. Мощная была страна СССР. Мощные были машины!!!
@user-eu2mt5lw4x Жыл бұрын
Калея это кОлея в кале?
@user-sf5hj9vi7j7 ай бұрын
ну да, Студебеккер гарно скопіювали. потужна "страна"
@upioups2 ай бұрын
@@user-sf5hj9vi7jПочти копией студера был ЗиС 151, а 157-й это уже совсем другая машина. Будьте грамотны и образованы если пишите. Я не являясь инженером и мастером на СТО знаю это. Известный факт лет как 40. Зил даже от 157 во всем отличался причем в лучшую сторону. Не даром по проходимости , есть общедоступные тесты из всех грузовиков он уступал только Уралу. И у краза выиграл и у газ 66 и у камаза и у зил 131
@user-qc7kj6ie2y2 ай бұрын
Мотор с трактора?!
@user-ox6qm6mf8mАй бұрын
@@user-sf5hj9vi7j ну хоть скопировали достойно! А что сделали за 32г "не зависимости", или "самостийности"??????????????😮😮😮😮😮
@user-xh4xv1dy5p Жыл бұрын
Брутален, надёжен и прост в ремонте и эксплуатации ☝️ Надёжный и верный друг 👍
@user-hh7pz8rt8f Жыл бұрын
Иван,добавить нечего,ты верно сказал,год на таком проработал!👍
@399sek7 ай бұрын
Вопрос только один - нaxpeн он туда поехал?
@termonostruman2 ай бұрын
tatra
@qlewer670 Жыл бұрын
Нельзя прекращать производство подобных шедевров, проверенных поколениями. Однажды наступает момент, когда ничего нет и спасает только подобный Зилок.
@__a8as Жыл бұрын
Американцы уже гуманойдов строят
@user-zz1mx9lc9m Жыл бұрын
да,и т-34 тоже нужно делать
@user-ek9rv3df9n Жыл бұрын
Поэтому у кого то квадрокоптеры воюют,а кто то до сих пор шапками закидывает... 😂
@sergeyvolostnykh9249 Жыл бұрын
это точно. только не зилок спасает, а всё в комплексе. 100 лет стоял завод, люди делали в том числе подобные чудесные машины. хватило эффективных менеджеров Новой России, чтобы просрать то, что просирать было нельзя. банкротство. банкротство, блядь. завода, который делал проходимую технику для самой большой страны, с не самыми простыми логистическими условиями. не смогли обеспечить работой, загрузить госзаказами, да хотя бы на дотациях держать. смахивает на гениальность. впрочем, многие события из истории РФ указывают на гениальность, не меньше. больше ни завода, ни специалистов, ничего не будет. остаётся передать эти остатки свидетельств величия СССР в частные коллекции, чтобы хоть как-то сохранить для потомков, а то просрут и это. скоро вся советская система окончательно выработает ресурс, дожгут последнее, и наступит новая жизнь! ну ничего, надо что будет - купим у партнёров, да?
@user-mx7hz5om8f Жыл бұрын
Враг постарался, что не только 157 - ой под нож пустили, но и весь завод в целом.
@user-jp5jg8ox8g3 жыл бұрын
В 1982-м я получал 157-й новенький, как не странно с завода, с родной шестёркой, а не дизельный и без всяких наворотов типа гидроусилитель и бортовой компьютер. Это не машина, это танк на колёсах. Как-то на шабашке я на ней стену из сносящегося профилактория вынес. Просто клиенту надо было, с одной из комнат, вытащить брошенную ванну из нержавейки 4Х2 метра обложенную внутри кирпичом и кафелем, а там было маленькое окошко. Бросили через него трос и за третьим рывком ванная со стеной выехала на улицу. Затем был случай бегства от ментов по пахоте, они на УАЗике, а я на этой машине, потом они просили их вытащить на асфальт, ещё и денег за это дали. С простого водилы не взял-бы, но с ментов...
@user-be4qu7lv9i11 ай бұрын
знаю что такое гдроусилитель, а что такое ботовой компьютер на зл 157 ни как не соображу, ещё говорят - бортовые аккумуяторы они что на борта вешаются?
@user-vu9eh4mr5x5 ай бұрын
На них гидрач не ставили с завода
@user-zh3bz4oy2l4 ай бұрын
Судя по видео, водитель на машине слабый. Не понимает, что делает, постоянно допускает разрыв. Я видел, как такие засаживают и 157 и 131. Ролик поэтому не вдохновляет.
@user-zh3bz4oy2l4 ай бұрын
@@user-vu9eh4mr5xставили. Но таких машин просто мало.
@user-kf8mz4nu6q3 жыл бұрын
У меня в армии в. Белорусии был трёх осный ЗИЛ 157. Я сам удивлялся его проходимости! Эту машину нужно было не снимать с производства а модернизировать и оставить на службе в частях. С. А.
@user-sd9jr3po2k Жыл бұрын
Так мосты на урале, не от него разве?
