#offroad_chaos_

[@user-rz3zu7rx2h]

Не первый уаз пользую. Сейчас уаз 2т весом, резина не штатная естественно, ходит везде, и шрусы в болоте рвешь и на браслетах зимой и на трассе далеко за 100 . Никогда такой проблемы не вылазило. То есть если всё в номе, то всё в норме. А вот на рабочем лесном козлике, такая хреня была. При крене выскочило стопорное. Не придал значения вначале, как обычно на ходу собрали и в бой. Потом опять. Проблема была решена прям в поле на коленке - зубилом простучал, закруглившуюся канавку и кольцо больше не выскакивало оттуда. Вообщем бобик эти подшипники держат хорошо и долго, а вот тяжелые тюнингованные бухамеры не всегда и для разгрузки между штатными подшипниками ставится ещё роликовый. А втулка - решение проблемы с разбитой канавкой стопорного кольца просто, да и то слишком сложное.))

[@sevassevak2820]

Обоймы ставишь между подшипниками получается тоже самое и точить не чего не нужно

[@user-gf9sl9ic8x]

Между втулкой и подшипниками надо ставить кольца стопорные тогда проблема решится. А так ступица будет уходить в нутрь её же ни чего ни держит. Проходили это уже.

[@traXtar]

Я переделал вовнутрь втулку а стопора наружу и закрытые двухрядные подшипники

[@user-pj8wx5ii5u]

На патриоте родные подшипники, пробег 257 тысяч.

[@traXtar]

по болотам севсем родные подшипники ушатываются, особенно когда выходные по болоту ,а потом 5-13 дней простоя, потом выезд а там подшипников уже нет, а с закрытыми проблема с переднего моста ушла, а на задним осталась(

[@user-db9fl6gi6n]

Х....я какая то в уазе вечные ступицы и подшибники

[@arehius]

Ступица со свистом залетела, похоже и на цапфе посадки прослаблены

[@traXtar]

да было дело