@user-ve7yt3uf8i Жыл бұрын
@@user-sd9jr3po2k 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@user-yy1rj2pe6b Жыл бұрын
@@user-sd9jr3po2k конечно нет.
@user-zu7bb1pi9e Жыл бұрын
ЗИЛ -131 из той же категории только посвежее.
@vs-wv8pt Жыл бұрын
Этот похоже на дизеле... От мтз или от дт...👍
@user-th9dw4bu7h7 ай бұрын
Глядя на все это , вспомнил детство! Ведь когда нам дарили машинки, что мы делали? Урчали и " Бусковали "! Жил в Смоленской области до 71 года, дороги трындец, смотрим буксует трактор или машина, мы смотрим, он вперед - назад / в раскачку/, и такое горе- он выехал! У нас у всех / мне 68/, детство играет в одном месте!. Здоровья Вам ребята!!!!
@wolf-michaelkahlisch4527 Жыл бұрын
Very very good, Russian zil👍💕
@ceskjakova84410 ай бұрын
Duket motor nafte diezel
@user-ev9sb8zw7i6 ай бұрын
русские тачки,а именно советские лучшие,ремембер!!!!
@Beljavanny3 жыл бұрын
У меня дед на таком ездил. Один в один. Он единственный пробил дорогу от деревни до асфальта на прямую через лес. И один по ней ездил))) Больше никто не мог)))
@igornechaew80553 жыл бұрын
Саша, у меня тоже есть внуки
@pst21473 жыл бұрын
Слава партии!
@user-ub1ss8es9l2 жыл бұрын
Ну и дед у тебя ,всем дедам дед
@user-mg8mj4km3w2 жыл бұрын
@@pst2147 Слава долбоящурам ! Это копия Американского Студебекера !
@user-mm6qs9vu2f2 жыл бұрын
@@user-mg8mj4km3w У американца нет принудительной блокировки. Только межосевой дифференциал.
@user-on3ex6xr6p3 жыл бұрын
ЗИЛ-157 нет равных на болотистых местах России.1970 годы на воружение СССР исползовался ЗИЛ- 157. Машина простая боевая.
@leotykva39253 жыл бұрын
да, а на хрена похабить природу, кто-то пойдёт собирать грибы, а здесь какие то придурки от делать нех. напаскудили
@user-ng6vp4bo5f3 жыл бұрын
И рулить классно на асфальте 😁
@user-ug8cc4cp4e3 жыл бұрын
@@user-ng6vp4bo5f А,в колеях?
@benjonson17613 жыл бұрын
Ты хоть ездил на нем? Возьми стоковый и охреней.здесь от зила только кабина,
@forman86163 жыл бұрын
Студобеккер был лучше
@rainerg2226 Жыл бұрын
Nothing can‘t stop the Zil !!! Oldy but Goldy !!!
@user-qd2ey8ho2p Жыл бұрын
Служил в армии ещё в советское время,так 157 таскал из грязи и КамАЗы и Мазы.Просто удивительно проходимая машина.
@user-he2di5pm1q3 жыл бұрын
Супер проходимец стал 157ой Зил. Машина довольно надёжная. Жаль что уже снят с производства. Ребята Вы Зилу такую рекламу сделали супер.
@user-xp8gm3st2f3 жыл бұрын
Парни он в рекламе не нуждаеься все просто надежно функционально идеал армейской техники идиоты сняли с производства лучшей машины для армии и колхоза по моему быть не может
@user-vc4hk9od9c3 жыл бұрын
Водиле без гидравлики и всего остального не очень жаль, смотреть на диване одно ,а каждый день в нем ,совсем другое.
@user-kc3uh2bs4q3 жыл бұрын
@@user-xp8gm3st2f уже нет ни завода ни колхозов
@user-zo6mk6md9m3 жыл бұрын
@@user-xp8gm3st2f ты хоть руками его трогал? Вы пускай калины и молчи. 🤣
@David-iw1ph2 жыл бұрын
На смену пришёл УРАЛ
@28DICI613 жыл бұрын
требую восстановить производство ЗИЛ -157...
@Chiptuning_Tula3 жыл бұрын
@Sergei Russki завод Зил, выпускает новые автомобили, но теперь он в Мексике!!! Его не развалили, а продали по дешовке...
@user-dq7tw4dz2n3 жыл бұрын
Ты может имел в виду- производство Студебеккер? Это жалкая поделка Студебеккер а...
@tigr883 жыл бұрын
@Sergei Russki Все вопросы к обнуленному плешивцу.
@hansmuller71223 жыл бұрын
а заодно и лаптей
@alehandrod23453 жыл бұрын
Бранат а что есл его кабину убрать и поставить туда кабину от газ 3007 она более комфортней
@Damaev-Alex2 жыл бұрын
Мой первый купленный за 300 $ автомобиль. Застрял на нем только один раз, когда передний кардан дома забыл. Самые теплые воспоминания, выбитые большие пальцы рук при попадании в колею, выскочившие зубные пломбы, глухота от "идеальной шумки" и многое многое другое.
@user-ij4lt4ry6t Жыл бұрын
Классный комментарий)))
@user-uu8pr8wn3n Жыл бұрын
Так оно и было - устаревший авто, доставшийся во время войны по лингвизу от Америки ( ещё имел прозвище- Труманяга). Так и не модернизированный в СССР и списанный из армии и гражданки на пенсию- помирать.
@user-py9ct1sw9c3 жыл бұрын
Вот это понимаю зверюга! 👍👍👍👍Кино надо снять автоботы трансформеры зилы уралы, узики.
@rustamaliyev68373 жыл бұрын
157-ой- ЛЕГЕНДА НАВСЕГДА, САЛЮТ ИЗ БАКУ👍👍👍🇦🇿🇦🇿🇦🇿
@evgeniiryumkin95533 жыл бұрын
На это можно смотреть вечно! Здорово!!!
@usvh_466712 жыл бұрын
Мосты слабые
@salavatxayrullin6937 Жыл бұрын
@@usvh_46671 Судя по проходимости - мосты ох.. нные!
@user-wb7se3et1k Жыл бұрын
Я прямо в лес заезжал на учениях на место которое нам определили , оставалось вокруг расчистить . Это было в Амурской области , примерно 1986г., Краснознаменная Амурская Флотилия
@user-lf2vh1ss7b2 жыл бұрын
Посмотрел с удовольствием. Имею представление о таком авто, работал. Но на этом ЗИЛу дизель, с карбюратором по воде свечи зальёт, если зажигание не военное. Но 157 действительно супер проходим, и в армии и на гражданке проверено
@tomgee27193 жыл бұрын
6 wheel drive, that truck has some serious mud lugging abilities! I am pretty surprised how well it drove thru such soft virgin ground. You should have been stuck just about each time. Great video!
@coolbear76113 жыл бұрын
If tyre pressure would be lower it will never stop))
@user-fx4sx5lm7e3 жыл бұрын
Какой-то неказистый с виду . А проходимость невероятно высокая и как то всё непринуждённо так делает ! Калашников в мире внедорожников !!!
@user-cp4xf2xc6y3 жыл бұрын
Ему бы ещё БТРовские блокировки в мосты - вообще был бы ОГОНЬ!!!...
@user-ji1lb3zq8p3 жыл бұрын
чёё? шишига это король бездорожья,157 покуривает.
@user-wz2el3gu8u3 жыл бұрын
@@user-cp4xf2xc6y А, если бы ГУР поставить..да кабину сделать человеческую...тогда, вообще..😁
@hansmuller71223 жыл бұрын
@@user-cp4xf2xc6y да это подьё$%/бка а не 157 ...1 на нём стоит дизель ..и присмотрись ...там мосты с блокировкой ..в начале когда из грязи лез ..там оба колеса крутят в грязи .
@alimtash30413 жыл бұрын
Калашников- шмайсер ; зил-157 - студебекер
@stanley1554 Жыл бұрын
It is difficult for my eyes to accept what they are seeing. This is absolutely amazing. The chassis articulation is incredible. The amount of rotation is huge. I'd love to know what kind of axles are on this particular truck, if their portal axles or of a traditional design, I'd very much like to know that. What an astonishing machine and from the looks of it this one is built quite some time ago. Amazing 👍👍👍
@user-zs9hg5jo7x11 ай бұрын
Самая молодая 1994года выпуска.
@oczhaal Жыл бұрын
probably one of the best offroad trucks in the world
@user-ru4xc4th4v3 жыл бұрын
Мы на таком на Черкащине лес везли. Я Богу молился, что б вылезли из бездорожья, а потом не скатились на крутом косогоре. Но 157 всё преодолел! Золото, а не машина!
@user-co8or7xl4n3 жыл бұрын
Мы в армии называли его "крокодил" Эту легенду не переплюнет никто!!!!
@user-ub1ss8es9l2 жыл бұрын
Это вообще то штатовска поставка в совок
@user-jn1um2ox3x2 жыл бұрын
@@user-ub1ss8es9l хуятовская! Прототип, да. Но много переделок, другие передаточные числа и сборка в России.
@joksonwhite1128 Жыл бұрын
@@user-ub1ss8es9l не правда.он был создан на базе Студебеккера.но у него есть свои особенности.
@jamiemckechnie3662 Жыл бұрын
Greetings from Kentucky. Would love to have a truck like that. Love Russian military vehicles!
@user-lk3fc9hf3z8 ай бұрын
Можно купить за 1500$
@user-ki3tq4zp6z7 ай бұрын
Greetings from USSR - Великий Могучий Советский Союз !
@user-xu6vx7bh4b7 ай бұрын
You have plenty of these in ex Yugoslavia(Serbia, Montenegro,Bosnia,Croatia), there is one truck called Tam-150 it is an excellent truck for these off roads.
@noodlebomber48475 ай бұрын
@@user-lk3fc9hf3zwhere at?? I would like to get one, I live in Oregon, United States. I imagine I would have to travel overseas yes?
@user-ij4lt4ry6t Жыл бұрын
Классно смотреть на прекрасный экземпляр этого крутого грузовика... Молодцы авторы канала ..
@user-mi9ob9ej6t3 жыл бұрын
На таком ,, Захаре ,, служил срочную 1972-1974г. ЗИЛ 131 не мог пройти, там где этот ,,колун,, про-ползал .👍 Сделан в СССР👍💯. А прозывали его,ещё колун. Братьям Р.Б.❤️.
@user-uc6ip8mv2r3 жыл бұрын
А вот здесь ты не прав в корне я работал и на 157 и на 131 вом , захар хорош но до 131го ему как мне да Китая раком.
@kirilskobelev13303 жыл бұрын
Всички камиони в СССР в своята основа са скопирани от чужди модели.Кои сполучливо кои не.За времето си са били добри.
@eduardt71913 жыл бұрын
У нас его называли Мормон
@user-ew2jn4pg5o Жыл бұрын
Я ТОЖЕ И КАК РАЗ В ЕТИ ГОДЫ НА ТАКОМ СЛУЖИЛ ТОЛЬКО С КУНГОМ, ОКАЗЫВАЕТСЯ МЫ РОВЕСНИК И.
@joksonwhite1128 Жыл бұрын
@@user-uc6ip8mv2r какой Захар?вы даже не знаете ,что Захаром был 164,а это совсем другая машина.и 131 может с шишигой потягаться.а вот 157 это король.тут уж не спорь
@user-jy1tm6bi5y3 жыл бұрын
Я просто восхищён, молодец водитель, профи-супер.
@user-cp9xv3vb6n2 жыл бұрын
Вадятел а не водитель
@fugia3444 Жыл бұрын
Mój ojciec miał takiego (tylko 6x4), wersja na drogi, w tamtych czasach to była jedna z niewielu ciezarowek dostepnych na uslugi w całym krakowie
@user-hx5yr1mn6t2 жыл бұрын
Сказочный аппарат, жаль только что мосты не блокируются. Зато в остальном супер 👍 малый вес большая грузоподъёмность
@user-ev9sb8zw7i6 ай бұрын
да.как у шишаря было бы и ваще адская тачка!!!!!!!!!!!!!!!
@venividivicirus75413 жыл бұрын
Реально, я офигел!!! Вот это аппарат!!! Но и водила крут! Без лишних эмоций, методично и расчетливо пробирается по бездорожью👍👍
@usvh_466712 жыл бұрын
Сам годик работал машина бомба движок до 100 темп а он живой делают щеки на Урале
@andreiolshvan50542 жыл бұрын
Посмотри , про ЗИЛ у комбат крев увидишь сравнение его с другой техникой и на что он способен на колесах от ракетовоза без дороботок
@user-wk4yd1ec43 жыл бұрын
Моя первая машина. Отец дал порулить в 1974 году. Мне тогда три года было. До педалей не доставал конечно но ночью по трассе папка дал порулить. Все забыл а это помню.
@user-cd6dt2sd2w3 жыл бұрын
А ещё пальцы на руле после 157 не замыкаю, а если шов капота идёт по разделительной, значит ты ровно двигаешься по своей полосе!!!)))
@rustamaliyev68372 жыл бұрын
ЕСЛИ В ТРИ ГОДА ТЫ ВОДИЛ ЗиЛ- 157, ТОГДА К ДЕСЯТИ ГОДАМ ТЫ УПРАВЛЯЛ- Ил- 76
@user-mg5se6lx5v2 жыл бұрын
Сколько тебе сейчас лет?Разве это не машина, используемая в армии? Мне очень нравятся такие боевые машины хочу водить например ГАЗ 66 ,УРАЛ, ЗИЛ 131!
@joksonwhite1128 Жыл бұрын
@@rustamaliyev6837 сто пудов, красава брат.каких только лекарей не начитаешься.ржу не могу.
@SeductiveWalrus25 күн бұрын
This is probably my favourite out of all old soviet trucks. There is just something so charming about the way it looks, the tires, headlights and the engine. If i could i would 100% buy one for myself just to drive around with.
@DOMINIK_NOWAK Жыл бұрын
słowo, które definiuje Twój kanał to: niesamowite, gdy przyjdą powiadomienia o Twojej pracy, jestem pewien, że warto je obejrzeć. Twoje treści zawsze pokazują znacznie więcej niż obrazy ! Widać poświęcenie i miłość do tego, co robisz, zawsze pragnąc, aby widzowie i zwolennicy byli usatysfakcjonowani. Bardzo dziękuję za piękną pracę. Niech Bóg błogosławi Ciebie i Twoją rodzinę
@mirrootka606 Жыл бұрын
leci serce dla Jezusa a sub dla ciebie
@siouex Жыл бұрын
Driver deserves a standing ovation
@user-lo6fn7bu2t3 жыл бұрын
157 это сила мощь, вездеход!!!
@user-su3ei4jy8e3 ай бұрын
Служил в ГСВГ ,были на целине на ЗИЛ -157 ,что мы на них там вытворяли ( в хорошем смысле ) просто удивляла его проходимость и возможности . После возвращения на место службы , участвовал в строительстве новой биссектрисе для танковых стрельб , возил стройматериалы ,проходимость у 157 фантастическая ,по моему мнению , даже лучше , чем у 131 . Ему бы гидроусилитель руля для полного счастья . ГСВГ ,Хиллерслебен , 26 танковый полк , осень 74 - 76 г.
@V8AmericanMuscleCar7 ай бұрын
That was so nice to watch! With some limited slips, I don't think it would stop at any moment. Cheers from Croatia!
@viktorparv29223 жыл бұрын
Лучше вездехода нет, чем Зил157. Если не едит вперёд, дай 2 метра назад, и опять поедешь вперёд...
@user-mm6qs9vu2f2 жыл бұрын
У ЗИЛ бензиновый мотор. Тут дизель. Бензин не вытянет.
@igoros542 жыл бұрын
@@user-mm6qs9vu2f у мормона, так у нас в части называли 157е - бензиновый, но низкооборотистый движок стоял... Москвич тоже был по проходимости лучше Жигулей и тоже из за этого )))
@user-bg3sh4hd6v2 жыл бұрын
👍
@user-ry5my8dw4h2 жыл бұрын
Этой машине кабину новую камфорт и ей ещё что лет равных небудет.
@user-ep2wd7nu2o Жыл бұрын
@@user-mm6qs9vu2f твоя правда
@shaun59443 жыл бұрын
Great truck, amazing. Very tough. Good driver 👍🇬🇧
@Thomasnmi Жыл бұрын
I would not like to take a M35 and try this
@bazel109211 ай бұрын
Я чуть руку не вывернул однажды на таком когда в колею занесло)))
@serghoroshiy32593 жыл бұрын
Как в детстве, о-о лужа, нужно зайти измерить глубину, а если еще и яма то тем более ))
@user-ur1pp2qq8o2 жыл бұрын
В 1976г.ехал на 157-м на Севере в распуту 20 км. Колес не было видно-грязища, но этот вездеход проехал на 5. Незабываемо. Поэтому завод ЗИЛ закрыли.
@user-xq9lk7vg8y3 жыл бұрын
Да этот старичок просто танк,во что значит советская техника! Браво!
@olegaristarkhov2558 Жыл бұрын
Это американский студебеккер который был скопирован после войны Моя первая машина купил в самом начале перестройки в военной части Проходимость неимоверная При переключении скоростей надо газовать на нейтралке перед переключением на следующую
@kotpuk7911 Жыл бұрын
Захар он и в Африке захар
@bichenchi3 жыл бұрын
Я на таком лес возил(до 14 кубометров кругляка 5 метрового ). По проходимости, нет конкурентов). На моем система подкачки колес из салона стоял , можно было отдельно прямо на ходу подкачать или спустить любое колесо . Единственный недостаток - отсутствие гидравлики, но и это мы исправили .. и не так уж он и много бензина жрёт
@user-ev9sb8zw7i6 ай бұрын
от чего поставили рулевую???
@fransvanderdoes69357 ай бұрын
Geweldig mooi. Vroeger ( 1983)84) als testchauffeur bij MBA-2 ( = Militaire Beproevings Afdeling in Huybergen ) in het NL leger, reed ik op een DAF 2300 met koppelomvormer. Die kon we ook wel wat van, maar was natuurlijk veel zwaarder
@marceloadrianpacheco60602 жыл бұрын
IMPARABLE EL CAMIÓN!!! SALUDOS 🇦🇷
@user-ul5by6bw1m3 жыл бұрын
Я ездил с друганом на охоту в горы на таком ЗИЛке и был в шоке от его проходимости!Ему давали только направление и топливо!
@user-jn6dv1et4c Жыл бұрын
Класс
@user-lk8ls9mb8h3 жыл бұрын
А давление в шинах надо бы снизить,тогда 157 не остановить!!!!!
@user-dc3tm8fo2z3 жыл бұрын
А чего колёса то действительно не приспустили?
@azizparmashov8373 жыл бұрын
👍
@azizparmashov8373 жыл бұрын
@@user-dc3tm8fo2z👍
@igorteplov16643 жыл бұрын
Откуда им об этом знать, сегодня такому уже не учат
@user-nk9kz8de9t3 жыл бұрын
@@igorteplov1664 у батяни табличка -инструкция была в кабине и на манометре написано пашня, снег, песок.
@samyj7827 күн бұрын
A 4×4 truck;" I'm awesome and capable " A 6×6 ; " Hold my beer!" I just love'em.
@subhashrupasinghe177611 ай бұрын
No drama just pure power
@pravdorub5763 жыл бұрын
А старик то борозды не портит!!! Отличная машина для бездорожья. Просто супер!
@user-sz4rx7yw3w3 жыл бұрын
после этого видео чинуши вообще дороги перестанут строить
@user-us9nx6qv3i2 жыл бұрын
😂🤣😅, а их и так нет, а какие есть весной вместе со снегом сходят.
@user-dd1lb4kb2h2 жыл бұрын
ЗИЛ апарат
@alexandrkurilov8691 Жыл бұрын
"Бемс" классический - это в запах всем грузовикам. Спасибо ребятам за воспоминания...
@user-mk1ls9dq8k7 ай бұрын
Ездили в совхозе по летним дойкам и пасекам.Зил 157 всегда показывал чудеса по проходимости!
@user-yq7ve9if8t3 жыл бұрын
ЗИЛ 157 - это ТАНК! У него самая большая проходимость! А если ещё и ДИЗЕЛЬ! Сразу ЛАЙК жирный ПО-ЛЮБЭ и УДАЧИ!
@user-ym9tc8lc6f3 жыл бұрын
131 лучше.
@joekazkazinsky9803 жыл бұрын
Кирилл Богданов Хрень не при! Это автомобиль повышенной проходимости, но не вездеход. На нем нет межколесных блокировок. Так что проходимость там не ахти.
@Justice_____3 жыл бұрын
Дизелей с конвейера не было
@user-ft8sw2ke7e3 жыл бұрын
@@Justice_____ для этого есть двигатель от белоруса
@stanislavzaremba34453 жыл бұрын
Я тебя огорчу.. Чешская,, Прага,, по проходимости куда лучше..
@volfkrauz32283 жыл бұрын
Это же франкенштейн, а не 157! У него дизель стоит, а у оригинала рядная бензиновая шестёрка.
@ruslana40293 жыл бұрын
Точно, и бензина жрет на 1км литра бенз.надо
@user-hy1fs5rz6k3 жыл бұрын
Точно. А я без звука смотрел - дети спят. Смотрю и думаю - где они бензин 76ой взяли? А тут проще., они солянку из машины собрали.. Интересно тогда мотор сопрягли с родной КПП или это уже УРАЛв шкуре 157го
@lubbertdas59023 жыл бұрын
@@user-hy1fs5rz6k а зачем 76-й? Это ниже октан заливать нельзя, а выше - какие проблемы?
@petr1sh3 жыл бұрын
@@user-hy1fs5rz6k 76? Тогда вроде 72 был.
@user-jf4lm4yy3k3 жыл бұрын
он и на бензине прет не хуже
@user-kk9mo2ho5w Жыл бұрын
Тачка просто огонь! Проехал на нём, я был в шоке от того что он может!!!
@user-yq7fy1xg6y2 жыл бұрын
А я работал на таком,руль бросай если в колее,пальцы на руках отшибет.До сих пор вспоминаю ,лучше внедорожника не видел ,
@vadimmihailovski25923 жыл бұрын
В советское время работал на таком, вспоминаю с теплотой, называли его мурмон, рулем пальцы вабивал, гидравлики нет,но проходимость на уровне
@user-jp6oj4mt3o3 жыл бұрын
Он учил молодых водил правильно держать руль)
@gringomanchego303 жыл бұрын
Привет всем из солнечной Испании!Когда союз был мой отец работал на таком вездеходы,все называли,,ЗУРЗ "!!!
@linyekun70252 жыл бұрын
У нас его называли , Захар
@user-ne7tv1bu5j2 жыл бұрын
Точно! Захар! Полно было в 70х.
@user-lj8ek3ww7l Жыл бұрын
Мормоном или Трумэном его называли как преемника одной из разновидности СТудебеккера поставляемого по лендлизу. Тесть и отец водили 157. Первый называл Мормоном тесть Трумэном
@user-gz2jl7ok6x3 жыл бұрын
Работал на таком три года,простая надежная машина,только блокировки ему все же не хвотает.класно когда есть подкачка.
@user-eh3lm5nt1p3 жыл бұрын
А разве нет блокировки колёс на каждом мосту? 0:23. При пробуксовке в грязи видно, как на переднем мосту буксуют сразу два колеса. А при отсутствии блокировки буксовало бы только одно, а другое стояло бы. Или я ошибаюсь?
@user-eo4dk7wb3k2 жыл бұрын
Я на таком 9 лет отработал- посмотрел как бользам на душу Точь в точь с лебедкой
@user-ev9sb8zw7i6 ай бұрын
мужик!!!!
@SONNV3 жыл бұрын
ЗИЛ-157 1 huyền thoại ở Việt nam👍
@user-dx1cy3xp9l3 жыл бұрын
мармон вспоминаю германию. сколько мы их посабрали на целину 83-85г
@user-cv6uw2jr3b3 жыл бұрын
Работал на таком в начале 90-х ,досих пор руки ломит.А так то проходимец тот ещё!!!
@user-sh7od3jy4j3 жыл бұрын
Какая целина в 85г ???? Где ? Может я не понил о чем речь ? Но , освоение целины было при Хрущеве ....
@user-jp8du9fq3x3 жыл бұрын
1981-1983!!!Мы тоже!
@user-jp8du9fq3x3 жыл бұрын
@@user-sh7od3jy4j При Хрущёве действительно было освоение, а далее уже просто работа. И армия туда посылала каждый год эшелоны такой техники.
@user-it9yr9zg8m3 жыл бұрын
@@user-sh7od3jy4j солдат отправляли в помощь колхозам до развала СССР.
@metsyrianda27953 жыл бұрын
Hebat. Say Hello....from Indonesia. This truck powerfull.
@AlexAndrKorgАй бұрын
Наши вездеходы самые лучьшие в мире. Для нас проще построить вездеход,чем дороги)
@user-bv3xd8cj3d2 жыл бұрын
КРАСАВЕЦ!!!👍👍👍 Всё, хватит его мучать. 😀 Ребята, это не кусок железа. Он живой!!! У него душа есть. А дизелёк от чего стоит?
@user-iy5qw1zh9m3 жыл бұрын
Болото, грязь,запах солярки в кабине, и этот мутант из ссср что еще для счастья надо?
@v.sv.s63513 жыл бұрын
Запах солярки не будет потому что он бензиновый
@user-lw5jy4tw9m3 жыл бұрын
Он же дизель,а разве дизеля были в саюзе????
@user-lw5jy4tw9m3 жыл бұрын
В оригенале бы посмотреть
@user-dc3tm8fo2z3 жыл бұрын
@@user-lw5jy4tw9m нет. Дизелей не было совсем. Один бензин. И в танках и в тракторах. Кругом один бензин. 93,76,72 и 66.
@strbashk99143 жыл бұрын
Движку сами поставили,похоже белорусовский
@user-jk2hm1rj4m3 жыл бұрын
Если все работает, подкачка лебёдка он бездорожье шатал просто!!!! Легенда в лесу нет равных!!!
@user-cy3rg9ck5g Жыл бұрын
Ребята, это же симбиоз "Интернационал-Харвестера", "Студебекера" и "JMC-353". Из этих трёх замечательных американских грузовиков наши конструкторы после войны взяли все самое лучшее. Да ещё дополнили системой автоподкачки шин, заимствованной со штатовской амфибии "DUKW".
@user-us8bg8uc6f Жыл бұрын
Получилась бомба! Крутой болотоход вышел)
@eeblizzard Жыл бұрын
Конструкторы конструируют, воры - "берут всё самое лучшее"
@joksonwhite1128 Жыл бұрын
Согласен с вами.157 это микс,плюс свои доработки,а не копия.
@user-ev9sb8zw7i6 ай бұрын
ну ка давай собери чень нам,коля!!!@@eeblizzard
@user-yr6jf5rs6m Жыл бұрын
У нас.... На танкодром... Такие ЗИЛЫ... обед привозили.... Феноминальная проходимость... ☝️😀
@73kaizer3 жыл бұрын
Машина зверь. 💪💪💪🔥🔥🔥🔥
@user-gv8il4gc4z Жыл бұрын
157 ой это танк на колёсах. Это первая машина на которой я учился от военкомата на водителя в 1974 году. Единственный недостаток- нет гидроусилителя руля. 18илетним пацанам очень тяжело крутить баранку.
@user-ev9sb8zw7i6 ай бұрын
херня.зато мужика из тебя сделает.
@user-gw3dc3by4l7 ай бұрын
Нас на 157 возили зимой в школу в соседнюю деревню. В кузове сварили каркас и обтянули его брезентовой палаткой. Зимой было в ней холодно. Не было случая, чтобы где- то застрял! В ВОВ был незаменимой машиной. Да и сейчас востребован не меньше.
@user-kl3hh1sg4i2 ай бұрын
Дурко, его только придумали в конце 50-х.😂😂😂
@omarenriquetalerogutierrez63966 ай бұрын
Los de marca URAL..también son increíbles,sólidos y después de 40 o más años siguen como si nada,máquinas Rusas maravillosas
@user-cq8us3cu2y3 жыл бұрын
В большинстве городов РФ состояние дорог такое, что нужно именно на таких автомобилях передвигаться. Прорываться с раскачкой.
@igornovikov39183 жыл бұрын
У нас нет времени на раскачку.
@user-hv8tp2dv4t3 жыл бұрын
Это не гордость РФ а гордость СССР!!👍👍 Японцы тоже внедорожники делают, вот и у нас они не хуже.
@user-pv2fd5cs1m3 жыл бұрын
Не ври, нормальные у нас дороги.
@user-vc4hk9od9c3 жыл бұрын
@@user-hv8tp2dv4t да не хуже, но комфорт водителю ,небо и земля ,зато надёжно, ничего лишнего, ни гидравлики ,ни усилителей, ни всего остального, нечему ломаться , потому что нет.
@user-gn3wq4cx6z3 жыл бұрын
Мне бензина не надо, болота давай. Болота его любимая трасса
@tinogohler5049 Жыл бұрын
Es lebe die Russische Militär Technik.Gruß aus Ostdeutschland.Bleibt stark wir bleiben eure Freunde egal was die EU und die Ammis vor haben.💪
@user-jc8mi9hh6c3 жыл бұрын
Вот эта апарат👍
@user-ho9ce9wh8f Жыл бұрын
У нас в деревне новый был на элеваторе работал,родной движок у него очень тихо работал только компрессор воздуха слышно было как сбрасывал воздух рядная шестёрка,вот на нем бы посмотреть как ползал
@yousername78 Жыл бұрын
the vehicle is 50% of the equation and the skill of the driver the other 50% for full potential of any vehicle. it's a beast in average drivers hands but in a skilled drivers hands it's awesome.
@alexevdokimov421 Жыл бұрын
Служил в ГСВГ на таком , только приятные воспоминания . На учениях проходил по таким говнам , где 131-е вязли. Правда руль , это тренажёр для рук . Настоящая военная машина , некапризная и ремонтопригодная в полевых условиях...
@user-rf1wj4it8e3 жыл бұрын
...На лысой резине + дизель-уважение!!! 💪💪💪💪💪💪
@aleksandrostin84123 жыл бұрын
Здесь очень много зависит от прокладки между рулём и сиденьем.
@user-eb5lb1uu9v Жыл бұрын
На данном ролике "прокладку" необходимо менять... Смотрю и матерюсь... Кто его посадил за руль!?
@user-xh4xv1dy5p Жыл бұрын
Это верно ☝️
@bidenhatesamerica2 жыл бұрын
I’d be curious to see what that beast could do with proper tires. Also what does an old rig like that cost? I’d buy one and have it shipped here if I could find a trustworthy supplier.
@AndreiAndreef Жыл бұрын
Купил уже?
@hernandogarciaperez790110 ай бұрын
Un monstruo. De carro. Lo admiro. Su fortaleza. Tengo un unimog 406.genial tambien. Sur america. Colombia. Gracias a tu canal
@user-sl8ng5gd5n3 жыл бұрын
Вот это я понимаю,моменты !👍💪💪👍👍👍
@user-ch2pk9pe3d3 жыл бұрын
Крута, крута!) Хороший водитель на такой машине творят чудеса!!!))👍
@user-lh1tk3zk3m3 жыл бұрын
Я на 53 с мтзовским двигателем и средуктррм газ 66 лучше проезжад
@clinteast7476 Жыл бұрын
Who ever was driving this was very skilled!!
@user-yg3ns9cf5h6 ай бұрын
Это самая лучшая машина которую я видел. Мне надо такую в Сибири, места у нас что надо.
@karlson15333 жыл бұрын
Танк👍👍👍 Привет 🖐️ из Украины 🇺🇦
@mnogotehniki3 жыл бұрын
Привет🤚
@user-vi5rv1bv5l3 жыл бұрын
Здорово из казани
@user-qb4qt5xd2t3 жыл бұрын
Привет с Кургана
@Algoll663 жыл бұрын
Новосибирск смотрит)
@Baggi13133 жыл бұрын
Мценск с вами!
@user-hk6jr3wq3t3 жыл бұрын
Классный агрегат 👍👍👍 огонь 🔥🔥🔥🔥
@nordstream31247 ай бұрын
Einfach ...aber ein super Fahrzeug. Kommt überall hin.👍👍👍 Auch KRAZ und Ural sind perfekt konstruiert für das Gelände.
@user-hc2do4ul6n4 ай бұрын
В автошколе,в своё время на таком учился . Это просто шедевр,а не машина!!!
@user-sj9uf6on6k3 жыл бұрын
Благодарность за контент и для более активной рекомендации этого видео!
@OlegStoner Жыл бұрын
Повелитель болот! Потрясающе!
@lancemichaletz7248 Жыл бұрын
Greetings from Upper Michigan, USA, Awesome truck
@user-qv5gt5yp3cАй бұрын
Дизелек ваще огонь 👍.засаживал такой в Клетне.правда в ключах на речке Чёрной😅
@user-ut5dq8ug2j3 жыл бұрын
Двигатель поставили с МТЗ это уже не ЗИЛ 157
@user-kc3uh2bs4q3 жыл бұрын
С дизелем стало лучше , с бензиновым грелся, троил, и не ехал
@alehandrod23453 жыл бұрын
Ну если такой умный то найди на него бензиновую движку я тебе пожму руку я на него доки не нашел сделал проще сдал на металего кабину,капот,мосты раздатку кпп тележку балансирную. оставил только раму и движок потом собрал газон полноприводный 4×4 на раме зила с мостами от зил 131 только сам блокировку мутил межколесную передний мост полностью 131 а задний это средний мост 131 только повернул на 90 градусов и редуктор поставил от зил 130 правда с самодельной блокировкой
@user-gf9gm5nd7j3 жыл бұрын
НА*УЯ писать легенда 157??? Двигатель сердце Это ДИЧЬ! Я в 1992 марш бросок 450километров делал в армии. ОГОНЬ 💪💪👍
@LB-oz9hv2 жыл бұрын
Way better with the diesel, gas power was the weak point of these earlier soviet trucks.